浅谈居住小区景观规划设计

浅谈居住小区景观规划设计
阐明了居住区景观设计在居住区规划设计中的发展应本着的目标，介
绍了居住区的景观居住环境所包括的各内容，指出居住区景观环境建
设对于城市整体景观环境质量至关重要。
随着建设生态住宅、绿色住宅呼声的日益高涨，许多房地产开发商开
始在住宅小区建设的同时进行园林绿化，试图为住户营造优美的居住
环境。住宅小区的园林绿化设计应突出地方特色、具有鲜明的个性，
从而发挥最佳的生态效益、社会效益和经济效益。居住区景观设计在
居住区规划设计中的发展本着居住区生活的舒适、舒心、赏心悦目、
身心健康的目标，居住区的规划和设计不断地推陈出新，设计理念和
创作思维不断地更新，居住区景观设计也在不断地发展。
居住区的景观居住环境可分为自然生态环境与人工建成环境两个方面。
前者包括地形、地貌、矿产、水源、植被等；而后者则指城市的建筑
等人工的环境，它既有声、光、暖等功能使用方面的物质环境，又有
历史遗产、社会生活、视觉感受等精神方面的文化环境。
居住区的景观设计不是单纯意义上的绿化设计，它包括绿化、铺装、
标志系统、景观照明、景观水景、景观小品六大方面。而这六大方面
的设计，最后应达到整个景观系统的生态、功能和动观的效应。
住宅区环境包括的内容绝不仅仅是绿化率的高低，还包括绿化、围墙、
大门、活动设施，各种指示标牌、水景、浮雕、雕塑、灯光设施、音
响设施等，而这些内容又必须与住宅建筑形成一个有机的联合体。单
就绿化而言，也不是简单的绿化就可以了，而必须考虑乔木、灌木、
藤本、草本、花卉的适当搭配以及果树、药材、观赏植物的搭配，以
及平面绿化与立体绿化的多种手段的运用。居住区里的景观也不只是
供居民观赏的，它必须与居民的休闲活动相匹配，也就是说，居民可
以徜徉其中，能够实实在在地使用这些景观设施，比如居住区的集中
空地作出高低错落的构筑物应该形成或大或小、或公共或私密的活动
空间，以满足不同活动的使用要求，开阔的场地可以供居民集体晨练
或举办群众文娱活动，而相对隐蔽的小空间则可以给居民提供阅读、
交谈的场所。
日本人曾总结出舒适环境的八要素：
1)空气清新，没有污染和臭味；2)宁静，没有噪声；3)丰富多彩的绿化；
4)与水景亲近；5)街道美丽而整洁；6)具有历史文化古迹；7)有适宜人
们散步的场所和空间；
8)有游乐设施。
其中。人们对安静、空气、绿化这三要素最为关心，并列为舒适性的
基础要素。
目前，我国主要用五个指标来衡量舒适度：
1)居住密度；2)绿地面积；3)室外活动场所与设施标准；
4)室外环境的噪声标准；5)日照。
目前许多居住区的环境设计，在内容上过于强调装饰性的景观，如雕
塑、喷泉、亭台、大理石铺装等，实际上是误导，居住区景观的核心
应该是生态的、自然的。
1)居住区区域位置及配套设施对居住区位置选择必须首先考虑生态环
境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，保证住区有清新的空气、便
利的交通、充分的日照、良好的通风条件，根据其所在地段因地制宜
地与大环境结合，善于发挥地段优势。居住区可借鉴中国古代园林建
筑的手法，在功能上，象钱学森所说的“有学校、有商场、有饮食店、
有娱乐场所，日常生活都可以步行来往，又有绿地园林可以休息。这
是把古代帝王所享受的建筑、园林，让现代中国的居民百姓也享受到。”
住区以居住为主体，教育医疗、文化娱乐、体育锻炼、交通出行、园
林绿化等功能区要环绕居住中心，根据人的需要，合理布置。
2)居住区的道路应合理分流，减少对居住的影响。交通中以人为本，即
人行优先，不能让车干扰居住环境，有条件可人车分流。居民区的交
