配电线路外力破坏事故方面问题的探析
浅析输电线路防外力的破坏
浅析输电线路防外力的破坏输电线路外力破坏是指各种违法、违章行为引发的输电线路设备短路、倒杆、倒塔、停电等外力破坏事故。
文章首先提出输电线路外力破坏存在的问题，然后结合近几年防外力破坏的实践经验，对输电线路防外力破坏进行了总结和思考。
标签：输电线路；防外力破坏；问题一、输电线路外力破坏存在的问题输电线路外力破坏事故频发严重影响了电网的安全运行。
外力破坏具有点多面广和流动性、地域性、季节性等特点，监控难度较大，特别是违章现象难以处理，违章施工防不胜防。
部分外力破坏事故定性为运行维护不当，暴露出目前在防治外力破坏方面存在诸多薄弱环节，总结如下：1、各方面对输电线路的防外力破坏工作，从思想意识上重视不够。
2、电力系统内部的输电線路反外力破坏组织系统不健全，相关制度存在各种缺陷，对外力破坏危险点管理不够完善。
3、输电线路的外力隐患主要是输电线路走廊及防护区周围的树木、房屋、各类施工以及人为的蓄意破坏。
4、输电线路防外力破坏工作工最大的问题是没有一个专业化的执法队伍，供电企业没有执法权，导致外力隐患得不到及时解决，最终酿成事故。
5、输电线路巡视通道被侵占，违章建房、施工、堆物、取土等现象屡禁不止，很多消除线路隐患的工作效果不大。
6、保护电力设施宣传力度不够，群众法律意识淡薄，致使电力设施屡遭破坏，外力破坏事故屡禁不止。
7、新建和在建的输电线路大量跨房、跨树木、跨厂区等，给线路运行巡视和检修工作带来了极大的困难。
由于基建前期协调工作不到位，一些违章建筑和线下树木在线路投入运行前得不到拆除和处理。
8、对外力破坏责任主体惩罚力度不够，违法者思想重视不够高。
9、与政府、市政以及施工单位无健全的沟通机制，导致防外力破坏机制不健全，危险点不能有效提预控可控。
二、输电线路防外力破坏的实践与思考鉴于输电线路外力破坏事故快速上升趋势和恶劣影响，将“降低外力破坏事故”作为安全生产工作主要目标之一。
通过对电网外力破坏事件分析，在开展输电线路防止外力破坏综合整治时，应重点针对违章施工、违法建筑、超高树木、飘浮物、山火、鸟害及塔材被盗等制定专项整改措施，确保专项活动有效地开展，达到降低外力破坏事故的目标。
输电线路外力破坏的因素及对策探讨
输电线路外力破坏的因素及对策探讨摘要：由于输电线路地理位置和环境条件的特殊性，杆塔点多，线长、面广，常年暴露在野外，除了风，闪电，暴雨、冰雪等自然灾害、人为因素造成的线路跳闸，线路被迫停电的概率一直呈上升的趋势，必须引起我们的高度重视。
在此基础上，分析和研究了输电线路维修中存在的问题，找出了解决方案，解决了现有的安全问题。
关键词：输电线路；外力破坏；维护；对策1输电线路维护的难点内容分析1.1输电线路钢筋混凝土内部积水问题在输电线路中，如果存在积水的现象，水中的化学物质会使钢筋混凝土壤中的氢氧化钙产生化学反应，这将导致杆结构的腐蚀，从而导致钢筋的有效面积很大程度上的减小。
混凝土受冻一般有两种情况：一是杆内积水，受冻后水泥膨胀而将混凝土冻裂；二是电杆埋深不够，在冻层以上或上卡盘在冻层内，因冻土膨胀而上鼓，带动混凝土杆上鼓。
1.2 输电线路遭遇洪水灾害和倒杆倒塔每年的洪水季节里，在架空线路经过的各种地域里，有可能因暴雨或洪水而发生倒杆倒塔事故，主要危害表现在：一是杆塔基础土壤受洪水冲刷而流失，从而破坏了基础的稳固性，造成杆塔倾倒；二是基础被洪水淹没，水中漂浮的树枝、杂草等，挂到杆塔或拉线上，增大洪水对杆塔的冲击力，若杆塔稳固强度不够，易造成倒杆事故；三是位于土堆、边坡等处的杆塔由于雨水的浸泡和冲刷，引起塌方或溜坡时，连同杆塔一起倾倒；四是跨越江河的杆塔，由于其导线弛度比较大，对水面距离小，故随洪水冲刷而来的高大物体容易挂碰导线，致使造成混线、断线或杆塔倾倒。
