路基施工过程中检查注意事项

路基施工过程中检查注意事项
路基施工过程中检查注意事项

施工过程中检查注意事项

一、路基工程

1清表:砌底清除腐烂杂物,坑穴填平,树根挖除,原状土压实度要求不小于85%,高填方要求90%.如路堤基底土不满足要求要进行换填,深度应不小于30CM,换填土应具有良好的水稳性,换填土按路堤压实度标准压实。

2路基排水:路基施工首先要做好工作面截水沟、排水沟、盲沟、截断和疏干地面水。路基填筑过程每个填层都要做排水路拱,设置急流槽,临时排水要与永久性排水相结合。

3路基填筑:土质要符合规设计要求,如需改良土时,要上报改良方案,批复后方可施工。

⑴开挖台阶:开挖尺寸要符合规要求,断面整齐、线条顺直,不得破坏原有结够层的稳定性。

⑵台阶开挖时若老路堤出现渗水,须及时报告监理,采取处理措施后才可继续施工;

⑶分层填筑:

①保证压实厚度适中,确保压实度达到要求(先做试验段,上报试验段资料经批准后方可施工);

②施工中应注意路基宽度,要一次填筑到位,不得二次填筑帮宽,造成压实缺陷,保证边缘压实度;

③不同土质应分层填筑,交替层次应尽量减少,每种土质总

厚度不小于50cm;

④透水性较差的土填筑下层时,其表面应做不少于4%的横坡,以保证上层透水性填土的水分及时排出;

⑤对于强度和稳定性差的土质应填在下层;

⑥为防止相邻两段不同土质填筑的路堤在连接处发生不均匀沉降,交接处应做成斜面且将透水性差的土层填在下面;

⑦旧路加宽时,首先要清除边坡上的杂草,并沿旧路边坡挖成向倾斜的台阶,每个结构层台阶宽度不应小于设计宽度,新老路搭接部位碾压是重点,台阶侧重型压路机碾压不到的接缝部位,须采用小型振动夯机夯压密实。(具体方案待定)。

4桥(涵)台背填土施工:

构筑物回填前基底要认真清理,不留杂物和软弱土层。底板按规定要求处理,经监理工程师检查验收确认后方可进行回填作业。

⑴若桥梁下部施工和路基施工不能同步时,桥台背后预留路基长度如下:特大桥不小于70m,大中桥不小于50m。小桥桥台必须和路基同步施工。

⑵桥(涵)缺口比较窄,回填土时不能使用重型机械,为使小型机械也能达到压实度标准,回填土的层填厚度必须减小,一般不大于15cm,每层均需检验。

⑶涵洞、轻型桥台应两侧对应回填,防止结构受力偏压而破坏。涵顶填土大于50CM厚时机械车辆方可通行。

⑷锥坡填土应于台背填土同时进行,并按设计宽度一次填

足。

⑸台背基本要求:采用透水材料进行回填,分层填筑要压实,不易过厚(一般要求不大于20cm)。

⑹回填围要加大,台背填土顺路线方向长度应自台身起,顶面不小于桥台(墙身)高度加2米,底面不小于2米。已完成的新路堤需挖台阶后,再与桥头预留路堤纵向拼接。每层台阶宽度应≥1.0 m。

⑺专人负责,检测充分,每层要自检、抽检,备有小型压实机械对边部进行补压。

⑻压实机械:根据不同材料,选用适合的机械设备组合。

⑼填方路基含水量碾压要求:松铺厚度、平整度及含水量符合要求后进行碾压。碾压顺序:先轻后重,先稳后振,由边到中,由低到高,轮迹重叠。

⑽压实度检测:按规要求。

⑾每层土方施工后要修整边坡,做到平顺,无杂物,坡底无堆放杂物。

⑿拆除旧桥拼接部分的耳墙、对老桥搭板下的脱空进行全面检查,当脱空>5 cm、脱空长度>1/3搭板长度时,须对脱空进行处理。浆喷机喷C20小石子砼,填实脱空部分。

5石灰稳定土的施工时注意事项

选用的石灰必须经过消解或选用生石灰粉,土的颗粒尽可能粉碎,消石灰必须过筛,筛孔不大于 2 cm。严格控制未消解的

颗粒掺入灰土中,以免引起爆裂而影响路基压实度;配料、剂量必须准确,摊铺必须均匀,拌合必须均匀(采用拌和机进行拌合,并设专人随机检查和调整深度,使其满足要求,为防止石灰落到底部,开始的1—2遍不应翻犁到底部)严格控制厚度(一般不超过20cm)和高程,应处于或略大于最佳含水量时进行碾压直接达到要求的压实度。

6 CFG桩

使用的砼必须是按施工配合比、机械拌合,严禁人工拌合,桩长、桩径、间距必须满足规要求。

7粉喷桩注意事项:

⑴配合比试验:对水泥按不同喷量进行试配,养护和抗压强度要满足设计要求。

⑵粉喷桩施工前,必须进行试喷工艺试验取得钻进、提升、空压、搅拌钻入阻力、喷灰量等技术参数。试桩应不少于10根。

⑶桩机必须配置喷入计量装置,须定期标定(每生产1万米搅拌桩后重新标定),严禁无喷入计量装置的桩机投入使用,并记录瞬时喷浆量和累计喷浆量。

⑷保证复搅深度,确保复搅质量,保证单桩承载力。

⑸输送管道不应大于60米,输送机须装配压力表。

8防护砌筑工程

⑴原材料符合规要求,施工前将泥土清理干净,采用坐浆法施工时,砂浆要饱满密实,砌体无空洞。

⑵浆砌料(片)石施工时,砌石较大平面外砌,先砌转角、交接处,后砌中间。大面朝下,外露面齐平,砂浆饱满,缝宽2-3cm,灰浆厚4—5cm.,石块间隙填砂浆并用碎石嵌实。石块上下层要相互错缝,外交错搭接,应避免重缝、干缝和空缝。

⑶砌体勾缝可采用凸缝或平缝,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,流水和冲刷严重的部位应采用高强度水泥砂浆。勾缝应嵌入缝2cm,缝槽深度不足时,应凿够深度再勾缝。浆砌砌体应在初凝后洒水覆盖养护7—14天。养护期间避免碰撞、震动、承重。

9土工格栅

⑴质量符合设计规要求,存放时要覆盖,避免暴晒,雨淋。施工时铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

