微型钢管桩施工工艺

微型桩施工工艺

工程名称：岳北垸低排涵工程

一、施工准备：

1、设备：反循环钻机、配电箱、套丝机、台式电钻、角向抛光机、电焊机、切

割机、灰浆搅拌机、高压注浆泵、高压注浆管，橡胶水管、25m

2电缆、钢制

泥浆槽、手推车等施工机具一套。

2、材料：P.032.5水泥、48mm× 3.8mm钢管、Φ12钢筋、电焊条、劳动保护用

品、5mm-10mm碎石。

3、施工人员：技术员2人、测量员2人、质检员1人、技工8人、普工10人。

二、施工工艺：（工艺流程）

平整场地---注浆钢管制作焊接---测量放线---孔距定位---机械开挖循环集水坑、水沟和水坑----钻孔机就位钻孔（每2m接钻杆一次）---清洗钻孔---注浆机安装---安装下放钢管---细石填充---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆只至上口翻浆。

1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，使用Φ100洛阳铲对施工区域每隔5米进行探测；在确定地下无障碍物时开挖泥浆坑放水准备；安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。

2、注浆钢管制作焊接：根据施工方案要求的深度进行下料，对于超过6m的进行加强焊接。

3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。

4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位；

5、微型桩定位：微型桩定位后采用人工开挖循环集水坑、水沟和水坑：因本工艺采用湿成孔，每间隔3m需要开挖1m*1m*1m的循环水池；水沟长度为微型桩设计长度端部加2m，深度为0.5m，宽度为外排微型桩加1m（即：2.7m）；根据微型桩定位，在成孔位置上安装钻孔机底盘，采用长度1m，6根直径20钢筋地

锚固定，确保其稳定。

6、就位钻孔：将钻孔机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻

机旁，水管与钻杆接在一起，启动钻机与水管，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，只至得到设计有效深度。

7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，搭接部位要用套筒搭接焊，套筒

高度不小于钢管直径两倍，套筒壁厚不小于钢管壁厚，在套筒周边焊接，焊缝应

饱满，并应检查钢管的垂直度，焊工必须有焊工证，施焊前应试焊；端部采用

6mm 钢板封闭，并在下部4～6 米上钻出浆口，直径10mm，间距300mm，出浆孔呈梅花型交错布置；采用胶带封口，得到一定压力后自动开封。

8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底

沉渣厚度不大50mm；

9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用

6 平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm 钢板焊接制成的1m*1m*1m 灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰

比控制在0.45～0.5 之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出

注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。

10、安装下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管露出地

面200mm。便于接入注浆管

11、细石填充：在下入好钢管的外侧进行细石填充，细石填充采用人工进行，使

用手推车运输到现场，采用人工振荡入孔，只至填满为此。

12、安装注浆管：细石填充完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入

到下入孔内的钢管上，接口采用丝口连接，注浆管采用橡胶管输送。

13、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5 之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m 灰槽内，然后由注浆机注浆。

14、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5 之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢

管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。

15、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，只至细石填充中翻浆为止。

16、微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断

桩现象。

17、严格控制桩顶桩底标高。一般在钢管上口焊接一根钢筋，钢筋直径为20，长度为0.5m，来避免钢管下落。

18、微型桩桩径120 ㎜，内置钢管为48mm× 3.8mm钢管。注浆钢管下部3--4 米范围为内每隔30 ㎝梅花型布设出浆孔，出浆孔直径8 ㎜，注浆下管前用透明胶

带封孔。

19、水灰比0.5 ：1，石料粒径0.5 ～1.0 ㎝，水泥P.O42.5，每米水泥用量不少

于40 ㎏。

20、第一次注浆压力0.4 ～1.0 Mpa，并保持 3 分钟，以保证压力压破胶带，使

浆液压出管外注满桩体。第二次注浆压力不小于 1.5Mpa，两次注浆间隔时间不

小于1.5 ～4小时之间。

26、桩位偏差不得大于50㎜，桩径偏差不得大于4%，垂直度不超过1%。

21、施工过程中必须随时检查施工记录，并对照规定的施工工艺对每根工程桩进

行质量评定，检查重点是水泥用量、桩长、桩径、注浆、压力、石子级配等。

三、微型桩施工质量控制措施

1、成孔:

成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的平整度，

为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上定上筷子，开钻

时，钻头中心对准筷子头方可开钻。为保证桩径开钻前要用尺子测量钻头尺

寸，发现直径不够立即调换或补焊钻头。钻机每进尺累计达到200 米之后要测量钻头一次。因成孔为钻机带水成孔，成孔至设计标高后，要用钻机直接洗孔，目测孔内泥浆不再浑浊方可放置钢管投放石料。并做好施工记录。

2、注浆管制作：

注浆管采用48mm× 3.8mm钢管，本工程小桩分8.0 米和9.0 米两中桩型，施工中钢管需要焊接。钢管焊接采用内径大一个型号的300mm钢管套筒连接，外侧采用 3 根长15 ㎝、Φ12 钢筋绑焊加强。8 米小桩，注浆钢管下部 3 米范围为内每隔30 ㎝梅花型布设出浆孔，出浆孔直径8 ㎜，可用电焊机直接点孔，注浆下管前用透明胶带封孔。9 米小桩，注浆钢管下部 4 米范围为内每隔30 ㎝梅花型布设出浆孔，出浆孔直径8 ㎜，注浆下管前用透明胶带封孔。

