桥梁板
混凝土预制板种类及规格
混凝土预制板种类及规格一、前言混凝土预制板是一种预制构件，具有优良的性能，广泛应用于建筑、道路、桥梁、水利、隧道、地铁等工程领域。
本文将详细介绍混凝土预制板的种类及规格。
二、混凝土预制板的种类1. 墙板墙板是一种用于墙体搭建的预制构件。
根据用途和结构形式，可以分为单层墙板和双层墙板两种类型。
单层墙板一般用于住宅、别墅等建筑中，双层墙板则用于公寓、酒店、医院等高层建筑。
2. 地板地板是一种用于楼板结构的预制构件。
根据结构形式，可分为梁板、板梁和空心楼板三种类型。
梁板和板梁适用于跨度较小的楼板，空心楼板适用于跨度较大的楼板。
3. 梁柱梁柱是一种用于承受建筑荷载的预制构件。
一般采用预应力混凝土制成，具有较高的强度和刚度。
根据结构形式，可分为T形、I形、L形、U形等不同形式。
4. 节能板节能板是一种具有保温隔热、防火、隔音等功能的预制构件。
一般采用EPS、XPS、PU等材料制成，可用于外墙保温、屋面保温、地面保温等建筑领域。
5. 桥梁板桥梁板是一种用于建造桥梁的预制构件。
一般采用高强混凝土制成，具有较高的承载能力和耐久性。
根据结构形式，可分为箱梁、T形梁、I形梁等不同形式。
三、混凝土预制板的规格1. 墙板规格单层墙板：厚度为75mm、100mm、120mm、150mm等，长度为2m、3m、4m等，宽度为600mm、1200mm等。
双层墙板：内层厚度为75mm、100mm、120mm、150mm等，外层厚度为50mm、75mm、100mm等，长度为2m、3m、4m等，宽度为600mm、1200mm等。
2. 地板规格梁板：厚度为120mm、150mm、180mm等，长度为2m、3m、4m等，宽度为600mm、1200mm等。
板梁：上层厚度为60mm、75mm、85mm等，下层厚度为120mm、150mm、180mm等，长度为2m、3m、4m等，宽度为600mm、1200mm等。
空心楼板：厚度为150mm、200mm、250mm、300mm等，长度为2m、3m、4m等，宽度为600mm、1200mm等。
混凝土板桥标准尺寸
混凝土板桥标准尺寸一、引言混凝土板桥是公路上常见的一种桥梁类型，其结构简单、承载能力强、施工方便等特点，使其在公路建设中得到广泛应用。
为了保证混凝土板桥的质量和使用寿命，需要制定相应的标准尺寸，以保证其结构合理、稳定可靠，满足工程要求和使用需求。
二、混凝土板桥的基本结构混凝土板桥是由桥面板、桥墩、墩台、护栏等组成的，其中桥面板是最重要的承载构件。
桥面板的尺寸和质量直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
根据不同的桥梁设计要求，混凝土板桥的标准尺寸也有所不同，但其基本结构相同。
三、混凝土板桥的标准尺寸1.桥面板尺寸混凝土板桥的桥面板一般采用预制混凝土板或现浇混凝土板，其标准尺寸是根据桥梁设计要求确定的。
一般来说，桥面板的长度为6米、8米、10米等不同长度，宽度为2.5米、3米等不同宽度。
在设计过程中，还需要考虑桥面板的厚度，一般为0.2米至0.3米之间。
2.桥墩尺寸混凝土板桥的桥墩是支撑桥面板的重要构件，其尺寸也需要根据桥梁设计要求确定。
桥墩的高度一般为3米至6米之间，宽度一般为1.5米至2米之间。
在设计过程中，还需要考虑桥墩的截面形状和墩身厚度，以满足桥梁的承载能力和使用要求。
3.墩台尺寸混凝土板桥的墩台是连接桥墩的构件，其尺寸也需要根据桥梁设计要求确定。
