影响公路工程造价的因素及有效控制造价的方法
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路工程造价的主要影响因素可以归纳为技术要求、土地征用、材料与设备、人工与劳务、规划设计和管理等方面。
下面将一一介绍这些因素对工程造价的影响，并提出相应的控制策略。
1. 技术要求：高速公路工程的技术要求对造价有直接影响。
路基、路面及桥梁等的设计规模、材料要求、施工工艺等都会影响造价。
为控制造价，可以根据实际情况灵活调整设计规模，选择成熟技术和经济适用的材料。
2. 土地征用：高速公路建设需要占用大量土地，土地面积、地质条件以及土地权属等因素都会对工程造价产生影响。
在征地过程中，要合理评估土地价格，尽量选择地质条件良好、土地权属清晰的区域进行建设，减少征用面积和征地补偿费用。
3. 材料与设备：高速公路建设需要大量的材料和设备，价格的波动会直接影响工程造价。
合理采购材料和设备，选择具有稳定性和性价比优势的产品，进行量化管理和供应商的谈判，以降低成本。
4. 人工与劳务：人工和劳务是高速公路建设过程中的重要组成部分，劳务费用的增加会直接提高工程造价。
在人工配置上要合理掌握建设的节奏和规模，合理安排工作时间和加班费用，并加强对劳务市场的监管，防止过度竞争带来的人工价格波动。
5. 规划设计：规划设计是高速公路建设过程中的先导，合理的规划和设计能够减少工程的冗余和浪费，降低工程造价。
加强前期工作中的勘察与设计，准确把握工程的规模、形式和功能定位，提高设计质量和方案可行性，从而降低施工过程中的调整和变更造成的成本增加。
6. 管理：高速公路建设过程中的管理水平和方式，也会对工程造价产生重要影响。
加强施工进度和质量的管理，减少施工期间的资源浪费和能源消耗，加强与监理单位的合作和协调，确保工程按照设计和质量要求实施。
控制高速公路工程造价的策略主要包括灵活调整技术要求，合理评估土地征用费用，合理采购材料和设备，合理掌控人工和劳务配置，加强规划设计和管理。
通过综合运用这些策略，可以有效降低高速公路工程的造价，提高投资效益。
公路工程造价成本的影响因素及对策
公路工程造价成本的影响因素及对策摘要：在我国飞速发展的几十年，“要致富，先修路”的口号响彻全国，也直接反映出公路对于经济发展的重要性，但是由于我国公路建设资金与供给有冲突，如何做好资金的有效运用成为了一个亟待解决的难题，本文针对我国交通基础设施建设现状，从公路建设工程成本控制的主要影响因素出发，从公路建设管理体制、管理模式、成本控制体系及融资渠道等方面具体阐述了关于公路建设工程成本控制对策的思考。
关键词：公路工程；造价成本；影响因素引言虽然我国公路建设相较于建国之初有了大幅增长，但是现阶段我国公路建设的规模与速度仍难以满足国民经济增长的需要，其实质就是投资成本在公路建设全过程中的有效控制。
因此，如何高效、合理地使用管理建设资金，完善成本控制机制，是目前公路基本建设应考虑研究的重要课题。
1．现阶段公路建设工程成本控制的主要影响因素工期长、资金需求量大，以及技术等方面的投入具有较强的密集型是公路建设项目所具有的特点，因此，为了有效规避相关风险，并充分发挥相关部门的行政职能，应当尽快对公路造价管理机制进行建立健全。
目前，能够对此类工程成本控制产生影响的因素主要有以下几项：1.1 建设成本控制会受到工程设计的严重影响第一，在施工初期，由于多种因素的限制，使得投资估算未能完全按照相关指标进行，此外由于资料收集等工作进行的不够深入和全面，导致工程预算和控制概算无法发挥其真正的作用。
第二，对投资额进行有效的控制是勘察设计的目的之一。
但是目前的工程勘察设计工作并不完善，其主要体现在两方面：首先，由于设计人员不足等原因，导致部分设计部门为了在有限的时间内完成大量的工作而忽略了操作规范，并作出一系列违规行为；其次，由于预算编制工作本身所具有的特性，使得期间很可能由于人员疏忽而产生一些问题，进而对成本预算的准确性等方面产生不良影响。
1.2 施工建设成本控制最为关键的阶段就是公路施工阶段，其中影响最为突出的就是工程工期所产生的影响。
