化工码头安全评价报告(doc 66页)
化工码头
安全现状评价报告
前言
根据中华人民共和国主席第70号《中华人民共和国安全生产法》、国务院令第344号《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，受滨港液体化工码头及齐鲁液碱罐区的委托，我公司对该单位营运的石油产品及液碱等危化产品的安全条件进行了评价。
在整个评价过程中，我们根据国家有关的法律、法规、标准及委托方提供的资料，严格按照《港口安全评价管理办法》（交通部、国家安全生产管理局，2004年8月20日）、《危险化学品安全管理条例》（国务院第344号，2002年3月15日起施行）、《压力容器安全技术监察规程》（质地监局锅发[1999]154号）等规定的安全营运条件，进行了现场调查，危险、有害因素分析和辨识，查找安全隐患及对所存在问题的整改及复查，力争做到报告内容详实，数据准确，评价结论客观公正，能够较全面的反应该单位的营运状况，并有针对性的提出合理可行的安全对策措施及建议。
在编制本评价报告的过程中得到营运单位的大力支持和配合，是我们的工作得以顺利地完成，借此，向所有指导、支持本项目安全评价工作的专家、部门表示衷心的感谢！
目录
1概述 (5)
1.1评价目的 (5)
1.2评价范围 (5)
1.3评价依据 (5)
1.4评价程序 (7)
2企业情况概述 (9)
2.1企业基本情况 (9)
2.1.1 企业所处地理位置 (9)
2.1.2自然、气象条件 (9)
2.2工艺流程及设备 (11)
2.2.1装卸物品 (11)
2.2.2工艺流程 (11)
2.2.3储存设施情况 (12)
2.3配套工程 (12)
2.3.1自动控制 (12)
2.3.2给水、排水 (12)
2.给水 (12)
3.排水 (12)
2.3.3供热 (13)
2.3.4供电 (13)
2.3.5消防 (13)
3危险有害因素分析 (15)
3.1 主要运输、储存物料的危险特性 (15)
3.2 危险因素分析 (16)
3.2.1码头及输送管路危险因素分析 (16)
3.2.2罐区危险因素分析 (22)
3.3 自然灾害危险因素分析 (24)
3.3.1、气象条件 (24)
3.3.2、水文条件 (25)
3.3.3、地质条件 (25)
3.4 有害因素分析 (26)
3.5 危险有害因素的分布 (26)
4综合分析评价 (27)
4.1 评价单元的划分 (27)
4.2评价方法的确定 (27)
4.3定性、定量评价 (28)
4.3.1有害因素安全控制措施检查评价 (28)
4.3.2 强制检测项目管理与检测安全检查和评价 (29)
4.3.3 电气安全检查和分析评价 (31)
4.3.4安全生产管理安全检查表分析评价 (34)
4.3.5码头作业安全检查表分析评价 (37)
4.3.6滨港油罐区安全检查表分析评价 (41)
4.4综合分析评价 (57)
5.事故原因分析与重大事故的模拟 (58)
5.1油罐火灾爆炸故障树形图分析 (58)
5.2池火灾模拟计算 (61)
6.对策措施与建议 (65)
6.1概述 (65)
6.2建议 (65)
1概述
1.1评价目的
1）为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保港口危险货物的装卸和储运工作的安全正常的运行，根据国《中华人民共和国安全生产法》、《港口危险货物管理规定》等国家法律法规及所评价项目的有关资料，通过现场考察和资料分析，根据实际情况，运用合理的评价方法，对该营运单位的经营现状进行安全评价。
2）在分析评价的基础上，对下一步开展的经营工作提出科学、合理、可行的安全管理措施和建议。
3）通过对该单位的生产设施、设备、装置实际的运行情况及管理状况的调查、分析，运用安全系统工程的方法，进行危险、有害因素的识别及危险度评价，并有针对性的提出合理可行的安全措施及建议，为安全生产监督管理部门的安全监督管理和该单位实现安全管理提供依据。
1.2评价范围
本次评价主要是对液体化工码头有限公司及所属的生产设施、设备、装置实际运行情况包括输送管道、配电设施、消防设施、储罐、装卸设备、污水处理设备等，同时主要是对20#、21#码头装卸储运的货种：液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油、重油、石蜡油、石脑油、溶剂油、苯、甲苯、对二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、环氧氯丙烷、甲醇、苯乙烯、正丁醇、异丁醇、邻苯二甲酸二丁酯、酒精、壬醇、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、过氧化氢、液碱、沥青、煤沥青、硫酸35种货种的装卸工艺、消防措施及码头污染防治措施进行相应的评价。
1.3评价依据
一.国家法律、法规
●《中华人共和国消防法》中华人民共和国主席令第4号
●《中华人民共和国环境保护法》中华人民共和国主席令第22号
●《中华人民共和国劳动法》中华人民共和国主席令第22号
●《中华人民共和国职业病防治法法》中华人民共和国主席令第60号
●《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号
●《危险化学品安全管理条例》中华人民共和国国务院令第344号
●《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》中华人民共和国国务院令第352号
●《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第373号
●《中华人民共和国港口法》中华人民共和国主席令第5号
●《中华人民共和国海上交通安全法》中华人民共和国主席令第7号、
●《中华人民共和国海洋环境保护法》1999年12月25日第九届全国人民代表大会常务委员
会第十三次会议通过
●《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983年12月29日国务院发布
二、评价依据的主要规范标准
●《海港总平面设计规范》JTJ211-99
●《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237-99
●《油码头安全技术基本要求》GB16994-1997
●《石油库设计规范》GB50074-2002
●《建筑设计防火规范》GBJ16-87,2001年版
●《石油化工企业设计防火规范》GB50160-92，1999年版
●《石油化工储运系统罐区设计规范》JT320-1997
●《油罐区防火堤设计规范》SY/T0075-2002
●《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92
●《石油化工静电接地设计规范》SH3097-2002
●《建筑物防雷设计规范》GB50057-94,2000年版
●《建筑物抗震设计规范》GB50011-2001
●《噪声作业分级》LD80-1995
●《生产过程安全卫生要求总则》GB12801-91
●《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2-2002
●《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》安监管协调字[2004]56号
●《港口工程劳动安全卫生设计规范》JT320-1997
●《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98
●《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH3063-1999
●《工业金属管道设计规范》GB50235-97
●《液化汽码头安全技术要求》JTJ416-2000
●其他相关标准和规范
三、参照的其他规范
●《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》国务院文件国法[2004]2号
●《山东省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》鲁政发[2004]13号
●《港口危险货物管理规定》中华人民共和国交通部令2003年第9号
●《压力管道使用登记管理规则》国质检锅[2003]213号
●《爆炸危险场所安全规定》原劳动部发[1995]56号
●《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生产培训考核
工作的意见》安监管人字[2002]123号
●《港口安全评价管理办法》交通部、国家安全生产监督管理局，2004年8月20日
●《山东省安全生产条例》2006年6月1日起施行
●《国际油船和油码头安全指南》国际海事组织
四、其他资料
1.4评价程序
根据项目的特点及安全现状评价项目的资源情况，这次安全评价工作的程序见图1-1。
对各危险和危害单元分别按下列程序进行分析评价：
1、根据各单元的运行条件，包括工艺流程、操作方式、设备结构等确定其可能发生的危险模式；
2、评估各单元失效时可能发生的危险及其严重程度；
3、根据计算分析与推理，研究产生各种特定失效模式；
4、现场实际查证导致失效的各种因素及其严重程度；
5、根据查证的结果，提出消除不安全因素的措施或建议。
2企业情况概述
2.1企业基本情况
2.1.1 企业所处地理位置
公司下设综合部、财务部、安技部、生产部、经营部和储运部，有员工140余人，其中专职安
全管理人员3人，技术人员1人。泊位作业天数受天气的影响年工作日在280天左右，日作业小时
数为24小时，采用三班两运转制度，库场堆存天数约为25天，库场运营天数为365天，同样采用
四班三运转制度。
龙口滨港液体化工码头及齐鲁液碱罐区位于烟台龙口市龙口港西侧海域，平均水深3m，下设有20#、21#两个泊位，码头岸线长567m（20#长266米，21#长301米）。
滨港公司罐区共有5万立方米的储罐6个，3.5万立方米的储罐4个，1万立方米的储罐7个,用于储存原油、燃料油；其中5万和3.5万立方米的储罐为每两个设置一个罐组，罐组防火堤高1.7m，防火堤内每两座油罐设置隔堤一道，隔堤高围1.5m；1万立方米的罐组之间的防火堤高1.5m；齐鲁液碱罐区共有1万立方米的液碱储存罐4个，在一个罐组内，消防堤高1.5m。
滨港公司罐区内设有液体化工（无）和原油、成品油火车、汽车装车台各一座，具备船--罐--汽车（火车）联运等等多种功能；码头和罐区设有先进的消防系统、污油污水回收装置等措施，原油和化工品罐（无）内设有高低也为报警系统、可燃气体报警系统和监控级雷达液位计等先进设备，确保了罐区和码头的安全。公司调度室设有工业电视监控系统，可对罐区和码头的生产营运状况进行24小时不间断的监控。
2.1.2自然、气象条件
根据龙口气象台及龙口海洋站多年的气象观测资料，龙口港所在的龙口湾附近海域的基本气
象资料如下：
1)气温
年平均气温11.6℃
年平均最高气温15.4 ℃
年平均最低气温9.1℃
极端最高气温38.3℃
极端最低气温 -21.3℃
2)降水
年平均降水量 633.3mm
最大年降水量 944.9mm
最小年降水量 353.9mm
年平均降水日数（日降水量大于0.1mm） 82天
年平均降水日数（日降水量大于10mm） 17.8天
年平均大雨日数（日降水量25.1-50mm） 6.5天
年平均暴雨日数（日降水量大于50mm） 2天
年降水量超过作业要求的天数 17.8天
3)雾况
据统计，该区年平均雾日（能见度小于1000m）为10.6天，4月份雾日比较多，9到10月份雾日比较少，雾躲在午夜前出现，日出后渐渐消散，持续时间不长，对港口作业人影响不大，影响天数计2天。
4)温度
年平均湿度 70%
月平均最大湿度 84%（8月）
年平均最小湿度 63%（3月）
5)风况
常年主导风向为S向，频率为2%，5月份频率达26%。
强风向N、NE向，最大风速为34m/s.