墩台的长度一般为2.5米至3.5米之间，宽度一般为2米至2.5米之间。
在设计过程中，还需要考虑墩台的高度、厚度和截面形状，以满足桥梁的承载能力和使用要求。
4.护栏尺寸混凝土板桥的护栏是保障行车安全的重要构件，其尺寸也需要根据桥梁设计要求确定。
一般来说，护栏的高度为1.2米至1.5米之间，宽度为0.3米至0.5米之间。
在设计过程中，还需要考虑护栏的材料和结构形式，以满足桥梁的使用要求和行车安全要求。
四、混凝土板桥的施工要求混凝土板桥的施工是保证其质量和使用寿命的关键，施工过程中需要注意以下几点：1.桥面板的安装要保证水平度和平整度，避免出现变形和裂缝。
板和梁区别
桥梁上部结构中梁和板的区别？或者说各自的定义？2012-12-13 16:02 高辉煌|分类：建筑学|浏览1040次比如T梁、空心板梁、现浇箱梁各属于什么结构形式？是梁式的、板式的？如何定义？分享到：2012-12-13 16:30 提问者采纳桥梁中板与梁的区别表现在：1、板一般用于20m跨径以下的桥梁，梁一般用于20m跨径以上的桥梁。
2、板与板之间称绞缝，梁与梁之间称湿接缝。
3、板以简支梁为主，梁以连续梁为主。
4、板的横向连续靠桥面铺装，梁的横向连续靠桥面铺装与端、中横隔梁。
5、板的断面一般为矩形，梁的断面一般为"I"型、"T"型、箱型等形式。
6、板的安装主要采用吊车、爬杆等工艺，梁的安装主要采用吊车、导梁、架桥机、顶推等工艺。
7、板的造价低，梁的造价高。
8、预应力板基本采用先张法施工，预应力梁基本采用后张法施工。
9、板的支座为普通橡胶支座，梁的支座为组合式固定或连续、橡胶或钢板、板式或盆式支座。
10、板的预制底座简单，梁的预制底座复杂。
提问者评价原来是这样，感谢！评论|100dongxueyan2009|来自团队建筑百事通|十二级采纳率76%擅长：建筑学生活常识图像处理软件工程技术科学百度知道其他类似问题∙2011-12-13 桥的构造和概念是什么？7∙2012-07-17 桥梁的上部结构那些箱梁在什么部位啊，还有中跨边梁和中跨中梁是...2∙2011-07-08 桥梁结构组成以及各部分的意义19∙2013-05-11 桥梁工程中梁与板的区别22012-12-01 桥梁上的连续梁是什么意思, 3更多关于板梁区别的问题>>按默认排序|按时间排序其他2条回答2012-12-13 17:09 旁人GXX|十七级直接支承在桥墩上的就是梁（或支座是桥墩的）；支承在梁上的是板（或支座是梁的）。
板和梁都是梁式构件。
直接支承在桥墩上的预应力箱梁，也可以呼之为‘ 孔板’。
组合结构桥梁桥面板安装工法
组合结构桥梁桥面板安装工法组合结构桥梁桥面板安装工法是一种广泛应用于桥梁建设中的工程技术，它旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将对组合结构桥梁桥面板安装工法的工作原理、施工步骤、主要优势以及在实际工程中的应用进行详细介绍。
一、工作原理组合结构桥梁桥面板安装工法利用了不同材料的结合，将预制和施工两个阶段进行分离。
在预制阶段，工厂根据桥梁的设计要求，将混凝土预制板和钢筋进行组装，形成桥面板的基本结构。
在施工阶段，将预制好的桥面板运至现场，通过专用的吊装设备将其安装在桥墩上，最后进行密封处理。
二、施工步骤1. 桥面板的制造：根据桥梁设计要求，工厂对混凝土预制板进行浇筑，同时在预制板上布置好钢筋。
