发动机-润滑系习题
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总论 一、填空题1. 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 和 ____________ 四大部分。
二、 判断题1、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，气压以及路面的性质有关。
（）2、 只要汽车的驱动力足够大，汽车就能正常行驶。
（）3、 如果路面的附着力不够大，汽车可能导致转向失灵。
（）三、 简答题1、 汽车行驶的条件2、 汽车行驶的附着条件 四、 问答题1. 汽车有哪些类型？2. EQ1091、BJ2020、JL6120、CA722代表的是什么类型的汽车？3. 汽车行驶过程中的阻力主要有哪些？4. 汽车行驶的驱动力与什么有关，什么是附着系数？ 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造一、填空题1、 对于六缸四冲程作功顺序为 1.5.362.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于行程。
2、 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 ____________ 次，进、排气门各开闭 ___________________________________________________________________ 次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、 一台汽油发动机通常有 _____ -、_______ 两大机构， _______ 、 ___ 、 ____ 、 ______ 、____________________________________ 五大系统组成。
汽车发动机习题含答案
汽车发动机习题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是：A、半干摩擦B、液体摩擦C、干摩擦D、半液体摩擦正确答案：B2、为抵抗连杆拉伸、压缩等变形，所以将连杆制成A、“一”字形B、“工”字形C、“L”形D、“H”形正确答案：B3、下列说法中，正确的一项为A、当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度B、当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道C、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点D、冷却风扇的作用是让冷却液温度始终降到最低正确答案：B4、膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱，用水管相连，其作用是A、防止冷却水沸腾B、补充冷却水C、空气与蒸汽分离D、冷却系内压保持稳定正确答案：D5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力：A、过低B、过高C、无变化D、不确定6、甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。
谁说的对A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对正确答案：B7、校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的：A、曲拐上B、连杆轴颈上C、主轴颈上D、平衡重上正确答案：D8、发动机平衡轴的转速是曲轴转速的几倍：A、2B、0.5C、1D、4正确答案：C9、汽油发动机动力不足，可在发动机运转中运用什么方法，观察发动机转速变化，找出故障缸：A、多缸断火法B、单缸断油法C、单缸断火法D、多缸断油法正确答案：C10、汽车长期运行后，由于凸轮轴上进、排气凸轮的磨损，使原来的（）改变，破坏了配气机构传动组件的配合关系，引起配气相位角度改变。
A、几何形状B、配气间隙C、压紧力D、都不对11、所有的气门都是关闭的冲程为：A、进气和排气冲程B、作功和压缩冲程C、进气和点火冲程D、排气和作功冲程正确答案：B12、冰点是对汽车哪种工作液的技术要求：A、汽车用润滑脂B、汽车齿轮油C、发动机冷却液D、发动机润滑油正确答案：C13、甲师傅说：机油压力过高是因为机油粘度过大。
汽车发动机构造与维修题库
汽车发动机构造与维修-题库1.喷油泵是在（）内喷油的。
A.柱塞行程B、柱塞有效行程C、A，B均可D、A，B不确定答案： B2.EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：( )。
A.点火开关控制B.发动机ECU控制C.油泵开关(空气流量计内)控制D.发动机ECU与油泵开关共同控制答案： A3.发动机润滑系中润滑油的平均油温为（）。
A.40～50℃B.50～70℃C.70～90℃D.95℃以上答案： C4.废气再循环的作用是抑制（）的产生。
A.HCB.COC.NOxD.有害气体答案： C5.对喷油泵供油量不均匀度的要求是（）A.怠速和额定均不大于3%B.怠速和额定均不大于30%C.怠速不大于30%D.额定不大于30%答案： A6.曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。
A.夹布胶木B.铸铁C.铝合金D.钢答案： D7.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