全年平均6级以上大风日为68.3天。
该海区每年11月至第二年4月，寒潮性偏北大风频繁出现，风力强劲，持续时间一般在3到4天。影响该区域的台风一般出现在7月和8月，平均每年一次，会对港口作业产生一定影响。
根据风况分析，该区域年内影响作业的风日数为68.3天。
6)雷暴日
历年雷暴天数50天-60天
7)水文条件
（1）潮汐水位
设计高水位 1.68m
设计低水位 -0.14m
校核高水位 3.18m
校核低水位 -1.72m
注：龙口港理论最低潮面在黄海平均海平面下0.69m，潮汐数值以当地理论最低潮面算起。
潮型：龙口港潮属于不规则半日潮型。
潮位特征值：平均海平面0.69m，最高潮位3.18m,最低潮位-1.45m，平均高潮位1.14m，平均低潮位0.23m，平均潮差0.91m，最大潮差2.87m。
风暴潮：根据国家海洋局的调查统计，莱州湾附近沿海属我国风暴潮多发区之一。当渤海出现大风时，龙口地区容易出现风暴潮。一般情况下，影响龙口地区的风暴潮发生在每年的11月至翌年4月，风暴潮导致海平面发生增减水现象，因此风暴潮成为影响码头顶面高程的一个因素。
（2）波浪
龙口湾由于有一段约10Km长的连岛砂坝伸入海中，形成了天然的防波堤，所以湾内外波浪有很
大的不同。
龙口湾海域常波向为NE向，频率为14%；次常波向为NNE，频率为9%；强波向为NE向，最大波高为7.2m.本海域常波向及强波向一年四季变化不大，波浪以风浪为主，频率占88%。
统计资料表明，本海区波高出现频率最多的是0.4m-1.0m，占50.92%；出现的最多的周期为3-5s，频率为64.24%。波高大于3m、周期大于7s的波浪仅占3%左右。年平均波高1.23m，平均周期4.3s，可见龙口港外海域波高较大，周期较小。
湾内波向为SW出现频率为15%，次常波向为SSW、NE，频率为12%。强浪向为WSW向，最大波高为2.9m，次强浪向为S、SSW、SW向，最大波高均为2.3m。全年平均波高为0.4m，仅为湾外的三分之一左右，最高波高为湾外的40%，可见湾内外波浪不论是常浪向、强浪向以及波高都有很大差别。
8)地质条件
龙口港位于龙口湾东岸，岸北岸为屺坶岛及其连岛沙坝，湾东南为第四季海积平原和洪积平原。龙口湾内水深小于10m，大部分小于5m，基本无泥沙淤积现象。港区地址构造上为胶东隆起的东北部边缘，表层均属砂质海岸，海底表层为粉细砂、中粗砂海陆沉积，其下为粘土、亚粘土、粗粒砂混粘土等，表层粗砂层厚度由陆向海逐渐变薄，颗粒变细、逐渐被细砂和淤泥所取代。湾内基岩埋深的总趋势是从岸向海逐渐加深，但是起伏不大，所处的地质条件良好。
本区地震烈度为7度，建筑物的抗震设计为7度。
2.2工艺流程及设备
2.2.1装卸物品
龙口滨港液体化工码头有限公司下设20#、21#两个码头，20#码头主要装卸的货种：液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油（重油）、石蜡油、石脑油、苯、甲苯、对二甲苯、二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、甲醇、苯乙烯、异丁醇、酒精、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、液碱、沥青、煤沥青、硫酸。
21#码头主要装卸的货种：液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油、重油、石蜡油、石脑油、苯、甲苯、对二甲苯、二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、甲醇、苯乙烯、异丁醇、壬醇、酒精、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、液碱（烧碱）、沥青、煤沥青、过氧化氢、硫酸。
2.2.2工艺流程
根据工艺布置采用以下工艺流程（通用）：
（1）卸船工艺流程
油船船内输送泵输油臂阀门输油管道储罐
化工品船船内输送泵软管阀门输送管道储罐
（2）装船工艺流程
汽车临时罐装船泵输送管道船舶
储罐装船泵输油管道阀门计量装置软管（输油臂）化工品船
（3）装车工艺流程
储罐装车泵计量装置（过滤）小鹤管汽车
储罐装车泵计量装置（过滤）小鹤管火车
2.2.3储存设施情况
滨港公司罐区：1×104m3储罐7座、3.5×104m3储罐4座、5×104m3储罐6座，总容量为51×104m3，储存原油、燃料油。
2.3配套工程
2.3.1自动控制
根据本工程建设规模和生产工艺流程的特点，确定龙口港区燃油码头控制系统由PLC系统、检测传感系统、显示系统、管理报表系统、操作系统等组成，中控室设在办公室内。
控制系统的控制方式为现场手动控制、中控室集中控制的控制方式。
控制流程：工艺流程的选择与确定流程启动流程启动预警流程运行工艺流程停止（正常停止、故障停止、中控急停）
该控制系统的核心是PLC系统，可对设备及流程运行状况进行实时监视，用于对罐内料位、温度、输油设备运行状态及流程的控制和数据的采集，包括：
①流程、设备控制（受控设备有输油臂、输油泵、料位计、计量设备等）
②设备状态采集
③供电系统监控
④计量值采集
⑤管理系统联络
该控制系统可对设备及流程运行状况进行实时监视，显示内容有：设备状态、流程运行状态、动态显示流程作业量及作业量计量、罐储存量及品种、罐内料位（高、低）动态显示、设备故障及显示打印、故障类型及生成时间显示。计算机读取必要的数据后，整理运算生成各种统计数据以报表的形式显示、记录、打印。
2.3.2给水、排水
1.水源
龙口港新鲜水水源引自龙口市自来水公司，已有的日供水能力足以满足公司的生活用水需要。
2.给水
给水引自20#然油码头的给水设施。其中消防用水储备量为6000m3,生产和生活用水引自市政自来水管道。
生产、生活自来水水管沿新建的管沟引至码头前沿管沟，码头前沿设地下式上水栓供船舶上水用，上水栓间距不超过40m。（无）
3.排水
工程排水采用雨污分流制：
（1）雨水系统
码头前沿径流面值较小，未经污染的雨水自流排放入海；滨港油罐区未经污染的雨水经雨水口收集，经雨水暗管系统排至罐区西侧海域；齐鲁液碱罐区的雨水同样经过雨水口的收集，经暗管系统排放之西侧海域。
（2）生产污水系统
码头地面冲洗产生的含油污水和码头地面初期雨水经带箅暗渠收集至积水井，用水泵输送至含油污水管道接收管道，与含有压舱水、洗舱水一起输送至罐区污水处理厂，处理达标后排入海域。
齐鲁液碱罐区地面冲洗地面和罐区装卸区地面初期雨水经收集的污水，输送至污水处理池后，全部进入酸碱中和池，中和后符合国家标准后切换到雨水管道间断排放。
2.3.3供热
蒸汽均来自距离装置区2公里的热电厂，能够满足生产要求。
2.3.4供电
该企业10Kv高压电源引自龙口港原35/10Kv变电所，经户内式降压变电所，经过降压后供至各低压用电负荷。而且本企业采用双电源供电，一路引自龙口港35Kv变电所，一路引自电业局专用线。总用电负荷为4400KvA。
用电设备负荷等级为三级负荷，总装备容量为805KW，总需容量为644KW，在界区内设一台10/0.4KV的变压器，接线方式为单母线，正常运行时一路电源或者一台变压器全部负荷，满足用电负荷要求。
龙口港与烟台供电局龙口分局签订的协议，龙口港的供电能力足够满足该项目的用电需要。
2.3.5消防
龙口滨港公司建有消防站一座，消防站内设立专门的消防值班室，由专人24小时值班。在消防站北面建有2座3000立方米的消防水罐，消防水的储存能力达到6000立方米，为满足消防水的供应，滨港公司设有一条管径为DN200的市政给水管线，保证消防水24小时不间断供应。20#和21#前沿各设有3座流量为80L/s的消防炮塔及流量为80L/S的消防水幕，配有自动、手动报警系统和固定、遥控塔炮操控系统，为确保消防水及泡沫液的供应，消防站内配备有4座储量为8000L泡沫罐，设有消防水和泡沫泵各3台。消防水泵功率250KW三台（两用一备），流量486m3/h，扬程120m,泡沫泵功率132KW泵三台（两用一备），流量为283 m3/h，扬程120m。码头消防冷却水总供水量为270L/s，其中水幕的流量为400L/s，连续的供给时间为60min，其他冷却水的连续供给时间是6h。泡沫混合液的总供给时间为170L/s，连续的供给时间是40min。码头消防冷却水和泡沫混合液管道设置是外地上式消火栓，间距为60米。按照设计和有关的规范要求配备了移动炮、灭火器、灭火毯、水龙带、沙箱等消防器材。
龙口港集团先备有2条消拖两用轮，船上的消防炮的总流量不小于100L/s，船舶在作业过程中由消拖两用船进行监护。
3危险有害因素分析
硫酸、液碱的强腐蚀性危险、油品化学品储存过程中存在泄露危险、化学品的中毒危险、装卸作业危险、维修作业危险、甲板指挥码头解系缆作业危险、船舶靠离泊与码头设施相撞危险等将是该项目工程的主要危险源。因此，对其存在的危险和有害因素进行分析评价。
所谓危险因素，是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。
