轴的形位公差标注
形位公差标注举例优秀文档
a)
b)
c)
（2）φ100h6轴线对φ40P7孔轴线的同轴度公差为φ0.
（4）左端的凸台平面对代φ40P号7孔轴线的解垂释直代号 度含 公义 差为0.
公差带形状
图a为给定方向上素线的直线度，其公差带外为圆宽柱面 度的等圆于公差值0在．同0一2正 m截 m面 的上两,半 平径行差平为面间的区域。
（1）φ100h6圆柱表面的圆度公差为0度 . 公差为0
距离为公差值0.01 ，平行基准 平面的两平行平面间的区域
Home
其含义为：
公差带四要素分析
圆柱度和径向全跳动公差如带相图同点所是 示，不同销点是轴＿＿的。 三种形位公差标注，它们的公
（1）φ100h6圆柱表面的圆度公差为0.
差带有何不同？ 图c为给定方向上被测素线对基准素线的平行度，其公差带为宽度等于公差值0．02mm且平行于基准A的两平行平面间的区域。
图a为给定方向上素线的直线度，其公差带为宽度等于公差值0．02mm的两平行平面间的区域。
图c为给定方向上被测素线对基准素线的平行度，其公差带为宽度等于公差值0．02mm且平行于基准A的两平行平面间的区域。
a)
b)
c)
（1）φ100h6圆柱表面的圆度公差为0.
将下列技术要求标注在图上。
图c为给定方向上被测素线对基准素线的平行度，其公差带为宽度等于公差值0．02mm且平行于基准A的两平行平面间的区域。
形位公差标注举例
将下列技术要求标注在图上。 （ 1 ） φ100h6 圆 柱 表 面 的 圆 度 公 差 为
0.005mm。 （2）φ100h6轴线对φ40P7孔轴线的同轴
度公差为φ0.015 。 （3）φ40P７孔的圆柱度公差为0.005mm。 （4）左端的凸台平面对φ40P7孔轴线的垂
《形位公差的标注》课件
形位公差标注的符号和规则
形位公差符号
标注规则
形位公差使用一系列的符号来表示，例如平行、
形位公差标注需要遵循一定的规则，包括符号的
垂直、同轴、偏心等。了解这些符号及其使用规
位置、大小和方向等。正确使用标注规则可以避
则是正确理解工程图纸的基础。
免产生歧义和误解，确保准确的制造和测量。
形位公差的分类和计算方法
过形位公差，可以精确地控制零件之间的相对位置和相互作用。
2
通用性强
形位公差可以应用于各种类型的机械零件，无论其大小、形状和材料。它是一种广泛使
用的标注方法，被广泛应用于工程图纸和CAD软件中。
3
精准度高
形位公差允许工程师在设计过程中非常精确地定义零件之间的几何要求。它提供了更高
的制造和装配精度，可以大大提高产品的性能和质量。
1
错误的符号使用 ❌
使用错误的形位公差符号可能导致误解和错误的制造结果。应该仔细研究符号表并学习
正确的符号用Leabharlann 。2标注的冲突和矛盾
在标注多个形位公差时，可能会出现冲突和矛盾的情况。应该仔细检查标注是否一致，
并根据实际需求进行调整。
3
不充分的标注信息
标注应该提供足够的信息，以确保制造人员和检验人员能够准确理解和执行。不充分的
分类方法
形位公差可以分为位置公差、方向公差、倾斜公差和形状公差等几种不同的类型。每种类型
都有其特定的应用和计算方法。
计算方法
形位公差的计算涉及到一系列的几何运算和数学公式，例如最小二乘法、矢量运算和坐标系
转换等。正确的计算方法能够确保形位公差的准确度和一致性。
形位公差标注的实例和解读
1
实例1
最新文档-形位公差标注-PPT精品文档
¢ 10P6/h5
(3)计算另一个偏差
在第一个配合中： ES= EI+IT6 = 0+0.009 = +0.009 es = ei +IT5 = +0.015 +0.006 = +0.021 在第二个配合中: EI = ES - IT6 = -0.012 - 0.009 = -0.021 ei = es – IT5 = 0 - 0.006 = - 0.006
允许间隙或过盈的变动量。 Xmin≤ X0≤ Xmax Ymin≤ Y0≤ Ymax
配合公差的计算
间隙配合：Tf = ︱Xmax - Xmin︱ 过盈配合: Tf = ︱Ymax - Ymin ︱ 过渡配合: Tf = ︱Xmax - Ymax︱ 全 部: Tf =TD十Td
配合公差的意义
①配合公差由孔、轴公差的大小决定，要提 高配合精度，就要提高孔、轴公差等级。 ②加工零件时，要使实际尺寸位于公差带的 中间，以便松紧适当，方便装配，提高产 品质量。
