国际货运代理运输知识
国际货物运输代理企业经营管理及业务管理知识
国际货物运输代理企业经营管理及业务管理知识一、国际货物运输代理企业经营管理国际货物运输代理企业是专门从事国际货物运输代理业务的企业。
对于此类企业来说，经营管理尤为重要。
下面将就国际货物运输代理企业经营管理的几个关键方面进行论述。
1.组织架构：国际货物运输代理企业的组织架构是决定企业整体运作效率和协同工作的关键。
一个良好的组织架构能够将企业各部门之间的联系和配合运作变得紧密，从而提高工作效率。
通常，一个国际货物运输代理企业的组织架构包括经营部、市场部、财务部、机务部、人事部等。
在组织架构中，应该明确各个部门的职责和权限，确保工作的协调与衔接。
2.制定合理的经营计划：一个成功的国际货物运输代理企业需要制定合理的经营计划。
经营计划应包括明确的目标、战略和执行方案。
目标要明确，战略要科学，执行方案要具体可行。
通过制定合理的经营计划，企业能够有针对性地进行工作，并不断提升自身竞争力。
3.建立良好的服务体系：作为国际货物运输代理企业，服务质量是决定企业是否能获得客户信任和长期合作的重要因素。
建立良好的服务体系是提高服务质量的关键。
首先，应建立完善的售前、售中和售后服务体系，确保客户的需求能够得到及时满足，并提供全程的安全保障。
其次，建立有效的客户反馈机制，及时了解客户的意见和建议，并进行改进。
最后，通过建立客户关系管理系统，维护好与客户的关系，提高客户满意度。
4.加强财务管理：财务管理是国际货物运输代理企业经营管理的重要部分。
财务管理包括资金管理、成本控制和财务报表的编制等方面。
企业应建立健全的财务制度和内部控制体系，确保资金的合理运作和安全性。
同时，企业应加强成本控制，降低运营成本，并通过财务指标的分析和监控，及时发现并解决财务问题。
二、国际货物运输代理企业业务管理知识国际货物运输代理企业的主要业务是提供国际货物运输代理服务。
下面将对国际货物运输代理企业的业务管理进行介绍。
1.了解国际货物运输法规：国际货物运输涉及到许多法规和条例，国际货物运输代理企业需要熟悉并遵守这些法规。
货代知识点总结
货代知识点总结货代（Freight Forwarder）是指以海、陆、空运输代理为主要经营内容，以组织货物的国际运输为主要任务，为出口货物的生产企业和进口货物的经营企业提供多种国际物流服务的企业。
1. 货代基本概念货代是在货主委托下，按照货主的要求，或者根据货代企业与货主之间的合同关系，或者根据货代企业与其他运输企业之间的合同关系，为货主代理安排货物的运输、包装、装卸、保险等服务，以及为货主提供国际运输信息、咨询、价格、预约、仓储、通关、报关、报检等服务的企业。
货代是国际货运代理业的一种，属于国际运输服务业。
2. 货代的作用货代的作用主要是帮助货主进行国际货物运输的策划、布署和管理，以及进行相关的行政、商业和信用服务。
货代的作用包括但不限于：(1) 协调货物的多式联运；(2) 为货主选择合适的运输工具和物流服务商；(3) 为货主提供货物报关、报检、仓储等服务；(4) 为货主提供货运咨询、价格咨询、货物信息等服务；(5) 为货主代理货物保险等服务。
3. 货代的主要工作内容货代的主要工作内容包括但不限于：(1) 订舱：根据货主的要求和货物的特点，与船公司或船代洽谈，协商运价、船期、装箱方式、港口操作事宜，并实际代理货主与船公司签订订舱合同。
(2) 策划运输方案：根据货物的特点、货主的要求，以及各种运输方式的特点、成本等因素，制定出最佳的货物运输方案。
(3) 地面运输：负责货物的送货、提货，卸货和装载等工作。
(4) 报关报检：为货主代理货物报关、报检工作，确保货物顺利通过海关、边检等检验检疫部门。
(5) 保险代理：为货主代理货物保险业务。
(6) 仓储服务：为货主提供货物的仓储服务。
(7) 信息咨询：为货主提供有关国际运输、船期、船舶运价、货物保险、海关政策等方面的咨询。
(8) 投诉处理：负责接受货主投诉，进行协调和处理。
4. 货代的服务内容货代的服务内容包括但不限于：(1) 咨询服务：包括有关国际运输的相关信息、港口操作、船运、通关、保险等方面的咨询。
国际货代业务基本知识
国际货代业务基本知识一．重庆中邮速递物流国际货代部的概况重庆中邮速递物流国际货代部成立于2004年。
具有国家一级国际货运代理资质。
服务范围涉及空运、海运运输代理，监管车运输代理。
1、具备揽货、租船、定舱、保险、拖车、仓储、中转等进出口业务代理。
2、具备报关代理服务。
3.航空运输：目前已经在国内发展了多家一级代理作为作为长期合作伙伴。
优势航线有欧洲、美州、中南美洲、非洲、东南亚等。
目前我部已代理了力帆等知名企业的国际空运、海运拼箱货物运输，代办其各项交运手续并对他们进行一体化式的优质服务。