1.3 雷电对输电线路的影响雷雨季节，地面水分比较充分，太阳光使地表温度上升，使地面部分水变为水蒸气，随变热空气上升，形成热气流，遇到高冷空气后，凝结成小水滴形成云雨，将会带上电荷而形成雷云，当雷云在局部区域的电场强度达到20至30kV/cm 时，空气游离被击穿，成为导电通道，雷云的电荷沿着通道向下运动，当它距离地面的高度达到一定范围时，与地面比较突出的部位形成一个电场，地面较为突出的部位或感应电荷集中部分将成为雷击点，这样暴露在旷野或高山峻岭上的输电线路，很容易受到雷击。
架空输电线路防外力破坏现状及防治对策分析
架空输电线路防外力破坏现状及防治对策分析架空输电线路是电力系统中重要的组成部分，它承担着电能的传输任务。
由于其特殊的位置和功能，架空输电线路往往容易受到外力的破坏。
为了保证电力系统的可靠运行，必须对架空输电线路的外力破坏情况进行全面的分析，并制定相应的防治对策。
对于架空输电线路防外力破坏现状的分析。
外力破坏架空输电线路主要包括以下几个方面：1. 天气因素：风暴、冰雪、雷击等极端天气条件都可能对架空输电线路产生影响，导致线路杆塔倾斜、导线断裂等问题。
2. 动植物因素：有些地区的架空输电线路常常受到猴子、鸟类等动物的干扰，它们可能会接触到导线，导致线路短路。
3. 人为因素：有些人为因素也会对架空输电线路造成破坏，如盗窃电力设备或私拉乱接导线等行为。
以上种种外力破坏不仅会对电力系统的正常运行造成影响，还可能会引发安全事故，导致设备损毁、停电等问题。
我们必须采取相应的防治对策来应对这些破坏。
针对架空输电线路的外力破坏问题，可以采取以下几个方面的防治措施：1. 加强线路的设计和材料选用：在设计架空输电线路时应考虑到当地的天气条件和动力条件，选择合适的材料和结构以增强线路的抗外力能力。
2. 做好线路的维护和检修工作：定期对架空输电线路进行检修和维护，及时发现和排除线路存在的隐患，确保线路的正常运行。
3. 安装防护设施：针对不同的外力破坏因素，可以安装相应的防护设施，如加装防鸟网、导线防冰设施等，以最大限度地减少外力对线路的影响。
4. 加强对架空输电线路的巡检和监测工作：定期对架空输电线路进行巡检，发现问题及时采取措施修复；可以利用监测设备对线路进行实时监测，及时发现异常情况并采取预警措施。
5. 强化法律法规和宣传教育工作：加强对盗窃电力设备、私拉乱接导线等违法行为的打击力度，同时加强对社会公众的宣传教育，增强对架空输电线路的保护意识。
对于架空输电线路的外力破坏问题，我们应该采取综合的防治措施，从设计、维护、安装防护设施、巡检和监测以及法律法规等多个方面入手，不断提升架空输电线路的抗外力能力，确保电力系统的正常运行和供电安全。
10kV配电线路的防外力破坏措施
10kV配电线路的防外力破坏措施发布时间：2021-05-26T16:02:08.713Z 来源：《中国电业》2021年2月第5期作者：黄靖欣[导读] 为配合东莞城市规划打造立足湾区、辐射全球的国际先进制造中心黄靖欣广东电网有限责任公司东莞城区供电局广东东莞 523000摘要：为配合东莞城市规划打造立足湾区、辐射全球的国际先进制造中心，城区供电局需要为客户提供更加优质的供电。
但城区供电局近年辖区内有多项市政工程开工，导致外力破坏几率增加，势必影响到电力电缆线路及相关设施的安全稳定运行。
针对上述情况，本文简要分析了10kV配电线路违章施工的外力破坏问题，深入探讨外力破坏发生的原因，并提出了一些可行的建议。