3、水泥浆液配制要求：

水泥浆液要严格按照0.5 ：1 的比例配置，配置时水泥以每袋50 公斤计算，水的用量在水箱内画上刻度线，水泥浆在搅拌桶内至少搅拌 3 分钟后才可以开始注浆，从而达到搅拌均匀。如果因设备出故障或其它原因致使浆液搅拌时间

超过30 分钟，为不影响桩身质量把浆液废弃。

4、施工检查：

施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用

量。桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10 根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整, 并对已施工过的桩进行补灌.

四、微型桩安全控制措施：

1、微型桩施工之前，对每个班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢固

树立质量和安全意识。

2、注浆时注浆管不弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高管炸伤人。

3、前场插拔注浆管人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中，每个班组施工之前，

安全员现场检查是否佩带防护镜，对于不佩带者要处罚，佩带以后方可施工。

4、每根桩注浆结束后，注浆管要保持压力 3 分钟，等压力消散之后拔掉注浆管，

这样既有利于注浆效果和保证桩身质量，也避免了压力过高造成安全事故。

五、质量要求：

桩长8m, 9m，桩径120mm，注浆管采用48mm× 3.8mm钢管，注浆量为40kg/m, 施工注浆水泥采用PO42.5级水泥；石子采用0.5~1.0cm 碎石；注浆水泥浆水

灰比0.5~1.0 ；注浆采用多次注浆法：一次注浆压力0.4~1.0MPa, 二次注浆压

力不小于 1.5 MPa；注浆管底部1/3---1/2 桩长范围内每隔30cm梅花形设置出

浆孔，出浆孔直径8mm注, 浆下管前用透明胶带封孔，注浆管底部封死。成孔时

如遇到流沙，采用膨润土泥浆护壁.

ⅠⅡⅢⅣ

钢管桩施工方案99658

概况 1、工程概况工程名称：思南路项目（二期）工程工程地点：上海市卢湾区复兴中路思南路地区业主单位：上海城投永业置业发展有限公司设计单位：江欢成设计事务所监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司总承包单位：上海第四建筑工程有限公司 2、施工概况本区改造工程建筑为法式别墅风格，建于1920 年间。该建筑原基础采用三合土条基，基础埋深浅，原设计未考虑抗震设防，且受当时的设计理论、建筑材料、以及施工条件的诸多限制，所用建筑材料、施工质量、结构抗震承载力和构造等不符合现行规范要求。本着不影响建筑的原本风貌，又满足使用功能的要求，根据抗震鉴定与检测的结果，对基础采用振动沉管桩进行加固处理。 3、工程地质条件 4、编制依据

4.1《场地工程地质勘察报告》、设计图纸、总平面布置图、施工合同等。 4.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202—2002) 4.3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ——94) 4.4《建筑机械使用安全技术规范》 (JGJ33—86) 4.5《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—88) 4.6《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001) 4.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002) 4.8《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18—2003) 工程目标和施工要求

1、工程目标质量目标：合格安全目标：无重大各类安全事故文明施工目标：文明工地工期目标：按期完工 2、施工要求 2.1、严格执行国家和地方的设计与施工规程、规范，以及施工图中的设计规定技术要求和质量标准施工。 2.2、所有桩顶标高误差不得超过± 50mm。 2.3、振动沉管桩全部18 米施工完毕后，一次性灌注C20 细石混凝土，应用振动器震捣密实。混凝土灌注完毕后内插4根①12钢筋。 2.4、垂直度控制贯穿于施工全过程。 2.5、加强监测，确保建筑物受影响最小，因本工程为1920 年建筑，为稳妥施工，在每根振动沉管桩周围设置三个沉降观测点，在施工时及时监测周边环境的变化，桩机同土体沉降量累计达到3mm 时，立即停止施工，等稳定以后再进行施工。

钢管桩施工方案最新版本

青岛公路建设集团有限公司钢管桩施工组织设计工程名称：青兰高速公路陕西境壶口至雷家角段直罗隧道施工单位：青岛公路建设集团有限公司日期：2015年8月24日

钢管桩施工组织设计一、工程概况及编制依据 1、青兰高速公路壶口至雷家角段直罗隧道单洞长1050m,隧道病害沥青路面开裂，纵向长度达到260m，为确保隧道正常运营，目前拟采用钢管桩预加固方案进行施工。 2、编制依据（1）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）等。（2）我单位对施工现场考察及调查的有关资料。二、工期保证体系及保证措施 1、工期安排（1）工期目标：本项目计划工期要求自2015年8月26日开工，2015年9月25日完工。（2）综合多项因素经认真分析对本项目工程施工计划工期安排如下：隧道钢管桩施工总长度为10920延米，共4台钻机，每台钻机每日完成150m。施工准备： 8月26日——8月28日钢管加工： 8月29日——9月15日钻孔及钢管安装：8月29日——9月19日注浆： 8月29日——9月19日卫生清理： 9月19日——9月25日 2、工期保证措施（1）施工力量迅速进场，施工队伍已选定，目前已熟悉施工图纸，机