4.海路运输：与各大船公司如地中海、中海、东方海外等建立起了良好的合作关系。
承接各类货物的国内、国际集装箱、整箱及拼箱全程运输。
其中有江海联运、铁海联运、陆海联运等多种运输方式可供客户选择。
优势航线有欧洲、地中海、美国、南美、中东、东南亚等地。
国际货代部以货运代理为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣式的各类完善的物流解决方案。
二、国际货代业务基本知识介绍1.国际空运出口操作流程（一）空运询价须知（1）：提供货物相关资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间。
发货人名称、电话、地址。
危险品（摩托车，磁性物品等），货主必须提供保函，向航空公司保证交运的货物没有安全问题。
（2）：应具备的报关资料：A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
（3）：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
（4）：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：45+ 100+ 300+ 500+ 1000+公斤等级。
国际货运代理基础知识
国际货运代理基础知识《说说国际货运代理基础知识那些事儿》嘿，朋友们！今天咱来聊聊国际货运代理基础知识，这可真是个有趣又有点复杂的领域呢！你们想啊，这国际货运就好比是一场超级大的物流接力赛，而货运代理就是那厉害的“接力棒选手”！他们得把来自世界各地的货物，不管是大箱子、小包裹，还是各种奇奇怪怪的大家伙，都顺顺利利地从卖家手里交到买家手里。
首先呢，货运代理得像个超有经验的导航员。
他们要清楚世界各地的港口、机场、交通路线，就像我们熟悉自己家附近的大街小巷一样。
这样才能选对最快捷、最省钱的运输方式，让货物快快到达目的地。
不然啊，要是选错了路，那货物可就像在迷宫里打转，不知道啥时候才能出来了。
还有啊，他们得是谈判高手。
和船公司、航空公司砍价，争取到最便宜的运费。
你想想，要是运费太高，那货物的成本不就上去了嘛，买家可不乐意多掏钱呢。
所以这砍价的功夫可得练得杠杠的！货代们还得是个细心的“大管家”。
什么报关、报检、办手续啊，一个都不能马虎。
要是不小心弄错了一点文件，那货物就可能被卡在海关，想走走不了，急死人啦！所以说，细致入微的精神在这行可太重要了。
这工作还有个有趣的地方就是会遇到各种各样的人和事儿。
有时候会碰到超级紧急的货物要运，就像电视剧里那种救命的药一样，那可真是跟时间赛跑啊！还有的时候会遇到一些奇葩的货物，什么超大的雕塑啦、超级重的机器啦，都得想办法给运走。
不过呢，这行也不是那么好干的。
压力大呀，万一货物出了啥问题，客户第一个找的就是货代。
就像家里的水管漏了，你肯定先找物业一样。
而且还得随时准备应对各种突发情况，像天气不好啦、运输延误啦，都得赶紧想办法解决。
总之呢，国际货运代理基础知识可不少，要学习的东西多着呢！但这也是个充满挑战和乐趣的行业，能让你见识到世界各地的货物，和各种各样的人打交道。
怎么样，听我这么一说，是不是对国际货运代理有了更有意思的认识啦？下次你们收到从远方寄来的包裹，可别忘了背后有这么一群厉害又有趣的货代们在努力工作呢！。
第一章 国际货运代理概述
如果国际货代受客户委托须向海运承运人 支付与客户货物有关的共同海损或由于上述 情况涉及到第三人责任，客户应是国际货代 免除此类索赔和责任。由于上述原因导致的 共同海损分摊救助费用，以及对第三人造成 的损害赔偿均有委托人负责。委托人还应给 于国际货代在执行合同中的有关指示。如因 只是不及时或不当而造成的损失，国际货代 不承担任何责任。
第四节 国际货运代理人法律地位
一、 委托代理合同
（一）委托代理合同的概念
六、国际货运代理人的发展阶段 国际货运代理人业务的发展，一般可分为三个阶段， 在不同的阶段中，其业务范围、法律地位和收入来源等 都有较大的区别。 1、传统货运代理人阶段 业务范围：与货物运输有关的服务范畴，即代理委托人 恰定运输工具、办理海关、商检、检疫等手续，办理装 卸、理货、仓储等业务，订立运输合同，向各类承运人 交付货物，取得运输单证，对货物做简单加工等。 法律地位：以委托人的身份进行工作，其法律后果一般 是委托人承担。 收入来源：为货方提供服务而获取的佣金。
第三节
国际货运代理行业组织