南京公路工程施工造价
南京公路工程施工造价随着我国经济的快速发展，国家对基础设施建设的投入逐年增加，特别是公路工程的建设。
公路工程作为国家交通基础设施的重要组成部分，其施工造价的高低直接影响到整个工程的投资效益。
本文将以南京公路工程为例，分析公路工程施工造价的构成及影响因素，并提出相应的控制措施。
一、南京公路工程施工造价构成南京公路工程施工造价主要包括以下几个方面：1. 人工费：包括施工人员的基本工资、加班费、补贴等。
2. 材料费：包括工程所需的各种原材料、半成品、构配件等费用。
3. 设备费：包括施工所用的各类机械设备、仪器仪表的租赁或购置费用。
4. 施工措施费：包括施工现场的临时设施、安全防护、环保措施等费用。
5. 管理费：包括施工企业的管理人员工资、办公费用、差旅费等。
6. 利润和税金：包括施工企业的利润、税费等。
二、南京公路工程施工造价影响因素1. 原材料价格：原材料价格的波动直接影响到工程造价，如沥青、水泥、钢材等价格的上涨，将导致工程造价的增加。
2. 劳动力成本：随着社会经济的发展，劳动力成本逐年上升，尤其是技术熟练的施工人员，其工资水平对工程造价产生较大影响。
3. 设备租赁费用：设备的租赁费用受市场供求关系、设备类型、租赁期限等因素影响，波动较大。
4. 施工方案：合理的施工方案可以有效降低工程造价，如采用新技术、新工艺等。
5. 工程规模和难度：工程规模越大、难度越高，其造价相应较高。
6. 政策因素：国家政策、地方政策对工程造价也产生一定影响，如环保政策、土地政策等。
三、南京公路工程施工造价控制措施1. 优化施工方案：根据工程特点，制定合理的施工方案，充分考虑施工过程中的各种因素，降低工程造价。
2. 强化成本控制：施工企业应加强成本控制，合理配置资源，降低人工、材料、设备等成本。
3. 招标投标管理：规范招标投标程序，选择具有竞争力的施工队伍，降低工程造价。
4. 合同管理：加强合同管理，明确合同条款，预防合同纠纷，降低工程造价。
公路工程造价超概算原因及控制措施
公路工程造价超概算原因及控制措施摘要：近年来我国经济发展速度比较快，公路工程的建设力度在逐步提升，并且公路工程的规模在扩大，这在很大程度上增加了公路工程建设的成本。
为了降低公路工程施工建设的成本，提高施工单位经济效益，施工单位必须认识到公路工程造价预算工作开展的重要意义。
通常情况下公路工程施工建设的过程中经常出现超概算的问题，导致施工单位经济收益受到很大的影响，因此，施工单位必须全面分析影响工程造价超概算的具体原因，并且针对问题出现的情况给出优化和改进超概算现象的具体举措，不断提高公路工程造价的合理性与科学性，保证施工企业的经济收益。
关键词：公路工程造价；超概算；原因；控制措施1公路工程超概算的原因（1）忽视投资决策阶段的造价管理。
在公路工程的投资决策阶段，如果对造价管理不重视，没有进行充分的成本估算和风险评估，就容易导致后期的造价超出概算。
（2）公路工程设计方案不完善。
工程设计方案的不完善可能导致工程施工过程中出现变更和调整，增加了工程量和费用。
设计方案中未考虑到实际施工的难度和条件，也容易导致造价超概算。
（3）公路工程施工管理不到位。
施工管理的不到位可能导致材料和人力资源的浪费，工程进度的延误，甚至发生质量问题，这些都会增加工程造价。
（4）概算人员的综合素质不高。
概算人员的专业素质和经验水平直接影响概算的准确性。
如果概算人员缺乏相关专业知识、经验和技能，就容易导致概算的不准确，造成工程造价超出预算。
2公路工程造价超概算的控制措施2.1加强投资决策的管理为了确保公路工程的投资决策科学合理，并避免造价超概算，以下是一些建议：（1）建立完善的投资决策管理机制。
制定明确的投资决策流程和标准，确保决策的科学性和合理性。
在决策过程中，要充分考虑工程的实际情况、技术要求、成本预算等因素，并进行综合评估和风险分析。
（2）强化风险管理。
在投资决策过程中，要充分考虑可能存在的风险因素，并制定相应的应对措施。
