汽车轮胎
汽车轮胎标准
汽车轮胎标准
汽车轮胎标准包括以下几部分：
1.轮胎的规格技术参数：这包括载重指数、速度等级、三“T”指数、最大
压力、结构参数等详细参数。
2.轮胎的规格：这通常由一组数字组成，表示轮胎的尺寸和类型，例如
205/55R16，185/65R15等。
3.轮胎的胎面深度：这是指轮胎胎面花纹深度，以毫米为单位，标准值通
常在6-10mm之间。
4.轮胎的气压：这是指轮胎的气压，标准值通常在200-300kPa之间。
5.轮胎的层级数：这是指轮胎的层数，不同规格的轮胎层级数可能不同。
6.轮胎的尺寸和直径：这是指轮胎的总尺寸和直径，不同规格的轮胎尺寸
和直径可能不同。
7.轮胎的重量：这是指轮胎的重量，不同规格的轮胎重量可能不同。
8.轮胎的生产日期：这通常是在轮胎的一侧或胎壁上的数字，表示轮胎的
生产日期。
9.轮胎的品牌和制造商：这通常是在轮胎的一侧或胎壁上的标志，表示轮
胎的品牌和制造商。
以上是汽车轮胎标准的主要内容，不同的汽车制造商和轮胎制造商可能会有一些差异。
因此，在使用汽车轮胎时，应该遵循制造商的建议和标准。
汽车轮胎的规格表示方法
汽车轮胎的规格表示方法汽车轮胎的规格表示方法主要包括轮胎尺寸、轮胎花纹、轮胎负载指数和轮胎速度级别。
下面将分别进行介绍。
1.轮胎尺寸汽车轮胎的尺寸是用一组数字和字母来表示的。
常见的表示方法是205/55 R16，其中的数字和字母有特定的含义。
205表示轮胎的截面宽度为205毫米，55表示轮胎截面高度为截面宽度的55%。
R表示轮胎构造类型为径向胎（Radial tire）。
16表示轮胎的内直径为16英寸。
2.轮胎花纹轮胎花纹是轮胎表面的纹路，可以提供良好的抓地力和排水性能。
常见的轮胎花纹有对称花纹、不对称花纹和方向性花纹。
对称花纹指的是轮胎两侧花纹对称，适用于普通道路。
不对称花纹指的是轮胎两侧花纹不对称，可以提供更好的操控性能。
方向性花纹指的是轮胎有一个明显的横向纹路方向，适用于湿滑路面，提供良好的抓地力和排水性能。
3.轮胎负载指数轮胎负载指数是用一个数字来表示轮胎能够承载的最大负载。
负载指数与轮胎的载重能力相关，数值越大表示轮胎的载重能力越大。
例如，负载指数为85表示轮胎能够承载的最大负载为515千克。
4.轮胎速度级别轮胎速度级别表示轮胎在标准条件下能够承受的最高车速。
速度级别通常用一个字母来表示，例如，S代表最高车速为180千米/小时，H代表最高车速为210千米/小时，V代表最高车速为240千米/小时。
速度级别通常与负载指数一起标注在轮胎上。
在实际购买轮胎时，常常会看到类似于205/55 R16 85H的表示，这代表轮胎的尺寸为205/55 R16，负载指数为85，速度级别为H。
根据自己车辆的实际需要和使用环境，可以选择适合的轮胎规格。
除了以上基本规格表示方法外，还有一些其他的轮胎标志和标识，例如轮胎品牌、生产日期、胎噪标识、雪地胎标识等。
这些标识在轮胎上通常都能够找到，消费者在购买轮胎时可以根据自己的需求和实际情况进行选择。
总的来说，汽车轮胎的规格表示方法是通过一组数字、字母和符号来表示轮胎的尺寸、花纹、负载指数和速度级别等信息。
汽车轮胎五大品牌推荐
汽车轮胎五大品牌推荐随着汽车行业的快速发展，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，也越来越受到人们的关注。
好的轮胎不仅可以提供良好的操控性能和舒适性，还能保证行车安全。
然而，在众多的汽车轮胎品牌中，消费者往往难以选择。
本文将为您推荐五大汽车轮胎品牌，帮助您在购买时做出明智的选择。
一、米其林（Michelin）米其林作为全球知名的轮胎品牌，以其卓越的质量和性能而闻名。
该品牌注重研发创新，不断推出高性能轮胎，为消费者提供出色的操控性能和舒适性。
米其林轮胎采用先进的技术和材料，具有优异的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下保持出色的性能表现。
此外，米其林还注重环保，致力于减少轮胎对环境的影响。
二、固特异（Goodyear）固特异是另一家备受推崇的汽车轮胎品牌。