通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住的
干扰，保证住的安宁为原则进行布置，从而达到通达性、安全性、方
便性、一体性、多层次性的要求。住区道路系统要分级明显，架构清
楚，通而不畅、顺而不穿。环境景观道路要求道路有生动曲折的布局，
人在通过道路的过程中受到环境气氛的感染，通过道路表现出景观的
主题。
景观中的道路不是指以交通功能为主的街道，而是通过道路引人人胜，
引导居住者进入情景之中。这就要求景观道路要做得“出人意外，人人
意中”。适当时候，通过巧妙布置，让人觉得“山穷水尽疑无路，柳暗花
明又一村”，给人带来感叹和美的感受，使道路充满人情味受到欢迎。
另外，优美容易认知的道路线型、清晰的道路系统、良好的断而组织
与路面铺装，也是体现居住环境质量的重点。
3)居住区停车场的停车位要数量合适、设置合理，有利于优化环境，节
约用地，减少对居民的干扰。停车位的布置不能影响环境的美观，要
尽可能减少空气污染、噪音干扰，且应节约用地，住区停车场以设在
地下、半地下较为适宜，一般有以下几种形式：
a.半地下停车场和绿化组合——在同出地面的车场顶种植灌木、花卉、
草坪，以及花架、花坛，一举两得。
b.全地下车库——其顶面的覆土应绿化，并与周围地面园林融为一体。
e.架空平台下停车库——在数幢住宅围合的空间设架空平台，其下停车，
其上为绿化、交往空间。但由于车库靠近住宅，要设法防止对住户的
十扰。
d.在绿化带搭棚架停车——应尽量少用。不靠近楼旁，噪音少、棚顶有
绿树。
4)绿地作为居住区景观的一个元素，是居住区中唯一接近自然的生态系
统，它对保障一个可持续的居住区环境，维护居民的身心健康有着至
关重要的作用。居住区园林化没计，有一条明确的景观主轴线，沿这
条主轴线，没计绿化步行街，有条件的话，在步行街旁把水引入、开
人工小河流和省水泊体。住区园林景观和植物花草应有层次，丰富多
彩。从小的楼顶、楼旁绿化、路边绿化，到组团绿化、小花园，到中
心花园，都应做到空间层次分明。在居住区环境建设中，注重营造人
际交往空间。组团绿化空间是理想的、方便的人际交往空间，应作为
住区园林的重点，使之成为既有观赏景观又有交往设施(亭台、桌椅等)，
又是便于居民就近享用的绿化空间。住宅楼首层架空也是绿化空间和
增大人际交往的好办法。可在架室层设置居民休息、健身、老人、儿
童活动的设施，种植喜阴的矮科植物和花卉，发展立体绿化，营造空
中景观。房前屋后布置园艺，多层次主体绿化，造成无处不绿的居住
空间。
5)建筑外型、色彩、组合居住区中的建筑物是各种物质要素的主体，数
量大、类型多对人们视觉识别的刺激性强，是反映居住区特色的重要
内容。包括建筑风格和形式，最重要的是屋顶形式和建筑材料及建筑
色彩运用与自然环境相协调。建筑布置错落有致，充分利用原有地形、
地貌。建筑力求造型完美、比例适中、色彩协调，与环境配合相宜。
建筑立面造型和色调采用可多式多样，根据特定的环境精心设计，应
注重协调性、和谐性、耐重性。立面要防止单调沉闷，尽量做到流畅
大方、简洁明朗、虚实有度、刚柔相济，有节奏旋律感和时代特征，
经得起时间的考验。墙面垂直绿化，屋面绿化、美化建筑物景象。在
居住建筑的组合中，要创造充满生活气息的建筑外部空间环境：一种
方式是以居住建筑群体围合一个公共性的建筑空间，围绕公共空间的
周围形成若干个次空间；另一种组合方式是建筑组团被分割为若干个
各自独立的小空间。居住建筑的组合形式是多样的，空间内部形式变
化是无穷的。一个好的建筑单体设计，不仅是建筑本身功能设计的成
功和外形的优美，更重要的是与周围环境的有机结合与协调，创造生
动、优美的居住区空间景观。