进行风险评估，识别并评估潜在的风险，制定风险应对策略，以降低风险对造价的影响。
工程造价影响因素分析及降低工程造价措施
工程造价影响因素分析及降低工程造价措施一、引言工程造价是指在工程项目实施中，所需要的投入和费用。
工程造价的高低直接影响着工程项目的成本和效益。
在工程项目实施中，工程造价的控制和降低是一项非常重要的工作。
本文将分析工程造价的影响因素，并提出降低工程造价的措施，希望对工程项目的顺利实施和降低成本提供一些帮助。
二、工程造价影响因素分析1. 设计要求工程项目的设计要求直接影响着工程造价。
设计要求的变更会导致工程实施中需要调整和重新设计，增加了工程造价。
在工程项目的初期，需充分考虑项目的实际需求，明确设计的要求，减少后期的设计变更，降低工程造价。
2. 市场行情市场行情的波动也会对工程造价产生直接影响。
材料和人工成本的波动会直接影响工程造价。
对市场行情的监控和分析十分重要，可以采取预防措施降低市场波动对工程造价的影响。
3. 管理费用工程项目的管理费用也是工程造价的重要组成部分。
管理费用的高低与项目的管理水平直接相关。
合理的管理费用可以提高工程项目的效率，降低成本。
4. 设备和技术在工程项目的实施中，所使用的设备和技术也对工程造价产生直接影响。
先进的技术和设备能够提高工程项目的效率，降低成本。
选择合适的设备和技术对降低工程造价十分重要。
5. 施工过程施工过程的安排和执行对工程造价有直接影响。
合理的施工计划和施工过程管理可以降低工程项目的耗时和成本。
对施工过程的合理规划和管理是降低工程造价的关键。
三、降低工程造价的措施对市场行情进行及时的监控和分析，采取预防措施降低市场波动对工程造价的影响。
合理控制管理费用，提高项目的管理水平，降低成本。
5. 合理施工规划和管理制定合理的施工计划和施工过程管理，降低工程项目的耗时和成本。
6. 强化成本控制和风险管理强化成本控制和风险管理，及时发现和解决问题，避免成本超支和风险扩大。
7. 提高效率提高工程项目的效率，减少资源浪费，降低成本。
8. 合理安排资源合理安排人力、物力和财力资源，提高资源利用效率，降低成本。
浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制
工 程 施 工 开 始 后 ， 计 单位 应 派 经 验 丰 富 的代 表 常 驻 工地 ， 设 以便 及 时解 决 设 计 方 案 与 实际 情 况 不 符 的 问题 ，或 者 将 信 息 及 时 反 馈 给 设 计人 员 大 多 数 是 设 计理 论 丰 富 ， 是 施 工 经 验 非 常 缺 乏 ， 但 不懂 设计 单 位 以及 时采 取 有效 措 施 ， 设 单 位 也 可在 工 地 成 立 设 计 部 门 ， 建 技 术 和 经 济 ， 致 其 设 计 的 项 目操作 难 度 大 或 是 根 本 无 法 施 工 ，］ 导 １ ２ 因 这样 能 更快 处理 施工 过 程 中 出现 的设 计 问题 ， 以满 足 工 程 质 量 要 求 此 需 要 不 断 修 改 设 计 方案 ，变 更 无 法 控 制 ，这 就 使 工 程造 价难 以控 且 节 约 成本 。 制， 留下 了极 大 隐 患。 ２２ 施 工 阶 段 的有 效 控 制 ． １１３ 设 计 时 间 不 足 ．． ２２ １ 加 强工 程 变 更 的管 理 ．． 由于 高 速 公 路 建 设 中 不 确 定 因 素 太 多 ，设计 部 门 经 常 要 变 更 方 工 程 变 更 对 高速 公 路 工 程 建 设 实施 阶段 投 资 控 制 具 有 十 分 重要