械设备将随同施工队伍迅速抵达。（2）进场后，加强材料供应、机械设备管理和财务管理工作。做到超前计划，及时采购供应，满足施工需要并有一定量的储备。（3）处理好各方关系，创造一个良好的外部施工环境，确保施工顺利进行。（4）抓好工序衔接，把握关键环节。迅速掀起大干的高潮。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，拉开工作面形成流水作业。（5）安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。三、钢管桩注浆加固的施工工艺及方法

微型钢管桩专项工程施工方案

专业文档微型钢管桩专项施工方案一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。二、工程概况本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。三、施工准备： 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。四、施工工艺：（工艺流程）平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。

1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制

1、钢管桩施工工艺

钢管桩施工工艺 1、总则 1．1 适用范围钢桩一般适用于港口码头、水中高桩平台、桥梁、超高层建筑和特重型工业厂房等。 1．2 编制参考标准及规范 1．中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）； 2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）； 3．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； 4．中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）。 2、术语 1．钢桩：用钢管或型钢制成的基桩。 2．钢管桩：钢桩的一种，一般采用螺旋缝钢管或直缝钢管，按设计要求的规格加工而成，钢管桩的下口有开口和闭口两种形式。 3．型钢桩：简称钢桩，一般多采用热轧（或焊接）工字钢或槽钢加工而成。 3、基本规定 3．1 桩位放样允许偏差如下： 1．群桩：20mm； 2．单排桩：10mm。 3．2 桩基工程的桩位验收，除设计有规定外，应按下述要求进行： 1．当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能进行检查时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。 2．当桩顶设计标高低于施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查时，可在每根桩桩顶沉至场地标高时，进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖至设计标高后，再做最终验收。 3．3 钢桩的桩位偏差必须符合表2．6．3．3 的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。 3．4 工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1％，且不应少于3 根，当总桩数少于50 根时，不应少于2 根。

钢管桩施工方案(样本)

XXX 工程 XXX 公司二零一一年七月钢管桩基坑支护专项施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核批编

、工程概况二、场地地质条件三、设计技术要求四、施工准备工作五、施工方案六、主要机械设备七、安全及文明施工措施八、安全保证体系框图九、现场文明施工十、质量保证措施十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料

一、工程概况本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。二、场地地质条件本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填土和（1-2 ）素填土（Q）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el）的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。各土层的分布埋藏及主要特征一览表

三、设计技术要求钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为 400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。四、施工准备工作

钢管桩现场施工规范

钢桩施工工艺标准1 适用范围本工艺标准适用于一般钢管桩或H型钢桩基础工程。 2 施工准备 2. 1原材料要求 2.1.1 钢桩的材料（含其它半成品）进场后，应按规格、品种、牌号堆放，抽样检验，检验结果与合格证相符者方可使用，未经进货检验或未经检验合格的物资不得投入使用。 2.1.2 钢管质量验收：按设计图纸规格尺寸及有关规范，允许误差，实测实量及外观全数检查验货，特别是钢管的垂直度和内外径是否达到要求，作为重点检查，经检查验收合格后，方能进货安装。 2.2 主要工机具 2.2.1机械设备三点支撑式履带打桩机、轨道式柴油打桩机、轮胎式起重机、运输载重汽车、电焊机、切管机

同一计量器具。 2.3.6 桩位布点与验收：按基础纵横交点和设计图的尺寸确定桩位，用小方木桩打入并在上面用小圆钉做中心套样桩箍，然后在样箍的外侧撒石灰，以示桩位标记。测量误差 10mm。 2.3.7 按总图设置的水、电、汽管线不应与打桩相互影响，特别是供水、汽管线和地下电缆要防止打桩土体隆起的破坏作用。 2.4 作业人员 2.4.1 施工作业人员必须在上岗前进行岗位培训考核合格，持证上岗。按设计施工不得任意改变设计,应遵守其中有关安全的规定。 2.4.2 施工作业人员施工前，必须充分了解地质资料、施工图纸和设计说明以及有关资料。必须熟知打桩规范、质量评定标准、施工程序、验收标准以及劳动组织分工等。

2.4.3 施工作业人员应按国家规定的时间内容进行体格检查，必须持有健康检查合格证、高血压、心脏病、癫痫病患者不得参加打桩作业。 3施工工艺 3.1 工艺流程 3.1.1 钢管桩的工艺流程：大量贯直至桩良好时，再连续进行击打，直至高出地面60cm～80cm停止锤击，进行接桩，再重复上述步骤直至达到设计标高。 3.2.2.8 在打入阶段发现桩位不正或倾斜，应调整或拔出钢管桩重新插入打。 3.2.2.9钢管桩打入贯入度小于1～2mm时，应停打分析原因，确定解决办法后，再继续施工。 3.2.2.10 因土体贯入量大而出现空打，需要采用两种重量不同型号的锤进行打桩，即第一节桩用重量轻的桩锤，第二节及以后的桩节用重量大的桩锤。 3.2.3 接桩 3.2.3.1 钢管桩桩身接头采用桩身内衬套上下对接焊接，H形钢采用坡口对接或连接板贴角焊接，严格按焊接工艺评定指标操作，严禁在没有焊接工艺评定指标情况下操作。