（一）国际货运代理协会联合会 international federation of freight forwarders asso ciations 法文缩写FIATA-菲亚塔 国际货运代理协会联合会于1926年5月31日在奥地 利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，是一个非营利性 的国际货运代理行业组织，其目的是保障和提高货运代 理在全球的利益，是国际货运代理行业的代表。 FIATA每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA 年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算， 并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾， 探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例， 促进世界贸易和货运代理业健康发展。
国际货运代理基础知识
美国《船务和货运代理业务辞典》对其解释是：准备航运单 证、安排舱位、投保并办理关税手续工作，以取得费用的商业组织。
《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》对国际货运代 理业的定义是：接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的 名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并 收取服务报酬的行业。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3. 国际货运代理的分类
国际货物运输委托代理关系至少涉及委托人、代理人两方当事人，委托代理关系的 内容与委托人授予代理人的权限范围、委托代理人办理的事项、代理人服务的地域范 围等密切相关，这些因素都可以用来区别国际货运代理的类型，作为划分国际货运代 理类型的标准，可以对国际货运代理进行不同的分类：
2. 国际货运代理的性质
从国际货运代理的上述定义不难看出，“货运代理”一词具有两种含义：其一是指 货运代理业；其二是指货运代理人。因此，国际货运代理的性质也应从两方面来理解：
从货运代理人的角度看，国际货运代理主要是接受委托人的委托，就有关货物运输、 转运、仓储、保险以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构。其本质就是 货物中间人，在以发货人和收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。也即货 运代理人既代表货方，保护货方的利益，又协调承运人进行承运工作。
从货运代理行业的角度看，国际货运代理在社会产业结构中属于第三产业，性质上 属于服务行业。 是科学技术、国际贸易结构、国际运输方式发展的结果。在社会信 息高度发展的趋势下，由于信息不受任何行业、区域、国界的限制，只要掌握信息， 并能提供为委托人所需要的优质服务。传统的装卸公司、运输部门、仓储等也纷纷摆 脱其局限性，转向或参与转运服务，并有效地使用自身拥有的设施和条件，从中获取 附加价值或附加收益。而现在某些国际货运代理通过建立自己的运输组织并以承运人 身份承担责任的方式来谋求更广阔的业务范围。
国际货运代理实务知识点总结
国际货运代理实务知识点总结国际货运代理实务是指在进行国际货运过程中，为货主或承运人提供相关货物运输服务的一系列操作和管理活动。
在国际贸易中，货物的有效运输是非常重要的一环，因此了解和掌握国际货运代理实务知识点对于从事货运代理行业的人员来说是至关重要的。
下面是对国际货运代理实务知识点的总结：1.货物运输方式：货物运输方式包括海运、空运、陆运和铁路运输等。
了解不同的运输方式的特点、优缺点以及运输过程中可能遇到的问题，对于选择合适的运输方式和处理突发情况具有重要意义。
2.货物打包和集装箱装载：货物的打包是为了保护货物的安全和完整，减少在运输过程中的损失。
根据货物的特点和运输方式的要求，选择适当的包装材料和方法。
集装箱装载是将货物放入集装箱中，并对其进行固定和封闭，保证货物的安全运输。
3.货物保险：货物保险是为了避免在货物运输过程中的损失和风险。
了解不同种类的货物保险、保险费率的计算方法以及保险索赔的程序和要求，对于货主和货运代理人员来说是非常重要的。
4.船务操作和订舱：船务操作包括与船东和船代的沟通、订舱、船期的确认以及相关文件的准备等。
了解不同的船务操作程序和要求，能够帮助货运代理人员更好地与船东和船代合作，并确保货物按时安全运抵目的地。
5.运输文件和报关：运输文件包括提单、舱单、装箱单等。
了解运输文件的种类、用途以及填写和处理的方法，能够帮助货运代理人员处理运输文件并使其符合国际贸易的要求。
报关是将货物申报给海关，获得进出口许可和相关手续的过程。
了解报关的程序和要求，能够帮助货运代理人员顺利办理报关手续。