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目的预 算 控 制 在 限额 造 价 内 ， 旦发 现 哪 个 项 目突 破 限额 造 价 时 ， 一 必 须 及 时 修 改 设 计 方案 ， 到 满 意 为止 。 ‘ 额 设计 ” 促 使 设 计 人 员 直 限 将 大 多 数 设计 人 员 在进 行 设计 时 ， 往 不 从 我 国 国 情 出 发 ， 味 追 充 分发 挥 智 慧 ， 设 计 方 案 的 工程 造 价 得 到严 格 控 制 ， 到 有 效 控 制 往 一 使 达 求 工 程 质 量 ， 而 忽 视 了造 价 ， 为 只 要 不 出现 技术 和 安 全 问题 ， 从 认 工 造 价 的 目的。 程 造 价 高 点 无 所 谓 。 这 种 保质 量 轻造 价 的观 念造 成设 计 阶段 的造 价 ２１ 增 设 设 计 后 的服 务 工 作 ．． ５
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路是连接不同城市的主要交通线路，也是国家基础建设的主要项目之一。
高速公路的建设和维护需要投入大量的资金，造价成为影响高速公路工程的重要因素之一。
本文将介绍影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略。
1. 土地和地形条件高速公路建设需要大量的土地资源，若土地价格较高则会提高工程造价；同时，不同的地形条件对高速公路的建设和维护也会产生不同的影响。
例如，山区地形崎岖，隧道和桥梁建设工程量大，造价会较高。
2. 施工工艺与设备高速公路施工需要大量的设备和机械。
当设备和机械价格高昂时，会增加工程造价。
此外，对不同地形的施工需采用不同的工艺，如在山区需要大量使用爆破技术，这会使施工成本增加。
3. 材料采购和运输费用高速公路建设需要大量的材料，如水泥、石料、沙子、钢材等。
当材料价格上涨或材料质量较高时，造价将会提高。
同时，材料的运输费用也是较大的开支，长距离的运输费用增加将使工程造价提高。
4. 设计水平和工程难度高速公路工程设计的水平和施工的工程难度也会对造价产生影响。
设计水平越高、工程难度越大，对设备与材料的要求也越高，工程造价也会随之提高。
5. 规模和建设周期高速公路建设规模的大小决定了工程投资的大小。
同时，建设周期长短也是影响投资的一个因素。
如工期较长，维修和人员费用也会相应地提高，造价会升高。
在高速公路建设前，需要对土地和地形进行充分分析，挖掘土地和地形的利用价值。
通过优化土地的利用方案，减少土地成本，达到控制工程造价的目的。
2. 设备和机械的合理使用在高速公路工程建设过程中，需要控制设备、机械的使用量和使用时间，合理使用设备和机械，减少设备和机械的购置和维护成本，从而减少工程造价。
在材料采购过程中，要注重优化采购策略和材料的质量，减少材料及其运输的成本。
选用高质量的材料可以降低后期维修和更换费用。
同时，在运输产品的时候，选择合适的运输方式可以控制材料运输的成本。
高速公路工程造价的影响因素及控制措施
高速公路工程造价的影响因素及控制措施作者：赵慧来源：《科学与财富》2018年第23期摘要：随着时代的进步以及城市规划建设步伐的加快，很多高速公路工程涌现出来，不仅为国家规划与建设提供了有利条件，还在一定程度上推进着国家经济的发展。
由于高速公路工程属于大型工程项目，在施工过程中会涉及到很多环节，而造价管理工作的开展就对高速公路工程有着重要影响，是工程稳步开展的基础条件，也是工程效率与质量的保障。
本篇文章就高速公路工程造价的影响因素及控制措施进行简单的论述，并提出一些观点，希望能对相关人士的研究有所帮助。
关键词：高速公路；造价；控制措施高速公路工程一直是国家发展中关注的重点，与国家交通运输事业发展以及社会经济发展有着不可分割的关系。
在近几年的发展中，很多高速公路工程都对造价控制方面的工作进行了深入研究。
一方面是由于传统落后的管理方式已经不能满足现阶段高速公路工程造价管理的需要，相关管理团队需要注重新型管理模式的引用。
另一方面是由于某些不利因素会影响高速公路工程造价管理水平，需要相关管理团队需要对其中存在的问题和不足之处进行全面分析，并进行及时的处理。
1 影响高速公路工程造价管理水平的因素1.1 投资决策方面投资决策过程中存在的问题，是影响高速公路造价质量的重要因素，如果工程团队不能对投资决策进行细致研究，那么还会在很大程度上阻碍后期工程项目的稳定开展。