钢管桩专项施工方案

钢管桩专项施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

（一）、具体施工方案 1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。 2、钢管桩沉桩施工（1）搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。（2）沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。（3）垂直度控制为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。允许倾斜度按桩长的1/100来控制。施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。（4）钢管桩的焊接第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的

钢管桩施工规范

钢桩施工工艺标准 1 适用范围本工艺标准适用于一般钢管桩或H型钢桩基础工程。 2 施工准备 2. 1原材料要求 2.1.1 钢桩的材料（含其它半成品）进场后，应按规格、品种、牌号堆放，抽样检验，检验结果与合格证相符者方可使用，未经进货检验或未经检验合格的物资不得投入使用。 2.1.2 钢管质量验收：按设计图纸规格尺寸及有关规范，允许误差，实测实量及外观全数检查验货，特别是钢管的垂直度和内外径是否达到要求，作为重点检查，经检查验收合格后，方能进货安装。 2.1.3 螺旋焊管钢桩钢管：壁厚为6～19mm长度不限，卷板焊管钢桩钢管：壁厚为6～47mm 长度不超过6m。型号为STK、SKK号钢卷制。 2.1.4 H型钢，为标准型钢，材质为普通碳素钢、16Mn钢或海港工程用防氯盐钢材。 2.1.5 钢管桩顶部抗锤击和底部为减少摩擦抗变形的加强箍，用宽200～300mm、厚6～12mm 和钢管桩材质相同的钢板制作，用电焊满焊，焊接时箍板的纵缝要和卷焊桩管的纵缝错开90度。 2.1.6 钢桩应按规格分别堆放（即上节桩、中节桩、下节桩）一般堆叠层数为三层（高度控制在2m以内）。支点用枕木两侧用木楔塞牢，防止变形。 2.1.7 成品钢桩的质量检验标准

2.2 主要工机具 2.2.1机械设备三点支撑式履带打桩机、轨道式柴油打桩机、轮胎式起重机、运输载重汽车、电焊机、切管机 2.2.2 主要工具钢丝绳吊索、卡环、撬杠、气焊工具、扁铲。 2.3 作业条件 2.3.1 打桩现场三通一平，处理打桩地基上面障碍物，清理、整平时要设雨水排出沟渠，

附近有建筑物的要挖隔震沟，预先充分了解打桩场地，清理妨碍打桩的高空和地下障碍物。 2.3.2 打桩场地整平用压路机碾压平整,并在地表铺10～20cm 厚石子使地基承载力达到0.2 Mpa ～0.3Mpa 。 2.3.3 控制点的设置应尽可能远离施工现场，以减少施工土体扰动对基准点的影响。 2.3.4 施工现场的轴线、水准控制点、桩基布点必须经常检查，妥善保护，设控制点和水准点的数量不应少于2个。 2.3.5 测量放线使用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢盘尺、线锤应计量检查合格，多次使用应为同一计量器具。 2.3.6 桩位布点与验收：按基础纵横交点和设计图的尺寸确定桩位，用小方木桩打入并在上面用小圆钉做中心套样桩箍，然后在样箍的外侧撒石灰，以示桩位标记。测量误差 10mm 。 2.3.7 按总图设置的水、电、汽管线不应与打桩相互影响，特别是供水、汽管线和地下电缆要防止打桩土体隆起的破坏作用。 2.4 作业人员 2.4.1 施工作业人员必须在上岗前进行岗位培训考核合格，持证上岗。按设计施工不得任意改变设计,应遵守其中有关安全的规定。 2.4.2 施工作业人员施工前，必须充分了解地质资料、施工图纸和设计说明以及有关资料。必须熟知打桩规范、质量评定标准、施工程序、验收标准以及劳动组织分工等。 2.4.3 施工作业人员应按国家规定的时间内容进行体格检查，必须持有健康检查合格证、高血压、心脏病、癫痫病患者不得参加打桩作业。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.1.1 钢管桩的工艺流程： 3.1.2 H 型钢桩的工艺流程: 3.2 操作工艺： 3.2.1 打桩方式 3.2.1.1 钢桩施工工艺主要依据工程特点、地质水文条件、施工机具的机械性能以及设计要求等决定。钢桩打桩有三种通用方式：a ）自然地面打桩,采用送桩至设计标高施工；b) 地面打桩，但不送桩,待基坑开挖后切割至设计标高； c) 挖坑打桩施工； 3.2.1.2 打桩施工流水作业，通常还可以分为：单流水、双流水、三流水、四流水及多流

钢管桩专项施工方案

平市南内河综合治理工程控源截污-大市场西路污水管网钢管桩支护专项施工方案编制人：审核人：批准人：重庆康达环保产业（集团）有限公司乐平市南内河综合治理工程PPP项目部二0一八年六月