制造完成后，对预制板进行质量检测，确保其满足安装要求。
2. 运输与吊装：将预制好的桥面板通过卡车等运输工具运至桥梁施工现场。
在现场，使用吊装设备将桥面板准确地吊装到桥墩上，保证其稳固可靠。
3. 安装调整：根据桥梁设计和实际情况，对桥面板进行微调，保证其与桥墩完全贴合。
同时，对桥面板与桥墩之间的连接处进行检查，确保连接牢固。
4. 密封处理：对桥面板进行密封处理，以防止雨水等外部因素侵蚀。
密封处理可以采用防水涂料、胶带等材料，确保桥面板表面光滑且防水性能良好。
三、主要优势1. 施工周期短：组合结构桥梁桥面板安装工法将预制和施工两个阶段分离，大部分工作在工厂内完成，因此可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
2. 质量控制好：预制阶段可以对桥面板进行精确的制造和质量控制，尽量避免施工现场因材料质量等问题导致的不稳定因素，提高桥梁的使用寿命和稳定性。
3. 施工安全性高：吊装设备的运用使得整个安装过程更加稳定和安全，减少工人的劳动强度和风险。
4. 维护方便：桥面板的组合结构使得维护和修复更加方便。
当某个板块出现损坏时，只需要更换单个板块而不必破坏整个桥面板，节省了维护费用和时间。
四、应用案例组合结构桥梁桥面板安装工法在实际工程中得到了广泛应用。
桥梁现浇板施工方案
对养护过程中的混凝土进行质量检测，包括外观平整度、强度等指 标，确保混凝土的质量符合设计要求。
03
质量保证措施
Chapter
质量标准
确保钢筋规格、数量、间距和安 装位置符合设计要求。
混凝土表面应平整、无蜂窝、麻 面、露筋等现象，色泽一致。
混凝土强度 钢筋安装 模板安装 外观质量
按照设计要求，确保混凝土的抗 压强度满足规范标准。
桥梁现浇板施工方案
汇报人： 202X-01-07
目录
• 施工准备 • 施工工艺 • 质量保证措施 • 安全保障措施 • 环境保护措施 • 施工进度安排
01
施工准备
Chapter
施工条件
施工现场应具备足够的作业空间，满足施工机械和材料 的堆放需求。
施工现场应具备安全可靠的临时设施，如临时道路、临 时排水等。
混凝土浇筑
将混凝土浇筑到模板内，采用适当的振捣设备对 混凝土进行振捣密实，确保混凝土的浇筑质量和 外观平整度。
混凝土养护
养护方式选择
根据施工条件和混凝土的性能要求，选择适当的养护方式，如自 然养护、喷涂养护等。
养护时间与温度控制
根据混凝土的凝结时间和性能要求，合理控制养护时间和温度，确 保混凝土的硬化和强度增长符合要求。
质量保证措施
01
施工前进行技术交 底，确保施工人员 了解施工要求和规 范。
02
加强材料质量控制 ，确保进场材料符 合设计要求和规范 标准。
03
施工过程中加强质 量检查和监督，及 时发现并处理问题 。
04
建立质量责任制， 明确各岗位的质量 责任，确保质量管 理的有效实施。
04
安全保障措施
Chapter
桥面板计算思路
桥面板计算思路桥面板是指用于桥梁上的道路面层，它承载着车辆和行人的重量。
计算桥面板的设计参数是保证桥梁的安全和稳定性的重要一环。
本文将介绍桥面板计算的基本思路和步骤。
一、了解设计要求在进行桥面板计算之前，首先需要了解设计要求。
设计要求通常包括桥梁的跨度、荷载标准、使用寿命等。
这些要求将直接影响桥面板的尺寸和材料选择。
二、确定荷载标准根据桥梁所在地区的荷载标准，确定所需考虑的荷载类型和荷载值。