关键词：电力电缆；可靠供电；防外力破坏；措施随着社会经济的发展，东莞计划大力发展新兴产业，城区供电局管辖的城区范围属于东莞市规划“三极三带”中的服务发展极，是重点发展的东莞国际商务区。
为配合东莞城市规划打造立足湾区的国际先进制造中心，城区供电局需要为客户提供更加优质的供电。
但城区供电局2019年在管辖范围内，涉及外力破坏的市政施工总长1005公里，累计造成中压线路故障次数282起，难以保障部分重要客户高可靠性的用电需求。
当下最重要的，是防止城市建设过程中因建筑施工、道路改造等对10kV配电线路造成破坏，确保10kV配电线路为用户提供优质的可靠供电。
一、10kV配电线路频发外力破坏事故的主要原因近年城区供电局辖区内有R1线城市轨道工程、截污管网工程、樟村断面工程、东引运河、雨污分流工程等多项市政工程开工，施工点数量增加，施工黑点数量达831个。
受疫情影响，为赶进度，部分施工队在没有交底的情况下私自开工赶进度，临时开工、提前开工、夜间开工情况频发。
企业雨污分流工程正值全面铺开实施阶段，存在大量用户自行开挖情况，施工无计划、无规律，甚至聘请缺乏相关施工资质和技能的施工单位，同时施工点多处于厂区内，难以有效发现，隐患风险点多面广。
输电线路外力破坏事故的原因分析及防范对策
输电线路外力破坏事故的原因分析及防范对策技师论文2009年引言最近几年来随着国民经济的迅猛发展，各地基建项目上马逐年增多，尤其是咱们浙江的沿海经济发达地域，更是各类建筑物的兴修犹如雨后春笋一般的迅速，各类道路、桥梁一条条一座座的兴修动工、相关基础设施改造工程接踵破土动工、农人建房日趋增多且越造越高。
这些在输电线路路径地域，电力线路保护区内的施工项目，由于建设单位、施工单位或个人电力保护意识薄弱，违章施工，违章利用各类机械设备，组成了对电力线路安全运行的要挟。
也因此造成了电力线路的跳闸事故。
造成了国民经济的损失和人员的死亡和伤害。
由于各地类似事故的屡屡发生给电网安全运行组成了严重的要挟，也对人民的生命财产组成了严重的要挟。
国家有关部门对此也引发了高度的重视。
国务院办公厅下发了《关于增强电力设施保护的通知》。
2006年5月国家电网公司为此专门下发了《关于避免发生吊车碰线等外力破坏事故的通知》。
要求把避免发生吊车碰线等外力破坏事故作为近期电力设施保护工作的主要任务和目标，进一步加大工作力度，踊跃有效地开展专项整治工作，以确保电网的安全稳定运行。
事故案例最近几年来外力破坏事故造成电力线路跳闸已成为电网安全运行的主要杀手。
据国家电网公司统计仅今年1—4月份4个月中就有因施工机械，如吊车、混泥土泵送车、挖掘机等在电力线路保护区内违章作业造成故障跳闸92起，占各类外力破坏事故跳闸总数的%其中220kv 45起110kv 46起66kv 1起。
其他各地方省、市因外力破坏造成电力线路故障的情况也不足为奇。
浙江省今年1—3月份就发生外力破坏事故340起，直接经济损失万元、北京1月—4月发生发生外力破坏事故290起、重庆10个月内由于外力破坏事故就造成损失近万万元。
这些外力破坏给线路安全运行带来的危害多数都是由于施工单位在线路周围或保护区内违章施工作业而造成的。
如：1月7日江西电网110kv盘象线因挖掘机在14#—15#塔之间违章作业，挖掘机碰线引发线路跳闸；1月21日500kv直流三江Ⅰ线因施工单位未采取安全办法，造成吊车曲臂与导线净空距离不足引发闪烙放电而跳闸；2月21日浙江220kv电鸣线15#—16#塔之间因施工单位在线路下方吊卸龙门架吊车碰线引发线路跳闸；3月9日湖南220kv沙巴Ⅱ线8#—9#塔，由于吊车在线路下方吊卸大型打桩机的绞磨，吊车臂与导线安全距离不足而引发放电。
