物流园区选址影响因素的ISM分析_高雯雯

连锁药店选址影响因素分析

连锁药店选址影响因素分析 【摘要】：近两年，药品零售市场竞争异常激烈。为了赢得更多的市场份额，药品零售企业大量开设分店。近些年来，曾有药品零售企业发出了要在全国开设千家甚至万家连锁药店的豪言壮语。时间逐渐的过去，我们听到了许多诸如”开一个亏一个”的感叹。为什么它们”跑马”却”圈不得地”？这里固然有竞争环境、经营策略等问题，但是，一个重要原因就是选址不当。因为选址不当，使他们输在了起跑线上。文章通过对连锁药店选址影响因素的分析，提出连锁药店选址方法。 【关键词】：药品零售; 连锁药店; 选址 一、连锁药店选址影响因素 （一）地理环境的影响 选择条件优良的城市是连锁药店选址工作的第一步，也是非常关键的一步。对某一城镇是否可以兴建连锁药店，主要从以下几个方面进行调查分析。 1. 区域类型。先看地形、气候、风土等自然条件，从而判断是工业城市还是商业城市、是中心城市还是卫星城市、是历史悠久城市还是新兴城市。 2. 经济发展水平。这是对连锁药店选址影响最大的一个因素，要重点考察GDP总量、人均GDP及其在近几年内的增长幅度、物价指数变化、固定资产投资增幅、企业所占比重等。 3. 交通条件。城镇交通条件的便利与否，很大程度上会直接决定连锁药店有效商圈在该城镇的覆盖范围。 （二）行业状况的影响 1. 市场需求 （1）消费者因素。如该城镇的人口数、户数、人口密度、人均收入、消费水平及消费习惯，通过该项目的调查分析了解该城镇的总需求以及潜在的市场总量。 （2）城镇的商业发达程度。如现有药店数、职工数、营业面积，销售额等绝对数值。以及由这些数值除以人口数所获得的相对数值，如人均营业面积。 2. 销售策略影响

店铺选址调查的分析报告

店铺选址调查的分析报告 店铺选址前首要的准备工作就是对店铺地址进行周密的调查，列出一份详尽的选址调查报告，从而逐一分析店铺的选址的利与弊，最后确定该地址是否适合店铺的运营。 店铺选址调查报告第一步 了解该地段家庭人口及收入水平家庭状况是影响消费需求的基本因素。家庭特点包括：人口、家庭成员年龄、收人状况等。如每户家庭的平均收入和家庭收人的分配，会明显地影响未来商店的销售。如所在地区家庭平均收入的提高，则会增加家庭对选购商品数量、质量和档次的要求。家庭的大小也会对未来的商店销售产生较大影响。比如一个两口之家的年青人组成的家庭，购物追求时尚化、个性化、少量化；而一个三口之家的家庭(有一个独生子女)，则其消费需求几乎是以孩子为核心来进行。家庭成员的年龄也会对商品具有不同需求。比如，老龄化的家庭其购物倾向为购买保健品、健身用品、营养食品等；而有儿童的家庭则重点投资于儿童食品、玩具等。 店铺选址调查报告第二步人口密度的普查 一个地区的人口密度，可以用每平方公里的人数或户数来确定。一个地区人口密度越高，则选址商店的规模可相应扩大。要计算一个地区的白天人口，即户藉中除去幼儿的人口数加上该地区上班、上学的人口数，减去到外地上班、上学的人口数。部分随机流入的客流人数不在考察数之内。白天人口密度高的地区多为办公区、学校文化区等地。对白天人口多的地区，应分析其消费需求的特性进行经营。比如

采取延长下班时间、增加便民项目等以适应需要。人口密度高的地区，到商业设施之间的距离近，可增加购物频率。而人口密度低的地区吸引力低，且顾客光临的次数也少。 店铺选址调查报告第三步客流量的统计 一般在评估地理条件时，应认真测定经过该地点行人的流量，这也就是未来商店的客流量。人流量的大小同该地上下车人数有较大关系。上下车客人数的调查重点为： 1.各站上下车乘客人数历年来的变化。 2.上下车乘客人数愈多的地方愈有利。 3.上下车乘客人数若减少，又无新的交通工具替代的情况下，商圈人口也会减少。 根据车站出入的顾客年龄结构，可了解不同年龄顾客的需求。一般而言，调查人口集聚区域是企业选择立地的重点。如： 1.居住人口集聚区。如新建小区、居民居住集中区等。 2.日常上班的场所、学校、医院等，乃白天人口集结之场所，也就是人口聚集地区。 3.火车站、汽车站、地铁站等是人们利用交通工具的集结点，也是人口聚集之处。