常见的荷载类型包括静载荷、动载荷、温度荷载等。
根据不同的荷载类型，需要采用不同的计算方法和参数。
三、选择桥面板材料根据设计要求和荷载标准，选择适合的桥面板材料。
常见的桥面板材料包括钢筋混凝土、预应力混凝土、钢板等。
不同的材料具有不同的强度和耐久性，需要根据实际情况进行选择。
四、计算桥面板尺寸根据荷载标准和所选材料的强度参数，计算桥面板的尺寸。
桥面板的尺寸包括长度、宽度和厚度等。
在计算过程中，需要考虑桥面板的受力情况，如弯曲、剪切、扭转等。
根据不同的受力情况，需要采用不同的计算方法和公式。
五、进行桥面板的受力分析根据桥面板的尺寸和材料参数，进行受力分析。
受力分析包括计算桥面板的弯矩、剪力、轴力等。
根据受力分析结果，确定桥面板的承载能力和安全性。
六、进行桥面板的验算根据受力分析结果，对桥面板进行验算。
验算包括比较桥面板的承载能力和实际荷载的大小，判断桥面板是否满足设计要求。
如果桥面板不满足设计要求，需要进行尺寸和材料的调整。
七、进行桥面板的构造设计根据桥面板的尺寸和材料参数，进行桥面板的具体构造设计。
构造设计包括确定桥面板的钢筋布置、预应力布置、缝隙处理等。
构造设计需要考虑桥面板的施工性和使用性。
八、进行桥面板的施工监理在桥面板施工过程中，需要进行施工监理，确保桥面板的质量和安全。
施工监理包括验收材料、检查施工工艺、监测施工质量等。
施工监理的目的是确保桥面板的设计要求得到满足。
九、进行桥面板的使用维护桥面板的使用维护是保证桥梁安全和寿命的重要一环。
桥梁模板的分类
桥梁模板的分类1. 钢模板呀，那可是桥梁模板里的“老大哥”呢！就像建筑界的钢铁侠一样坚实可靠。
想想那些大型的桥梁工程，很多都离不开钢模板的支撑呀！比如长江大桥的建设，钢模板可立下了汗马功劳呢。
2. 木模板呢，就像是个温柔的小天使。
它比较轻便，操作起来容易上手。
好比在一些小型桥梁的建造中，木模板能发挥出它独特的优势哦，就像乡村小桥的修建不就常用到它嘛。
3. 塑料模板呀，嘿，那可是个后起之秀呢！它就如同科技发展带来的新奇宝贝一样。
在一些对环保要求高的工程里，塑料模板可就大显身手了，这不是和现在流行的环保理念很契合嘛！4. 铝合金模板，哇，这可高级了呢！简直就是模板中的“贵族”呀。
它的精度高，质量好，就像豪车一样让人羡慕。
那些追求高品质的桥梁项目，怎么能少得了铝合金模板呢，是不是？5. 还有滑膜呢，这就像是个灵活的小精灵呀！它能在特定的场合展现出它神奇的一面。
你看那些需要连续施工的桥梁，滑膜就能让工程快速推进，多厉害呀！6. 预制模板呢，就像是个提前准备好的惊喜。
在一些特定的工艺中，预制模板可以提前制作好构件，到时候直接安装就行，多方便啊，这不是为工程节省了很多时间嘛！7. 组合模板呢，它可太有意思了！就像搭积木一样，能根据需要灵活组合。
在一些复杂多变的工况下，组合模板那可是一把好手呀，是不是特别神奇呢！8. 液压模板啊，这可是高科技的代表呢！它就像一双有力的大手推动着工程前进。
在一些大型现代化的桥梁建设中，液压模板的作用那是无可替代的呀！我觉得啊，这些不同类型的桥梁模板就像是一群各具本领的英雄，在不同的场景下发挥着它们独特的作用，共同为我们建造出坚固又美观的桥梁呢！。
纤维增强复合材料(FRP)桥面板
(4) 纤维增强复合材料（FRP）桥面板钢材锈蚀和混凝土劣化是阻碍钢筋混凝土和钢构件耐久性的最要紧问题，它不仅阻碍着结构的利用寿命，还会致使大量的平安隐患，乃至造成事故。