电力线路遭受外力破坏的主要原因及对策
电力线路遭受外力破坏的主要原因及对策近年来，电力设施受外力破坏事故频频发生，严峻威逼电网平安和人民生命财产平安。
1电力设施患病外力破坏的统计外力破坏主要包括：汽车撞电杆、撞拉线、碰断导线，施工单位挖伤10kV电缆、误触碰10kV导线以及树木碰导线等。
我公司2002年全年电力设施患病外力破坏统计见表1，从表中可见，仅仅一年，公司就发生了31次外力破坏大事。
其中，吊车碰110kV输电线1次，建筑工地施工抛掷钢丝绳造成110kV输电线短路跳闸1次，汽车撞杆、撞导线、拉线的共19次，挖伤10kV电缆的共5次，施工触碰10kV线路造成事故共2起，树木碰导线的共3次。
2电力设施患病外力破坏的主要缘由(1)汽车撞电杆和拉线主要是由于道路扩宽后，使原来位于人行道、绿化带或道路以外的电杆、拉线变成了位于行车道中而造成的。
(2)碰断导线主要是由于地面填土或筑路，导致导线对地距离不够，超高车辆在线下通过触碰导线而造成的。
(3)挖伤电缆主要是由于市政或其它管线工程单位在电力管线四周施工，对电力管线的走向和布置不清晰而造成的。
(4)建筑工地施工触电事故主要是由于施工单位对供电部门提出的整改看法漠视、不执行、不整改而导致。
(5)树木碰导线是巡线不到位或未能对威逼线路运行的树木进行砍伐造成的。
3防范对策(1)我们必需加强与地方管理部门的沟通，准时制止在线路爱护区内违章建筑的消失，必要时通过法律手段解决。
对于电力线路爱护区四周的建筑工地，为防止其威逼线路平安运行，应实行对业主和施工人员说明线路的电压等级、爱护区范围、悬挂平安警告标示牌、发出隐患通知书等措施。
(2)应亲密联系辖区内各供电所，并通过各供电所以各种形式、渠道、方法对其辖区内的广阔群众进行平安用电的宣扬、解释工作。
例如：在电力设施爱护区内悬挂平安警告标示牌，通过电视、电台、报刊等渠道宣扬平安用电及《电力法》、《电力设施爱护条例》等，在各镇村和学校开展平安用电画报的张贴和宣扬工作。
浅谈输电线路外力破坏事故分析及防范对策
浅谈输电线路外力破坏事故分析及防范对策摘要：随着城市建设规模的不断扩大，其引发的输电线路外力破坏事件也是越来越严重。
输电线路的破坏不仅造成了不好的社会影响，同时也对人们的生命安全造成了严重的威胁。
通常情况下，破坏输电线路的外力因素主要有违章建筑、采石放炮、违章植树以及机械碰撞等，本文主要对输电线路遭受外力破坏的因素进行分析，进一步探讨加强输电线路安全的主要措施。
关键词：输电线路；外力破坏；因素；防范引言输电线路是公共基础设施的重要组成部分，具有分布点多、线长以及分布面广等多种特征，长时间的暴露在外部，承受风雨雷电等自然灾害的侵袭，同时还会受到人为因素的影响。
输电线路所遭受的外力破坏大多是来自于人为因素的破坏，这些外力因素对输电线路的安全运行造成了较大的影响。
尤其是近年来，随着输电线路环境的不断恶化，外力破坏引起的线路跳闸、停电等多种事故更加严重，线路运行的安全性受到人们的高度重视。
1 输电线路遭外力破坏的因素分析1.1违章施工造成的输电线路破坏电力关系到人们的正常生活，同时也是服务社会的公用事业。
近年来，社会发展速度的加快使得城市建设的步伐不断加强，在电力线路防护区域内进行城市改造的现象越来越多，同时还有公共基础设施等建设的增加，导致输电线路出现短路的现象，倒杆及停电等事故呈现上升趋势，不仅给供电企业带来了较大的经济损失，同时也对电网安全造成了严重的威胁，影响到人们的生命财产安全以及社会的稳定，造成了不好的影响。
此外，一些施工单位为自身的利益，不顾地埋线路的安全，违章施工，蛮横作业，造成电力线路出现跳闸以及断电的事故，影响到区域内的供电安全。