⑵土工格栅不允许有褶皱,应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面。铺设完毕后要用特制u型钉固定,不允许用长钉直接在格栅上固定,搭接部分的宽度要满足设计要求,充分固定。

⑶铺设完毕后应及时上土加以覆盖,上土时车辆、重型机械不允许直接在格栅上碾压。

⑷土工格栅上铺筑石灰土时,须采用场外拌和法施工。

二、结构物施工

1钢筋施工中检查注意事项:钢筋符合质量标准,经检验后

方可用于施工,钢筋存放要求搭棚、支垫、分类堆放。

⑴受力钢筋的接头应设置在力较小处,并错开位置分布。

⑵同一根钢筋应尽量减少接头,绑扎钢筋的接头间距不得小于1.3倍的搭接长度。

⑶接头与钢筋弯起处的距离不得小于10d,其接头位置不得设置在构件的最大弯矩处。

⑷骨架的焊接与拼装应置于坚固的工作平台上,骨架须具有刚度和稳定性,使运输吊装和混泥土浇注时不变形。

⑸施焊顺序要由中到边,对称进行,先焊下部再焊上部,相邻区段用跳焊,不得顺方向一次施焊,并随时除渣。检查每个焊点的质量,发现开裂或遗漏要补焊。

2模板:材质要选好:具备足够的强度,刚度,稳定性,板面光洁,尺寸准确,接缝严密,受力明确,经检验方可用于施工,宜选用钢模组合模板,模板厚度6—8mm。

⑴模板安装基础要坚实平整。

⑵板光洁、无污染,应涂刷隔离剂,不得涂刷废机油。

⑶拼装尺寸符合设计要求,并连接牢固。

⑷在安装过程中必须设置防倾覆措施。

⑸模板与脚手架之间不得相互联结。

⑹纵横木间距布局合理,固定拉杆以拔出形式为宜,全局拉杆以未拔出方式处理。

⑺模板拆除时混凝土强度需达到设计的80%。

3砼原材料:材料经过检验符合规和施工要求。

4砼拌和:拌和中添加剂的使用需经过计量,用专用工具进行添加,并延长拌和时间使添加剂均匀分布,避免添加剂集中抱团,从而影响砼的强度。

5浇注混凝土:

⑴浇注前,检查支架,模板、钢筋、预埋件并做好记录,要及时清除模板杂物、积水、钢筋上的污物,检查混凝土坍落度。

⑵浇注时,混凝土倾落高度不大于2m,以不发生离析为准,当高度超过2m时应设流槽、串筒,串筒下水泥堆积的高度不大于1m。

⑶分层浇注,上下层同时浇注时前后之间的距离应保持在

1.5以上,并在初凝时完成上层浇注,倾斜面浇注时应从低处向高处逐层扩展升高,保持水平分层,插入振捣时其浇筑厚度不大于30cm,表面振捣时其厚度为15-25cm。

⑷振捣时注意:插入式振捣器的移动距离不大于起作用半径的1.5倍,与侧面模板保持5—10cm的距离,插入下层5—10cm,方法为快插入、慢拔出、泛浆适度,不碰钢筋预埋件。

⑸浇筑时需保证连续供应混凝土,不得中断。

⑹运到现场混凝土发生离析,严重泌水或坍落度不符合要求时,不得使用。

⑺浇筑过程应设专人负责,各种构件情况发生移位或变形时及时处理,做好记录。

铁路路基施工检查要点

铁路路基检查要点 路基是承载线路和火车的主体,直接关系到行车安全。从近几年新线开通后的情况来看,路基(包括附属)出的问题最多。为严格控制路基施工过程中的质量,检查组真正能检查出问题,首先检查人员进点后,应尽量先把设计、施组主要章节、重大技术方案等熟悉一遍,以使我们做到心中有数,说话有据,检查重点突出,检查方能收到较好的效果。 一、软基处理 随着铁路建设事业的发展,软基处理的方法日益增多,如改良换填、砂桩、碎石桩、挤密桩、CFG桩、粉喷桩、旋喷桩、插塑板等,其中CFG桩使用的较多,现在重点谈谈CFG桩施工及检查。 1.CFG桩施工工艺流程图:如下,

工序作业控制要点: 地表处理:清除地表植被,填平沟坑,修好进出场道路,挖除0.3m种植土,然后碾压,K30≥60MPa/m即可。 桩位放样:用全站仪放出线路中线,以此为基准,按设计桩距布桩,插竹木杆标记。

钻杆垂直度检查与调整:垂直刻度针对准桩位中心,调正钻杆并使钻杆垂直。开钻时,关闭钻头阀门,先慢后快,当钻头底面达到桩长标记时即可停止钻孔,记下成孔电流。 边提钻边泵压灌注混合料。成孔后,停止钻进,开始泵送,但不能拔管,当钻杆心充满料后,才开始拔管,拔管时钻杆停止转动。 清土:钻孔弃土此时也可转运走,但不能碰桩位。 2.内业资料的检查: 1)试桩方案:根据规范要求,CFG桩施工必须要进行试桩。试桩是非常重要的关键工序,必须认真进行。在施工调查和图纸审核及地基处理段的地质补充勘探的基础上,在做好各种原材料、配合比试验的同时,针对地基处理类型、施工设备、地质情况等编制详细的试桩方案,确定采集参数、记录格式、工艺流程和施工方法。在未明确规定时,试桩不得少于3根。在CFG 桩施工中,最重要的有几个参数,必须由试验确定,绝不能照抄设计或规范。 一是提管速度。 二是终孔电流值。 三是输入量。即额定的时间内所泵送的混合料的数量。M3/(h) 四是混合料从拌合机出料口到泵送入孔的时间值。要充分考虑到路况、堵车、红灯等意外因素。参照施工时的气温,得出混合料的初凝和终凝时间。 试验过程中,项目副经理、总工、技术主管,并请监理必须全程参与,其试验参数由监理确认。 2)《CFG桩试桩成果报告书》,报经理部总工和监理批准后实施。 3)《CFG桩作业指导书》。 4)《CFG桩施工技术交底书》,发至生产副经理、主管技术员、领工员、旁站及机械操作手等人。 5)施工日志。 6)《CFG桩旁站施工记录表》:

路基工程安全注意事项示范文本

路基工程安全注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基工程安全注意事项示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、场地清理 1)清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾; 2)砍伐树木必须遵守下列规定:首先所砍伐的树木必 须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前,应将周围有碍 砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;伐 树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使 树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口, 其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开 锯,最后应留2~3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木, 应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措 施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业;截锯木料 时,树杈和树干垫撑必须稳固;大风、大雾和雨天不得进

行伐树作业; 3)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时,必须有经批准的控制爆破设计文件; 4)清除淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清淤。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

关于工程测量在施工过程中的应用分析韦滔文

关于工程测量在施工过程中的应用分析韦滔文 摘要:工程测量技术在我国的国民经济中占据着不可动摇的地位,不仅仅是在 建筑工程的建设中扮演着重要的角色,而且在水利工程、铁路工程、公路工程、 桥梁工程、城市市政工程以及军事工程、海洋工程等多个方面都有着不可忽视的 作用。品质是一个单位发展的根基,是确保其能够在行业中站稳脚跟的关键要素。尤其是在目前残酷的竞争背景之中,怎样提升建设的品质就成为了所有的工作者 要认真分析的事项。本文针对工程测量在施工过程中的应用进行了分析探讨,以 供同业者参考。 关键词:工程测量;施工过程;项目品质 引言 在目前残酷的竞争背景之中,怎样提升建设的品质就成为了所有的工作者要 认真分析的事项。在工程的施工过程中,工程测量是贯穿整个施工过程始末的, 是工程施工的首要工序。一旦工程测量的结果出现了问题,那么对整个工程会造 成巨大的损失。 1、工程测量存在的意义及工作内容 我们针对于每个设计的工程、对工程项目的施工过程和后期的经营管理时期,其测量都在工程项目中享有非常高的工程地位。从最初的整体设计规划时期要提 供真实合理科学的地理地形等相关资料,同时也为施工提供了可靠的数据;在施工 时工程测量是要与提供的数据来制定定线放样;最后在经营管理中要对建筑物体的 整体性能进行检测来保障其可靠的质量。 在类型繁多的工程项目施工时,针对施工过程的精度要求也是不同的,要是 按照局部项目精度当成整体工程标准就会影响了解整个工程的真实数据信息。所 以要对整个工程进行全方位立体式的测量,并且建立工程网络系统进行时时控制。 2、施工期间运用的工程测量技术及对质量的影响 2.1对施工前工程整体定位 在施工前期要以施工的数据要求做到承台桩位的精准设置,并且规定其误差 必须小,如果误差超出了界限就会与建筑的设计方案不符合并出很大的误差,也 会导致施工成本增加让工程进度迟缓。所以在前期要严格按照设计方案来施工, 特别是相对复杂施工项目如果出现失误,就会发生巨大损失甚至发生严重事故并 对工人造成人身安全威胁。 2.2对施工过程的技术指导 在工程施工过程中主体建筑物的施工就决定整体建筑物质量最关键的环节。 所以在施工过程中要及时跟进项目施工进度并对施工进行相关的技术指导。重点 就在于测量放线的检验工作这是前提的首要任务,然后是施工的基础,并要在测 量中及时发现问题和解决问题。最后是主体建筑标高测量工作也是要求工人按照 标准来进行。 2.3测量针对基建施工定位的意义重大 在施工的前期要进行建筑物选定位工作方便后续环节的展开。因此在此过程 中必须精确地测量出各方面详细信息,这也是工程项目质量最的一环。如果测量 不准确或者是不合理就会对工程质量造成很坏的影响,甚至于把已经完成建筑直 接摧毁二次重建。所以我们在进行测量工作时,要严把建筑物方面参数精确测量

道路施工注意事项

道路施工注意事项`详细的. 质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题,如水泥混凝土结构的局部蜂窝麻面、道路结构的局部压实度不足等局部性、轻微的问题,不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷,经过补救后能够达到规范标准。在雨中铺筑沥青混凝土面层、不合格的低质涵洞及使用温度过低的沥青混合料等问题,是经补救后不能满足标准或无法补救的质量缺陷,必须返工。在工程施工过程中,质量缺陷的出现是不可完全避免的,但可以减少,特别是质量事故完全能够避免。为降低质量缺陷,在施工中要做好以下几方面的工作。 认真制定施工方案 施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础,操作工艺必须切实可行,并能保证为施工人员所执行,不仅涉及到施工技术,更主要的是施工管理问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施工过程中各个环节的施 工难点,并且通过人员、机械、材料的合理调配及采用必要的技术措施及预防措施,使工程施工能够顺利进行,避免出现工程质量缺陷。

施工方案的制定应采取“自下而上式”。首先,由基层单位或部门制定方案的初稿,报项目经理部审定,经监理工程师批准。这样,能充分调动全体施工人员的积极性,使每个施工、管理及技术人员能充分了解并掌握技术规范要求,结合各自的专业岗位提出实施方案的措施。这样制定的施工方案能够基本与实际情况相一致,又能为上下人员所熟悉,因此在施工过程中可以避免或减少质量缺陷。 原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量,就会造成事故。为防止原材料质量发生变化而给工程质量带来的影响,在确定施工方案时,要十分注意试验样品的代表性,承包人特别要注意对料场的选择及对原材料的保管。 规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求,但是要想制定出一个好的施工方案,还必须尽可能了解掌握设备的性能,特别是施工设备的优缺点,找出一个合理的设备组合方案,否则即使使用最先进的施工设备,也不能完全保证施工质量。 加强试验、测量工作 首先,应当根据合同的要求建立各级试验室,完备试验仪器。其次,试验设备和试验仪器必须经过监理工程师