浅析高等学校选址影响因素

浅析高等学校选址影响因素 高等教育是一个国家社会发展最重要的源泉和动力，而高校作为一个人才的孵化器，它的建设面临的首要问题就是高等学校的选址影响因素进行论述。而我认为高校选址建设的总原则就是使有限的人力，物力，发挥最大的社会效益，并有效地融入城市系统之中，与城市交互作用，共同发展。 1.地段选择因素 大学校园的选址不宜选择远离城区的郊外，远离城区，大学与城市交互作用，共同发展的目标难以实现。但是大学校园又不宜选址于市中心区，选址于市中心区，尤其是四向面临城市交通干道，不利于学校的弹性发展，市中心建成区地价较昂贵，土地存量极为有限，一旦学校进行改造或者规模的扩展，由此会带来居住生活等相应用地的扩大，容易在工作地与居住地的空间分布上出现结构性的障碍，并且，容易造成城市中心用地紧张，因此，势必会限制高校的长远发展。同时，中心区喧闹的噪声和浓郁的商业氛围，也不利于营造幽静的学习环境。所以，大学校园的选址即不宜远城，更不宜进城。 2.地形因素 在校园建设中应尽量不占良田，充分利用山坡，荒地和丘陵地。在山地建设校园，由于自然条件所限，不可避免会遇到困难，诸如地质地貌复杂，高差变化极大，而且又常是岩石层，土石方量大，并带来大量挡土墙等砌筑工程。交通运输，水电供应，管网敷设等亦面临诸多问题。但山地，丘陵因土方量过大等原因，亦很难有效地纳入城市机动车交通系统，而作为大多实行步行(含自行车交通)优行的原刚的高校用地则较为合适。 3.自然环境因素 校园选址优选的方案应为尽可能的近城，如湖泊，溪流，河口湾，海洋等水体或山丘，丘陵等地势起伏地带，从人文学术氛围来说，选择山地、丘陵建校也有其不可比拟的优势。我国古代就常在山地选址建校，“依山林”，“择圣寺”，是古代书院选址韵指导思想，北宋初年的六大著名书院中，有五座于山林僻静之处，如湖南岳麓书院选址于岳麓山下，自鹿洞书院选址于庐山五老峰下。选择依托于城市自然景观为基地建设的大学校园不仅有利于营造优美的校园环境，为学者治学，学生求学提供良好的场所，而且对充分发掘和利用校园深层功能及其文化价

物流园区

物流园区功能 现代物流园区从大的方面讲，主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。 物流园区的内部功能可概括为8个方面，即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

物流中心选址的影响因素分析 1：资源分布情况 一切产品都离不开对自然资源的利用。资源所在地产品的产地与市场的距离是远还是近、产品原料在生产加工与配送销售过程中是增重还是减轻等，都会影响到物流设施的选址。只有那些既不增重又不减轻的原料，才可以随意确定其生产和加工的地点而不影响其运输费用。但是还得考虑其他多种因素，比如水源就是一个重要问题。在某些产品的生产与加工过程中．水不但是其必要的组成部分，而且起着冷却与清洁的作用，甚至水源的富缺还影响着火灾保险费率的高低。 2：人口因素 人口数量的增减不只是标志着市场规模的变化．而且预示着劳动力潜能的大小。地区规划部对本地区人口变化情况有全面的了解．甚至搬场公司也能提供人口流动的情况。当然人口普查机构掌握的资料最为完整．它们一般每隔1O年左右进行一次人口普查。 人口构成的特点一方面关系着消费需求的倾向和购买力大小，另一方面又影响到劳动力的来源和工作上的协作关系。比如．多民族地区物流机构的人员，一般是不愿意转移到单一民族地区去工作的。 地区劳动力富缺程度、工资水平高低、职业技能强弱以及工会组织状况，都是物流设施选址时应予考虑的。因为这些情况与招工的难易、工薪开支的大小、技术培训的规模等有很大关系。因此，在其他因素相似的条件下，劳动力资源情况如何，也就成为物流设施选址时必须慎重考虑的问题了。 3：地区税收及政策因素 物流设施的建设特别是配送中心与仓库的建设，能为当地政府开辟税源．所以是受到欢迎的。但是有的地区税种过多、税赋过重，特别是存货税过重更是一个大问题。 有的地区为了吸引物流企业落户，提供了许多优惠条件．诸如建筑

物流配送中心合理选址问题的研究

物流配送中心合理选址问题的研究 摘要： 由于配送中心选址问题对配送中心的运营与发展，对配送中心上游的供应商、下游的分销商或零售商的物流成本、以及物流战略和竞争战略，甚至对区域经济的发展都有影响。而且配送中心拥有众多的建筑物、构筑物以及固定的机械设备，一旦建成很难搬迁，如果选址不当，将付出长远代价。因此配送中心在选址时必须考虑其宏观与微观因素，注重选址方法的选择。而不同性质的配送中心建设发展的一般要求,又要符中心其选址结果也不相同，以华南石化物流配送中心的选址为例，石化产品是一种高危品,它的生产,储存和运输具有较大的危险性.因此, 其选址既要满足物流配送合石化物流配送的特殊要求。 关键词：配送中心选址，因素，选址方法，案例 物流配送中心其选址固然重要，但又十分困难，其原因主要有：选址因素相互矛盾，选址涉及到很多因素，而这些因素常常相互矛盾的，不同因素的相对重要性很难确定和度量，它包括单一物流配送中心选址和多个配送中心选址。在本文讨论的是多个物流配送中心选址，它是指在一些已知的被选点中选出一定数目的地点设置为物流配送中心，使其选址合理化。 一、影响配送中心选址的因素 （一）、影响配送中心选址的宏观因素： 宏观因素主要指一个国家的政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸易禁运政策等，这些因素是无法量化的指标，主要依靠企业的主观评价。宏观的经济环境、企业所处行业的政策环境以及地方政府的优惠措施等都是企业在配送中心选址时需要分析的宏观环境因素。行业优惠政策和地方政府的优惠措施是企业经营所面临的重要外部环境之一，企业的经营决策应该是与整个行业的政策相一致的，这样企业在上级审批等多个环节才不会耽误时间，也不会受到过多导致决策丧失时效性的障碍。华南石化配送中心的选址就是充分运用南沙开发区作为国家级的开发区,政策环境优良这些条件而减少开发费用并且缩短开发时间。