6.运费结算和费用管理：运费结算是货运代理人员与承运人之间的核算和结算过程。
了解运费结算的基本原则和方法，能够帮助货运代理人员正确处理运费和费用的收付，并确保运费和费用的准确性和合理性。
7.运输风险管理：运输过程中存在一系列的风险，如货损、货差、运输延误等。
了解不同的风险和可能的处理方法，能够帮助货运代理人员减少运输风险，并在遇到问题时能够及时处理和解决。
国际货运代理实务(第二版)基础知识
2.依据委托人的不同
❖ (1)在货运代理协议下,委托人通常为发货人、收货人或其代 理,受托人通常为货运代理,它包括出口货运代理协议、进口 货运代理协议及中转货运代理协议等
❖ (2)在互为代理协议下,委托人通常为另一家货运代理,受托人 通常为货运代理。当货运代理需要转委托或以承运人身份从 事集运、分拨、转运业务时,通常与另一家货运代理签署委托 协议。在实务中,这种代理协议既可以是双向的(即互为代理), 也可以是单向的
❖ (2)多头管理。国际货运代理业务的多样性和政府职能的交叉性造成了我 国政府部门对国际货运代理业自始至终存在着多头管理、政策法规交叉 的局面。正因为如此,在工商行政部门取得营业执照的国际货运代理企业, 并没有取得从事代理报关、报验、报检、保险等资格,只有到海关、检验 检疫、银保监会等主管部门办理了相应的审批备案手续并取得相关资格 后,才能从事相应的代理业务商务部是国际货运代理业的主管部门。
❖ 从10世纪起,国际货运代理开始在欧洲出现,最初是作为佣金代理,依附于进出口贸 易商,代表进出口贸易商进行货物的装卸、储存、运输、收取货款等日常业务工 作。
❖ 在第二次世界大战后,随着航空货运的发展,产生了航空货运代理业(以下简称空运 代理”)。最初的空运代理是由经营海运、旅游代理业务的公司兼营的,后独立经 营。目前,空运代理致力于开展集运业务、包机业务、快递业务以及航空联运业 务,约80%的空运货物由空运代理掌握。
❖ (3)多家经营。19952004年对外贸易经济合作部(以下简称“外经贸部”) 颁布了多项法规,进一步放宽了国际货运代理市场。
3.备案登记制为基础的市场全面开放阶段（ 2004年7月至今）
❖ (1)中资备案登记制与外资审批制并存。在2004年7月1日后,对中资国际 货运代理企业经营资格的行政管理由审批制调整为备案登记制,并取消了 《国际货物运输代理业管理规定》中对投资人资格、股权比例及经营地 域等的一切限制。经营前款两项以上业务的,注册资本最低限额为其中最 高一项的限额。此外,商务部委托中国国际货运代理协会组织实施国际货 运代理企业业务备案。境外的投资者以中外合资、中外合作以及外商独 资形式设立的国际货运代理企业仍实行审批制。
国际货运代理实务知识点总结-_2
《国际货运代理实务》考试知识点第一章国际货运代理概论一、国际货运代理的性质二、货运代理是一种中间人性质的运输业者, 其本质就是“货物中间人”, 以发货人和收货人为一方, 承运人为另一方的两者之间行事。
第二章国际贸易实务一、国际贸易术语概述（一）、《2000年通则》（二）、《2000年通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为十三种, 并将这十三种术语按不同的性质, 不同的交货地点, 以及买方承担责任、费用、风险的程度, 从小到大, 划分为E、F、C.D四个组。
二、国际贸易术语（一）、FOB术语1.全称: Free On Board（…Named Port of Shipment）,船上交货（······指定装运港）, 习惯称为装运港船上交货。
（二）、2、内容：当货物在制定的装运港越过船舷, 卖方完成交货义务, 买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险, 也就是风险以装运港船舷为转移界限。
（四）、象征性交货与实际交货（五）、1.象征性交货: 是针对实际缴获而言的, 它是指卖方只要按照在约定地点完成装运, 并向买方提交合同规定的, 包括物权凭证在内的所有单据, 就算完成了交货义务, 而无需保证到货。
（六）、2、实际交货：是指卖方在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其他指定的人, 不能以交单代替交货。
（七）、EXW与DDP三、在EXW条件下, 卖方的责任与风险最小, DDP条件下, 卖方的责任与风险最大。
四、国际贸易货款的支付（一）、信用证信用证是一种纯粹的单据业务, 在信用证支付方式下, 实行的是“单证一致”、“单单一致”。
第三章报关与报检实务第四章国际海上货物运输基础一、国际海上货物运输概述（一）、水路货物运输水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货物任务。