所谓有害因素，是指能影响人的身体健康，导致疾病或对物造成慢性损坏的因素。
3.1 主要运输、储存物料的危险特性
一、油品
滨港码头运输的汽油、石脑油、液化汽等和储存的原油、燃料油均属易燃液体，其中汽油属低闪点易燃液体，石脑油属中闪点易燃液体，其蒸气与空气易形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸，燃烧分解产物为一氧化碳、二氧化碳。与氧化剂能发生强烈反应，遇高热分解出有毒的烟雾。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，易存留在地表、沟坑、低洼、死角处，较长时间积聚不散，遇明火会引起回燃。
油品受热膨胀，蒸气压升高，会造成储存容器受压增加。当原油含水0.3%-4%时，遇高热或发生火灾时，容易产生沸溢或喷溅燃烧的油品大量外溢，甚至从罐中喷出，从而造成重大火灾事故。
二、化工品
硫酸、液碱有强腐蚀性；苯、甲苯等属中闪点易燃液体，邻二甲苯属高闪点易燃液体，火灾危险性类别是甲类，其蒸气与空气易形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应，流速过快，易产生和积聚静电，有燃烧爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，易存留在地表、沟坑、低洼、死角处，较长时间聚集不散，遇明火会引着回燃。
其主要危险物质特性如表3－1
表3-1 危险特性表
（※火灾危险性分类依据《装卸油品码头防火设计规范》JTJ 237－99，毒性危害依据《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044-85。）
3.2 危险因素分析
3.2.1码头及输送管路危险因素分析
1.码头作业危险因素分析
码头作业包括装卸硫酸、液碱等强腐蚀性化工产品，也包括原油、成品油等易燃有毒物质的装卸，码头设计是否合理，施工质量是否可靠，输送介质管道质量的好坏，阀门是否合格，接口是否严密等，都会决定装卸物质是否会泄漏。
（1）硫酸、液碱码头作业腐蚀危险性因素分析
硫酸、液碱属于一级腐蚀物质，腐蚀危害主要来源与装卸硫酸、液碱的过程中，该物质的泄漏对人体和设备等产生腐蚀危害。下面主要是从引发码头腐蚀危害危险事故的外在因素和腐蚀源的形成两个方面进行分析。
外在因素：
①人的因素
装卸船区虽然作业自动化程度较高，但仍然需要一部分装卸操作工，其中不乏有些农民工，因
他们的文化程度较低，综合素质相对较差，作业时体力劳动强度较大，又处于危险性较大的场所，所以是事故高发群。另外，输油臂操作手对整个生产过程起着非常关键的作用，他们的安全意识，操作技能及业务素质对安全生产具有较大的影响。
因此，港口运营中的安全培训教育及管理，提高人员素质和应急能力是非常重要的。人的因素直接导致事故的表现主要有：违章指挥、误指挥、违章操作、误操作、思想麻痹、配合不当、通讯联络错误等。
②码头及设备状况
码头的设计是否合理，施工的质量是否可靠，将直接关系到码头设施及船舶靠离码头的安全。输送介质管道质量的好坏，各种阀门是否合格，接口是否严密，也是保证介质不外泄的关键环节。
③作业环境影响
该工程是液体化工码头，所运输的介质为腐蚀、有毒有害物质，码头上管道、线路较多，一旦管路断裂、泄露，不但会对人员造成腐蚀伤害，危及人员的生命安全，还会造成大面积职业中毒事故，一旦泄漏在海里，将会造成海水的大面值污染，并且放出的热量会对人员及设备造成高温伤害，同时对码头上其他装卸的化学产品形成威胁。另外，外来装卸化学品的船舶由于海况、风浪、潮汐、水流、驾驶技术等外来因素影响，可能撞损码头及输送介质管线，造成泄漏，也会发生腐蚀、中毒的危险。
腐蚀源的形成：
①管线泄漏原因
▲管道由于腐蚀造成穿孔，焊缝开裂出现裂纹。管道腐蚀的原因主要为以下几种：
a.防腐层施工质量差：如防腐层厚度、层数不符合要求；
b.管道穿过的地段土壤腐蚀性大；
c.防腐层补口不合格；
d.阴极保护率达不到100%。其原因包括：阴极保护设施的人为破坏；管中管防腐时出现的屏蔽作用等。
▲外力破坏引起的泄漏事故；管道的外力破坏是指在外力作用下，包括自然界及人为的外力，使管道受到的破坏。人为外力破坏除破坏地上设备等直接破坏外，还包括在管道安全防护带内从事危及管道及附属设施安全的间接破坏活动，如在管道上建房、修筑公路、开挖或拓宽河道、建码头、铺设其它管道和电缆、堆放易燃易爆物品、植树等。
▲施工质量差造成的事故；
▲管材质量差引起的事故；管材质量引起的事故多半为焊缝开裂及母材缺陷，如砂眼、凸凹不
平造成的应力集中等。
②阀门、法兰泄漏
阀门是管道的重要附件，渗漏几乎是阀门的通病。
泄漏位置：▲ 管线与泵连接阀门法兰；
▲ 管线连接阀门与垫片。
事故原因：a. 胀裂和冷脆性断裂；
b. 闸板脱落；
c. 丝杆变形；
d. 填料垫片老化破损；
e. 关闭件和阀座腐蚀；
f. 维修时不分场地和用途随意选用等。
③ 装卸站台
由于栈台区装卸的物料都为强腐蚀性物质，装车栈台在装卸过程中，往往由于阀门和管道故障而出现泄漏，从而造成对人员的腐蚀危害；另外，工作人员责任心不强，对运输槽车管理不到位，在装卸过程中出现撞车、翻车时可造成大面积的物料泄漏事故，导致人员的灼伤及设备的腐蚀。
在运输、装卸、生产、使用过程中发生泄漏、喷溅或者工艺指标控制不当，在设备、管道损坏破裂发生泄漏，人体接触时可能会发生危险。
（2）码头及管道的火灾、爆炸危险性因素分析
码头作业最主要的危险因素除火灾、爆炸外，还具有装卸作业、甲板指挥（无）、解系缆作业、船舶靠离部位等作业中也存在一定的危险性。
由于该码头用于装卸原油、成品油、液体化工物品均属于易燃、有毒物质，火灾、爆炸的危险主要来源于接卸油品过程中，油品泄漏造成空气中爆炸气体浓度达到爆炸极限，遇火源将发生火灾爆炸事故。而码头的设计是否合理，施工的质量是否可靠，输送介质管道质量的好坏，阀门是否合格，输油臂质量好坏，接口是否严密等，都将决定油品是否发生泄漏的关键。下面从引发码头火灾爆炸作业危险事故的外在因素和可燃物、火源的形成三个方面进行分析。
外在因素：
①人的因素
装卸船区虽然作业自动化程度较高，但仍然需要一部分装卸操作工，其中不乏有些农民工，因他们的文化程度较低，综合素质相对较差，作业时体力劳动强度较大，又处于危险性较大的场所，所以是事故高发群。另外，输油臂操作手对整个生产过程起着非常关键的作用，他们的安全意识，
操作技能及业务素质对安全生产具有较大的影响。
因此，港口运营中的安全培训教育及管理，提高人员素质和应急能力是非常重要的。人的因素直接导致事故的表现主要有：违章指挥、误指挥、违章操作、误操作、思想麻痹、配合不当、通讯联络错误等。
②码头及设备状况
码头的设计是否合理，施工的质量是否可靠，将直接关系到码头设施及船舶靠离码头的安全。输送介质管道质量的好坏，各种阀门是否合格，输油臂质量好坏，接口是否严密，也是保证介质不外泄的关键环节。
③作业环境影响
该工程是液体化工码头，所运输的介质都是易燃、易爆、有毒有害物质，码头上管道、线路较多，一旦管路断裂、泄露，遇明火不但会导致燃烧、爆炸，还会造成大面积职业中毒事故，后果相当严重。另外，外来装卸化学品的船舶由于海况、风浪、潮汐、水流、驾驶技术等外来因素影响，可能撞损码头及输送介质管线，造成泄漏，也会发生火灾、爆炸和中毒的危险。
可燃物的形成原因
本工程可燃物的形成原因主要有以下几点：
①管线泄漏原因
▲管道由于腐蚀造成穿孔，焊缝开裂出现裂纹。管道腐蚀的原因主要为以下几种：
a.防腐层施工质量差：如防腐层厚度、层数不符合要求；
b.管道穿过的地段土壤腐蚀性大；
c.防腐层补口不合格；
d.阴极保护率达不到100%。其原因包括：阴极保护设施的人为破坏；管中管防腐时出现的屏蔽作用等。
▲外力破坏引起的泄漏事故；管道的外力破坏是指在外力作用下，包括自然界及人为的外力，使输油管道受到的破坏。人为外力破坏除偷油、破坏地上设备等直接破坏外，还包括在管道安全防护带内从事危及管道及附属设施安全的间接破坏活动，如在管道上建房、修筑公路、开挖或拓宽河道、建码头、铺设其它管道和电缆、堆放易燃易爆物品、植树等。
▲施工质量差造成的事故；
▲管材质量差引起的事故；管材质量引起的事故多半为焊缝开裂及母材缺陷，如砂眼、凸凹不平造成的应力集中等。
②阀门、法兰泄漏
阀门是管道的重要附件，渗漏几乎是阀门的通病。
泄漏位置：▲ 管线与泵连接阀门法兰；
▲ 管线连接阀门与垫片。
事故原因：a. 胀裂和冷脆性断裂；
b. 闸板脱落；
c. 丝杆变形；
d. 填料垫片老化破损；
e. 关闭件和阀座腐蚀；
f. 维修时不分场地和用途随意选用等。
点火源及其形成
①明火点火源：
主要原因：在油蒸气易积聚的场所携带和使用以下物品：
①火柴、打火机、灯火等违禁品；
②在上述场所吸烟；
③另外在使用气、电焊焊修输油设备时，动火管理不善或措施不力而引起。
②发动机作为点火源：
装卸油品时，船上发动机油泵机体的高温表面，电机火花等引燃油品，造成输油管道连锁火灾爆炸事故。
③静电点火源：
静电电压很高，容易放电，在易燃易爆场所静电接地不良、消除静电措施不完善，极易引起火灾爆炸。该项目卸油时若静电接地不完善，极易引起火灾爆炸。