企业选址的分析报告

企业选址的分析报告 篇一：企业选址分析报告江泰保险服务股份有限公司，是由江泰保险经纪股份有限公司投资一亿元人民币设立的一家全国性保险代理公司，主要通过门店和线上营销渠道聚焦于个人保险市场，经营范围包括： 1、代理销售保险产品； 2、代理收取保险费； 3、代理相关保险业务的损失勘查和理赔； 4、中国保监会批准的其他业务。现公司将发展战略定位于——打造一家重资产的轻公司，成为中国最有价值的金融服务社区平台。 服务公司总部业务将涵盖门店招募管理、渠道运营管理、渠道培训、市场营销、客户支持和服务、IT支持、人力资源管理、行政管理和财务管理以及法务审计等。公司总部工作人员包括高级管理人员、职能部门人员、门店招募管理人员、渠道运营人员、其他业务人员及支持人员。 主因素选择与分析 服务公司业务特点分析 服务公司概况反应了企业的两个突出特点。一是服务公司作为江泰投资设立的第三方独立公司首次开拓国内个人保险市场，为其总部选址，应注重其企业形象，以彰显其金融服务平台的价值地位；二是总部工作人员涉及管理、招募

运营、职能人员，公司又隶属于金融保险行业，尤其要注重公司人力资源选拔与培养。 主因素表 鉴于服务公司的特点，将公司成本、员工素质、企业形象与创业环境作为评估省级区域的主因素。具体指标与权重见下表： 表1 省级地区选址指标与评价内容 省级区域选择对象分析 中国省级行政单位共有34个，包括23个省，4个直辖市，5个自治区，2个特别行政区。选择对象不包括2个特别行政区和台湾省，则总共包括31个备选地区。根据保监会监管区划，在31个省级监管区域外另将5个计划单列市单独作为监管区域设置了派出监管机构。为评价统计数据便利，先对这36个备选地区做初步筛选。根据金融保险行业总产值来衡量产业发展规模，结合中国金融发展重点地区，选取6个作为总部落户候选对象。 表2 20xx年1-12月金融保险行业原保费收入情况 单位：万元 模相对较小；但是，作为直辖市和金融重点地区、中国自贸区等相关因素，上海和天津可替换四川、浙江列入候选地区名单。为保持公平，并考虑企业选址一般处于经济较为发达地区，评估中直辖市地区直接应用其统计数据，而省份

物流园区

国外研究现状物流园区的建设和发展为全球性经济的发展带来了繁荣。但是，目前国际上 对于物流园区的概念并没有统一的定义，国外文献中通常将物流园区定义为“物 流中心”或“物流节点”。在已出版的专着和发表的学术论文方面单独、专门对物 流园区功能定位探讨的文献不是很多，多与园区的整体规划与建设或具体地区实 证研究相结合，其研究现状大致可概括为以下几个方面: 美国学者EiichiT’ ani罗ehi和 MichihikoNoritake(1995)对物流园区的整体功 能进行了研究，提出物流园区具有缓解交通堵塞、节省能源、降低劳动成本和环 保等重要功能，并使用排队论和非线性理论确定物流园区的理想区位。 英国的EstomiliM峨 in(1995)对物流园区设施选择和设施布局进行研究，分 析了园区功能与设施布局间的相互关系。 和年首次提出用组合预测法对物流需求量进 行预测，并运用整到物流园区功能定位和体规划中。主要从物流需求结构和需求 量两方面对园区物流需求进行分析。

shafl七 r(1998)从生产企业和供应链管理角度给出了建设物流园区的必要性， 并为其功能发展和运营模式提出一些建议。 德国数学家Dubois和 Prade(1999)采用二级模糊综合评价法对物流园区功 能定位进行评价计算，克服了德尔菲法(Delphi)或专家咨询法主观随意性较大的 缺点，开拓了物流园区功能定位评价的新思路，为现在广为应用的评价方法。 BrianSlack(2000)从系统角度提出物流园区功能定位的概念及其影响因素，包括物流市场需求、交通设施、劳动力成本、社会、自然等多方面。国内研究现状 随着我国各地物流园区的规划、建设蓬勃兴起，对物流园区相关问题的研究 逐渐深入。国内许多城市的政府部门已经意识到物流园区所带来的经济和社会效 益，在积极规划和开发物流园区的同时，大力推进对物流园区的理论研究。国内 的大专院校、科研院所在物流园区的建设规模、开发模式、选址等方面进行了较 多的研究，并发表了不少相关文章或研究成果。 这些研究涉及的内容可以概括为以下几个方面:

影响仓库选址的因素

影响仓库选址的因素 设置仓库位置的时候，要选择适当的场所，因此对这个场所必须进行规划，这就需要用仓库选址理论来解决。 为解决这个问题，必须懂得仓库选址的原则与仓库位置的特殊性，列出仓库选址规划的要点。在研究规划要点的时候，从仓库有关的外界因素和内在因素两个方面来考虑比较妥当。如下表所示，分别为外部因素和内部因素规划要点，其中有许多计划项目的处理，应当根据企业自身情况来安排。　 表1 外部因素 外部因素规划要点 国土开发计划考虑国土开发计划中，有什么规定影响选址，对仓库是否有利 城市规划了解城市的规划，以及城市未来的发展，以便确定仓库有利的位置 道路与铁路规划了解有关国家、省、县、市、镇、村道路、高速公路和铁路的发展计划，了解道路的宽度、桥梁的负荷能力，高速公路和出口位置等。 其他公共设施规划调查电力、煤气、医院、学校等公共设施的计划作为参考 气候、水木这个问题对仓库非常重要，针对仓库存放的物料必须特别留意温度、湿度了解四季最高与最低温度、湿度，拿这些数据作为判断的资料运费及交通设备对运输线路、运输时间、交通状况等的调查 水路、河流了解航道宽度、深度、河流日常水量、上游的情况、过去洪水情况、水质、堤防状况及其维护状况等，根据情况利用水路或河流对仓库是有利的 港湾调查港湾状况及利用效果等，了解海流、潮水涨落时的状况、潮流速度、涨落潮差等。调查港湾的风向、台风的情况及风向等 用地及地形了解仓库用地的地势、地形等情况 给、排水要切实调查给、排水是否方便等资料 电力、燃料等了解供电电力容量和城市煤气供气的状态 确保劳动力调查和判断劳动力是否容易获得 公害了解在仓库附近有无污染环境的企业 废弃物处理仓库所产生废弃物和垃圾的处理状况 市场情况市场需求的时间、数量、地点 表2 内部因素 内部因素规划要点 经营政策和方针根据政策去选定的位置、性质以及建设的形态 预测未来预测仓库的未来需求 仓库技术从确定技术水平的高低及其未来的理想状态方面进行研究仓库的经费与核算根据客观条件和企业的具体情况，分解仓库建设的成本物料的装卸、堆放仓库作业的工艺流程 卡车等车辆的周转卡车出库的等待时间及行驶路线，是否存在障碍的情况废物的处理废物处理的渠道和场所