A.30～40℃B.60～70℃C.80～90℃D.低于100℃答案： C8.下述不属于燃油供给装置的是（）。
A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器答案： D9.进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。
A.1％～2％B.2％～5％C.5％～10％D.6％～15％答案： C10.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低答案： A11.废气再循环装置主要用于减少废气中（）的含量。
A.HCB.COC.HC、CO、NOXD.NOX答案： C12.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°答案： A13.喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。
A.大于B.小于C.大于等于D.小于等于答案： B14.对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：( )。
A.系统油压B.开始喷油的时刻C.燃油压力调节器的技术状况D.燃油脉动阻尼器的技术状况答案： C15.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（）。
发动机题库
发动机试题第七章润滑系的构造与检修一.选择题1. 润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内2. 上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（）。
A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警D、低速油压过高和高速油压过高分别报警3. 机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳4. 活塞通常采用的润滑方式是( )。
A 压力润滑 B．飞溅润滑 C．两种润滑方式都有 D．润滑方式不确定5. 发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。
A．机油集滤器+机油泵+粗滤器+细滤器+主油道一油底壳B．机油集滤器一机油泵+粗滤器+主油道一油底壳C．机油集滤器一机油泵+细滤器+主油道+油底壳D．机油集滤器+粗滤器+机油泵一主油道一油底壳6. 发动机润滑系中润滑油的正常油温是（）A、40～50℃B、50～70℃C、70～90 ℃D、大于100℃7. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开8. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低第二题.填空1.机油滤清器有（）、（）、（）。
2.发动机常见的润滑方式有（）、（）、（）。
3. 机油泵上装限压阀的作用是维持（）内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）或（）。
4. 轴箱通风方式有（）和( ) 两种。
5. 发动机机油压力的大致范围是( ) 。
第三题、判断题1.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
课题1 润滑系+答案
课题1 润滑系一、填空题1.压力温度连续不断循环油膜液体摩擦减小降低减轻可靠性耐久性2.压力飞溅3.油底壳机油泵限压阀机油滤清器机油散热器传感器4.齿轮式转子式5.限制机油压力过高柱塞弹簧螺塞6. 杂质堵塞0.15~0.18MPa 直接润滑7.金属磨屑及胶质清洁使用期限正常8.过滤式离心式9.固定式浮式10.混合气废气新鲜空气对流自然强制二、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.×12.×三、选择题1.C2.C3.B4.A5.A6.B7.C8.A四、简答题1.答：机油泵在发动机带动下工作，从油底壳内吸入机油，机油先经过滤网过滤，去除较大的杂质，经机油泵增压后，一路经油道润滑正时链条张紧装置和链条，另一路进入机油滤清器，经过滤清后的干净机油进入主油道。
2.答：当发动机工作时，主动齿轮随驱动轴一起转动并带动从动齿轮以相同的方向旋转。
内、外齿轮在转到进油口处时开始逐渐脱离啮合，并沿着旋转方向两者形成的空间逐渐增大，产生一定真空度，将机油从进油口吸入。
随着齿轮的继续旋转，月牙形块将内、外齿轮隔开，齿轮旋转时把齿间所存的机油带往出油口。
3.答：拆下集滤器罩盖，取下滤网，把油管、浮子筒、滤网、罩盖等放在金属清洗剂、煤油、汽油或轻柴油中，用硬毛刷子清洗干净，并用压缩空气吹干；滤网破损后，可用单位面积上孔数相同的新滤网进行更换；检查集滤器浮子筒，如有裂纹、穿孔及浮子筒凹进太多或筒内有油污，需拆开修理或清洗后，再焊修；活动管接头损坏泄漏后，可通过研磨接头予以修复，保证配合密封。
活动自如；组装时，滤网的夹脚要夹牢，或使卡簧牢固卡紧在集滤器浮子筒内，以免滤网受振脱落。
接口及限止架的位置不要装错；集滤器与机油泵组装时，应更换新的O形胶圈，来保证接口处的密封性。
4.答：故障现象：发动机工作时，排气管冒蓝烟；发动机的机油消耗量超过0.1~0.5L/100Km；发动机和空气压缩机油渗漏处。
发动机润滑系统(2)
• 种杂质和润滑油氧化物。
• 机油冷却器用来降低润滑油的温度
• 。在热负荷较高的发动机上需装备它。
• 油底壳是存储润滑油的容器。
• 集滤器它是用金属丝编织的滤网，
• 是润滑系统的进口，用来滤出润