前已查： IT6=0.016mm
这时，ei=es-IT6=-0.009-0.006=-0.025mm 轴的公差带确定为g6, 最后，配合选取 为Ø40H7/g6。
4)检验
标准：选取的极限间隙（或过盈）与设计要求之差 的绝对值△不超过设计要求配合公差 的10% 为合格。 本题： 设计要求间隙： 0.010～0.052 实际选取间隙： 0.009～0.050 ∣△∣/ Tf =∣0.009-0.010∣/0.042=1/42 ﹤10% ∣△∣/ Tf =∣0.050-0.052∣/0.042=2/42 ﹤10% ∴选用Ø40H7/g6是适宜的。
2.4极限与配合
2.4.1基本术语及定义
第3章4节形状和位置公差及检测选择标注、检测)-2
方便，可规定径向圆跳动（或全跳动）公差代替同轴度公差。
2、基准要素的选择
（1）基准部位的选择 选择基准部位时，主要应根据设计和使用要求，零件的 结构特征，并兼顾基准统一等原则进行。 1）选用零件在机器中定位的结合面作为基准部位。例如箱 体的底平面和侧面、盘类零件的轴线、回转零件的支承轴颈 或支承孔等。 2）基准要素应具有足够的大小和刚度，以保证定位稳定可 靠。例如，用两条或两条以上相距较远的轴线组合成公共基 准轴线比一条基准轴线要稳定。 3）选用加工比较精确的表面作为基准部位。 4）尽量使装配、加工和检测基准统一。这样，既可以消除 因基准不统一而产生的误差；也可以简化夹具、量具的设计 与制造，测量方便。
f
(2) 中心要素 最小条件就是理想要素应穿过实际中心要素，并使实 际中心要素对理想要素的最大变动量为最小。
如图 所示， 符 合最小条件的理想 轴线为L1 ，最小直 径为φf=φd1。
被测实际要素 L2
d1
L1
最小条件是评定形状误差的基本原则，在满足零件功能 要求的前提下，允许采用近似方法评定形状误差。当采 用不同评定方法所获得的测量结果有争议时，应以最小 区域法作为评定结果的仲裁依据。
(4) 考虑零件的结构特点
(5) 凡有关标准已对形位公差作出规定的，都应按相应的标准确 定。如与滚动轴承相配的轴和壳体孔的圆柱度公差、机床导轨 的直线度公差、齿轮箱体孔的轴线的平行度公差等。
表3-4 直线度、平面度公差等级的应用
表3-5 圆度、圆柱度公差等级的应用
表3-6 平行度、垂直度、倾斜度、端面跳动公差等级的应用
(2) 基准数量的确定 一般来说，应根据公差项目的定向、定位几何功能要求 来确定基准的数量。 定向公差大多只要一个基准，而定位公差则需要一个或 多个基准。例如，对于平行度、垂直度、同轴度公差项目， 一般只用一个平面或一条轴线做基准要素；对于位置度公差 项目，需要确定孔系的位置精度，就可能要用到两个或三个 基准要素。
形位公差符号及标注含义
形位公差符号及标注含义一、形位公差零件加工时，不仅会产生尺寸误差，还会产生形状和位置误差。
零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量，称为形状误差。
零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量，称为位置误差。
形状和位置公差简称形位公差。
二、形位公差符号三形状公差3.1 直线度（－）——直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差，如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义：被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”（如下图），该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t（t=0.1）的两平行直线之间。
3.2 平面度——平面度表示面的平整程度，指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差，一般来讲，有平面度要求的就不必有直线度要求了，因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义：被测加工表面必须位于距离为公差值t（t=0.01）的两平行平面内，如下图区域。