1.2违章植树、伐树造成的输电线路破坏树线矛盾是造成空中输电线路安全运行的重要问题。
一些输电线路在规划、设计初期，在法定的线路保护区域内出现大面积抢栽抢种树木的现象，在线路施工期间没有按照线路保护规定对树木进行清理，从而导致线路维护困难。
在输电线路运行过程中，还经常出现重复栽种树木的现象，加大了树木清理的难度，导致树木对线路的安全运行造成了影响。
输电线路防范外力破坏的方法和对策探究
输电线路防范外力破坏的方法和对策探究摘要：随着社会经济的发展，电网也在进行着迅猛的发展与完善，而电网主要通过输电线路对各个用电单位及个人进行电力供应，所以为了保证每个单位、每个用户都能够用上满意电、放心电，需要维护好输电线路。
社会的进步及经济的发展需要以电力基础作为支撑，建设电力网络的速度也需要不断加快，但是当输电线路出现故障时，将会严重影响建设电力工程的速度，致使输电线路出现故障的原因主要有系统故障、外力破坏及自然灾害，在外力破坏是致使输电线路出现故障的一个最为常见的原因，外力破坏对于输电线路的稳定运行造成了不良影响，也为用电安全埋下了隐患。
本文对电力线路遭受外力破坏原因分析进行分析，通过人防手段、物防手段等方面做以深入探讨，希望能为相关人士提供有效参考。
关键词：输电线路；防范；外力破坏；方法对策1 架空输电线路外力破坏的类别和特征该种外力威胁大致有几种：自然灾害、安全距离较小、较大机械不合理作业、异物短路、电力设备被盗等。
上述破坏类别存在下列特征：第一，自然灾害破坏主要涵盖线路受冻导致的导线弹起进而出现的相间短路以及接地障碍、较大风力导致的线路波动以及较小风力导致的线路舞动等。
第二，安全距离较小主要涵盖线路附近不合理建筑、擅动设备、树木长大和风筝、垂钓现象等由于和线路之间的距离较小产生的线路短路和故障，表现形式是人受电伤。
第三，大型机械不合理作业主要涵盖建造各类道路、挖掘河道以及其它工程作业过程中的挖机、吊机、船桩机等设备罔顾距离较小产生的破坏。
第四，异物短路主要涵盖电线途径棚户区等地区，期间的飘物或者抛物落到电线上导致的短路故障等。
第五，电力设备被盗的含义较为明显，其指的是电线周围的民众的电线设备维护意识薄弱，进行塔材、附件的盗取，形成短路等问题，主要表现形式是材料导线消失，这种破坏的影响力很大，可能导致倒塌、断线现象。
2 输电线路出现外力破坏故障的原因2.1 维护输电线路运行的职责不明晰在输电线路运行中有些负责巡视运行的相关人员不重视输电线路的维护工作，责任心也不强，没有按照要求进行输电线路的巡视，防范外力破坏的控制措施也没有得到落实。
输电线路防范外力破坏的方法和对策探究
输电线路防范外力破坏的方法和对策探究输电线路是电力传输的重要组成部分，而外力破坏是其最大的隐患之一。
外力破坏一旦发生会导致电网瘫痪，严重影响社会经济发展。
因此，防范外力破坏是保障电力安全供应的重要措施之一。
一、外力破坏的类型（一）天然灾害：如雷击、冰雹、风城、洪涝等，对输电线路的影响主要是损坏电线、杆塔和悬挂物。
（二）人为因素：如盗窃、盗伐、施工等意外破坏的行为，对输电线路的危害主要是线路被拆、电缆被割、设备被盗等。
二、防范措施（一）天然灾害1.抗风设施的筑造：在重要杆塔、跨越河流、山谷等目标上，可以采用风挡网、风滞缓冲装置等防风措施减缓风力对线路的影响。
2.加固电杆：提高电杆的强度，增大跨距，减小杆塔数量，缩小了外力地震灾害的影响力，提高了输电线路的稳定性。
3.优化线路设计：根据地理环境和气象条件的特点，确定合理输电线路的线路高度、跨距、绝缘子串珠数量等参数。