冷链物流配送中心的选址研究

冷链物流配送中心的选址研究 陈志强 （物流1101班） [摘要]本文主要研究冷链物流配送中心的选址问题。随着人们生活水平不断提高和物流业的快速发展，人们对食品的要求越来越高，尤其是对新鲜果蔬、肉蛋、牛奶等生鲜食品的消费需 求不断上涨。近年来与冷藏食品密切相关的冷链物流发展非常迅速，但总体上来说，冷链物流 作为一种新兴的特殊的物流形式，在我国仍处于起步阶段。冷链物流配送中心作为连接生鲜食 品的生产企业和零售商的中间桥梁，对保证产品的供应量和品质安全上起着极其重要的作用。 因此对冷链物流配送中心进行合理的选址是至关重要的。 [关键词]生鲜食品冷链物流配送中心选址 一、冷链物流概述 （一）冷链物流的概念及构成 1、冷链物流的概念 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、运输形

态、时间掌控、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 2、冷链物流的构成 冷链是由在低温环境中加工、储存、运输与配送、销售四个主要作业环节构成的，并将这四个主要作业环节紧密结合起来，在设备数量上能够相互协调，在质量管理上保持统一，形成一个完整的供应链。食品在产地收集后，经制冷、加工、储存、包装后，配送至销售终端，销售给最终消费者。 图11 冷链物流环节 （二）冷链物流的特征 冷链物流的目的是为了保证易腐、生鲜等食品的品质安全，其最重要的特性就是产品在温度、品质、时间、湿度和卫生环境方而的特殊性,体现更大的增值潜力和能量。其具体特点有: 1、高效性。 由于生鲜食品的不易储藏性，要求冷链物流运转必须具有快速性、稳定性、时

选址因素分析

二、高校选址影响因素分析 高校新校区的选址工作是一项复杂的系统工程，在选址过程中要综合考虑多方面因素，下面将对影响高校选址的因素进行简要分析。 （1）政策因素 在推进高等教育高速发展的初期，政府是高等教育的主要投资者。因此，当高校考虑建立新校区时，必然离不开当地政府力量的支持和政策的扶助。首先，要了解各级政府及相关领导对学校新校区建设的态度，对教育事业支持的程度。政府的政策和态度主要体现在征地、基本建设的各种相关手续及建设投资的财政支持上，了解这些，将有利于校方预估新校区建设需投入的费用。学校要尽量争取到政府倾斜的政策，处理好与地方（区县、乡镇）一级政府的关系，了解地方能否适应项目的实施与发展，如不适应，要采取哪些措施解决。 （2）城市和区域规划 城市发展规划是一座城市发展的长期战略，主要是对城市进行科学规划、科学建设和科学管理，进一步增强城市功能，提高城市现代化水平和可持续发展的必然过程。因此，大学新校区的选址必须符合城市的整体发展规划方向，只有在相符合的城市功能规划区域内，大学才能与城市互动地发展、提高。在选址时要准确了解城市和地区发展规划的内容，以及校址位置是否符合城市和地区的长期发展规划。高校应向当地建筑规划部门咨询潜在地点的城市规划，了解和掌握商业区、文化区、旅游区、交通中心、居民区等区域规划的详细资料。分析拟选校址的坐落位置是否符合当地发展规划，与周边村镇、工业企业等关系是否协调，当地群众和政府对项目选址能否接受，以及场址能否满足项目建设和生产运营的要求。（3）建设费用及运营费用 高校新校区建设所需费用也是选址过程中不容忽视的一部分，具体包括建设费用和运营费用。 建设费用又包括前期征地费用和建设投资费用。征地费用只要体现在征用土地的价格上，但同时也要考虑征地范围内的各种补偿费用，如池塘补偿、林果树木补偿以及拆迁补偿等。建设投资费用即实际建设成本，其包括的内容较多，大体内容如下： ①项目可行性研究、勘察及总体规划等费用； ②三通一平或七通一平费用，这是进行建设施工准备的基本条件； ③单体工程设计费用及工程监理费； ④校舍建设费用，主要包括教学楼、实验楼、办公楼、图书馆、体育中心、学生宿舍、食堂等建设投资； ⑤基础设施费用，用于校园道路、供水、供电、供暖、通信、网络、排污、围墙等基础设施； ⑥校园环境绿化费用，为改善校园环境而进行的花草树木等绿化及景观营造费用； ⑦办理基本建设手续费用，主要有规划用地许可、单体工程规划许可证、施工许可证、图纸审查、质量监督、安全监督、劳保费等，上述费用大致占到工程造价的20 %左右； ⑧教学科研设备投资费用，是指为服务教学、科研特别是实验室建设所需设备的费用； ⑨生活福利及后勤保障系统的投资费用，用于职工生活及后勤保障工程的费用，如医院、幼儿园、教工住宅、变电站等； ⑩其他与建设投资有关的费用，包括管理费用、投资利息、施工辅助费及不可预见费用等。 运营费用指新校区投入使用后，保证正常运行所需要的成本。主要包括交通费用、补助费用（行政人员及教师课时补助）、校区运行所需水电费用、设施设备正常运行费用及维修费用、临时工费用等。