目录目录 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工工艺流程 (3) 五、施工质量控制措施 (4) 六、文明施工 (4) 七、保证安全生产措施 (5) 八、雨季施工措施 (6) 九、应急预案 (7)

一、工程概况本工程为乐平市南内河综合治理控源截污-大市场西路污水管网，此工程分为两段，第一段管道起点分别位于大市场西路与沿河街交叉口，终点为安平路截污干管检查井；第二段管网起点为公园路乐平排涝站处（坐标为：X=204923.69，Y=512490.86），终点为距公园路与沿河街交叉口74米沿河路原有检查井处（坐标为X=204790.94，Y=512404.94），管道全长大约1359米，管道采用DN1000HDPE缠绕增强管，环刚度为SN8.0矩形污水沉泥井10座，矩形污水检查井20座，DN300HDPE管污水支管长约80米，DE210PVC管长约60米。施工现状为乐平市公园路经过沿河街终点位于安平南路，道路路面宽W1#-W15#为3m宽，且道路两侧为排水明沟，道路上方存在高压电缆线，道路两侧路边距离居民房约2~3米，由于施工断面狭窄，不具备放坡条件，为避免管道开挖过程中出现塌。经监理单位、设计单位、建设单位及主管结构现场勘察后决定在W1#~W15#段采用钢管桩支护方式进行施工。沟槽每侧1排108mm钢管桩，共两排, 纵横间距 0.4m，桩长6m，一次性使用。二、编制依据 1.《室外排水设计规范》 GB 50014-2006 2.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 3.《埋地聚乙烯（PE）结构闭管系统》（第4一部分）：聚乙烯双壁波纹管（GB/T19472.1-2004） 4.《埋地聚乙烯结构闭管道系统》（第2部分）：聚乙烯缠绕结构

钢管桩施工工艺、要求

钢管桩施工工艺及要求一、钢管桩的涂装 1、涂装技术要求（1）、桥墩水下及水面变动区、水面以上部位（既河床以上部位）：钢管桩外侧：涂装三层，第一层60um厚环氧富锌底漆、第二层80um 厚环氧漆、第三层40um厚丙烯酸聚氨酯面漆；钢管桩内测：涂装一层，60um厚环氧富锌底漆；（2）、钢管桩土层以下部位：不进行涂装。（备注：目前已施工1、2、3、4、5#水下部分，6#、7#墩钢管桩底部30米不进行涂装，8底部24米不进行涂装，9、10号墩底部12米不进行涂装） 2、防腐涂层施工工艺涂装过程要求：由于钢管桩原材大多堆放在陈家沟中桥渡口处，部分钢管表面已生锈，涂装前必须严格进行除锈后再进行涂装，涂装过程需保证涂装厚度，并且涂装均匀。（1）、钢管桩表面锈蚀处理：为达到防腐指标要求，结合防腐涂层特性，考虑现场施工进度及工效；要求对原材钢管桩采用人工砂磨机打磨处理，彻底清除掉了钢管桩表面的油污、氧化皮等污染物。（2）防腐涂层喷涂处理：采用高压无喷涂方法或人工刷涂施工。涂层外观目测检查均匀、无气泡、无裂纹、无流挂等缺陷，每一道在涂装前都要对上一道进行涂层质量及厚度检查。

二、钢管桩的标识为便于钢管桩沉桩过程接桩长度及沉桩贯入度的控制，钢管桩土层以上部分需逐米标记，在已经涂装好的钢管桩面上，用喷漆逐米标记，并在每节顶部标记制桩总长。三、钢管桩的制作 1、钢管桩制桩技术要求：本工程钢管桩采用采用φ1200×14螺旋卷制钢管制作，桩端焊加强箍进行加强。钢管桩在工厂分段制作后在现场拼接。管节拼装定位在浮箱平台上进行。拼装过程，保证台架平整稳定，管节对口保持在同一轴线上。管节对接时，采用带内衬环的V形坡口单面焊。上节桩的坡口角度采用45°，下节桩不开坡口。节对接采用多层焊。封底焊时宜用小直径的焊条或焊丝施焊。每层焊缝焊完后应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时铲除，多层焊的接头应错开。手工焊时，应采用碱性低氢型焊条（现场目前采用502焊条，严禁使用“4”字头焊条）。 2、钢管桩焊接工艺桥墩钢管桩与系梁的焊接采用相贯线焊接，全熔透焊，焊接质量等级不低于二级；钢管桩接桩焊接采用带内衬环的V形坡口单面焊，采用多层焊，焊接质量等级不低于二级。（1）、焊接材料的型号和质量必须符合要求；（现场目前采用502 焊条符合要求，严禁使用“4”字头焊条）。

