动力电池热管理系统-实操任务3

1、动力电池热管理系统

动力电池是电动汽车的能量来源，在充放电过程中电池本身会产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多特性参数，如内阻、___________、___________、___________、___________和___________。电池热效应问题也会影响到整车的性能和循环寿命，因此，做好热管理对电池的性能和寿命都十分重要。

1.1动力电池热管理系统功能要求

从宏观上讲,动力电池热管理是对电池系统内部热环境进行控制、___________和___________。其目的是为了使动力电池工作在一个最佳的热环境充分发挥___________。同时,提供一个___________的环境,实现___________的综合利用。

具体而言热管理就是在电池系统中温度过高时,对系统进行降温；在温度过低时,对系统进行升温；在特殊情况下,譬如停车等待过程中,要对系统进行保温。根据热管理的不同应用场合和功能分为___________系统、___________系统和___________系统。

将下图补充完整。

电池热管理系统的功能主要有:

（1）__________________________________________________________________；

（2）__________________________________________________________________；

（3）__________________________________________________________________；

（4）有害气体产生时的有效通风；

（5）保证电池组温度场的均匀分布。

1.2动力电池热管理系统分类

根据冷却介质的不同,冷却系统通常可分为空气冷却、液体风冷两种冷却方式。目前工程技术上常采用空气冷却和液体冷却两种方式。具体可以划分为：

（1）直冷系统

（2）________________________

（3）________________________

（4）________________________

（5）直接空气冷却系统

除了根据冷却介质区分冷却系统以外,冷却系统也常常分为主动冷却和被动冷却两种形式。通常

____________冷却系统直接将电池内部的热空气排出车体,而____________冷却系统通常具有一个内循环系统,并且根据电池系统内部的温度进行主动调节,以达到最大散热能力。一般而言,被动冷却形式具有

___________、___________、___________等优点,被广泛用于电池冷却系统设计中。

1.2.1直冷系统

直冷系统具有___________、___________以及___________的优点。但是此系统是一个双蒸发器系统、系统没有电池制热、没有冷凝水保护、制冷剂温度不易控制且制冷剂系统寿命差。

将下图补充完整。

1.2.2 低温散热器冷却系统

低温散热器冷却系统的原理图如图所示。低温散热器冷却系统是电池的一个单独系统，由散热器、_________和_________组成。该冷却系统具有_________、_________、__________________等优点。但缺点是_________、_________、________________等。

将下图补充完整。

1.2.3直接冷却液冷却系统

直接冷却液冷却系统具有_________、_________以及_________等优点。但是此系统零部件比直冷多、系统复杂、燃料经济性差且压缩机负荷高。此类型的冷却系统是目前最常用的电池热管理系统之一。比亚迪e6 热管理系统使用的便是这种冷却方式。

将下图补充完整。

1.2.4空冷/水冷混合冷却系统

空冷/水冷混合冷却系统中有两个关键零部件：一个是______________，另一个是______________。空冷/水冷混合冷却系统具有_______、_______且低温环境下经济节能等优点。但是此系统复杂、_______、_______且可靠性要求高。

将下图补充完整。

1.2.5直接空气冷却系统

直接空气冷却系统的原理图如图所示，将图片补充完整。

此系统利用驾驶舱的______________对电池进行冷却。

直接空气冷却系统具有_______、_______以及_______等优点。但是此系统并不是对所有类型的电芯都适合，浸湿后回复慢且电池内部会有污染的风险。

将下图补充完整。

1.2.5直接空气冷却系统

直接空气冷却系统的原理图如图所示，将图片补充完整。

此系统利用驾驶舱的______________对电池进行冷却。

直接空气冷却系统具有_______、_______以及_______等优点。但是此系统并不是对所有类型的电芯都适合，浸湿后回复慢且电池内部会有污染的风险。

将下图补充完整。

动力电池热管理系统主要是为__________进行散热，散热方法是通过__________直接冷却循环流动的冷却液来对动力电池进行冷却。比亚迪e6 电池热管理系统只有_____功能，没有对动力电池进行

__________这项功能。

将下图补充完整。

2.1 比亚迪E6动力电池热管理系统概述

热管理系统是电池热管理器根据动力电池的__________进行热量管理，以防止电池过热影响电池的性能以及使用寿命，如内阻、

__________、__________、__________、

__________和电池寿命，同时电池过热

问题也会影响到整车的性能和循环寿

命。

将右图补充完整。

2.2 比亚迪E6动力电池热管理系统特点与组成

比亚迪e6 的动力电池热管理系统具有_________、_________等优点。但是此系统存在零部件比直冷式热管理系统多，且系统复杂、_________、_________缺点。

将下图补充完整。

比亚迪e6 的热管理系统由_________、_________、空调制冷系统转换阀、______________和空调低压温度传感器组成。

2.3 比亚迪E6动力电池热管理系统工作原理

动力电池热管理系统主要是为__________进行散热，散热方法是通过__________直接冷却循环流动的冷却液来对动力电池进行冷却。比亚迪e6 电池热管理系统只有_____功能，没有对动力电池进行

__________这项功能。

2.3.1空调压力温度传感器

空调压力温度传感器在空调系统中主要检测

______________________________。当系统压力过低时，切断

压缩机，防止________________________。当系统压力过高

时，切断压缩机，防止压缩机排气压及温度过高，润滑油

粘度下降，导致压缩机内部抱死。

空调压力温度传感器安装在______________________。

该传感器是集合_________和_________为一体的线性传

感器，它在控制模块中接地并且从控制模块获得5 伏的电

压供应。两个传感器合用一根线做搭铁线，传感器的两根

信号线分别输出一个线性的信号（在0-5V 之间）给控制模块。

2.4 空调制冷系统转换阀的工作原理

空调制冷系统转换阀受动力电池热管理器控制，安装在蒸发箱与冷凝器之间的高压管路上。当动力电池的温度过高时，系统请求空调压缩机启动，此时若空调制冷系统处于关闭状态，电池热管理器将转换阀门关闭，以防止制冷剂进入驾驶员仓蒸发箱，增加压缩机负荷。

2.5 空调低压温度传感器工作原理

空调低压温度传感器安装在

__________________旁，主要是检查热交换器

（蒸发箱）低压管路的温度，并把温度信号实

时传递给_______________，热管理器根据其温

度的大小通过__________来控制压缩机的运转，

以防止动力电池热交换器（蒸发箱）结霜。