汽车维护保养的常识

汽车维护保养的常识
汽车维护保养的小常识：
一、检查润滑油油面
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄
火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油
尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差
额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

二、发动机表面检查
发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部
可以观察到，如有发现，应立即排除。

三、检查冷冻液液面高度
车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次
数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开
散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面
低于MIN时，应及时添加冷却液。

四、汽车异味的检查
在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动
机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、
油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧
急救援电话87675666、87675888、87675999。

五、制动液的补充和更换
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高MAX和最低MIN标记。如
果发现制动液少了，应即使添加。

制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸
收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。

不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂
家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有
可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。

六、蓄电池电解液液面高度检查
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，
电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应
保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能
用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

七、怎样正确使用起动机
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不
宜过长，每次使用不得超过5秒钟。

八、保持散热器和水套的清洁
保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油
污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。

冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越
多，沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干
净的矿物质较少的软水。

九、发动机无法启动
如果发动机不能转动或转动的太慢。
1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。
2.检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。
3.起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题，
而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。

如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态
1.检查所有插装件是否安固例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件
2.如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。
火花塞被浸发动机的起动。
1.如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并
保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。

2.如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是
不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。

十、发动机过热
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方，打开危险警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，
可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。

3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统
转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。