钢管桩施工方案

目录 1. 工程概况 (2) 1.1. 工程简介 (2) 1.2. 水文地质条件 (2) 1.3. 1.3．施工内容 (4) 1.4. 工期计划 (4) 2. 施工准备 (5) 2.1. 材料准备 (5) 2.2. 机械设备准备 (5) 3. 施工部署 (6) 3.1. 施工进场 (6) 3.2. 设备、材料进场 (6) 4. 施工方法 (7) 4.1. 钢管桩施工 (7) 4.2. 钢管桩顶槽钢焊接 (8) 4.3. 内侧钢管支撑施工 (8) 4.4. 桩间护壁施工 (8) 5. 基坑监测 (9) 5.1. 监测项目及监测点布置 (9) 5.2. 监测精度要求 (9) 5.3. 变形报警值及预警值 (9)

1.工程概况 1.1.工程简介本工程为本工程为昌平区老旧小区综合整治-建明里小区1#2#3#住宅楼抗震加固工程，采用外套式加固方式，在建筑物周边外延2m，拟采用剪力墙结构，桩基础，承台梁底埋深与建筑物原有基础一致。 2#、3#住宅楼原有基础埋深3m，新建基础开挖底标高-3.0m，两栋楼北侧距现有平房3.0m~3.5m，不具备开挖基础的放坡条件，且根据现场勘察，平房实际基础标高高出2#、3#楼外自然地面约1.5m，基础开挖后实际边坡土体侧压力应按4.5m考虑。因施工场地狭小，且从经济等方面综合考虑，基础边坡支护采用钢管桩加内支撑方式进行支护，以保证新建基础施工时的边坡安全。 1.2.水文地质条件 1.2.1.地质条件根据现场钻探，原位测试及室内土工试验成果的综合分析，在目前最大勘探深度（20.00m）范围内的地层按沉积年代和成因类型可分为：人工堆积层和第四纪沉积层2大类。按照岩性，物理力学性质及工程特性，进一步将本场区地基土划分为6个大层，土层自上至下的分布情况见下表：地层情况一览表

锁口钢管桩施工工艺工法

锁口钢管桩施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0203-2011）桥梁工程有限公司何勇潘萍 1 前言 1.1 工艺工法概况围堰的形式多种多样，针对不同工程的结构特点和环境条件选择适宜的围堰结构进行承台施工，对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益有重要影响。在诸多围堰形式中，锁口钢管桩围堰是其中的一种。 1.2 工艺原理锁口钢管桩桩围堰，就是在围堰内施工和修建基础时，使围堰外的水或土不至于大量涌进围堰内，待基础、墩台修筑出水面后即可将其拆除，以免堵塞水流或航道，它是一种临时性结构。锁口钢管桩在钢管两侧加入了锁口装置，可以使两相邻钢管桩之间紧扣相连在一起。 2 工艺工法特点 2.1 相比单壁钢套箱围堰、咬合钢管桩围堰等，锁口钢管桩围堰具有加工制作简单快速、施工工期短、经济效益高。 2.2 锁口钢管桩围堰结构整体刚度大、抗弯能力强、结构整体稳定性好、材料回收利用率高、平面布置适应性强等特点。 3 适用范围锁口钢管桩围堰适用于水深20m以内、水流流速小于3 m/s，河床为砂类土、黏性土、碎(卵)石类土和风化岩等地层条件下的基坑开挖。 4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50） 5 施工方法根据工程所在地场地特点，结合锁口钢管桩的特性、施工方法等方面进行考虑，制定锁口钢管桩现场施工方案，先由测量人员定出锁口钢管桩围堰的轴线，安装导向架，打桩时利用导向架确定锁口钢管桩插打位置。利用打桩机等设备插

钢管桩施工工艺

E-28海工钢结构防腐专用涂料性能及施工技术要求宁波大达化学有限公司

E-28海工钢结构防腐专用涂料组成及用途：E-28海工钢结构防腐专用漆是专门为海洋等恶劣环境下长期连续使用的钢结构长效重防腐而设计的涂料配套系统。主要特性： 1、与喷砂后的钢结构表面具有优良的附着力； 2、E-28专用漆具有优异的配套性能，层间附着力良好； 3、配套涂层系统具有良好的抗渗透性和屏蔽性能；优异的耐海水、耐盐雾性能；优异的耐油性及抗化学品性能； 4、具有良好的耐候性、耐高温性能、对潮湿表面有很好的耐受性。 5、具有良好的耐磨性、耐冲击性、耐日光照射等涂膜物理机械性能； 6、具有优异的阴极保护相容性； 7、E-28专用漆具有高固体份，配套涂层可实现海洋纲结构的长效重防腐保护（膜厚可根据腐蚀环境按客户需要调整）； 8、E-28专用漆符合涂层性能指标：如良好的阻水性和屏蔽性能、耐盐雾性能；优异的耐油及抗化学品性能。

型号及颜色： E-28海工钢结构防腐专用漆，灰色基本参数：

施工环境： 1.施工应在环境温度5℃以上，相对湿度在85%以下的条件下进行，雨雪天气、相对湿度大于85%时禁止施工，当表面受雨水的影响时，则禁止施工。露天作业，当遇到雨、雾、雪、冰等恶劣气候不能施工； 2.施工现场严禁明火，遵守涂装作业安全操作规程。涂装方法：采用高压无气喷涂方法施工。贮存期：24个月海洋钢结构防腐建议配套方案 (可根据具体情况按需要调整厚度及道数) 以上配套采用高压无气喷涂。