• 滑油中粗大的杂质，防止让其进
• 入机油泵。
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现代发动机的润滑系统油道大致相同。 在桑塔纳发动机润滑系统中，曲轴的 主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及中间轴轴颈 均采用压力润滑，其余部分采用飞溅润滑 或润滑脂润滑。 当发动机工作时，润滑油从油底壳经 集滤器被机油泵送入机油滤清器。全部润 滑油经滤清器滤清之后进入主油道，再进 入五条分油道，分别润滑五个主油承。
之一为分流滤清器作细滤器，另一个全流式滤清器为粗滤器。
•
粗滤器用于滤除粒度较大（直径为0.05mm以上）的杂质，它对机
油的流动阻力较小，所以串联于机油泵和主油道之间。经过粗滤清器
的润滑油进入主油道。而细滤器则是用来滤除直径为0.001mm以上的
细小杂质。细滤清器由于对润滑油的流动阻力较大，因此与主油道并
5
机油泵的结构形式，通常
采用齿轮式和转子式两种。其
中，齿轮式因具有结构简单、
制造较容易，且工作可靠的优
点，被广泛采用。
齿轮式机油泵主要由进油腔、
出油腔和卸压槽组成。
工作时，齿轮旋转，进油腔
由于齿轮脱离了啮合，产生真
空度而吸油；而出油腔则
由于齿轮进入啮合而使油压升
高，向外挤油。当齿轮进入啮
合状态时，啮合齿间的机油因
然后，润滑油经曲轴上的斜油道， 从主轴承流向连杆轴承润 滑曲柄销。主油道的第6条分油 道和由机油滤清器通出的一条油 路，分别供给中间轴的两个轴承。 主油道的另一分油道直通凸轮轴 的五个轴承。
发动机试题库1
发动机试题库1 一、填空题 1．汽车发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系 冷却系、润滑系、起动系组成。 2．四冲程发动机工作过程由进气、压缩、作功、排气四个行程组成。 3．根据冷却水的循环方法可分为大循环和小循环两种。 4．发动机润滑系的五大作用是润滑、冷却、密封、清洗、和防锈。5．发动机发动后，应怠速运转，不可猛轰油门，有蜗轮增压装置的发动机更应注意，以防因润滑不足而损坏增压装置。 6．必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃油、润滑油、空气的清洁．在恶劣的环境下工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。 7．冬季气温低于0℃时，要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。 8．不允许长时间启动电动机，每次启动不得超过5秒，第一次启动柴油机未成功应等30秒至一分钟再启动，连续三次启动仍不成功，应查找原因，不可再硬性启动，以免损坏蓄电池及电起动机． 9.按照所使用燃料或动力源的不同，可以分为汽油发动机、 动机。其中汽油发动机和柴油发动机最为常见。 10.按照汽缸排列方式的不同，可以分为 V字形发动机、直列发动机、卧式发动机和W 形发动机4类。 11.按照冷却方式的不同，可以分为水冷和风冷发动机. 12.按照汽缸数的不同，可以分为单缸发动机和多缸发动机，最常见的是单缸发动机和多缸发动机. 13.按照进气系统是否采用增压方式，可以分为自然进气和涡轮增压进气发动机. 14.空燃比是指混合气中空气的质量和混合气中燃料的质量的比值。理论上空气与汽油两种材料完全燃烧时的比例应该为14.7：1。 15.发动机排量是指多缸发动机各汽缸工作容积的总和。 16用来衡量发动机性能好坏的标准。发动机的主要性能指标有：动力性能指标，经济性能指标和排放性能指标。 17.起动系主要由蓄电池、起动机、点火开关和起动电路等组成。 18.起动机的作用在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能，带动飞轮和曲轴以足够高的转速运转，以便发动机顺利起动。 19. 起动机的类型有4种:常规型、减速型、行星型和电机型等。 20.转子又称电枢，是产生旋转转矩的核心部件。 21.蓄电池的作用：在发动机停止工作或怠速时为汽车用电设备供电，当发动机正常运转时，将发电机发出的多余的电能储存。 22.蓄电池的负极端子通过负极电缆与车身相连，正极端子通过正极电缆与起动机相连。 23.起动机由直流电动机、传动机构和控制装置组成。 24.起动系的工作原理：是通过起动机控制装置控制传动机构的工作，直流电动机用来产生转矩，并通过驱动小齿轮带动发动机的旋转。 25.拧紧起动机安装螺栓至规定转矩时，要使用扭力扳手。 26.交流发电机的主要任务是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。 27.交流发电机的主要部件：定子、转子、二极管、电刷、电刷架、轴承、冷却风 扇、前端盖和后端盖等。 28.点火系统应具有产生火花、分配火花、控制点火正时三个主要功能。 29.传统断电器触点十点火系统主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、高压线、分电器总成、分电器电容等组成。 30.分电器的功用是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机的工作顺序分配到各缸的上，点燃可混合气。 31.火花塞的功用是将高电压引入燃烧室产生电火花并点燃混合气。 32.高压线的全称叫高压阻尼线，作用是将点火线圈发出的高压电输送给火花塞。 33.冷却系统的主要作用是把零件吸收的热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 34.一般正常工作时的冷却温度范围是在 80 ~ 90 摄氏度之间。 