测量现场的安全注意事项

测量现场的安全注意事项 技术人员在测量工作开始前,应熟知工程监测作业内容和监测工作程序,按方案要求作业、按操作规程操作仪器并服从指挥。因现场情况的不确定性,需要技术人员集中精力,安全第一! 为了保证人身安全,特列出以下注意事项: 一、地铁基坑开挖区域监测作业 1、进入施工现场,必须配戴安全帽,穿塑胶底鞋,禁止穿凉鞋、拖鞋等,遵守施工现场的安全管理制度。在基坑的围护结构上、支撑上作业时,应系好安全绳; 2.进入施工现场,行走时要注意脚下,避免被磕绊、跌伤、扎伤;某些工地,建筑垃圾未清出现场,尤其是板子上,常会有直立的钉子,要避免被扎伤。注意空间里的异物,如脚手架类,避免撞伤头部。 3、在施工现场作业时,未经允许,作业人员不得私自接电、随意动用施工现场的电焊机、起重设备等施工设施。切勿随意碰触有“危险禁动”标识的设备、机器、开关、电闸、信号等,以免造成不必要的损伤。 4、施工现场严禁吸烟,严禁酒后进入施工现场,监测过程中不得从事与工作无关的活动; 5、监测过程中,注意监测人员、设备与现场起重、运输设备的安全距离。必须在起重设备下或运输通道上作业的,应事先与对方联系,并派专人看管后,方可作业。如需要攀爬,要先确认要攀爬物体牢固可靠; 6、使用监测仪器设备,不得用望远镜瞄准太阳。如果现场有焊接操作,切勿直视焊接光源,避免被灼伤眼睛。在高压电缆区作业时,不得将仪器直接架设在强电磁场区,避免高压击伤,应及时和工程主持人汇报,由工程主持人协调解决。 7、进入施工现场前及作业完毕离开施工现场时,对人员和设备进行清点。确保人员、设备无遗漏; 二、地铁周边环境监测公路路面监测作业 1、在道路作业时,应遵守《道路安全交通法》的有关规定,必须穿戴安全防护反光背心,在距作业区域100米以外的区域设置安全警示标志,并有专

各项工程施工时应注意事项

三、各项工程施工时应注意事项 □粗木工程 第十条粗木工程订定水平椿板时,应注明与基准水平点的高度差,并在水平椿板上绘明挖土宽度、墙厚、柱中心线等,做为施工的准绳,订立完成后,应由工地主任详细复核无误并报查验后,方可开始挖土的工作。 第十一条复核各项放样,尤其是地下室及一楼,应重新核对所有尺寸,如有错误,即时改正,以免以后无法更改,楼梯、平台、踏步需画出墨线以为组模工作时的准绳。 第十二条放样完成立门窗框时,应注意位置是否正确,及垂直、水平等,并应加设保护板。 第十三条门窗框靠混凝土的面前,亦应事先加设铁件,以便灌浇混凝土时,埋没在内增加牢固。 第十四条砖墙施砌完成时,应注意固定门框材料,可收回者应即收回,以免使模板工随便裁剪损失浪费材料。 第十五条每层楼板灌浇混凝土前,在楼板四周模板上及各柱筋上画水平高度记号,作为灌浇混凝土时的高低凭据,施工前应复核门窗是否有变形或移位。 □土方工程 第十六条基础挖土时应核对其位置宽度及深度是否正常,并随时注意安全措施。 第十七条各层楼板灌注混凝土前,须以水淋湿模板,以水泥浆灌入柱底及施工接头。 第十八条拌合混凝土时应注意水灰比及拌合是否均匀,并检查粗细骨材的清净。 第十九条灌浇混凝土时,应振动捣实。如有溢出,应即时清理,楼板、梯阶、栏杆,不可有高低不平的现象,梯阶须用镘刀抹平。 第二十条回填土时,应分层灌水捣实,以免日后发生下沉及有龟裂现象。 第二十一条排夯卵石应注意排法,以立排为原则,不得平排,以增加其承载力,排后应捣实,石缝应填细石。 第二十二条混凝土灌浇时,工程人员不应离开现场,并时时注意水灰比的配合及各种装配的卫生给水、电气、管路等,同时应叫电气工、给水工、模板工、钢筋工等在现场,以便有问题可随时解决改正。 第二十三条RC混凝土楼板灌浇完成后,最少应保护二日以上才能挑放红砖。 第二十四条楼板拆除后如发现孔穴蜂窝及损坏处,应即用水泥砂浆填补完整。 第二十五条柏油油毛毡防水层完成后,应随即做隔热层施工,以免日晒及雨淋而生起伏现象。 第二十六条屋顶混凝土灌浇时应注意排水的坡度,在隔热层施工时不能点破防水层,如发现有点破应注意空出,等防水工补修完成后再予补全。 □钢筋工程 第二十七条配筋时应注意钢筋的规格、数量、方向及间距位置是否正确。 第二十八条应注意梁的引长钢筋、压缩筋及接头的倍数及钢筋接头的位置及接法应按照钢筋标准图的规定施工。

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工序作业控制要点: 地表处理:清除地表植被,填平沟坑,修好进出场道路,挖除0.3m 种植土,然后碾压,K30≥60MPa/m即可。 桩位放样:用全站仪放出线路中线,以此为基准,按设计桩距布桩,

插竹木杆标记。 钻杆垂直度检查与调整:垂直刻度针对准桩位中心,调正钻杆并使钻杆垂直。开钻时,关闭钻头阀门,先慢后快,当钻头底面达到桩长标记时即可停止钻孔,记下成孔电流。 边提钻边泵压灌注混合料。成孔后,停止钻进,开始泵送,但不能拔管,当钻杆心充满料后,才开始拔管,拔管时钻杆停止转动。 清土:钻孔弃土此时也可转运走,但不能碰桩位。 2.内业资料的检查: 1)试桩方案:根据规范要求,CFG桩施工必须要进行试桩。试桩是非常重要的关键工序,必须认真进行。在施工调查和图纸审核及地基处理段的地质补充勘探的基础上,在做好各种原材料、配合比试验的同时,针对地基处理类型、施工设备、地质情况等编制详细的试桩方案,确定采集参数、记录格式、工艺流程和施工方法。在未明确规定时,试桩不得少于3根。在CFG桩施工中,最重要的有几个参数,必须由试验确定,绝不能照抄设计或规范。 一是提管速度。 二是终孔电流值。 三是输入量。即额定的时间内所泵送的混合料的数量。M3/(h)四是混合料从拌合机出料口到泵送入孔的时间值。要充分考虑到路况、堵车、红灯等意外因素。参照施工时的气温,得出混合料的初凝和终凝时间。 试验过程中,项目副经理、总工、技术主管,并请监理必须全程参

路基工程安全注意事项范本

工作行为规范系列 路基工程安全注意事项(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-26475路基工程安全注意事项 Subgrade engineering safety precautions 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 1、场地清理 1)清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾; 2)砍伐树木必须遵守下列规定:首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木,应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业;截锯木料时,树杈和树干垫撑必须稳固;大风、大雾和雨天不得进行伐树作业; 3)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先