E-28海工钢结构防腐专用涂料施工技术要求施工工艺流程（见下图）：施工工艺流程图钢结构表面处理：

微型钢管桩专项施工方案

微型钢管桩专项施工方案一、编制依据 2、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202-2002 3.现行国家有关规范、标准和规程。二、工程概况本工程为山广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，in.OOl, L=15米，渐变段两侧长度各5 米），依照设讣要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径0300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m, 有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入050*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。三、施工准备: 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100 米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。四、施工工艺：（工艺流程）平整场地…注浆钢管制作一测量放线一孔距定位…钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m 接钢管一次）…清孔…安装注浆管--拌制水泥浆…注水泥浆…二次加压注浆…三次加压注浆直至上口翻浆。 1、50型铲车平整场地：根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施丄完毕后泥浆外运至施丄区域外，检査并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内线连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm O 3、测量放线：根据设计?要求的间距、排距及设计?提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计?的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本丄艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深20需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设讣方案要求将钢管接氏，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度9要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣片度不大50mm；

微型桩(钢管桩)专项施工方案

目录 1、工程概 1 1.1 、工程简介 ......................................... .. (1) 1.2 、工程水文及地质概况 ......................................... .. 1 1.2.1 、水文情况........ 1 1.2.2 、地质情况........ 2 1.3 、参建单位 ......................................... .. (3) 2、施工总体部署 ......................................... (4) 2.1 、施工总体流程安排 ......................................... (4) 2.2 、施工主要节点 ......................................... . (4) 2.3 、劳动力计划及主要机械设备 (4) 2.4 、项目管理人员配

备 (5) 3、钢管桩施工 (6) 3.1 、钢管桩施工工艺流程图 (6) 3.2 、钢管桩施工工艺 (7) 4、混凝土压顶板施工 (8) 5、钢管桩质量保证措施 (8) 6、安全施工保证措施 (9) 教育资料word 教育资料word

1、工程概况 1.1 、工程简介珠海市唐家湾信息港工程位于广东省珠海市唐家湾镇，其南侧为城轨唐家湾站，东侧为珠海国际赛车场，北侧为荒地，西侧为金凤路排洪渠。场地内分三块22 ；地块二用地面积，地下建筑面积地块，地块一用地面积23072.68m20286m 222，地下建筑面积33702m8000 m ；地块三用地面积37238.30 m ，地下建筑面积 5613m本工程地下室停车场局部贯通，基坑设计埋深6.2m，地下室层高5m, 覆土深度2。 1.2m。基坑开挖采用上部放坡+双排深层搅拌桩止水+桩中插钢管桩+ 钢花管土钉+预应力锚索的复合土钉墙支护型式。钢管桩采用地质钻机成孔，成孔直径? 150mm,内插直径? 108mm壁厚4.0mm , 共计1689 根；填充材料选用PC 32.5R 水泥，水泥浆水灰比0.5:1 ；钢管桩桩顶采用四根HRB400级? 25mm钢筋连接，并浇筑C20混凝土压顶板。 1.2 、工程水文及地质概况 1.2.1 、水文情况本工程场地地下水较浅，赋存于人工填土、淤泥土层和粘土土层中。人工填土结构松散，性质不均，性质不均易形成地下水流入基坑的通道。本场地处于香洲湾西侧，据香洲湾潮位特征值，最高潮位为2.5m （当地理论最低潮面起算，下同），最低潮位为0.33m ，平均高潮位1.52m ，平均低潮位1.06m ，平均潮位1.48m ，涨潮最大潮差1.90m ，落潮最大潮差2.29m ，主要潮流方向为西北- 东南向，涨潮流向西北，落潮流向东南。因受台风影响，珠海地区多次遭受台风暴潮灾害，暴潮水位多在2.0m 以上，最高可达3.37m （1938 年7 教育资料word 月27 日斗门县白蕉）。场地地下水主要有潜水和基岩裂隙水。潜水主要赋存于上覆土层及全风化花岗岩层中，上覆各土层中，除砾砂层透水性较强，其余各土层透水性相对较差；基岩裂隙水主要赋存于半岩半土状及块状风化花岗岩风化带裂隙中，透水性相对较好，故场地地下水具弱承压水

钢管桩施工工艺标准修订版

钢管桩施工工艺标准修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

钢管桩施工工艺标准 1、适用范围钢管桩主要使用于港口内壁或防波堤，也用于一般基础工程或桥梁工程。一般用于在水深或软弱基地施工墙壁。 1.1港口工程：在水深的海岸地区的内壁、护岸、防坡提等港口工程时，用于施工支撑强土压力的墙壁。 1.2土木工程：施工桥梁、道路、铁路等的桥台、路堤等土木工程时，用于施工支撑强垂直荷载和水平土压力的墙壁。 1.3水下工程：用于人工岛或桥梁桥墩基础工程。 1.4工民建基础的深基坑支护及围堰。钢管桩因防水性分为锁口与不锁口两种，但两者施工工艺大同小异，本篇幅重点阐述锁口钢管桩用于桥梁承台围堰的施工工艺标准。锁口钢管桩易于施工，能缩短工程时间，尤其防水效果好，可安全准确的施工。 2、编制主要应用标准和规范 2.1?公路桥涵施工技术规范?（JTJ041-2000） 2.2?建筑钢结构焊接规范?（JGJ081-91） 2.3?公路桥涵设计通用规范?（JTJ021-89） 2.4?钢管桩施工技术规程?（YBJ233-91）