（二）、货物积载因素1.概念: 是每一吨货物在正常堆装时实际所占有的容积, 货物积载因数越大表示货物越轻。
国际货运代理基本知识及名词解释
读书破万卷，下笔如有神
国际货运代理基本知识及名词解释
一、名词解释
1. 代理
2. 代理权
3. 国际货运代理的定义
4. 国际货运代理的性质与作用
5. 中国国际货运代理协会的主要职能
6. FIATA
7. CIFA
8. 报关代理
9. 报检代理10. 报关11. 通关
12. 转关13. 退关14. 退税
15. 加工贸易16. 报税货物17. 结汇
18. 贸易术语19. 发盘20. 接受
21. 商品品质22. 信用证23. 托收
24. 保险金额25. 保险利益26. 滞期费
27. 速遣费28. 市场营销观念
29. 市场营销管理过程
30. 货运促销的方式
二、判断题
1. 中国国际货运代理协会系政府与会员之间的纽带和桥梁。
2. 在代理制度中，以他人名义为他人实施法律行为的人是代理人。
3. 如果其代理人是在本人的授权范围内行事，他的行为就对本人具有约束力。
4. 来料加工是指国外客户提供全部或部分原料、辅料、包装物料，由我方好记性不如烂笔头。
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国际货运代理运输知识
一、分批装运和转船
1、分批装运
所谓分批装运(Partial shipment)是指一笔成交的货物，分若干批次装运。
但同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口，也不作为分批装运论处。
在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销售需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。
一般来说，允许分批装运，对卖方来说比较主动。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可准许分批装运。
但买卖合同如对分批装运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运。
因此，为了避免不必要的争议，防止交货时发生困难，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运”为好。
如合同和信用证中明确规定了分批数量，例如“3月-6月份分4批每月平均装运”则卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时、按量装运，就可作为违反合同论处。
按《跟单信用证统一惯例》规定，其中任何一批未规定装运，则本批及以后各批均告失效。
PARTIAL SHIPMENT ARE ALLOWED
PARTIAL SHIPMENT ARE NOT ALLOWED
PARTIAL SHIPMENT ARE PERMITTED
PARTIAL SHIPMENT ARE PROHIBITTED
2、转运
如货物没有直达船或一时无合适的船舶运输，而需通过中途港转运的称为转船(Transshipment)，买卖双方可以在合同中商订“允许转船”的条款。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反的规定，可准许转运。
TRANSHIPMENT ARE ALLOWED
TRANSHIPMENT ARE NOT ALLOWED
TRANSHIPMENT ARE PROHIBITTED
二、海运提单的定义：(Bill of Lading,B/L)
海运提单是指承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
它是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
三、海运提单的性质和作用：
(一)从法律规定角度看
1. 提单是承运人或其代理人出具的货物收据，证明已按提单的记载收到托运人的货物。
2. 提单是代表货物所有权的凭证。
3. 提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
(二)从外贸业务角度看
1、提单是承运人有条件地为托运人运输货物的书面确认。
2、提单是银行结汇文件中最重要的文件。
3、提单是货主和货代之间，货代和承运人之间支付和收取运费、互相制约的有效文件。
例：(05年试题)
1、各种运输单据中具有物权凭证作用的是( )
A、铁路运单
B、航空运单
C、海运提单
D、海运单
答案：C
2、海运提单的.性质和作用是什么?