主要原因：①操作时高速进油；
②油中夹带空气；
另外，储罐内残存金属浮子等杂物。造成储罐发生火灾爆炸，导致管道引起火灾爆炸的事故连锁效应。
④其它点火源：
主要包括冲击摩擦产生火星和高温、超压以及未查清的点火源。
管道内堵塞爆炸
管道发生堵塞，会使系统压力急剧增大，导致爆炸破裂事故。
油品中若含水，不能及时有效排水，在低温环境条件下极易发生结冰“冻堵”，尤其是间歇使
xxXX公司专用油码头安全现状评价3版
编号BACC-粤-2006-018 广东澳联玻璃有限公司 油码头危险货物港口作业 专项安全评价报告 北京安创管理顾问有限公司 证书编号：APJ -（国）-0258 - 2006 二OO六年八月 编号BACC-粤-2006-018
广东澳联玻璃有限公司 油码头危险货物港口作业 专项安全评价报告 评价单位：北京安创管理顾问有限公司 评价单位法人代表：冯志斌 评价组长：曾创 编制日期：二OO六年八月 参加安全评价的评价组成员确认表 委托单位：广东澳联玻璃有限公司 评价单位：北京安创管理顾问有限公司 项目负责人：曾创 评价组长：曾创 评价组成员：梁勇（资格证书号：APR-5060-2004）签字：黄军（资格证书号：APR-12120-2005 签字： 王金刚（资格证书号：APR-5026-2004）签字：
苏志文（资格证书号：APR-5049-2004）签字：报告编制人：曾创（资格证书号：APR-5029-2004）签字：苏志文（资格证书号：APR-5049-2004 ）签字： 林报琮（资格证书号： 0 0 8 9 ）签字报告审核人：陈大为（资格证书号：APR-6601-2004）签字： 技术专家： 林报琮高级工程师港口工程/港口与航道专业崔慕晶教授级高工化工安全 广州澳联玻璃有限公司负责人确认签名： 二00六年月日
广东澳联玻璃有限公司是一家中外合资玻璃生产企业，配套有1000吨级码头一座，专门接卸公司生产用原料、燃料油（重油）和发运玻璃成品。 根据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国家主席令2002第七十号）、《港口安全评价管理办法》（交通部、国家安全生产监督管理局交人劳发[2004]462号）和转发《港口安全评价管理办法》的通知（广州港务局穗港局[2004]155号）的要求，受广东澳联玻璃有限公司的委托，北京安创管理顾问有限公司承担了广东澳联玻璃有限公司油码头危险货物港口作业专项安全现状评价工作。 北京安创管理顾问有限公司在接受委托后，成立了“广东澳联玻璃有限公司油码头危险货物港口作业专项安全评价”项目组，在进行工程资料分析、现场调查研究及对广东澳联玻璃有限公司安全管理进行详细考查的基础上，根据《安全现状评价导则》及有关法律、法规、标准、规范和相关要求，编制完成本评价报告。 本评价报告旨通过对广东澳联玻璃有限公司专用油码头作业过程存在的主要危险、危害因素进行辨识，查找其事故隐患并提出合理可行的安全对策措施和建议，以提高企业安全营运水平，满足港口油码头燃料油（重油）卸船及相关作业安全要求，满足生产需要，保障燃料油（重油）卸船作业过程中人员的安全与健康，同时也保障相关的财产不受损失和作业环境不受破坏。
化工有限公司年产4000吨 N,N-二甲基苯胺项目安全预评价报告
XXXXXX 年产4000吨 N，N-二甲基苯胺项目劳动安全卫生预评价报告书 XXXXXX 资质编号：苏安评-PJ246 2004年2月
XXXXXX 年产4000吨 N，N-二甲基苯胺项目劳动安全卫生预评价报告书 法人代表： 审核定稿： 课题组长： 二○○四年二月
XXXXXX 年产4000吨 N，N-二甲基苯胺项目劳动安全卫生预评价报告书 评价人员
前言 XXXXXX是洪泽银珠化工集团有限公司与新加坡大洋公司出资组建合资公司。公司组建后，利用自身的资源与地域优势，新建了年产20万吨元明粉公司，该工程于2002年9月破土动工，2003年4月竣工投产。 XXXXXX将主导产品元明粉做大做强的同时，把目光放在用新工艺、新技术生产高品质、高附加值、高回报率的有机精细化工产品上，以技术制胜、品质制胜、环保制胜来赢得市场竞争。为了满足市场需要，架建新的产品结构，走多元化发展道路，公司提出实施年产4000吨N，N-二甲基苯胺项目。该项目实施后，将会大大提升国内N，N-二甲基苯胺的生产技术水平，增强企业的核心竞争力，提高经济效益，并为实现用高品质有机精细化工产品抢占市场竞争的主动权和制高点的产品策略打下坚实的基础，而且有力地带动地方经济的发展，因此建设该项目具有良好的社会和经济效益，很有投资的必要。 由于本项目的生产过程中存在着火灾、爆炸、中毒、噪声等危险及有害因素，为确保项目的劳动安全卫生设施与主体工程实现设计、施工、投产使用的“三同时”，遵照中华人民共和国《安全生产法》、原劳动部第3号令和第10号令、国家安全生产监督管理局《关于进一步加强建设项目（工程）劳动安全卫生预评价工作的通知》（安监管办字[2001]年39号）、江苏省人民政府第181号令《江苏省安全生产监督管理规定》、江苏省人民政府
化工厂安全评价报告
编制说明 按照国家《安全生产法》规定：对生产、储存危险物品建设项目应按照国家有关规定进行安全评价。同时国家安全生产监督管理局《关于印发〈危险化学品生产企业安全评价导则（试行）〉的通知》等规定：对危险化学品生产单位应进行安全评价，为确保危险化学品生产单位安全生产，应委托有安全评价资格的单位对危险化学品生产单位进行安全评价，并编制安全评价报告。 AAA服务中心受BBB市×××化工厂(以下简称×××化工)的委托,根据国家有关法律法规的要求,按照国家规定的程序,遵循系统安全的原理, 运用科学的评价分析方法,本着实事求是、科学客观的原则，对位于BBB市新市镇新市工业园区的×××化工一条3000吨/年85%磷酸生产线和两套400吨/年70%泥磷酸生产装置、一个1000吨/年磷酸三钠车间、一个300吨/年聚磷酸铵车间的安全生产现状进行综合评价，最终依据评价经过及评价结果形成以下评价报告。由于安全生产具有的动态性，故本报告所反映的安全生产状况，仅为企业接受安全评价时的安全生产现状。 一.安全评价的目的和依据 1.1安全评价的目的 安全评价的目的是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，寻求最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。本次安全现状评价要达到的目的包括以下四个方面: 1.1.1对×××化工85%磷酸、70%泥磷酸生产过程中的潜在危害因素进行定性分析和预测。
1.1.2通过评价确认×××化工的85%磷酸、70%泥磷酸生产系统安全生产条件是否满足《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》中所规定的要求，作为企业申办安全生产许可证的依据。 1.1.3根据已确定的危害因素，分析、确定×××化工85%磷酸、70%泥磷酸生产装置、设施的固有危险程度，并预测可能发生的危险化学品事故后果。 1.1.4通过评价为×××化工提出消除、减弱事故隐患的对策与措施，为事故隐患治理提供依据，提高企业安全管理水平，实现安全平稳的生产。 1.2评价内容 （1）企业85%磷酸、70%泥磷酸生产过程的危险、有害因素辨识； （2）企业85%磷酸、70%泥磷酸生产装置、设施的安全状况评价； （3）企业85%磷酸、70%泥磷酸生产装置、设施所在地的周边环境条件评价；（4）企业85%磷酸、70%泥磷酸生产过程中固有的危险有害因素危害程度评价；（5）《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》所规定的各项安全生产条件评价。 1.3评价依据 1.3.1国家法律、法规 （1）《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令70号）
码头风险评定报告
江门港开平港区裕海物流有限公司码头风险源排查评估报告 编制单位：江门市港口船东协会 编制日期：2017.10
摘要：受江门市交通管理局委托，江门市港口船东协会组织专业技术人员于2017年10月7日对江门港开平港区裕海物流有限公司普货码头进行风险源分级评定。按《广东省交通运输行业风险点危险源排查管控工作指导意见》（粤交安（2016）1 2 6 5号）和《交通运输安全生产风险源等级划分（试行）》的要求，从普通货物码头的起重设备、港口设施完整性、装卸货物种类、码头吞吐能力利用率、泊位吨位利用率、风、夜间生产等七个方面进行分析评定；评定分值为28.08分，风险等级为一般风险（Ⅲ级）。 第二组参加风险排查评估人员 目录 1编制依据 2码头概况 3辨识和风险等级评估流程 4风险辨识和风险等级评估具体内容 5风险辨识和风险等级评估结论 6其他需要重点说明的问题 7附件