35.冷却系中的冷却介质是水或风 . 36.冷却系统主要有水箱、水泵、水温传感器、副水箱、发动机出水管、回水管温度调节装置、冷却水套等组成。 37.水泵的作用是对冷却水进行循环，加速冷却水的循环流动，保证发动机冷却可靠。 38.水泵是冷却液不断循环的动力源，水泵的动力是靠曲轴的旋转运动通过传动皮带驱动的。 39.离心式水泵，主要由进水管、水泵壳体、水泵轴、叶轮、出水管等组成。 40.节温器是快速预热发动机并调节冷却系统温度的部件。它位于散热器与发动机之间的通路中，能够控制冷却水流动方向。 41.节温器一般安装在发动机冷却出水管端。 42.散热器主要由出水口（冷态流向发动机）、放水阀、散热片、散热器盖、（热水来自发动机）风扇组成。 43.散热器的作用是增大散热面积，加速冷却水的冷却。为了将散热器传出的热量尽量快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。 44.散热器芯主要由许多冷却管和散热片组成，对于散热器芯应该有尽可能大的散热面积，采用散热器芯的散热速度。 45.冷却风扇的作用是提高通过散热器芯的风速，增加散热效果，加速水的冷却。风扇安装在散热器的后面（前面/后面）。 46.水流流动路线：散热器内的冷却水→进水管→水泵→水套 →节温器→冷却水散热器。 47.发动机在正常热状态下工作时，即水温高于80摄氏度，冷却水应大部分流经散热器，冷却系统是属于大循环工作。 48.当冷却水温低于70摄氏度时，只在水套于水泵之间进行，冷却系统是属于小循环工作。 49.配气机构主要是按照汽缸的点火顺序和工作过程的要求，控制进、排气门，准时地开闭气门，向汽缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时保证汽缸密封。 50.气门弹簧的作用：保证气门复位。锁片的作用：是在气门弹簧力的作用下把弹簧座和气门杆锁住，使弹簧力作用到气门上。 2、发动机的分类方法有: 1) 按活塞运动方式分 往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。 2) 按所用的燃料分 汽油机、柴油机和气体燃料发动机。 3) 按完成一个工作循环所需的行程数分 有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用后者。 4) 按冷却方式分 可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。 5)按气缸数目分 可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发动机。 6)按气缸的排列方式分 可分为单列式发动机和双列式发动机。 7)按进气系统是否增压分 自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。 8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 10) 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。 11) 活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。 12) 活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环起密封和导热的作用；油环起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口;阶梯形切口;斜切口和带防转销钉槽等四种形式. 13) 连杆分为三部分：即连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。 14) 曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。 15) 气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。 16）气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。 17）化油器式汽油机燃油供给系统由化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵等装置组成。20）柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成 25）活塞式输油泵由泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀及油道等组成 26）目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。 27）润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。 二、单项选择题、判断题、多项选择题 1.单项选择题 1.曲轴上的平衡重一般设在（）。（ C ）（A）曲轴前端（B）曲轴后端（C）曲柄上（D）曲柄销 2.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（）。（ A ）（A）与曲轴转动方向相同（B）与曲轴转动方向相反 （C）与曲轴轴线方向相反（D）与曲轴轴线方向相同 4. 曲轴轴向定位点采用的是（）。（ A ） （A）一点定位（B）二点定位（C）三点定位（D）四点定位 5．（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 （ B ） （A）配气机构（B）曲柄连杆机构（C）燃料供给系（D）润滑系 6．