由于桥梁结构长期暴露在自然环境中，加上近海地域的氯离子等缘故，使得桥梁结构的锈蚀退化问题尤其突出。
因此，桥面结构的劣化一直是困扰公路桥梁的一个“恶疾”。
由于纤维增强复合材料（FRP）有专门好的耐侵蚀性能，因此用FRP制造桥面体系被以为是提高传统桥梁结构耐久性的一个进展方向。
FRP桥面体系一样为全FRP结构或FRP－混凝土叠合梁板，断面形式多样。
它与传统的钢筋混凝土桥板相较具有明显的优势：①在工厂中加工成型，重量很轻，安装速度快；②能够抗击除冰盐、海水、空气中氯离子的侵蚀，保护费用低；③恒载小，可减少支撑结构和下部结构负担的荷载；④为弹性结构，而且通常设计截面尺寸由挠度操纵，偶然超载能够弹性恢复；⑤疲劳性能好。
在工程应用中，能够直接用FRP桥面体系建造新桥梁，也能够用于旧桥修复，即用FRP 桥板替换原有的混凝土桥板，一方面可减轻桥面结构自重，乃至能够提高荷载品级，另一方面取得了更好的耐侵蚀性。
①受力特点FRP桥面体系要紧有两种形式：一种是板式桥，即用FRP桥板直接实现跨越，如错误!未找到引用源。
(a)所示；另一种是梁式桥，将FRP桥面板搁置在钢梁或混凝土梁上，如错误!未找到引用源。
(b)所示。
这两种形式中，FRP桥面板要紧承弯矩、剪力和局部压力。
依照材料可分为全FRP桥面板和FRP-混凝土/木材叠合板两类：全FRP桥面板一样为上下FRP面板和腹板组成，上面板受压和下面板受拉，中间腹板部份要紧经受剪力，同时连接上下面板，如错误!未找到引用源。
(a)示意；在FRP－混凝土/木材叠合板中，混凝土或木材布置在受压区内，而FRP要紧受拉，它们之间通过剪力连接件或粘结等方式传递剪力，如错误!未找到引用源。
(b)示意。
当荷载作用在局部，FRP桥面板横向还会受弯，且同时受到冲切或挤压；看成用非对称荷载时，截面上还会有扭矩显现：这些在FRP 桥板的内力分析和设计中均需考虑。
桥梁模板施工要求
桥梁模板施工要求咱来说说桥梁模板施工的要求哈。
一、模板材料方面。
1. 首先呢，这模板的材料得靠谱。
要是用木材做模板，那木材得结实，不能有太多的疤结或者裂缝啥的，就像人挑对象，不能一身毛病不是？木材得干燥，要是湿乎乎的，那用起来可就容易变形，就像受潮的饼干，软趴趴的不好使。
2. 要是用钢模板呢，这钢材的质量得过硬。
不能是那种薄得像纸一样的，得有足够的厚度和强度。
就好比人穿衣服，太薄了可经不住折腾。
而且这钢模板表面得光滑平整，不能坑坑洼洼的，要不然混凝土粘在上面，就像米饭粘在锅底，清理起来可费劲了。
二、模板安装要求。
1. 模板的尺寸可不能乱搞。
就像做衣服得按照尺寸来，桥梁模板得按照设计的尺寸安装得严丝合缝。
偏差太大了，那桥梁盖出来可就成了歪瓜裂枣了。
比如说梁的长度、宽度和高度，都得控制在允许的误差范围内，不然这桥可就不达标啦。
2. 安装的时候，模板得牢固得很。
就像盖房子打地基一样，要是不牢固，在浇筑混凝土的时候，这模板一动，那混凝土就流得到处都是，整个桥的形状就全乱套了。
所以要用足够的支撑和拉杆，把模板固定得稳稳当当的，就像把调皮的小孩绑在椅子上，让它动弹不得。
3. 模板之间的拼接也很重要。
要拼接得紧密，不能有大的缝隙。
要是有缝隙，混凝土的浆就会从缝里流出来，就像水从破了的水桶里漏出去一样。
那不仅浪费混凝土，还会让桥梁表面不平整，就像长满麻子的脸，多难看呀。
三、模板的拆除要求。
1. 拆除模板可不能心急。
得等到混凝土达到一定的强度才行。