该品牌以其卓越的制造工艺和高品质的轮胎而闻名。
固特异轮胎具有出色的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下提供稳定的操控性能。
此外，固特异还注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
该品牌的轮胎广泛应用于各类汽车，包括轿车、SUV和卡车等。
三、普利司通（Bridgestone）普利司通是一家全球领先的轮胎制造商，以其卓越的品质和可靠性而闻名。
普利司通轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
该品牌注重研发创新，不断推出新产品，以满足不同消费者的需求。
普利司通轮胎广泛应用于各类汽车，包括高性能轿车和越野车等。
四、倍耐力（Pirelli）倍耐力作为意大利的轮胎品牌，以其卓越的性能和时尚的设计而受到消费者的喜爱。
倍耐力轮胎具有出色的操控性能和抓地力，能够在高速行驶和曲线驾驶时保持稳定。
该品牌注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
倍耐力轮胎广泛应用于各类高性能汽车和豪华轿车，为消费者提供卓越的驾驶体验。
五、固特异（Continental）固特异是一家德国轮胎制造商，以其卓越的品质和性能而闻名。
固特异轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
汽车轮胎型号怎么看
汽车轮胎型号怎么看
要确定汽车轮胎的型号，可以通过以下几种方式来查看：
1. 轮胎上的标识：大多数轮胎在轮胎侧面上有一个带有数字和字母的标识。
其中，标识的组合通常代表轮胎的尺寸、性能等信息，例如：225/45R17，其中的数字和字母组合即表示了轮胎的宽度、高度、结构和轮圈直径等参数。
2. 车辆使用手册：汽车的使用手册通常会列出适用的轮胎规格和型号。
可以查阅车辆使用手册来确认轮胎的型号。
3. 旧轮胎：如果轮胎是原装配备的，并且需要更换或购买相同型号的轮胎，可以查看旧轮胎的侧面标识，以了解其型号。
4. 汽车制造商/轮胎制造商网站：有些汽车制造商和轮胎制造商的网站上提供了车型对应的推荐轮胎规格和型号。
可以在官方网站上输入车辆信息，获取相应的轮胎型号建议。
请注意，购买新轮胎时，除了型号之外，还应该考虑轮胎的性能、车辆适应性和安全性等因素。
最好在购买之前咨询专业人士或参考相关指南。
《汽车轮胎》课件
保持车辆平衡和四轮定位准确对轮胎的寿命和行驶性能至关重要。
总结词
车主应定期进行车辆平衡和四轮定位检查，以确保车轮和轮胎的正确安装和定位。不平衡或定位不准确的轮胎可能导致行驶不稳、磨损不均或损坏，从而影响行车安全。
详细描述
当轮胎出现损伤或磨损时，适当的维修和翻新可以延长其使用寿命。
总结词
对于轻微的损伤或磨损，如胎面磨损或小裂纹，可以进行局部修复。然而，如果轮胎严重磨损或损坏，如深度裂纹或气密层损坏，则需要进行更换。对于无法修复的旧轮胎，可以考虑进行翻新或回收利用。翻新过程包括修复磨损部分、重新充气和重新使用。但需要注意的是，翻新轮胎可能存在安全风险，因此应选择有信誉的翻新厂家并遵循相关法规和标准。
日常保养是保持轮胎良好状态的关键，包括定期检查气压、胎面磨损和损伤等。
总结词
车主应定期检查轮胎的气压，确保其在正常范围内。气压不足或过高都会影响轮胎的寿命和行驶性能。此外，车主还应定期检查胎面磨损情况，如果磨损严重应及时更换。同时，应留意轮胎表面是否存在裂纹、损伤或异物嵌入等情况，并及时处理或更换。
《汽车轮胎》ppt课件
汽车轮胎概述汽车轮胎的材质与制造工艺汽车轮胎的性能与测试汽车轮胎的使用与保养汽车轮胎的安全与环保问题
contents
目录
CHAPTER
汽车轮胎概述
01
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，用于支撑汽车重量、传递驱动力、制动力和转向力，保证车辆正常行驶。
定义
支撑车身重量，吸收和缓冲地面冲击，保持车辆稳定性和舒适性，提供车辆操控性能，提高行驶安全性。