曲柄连杆机构由机体组、（）三大部分组成。（ C ）（A）活塞连杆组、气缸（B）活塞、曲轴 （C）活塞连杆组、曲轴飞轮组（D）气缸体、活塞 7．曲轴箱有（）三种结构型式。（ A ）（A）平分式、龙门式、隧道式（B）平分式、直列式、对置式 （C）直列式、“Ⅴ”型式、对置式（D）平分式、对置式、直列式 8．平分式曲轴箱是指主轴承座孔中心线（）曲轴箱分界面上。（ A ）（A）位于（B）高于（C）低于（D）可高可低于 9．（）式曲轴箱的主轴承座孔中心线等高于曲轴箱分界面。（ A ）（A）龙门（B）隧道；（C）一般（D）直列 10．与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。（ B ）（A）干式（B）湿式（C）筒式（D）裙式 12．活塞连杆组由活塞、（）、活塞销和（）等主要机件组成。（ A ）（A）活塞环、连杆（B）曲轴、连杆（C）气缸、活塞环（D）活塞、曲轴 13．目前发动机广泛采用的活塞材料是（）。（ B ）（A）铸铁（B）铝合金（C）合金钢（D）低碳钢 14．活塞裙部制成椭圆形，其长轴（）方向。（ C ）（A）平行于销轴（B）沿销轴（C）垂直于销轴（D）与销轴成任意方向15．（）是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。（ B ）（A）端隙（B）背隙（C）侧隙（D）环隙 16．（）式活塞销是指在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（ A ）（A）全浮（B）半浮（C）固定（D）移动 17．直列四冲程六缸发动机的作功顺序一般是（）。（ B ）（A）1-2-3-4-5-6或1-5-3-6-2-4 （B） 1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 （C）1-4-2-6-3-5或1-2-5-6-2-4 （D） 1-2-3-4-5-6或1-6-3-5-2-4 18．外圆切槽的扭曲环安装时，切槽（）。（ B ）（A）向上（B）
汽车构造上册习题
上册总论说明汽车是由哪几部分组成以及各部分作用。
汽车的总体结构通常是由发动机,底盘,车身以及电器与电子设备四大部分组成。
发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。
底盘底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
它主要由传动系统,行驶系统,转向系统和制动系统四大部分组成。
车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件。
汽车与电子设备让车辆更加舒适。
包括电源组,发动机点火设备,照明信号装置等。
第一章一.名词术语解释1.压缩比压缩前气缸中气体的最大容积与与压缩后的最小容积之比称为压缩比。
2.发动机排量一台发动机全部气缸工作容积的总和。
3.发动机的工作循环在发动机内,每一次将热能转变为机械能,都必须经过吸入新鲜充量,压缩,使之着火燃烧而膨胀作功,然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程,称为一个工作循环。
4.活塞行程活塞运动的上下两个止点之间的距离S。
二.填空题1.四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程四次,进、排气门各开闭一次,汽缸里热能转化为机械能一次。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过吸气、压缩、膨胀和排气这样一系列连续工作过程,这称为发动机的一个工作循环。
3.柴油机进气行程吸入的是纯空气。
三.问答题1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的?它们各有什么功用?发动机有机体组,曲柄连杆机构,配气机构,供给系统,点火系统,冷却系统,润滑系统和起动系统。
机体组:作为发动机各机构,各系统的基体,其本身的许多部分也是其他机构和系统的组成部分。
曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
配气机构:是可燃混合气及时充入气缸并及时从汽缸排出废气。
供给系统:把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
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单元五润滑系
一．名词解释。
1．曲轴箱通风
2．机油粗滤器
二．填空题。
1. 摩擦类型有、、三类。
2. 磨损的类型有、、、四类。
3. 润滑油的作用有、、、等。
4. 润滑方式有、、等。
~
5. 滤清方式有、、三种。
6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面，汽车发动机常用的机油泵有和两种。
7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中，流经粗滤器的润滑油流入，流经细滤器的润滑油流入。
8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回或。
9. 转子泵有内、外两个转子，工作时转子带动转子转动，且内转子的转速比外转子的转速。
10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵盖上铣有槽，安装时，应使该槽与相通。
11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油，当旁通阀打开时，机油经此阀流入。