3.3 圆度（○）——是指工件横截面接近理论圆的程度，工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义：被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t （t=0.025）的两同心圆之内，如右图区域。
3.4圆柱度（）——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差，如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义：被测圆柱面必须位于半径差为公差值t（t=0.1）的两同轴圆柱面之间，如图。
●圆柱度和圆度的区别：圆柱度是相对于整个圆柱面而言的，圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的，圆柱度包括圆度，控制好了圆柱度也就能保证圆度，但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用：柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度，如发动机的活塞环，控制好活塞环的圆度可保证其密封性，而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
形位公差的代号及标注
形位公差的代号及标注（1）形位公差的代号国家标准（GBll82—80）规定，在技术图样中，形位公差应采用代号标注，当无法采用代号时，允许在技术说明中用文字说明。
形位公差代号包括：形位公差有关项目的符号、形位公差框格和指引线、形位公差数值及其它有关符号、基准符号。
l）形位公差各项目符号，形位公差的各项目及其符号，如表 1 所示。
（2）形位公差的标注方法及规定l）当被测要素或基准要素为线或表面时，指引线的箭头应垂直指向被测要素的轮廓线或其引出线，并明显地与尺寸线错开，如图1a所示；基准符号应靠近基准要素的轮廓线或其引出线标注，其连线也应明显地与尺寸线错开，如图1b所示。
2）当被测要素或基准要素为轴线，球心，中心平面时，指引线的，指引线的箭头或基准代号的连线应与该要素的尺寸线对齐。
若指引线箭头或任选基准的连线箭头与尺寸箭头重叠，则可以省略尺寸线的箭头。
见图２3）当被测要素或基准要素为单一要素的轴线或各要素的公共轴线、中心平面时；指引线的箭头可直接指向该轴线或中心线，如图3a,b所示；基准符号可直接靠近公共轴线或公共中心线标注，如图3b所示。
4）当同一被测要素有多项形位公差要求时，可采用框格并列注法，如图4a所示；反之若几个被测要素有相同的形位公差要求时，可以在框格指引线上绘制多个箭头，分别指向各被测要素，如图4b所示。
ａ）同一部位多项要求ｂ）同一要求多个部位图4一处多项，一项多处的标注5）图样上所注形位公差，除特别说明外．被测要素均为箭头所指的整个轮廓要素或中心要素．6）如果被测范围仅为箭头所指的被测要素的一部分，应用细实线画出该范围，并注出表示该范围大小的尺寸，如图5所示。
7）如果需要给出任一长度（或范围）的公差值时，其标注方法如图6所示，其中图6A。
表示被测要素在任一段100mm的长度范围内其直线度的公差值为0。
02mm，图６b表示被测要素上任一 500mm X 500mm的范围内，其表面平面度的公差值为0。
形位公差的标注
形位公差的标注在制造过程中，形位公差非常重要。
正确地标注形位公差可以确保各部件按预期方式进行组装。
在本文中，我们将详细介绍如何正确地标注形位公差。
第一步是标注位置公差（Positional Tolerance）。
Positional Tolerance是形位公差中最常用的一种类型。
它描述了一个孔或凸台与其他重要的元素（例如边缘，中心线或其他特征）的关系。
为了标注Positional Tolerance，需要遵循以下步骤：1. 在零件上选择位置的参考特征。
这个特征可以是一个边缘，一个中心线或者一个特定的凸台。
一旦选定，它将成为标注的起点。
2. 画出一个加工特征的位置公差框。
这需要一个符号，显示在位置公差要求的部位。
3. 在位置公差框的右侧，用文件夹符号标注一个公差值。
这个值告诉加工者可以在参考特征上向左或向右调整加工特征多少。
4. 最后，在位置公差框的下面，用双箭头符号标注一个公差值。
这说明加工特征可以在参考特征上向上或向下调整多少。
第二步是标注配合公差（Fit Tolerance）。