4.加固绝缘子串珠：在工作网中加入模拟异态现象的水雾，模拟“融雪—冻结”过程，验算绝缘子串珠防冰能力。
（二）人为因素1.设置防盗物措施：对于高海拔、偏远、交通不便的地方，采用固定式绝缘子，如钢臂绝缘子，建立巡检制度，并布设监控系统防止盗窃。
2.加强线路路基加固：在路段前后各增设隔离墩，铺设护坡、排水沟和加固路基等技术措施，防止线路被破坏。
三、对策（一）集成传感器技术采用集成传感器技术对输电线路进行实时监控，借助传感器来侦测外力破坏（如大型树木倒伏、车辆碰撞、火灾等），当出现异常时及时线路状态并启动应急响应机制。
同时，传感器可以使运维人员对线路状况有一个全面的认识，而无需长时间周期性的巡检，减少人的操作流程。
（二）智慧绝缘子智慧绝缘子是利用传感技术和监控技术实现对绝缘子状态的自动管理并预警的一种技术。
如在绝缘子支架底部加装应变计和温度计等传感器，实时监测绝缘子状况，通过云计算和大数据平台对数据进行分析、建模，对电力系统运行提供良好保障的同时，也能查出不合群的行为并采取相应的处置措施。
输电线路外力破坏事故分析与对策探讨
输电线路外力破坏事故分析与对策探讨摘要介绍了输电线路外力破坏的原因、特点、防范措施、以及相关法律依据和采取的手段。
有效防止电力线路人为破坏而影响地区供电、社会稳定、电力设备损坏。
同时避免对社会影响较大的停电事故发生和给国家、相关联用电客户造成重大经济损失。
关键词输电线路；外力破坏；措施0 引言电力输电线路设施由于考虑造价、土地占用、环境影响等原因大多数暴露在野外，容易受到各种外力的影响而发生事故。
任何一个环节出现故障都可能导致电网停运事故。
塑料薄膜、风筝线、塔吊、移动吊车、大型车辆、高干植物等都可能成为电网事故的导火索，可能影响电力系统稳定、电压波动、频率不稳、电网解列、大面积停电的严重后果，损害客户利益、企业利益和全社会的公共利益。
1 输电线路外力破坏上升原因分析1.1 企业外部的原因1）电力设施保护立法不完善，致使保护电力设施的法律责任落实不到位。
尽管从法律体系上我国构建了从法律、法规到部门规章以及各单位的具体办法和措施的严密体制，但由于落实部门明确，无法到位。
2）警力精力严重不足公安部门任务重、案件多，电力设施案件只是他们负责的各类案件中的一类，在电力设施案件上投入警力精力不足。
加之大部分公安机关认识模糊，只将盗窃电力设施归类为一般的案件，而对在电力设施保护区内进行盖房、挖沙取土等违法破坏电力设施的行为归类为安全监督部门处理的事件，致使在处理相当一部分破坏电力设施隐患上，只有电力部门唱独角戏。
3）城市建设速度加快，导致隐患增多城市建设规模扩大，城乡一体化速度加快，输电线路所处的地理环境发生了很大变化，原来的偏僻农田，现在成为经济开发区、居民区，各类违章建筑、违法生产活动现象增多，对输电线路设备构成的潜在隐患增多，致使直接导致外力破坏事故的次数增多。
1.2 企业内部的原因1）工作机制不完善电力企业内部机构、岗位及责任设置，对防外力工作目标不明确，工作体系不完善，缺乏外力破坏风险控制流程，无完整可操作性强的刚性制度。
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配电线路外力破坏事故方面问题的探析
摘要：配电线路是电力系统的重要组成部分，其安全可靠地运行将直接影响着
国民经济发展和人民生活水平的提高。减少配电线路外力破坏事故，不但可以减
少停电损失，避免因停电，引起的经济纠纷，还可以树立良好的企业形象。因此，
减少配电线路外力破坏事故势在必行。
关键词：配电线路；外力破坏事故；原因；措施
1 发生外力破坏的原因分析