12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器，此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。
13. 曲轴箱通风方式有和两种。
14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用，使曲轴箱内的气体被吸
入的。
；
15. 机油滤清器按过滤能力分成、和三种。
16. 发动机冒蓝烟是造成的。
17. 发动机机油压力的大致范围是。
三．判断题。
1. 润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。
( )
2. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。
( )
3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。
( )
4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。
( )
5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。
( )
6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。
( )
`
7. 离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。
( )
8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
( )
9. 二级维护发动机必须更换机油。
( )
10. 二级维护没有必要更换机油滤清器。
( )
12. 二级维修必须更换曲轴箱通风装置。
( )
13. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
( )
14. 润滑油路中机油压力越高越好。
( )
15. 机油变黑说明机油已经变质。
( )
16. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
( )
17. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。
( )
（
18. 离心式细滤器是由齿轮来驱动的。
( )
19. 曲轴箱通风单向阀的失效会造成发动机低速时运转不稳定。
( )
20. 由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道，所以，汽车行驶中要定期加机油。
( )
21. 滤清器的滤清能力越强，机油的流动阻力越小。
( )
22. 发动机熄火后，细滤器还能听到旋转的声音，说明细滤器有故障。
( )
四．选择题。
1. 转子式机油泵工作时（）。
A.外转子转速低于内转子转速
B.外转子转速高于内转子转速
C.内外转子转速相等
2. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A.经常处于关闭状态
B.热机时开，冷机时关。
C.经常处于溢流状态
D.热机时关，冷机时开
3. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（）。
A.便于拆装
B.防止滤网堵塞时中断供油
C.增大供油量
D.便于进油流畅
4. 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。
A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳
B.使机油直接进入细滤器
C.使机油直接流入主油道
D.使机油流回机油泵
5. 发动机的活塞与气缸壁间多采用（）。
A.压力润滑
B.定期润滑
C.飞溅润滑
6. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（）。
￥
A.曲轴主轴径
B.凸轮轴轴径
C.活塞与气缸壁
7. 大多数汽油机都采用（）。
A.自然通风法
B.强制通风法
C.两种通风法都采用
8. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
A.过高
B.过低
C.略偏高
D.略偏低
9. 机油中铁的微粒含量过高，其原因可能为（）。
A.气缸磨损严重
B.轴承磨损严重
C.曲轴箱通风不良
10. 机油消耗异常，但无外观症状，其故障部位可能在（）。
A.气缸－活塞配合副
B.空气压缩机
C.机油渗漏
,
五．简答题。
1. 阐述液体润滑原理。
2. 润滑系由哪些部件组成
3. 一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联还是并联为什么
4. 如何更换发动机机油
5. 润滑系中的限压阀与旁通阀各起什么作用
6. 曲轴箱通风的空气滤清器如堵塞后,对发动机工作有哪些影响如摘除丢失,可否为什么
7. 简述桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器的结构和工作过程。
六．问答题。
1. 机油变质诊断方法有哪些
·
2. 如何查验排气管冒蓝烟故障
3. 画图说明桑塔纳2000型轿车发动机润滑系统的循环路线。
4. 简述齿轮式机油泵的工作原理。
5. 试述离心式细滤器的工作原理。
6. 润滑系二级维护的基本作业项目有哪些
7. 试分析发动机机油压力过低的原因
8. 机油压力过低怎样诊断处理。