Fit Tolerance描述了两个部件之间的关系。
它们通常定义了一个零件的尺寸和另一个零件的配合间隙。
为了标注Fit Tolerance，需要遵循以下步骤：1. 定义要添加公差的零件的特征。
这可以是一个孔或凸台。
2. 决定配合公差所涉及的零件。
这通常是与要标注的零件配合的零件。
3. 在两个零件之间的联系处标注公差，这可以是配合公差框或加工图的特定位置。
4. 使用符号表示公差数值。
这个值告诉加工者可以调整配合间隙多少。
第三步是标注同轴公差（Concentricity Tolerance）。
同轴公差通常被用来描述轴向零件的关系。
它确保一个零件的中心点与另一个零件的中心点在同一轴线上。
为了标注同轴公差，需要遵循以下步骤：1. 为同轴公差输入要标注的零件和相关特征。
2. 确定一个参考轴。
这是一个与零件相关的中心轴线。
3. 定义一个公差框，并使用文件夹符号输入公差值。
汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
3) 跳动公差及公差带
① 圆跳动
② 全跳动
③ 跳动公差带的特点
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
三、形位公差带及意义
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读 2. 位置公差
表9-2-4 典型定向公差的读图说明和意义
二、形位公差项目符号及标注
3. 形位公差的标注 形位公差代号包括：形位公差有关项目的符号、形位公差框格和
指引线、形位公差数值和其他有关符号、基准符号及基准代号
图9-2-2 形位公差代号
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
三、形位公差带及意义
1. 形状公差
项目八 尺寸公差与配合
形位公差带具有形状、大小、方向和位置四要素。
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公Fra bibliotek标注的识读二、形位公差项目符号及标注
1．形位公差的项目及符号
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
二、形位公差项目符号及标注
2. 形位公差带的形式
项目八 尺寸公差与配合
任务二 汽车曲轴零件图形位公差标注的识读
形位公差标注
三、形状和位置公差简介（几何公差）零件加工时，不仅会产生尺寸误差，还会出现形状和位置的误差，例如，在加工圆柱时，会出现一头粗一头细的情况，加工阶梯轴时会出现各段轴线不重合的现象，如图9－43。
这种误差属于形状和位置的误差，它们对机器的精度和使用寿命都有影响。
因此，对于重要的零件来说，不仅要控制尺寸的误差，还要控制形状和位置的误差。
（a）形状误差（b）位置误差图9－43 形状和位置误差形状和位置公差（简称形位公差）是指零件的实际形状和实际位置相对于理想形状和位置的允许变动量，与表面粗糙度、尺寸公差一样，形位公差也是评定零件质量的一项重要指标。
对于一般零件来说，其形位公差可由尺寸公差、机床加工精度等加以保证，而有些要求较高的零件，则应根据设计要求，在零件图上注出国标所规定的形位公差。
国标GB/T1182-2008对形位公差的有关定义、术语、符号及标注方法作了相应的规定。
1．形状和位置公差的定义和术语（1）要素构成零件几何特征的点、线、面；（2）实际要素零件上实际存在的要素，测量时由测得的要素来代替；（3）被测要素有形位公差要求的要素；（4）基准要素用来确定被测要素方向和位置的要出，或同时确定两者的要素；（5）形状公差单一实际要素形状所允许的变动全量；（6）位置公差关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量；2．形状和位置公差的代号及注法按国标规定，在零件图上直接用代号标注形位公差，若无法用代号标注，允许在技术条件中用文字说明。
形位公差代号用形位公差框格来表示，形位公差框格由若干个小方格组成，并在相应的小方格中标出公差的特征代号、公差值、基准符号等。
形位公差特征项目的名称和对应的符号见表9－12。