将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时,必须有经批准的控制爆破设计文件; 4)清除淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清淤。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

施工测量注意事项

施工测量注意事项 进行角度测量注意事项 由于视准轴和横轴的误差,水准管的整平误差,操作不规范引起的误差,自然条件引起的误差,读数误差等因素对角度测量成果的影响。 在进行角度测量时,我们必须做到: 仪器要架设稳定; 对中要准确; 整平要仔细; 目标要照准; 操作要规范; 估读要准确; 观测要校核。 进行水准测量注意事项 由于视线不水平,水准尺未竖直,仪器转点下沉,估读不准确,外界条件干扰等因素对水准测量成果的影响。 在进行水准测量时,我们必须做到: 保持前后视距大致相等; 限制视线长度和高度; 仪器脚架要踩稳,观测速度要快; 估数要准确; 检查塔尺相接处是否严密,消除尺底泥土; 记录要原始,当场填清楚; 数据反复核,书写要端正;

操作按规程。 测量管理的概念 测量管理就是为使测量任务高效完成,并取得成功而所进行的全过程、全方位的规划、组织、控制和协调。因此,测量管理的对象是测量(内容和过程)。必须强调的是,由于测量的一次性,我们所实施的测量必须成功,不许失败,要求测量管理的程序性、科学性、全面性,要运用系统工程的观念、理论和方法进行管理。管理学的一般原理在测量管理中也是适用的,测量管理的目标就是项目的目标。该目标界定了测量管理的主要内容,那就是“三控制、二管理、一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理和组织协调,以及上述“三控制”配套的管理工作。 测量管理的基本职能 计划 计划是对未来活动的一种事先安排。它包括确定未来活动的目标和方向;行动的程序和工作步骤;有效的执行方法;完成的时间;人、财、物的合理分配和组织等。计划要求在于把握未来的发展,有效地利用现有资源,以获得最大经济效益。 组织 组织是把生产的各要素、各环节和各个方面,从劳动分工和协作上,从测量过程的空间和时间的相互联结上,科学地组织成一个有机的整体,从而最大限度地发挥它们的作用。组织职能所要解决的问题主要包括:确定科学的管理组织,建立合理的测量生产结构,正确配备人员以及规定它们的相互关系,使组织机构得以协调运转。 控制 控制包括检查、监督、调节等工作内容,其目的是使管理活动符合预定的计划目标。控制的过程就是把管理活动及实际成果与计划加以比较,发现差异,找出问题,查明原因,及时采取措施加以解决,并防止其再度发生,必要时也可以调整原订的计划目标。 上述“计划—组织—控制”是有序地循环的。它们环环相扣、无限循环,使管理工作向更高水平发展。这种循环,也反映了管理工作的运动状态和管理工作的规律。按照这一规律执行,管理工作不是越做越死,而是越做越活。因此,测量管理工作应遵循这一规律,建立正常的测量管理秩序和完善的管理工作体系。 激励 就是要在政治思想教育的前提下,做好测量团队的精神奖励,以充分发挥测量团队各成员的积极性和创造性。 测量的特征 (1)任务是一次性的,每次任务都具有区别于其他任务的特点,需要进行专门的计划、计算、测量和组织管理。 (2)测量程序过程的一致性。基本形式为:仪器检校→计算→器材准备→施工放样→结果复核。

施工安全注意事项

施工安全注意事项 1安全防护 (1)根据工程的施工特点,在施工现场施工时应设专人负责安全防护,防护人员配戴上岗证。 (2)需停电作业时,在配电盘或开关柜处悬挂“有人施工、禁止合闸”标示牌,如有必要,设专人防护。 (3)现场施工人员进入施工现场时,必须带安全帽及施工工作证。2高空施工的安全措施 (1)登踩梯子作业 A、作业前需对梯子进行外观检查及登踩试验,严禁使用不合格的梯子。 B、作业时梯子摆放必须稳妥,且有专人扶持。 C、作业人员衣着灵便,在易于发生挂碰的场所,将裤脚、袖口、衣扣扎好。 (2)综合部分 A、严禁患有高血压、心脏病、癫痫病及不适合高空作业人员进入高空作业面。 B、安全帽、安全带及个人工具等随身携带的物品必须牢固可靠的系在身上,禁止掉落。 C、高空作业所用的料具、设备等,必须根据施工需要随用随运,禁止超负荷。 D、高空作业需两人共同操作时,应配合无误,防止物件脱落,

或人体重心失控而造成人员坠落。 3其他施工的安全措施 (1)电缆敷设的安全措施 ①作业前,首先熟悉施工现场的具体情况和施工任务,制订不同的安全措施。 ②在电缆转弯处,设分向盒,防止电缆外皮损伤。 (2)临时用电的安全措施 ①现场临时用电线路的安装和使用,必须按配电规程、安全操作规程和临时用电设计执行,不准任意拉线接电。 ②临时用二级电配电箱、三级配电箱、开关箱,必须装设漏电保护装置。 ③临时用电的配电箱必须使用经监理部门确认无误的专用配电箱,以保证临时用电的安全。 ④临时用电必须采用三相五线制电源,电缆的截面要符合载流要求,不能以小代大,以次充好。 ⑤施工临时用电设施要设专人管理,严格控制,施工完毕,要及时切断电源,在安全管理人员确认后,方可离开。 (3)交叉施工的安全措施及注意事项 积极与建设方、监理以及各相关施工单位联系,按“顾全大局,确保施工、让业主满意,”的原则,及时解决施工中需要协调处理的问题。施工时,要做好对前期工程的保护工作,不得损坏其他单位的成品或半成品;严格执行《成品半成品防护程序》。