2.5?新编实用五金手册? 3、施工准备 3.1技术准备 3.2现场状况 3.3打桩设备桩锤可分为落锤、单作用气锤、双作用气锤、柴油机打桩锤、振动打桩锤，施工时应依桩径、桩长及现场地质情况选用适当桩锤。桩架须架设于稳定之台架上或悬吊于吊车之桁架上。打桩前应先将下端内径略大于桩径之钢制桩帽套入桩头内，以避免因打桩时之转动扭坏桩身。 3.4材料 4、施工操作工艺 4.1工艺流程测量放线定出钢管中心线位置——打设钢管桩——第一次开挖——设围囹——破除部分灌注桩桩头——清理混凝土及土渣——设水平内支撑——第二次开挖——破除灌注桩桩头——设置竖向内支撑——浇筑封底混凝土——绑扎钢筋——支立模板——浇筑混凝土——承台成品验收——拔出钢管桩 5、施工方法

钢管桩施工方案

乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段钢管桩施工组织设计编制单位：四川锦象建设工程有限公司编制人：杨玉富编制日期：二0一六年九月十二日

钢管桩施工方案一、施工准备： 1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。 2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。 3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。 4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。 5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。二、施工方案：

（一）施工工艺（工艺流程）钢管桩施工：平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。 A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。 C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位； E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。连接大样见下图：

钢管桩施工工艺标准

2.5?新编实用五金手册? 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制钢管桩围堰及承台开挖单项施工组织设计，相施工班组进行技术安全一级交底。 3.1.2通过受力分析，选择长度、直径、壁厚合适的无缝钢管做钢管桩。 3.1.3施工放样。放出承台边线、中线及钢管桩中心线所在位置。 3.1.4在全面插打钢管桩以前，先试打2根，试打是为了核对水文、地质情况，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。 3.1.5插打钢管桩前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人生安全。 3.2现场状况 3.2.1打设钢管桩以前，须先探查预定打设桩位处有无障碍物，去除后方可施工。 3.3打桩设备 3.3.1桩锤桩锤可分为落锤、单作用气锤、双作用气锤、柴油机打桩锤、振动打桩锤，施工时应依桩径、桩长及现场地质情况选用适当桩锤。 3.3.2桩架

钢管桩围堰施工方案

苏嘉杭高速公路湘城2#大桥第10孔外边梁更换项目C50砼配合比设计计算书苏州交通工程集团有限公司

基础围堰施工方案苏州交通工程集团有限公司常熟南北快速通道B标项目经理部二零一零年五月常熟南北快速通道B标辛安塘大桥基础围堰施工方案一、方案编制说明二、工程概况三、工程特点和难点分析

四、方案拟定五、施工方案计算六、施工组织七、海事、航道专项安全措施八、围堰安全专项措施九、质量、安全保证体系常熟南北快速通道B标辛安塘大桥

基础围堰施工方案一、方案编制说明常熟南北快速通道B标辛安塘大桥2－8＃墩均在辛安塘河中，埋置较深，地质条件一般，施工难度较大，进场伊始，结合现场实际情况，我部考虑了两个施工方案，一是搭设水中平台，进行钻孔桩施工，二是进行半幅围堰施工；我部经过慎重讨论，结合钻孔桩浇筑的方便性、安全性，最终选定围堰施工。二、工程概况辛安塘大桥路线在K6+777.2处与辛安塘河呈17°斜交,辛安塘河现为等外级航道,净空要求为12*2.5米,最高通航水位为1.624米,改移后的航道中心桩号为K6+840,桥梁交角为45°。桥梁平面位于R=4000m的右偏圆曲线上,墩帽中心线、桥台背墙前缘线按径向布置后逆时针旋转45°布设。中跨呈斜扇形布置：桥台背墙前缘线与预制梁段平行布置. 辛安塘大桥上部结构采用25m先简支后结构连续的装配式部分预应力连续箱梁,预制箱梁高1.4米,横向半幅桥由6片梁组成.桥墩采用四柱式桥墩,立柱直径为1.3米,钻孔桩桩径为1.5米,桥台采用承台分离式台,半幅桥台下设8根1.2米钻孔灌注桩基础. 常熟南北快速通道辛安塘大桥桥梁起点桩号为K6+649.3，终点桩号为K6+930.7，桥梁全长281.4米，上部结构采用装配式部分预应力砼连续箱梁,下部结构采用墩柱、盖梁，基础为钻孔桩、系梁，按摩擦桩设计。围堰的顺利进行对钻孔桩尽早施工具有重要意义。三、工程特点和难点分析 1、工程地质条件根据设计图纸，该处主要的地质为粘土、淤泥粘土、粉砂，高含水量，高孔隙