码头风险源排查评估报告 1编制依据 1. 1相应的国家和行业标准、规范及规定 （1）《安全生产法》 （2）《广东省交通运输行业风险点危险源排查管控工作指导意见》（粤交安（2016）1 2 6 5号） （3）《广东省交通运输厅转发广东省人民政府办公厅关于全省集中开展城市风险点危险源排查整治专项行动的通知》（粤交安函【2016】2 1 7 6号） （4）《交通运输安全生产风险源等级划分（试行）》 （5）《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-86) (6) 《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009) (7) 《起重机械安全规程-第一部分：总则》(GB6067.1-2010) (8) 《起重机械分级-第一部分：总则》(GB/T 20863.1-2007) (9) 《港口设施维护技术规范》(JTS 310-2013) (10) 《建筑设计防火规范》(GB50016-2014) (11) 《港口客运站建筑设计规范》(JGJ86-1992) 1. 2企业基础性资料 (1)码头质量技术检测评估报告 (2)码头设计、建设的原始资料及相关审批、验收资料 (3)码头设备设施定期检测报告
工业园区区域安全评价报告
××县城西工业园区区域安全评价报告 （送审版） xxx有限公司 资质证书编号：APJ-（国）-xxx 2015年3月
××县城西工业园区区域安全评价报告 法定代表人：xxxx 技术负责人：xxx 项目负责人：xxx 2015年3月
前言 为响应《国务院安委会办公室关于进一步加强化工园区安全管理的指导意见》（安委办〔2012〕37号）和河北省人民政府《关于加快工业聚集区发展的若干意见》，依据《××县国民经济和社会发展第十二五年规划纲要》中提出的思路、目标和原则，培育县域经济增长点，依托现有骨干企业，在××县西北部铺上乡建设新型工业园区--××县城西工业园区。为此2011年11月××县人民政府委托××县京府工业城管委会协同规划设计单位编制了《××县城西工业园区总体规划（2012-2020）》。园区位于××县铺上乡，规划范围东起大广高速、西至县界、北自纬一路、南到漳河大堤，规划总面积208.35公顷。 根据《××县城西工业园区产业发展规划》，城西工业园区的产业发展思路是以高技术含量的精细化工为核心，完善循环经济产业链条，发展化工新材料、膜化工等关联度高的战略新兴产业，打造产业链完整、关联性强、品牌效应高的园区产业体系。 ××县城西工业园区还没有成立相应的管理部门，前期规划、建设等手续由京府工业城管委会办理。河北省政府办公厅下发《关于印发全省部分省级经济开发区和省级工业聚集区规范整合方案的通知》(冀政办函[2014]14号)，正式批复××县京府工业城更名为河北××经济开发区，由京府工业城、城西工业园、装备制造园“一区两园”组成后，××县城西工业园区管理工作归河北××经济开发区管委会管理。河北××经济开发区为进一步规范此化工园区的安全管理、合理规划城西工业园区建设，河北××经济开发区管委会委托河北xxxxxx有限公司对××县城西工业园区进行区域安全评价。 河北xxxxxx有限公司承担本项目的区域安全评价工作后，立即组织评
化工行业安全评价报告
仅供参考[整理] 安全管理文书 化工行业安全评价报告 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
化工行业安全评价报告 第六章可能发生的危险化学品事故的预测结果24 第七章安全对策措施与建议25 7.1综述25 7.2建筑场地及布置方面的对策措施25 7.3工艺及设备等方面的对策措施26 7.4管理方面的对策措施26 第八章评价结论29 8.1概述29 8.2综合结论30 附件1：评价方法的简介和选择31 一、评价方法概述31 二、评价单元32 三、评价方法的选择32 四、评价步骤33 附件2：主要危险、有害物质物化性质及危险特性34 一、甲苯34 二、丙酮35 三、环已酮37 四、二甲苯39 五、溶剂油42 六、钛白粉43 七、环氧树脂44 八、乙二醇单乙醚乙酸酯44 第 2 页共 4 页
附件3：预先危险性分析47 一、步骤47 二、危险性等级47 三、生产装置的预先危险性分析48 附件4：危险度评价52 一、危险度评价法概述52 二、危险度评价53 附件5：作业条件危险性评价54 一、评价方法简介54 二、评价内容及评价结果汇总55 附件6：现场安全检查表56 附件7：安全检查整改建议62 附件8：危险化学品生产、储存企业评估表63 附件9：单元火灾、爆炸危险指数法分析评价66 一、道化学公司的火灾、爆炸危险指数评价法66 二、评价单元的确定67 三、评价单元危险系数的求取及火灾、爆炸指数计算68 附件10：企业的相关资料73 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
关于进一步规范全省港口安全评价管理工作的通知
关于进一步规范全省港口安全评价管理工作的通知 关于进一步规范全省港口安全评价管理工作的通知 苏港务[2007]23号 各市港口管理局，各有关单位： 为进一步深入贯彻实施交通部和国家安全生产监督管理局联合下发的《港口安全评价管理办法》文件精神，加强全省港口安全评价监督管理，规范港口安全评价行为，提高评价质量，有效发挥港口安全评价工作对防范港口安全事故的积极作用。现针对我省港口安全评价的实际情况，就有关事项要求如下： 一、严格按照《港口安全评价管理办法》实施安全评价。各单位要对辖区码头泊位进行摸底，对属于《办法》明确的评价范围而没有开展安全评价的，尤其是老旧码头，要督促码头经营单位立即开展相关安全评价。对新建、改建、扩建和技术改造项目要提前介入，在初步设计会审前完成安全预评价，项目竣工验收前完成安全验收评价。对危险货物码头，要按规定每两年开展一次安全现状评价，同一评价机构不得连续两次为同一危险货物码头进行现状评价（国家甲级资质除外）。 二、实行港口安全评价机构备案制度。从事港口安全评价的机构，除应具备国家安全生产主管部门核准的《安全评价机构资质证书》，其业务范围还应包括港口业或水上运输业。在江苏范围内从事港口安全评价的机构，可到江苏省港口管理局进行备案登记，在港口所在地辖区范围内从事港口安全评价的机构，可到所在地港口行政管理机构备案登记。（备案登记表见附件），未进行备案的，不得在江苏范围内从事港口安全评价。评价机构还应把每年安全生产监督机构对其资质进行年审的情况，及时报备案机构。 三、实行安全评价分级管理制度。大型港口建设项目（指经国家发改委核准的港口建设项目）和万吨级以上石油化工码头建设项目的安全预评价和安全验收评价，必须由国家甲级
精细化工反应安全风险评估导则【最新版】
精细化工反应安全风险评估导则1范围 本导则给出了精细化工反应安全风险的评估方法、评估流程、评估标准指南，并给出了反应安全风险评估示例。 本导则适用于精细化工反应安全风险的评估。精细化工生产的主要安全风险来自工艺反应的热风险。开展反应安全风险评估，就是对反应的热风险进行评估。 2术语和定义 2.1 失控反应最大反应速率到达时间TMR ad 失控反应体系的最坏情形为绝热条件。在绝热条件下，失控反应到达最大反应速率所需要的时间，称为失控反应最大反应速率到达时间，可以通俗地理解为致爆时间。TMR ad是温度的函数，是一个时间衡量尺度，用于评估失控反应最坏情形发生的可能性，是人为控制最坏情形发生所拥有的时间长短。 2.2 绝热温升ΔT ad
在冷却失效等失控条件下，体系不能进行能量交换，放热反应放出的热量，全部用来升高反应体系的温度，是反应失控可能达到的最坏情形。 对于失控体系，反应物完全转化时所放出的热量导致 物料温度的升高，称为绝热温升。绝热温升与反应的放热量成正比，对于放热反应来说，反应的放热量越大，绝热温升越高，导致的后果越严重。绝热温升是反应安全风险评估的重要参数，是评估体系失控的极限情况，可以评估失控体系可能导致的严重程度。 2.3 工艺温度T p 目标工艺操作温度，也是反应过程中冷却失效时的初始温度。 冷却失效时，如果反应体系同时存在物料最大量累积和物料具有最差稳定性的情况，在考虑控制措施和解决方案时，必须充分考虑反应过程中冷却失效时的初始温度，安全地确定工艺操作温度。 2.4 技术最高温度MTT
技术最高温度可以按照常压体系和密闭体系两种方式考虑。 对于常压反应体系来说，技术最高温度为反应体系溶剂或混合物料的沸点;对于密封体系而言，技术最高温度为反应容器最大允许压力时所对应的温度。 2.5 失控体系能达到的最高温度MTSR 当放热化学反应处于冷却失效、热交换失控的情况下，由于反应体系存在热量累积，整个体系在一个近似绝热的情况下发生温度升高。在物料累积最大时，体系能够达到的最 高温度称为失控体系能达到的最高温度。MTSR与反应物料的累积程度相关，反应物料的累积程度越大，反应发生失控后，体系能达到的最高温度MTSR越高。 2.6 精细化工产品 原化学工业部对精细化工产品分为:农药、染料、涂料(包括油漆和油墨)、颜料、试剂和高纯物、信息用化学品(包括感光材料、磁性材料等能接受电磁波的化学品)、食品和饲料添加剂、粘合剂、催化剂和各种助剂、化工系统生产的化学药品(原料药)和日用化学品、高
生产企业危险化学品安全评价报告