填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事项

填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事项 一、施工准备 1、施工测量,进行图纸与现场核对和调查,熟悉设计文件等,进行断面复测、中边桩测量放样,边桩处布设标志桩, 2、根据施工工艺要求,对原材料进行检验、采购、进场;根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场;根据施工要求及其他综合因素考虑修筑施工便道。 3、做好文明施工牌和安全标志牌 二、填挖交界处路基施工方法 1、路基填挖交界处路基施工最易发生沉降裂缝,为保证交界地段的施工质量,采用挖台阶的方案及铺设土工格栅以减小不均匀沉降,具体强化措施如下: (1)过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石,其压实度不下于96%。 (2)填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压2-3遍后在往上填筑。 (3)挖方区为土质(含强度低的软石)时填至上路堤顶面,应将结合区超挖至下路床底面,然后用冲击压路机全面补压2-3遍。铺设第一层土工格栅,绷紧固定,在分层填筑下路床(压实厚度2*25cm),在下路床顶面铺设第二层土工格栅,待有一定工作面后分层填筑上路床(压实厚度2*15cm) (4)挖方区为整体性较好的坚石、次坚石着,填方区填至下路床顶面后,用冲击压路机将填方部分补压2-3遍。2台阶是填挖交界结合强度的重要保证,台阶尺按设计尺寸开挖,台阶立面要求机械开挖时预留10cm,用人工修正,台阶坡面向内倾斜坡比控制在3%,以利于接缝处压实;自下而上随填土进度逐层开挖。暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一次填土;台阶内侧重型压路机碾压不到接缝部分,须采用小型振动夯机夯压密室。3土工材料采用钢塑复合双向土工格栅,设计强度:每延米破断拉力80KN/m,破断伸长率≤3%,2%伸长率时拉伸力≥67KN/m;焊点剥离力≥30N,幅宽6m网络孔径105mm*105mm。 土工格栅施工要点如下: (1)土工格栅铺设时,须将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。 (2)土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,其搭接长度不得小于30cm。 (3)铺设土工格栅时不允许有褶皱,要用插钉法固定。 (4)铺设土工格栅前,先将场地平整好,严禁有碎块石等坚硬凸出物。

施工中注意事项

施工中注意事项 工艺问题: 1、厨房、卫生间等有水的地方地面不要走电管,为了提高管的使用寿命。 2、闭水试验要在改水电前完毕,防止电管进水 3、阳台保温墙、卫生间、厨房等原墙面是空心墙的,要告知客户瓷砖贴完后会有空的声音,并且 开槽的地方无法做防水处理 4、顶面由于不能开槽,布线需用护套线 5、油工阴角找直要弹线 6、墙砖铺好后阳角可用L 型PVC 条保护 7、施工前要将原防水、下水、地暖等检查 8、厨房卫生间做好防水后,一定要做水泥砂浆找平,作为保护层 9、顶角线处的墙皮一定要铲除,后期保证石膏线能粘接牢固 10、包窗套时要考虑窗户的开启 11、窗台石材台面也要注意窗户开启 12、卫生间等为了吊顶需做窗帘盒的注意窗户的开启 13、改卫生间下水要考虑地面是否要增高,会引起室内所有地面的太高问题 14、地面找平为了保证后期不开裂,使用的水泥标号不要过高,注意养护 15、沙灰墙面贴砖一定要铲除沙灰层后才可贴砖 16、如先做门套后贴壁纸的,需先将门套周围的胶处理平整后在施工 17、为了保证成品门套安装,原门套周围墙面要做找平处理,防止后期门套与墙缝隙不匀 18、批腻子前要将被覆盖的金属(如钉帽等)做防锈处理 19、对于不了解的墙体结构要到小区物业咨询后在做拆改设计施工 20、有地暖的地面进行拆除,不要让工队拆除,防止破坏地暖造成损失 21、设计高度时,要检查厨房、卫生间、客厅地面的误差,防止设计标高不和实际 22、对门窗复尺时,要考虑实际的安装尺寸,不能影响使用 23、洞口的下口尽量避免贴砖,防止后期脱落 24、顶面尽量不要设计大面积玻璃或镜面,为了安全 25、在做镜面或玻璃是,最好要有背板,使用中性玻璃胶,能用广告钉的最好使用广告钉 26、软包上面不要设计有电源、插座等,为了安全 27、不同材质的接缝处要重点考虑,防止无法连接 28、大面积饰面板封墙或是顶面,要有设计接缝,不要进行密拼 29、窗帘盒尺寸要设计合理,根据窗帘盒轨道的宽度来定 30、有暖气的地方要注意做防熏黑处理 31、卫生间、厨房等地留有的地漏要在同一方向,避免铺砖无法找坡 32、改电时使用的电线要要依据进户线来定,不能超过进户主线 33、在改水路时最好在室内留有总水阀 34、小区有热水时,要注意增加分水阀,防止冷热水混合 35、避免地砖上墙,少使用切割砖, 36、设计师在设计墙砖铺贴方式时要考虑砖的规整度问题,避免后期缝不匀或是平整度不合 格 37、小规格墙砖铺贴时一定要进行基层找平处理,否则会出现平整度不够 38、墙面背板要注意做防潮处理,同时要检查墙面在上板前是否潮湿 39、房屋内网线有与客户沟通是否是用无线路由,这样可以节省费用 40、注意路由器、上网猫和电视机顶盒的安放合理的位置 41、壁挂电视要注意设计方案是否能够符合要求 42、窗台台面不要使用木作、油漆,最好使用石材等防水、防潮、防变形等材料 43、地面找平前要确定好找平厚度,定好木地板的厚度

铁路路基工程监控要点

铁路路基工程监控要点 路基工程分路堤、路堑,又分基床及基床以下部分。基床又分基床表层及基床底层。路基面以下0.6米为基床表层,基床表层以下1.9米为基床底层。基床底层以下为基床以下路基。 (一)原地面平整碾压的路基:首先应清表,即清除表层杂草、树根、 腐殖土,处理地下水出露处,然后平整碾压、夯实。 当路基高度小于2.5米时,基底压实系数为0.91,地基系数为1.2,当路基高度大于2.5米时,不侵水部分基底压实系数为0.89,侵水部分为0.91。 (二)地面横坡陡于1∶5时,应按设计在原地面开挖台阶,台阶宽 度1米,高度0.5米。 (三)需要换填的路基:施工前明确换填范围,换填区域。需采用机 械开挖时应留有30~50cm厚的人工清理层,换填所需的填料种类、质量及使用范围应符合设计要求,并且每填1万立方米对材料检验2组。。 换填路基的压实度应符合设计要求,路基高度小于基床厚度的低路堤,换填时其压实质量地基系数表层为 1.2,顶层为 1.5。每100立方米检查4个点。 (四)路基抛石挤淤:施工前对抛填深度、硬下卧层横坡探测,确定 抛填方案,其抛填应自地基中部向两侧进行,有拱坡时自高侧向低侧进行。 抛填所用片石应坚硬,不易风化,其截面最小尺寸≥0.15米,母岩饱和抗压强度应符合设计要求,每料场检查3组。抛填片石地