对比不同品牌和型号轮胎的性能，以供消费者选择。
比较同类型轮胎在不同性能指标上的表现。
横向比较
纵向比较
汽车轮胎安全常识
汽车轮胎安全常识汽车轮胎是保障行车安全的重要组成部分，正确使用和维护轮胎可以有效地减少交通事故的发生。
本文将介绍一些汽车轮胎的安全常识，以帮助驾驶员更好地使用并保护轮胎。
1. 轮胎的选择与更换首先，选择适合车辆和驾驶条件的轮胎非常重要。
轮胎的尺寸、胎面宽度、橡胶材质等都会影响车辆的操控性能和安全性能。
驾驶员需要根据自己的需求和驾驶环境选择合适的轮胎。
其次，需要定期检查轮胎的磨损情况。
根据轮胎上的花纹深度，确定轮胎的正常使用寿命。
当轮胎的花纹深度低于法定标准时，需要更换新的轮胎，以免因胎面磨损不足而导致驾驶过程中出现意外。
2. 轮胎的气压和平衡良好的轮胎气压和平衡对行车安全至关重要。
驾驶员应定期检查轮胎的气压，并确保轮胎内部气压与车辆制造商的建议值保持一致。
气压过高或过低都会影响轮胎的抓地力和操控性能，增加事故风险。
此外，不平衡的车轮会导致车辆震动和不稳定的行驶，定期进行轮胎平衡调整是必要的。
3. 轮胎的旋转和定期更换为了保持轮胎的平均磨损，驾驶员应定期进行轮胎的旋转。
正常情况下，轮胎在行驶过程中前后磨损不均匀，定期旋转可以使轮胎磨损更加均匀，延长使用寿命。
同时，驾驶员还应根据轮胎的使用寿命和磨损情况及时更换轮胎，以确保行车安全。
4. 胎压监测系统的使用现代汽车大多配有胎压监测系统（TPMS），可实时监测轮胎气压，并在气压过高或过低时发出警告。
驾驶员应注意这些警告，并采取相应的措施，确保轮胎气压处于正常状态。
5. 避免劣质轮胎和过度加载选择正规品牌和质量有保证的轮胎非常重要。
低质量的轮胎容易磨损和爆胎，影响行车安全。
此外，过度加载车辆会给轮胎带来额外的压力，导致轮胎过早老化和失效。
驾驶员应根据车辆制造商的载荷指导，避免过度加载。
6. 注意驾驶行为驾驶员的驾驶行为对轮胎的使用寿命和安全性能有很大影响。
急加速、急刹车、急转弯等不良驾驶习惯会导致轮胎过早磨损和失效。
驾驶员应保持平稳的行驶和合理的驾驶习惯，以保护轮胎并确保行车安全。
汽车轮胎周长对照表
汽车轮胎周长对照表
汽车轮胎周长对照表
一、轮胎尺寸规格示例
轮胎尺寸规格示例：205/55R16 91V
1.205：轮胎断面宽度为205毫米。
2.55：轮胎截面高宽比为55%（扁平比）。
3.R：轮胎为子午线结构。
4.16：轮辋直径为16寸。
5.91：载重指数，表示最大载重量为615千克。
6.V：速度等级，表示最高时速为240公里。
二、轮胎断面宽度
轮胎断面宽度是指轮胎与地面接触部分的宽度。
通常以毫米（mm）为单位表示。
不同车型、不同轮辋直径的轮胎，其断面宽度也不同。
三、轮胎扁平比
轮胎扁平比是指轮胎截面高度除以轮胎截面宽度的百分比。
它反映了轮胎的厚度与宽度的比例。
扁平比越大，轮胎越厚，反之则越薄。
四、轮胎构造记号
轮胎构造记号通常用“R”表示，它表示轮胎是子午线结构。
这种结构的轮胎由于其帘线呈环形排列，因此在轮胎截面上形成一个单独的箍圈，可以更好地承受车辆行驶时产生的应力。
五、轮胎轮毂直径
轮胎轮毂直径是指轮辋直径，它决定了轮胎的大小和适配车型。
不同车型的轮胎轮毂直径是不同的。
六、速度等级
速度等级是指轮胎在规定条件下能够承受的最大速度。
它通常用字母表示，如L（最高时速120公里）、S（最高时速180公里）、T（最高时速190公
里）等。
不同型号的轮胎其速度等级也不同。
在购买轮胎时，需要注意选择与自己车型相匹配的速度等级。
汽车轮胎 标准
汽车轮胎标准
汽车轮胎的标准包括以下几个方面：
1. 尺寸和规格：汽车轮胎的尺寸和规格通常以毫米为单位表示，包括轮胎的宽度、高度、轮辋直径等信息。
不同车型和品牌所使用的轮胎尺寸和规格可能不同。
2. 结构和类型：汽车轮胎的结构和类型也会影响其性能和使用寿命。
常见的轮胎类型包括子午线轮胎、斜交轮胎等，而轮胎的结构则包括胎面、胎侧、胎圈等部分。
3. 性能指标：汽车轮胎的性能指标包括抓地力、摩擦系数、滚动阻力、抗磨损性能等。
这些指标会直接影响车辆的行驶稳定性、油耗和安全性。