要是拆早了，就像小婴儿还没长结实就想让他跑步，那混凝土可能会被破坏，桥梁就会有安全隐患。
这个强度是有规定的，得按照规范来，就像遵守交通规则一样，不能乱来。
2. 在拆除的时候，还得小心操作。
不能生拉硬拽，要是把模板弄坏了，那下次还怎么用呢？就像对待自己心爱的玩具，得轻拿轻放。
而且拆除的顺序也有讲究，得按照一定的顺序来，不能像没头的苍蝇乱拆一气。
四、模板的保养要求。
1. 模板用完了不能就扔在一边不管了。
桥梁现浇板施工方案
桥梁现浇板施工方案在桥梁施工中，桥梁现浇板的施工是一个重要的环节，它直接关系到桥梁的质量和使用寿命。
现浇板作为桥梁的承载结构，必须经过合理的施工方案和严格的执行才能确保桥梁的安全和稳固。
施工准备在进行桥梁现浇板施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行调查和勘察，了解地形地貌、交通状况等情况，制定施工计划。
其次要准备好所有需要的施工材料和设备，确保施工过程顺利进行。
施工队伍也需经过专业培训和安全教育，保证施工人员的安全意识和技术能力。
施工工序1.准备工作在施工现场进行标志、场地平整、搭建脚手架等准备工作。
2.现浇板模板安装按照设计要求搭建现浇板模板，并经过检查确认安全可靠。
3.钢筋安装将钢筋按照设计图纸要求正确放置在模板之内，采取正确的连接方式。
4.混凝土浇筑混凝土浇筑时要控制浇筑速度、均匀浇筑，防止混凝土渗漏和气孔。
5.养护混凝土初凝后进行养护工作，保证混凝土的强度和耐久性。
6.脱模当混凝土达到设计强度后，可以拆除现浇板模板，清理现场。
施工质量控制1.材料验收对混凝土、钢筋等材料进行验收，确保符合设计要求。
2.施工过程控制对模板安装、钢筋连接、混凝土浇筑等过程进行严格控制和监督，保证工艺标准。
3.质量检测对混凝土进行抗压强度、密实性等方面的检测，确保混凝土质量。
4.施工记录做好施工记录，包括验收记录、过程控制记录、检测报告等文件。
安全管理1.施工现场安全加强施工现场的安全管理，设置警示标志、安全通道等设施，保证施工人员的安全。
2.施工人员培训对施工人员进行安全教育和技术培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.安全检查定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患，确保施工现场安全。
桥梁现浇板施工是桥梁建设的重要环节，只有严格按照施工方案进行施工，并加强质量控制和安全管理，才能确保桥梁的安全和可靠性。
在未来的桥梁建设中，我们应该不断总结经验，提高施工水平，为人们的出行提供更加方便、安全的通道。
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桥梁板预制安装专业分包合同
工程名称：
_滨江大道及沿江景观二期道路工程2标段__
承 包 人：
汇绿园林建设股份有限公司
分 包 人：
年 月
专业分包合同
承包人（全称）：汇绿园林建设股份有限公司
（以下简称甲方）
分包人（全称）：浙江恒立交通工程有限公司（以下简称乙方）
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法
律规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就 2号桥梁板
预制、运输、安装分包工程施工及有关事项协商一致，共同达成如下协议：