基经碾压密实后其地基系数应符合设计要求。(用K30检测,每100米检查2点) 其抛填范围不小于设计值,顶面高程+200mm、-50 mm,每100米检查2点。 (五)基床以下路堤填筑监控要点: 路基每一填筑层全宽采用同一种填料,压实质量应符合验标附录规定,不同种类填料应采用双指标控制,不侵水部分压实系数0.89,侵水部分压实系数0.91,地基系数0.9、1.5,细粒土0.8,块石混合料1.2。 1.细粒土,应采用压实系数和地基系数; 2.砂类土,应采用相对密度和地基系数; 3.砾石类和碎石类,应采用地基系数; 4.块石混合料,应采用地基系数。 (六)基床填筑监控要点: 1.基床填料种类要符合设计要求。填筑前要对取土场及填 料进行取样试验。填料运行到现场应重新检验; 2.基床填料采用级配碎石,级配砂砾石填料时要按验标 5∶3∶7条进行检验。 3.基床不同种类填料,应采用双指标控制: 1)细粒土和粘砂土采用压实系数和地基系数; 2)砂类土(粘砂土除外)应采用相对密度和地基系数; 3)砾石类土应采用孔隙率和地基系数; 4)块石类混合料应采用地基子数。

路基施工安全质量注意事项正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.路基施工安全质量注意事 项正式版

路基施工安全质量注意事项正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 路基施工安全质量知识 一、总则 1、施工前应对地下管线做好必要的勘察,作出明显的标志,防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故,做好前期准备,正确选用施工方法。 2、从事爆破、电力、高处等作业人员,各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员,必须经专业培训和考试,合格后方准独立操作。 3、施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验,保证

其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 4、施工中应经常和气象部门取得联系,及时掌握气温、台风、水文等,做好防范工作。 5、对现场水准点、电杆等重点设施做好安全防护。 6、在施工路口处设置安全巡逻人员,引导车辆和行人绕行安全地带。 7、所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查。 8、电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。 9、现场所用各种电线绝缘,不准有老

高速铁路验标检验批表格(路基工程、桥涵工程、隧道工程)

前言 铁路施工技术资料是铁路工程中的重要组成部分,是铁路工程进行竣工验收和竣工核定的必要条件,也是对工程进行检查、维护、管理、使用等工作的原始依据。 根据铁道部《关于印发高速铁路路基等9项施工质量验收标准的通知》(铁建设〔2010〕240号)、《兰新铁路甘青有限公司技术资料管理办法》(兰新铁工程〔2009〕82号)和《兰新铁路甘青有限公司竣工文件编制管理办法》(兰新铁工程〔2009〕87号)文件要求及薛吉刚《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》(2013年4月出版),公司以薛吉刚《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》为基础,结合现场实际统一规范了“新建铁路宝鸡至兰州客运专线工程(甘肃段)施工用表”。 本套表格包含路基工程施工用表、桥梁结构及涵洞施工用表、隧道工程施工用表三部分和桥梁、隧道、路基部分施工记录表。表格填写按照档案管理有关文件要求执行,检验批中“施工作业人员质量责任登记”一栏必须参照薛吉刚主编的《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》样表填写,其余可参照《客运专线铁路工程检验批填写范例(含无碴轨道)》(王家维主编.-北京:中国铁道出版社,2009.4)一书和各专业的部分样表。由于时间仓促编写人员水平所限,虽然经过征求意见进行了修改,但本套表格难免存在遗漏和不完善的地方,在表格使用过程中,请各施工、监理单位相关人员进行认真核对,如发现需要修改和补充之处,请及时与公司安质部及指挥部联系。

目录 检验批质量验收程序和记录表填写标准 (20) 一、单元划分 (20) 二、验收程序 (20) 三、表格填写 (22) ㈠、检验批质量验收记录表 (22) ㈡、施工现场质量管理检查记录表 (25) ㈢、分项工程质量验收记录表 (26) ㈣、分部工程质量验收记录表 (27) ⑴分项工程 (27) ⑵质量控制资料 (27) ⑶实体质量和主要功能检验(检测)报告 (28) ㈤、单位工程工程质量验收记录表 (28) ㈥、单位工程质量控制资料核查记录表 (29) ㈦、单位工程实体质量和主要功能核查记录表 (29) ㈧、单位工程观感质量检查记录表 (30) 四、其他要求 (30) ㈠、签字要求 (30) ㈡、份数要求 (30) ㈢、制表要求 (31) 第一章路基工程 (32) 一、说明 (33) 二、路基分部工程、分项工程、检验批划分及编号 (34) 地表处理检验批质量验收记录表 (41) 换填地基检验批质量验收记录表 (42) 填筑检验批质量验收记录表 (43) 填筑砂垫层检验批质量验收记录表 (44) 填筑碎石垫层检验批质量验收记录表 (45) 铺设土工合成材料检验批质量验收记录表 (46) 夯击检验批质量验收记录表 (47) 强夯后地基检验批质量验收记录表 (48) 插打袋装砂井检验批质量验收记录表 (49) 插打塑料排水板检验批质量验收记录表 (50) 真空加载检验批质量验收记录表 (51) 卸载检验批质量验收记录表 (52) 堆载加载检验批质量验收记录表 (53) 卸载检验批质量验收记录表 (54) 制桩检验批质量验收记录表 (55)

路基工程注意事项

路基工程 1、挖方路基 (1)在路基挖方开工前,将开挖工程断面图报监理工程师批准,否则不得开挖。 (2)挖方作业应保持边坡的稳定,做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。 (3)路基挖方材料应尽量予以利用,除图纸规定或被定为非适用材料外,不得任意废弃。 (4)在整个施工期间,必须始终保证路基排水畅通。 (5)必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护,开挖中一旦发现上述结构物应立即上报,且应停止作业并保护现场听候处理。 (6)居民区附近的开挖,应采取有效措施,以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 2、填方路基 (1)路堤填筑以机械作业为主,人工配合。为保证施工质量,提高施工效率,按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工,即:三阶段:准备阶段→施工阶段→验收阶段; 四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段; 八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修;