3、提单的抬头是指( )
A.Shipper
B.Consignee
C.Notify Party
D.Voyage No.
答案：B
四、提单的种类
1、根据货物是否已经装船，分为：
² 已装船提单：是指船公司已经将货物装上指定船舶后才签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上，并载有装船日期，同时还应由船长或者其代理人签字。
² 备运提单：又称为收货待运提单，是指船公司已收到托运货物，在等待装运期间所签发的提单。
2、根据提单上有无对货物外表的不良批注，分为：
² 清洁提单：是指承运人对货物表面状况未加“货物残缺或包装破损”等不良批注的提单，在货物装船时，“表面状况良好”。
如果信用证没有特别规定，所提交的提单必须是清洁的。
² 不清洁提单：是指轮船公司在提单上对货物表面状况有包装不良或存在缺陷等批注的提单。
例：(06年试题)
CLEAN ON BOARD B/L通常应具备哪些条件?
3、根据提单收货人抬头的不同，可分为：
² 记名提单：是指在提单上的收货人栏内填明特定收货人名称的提单。
² 不记名提单：是指在提单上的收货人栏没有指明任何收货人的提单。
² 指示提单：是指在提单的收货人栏填写“凭指定”TO ORDER或“凭某某人指定”TO ORDER OF 字样的提单。
这种提单经过背书可以转让。
² 空白抬头提单：是指在收货人栏内只填写“凭指定”TO ORDER
例：
1、海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( B )。
A.不可转让
B.经背书后，可以转让
C.不经背书即可转让
D.可以由持有人提货
2、空白抬头、空白背书的提单，务需背书。
(否 )
解析：空白抬头指收货人栏内写：TO ORDER，而空白背书是指在提单背书转让时，只写背书人的名字，而不写被背书人的名字，所以还是要背书的。
4、按提单签发时间不同，可分为：
² 预借提单：因信用证装运日期和交单期都已到期，而货物因故尚未装船或已开始装船尚未完毕，在这种情况下，托运人为了交单结汇向承运人或承运人代理人提出预先签发已装船提单，这种行为称为预借，借得的提单称为预借提单。
² 过期提单：是指出口商取得提单后未能及时到银行、过了银行规定的结汇期限而形成过期提单。
按照规定，凡超过装运日期21天后提交的单据即为过期提单，一般银行不予以接受。
² 倒签提单：是指在货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，由承运人或其代理人签发提单，但提单上的签发日期早于改批货物实际装船完毕的日期，以符合信用证装运期的规定。
这种倒填日期签发的提单为倒签提单。
例：
一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。
问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为( C )。
A.倒签提单
B.顺签提单
C.预借提单
D.待运提单
解析：预借提单：因信用证装运日期和交单期都已到期，而货物因故尚未装船或已开始装船尚未完毕，在这种情况下，托运人为了交单结汇向承运人或承运人代理人提出预先签发已装船提单，这种行为称为预借，借得的提单称为预借提单。