一、分包工程概况
1. 总包工程名称：滨江大道及沿江景观二期道路工程2标段。
2. 分包工程名称：2号桥梁板预制、运输、安装。
3. 分包工程地点：滨江大道 。
4、分包方式：包工包料，包括但不仅限于人工费、材料费、机械费、
管理费、利润、规费、税金、措施费、临时便道费、安全文明施工费、
检测试验费、工程资料、临时用水用电费、食宿费等。
5. 分包工程内容： 2号桥梁板预制、运输、安装 。
二、数量与签约合同价
1、数量： （暂定），最终按实际数量结算（由甲乙双方派驻现
场负责人签字确认）。
2、单价： （此单价含人、材、机、管理费、利润、规费、税
金、风险等一切费用）。
3、签约合同价为：人民币（大写） (¥ 元)；
三、分包合同工期
1、计划开工日期：年月日；计划完工日期：年月
日；工期总日历天数：天。
2、施工进度按甲方要求。
3、如因甲方原因或不可抗力因素造成延误，工期予以顺延。
四、质量标准、验收及保证
1、分包工程质量应符合总包合同约定的分包工程的质量标准及相关
施工质量验收规范标准，并同时达到样品、试验区块质量标准。
本合同所指合格的标准以业主书面确认质量合格的文件为唯一依据。
2、试验和检验按总包合同的约定进行，由乙方履行总包合同对应条
款中的甲方义务。
3、其他： 。
4、缺陷责任期： 年 。
5、质保金：工程总造价 %作为工程质保金。
6、保修期： 保修期按总包合同执行；缺陷责任期届满后，保修期
满之前，如甲方原因出现质量问题，乙方只收维修成本费。
7、乙方在接到甲方维修电话后，应在 五 个工作日内到达工地进
行维修，若乙方未能在约定时间内对工程进行维修，甲方可自行维修，
维修费用在质保金中扣除。
8、按要求提供相关工程质保资料。
五、工程款支付
1、预付款及扣回： 。
2、工程进度款： 。
3、质保金：工程质保金， 年缺陷责任期满时付清本质保金。
4、其他约定：
（1）、工程总价款的 %以银行承兑（6个月）形式支付（无息）
（2）、乙方在申请工程款支付时须提供劳务人员的用工台帐、考勤表
工资发放台帐等；
（3）、乙方需提供工程所在地税务部门开具的建筑业正规发票，发票
费用乙方自理。
六、甲乙双方的权利与义务
1、甲方应向乙方提供履行本合同所需的相应资料。
2、甲方应向乙方提供水、电接驳点，进入施工场地的交通条件、正
常施工所需要的作业面；
3、甲方应按约定的期限和方式支付合同价款。
4、甲方派驻现场负责人 联系号码： ，
负责工地现场前期工作、施工组织设计和进度计划审核、图纸的提供、质
量的检查、工程量的核实等工作。
5、乙方派驻现场负责人（或称项目经理，下同）
联系号码： ，分包工程开工7天内乙方向甲方提交乙方的项目
管理机构及施工人员安排的报告。乙方的现场负责人及主要施工管理人员
应常驻施工场地，且乙方为前述人员缴纳社会保险。前述人员因故需要离
开施工场地时，应事先取得甲方的同意。
6、乙方应保质保量并按时完成分包工程施工，并在缺陷责任期及保
修期内履行分包工程维修义务。
7、乙方应就分包工程质量和安全与甲方向业主承担连带责任。
8、乙方在施工过程中，应采取安全文明与环境保护施工措施，应当
承担因其原因引起的安全及环境污染责任。
9、乙方在分包工程移交前，应采取妥善的保护措施确保已完成的分
包工程不被损坏。
10、乙方开工前 五 日内须提交施工组织设计（或方案）及进度计
划表。并按审批后的进度计划保证劳动力投入。