首先，在高速公路工程开展前，相关工作团队没有对建设环境的整体情况进行调查，导致施工方案制定效果不佳，影响了造价管理工作的开展。
在建设过程中，工程团队也没有按照规范的流程步骤进行操作，导致各个环节存在缺陷，增加了造价管理的压力。
其次，工程团队没有对施工中涉及到的施工工艺、公路所在地地形以及施工方案等进行全面的了解与掌握，导致投资决策中出现很多矛盾点，影响了工程项目的稳定开展，也对造价管理质量产生不利影响。
最后，工程团队没有对高速公路附近的拆迁或占地问题进行及时的处理，导致很多后续问题影响了造价管理效果，阻碍了工程高效开展。
高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施
建筑设计264产 城高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施王高摘要：高速公路建设是城市的关键，也是国内经济发展的重中之重，国内对高速公路建设的资金投入越来越多。
但由于高速公路造价管理贯穿于项目建设的各个环节、各个流程，因此，在高速公路施工过程中，由于存在着各种风险因素，会给工程建设带来严重的后果，甚至直接影响到高速公路建设的经济效益。
因此，必须实施综合管理手段，有效地控制高速公路造价。
本文主要分析影响高速公路成本的主要因素，在此基础上，探讨降低高速公路成本的有效措施。
关键词：高速公路；工程造价；影响因素；降低措施对于现阶段高速公路建设而言，在其实际的施工过程中，却依然存在着诸多风险因素，这样也就必然会对高速公路造价产生一定的影响，如何正确地对影响高速公路造价的因素进行分析，并提出相应的降低造价措施，成为了现阶段个高速公路建设单位较为重视的问题之一。
1 工程造价的影响因素1.1 工程招标环节在工程建设项目中需要进行投标活动。
为了保护自己公司的利益，公司尝试为合同项目通常会选择价格较低的建筑公司。
但是这样的选择也会有一定的缺点，一些建筑公司正在提议降低投标的价格，但是这个公司不又不能确定建筑公司能不能按时完成对项目工程的质量建设。
如果在施工过程中出现资金短缺的情况，那么施工公司的供应质量就会很低，所以承包商有时候可以使用价格相对实惠且小巧的材料进行施工。
这种情况发生时，建设工程项目的质量就会大大降低，安全事件发生的概率也会增加。
如果这个时候从企业中撤出资金，那么可能增加项目成本的投资，延迟建设时间。
所以，公司必须更认真进行招标，为公司的建设项目省钱，避免由于资金流失过多而导致项目无法及时完成。
1.2 施工方案设计影响建设项目成本的最主要的因素是设计因素，所以还要考虑设计过程中需要的项目成本。
在施工之前，施工单位必须对施工项目进行现场审查，从而来制定科学、适当的施工计划。
但是，设计计划的质量和公平性也会在一定程度上会影响项目的建设成本，因此更应该认真对待。
影响公路造价因素与降低工程造价策略
影响公路造价因素与降低工程造价策略提纲：1.公路造价因素的影响因素与分析2.降低公路工程造价的策略介绍3.优化设计与建筑材料的选择4.协调设计与施工过程5.绿色环保与节能降耗策略1.公路造价因素的影响因素与分析公路建设的造价因素包括了材料、人工、设备、运输、管理、设计等多个方面。
首先应该对初步设计的分析进行细致的考虑，以便在设计的过程中能明确具体的造价指标。
而设计阶段的评估和优化决定了建设过程中的材料和设备的使用以及限制和配合的关键。
人工费和管理费也是公路建设的造价因素，其大小与工程规模直接相关。
在施工过程中，设备的使用也是造价因素之一。
2.降低公路工程造价的策略介绍工程造价的降低是公路工程发展的核心目标之一。
对于公路工程建设来说，降低成本的策略具有重要意义。
要想实现这一目标，需要采取从源头开始的降低工程成本策略。
这些策略包括优化设计与建筑材料选择、协调设计与施工过程、绿色环保与节能降耗等方面。
3.优化设计与建筑材料的选择优化设计是在传统设计的基础上，通过对建筑材料、人工和设备等要素的优化，实现工程造价的降低。