表9－12形状和位置公差的标注3．形位公差框格的形式及内容框格由细实线画出，由若干个小格组成，如图9－44，框格从左至右填写的内容为： 第一格——形位公差特征符号；第二格——形位公差数值和有关符号； 第三格——基准符号和有关符号。
形位公差的代号及标注
形位公差的标注（1）代号中的指引线前头与被测要素的连接方法当被测要素为线或表面时，指引线的箭头应指在该要素的轮廓线或其延长线上，并应明显地与尺寸线错开，见下图a。
当被测要素为轴线或中心平面时，指引线的箭头应与该要素的尺寸线对齐，见右图b；当被测要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时，指引线的前头可以直接指在轴线或中心线上，见右图c。
（2）基准要素连接的方法：当基准要素为素线及表面时，基准符号应靠近该要素的轮廓线或其引出线标注，并应明显地与尺寸线错开，见下图a。
当基准要素为轴线或中心平面时，基准符号应与该尺寸线对齐，见下图b。
当基准要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时，基准符号可以直接靠近公共轴线或中心线标注，见下图c。
（3）当基准符号不便直接与框格相连时，则采用基准代号标注，其标注方法与采用基准符号时基本相同，只是此时公差框格应为三格或多格，以填写基准代号的字母，见下图。
（4）当位置公差的两要素，被测要素和基准要素允许互换时，即为任选基准时，就不再画基准符号，两边都用箭头表示，见下图。
（5）当同一个被测要素有多项形位公差要求，其标注方法又是一致时，可以将这些框格画在一起，共用一根指引线箭头，见下图。
（6）若多个被测要素有相同的形位公差（单项或多项）要求时，可以在从框格引出的指引线上绘制多个箭头并分别与各被测要素相连，见下图。
（7）如需给出被测要素任一长度（或范围）的公差值时，其标注方法见图a。
如不仅给出被测要素汪一长度（或范围）的公差值，还需给出被测要素全长（或整个要素）内的公差值，其标注方法见下图b。
８附加说明的标注当形位公差有附加要求时，应在框格内的公差数值后加注有关符号，如表2所示。
9指引线垂直要求。
与测量方法一致。
如圆锥标“圆度”要竖直，标“跳动”度要垂直，标“直线”度要垂直。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轴的形位公差标注
一、引言
轴的形位公差标注是机械设计中非常重要的一环，它能够保证机械零
件的精度和质量，确保机械设备的正常运转。
本文将从轴的形位公差
标注的定义、标注方法、符号表示等方面进行详细介绍。
二、轴的形位公差标注的定义
轴是机械零件中常用的一种，它通常用于连接两个或多个旋转部件。
在机械设计中，为了保证轴与其它零件之间的配合精度和位置精度，
需要对轴进行形位公差标注。
形位公差是指零件表面之间所允许存在
的偏离量和偏离方向。
三、轴的形位公差标注方法
1.确定参考面：首先需要确定一个参考面，在这个参考面上画出基准线和基准点。
2.确定基准尺寸：基准尺寸应该是与轴相邻零件所规定的距离或者直径等。
3.确定公差带：在基准线两侧划定一个矩形区域，这个区域就是公差带。
4.确定偏移方向：根据实际情况确定轴的偏移方向，可以是平行于基准线、垂直于基准线或者倾斜于基准线。
5.确定公差值：根据设计要求和制造工艺确定公差值，一般分为等量公
差和非等量公差两种。
四、轴的形位公差标注符号表示
1.圆形度公差：圆形度公差的符号表示为Φ，它通常用来表示轴的圆度误差。
例如Φ0.01表示轴直径的允许偏离量为0.01mm。
2.平行度公差：平行度公差的符号表示为∥，它通常用来表示轴与参考面之间的平行误差。
例如∥0.02表示轴与参考面之间允许存在的最大平行误差为0.02mm。
3.垂直度公差：垂直度公差的符号表示为⊥，它通常用来表示轴与参考面之间的垂直误差。
例如⊥0.03表示轴与参考面之间允许存在的最大垂直误差为0.03mm。
4.同心度公差：同心度公差的符号表示为C，它通常用来表示轴与其它零件之间的同心度误差。
例如C0.05表示轴与其它零件之间允许存在的最大同心度误差为0.05mm。
五、总结
轴的形位公差标注是机械设计中非常重要的一环，它能够保证机械零件的精度和质量，确保机械设备的正常运转。
在进行轴的形位公差标注时，需要确定参考面、基准尺寸、公差带、偏移方向和公差值等参数，同时还需要掌握各种符号表示方法。
只有掌握了这些知识，才能够正确地进行轴的形位公差标注。