生产企业危险化学品安全评价报告 安全评价有限公司 年月 编制说明 化工有限公司位于镇河南村，1983年1月建成。现有员工28名，其中技术人员3名，主要产品是羟乙基纤维素、二甲苯、香蕉水。生产过程中使用了环氧乙烷、冰醋酸、二甲苯、异丙醇、乙醇、醋酸乙酯、醋酸丁酯和氢氧化钠等危险化学品，存在着爆炸、火灾、中毒、腐蚀等危险、有害因素。产品二甲苯、香蕉水等为危险化学品，须凭危险化学品生产企业安全生产许可证生产。 江苏省安全技术有限公司受化工公司委托，按照国家和省市有关法律、法规的要求，遵循科学、客观、公正的原则对化工安全生产条件、安全管理机构、安全生产管理制度和安全防护措施等进行安全评价。评价组对化工作业现场进行了检查和考证，对其提供的各种资料进行分析，按照《危险化学品生产企业安全评价导则》编制《化工有限公司安全评价报告》。 本项安全评价工作得到了安全生产监督管理部门的指导和帮助，得到了化工的积极配合，谨在此表示衷心感谢！
目录 编制说明 1．企业概况 1．1 企业基本情况 1．2 周围环境及交通状况 1．3 自然环境条件 1．4 厂区平面布置 1．5 建筑物与消防设施 1．6 生产工艺简介生产工艺简介主要设备 1．7 主要原辅材料及公用工程设施 1．8 安全管理机构 2．评价范围和程序 2．1 评价目的 2．2 评价依据法律、法规主要技术规范和标准评价项目的有关文件、资料 2．3 评价范围和内容评价范围评价内容 2．4 评价程序 2．5 评价单元划分 2．6 评价方法选用 3．危险、有害因素分析 3．1 危险化学品物料危险、有害性分析 3．2 生产工艺过程危险、有害性分析 羟乙基纤维素生产过程主要危险、有害性分析二甲苯生产过程主要危险、有害性分析香蕉水生产过程主要危险、有害性分析 3．3 公用、辅助工程危险、有害性分析3．4 选址、周边环境、及自然条件危险、有害性分析 3．5 平面布置分析 3．6 重大危险源分析 3．7 危险、有害因素分析结论 4．定性、定量分析评价 4．1 安全生产管理分析评价 4．2 外部环境分析评价
重大危险源安全评价报告
1.重大危险源评估概述 1.1 安全评估目的 贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规的规定，重大危险源需定期进行安全评估的要求。 依据相关标准、规定，全面掌握和分析重大危险源的基本状况，判别危险等级，为推进重大危险源登记，完善数据库建设工作，提供翔实依据。 通过对重大危险源安全现状评估，判别和确认重大危险源安全现状与法律法规、标准等的差距，提出安全技术和安全管理的整改建议，为安全生产监督部门督促整改，依法整治和监管提出依据，以实现消除隐患，确保安全生产。 1.2 安全评估依据 1.2.1 法律、法规和部门规章、标准、规范 （1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令2014版）； （2）《中华人民共和国劳动法》（主席令第28号）； （3）《中华人民共和国消防法》（主席令第6号）； （4）《中华人民共和国环境保护法》（主席令第22号）； （5）《中华人民共和国职业病防治法》（主席令第52号）。 （6）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）； （7）《工伤保险条例》（国务院令第586号）； （8）《监控化学品管理条例》（国务院令第190号）； （9）《易制毒化学品管理条例》（国务院令第445号）。 （10）《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》（安监总局40号
令）； （11）《生产经营单位安全培训规定》（安监总局第3号令）； （12）《劳动防护用品监督管理规定》（国家安监总局令第1号，2005年）； （13）《危险化学品名录》（国家安全生产监督管理局，2015）； （14）《剧毒化学品目录》（2015年版）(国家安全生产监督管理局，2003第2号)； （15）《山东省安全生产监督管理规定》（山东省人民政府141号令）； （16）《关于严格执行化工企业安全生产禁令的通知》（鲁安监[2007]115号）； （17）《山东省安全生产条例》（山东省人大常委会公告第80号）； 1.2.2 标准规范 （1）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）； （2）《储罐区防火堤设计规范》（GB50351-2005）； （3）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）； （4）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012）； （6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； （7）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）； （8）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-1992)； （9）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）； （10）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）； （11）《安全标志》（GB2894-2008）；
化工集中区区域安全风险评估报告编制要求(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 化工集中区区域安全风险评估报告编制要求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2741-14 化工集中区区域安全风险评估报告 编制要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 化工集中区区域安全风险评估主要立足于化工集中区的现状评估，兼顾未来发展规划的预评估。安全评价单位要在全面了解化工集中区总体发展规划、产业定位和发展现状，掌握化工集中区总体布局、企业分布和周边环境的基础上，充分辨识现有或潜在的危险有害因素，进行定性、定量分析，确认安全风险的受控程度，为化工集中区安全生产和周边环境安全，提出预防事故、控制风险、降低事故损失及影响的对策措施。 一、安全风险评估的前期准备 化工集中区的区域安全风险评估，应依据国家和省有关法律法规、标准规范和文件规定，全面收集化工集中区的各类基础资料，实地勘查区域自然条件，
真实掌握化工集中区内现有企业的实际情况和规划情况。主要内容包括： （一）经济社会发展概况。化工集中区所在地区的综合经济、经济结构、产业结构，区域位置、辖区面积，资源、人口、教育、交通、文化、医疗情况等。 （二）周边环境。化工集中区周边5公里范围内的居民点、学校、市场、医院等人员密集场所和重点设施分布情况，集中区内常住居民的分布情况。 （三）自然环境。化工集中区所在地的地理位置、自然条件（地形、地貌、地质构造、水文、气象、生态环境）等。 （四）规划情况。化工集中区总体规划、产业定位和产业特点，用地规划、企业分布、化工集中区总平面布置图，化工集中区封闭管理情况等。 （五）化工企业基本情况。化工集中区内的化工企业名称、所处位置及占地面积，涉及的主要危险化学品分类及其储存情况，涉及的重点监管危险化工工艺情况等，企业间上下游产品衔接情况，集中区内非
石油化工行业的安全评价
仅供参考[整理] 安全管理文书 石油化工行业的安全评价 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
石油化工行业的安全评价 一、石油化工行业的生产特点 石油化工生产的特点是易燃、易爆、高温、高压。随着工业化生产规模的扩大，工艺技术的不断更新，新设备、新材料、新型催化剂及高效节能设备越来越多地被用于石油化工生产装备中，使得装置的规模越来越大，自动化程度越来越高。石油化工的生产及围绕石油天然气为原料的石油化工生产装置大致如下：炼油生产装置、基本有机合成、合成橡胶、合成树脂及塑料、合成氨及制品、石油化纤等。 目前国际上炼油装置单套设备在千万吨级以上，乙烯生产装置单套也在100万吨以上。装置规模的大型化，对石油化工本身及配套设备的安全评价技术和方法的要求也日益复杂。有效的安全评价可以掌握系统发生风险的可能性及其危害程度，使生产过程中发生事故的可能性和后果的严重程度大大降低。 目前我国安全评价共分4大类：安全预评价、安全验收评价、安全现状评价、专项安全评价。 对于我国石油化工工程项目来说，政府的要求在项目的可行性研究阶段需要进行安全预评价，以确保项目的“三同时”工作，安全预评价工作主要是给初步设计提出指导性意见或建设性见，预测项目可能的危险、有害因素，评估风险的大小，提出安全对策，措施以将风险水平控制在安全等级。所以安全预评价工作重在预测性。 安全验收评价主要针对石油化工生产装置的特点和运行情况，通过对石油化工建设项目的设施、设备、装置实际运行状况及管理状况的安全评价，查找该建设项目投产后存在的危险、有害因素，确定其程度，提出合理可行的安全对策、措施及建议，重点在于复核其适应性。 第 2 页共 7 页