枢纽型物流中心选址体系教程文件

物流园区选址的基本原则 ?与城市总体规划相适应 ?城市边缘地带，靠近货物转运枢纽 ?靠近交通主干道出入口，对外交通便捷 ?利用现有的基础设施，周围有足够的发展空间 枢纽型物流中心选址评价指数体系 交通便利指标 1.与公路网衔接程度 2.与铁路网衔接程度 3.与城市衔接程度 4.与港口衔接程度 5.与空港衔接程度 海口美安高新科技物流园: 海口综合保税区：

经营环境因素 经营环境 所在地区的优惠物流产业政策对企业的经济效益将产生重要影响 数量充足和素质较高的劳动力也是园区限制要考虑的重要因素。 商品特性 经营不同类型的商品物流园区最好能分布在不同区域 物流费用 园区选择接近物流服务需求地，例如接近大中型工业、商业区，以 便缩短运输距离、降低运费等物流费用。 服务水平 在现代物流过程中，能否实现准时运送是园区服务水平高低的重要 指标，因此，在园区选址时，应保证客户在任何时候向园区提出物流要 求，都能获得快速满意的服务。 客户的分布 对于零售商型园区，主要客户是超市和零售店，大部分分布在人密 密集的地方或大城市，园区为了提高服务水准及降低配送成本，多建在 城市边缘接近客户分布的地区。 供应商的分布 物流的商品全部由供应商提供，越接近供应商，商品的安全库存以 以控制在较低的水平。 人力资源条件 在仓储配送企业，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作 业仍属于劳动密集的作业形态，在园区内部必须有足够的作业人力，因 此在园区位置选择时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资 水平等。 人力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水平等。 基础设施状况 交通条件 公共设施状况 其他因素及可持续性指标 1.环境合理性 2.景观协调性 3.发展空间可持续性 4.国土资源利用 5.环境保护要求 6.周边状况 选址方法: 1、模型法 重心模型 重心法模型，又称精心重心法、网格法，是最简单的关于单设施选址的方法。

影响商场选址的因素

影响商场选址的因素 商场设置地点的选择是极其重要的。同时选择适宜的商场设置地点受众多因素的影响，应综合考虑各方面的因素。归纳起来，主要应从以下几点入手分析： (一)顾客的数量和质量通过商圈调查，对商圈内的顾客的消费能力和商业动向予以分析。对顾客的消费能力调查分析，主要包括以下内容：1．有关该地区消费者的生活特性、消费习惯的资料；2．人口结构，包括现有人口的年龄；性别、职业、文化程度及人口密度、增长速度等基本情况；3．家庭户数及构成，包括家庭户数总数的变动情况、家庭人口的增减状况；4．消费者的收入水平，包括个人及家庭的收人情况；5．消费者的消费状况，包括消费者的消费水平、消费购买力情况及消费意识。 (二)商场所在地区客流情况主要调查分析商场所在地的客流量、客流的状态、方向、速度、客流的目的以及本店的吸收量。 (三)交通状况商场选址必须调查交通情况，要考虑距离车站的远近、道路状况、车站的性质、交通联结状况、搬运状况及流动人员的数量和质量等。 (四)竞争状况主要了解市场竞争对手的情况，包括竞争对手的商场类型、位置、数量、规模、营业额、营业方针、经营商品及服务对象的阶层等等 (五)商场周边状况着重调查商场周围有无市场、娱乐街，是不是商业集中区或居民区，这些因素影响着商场店址的选择。 (六)商场所处地区的基础设施情况，包括道路设施状况，水、电、气等的供给状况等。 对以上这些因素，商场在设立之前，必须进行详尽的调查研究，掌握所有可能对商场产生的有利或不利影响因素，并以发展的观点分析商场布局的选择，以正确预见未来。 举例说明 安徽百大CBD购物中心是百大集团倾力打造的现代精品百货店，是安徽省会合肥CBD中央广场的核心组成部分。建筑面积35000平方米，是安徽省最大的单体商场,于2006年元月21日开业。 百大CBD购物中心所在的合肥CBD中央广场，即合肥的中央商务区，地处合肥市三孝口商业中心，面向合肥市级商业中心中轴线长江路，占地面积14154平方米，总建筑面积131630平方米，是一座集现代百货商场、高档住宅、酒店式商务公寓、甲级写字楼为一体的商业建筑群，具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能，提供办公、餐饮、购物、住宿等全方位服务，以先进的服务理念、高标准的配套设施领先市场。三孝口商圈内金融、商务、娱乐、文化等行业高度发达，功能配套齐全，商贾名流云集，繁华经久不衰。是合肥汇集财富、消费人流的淘金之地，是高收入人群与国际商务人士聚集的区域，这一地带是政府、电信、烟草以及各行业商务精英的办公场所，高档写字楼、酒店林立，市场潜力巨大。如金融机构有中国建设银行、中国工商银行、招商银行、中国农业银行、中国交通银行、中信实业银行等等，餐饮有天都大酒店、黄山大酒店、华侨饭店、金满楼等等；文化娱乐单位有科教书店、中国邮政、光明影都等，还有安徽医科大学附属医院、105医院、武警医院、中医学院附属医院等医疗机构；大专院校有中国科技大学、安徽农业大学、安徽大学、合肥工业大学、安徽中医学院、安