因此，在建设之前，需要先对设计方案进行研究并根据实际情况制定具体的施工方案。
而优化建筑材料的选择可以通过在不同选择之间进行比较来减少成本。
例如，使用木材结构可以代替砖木结构，使用预制构件来代替现场制作等等。
4.协调设计与施工过程公路建设过程中，设计和施工阶段通常是相互影响的。
如果设计师和承包商能够同步的进行设计和施工计划，并及时沟通和协调，将极大地降低公路工程造价。
这可以通过减少建筑材料的浪费、降低人工费用、缩短施工时间等方式来实现。
5.绿色环保与节能降耗策略在公路建设过程中，人们逐渐认识到节能减排和环境保护的重要性，所以为了减少公路工程对环境的破坏，需要采取适当的绿色环保策略。
可以使用降低碳排放的水泥混合料，使用节能型的照明设施和通风装置，运输材料和设备也需要考虑节能减排。
这些策略不但实现了环保效果，还帮助节约工程造价。
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影响公路工程造价的因素及有效控制造价的方法
摘要：文章结合本人多年的公路工程造价管理经验，基于我国公路建设项目实施现状，对公路工程造价管理的影响因素进行经验分析
关键词：公路工程造价；因素；控制
1. 影响公路工程造价的因素
(1)违反基本建设程序，在工程前期准备工作不充分的情况下，匆匆上马，只讲工程进度，不讲工程经济效益。
(2)由于工程设计受客观条件和主观因素，以及不可预见等因素的影响，因而导致各种变更，直接影响着工程造价的增减。
(3)设备材料是工程造价的主要组成部分，设备材料出厂价格、来源地、运输单价装卸费的变化都直接影响设备材料预结算价格的变化，因而影响工程造价增减。
(4)在施工过程中由于地下、水下条件的变化引起某些工程的增减，也会引起工程造价增减。
(5)计算工程造价所必须的概、预算定额水平、间接费率、计划利润率，以及税率等费用标准的变化，也是影响工程造价的重要因素。
(6)人工工资单价的变动，虽占工程造价的比重不大，但也是不可忽视的一个动态因素。
(7)确定工程造价，不仅涉及众多管理部门，而且受利益驱动，各建设单位、设计单位和施工单位都有各自的经济目的，反映工程造价的意愿也不相同，这也是影响工程造价增减诸多因素之一。
2. 有效控制公路工程造价的方法
2.1 设计阶段控制工程造价。
工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。
拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。
在设计阶段如能以经济效益为中心，精打细算，则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。
据国外一些专家研究指出：设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1%，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达75%以上。
显然，设计是有效控制工程造价的关键。
重施工、轻设计的传统观念必须克服。
要在设计过程中有效控制公路工程造价，必须转变观念，推行限额设计。
所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额设计，严格控制不合理的变更，保证总投资额不被突破。
要限额，就要按各设计阶段层层限额。
在可行性研究阶段，应重点研究公路建设项目的经济合理性。
初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段投资估算进行限额设计。
施工图设计阶段是控制投资的重要一环。
在以上各设计阶段均已确定的条件下，施工图设计历来是设计工作最“活跃”的阶段。
它将直接影响施工技术方案、工艺衔接、资源配置和工期效益，最终导致工程投资变化。
由于审查制度不严，多头管理等各方面因素使得设计反复变更，标准不断提高，使工程“投资失控”。