4. 速度等级：汽车轮胎的速度等级是根据其能够承受的最大速度而定的，不同速度等级的轮胎适用于不同的行驶速度。
5. 载重指数：汽车轮胎的载重指数是指轮胎能够承受的最大载重量。
不同载重指数的轮胎适用于不同的车辆和用途。
6. 气压标准：汽车轮胎的气压标准通常会在轮胎侧面标注，不同车型和品牌所推荐的气压值可能不同。
7. 磨耗极限：汽车轮胎的磨耗极限是指轮胎花纹深度磨损到一定程度时的极限值，通常以毫米为单位表示。
当轮
胎花纹深度磨损到接近磨耗极限时，需要及时更换轮胎，以保证行驶安全。
关于汽车轮胎的知识
关于汽车轮胎的知识嘿，朋友们！咱今天来聊聊汽车轮胎这玩意儿。
你说这汽车轮胎，就好比是人的两只脚呀，要是脚不给力，那还怎么走路，更别说跑啦！咱先说说这轮胎的尺寸吧。
你可别小看这几个数字，那可有大讲究呢。
就跟咱买鞋一样，尺码得合适呀，大了不跟脚，小了挤得难受。
轮胎也是一样，尺寸不合适，那开起来感觉能对吗？再说说轮胎的花纹，那可真是五花八门啊！有的像细细的条纹，有的像大大的块状。
这花纹就像是鞋底的纹路，下雨天走在湿滑的路上，要是鞋底没纹路，那不就得滑倒啦。
轮胎花纹也一样，好的花纹能让车在各种路况下都稳稳当当的。
还有啊，轮胎的气压也特别重要。
就好像人的血压，高了不行，低了也不行。
气压太高，就像人血压高了，容易爆；气压低了呢，就像人没力气似的，车开起来也费劲。
你想想，要是在高速上开着开着，轮胎出问题了，那得多吓人啊！这可不是开玩笑的事儿。
所以咱平时就得好好照顾轮胎，时不时检查检查，看看有没有磨损，有没有鼓包啥的。
这就跟咱关心自己的脚一样，有没有磨出水泡，有没有受伤。
而且啊，不同的路况对轮胎的要求也不一样。
你要是老在泥泞的路上跑，那你就得选那种耐磨损、抓地力强的轮胎；要是老在平坦的公路上跑，那就可以选个稍微轻点的轮胎，还能省点油呢。
咱可不能小瞧了这轮胎，它可是汽车的重要部件之一呢。
要是它出了问题，那后果不堪设想。
就好比人走路，要是脚出了问题，那还怎么走啊？所以啊，大家一定要重视轮胎的保养和选择。
别为了省那几个钱，就买个质量不好的轮胎，到时候出了问题可就麻烦大了。
就像咱买鞋也得买双质量好的，穿着舒服还耐穿。
你说这轮胎是不是很重要啊？咱可得好好对待它，让它为咱的出行保驾护航！。
汽车轮胎更换条件
汽车轮胎更换条件
1. 磨损严重：当轮胎磨损达到法定极限（通常是1.6毫米），
需要更换轮胎。
可以使用硬币测试来确定磨损情况：将一枚1
元硬币插入轮胎纹路中，如果轮胎胎面纹路没被硬币边缘覆盖，说明轮胎磨损严重，需要更换。
2. 爆胎或损坏：如果轮胎爆胎、划伤或有其它明显损坏，需要立即更换轮胎，因为这些损坏可能会影响行车安全。
3. 被钉子或其它尖锐物体扎破：如果你发现轮胎有钉子或其它尖锐物体扎破，导致轮胎漏气，需要修补或更换轮胎。
修补只适用于轮胎侧壁没有受损的情况。
4.年龄过大：即使轮胎没有明显的损坏或磨损，但如果轮胎使
用年限已经超过了制造商建议的使用年限（通常为6年），建议更换轮胎。
年龄过大的轮胎可能会变硬，降低抓地力，影响行车安全。
5.气压异常：如果轮胎的气压长期过高或过低，会导致轮胎磨
损不均，降低行车稳定性和操控性。
因此，定期检查轮胎的气压，并根据车辆制造商的建议进行调整。
总之，定期检查轮胎的磨损情况、损坏情况、气压情况，以及注意轮胎的使用年限，是决定是否更换轮胎的重要条件。
为了行车安全，建议在出现上述问题时及时更换轮胎。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
胎侧 2 层聚酯
一.基础知识—4.轮胎标识
编号
项目 标准轮辋 国家强制性认证 生产地 国际认证 黄点 红点 磨耗标记
标识
STANDARD RIM：6J
中文含义
标准轮辋：6J 3C认证标识
8 9 10 11 12 13 14
MADE IN CHINA DOT
中国制造 DOT：美国道路交通安全管理局 认证 黄点，轮胎静不平衡最小点 红点，轮胎RFV性能高点 磨耗标记，推荐轮胎使用的磨耗 标准
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
适用条件
铺装路面
高速
实例