xxXX公司专用油码头安全现状评价3版
编号BACC-粤-2006-018 广东澳联玻璃有限公司 油码头危险货物港口作业 专项安全评价报告 安创管理顾问XX 证书编号：APJ -（国）-0258 - 2006 二OO六年八月 编号BACC-粤-2006-018
广东澳联玻璃有限公司 油码头危险货物港口作业 专项安全评价报告 评价单位：安创管理顾问XX 评价单位法人代表：冯志斌 评价组长：曾创 编制日期：二OO六年八月 参加安全评价的评价组成员确认表 委托单位：XX澳联玻璃XX 评价单位：安创管理顾问XX 项目负责人：曾创 评价组长：曾创 评价组成员：梁勇（XX书号：APR-5060-2004）签字：黄军（XX书号：APR-12120-2005 签字：王金刚（XX书号：APR-5026-2004）签字：
苏志文（XX书号：APR-5049-2004）签字： 报告编制人：曾创（XX书号：APR-5029-2004）签字： 苏志文（XX书号：APR-5049-2004 ）签字： 林报琮（XX书号：0 0 8 9 ）签字 报告审核人：陈大为（XX书号：APR-6601-2004）签字： 技术专家： 林报琮高级工程师港口工程/港口与航道专业X慕晶教授级高工化工安全 XX澳联玻璃XX负责人确认签名： 二00六年月日
前言 XX澳联玻璃XX是一家中外合资玻璃生产企业，配套有1000吨级码头一座，专门接卸公司生产用原料、燃料油（重油）和发运玻璃成品。 根据《中华人民XX国安全生产法》（中华人民XX国家主席令2002第七十号）、《港口安全评价管理办法》（交通部、国家安全生产监督管理局交人劳发[2004]462号）和转发《港口安全评价管理办法》的通知（XX港务局穗港局[2004]155号）的要求，受XX澳联玻璃XX的委托，安创管理顾问XX承担了XX澳联玻璃XX油码头危险货物港口作业专项安全现状评价工作。 安创管理顾问XX在接受委托后，成立了“XX澳联玻璃XX油码头危险货物港口作业专项安全评价”项目组，在进行工程资料分析、现场调查研究及对XX澳联玻璃XX安全管理进行详细考查的基础上，根据《安全现状评价导则》及有关法律、法规、标准、规X和相关要求，编制完成本评价报告。 本评价报告旨通过对XX澳联玻璃XX专用油码头作业过程存在的主要危险、危害因素进行辨识，查找其事故隐患并提出合理可行的安全对策措施和建议，以提高企业安全营运水平，满足港口油码头燃料油（重油）卸船及相关作业安全要求，满足生产需要，保障燃料油（重油）卸船作业过程中人员的安全与健康，同时也保障相关的财产不受损失和作业环境不受破坏。 目录
精细化工生产装置的安全评价报告
精细化工生产装置的安全评价报告
精细化工生产装置的 全评价报告 班级：化工 1102 姓名：王喜屏 学号： 0901110242
XXXX化工有限公司，成立于2000年3月。该公司位于XX市，东、西两面是小 河小路，南面是农田，北面是公路，占地面积4700m2。公司现 有职工23人，其中安全管理人员2人、技术管理人员3人。公司企业性质为有限责任公司，主要生产经营苯类产品。 为了预防事故的发生，减少企业财产损失、人员伤亡和伤害，促进企业安全管理标准化、科学化，保证安全生产，提高经济效益，同时为该公司办理安全生产许可证创造条件。XXXX化工有限公司于2005年4月10日委托兴兴**公司对其混合苯生产项目进行安全现状评价。 依据《中华人民共和国安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》及相关法律法规，按《危险化学品生产企业安全评价导则（试行）》（以下简称《导则》）的规定，兴兴**公司于2005年4月12日组织安全评价小组，对该公司的安全管理、工艺流程、平面布置、建筑结构、电气消防、储存运输等生产单元的安全现状进行了检查、分析。评价组通过广泛收集资料，细致查找，科学分析，辨识其存在或潜在的危险、有害因素，分析其可能导致的危险后果及其程度，提出了合理可行的安全对策措施。对其安全生产现状做出了客观、公正的评价结论，按《导则》要 求的内容和格式编写了安全评价报告。 1.概述 根据《危险化学品安全管理条例》和《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》的要求，为加强和规范危险化学品生产企业的安全生产工作，XXXX有限公司（以下简称XX公司）于2005年4月10日委托兴兴** 公司（以下简称**公司）对其混合苯生产项目进行安全现状综合评价。 为了预防事故的发生，减少企业财产损失、人员伤亡和伤害，促进企业安全管
最新整理石油化工码头企业安全生产标准化规范.docx
最新整理石油化工码头企业安全生产标准化规范1、范围 本标准适用于石油化工码头企业开展安全生产标准化工作以及对标准化工作的咨询、服务和评审；其他码头企业可参照执行。 2、规范性引用文件 下列文件对本标准的应用是必不可少的，其最新版本(包括所有的修订单)适用于本标准。 GB11651个体防护装备选用规范 GB50016建筑设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50074石油库设计规范 GB50140建筑灭火器配置设计规范 GB50160石油化工企业设计防火规范 GB50351储罐区防火堤设计规范 GBZ xxx工作场所职业危害警示标识JTJ 237装卸油品码头防火设计规范JTJ 297码头附属设施技术规范 JT 556港口防雷与接地技术 AQ 3013危险化学品从业单位安全标准化通用规范 AQ／T 9006企业安全生产标准化基本规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。
安全生产标准化work safety standardization通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并不断持续改进，确保安全生产。 3．2 危险、有害因素hazardous elements 或状态。 管理上的缺陷。 果。 人。可能导致伤害、疾病、财产损失、环境破坏的根源．3 风险risk 发生特定危险事件的可能性与后果的结合。 ．4 隐患potential accidents 作业场所、设备或设施的不安全状态，人的不安全行为和 ．5 安全绩效safety performance 根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结 ．6 相关方interested party 与企业的安全绩效相关联或受其影响的企业外的团体或个
码头项目安全验收评价资料清单
码头建设项目安全验收评价所需资料清单 1.企业法人营业执照 2.港口经营许可证 3.危险货物港口作业认可证 4.海域使用权证书 5.建设工程码头总平面图（竣工图）、码头立面图（竣工图）、码头断面图（竣 工图）、码头水深图（竣工图）、供电系统、消防系统布置图 6.建设项目地理位置图、与周边环境关系位置图 7.建设项目立项批准文件 8.岸线使用的批复 9.安全预评价报告及备案文件 10.初步设计说明书及安全设施设计专篇 11.初步设计说明书备案文件及安全设施设计专篇备案文件 12.设计重大变更说明 13.码头前沿水域水深测量图、沉降观测记录 14.装卸工艺流程图、交通组织流程图 15.预评价单位、设计、施工、监理资质证书、施工许可证 16.工程交工验收报告、建构筑物质量鉴定报告、工艺设备安装专项验收报告 17.码头及其附属设备设施主要技术参数 18.消防备案凭证或消防验收意见 19.特种设备和强制检定设备检验检定报告 20.防雷防静电检测报告及合格证 21.趸船船检报告 22.职业卫生检测报告 23.工程试运行记录 24.工程试运行的有关批复文件 25.供配电系统试运行试验记录 26.港口建设项目设计、施工、监理单位工作总结报告，建设单位关于工程建设 情况的总结报告
27.通航安全评估报告或通航环境安全影响论证资料及审查意见 28.通航安全核查意见 29.通航水域岸线安全使用的批复 30.河港、河口港建设项目的防洪评估资料及审查意见 31.安全机构设置及人员配置 32.日常安全管理的相关记录 33.作业人员个体防护用品配置清单及发放记录 34.主要负责人、安全管理人员和操作人员安全培训合格证书及特种作业人员资 格证书、危险货物管理及作业人员培训证书 35.安全管理制度、安全操作规程 36.事故应急救援预案及演习演练记录 37.安全生产管理协议 38.安全投入明细表 39.工伤保险缴纳证明
危险化学品专项安全评价存在的问题及建议(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险化学品专项安全评价存在的问题及建议(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