物流园区计划项目管理计划规划

上海海事大学 交通运输学院 院系交通运输学院 专业年级物流管理133 学生姓名刘笑颜 学号 201310612080 指导教师于红岩 二○一六年六月

金山区危险化学品物流 一、项目准备与立项阶段： 1.项目概况： 上海金山区危险化学品物流中心项目意义在于选择合适的地址建立危险化学品物流中心，将危险化学品集中储存。采用先进的仪器设备，制定严格的管理制度，并由经过培训的专业人员统一管理，将事故发生的概率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 目前国内危险化学品储运行业的竞争越来越激烈，传统的液体罐体仓储的利润在竞争中不断地被压缩，但新兴的固体化学品及液体桶装的需求量却在不断地增长。液体危险化学品经过桶装后的价格是同种类型散装化学品价格的2-3 倍，利润非常可观。但危险化学品事故的频繁发生，越来越引起社会各界人士和相关政府部门的重视。在不能一刀切地强行禁止危险化学品流通的前提下，政府希望允许一些有资质企业建立危险化学品物流中心，将危险化学品储存统一化、专业化管理。政府部门应仔细研究建立危险化学品物流中心之后其对周边环境所带来的潜在危险性问题，做好危险化学品物流中心后期审批工作。 2.项目背景分析： 我国化工物流还处于发展的起步阶段,危险化学品物流市场并不规范,存在如化工企业分割严重,观念落后,危险化学品物流设施陈旧,物流信息化程度低,运作成本高、政府监管力度不够等问题,因此危险化学品在储存、运输过程中,重大恶性事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了巨大的损失。例如2015年8月12日，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸，现场火光冲天，腾起蘑菇云。造成了重大的人员伤亡和财产损失。当前国际和国内的大、中、小型物流企业和各类物流市场、物流基地发展较为迅速,因此如何建立、怎样建立适度规模、适当地址的物流集散地成为广泛关注和迫切需要解决的问题。而危险品物流业由于特殊性,更需要建立完善配套的各种设施和建设方案,因此对危险货物物流集散地的选址研究,既包含了普通物流市场与基地选址的一般性,又突出了危险品物流的特殊性,适应了国际发展趋势和我国物流业全面发展的需要。 3.项目目标： 建设金山区危险化学品物流中心的目标在于把危险化学品集中储存，采用先进的监控技术，制定严格的管理制度，由经过培训的专业人员统一管理，将危险化学品事故发生率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 4.项目的经济分析： 降低交易成本物流的集成化管理可以提高物流设施的利用率和管理效率,最终降低物流成本。目前金山区仓库杂乱，功能重叠，造成资源浪费，缺乏统一的规划。建成金山区危险品物流园区之后，方便集中管理,统一安排存储资源,一方面可以降低重复存储、场内短驳频繁的问题。另一方面也可以承接金山区危险品公司的外部业务,扩大业务量,提高仓储设施的利用率。通过改进堆存方式、改善装卸设备、适当增加部分新型作业机械等手段,进一步提高仓储能力和现代化作业水平。对运输设备集中管理,可以进行有效的调度以及联运,减少环节之间的低效率问题。除了铁路槽车之外,其它运输设施的利用率较低,成本较高。可以通过物流资源整合、物流体系完善等途径来提高物流资源、资产综合利用率,降低物流成本。 5.项目融资方式：

物流中心选址问题

物流配送中心选址问题的优化 队员：张大伟 钱晓东 王震 完成日期：2011-8-10

一问题提出 物流配送中心，是为了在供应到消费过程中实现调节跟踪服务的主体机构，是满足订货、储存、包装、加工、配送、运输、结算和信息处理等需要的手段和设施。而配送中心布局和选址，对其功能发挥和综合效益影响极大，应进行定性与定量因素综合分析。 在物流系统的运作中，配送中心的选址决策发挥着重要的影响。配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁，其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式，进而影响着物流系统的运作效率，因此，研究物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。 二评价指标确定 2.1 评价指标初选 通过调查问卷法，发放调查问卷表，经过回收分析，并综合其他学者的物流配送中心选址指标体系，构造一整套物流配送中心选址评价指标体系。 现代物流学原理已经证明，在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素： 2.1.1交通状况： 运输时间：运输时间是物流配送中最关键的一点，能不

能及时将物品运输到配送中心，或是将物品从配送中心运输到销售处是衡量物流的一个重要指标。路况越好，运输时间越短，物流反应速度也快，物流效率也就越高。 运输可能度：运输可能度反映了交通拥挤程度，交通越便利，运送的货物越多，物流的运输量也就越多。 运输便利性：配送中心必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场，有两种以上运输方式相连接。 公共设施状况:配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废弃物等的处理能力。对于水电等资源，如果它是设施大量需要的，在选址过程中，不仅要考虑其供应量是否充足，而且还要考虑其费用是否可以承受。 2.1.2经济因素： 投资收益率：建立物流配送中心，最终的目标是为了盈利，所以在考虑是否建立物流配送中心，主要要考虑其投资是否能有所收益，收益率越高，则利润越高。 物流费用：物流费用是配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低运费等物流费用。不同的地区，因为路况或是当地经济发展状况等方面的原因，