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
混合 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
越野 花纹 由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动 普通路面 力。 2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。 非铺装路面
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】 【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
发生磨耗的条件 上下压力 ① 有 滑动量 无 橡皮摩擦情况 擦拭情况 文字未消失 橡皮屑量 无 轮胎磨耗情况 车辆移动情况 停止 轮胎磨耗情况 无磨耗
带束层
帘布层
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
冰雪专用轮胎
需 求 性 能
雪路/冰路 干地/湿地
全天候轮胎 ○ ◎
夏季轮胎 △ ◎
◎ ○
耐磨耗
△～○
○
◎
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
孔洞 直径 5mm以下
两洞 间距 ＞ 70mm
数量
≤2处
◆ 修补方法： 一般胶片 蘑菇丁 胶片 胶片 修补 对轮胎很好 的修补效果 与保护作用
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
胶条 修补
不推荐使用： ①该方法在修补 时再次对胎体结 构进行破坏 ②修补效果差
注意
1.轮胎修补时,建议采用泰克、玛罗尼、TIPTOP等专业 修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。 2.行业标准规定，修补后的轮胎不享受理赔。
起鼓鉴定方法
起鼓部位
有
内外侧有 无伤痕
起鼓是常见的问题，有经验的鉴 定人员无需借助复杂设备，通过 眼观手摸即可以实施准确的鉴定。
无 沿周向等半径，手用 力顶住胎体左右移动
起鼓部位胎圈 底部帘线划伤
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
强度没有 明显差异
安装不良
使用不当
制作不良
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
硫化剂 天然橡胶 促进剂
橡胶
丁苯橡胶
其它
填充剂 补强剂
其它
丁基橡胶
防老剂
添加剂
橡胶
钢丝帘布
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
帘布
纤维帘布
帘布
+
钢丝
+
胎圈钢丝
工 艺
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
轻型货车轮胎
轿车轮胎
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数 13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮 胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全
非常 危险
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 气压偏高
◆ 造成轮胎中央使轮胎刚性增大，从而产 生各种问题，如右图：
胎面刺垫伤 胎面变形 花纹沟裂 爆冠
气压使用建议：
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 ◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。
例如：
凯美瑞（CAMRY）
215/60R16 95V 215/55R17 93V ER33（原配） ER33（原配）