(2)地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。 (3)路基填料应通过试验确定,符合规范及设计要求后方可使用。(4)在填方路基开工前,应进行路堤试验路段的施工。 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止;试验路段原则上一般不小于100米; 试验时应记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水率等,试验结果报经监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据; 试验结束时,试验段若达到质量检验标准,可作为路基的一部分,否则,应予挖除,重新进行试验。 (5)填方路基必须严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”,做到路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑,控制好“五度”,即:压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。 路基规范上料:每层填料铺设前,下一层底面石灰打格,并且挂线,每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。 水平分层施工:路基填筑必须水平分层施工,按方格网上土,控制松铺厚度。 分层牌:路基填筑分层牌。 分层挂线施工:路基填筑分层挂线控制厚度。 整平:推土机初平,平地机精平。 路堤填土宽度:每侧应宽于填层设计宽度50cm。 成品效果

全站仪在施工测量放样中的误差及其注意事项

全站仪在施工测量放样中的误差及其注意事项 目前,随着科学技术的发展,全站仪已经相当普及而且不断向智能化方向发展,全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在目前工程测量中广泛应用。许多新技术运用到全站仪的制造和使用当中,如无反射棱镜测距、目标自动识别与瞄准、动态目标自动跟踪、无线遥控、用户编程、联机控制等。为了使全站仪在实际生产中更好地运用,现结合工程测量理论,对全站仪在施工测量放样中的误差及其注意事项进行探讨。 1仪器精度的选择 为了能够满足施工中测量精度,应该严格按照有关规范和设计技术文件规定的测角和测距精度要求匹配的原则进行仪器选用: mβ/(ρ)≈mS/S或mγ/ρ≈ms/S 式中mβ、mγ为相应等级控制网的测角中误差、方向中误差,(″);ms为测距中误差,m;S为测距边长,m;ρ为常数,ρ=206265″。 例如:使用的测距仪标称精度为±(5mm+5×10-6S),平均测距长度S为按 500m计,按照精度匹配原则有:mγ=ms/S×ρ=5P500000×206265=2″,因此,当 使用的测距仪标称精度为±(5mm+5×10-6S)时,应选用测角精度为2″级经纬仪。 2全站仪在施工放样中坐标点的精度估算 全站仪极坐标法放样点点位中误差MP由测距边边长S(m)、测距中误差 ms(m)、水平角中误差mβ(″)和常数ρ=206265″共同构成,其精度估算公式为: Mp=± (1) 而水平角中误差mβ(″)包含了仪器整平对中误差、目标偏心误差、照准误

差、仪器本身的测角精度以及外界的影响等。 由式(1)可得S2=[(M2P-m2s)×ρ2]/m2β (2) 顾及s2=(Xi-XA)2+(Yi-YA)2 因此(Xi-XA)2+(Yi-YA)2=(M2p-m2s)/(mβ/ρ)2 (3) 式(3)表明,对一定的仪器设备,采用相同的方法放样时,误差相等的点分布在一个圆周上,圆心为测站A。因此对每一个放样控制点A,可以根据点位放样精度m计算圆半径S,在半径范围内的放样点都可由此控制点放样。由式(1)可看出,放样点位误差中,测距误差较小,主要是测角误差。因此,操作中应时时注意提高测角精度。 3全站仪三角高程的精度估算 设仪器高为i,棱镜高度为l,测距仪测得两点间的斜距为 S,竖直角α,则AB两点的高差为: hAB=Ssinα+i-l (4) 式(4)是假设的水平面来起算的,实际上,高程的起算面是平均海水面。因此,在较长距离测量时要考虑地球曲率和大气折光对高差的影响,在高差计算中加两差改正,即: hAB=Ssinα+i-l+h球+h气 =Ssina+i-l+s2/(2R)-k2s/(2R) (5) 式中R为地球曲率半径,取6371km,h球、h气为大气折光系数。一般来说,两差改正很小,当两点间的距离小于400m时,可以不考虑。 由式(5)可知: m2h=m2ssin2α+(s/ρ)2m2a+[s2/(2R)]2m2k+m2i+m2l (6) 由于α角一般比较大,因此,测距误差ms对测定高差的影响不是主要的,若采用对中杆,仪器和棱镜高的测量误差mi,ml大约为1mm,竖直角的观测误差mɑ

安装施工中的注意事项

安装施工中的注意事项 一、施工前准备工作 1、产品的准备 ①列出该项工程所需的产品清单 ②根据清单到仓库领用产品 ③复核所领用的产品名称、型号、外观、数量准确无误 ④根据该项产品的特性准确配备配套产品,如控制器、变压器、 开关电源、防水线尾等 ⑤检查所领用产品(含配套产品)的包装及说明书是否相符 ⑥以上如有疑问应及时与相关人员沟通,以保证发送的产品 准备无误 2、施工场地的准备 ①根据是现场的条件、设置临时仓库,放置产品 ②在施工现场寻找一定面积的空地,以便产品的临时测试 ③检查施工现场是否有影响安全施工的因素,如高压线、裸露低 压线、不牢固墙体及杂物,如有应事先做好安全防护工作。 3、施工前准备 ①组织施工队伍 ②备齐施工工具(含测试维修工具) ③制定施工流程(含安全防范措施)

④将施工队伍带到现场进行现场情况介绍 ⑤对施工队伍进行产品安装注意事项的简单培训,必要时应进行 现场操作演示。 二、产品的安装施工 1、产品的安装前测试 ①对每一款产品都应进行安装前测试 ②发现有故障或有疑问的应及时做好记号,不能与正常产品放置 在一起 ③做好产品安装前其它配套的施工 2、安装产品(含配套的管线) ①在安装过程中应严格按照安装说明书和施工流程工作 ②连接防水线尾时应对好位置 ③对接信号线时,保证线序正确 ④对于有开关电源或其它直流电压的应判断正负极以防接错 ⑤产品安装好后应全面仔细检查,有无遗漏或接错 ⑥在全面检查情况下才能送电测试,送电时应边送电边观察看是 否有冒火花、冒烟现象或有烧焦味,如有应及时停电检查 ⑦在送电正常情况下,观察产品是否工作正常 ⑧根据产品的运行情况进行相应的调试(调试时如有220V市电 电源应特别注意安全) ⑨对出现故障的产品进行更换或维修 ⑩当所有产品都调试好应进行关闭电源,过5-10秒钟后再次送

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