选址调研报告

—关于沃尔玛选址的市场调研方法的调查报告 引言 目的：探索沃尔玛选址的市场调研发放及优化措施 对象：沃尔玛 方法：观察法（查询案头资料和询问的方式） 时间：2011年3月29日 地点：中山 企业简介 沃尔玛1996年进入中国，在深圳开设了第一家沃尔玛购物广场和山姆会员商店，经过十多年的发展，截止2009年5月7日，已经在全国共121个城市开设了329家商场，包括沃尔玛购物广场、山姆会员商店、沃尔玛社区店三种业态，其中沃尔玛购物广场224家、山姆会员商店6家，社区店4家，惠选超市1家，同时拥有好又多35%的股权和好又多104家门店，在华创造了超过100,000个就业机会。2008年，沃尔玛在中国实现销售额278亿元，比上一年增长 30.6%，以销售额而言，位居中国百强连锁百货企业第11位。沃尔玛在中国的市场开拓战略中决策中选址是很关键的问题,我们通过调查其选址过程中的市场调查活动,对于企业市场开拓策略会有很大的启发。 情况介绍 对于沃尔玛的苛刻选址，曾有这样一个故事―――沃尔玛前100家连锁店都是山姆·沃尔顿亲自“飞”出来的。他经常自己驾驶小型飞机“侦察”适于开店的地区。山姆·沃尔顿有句名言：“连锁经营成功的关键有三个条件：一是选址，二是选址，三还是选址。” “我们不仅希望沃尔玛处于一条合适的街道上，而且要求它位于这条街上最合适的一侧。山姆·沃尔顿通常的做法是，驾驶小型飞机低空飞行，向下俯视以了解一个地区方圆几十公里的全貌；人口密度和分布、交通流向、发展潜力等。在飞行中，他与助手探讨被“侦察”地区的优劣，将得到的第一手资料交管理层进行科学论证。 这种选址方法在山姆·沃尔顿使用10年之后被同行发现，他们也开始应用该方法选址，但是最大的受益者始终是沃尔玛。如今沃尔玛开设新店的选址，虽然不用“飞”着考察，但比起以前可谓是更加苛刻和规范。光是选址前的市场调查，不仅分项内容事无巨细，而且均要 求专业人士亲力亲为逐项考核。 我们以进驻中山市太阳城的沃尔玛新店为调查对象，详细分析其选址过程中所采取的市场调查方法。 早在2004年5月，美国沃尔玛公司亚洲区总裁钟浩威先生一等9人就到中山进行交流和考察，全面了解中山经济、社会和城市建设等方面的情况，从宏观政策方面做详尽的市场调查。虽然当时没有找到合适的地址，沃尔玛并没有放弃中山的市场。2009年2月，沃尔玛选择了进驻位于中山市火炬开发区科技新城商业中心。那么，沃尔玛是如何让选定落址太阳城的呢？ 通过对政府的宏观政策的调查以及征询专家的意见，沃尔玛找到了太阳城未来的大好前景。自从中山提出“东进”的口号之后，火炬开发区被定位为城市副中心；2009 年初，市政府提出在火炬开发区建设中心商务区，科技新城的地位日益重要，其基础建设和配套设施逐步完善。相对而言，火炬开发区商业目前并不具特色，但沃尔玛不会将目光停留在眼前的利益上，而是看好它的前景。 沃尔玛对事先拟定的地点做市场调查分析。调查的主要方面包括： 1、城市结构：

物流园区选址浅析

目录 摘要 第1章绪论 第2章物流园区的概述 2.1 物流园区的概念和特点......................................... 2.2 物流园区的功能和作用......................................... 2.2.1 物流园区的功能.......................................... 2.2.2 物流园区的作用.......................................... 2.3 物流园区的分类............................................... 2.3.1 按照地域范围分类........................................ 2.3.2 按照投资主体分类...................... 错误！未定义书签。 2.3.3 按照物流功能分类........................................ 第3章物流园区的选址规划 3.1 物流园区选址的原则........................................... 3.2 物流园区选址的影响因素....................................... 3.3 选址要求..................................................... 第4章物流园区选址分析 4.1 物流园区选址现状............................................. 4.2 物流园区选址建议............................................. 结论 致谢 参考文献

企业选址影响因素及步骤 含案例

设施选址的影响因素及步骤 （一）选择地区时的主要影响因素有： 1.选择接近原材料供应的地区 2.选择接近产品消费市场的地区 资源供应地和产品供应市场是企业生产的两头 3.选择时要考虑运输问题 4.选择接近能源动力供应充足的地区（基础设施条件） 5.与外协厂家的相对位置 6.劳动力资源 7.其他的因素：政治、文化、自然条件等。对以上各种因素的考虑，不同的行业有不同的侧重点。 （二）选择具体位置时的影响因素主要有： 1.可扩展性 2.地质情况 3.周围环境的生活条件 （三）影响因素之间的权衡与取舍

1.仔细分析与设施位置紧密相关的影响因素，以便在决策时分清主次，抓住关键。 2.在不同的情况下，同一影响因素会有不同的影响作用，因此，决不可生搬硬套任何原则条文，也不可完全模仿照搬已有的经验。 3.还应注意的一点是，对于制造业和非制造业企业来说，要考虑的影响因素以及同一因素的重要程度可能有很大不同。 （四）选址的一般步骤 1.明确目标。 2.收集有关数据，分析各种影响因素，对各因素进行主次排列，权衡取舍，拟定初步的候选方案。 3.对初步候选方案进行详细的分析。 4.进行上述分析之后，将会得出各个方案的优劣程度的结论，或找到一个明显优于其它方案的方案。 案例 仅仅5年星巴克从一个无名小卒成长为一位耀眼的明星，并迅速演变为一种标榜流行时尚的符号。在都市的地铁沿线、闹市区、写字楼大堂、大商场或饭店的一隅，在人潮汹涌的地方，那墨绿色商标上的神秘女子总是静静地对你展开笑颜。 定位生活的“第三空间”