2.2 加强工程变更控制工程造价。
工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更，也包括工程师提出的“新增工程”，即原招标文件和工程量清单中没有包括的工程项目。
对公路实施阶段发生变更应从以下几方面加以控制：
2.2.1 从加强设计变更管理控制变更造价。
在公路实施阶段，致使施工过程中改变原设计，对已实施的工程还必须拆除，势必造成重大变更损失。
为此，必须加强设计变更管理，尽可能把设计变更控制在初步设计阶段初期，使工程造价得到有效控制。
2.2.2 从工程规模和数量上控制变更造价。
在建设项目实施过程中严禁通过工程变更扩大建设规模，增加建设内容，提高建设标准。
对地质变化或地方规划等原因必须变更，都必须严格按变更程序办理，先做工程量和造价的增减分析，经监理工程师审查认可，设计单位审查同意后发出相应的变更图纸和变更费用，按规定报上级主管部门审批后方可实施，不能以会议形式来决定变更，更不能先实施变更后补办手续的方法，工程变更要做到有依有据，使工程变更得到有效控制。
2.2.3 从准确计量上控制变更造价。
变更工程量的准确计量是控制变更工程造价的关键，在变更工程实施过程中，要发挥监理的作用，监理工程师应深入施工现场，了解和掌握工程实际情况，对数量进行现场实测实量，并做好记录，以备查核。
只有这样，才能防止多计多报，确保变更工程量准确性，使变更造价得到有效控制。
2.2.4 从工程变更单价上控制造价。
工程变更单价的确定是建设项目管理人员的重要工作，也是控制工程造价的有效措施之一。
工程变更费用由变更数量以及变更单价来计算的，不但要准确计量工程量，还要合理确定变更单价。
长期以来，变更单价的确定没有一套行之有效的管理办法，基本上由承包商和业主双方协商解决，有的甚至出现拍脑袋定价，缺乏合理性和科学性，给一些承包商有机可乘，不利于造价的控制。
所以变更单价的确定是一个复杂工作，应做到有依有据，不能草率应付，对每个建设项目都要建立一套科学的定价原则，才能使工程造价得到控制。
2.3 从招标、投标工作控制工程造价。
建设工程招投标制是我国建筑业和固定资产投资管理体制改革的主要内容之一，也是我国公路建设工程市场走向规范化、完善化的重要举措之一。
公路建设工程招投标的推行，使计划经济条件下建
设任务的发包从计划分配为主转变到以投标竞争为主，使我国承发包方式发生了质的变化。
推行公路建设工程招投标制，能有效降低工程造价，使工程造价得到合理控制。
主要表现在以下几个方面：
2.3.1 推行招投标制基本形成了有市场定价的价格机制，使工程价格更加趋于合理。
实行招投标最明显的表现是若干投标人之间出现激烈竞争，这种市场竞争最直接、最集中的表现就是在价格上竞争，通过竞争确定出工程价格，使其趋于合理或下降，这样有利于节约投资，提高经济效益。
2.3.2 合理的工程报价是衡量投标单位标价的准绳，也是控制工程价格的前提。
为了合理确定标底，应仔细分析施工图纸，深入到施工现场，详细了解现场地质、水文和地上情况，以进一步掌握施工方案和施工组织设计，从工期、质量、材料采购渠道和市场价格变化，考虑各方面因素，最终以合理价格确定标底。
2.3.3 通过招投标能够不断降低社会平均劳动消耗水平，使工程价格得到有效控制。
公路建设工程在市场中，不同投标者的个别劳动消耗水平是有差异的，通过招投标总是有那些个别劳动消耗水平最底或接近最底的投标者获胜。
这样便实现了生产力资源较优配置，对不同投标者实行了优胜劣汰。
面对激烈市场竞争的压力，为了自身的生存与发展，每个投标者必须切实在降低自己个别劳动消耗水平上下功夫，这样对工程造价控制起了很大的作用。
我们从现在开始向国际惯例过渡，招投标工程也逐步采用低标价评标办法，选取合理低标的投标者中标，就可以最大限度地降低公路建设工程造价。
3. 结束语
总之，要控制公路工程造价，除采取以上一些改革措施外，还要加强对造价人员培训工作，使他们具备有技术、懂经济、知法律、会管理的高素质造价管理人员。
只要我们经过长期努力工作，必能有效控制公路工程造价。