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪公路
高速公路
道路状况不同选用不同轮胎
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 爆胎主要原因
制造原因 外力损伤 受到外力( 撞击、刺 穿等)作用 ,使轮胎严 重破坏 发生驻 波现象 超设计速 度行驶
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
6.胎体碾轧
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改 变 和 保 持 车 辆 行 驶
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震 动
一.基础知识—2.轮胎结构
胎面
钢丝带束层第 1层/第2层
胎体 帘布
气密层
胎侧
钢丝圈
外观
原因
四轮定位不当 （倾角及前束等）
四轮定位不当 （倾角及前束等）
三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层 脱层主要原因
成型时各部件之间没有压实
制造
半成品部件表面有油污或异物
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶
使用
低气压碾轧
脱层鉴定方法
表面光滑 制作不良
脱层界面
有粘状物或异物 明显的撕裂痕迹或线痕 使用不当
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
有条件的尽量立放 平放不整齐（超过10个）
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轮胎断面宽度（英寸） 不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎;
不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
②
③
有
无
有
有
文字消失
文字未消失
有
无
移动
轮胎空转
有磨耗
无磨耗
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗影响因素
轮胎磨耗寿命 影响因素 长 四轮定位 轮胎气压 ① 车辆管理 车 负 速 荷 慢 适当 快 不适当 适当 适当 短 不适当 不适当
起动过急 ② 驾驶习惯
紧急制动 急转弯 路 ③ 行驶环境 温 度 况
少
少 少 好 低
多
多 多 恶 高
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
不良因素可以造成异常磨耗
名称 中央磨损 两边磨损 局部磨损
外观
原因 名称
轮胎气压过高，使胎面中心 部分接地压力过高而造成 羽状磨损
轮胎压力过低，使两胎肩接地 压力过高造成
1.刹车抱死及制动不均 2.轮辋变形及组装件等造成偏心 单边磨损
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造
胎面基部胶厚度小于标准
充气压力过高
使用
轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm
胎冠变形示意图
制作不良
变形 部位
花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
轮辋 原因
层数：胎面 2 层钢丝+2 层聚 酯 +1 层尼龙
1
2 3 4 5 6
商标
规格 轮胎结构 无内胎 生产编号
最 大 负 荷 及 最 MAX.LOAD650kg(1433LB 大气压 S) @350KPa(51PSI)MAX
PRESS
7
轮胎构造
PLIES:TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER + 1 NYLON SIDEWALL：2 POLYESTER