船体建造工艺指导书范文

1.总述

1.1.本船为无限航区，主要装载集装箱。

1.2.船体结构特征

本船为单桨、单柴油机驱动、有首尾楼、首楼带遮蔽甲板，带球鼻首的倾斜首柱、首侧推器和方尾。

货舱区五个货舱口，主甲板舱口盖为无序开启型舱口盖，并配有手动锁紧装置。

设置固定导轨和绑扎系统。

1.3.船体主要数据

1.3.1.主尺度

总长：148.00 m

垂线间长：140.30 m

型宽：23.25 m

型深：11.50 m

设计吃水：7.30 m

结构吃水：8.50 m

1.3.

2.肋距

全船：700mm

1.3.3.甲板间高(中心线处)

主甲板至尾楼甲板：2832mm

各层甲板室：2650mm

货舱双层底高：1600m

机舱双层底高：2240mm

1.3.4梁拱、脊弧

1100TEU集装箱船船体建造原则工艺DY4267-190-01GY 共 10 页

第 3 页主甲板无脊弧。

梁拱为：

Fr22~Fr162距中8985mm范围内为水平直线，主甲板距中8985mm至舷边为h=68mm的斜直线；

Fr162至首距中5185mm范围内为水平直线，主甲板距中5185mm至舷边为h=166mm的斜直线；

Fr22至尾主甲板为水平，距基线为11568毫米。

2.船体结构主要材料

2.1.船中0.2L区域的上甲板边板，舷侧板顶列为15AH36高强钢，货舱口角隅板为

25DH36高强钢。

舱口围板为16DH36和22DH36高强钢，舱口围面板为40EH36钢，水平加强材为30DH36高强钢，克令吊部位为30DH36高强度钢，内部扶材为25DH36高强度钢。

主机基座面板为80GLD 级钢。

未说明之处见结构详图。

2.2.本船其它船体结构为GLA级钢。

2.3.除非另有说明外，本船所有船体建造用钢（包括铸钢和锻钢）均应经船级社（GL）

认可并符合船级社的有关要求和试验，按照船级社规范和船东的要求，船体结构和一些重要强构件应采用X射线或超声波检查。

3.焊接材料

3.1.船体结构焊接应使用经GL认可的焊接材料和辅助材料.

3.2.焊接材料和辅助材料的质量等级应和被焊母材相适应，并符合GL 有关规定。

3.3.焊接材料详见本船《船体结构焊接规格表》。

4.分段划分

本船分段划分情况详见分段划分图。（图号:JL4267-110-14）

5.线型放样

5.1.本船船体理论线详见各分段结构图和理论线图。(图号:JL4267-110-15)

5.2.本船船体线型经计算机光顺后给出型值。

6.材料检验及跟踪

6.1.钢材进厂后，必须检查钢材质量，查核材质保证书及炉批号等有关文件，并备案待

查。

6.2.从钢材进入表面预处理直至主船体成型的各工艺阶段，对船体的上甲板、外板、内

底板、纵横舱壁、纵桁材、实肋板、强横梁、格导、舱口盖等重要构件均应追踪记录炉批号及质量保证书，并备案待查。

7.钢材表面处理

所有6mm及以上钢材表面应喷丸至Sa2.5级，并在切割前喷涂一道硅酸锌车间底漆（15~25μ）,油舱区域的结构用钢不涂车间底漆。

在装配后及经切割、弯曲、焊接等损坏的区域，应局部喷砂到Sa2或机械打磨处理至St2级，并按油漆生产厂的建议进行表面处理。

经二次处理过的区域应涂一道油漆（非车间底漆），按油漆生产厂建议对涂硅酸锌涂料的表面应进行特别的表面处理。

8.下料加工

8.1.构件下料应尽量采用自动(数控和光电跟踪)切割，允许少量使用半自动切割，尽量不

用手工切割。

8.2.切割后所出现的缺陷应修整，边缘应打磨光滑，并经自检和检验合格后方可送到下

道工序。

8.3.材料下料应按A、D、AH36、DH36、EH36级材料严格加以区分，并在板材上作出

10.1.HB01~HB10货舱双层底分段,为框架式反造，EB01~EB02机舱双层底均以内底板

为基面反造，以上分段一定要注意焊接变形，详见分段建造工艺。

10.2.机舱平台甲板ED11P/S、ED21P/C/S和E03共6个分段以甲板、平台为基面反造。

ED21C大合拢临时固定，不施焊可吊离，等待主机、付机等大中型设备进舱。10.3.HT11~HT16支撑舱壁，以横壁板为底建造。

10.4.HS11~HS18舷侧分段，以内纵壁为基面卧造。（其中HS12、HS13、HS14分段

每个肋位加放1mm焊接收缩补偿余量）。

10.5.M01，M03舷侧分段以平台板为基面进行反造法。

10.6.AG01、AG11、ED22尾立体分段，以甲板、平台板为基面反造法。

10.7.RD11、RD21首部立体分段，以甲板为基面反造法。

10.8.FG02、FG11靠近球鼻首分段，以平台、甲板为基面反造，注意安装首侧推器部

位，线型变化复杂构件密集，分段预制中应注意构件安装顺序及塞焊部位的焊接。

10.9.FG01球鼻首分段，以横壁为基面进行仰造，但要注意构件安装顺序和外板外观成

型好看。

10.10.舱口围板预制成平面分片后上船安装。

10.11.上层建筑各分段以甲板为基面反造。

10.12.舱盖预制完工报检合格后上船安装、调试。

10.13.舭龙骨下料加工后，复板在分段中装。合拢口处预留约600mm不装，其余构件

待分段合拢后散装，构件焊缝应错开250mm以上。

11.分段预舾装

11.1.各分段建造时,应安排适当周期和场地进行管系和电器预舾装工程施工.

11.2.梯道、人孔盖、放水塞测深管等要求在分段中预装。

11.3.管系或电缆必须穿过甲板纵桁、横梁或舱壁时，在相应部位应采取适当补强和填充