星巴克其实选址的策略很简单星巴克的定位就是“第三生活空间”，这是什么意思？就是家和办公室，中间还应该有一个地方可以提供大家休息、畅谈，包括来洽谈一些商务的环境，星巴克进入市场的切入点就是这一点。第三生活空间对我们来讲是什么呢？在1999年星巴克没有开店以前，如果大家想谈一些事情会去哪里？是麦当劳、肯德基，或是去一些中餐馆，如果在用餐的时间去没有问题，但是非用餐时间去哪里？这些确实是有很困惑的事情，而星巴克当时切入点也就是针对能够给客人提供一个谈的场所，这也决定了星巴克选的一些理念，包括一些方法。 近5年来，星巴克几乎平均每年开10家店，每天卖掉的咖啡超过1万杯。如此迅捷的步伐，秘诀是什么？ “星巴克给我的方便大于给我的味觉享受。”一位正在品尝咖啡的方小姐这样说道，“它总是出现在最繁华的街道最显眼的位置，于是当逛街逛到疲惫时，当双眼在电脑屏幕前感觉酸涩时，当朋友来了没地方说话时，我会自然而然地想到星巴克。” 这正是星巴克想要的--任何时候都能够为热爱星巴克的人群提供服务。而支撑这份雄心的是一张明晰的选址图。 星巴克选址首先考虑的是诸如商场、办公楼高档住宅区此类汇集人气聚集人流的地方。此外，对星巴克的市场布局有帮助，或者有巨大发展潜力的地点，星巴克也会把它纳入自己的版图，即使在开店初期的经营状况很不理想。 星巴克对开店的选址一直采取发展的眼光及整体规划的考量。因为现在不功并不等于将来不成功。星巴克全球最大的咖啡店是位于北京的星巴克丰联广场店，当

物流配送中心选址分析

物流配送中心选址分析 在物流系统中，配送中心居于重要的枢纽地位。物流配送中心的选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个或多个地址设置配送中心的规划过程。较佳的物流配送中心选址方案可以有效地节约费用，促进生产和消费的协调与配合，保证物流系统的平衡发展。因此，物流配送中心的合理选址就显得分重要。 一、物流配送中心选址的影响因素 （一）货物分布和数量。这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。 （二）运输条件。物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。 （三）用地条件。物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。是利用现有的土地，还是重新征地？地价如何？是否符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都要进行综合考虑。

（四）商品流动。企业生产的消费品随着人口的转移而变化，应据此更好地为企业的配送系统定位。同时，工业产品市场也会转移变化，为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况，在进行物流配送中心的选址时，应考虑有关商品流动的具体情况。 （五）其他因素。如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。 二、物流配送中心选址方法 （一）定性分析法。定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心的具体选址。主要有专家打分法、德尔菲法。定性方法的优点是注重历史经验，简单易行。其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误，并且当可选地点较多时，不易做出理想的决策，导致决策的可靠性不高。 （二）定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔-沃尔夫法、运输规划法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等。定量方法选址的优点是能求出比较准确可信的解。其中，重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法，这种方法将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。 三、物流配送中心合理选址案例分析

超市选址影响因素分析

超市选址影响因素的分析 【摘要】 超市选址关系着超市的长期效益及发展前途。超市的正确选址，不仅是其成功的先决条件，也是实现连锁经营标准化、专业化得前提条件和基础。本文运用层次分析法对超市选址的合理性问题进行分析，我们对区位、人口、竞争、场地建设四因素进行比较，发现区位的权重为0.3047，人口的权重为0.1936，竞争的权重为0.5017，场地建设可以忽略不计，我们得出结论，在超市选址的问题中，竞争因素应当作为首要因素考虑，最后判断超市的选址是否相对合理。 关键词：超市选址层次分析法权重

目录 一.问题的提出2 二.问题的分析2 2.1超市选址的基本原则2 2.2超市选址的影响因素4 三.符号说明4 四．模型假设4 五．模型的建立与求解5 5.1．模型的建立5 5.1.1 构建评估指标结构模型5 5.1.2 建立成对比矩阵5 5.1.3 计算权重向量并做一致性检验6 5.2.模型的求解6 5.2.1比较矩阵的建立6 5.2.2计算权重向量并一致性检验6 六．模型的评价7 参考文献8

一.问题的提出 中国的连锁超市业态飞速发展，先后出现了一大批如红旗连锁、互惠连锁等的本土超市，外资零售巨头也纷纷在抢滩登陆，沃尔玛、家乐福等都在中国开设了多家门店。无论是外资超市还是中资超市在今年来都加大了开设新门店的的步伐，近年来中国连锁超市的数量急剧的增长。但是，所有计划开设的超市都不得不面临一个问题，那就是超市开在哪里？即选址问题。 超市选址是指在建筑之前对地址进行论证和决策的过程，选址是影响超市经济效益中重要因素，古人就非常重视“天时”“地利”“人和”，对于商店来说，占有地利的优势，就可以吸引顾客。实践证明，超市选址选择得当，就意味着其享有优越“地利”优势。在同行业间，如果在规模相当，产品质量、经营服务水平基本相同的情况下，必然享有较好的经济效益。所以，超市在分析经济效益过程中，不可忽视超市地址的影响效果。 二.问题的分析 超市选址要对当地进行详细而严格的调查与论证，涉及的范围包括文化、气候、居民素质、生活习惯及购买力水平等诸多方面。 2.1超市选址的基本原则 （1）方便顾客购物