危险化学品专项安全评价存在的问题及建 议(通用版) 危险化学品是指具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀等特性，能对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。危险化学品主要包括爆炸品、压缩气体、液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品、氧化剂、有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。根据《安全生产法》及《危险化学品安全管理条例》，政府依法行使对危险化学品危险源的行政监督管理职能，危险化学品生产、经营、存储、运输、使用企业接受政府监督，安全评价中介机构依法接受危险化学品生产、存储、运输、使用企业的委托为安全生产提供技术服务，即开展危险化学品专项安全评价工作。本文结合笔者从事危险化学品专项安全评价工作的经验，就目前评价工作的现状、存在的主要问题及解决的方法进行探讨。
一、危险化学品专项安全评价现状 1.危险化学品专项安全评价的意义 目前，涉及到危险化学品生产的有矿山、无机化学品、纯碱、有机原料、农药、染料、涂料、精细化工、橡胶加工、新型材料等十多个化工行业，据2000年统计数据，全行业工业总产值约4600亿元。危险化学品生产所涉及的行业面非常广泛，同时，由于化工行业本身涉及危险化学品，直接面临火灾、爆炸、毒害、腐蚀等危险，其安全问题异常严峻。1996-2000年间，全行业共发生事故1000多起，死678人，重伤646人。除生产过程外，在危险化学品产品生命周期的其他环节，如经营、运输中，由于经营场所、运输车辆不可避免地接触人口密集地区，危险化学品一旦发生泄漏事故，带来的后果是严重的。 危险化学品所面临的巨大风险决定了它需要政府部门的介入，需要政府部门行使安全监督职能。但是，危险化学品涉及行业面广，化学品种类繁多，工艺复杂多变，经营点、运输车辆、存储场所众多且分布零散，对危险化学品进行监督需要很强的专业知识和巨大
化工企业安全评价报告
目录 编制说明 (4) 第一章被评价单位基本情况 (5) 1.1企业简介 (5) 1.2地理位置及自然条件 (5) 1.3企业周边环境 (6) 1.4生产装置概况 (6) 1.5公用辅助设施 (9) 1.6定员、班次及年运行时间 (9) 1.7安全管理制度 (10) 第二章生产工艺说明 (11) 2.1工艺流程图 (11) 2.2工艺说明 (11) 第三章评价方法选择和评价程序 (12) 3.1评价目的 (12) 3.2评价范围 (12) 3.3评价依据 (13) 3.4评价方法选择 (14) 3.5评价单元划分 (15) 3.6评价程序 (15) 第四章危险、有害因素分析 (17) 4.1主要危险、有害物质分析 (17) 4.2工艺过程中的危险、有害因素分析 (18) 4.3生产过程危险、有害因素分析 (18) 4.4其他危险、有害因素分析 (19) 4.5重大危险源辨识 (19) 第五章生产装置系统定性、定量分析评价 (21) 5.1预先危险性分析 (21)
5.3作业条件危险性评价 (22) 5.4安全检查表 (22) 第六章可能发生的危险化学品事故的预测结果 (24) 第七章安全对策措施与建议 (25) 7.1综述 (25) 7.2建筑场地及布置方面的对策措施 (25) 7.3工艺及设备等方面的对策措施 (26) 7.4管理方面的对策措施 (26) 第八章评价结论 (29) 8.1概述 (29) 8.2综合结论 (30) 附件1：评价方法的简介和选择 (31) 一、评价方法概述 (31) 二、评价单元 (32) 三、评价方法的选择 (32) 四、评价步骤 (33) 附件2：主要危险、有害物质物化性质及危险特性 (34) 一、甲苯 (34) 二、丙酮 (35) 三、环已酮 (37) 四、二甲苯 (39) 五、溶剂油 (42) 六、钛白粉 (43) 七、环氧树脂 (44) 八、乙二醇单乙醚乙酸酯 (44) 附件3：预先危险性分析 (47) 一、步骤 (47) 二、危险性等级 (47) 三、生产装置的预先危险性分析 (48)
纺织厂1000吨彩色纱生产装置安全评价报告
第一章评价项目概述 第一节评价项目概况 一、地理位置 XXX纺织有限公司位于XXX镇码头街。厂区东侧为**路，南侧为农田，西侧为农田，北侧为三林县三于棉业有限公司。 该公司的地理位置见附图一。 二、自然条件 1、水文及河流水系 三林县属水网地区，沟渠纵横。周围河流主要有***** 2、气象 三林县地处苏北平原，全境地势平坦，气候温和，雨量充沛，属北亚热带大陆性季风气候，主要气象条件如下： 3、土壤 三、项目概况 1、项目名称 XXX纺织有限公司年产1000吨彩色纱生产装置安全现状评价。 2、生产单位情况 XXX纺织有限公司创建于2000年6月，是一家彩色纱生产企业。该公司占地总面积20000平方米，建筑总面积8000平方米。公司生产场所设有防雷设施且经三林县防雷中心检测合格，办公楼、生产车间的消防设
计符合规范要求。公司的安全管理人员经过政府有关部门培训，持证上岗。 3、项目总平面布置 该项目建筑总面积8000平方米，其中：生产用房500平方米，办公用房2000平方米，附属用房400平方米，生活用房600平方米。 该公司的周邻区域及总平面布置情况见附图二。 4、人员编制及年工作时间 该公司员工编制定员90人，其中生产操作人员75人，维修人员5人，管理人员10人。管理人员中专职安全员1人。各岗位配备兼职安全员共7人。年工作时间300天，生产班制为三班制。 四、工艺流程 彩棉、化纤经**圆盘抓棉机开松后，进入**混开棉机，进一步开松后进入**开棉机开松后，进入**混棉机将各包抓取的原棉进一步混合，使之形成均一、稳定、厚薄均匀的棉层，喂入**成卷机，形成棉卷，利于梳棉的分梳。梳棉工序的作用是将棉卷逐层退绕，并进一步分梳、除杂，制成质量稳定的棉条，以供并条工序混合欠伸。为消除梳棉制成的生条重量不匀，并条工序将6-8根生条混合后，经欠伸制成重量稳定的熟条供粗纱工序使用。粗纱、细纱工序将前一工序的半制品进一步拉伸、变细、形成纱条，经络筒机卷绕成一定形状的筒子，以供织布使用。 彩色纱的生产工艺流程见图1-1。
安全评价报告模板(1)：企业单位简介
第一节企业单位简介 一、企业概况 ××××公司（以下简称“××公司”）成立于××年××月×；住所在××××；法定代表人：××；注册资本××；公司类型××；经营范围为××××××××；公司现有员工××人，占地××亩（公顷）（平方米），总资产××亿元。 ××公司位于××××，东临××路，南临××路，西临××路，西临××路，交通便利。厂区内各生产区域均有水泥道路、铁路相联通，形成了一张相互贯通的交通网。整个炼铁厂分为烧结区、东铁区和西铁区。 公司原有产品磺胺氯吡嗪钠生产能力为50t/a，磺胺氯达嗪钠生产能力为30t/a。 ××公司主要装备有××型焦炉××座，××m2烧结机××台，×× m2竖炉××座， ××m3高炉××座，××m3干式高炉煤气柜××座， ××t转炉××座，××m3干式转炉煤气柜××座， ××万吨中宽带钢带轧机生产线××条，××万吨窄带钢带轧机生产线××条，××万吨大H型钢生产线××条，××万吨中小H型钢生产线××条，××万吨棒材生产线××条 ××Nm3/h制氧机组××套， ××MW发电机组××套，TRT发电机组××套，BPRT机组××套； 该公司具备年产××万吨铁、××万吨钢、材××万吨的生产能力，主导产品有炼钢生铁、热轧带钢、螺纹钢、线材、棒材、型材、焊管等。
二、企业安全管理机构 ××公司设置了安全生产委员会和（生产）安全部（处）。安全部（处）设部（处）长××名，副部（处）长××名，安全管理人员××名。炼铁二厂（车间）设置了独立的安全管理机构--安全科（或专职安全管理人员姓名为××，持有安全资格证书），设安全科长××名，安全员××名(兼职安全管理人员××名)。车间、工段、班组设兼职安全员，使安全管理做到了横向到边，纵向到底，形成网络，不留死角。 ××成立安全生产委员会，总经理任安委会主任，主管安全生产副总经理任常务副主任；下设安委会办公室，安委会办公室设在安全生产监督管理处；二级单位成立安全生产委员会，下设安委会办公室，安委会办公室设在安全科；车间成立安全工作领导小组，设置专（兼）职安全员，班组设置兼职安全员。 三、企业安全管理制度 依据《河北省落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规定》（冀政[2006]69号）结合本企业生产实际，公司建立了各级安全生产责任制，明确了各岗位安全生产职责，并制定了各项安全管理制度及岗位安全操作规程。分厂对危险操作岗位，编制了事故应急预案。 四、安全教育及持证情况 公司主要负责人和专职安全员分别参加了××安全生产监督管理局和××安全生产监督管理局织的安全管理人员安全资格培训考核，并获得安全资格证书。 特种作业人员具有安全作业资格证书，并能持证上岗。