11、施工过程中，乙方应严格遵守甲方的规章管理制度及现场负责人
的指挥，作业过程中因乙方作业人员违规造成安全事故由乙方承担全部损
失。
七、违约责任
1、乙方将分包工程转包、违法分包或交由挂靠单位或个人施工的违
约责任:
甲方有权解除合同，乙方除赔偿甲方的全部经济损失外，
还需向甲方支付总包合同造价10%的违约金，若情节严重并承担相
应的法律责任。
2、 乙方的现场负责人和其他主要项目管理人员擅自离开施工场地的
违约责任： 罚款 500 元/人·次。
3、 乙方擅自更换现场负责人和其他主要项目管理人员的违约责任：
每更换一人罚款分包合同造价1%的金额。
4、乙方无正当理由拒绝更换现场负责人或其他主要项目管理人员的
违约责任： 每人罚款分包合同造价1%的金额。
5、特殊工种作业人员无证上岗的违约责任： 每人罚款500元/人。
6、乙方未按时补足劳动力的违约责任：
对甲方提出的限期补足意
见置之不理并不按时补足的，每次处罚2000—5000元
。
7、乙方拖欠其雇佣人员的劳动报酬或劳务分包单位的劳务费用应承
担的违约责任：甲方每收到一份律师函对乙方处罚2万元；每收到一份法
院传票对乙方处罚5万元；造成甲方成为法院诉讼、仲裁当事人，所发生
的律师费、诉讼费、调查费、交通费、仲裁等均由乙方承担。
8、因乙方原因造成工期延误，乙方应承担逾期完工的违约责任：乙
方除赔偿甲方的全部经济损失外，并向甲方支付
2000-5000元/天的逾
期违约金。
9、分包工程自完工验收合格至移交甲方的期间未能保持质量合格状
态的，乙方应承担的违约责任：
乙方除无条件返工外，并赔偿甲方的
经济损失
。
10、总包工程竣工验收时，如因分包工程质量不能取得业主的书面合
格证明的，推定为分包工程质量不合格，违约责任：
乙方除无条件返工
外，并向甲方支付分包合同造价5%的违约金。
11、甲方逾期支付工程款的违约责任：
每日按万分之一的比率向
乙方支付滞纳金
。
12、甲方逾期未提供施工条件的违约责任： 工期顺延 。
13、 因甲方或乙方违约解除合同的，关于已完工程估价、清算和付
款的约定：在新的分包人未到位前，乙方必须继续履行本合同，确保后续
施工能够顺利进行；新的分包人到位后，应在10日内办理交接，并办理
已完工程核量、财务对帐等涉及工程后续正常施工、验收、备案、结算、
索赔、债权债务清理等一切事务。
八、合同文件构成
本协议书与下列文件一起构成分包合同文件：
（1）技术标准和要求；
（2）图纸；
（3）业主下达变更文件；
（4）双方签署的其他补充文件。
九、其他
1. 。
2、双方发生争议通过协商解决；协商不成的，由甲方注册地（宁波
市北仑区）的法院解决，涉及级别管辖的由相应的上级法院管辖。
3. 本协议书于 年 月 日在 宁波市北仑区 签订，
自 生效。本协议书一式 份，均具有同等法律效力，甲
方执 份，乙方执 份。
甲方： (公章) 乙方： (公章)
法定代表人或其委托代理人： 法定代表人或其委托代理人：
（签字） （签字）
地 址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
电 话： 电 话：
附件一：
担保函
担保人就 工程中项目技术专用章使用过程中所产生的风险
承担连带担保责任。担保范围包括技术专用章被用做签订经济合同、确认
法律文件而使汇绿园林建设股份有限公司承担的合同款、工资、赔偿金、
违约金、律师费、材料款、利息等。
担保期限为本责任书签订后三年。
担保人：
年 月 日