1.1 我国国民经济的调整和发展使能源和原材料出现了短缺，特别是钢铁、铝、
铜等原材料的价格上涨，从而使不法分子将罪恶的双手伸向了配电线路、地下电
缆、变压器等电力设施。值得注意的是，犯罪分子几乎无孔不入，露天的变压器、
配电线路的导线、运行或备用输电线路的导线、杆塔的角铁、拉线和拉线的连接
金具等均成为他们的发财的目标，甚至于发展到公开抢劫电力设施的疯狂盗窃和
破坏，不仅给国家造成了极大的经济损失，而且严重的危害了人民群众的生活和
社会的稳定。从全国范围来看，目前犯罪分子对电力设施的盗窃破坏活动已发展
到有组织、有预谋、有专用破坏工具和运输车辆的集团性作案，并且具有专业化，
团伙化和游击性的特征。
1.2 随着城市建设的不断发展，输配电线路及其走廊周围的施工呈现增长趋势。
由于施工单位及其组成人员比较复杂，特别是外来施工人员占绝大多数，而且外
来施工人员素质相对较低，所以，在施工过程中对输电线路很少采取相应的防护
措施，很容易造成重型车辆误碰杆塔和拉线，使配电线路跳闸，严重的会长时间
中断供电，而且还有可能给现场及周围的施工人员造成伤害，直接威胁着电力安
全。
2 外力事故的种类及特点
外力破坏可分为3大类，一类是对电力设施的破坏和盗窃，另一类在10kV线
路下种树，使用大型施工机械作业，施工在杆塔周边挖沙取土等三类，小概率外
力破坏，如交叉跨越、放风筝、重型车辆将砼杆撞断或拉线撞断等。
2.1 吊车、挖土机、挖泥船碰线事故
事故原因：一些汽吊驾驶员安全意识薄弱，无视配电线路的存在，在无人监
护的情况下，不理会配电线路的安全距离，为赶工期违章作业。
特点：近年此类事故增加是由于城市规划而引起的，多发生在市政道路建设、
开发区、新建厂区等，具有施工期较长的特点。近年外力事故增加，占今年统计
外力破坏事故的45%。在今后几年后，随着城市规划完成，此类事故会减少或杜
绝。
2.2 汽车撞杆事故
事故原因：城市道路的扩建，使得一部分电杆暴露在道路中间。一方面市政
规划与供电线路的通道安排不能合理协调，规划只允许配电线路建设在道路边，
这就给我们带来了两大问题：一是路边防护林与线路的树线问题，二是直接增加
了发生汽车撞杆事故的可能。另一方面道路施工单位与供电线路运行部门的衔接
滞后，使得线路走向调整与道路扩建不能有机结合，再加上一些驾驶员忽视安全
的麻痹、侥幸心理而引发事故。
特点：此类事故多发生在路况差的地段，随机性强，发生事故后电力设备损
坏严重，停电时间长恢复供电非常不易。随着城市道路的进一步完善、规范，此
类事故会逐渐减少。
2.3 建筑施工、抛物引发的事故。
在线路保护区内居民建房与厂房的兴建，有的建筑物距导线不达1m，违章建
厂、建房与线路安全运行已成为一大矛盾。而且，有的单位在施工过程中，不顾
电力设施的安全运行，野蛮施工，导致电力设备的损坏，造成事故。
事故原因：监理不力，工程各管理部门协调好，安全责任和措施未落到实际
作业人员，施工员的安全意识薄弱。
特点：大多数房屋的建筑具有一定的时间，般线路运行人员可以及时发现。
2.4 车辆碰撞杆上通信线造成事故。
由于近年来通信业的快速发展，各类管线通道的拥挤，使得许多通信光缆在
未经供电部门允许的情况下，私自挂靠在电杆上。它们普遍存在着挂接不规范、
私接乱拉、横跨道路且对地距离不足的问题，另一方面，由于它们直接固定在电
杆上，给线路的正常检修带来了许多困难，这已对配电线路的安全运行构成了很
大威胁。
事故原因：通信线对道路交跨距离不足是引发事故的直接原因，再加上一些
汽车本身超高、驾驶员估计不足，盲目开车，使得这几年此类事故逐渐上升。
特点：通信线沿线架设，施工期短，但长期架设在电杆上，线路运行人员通
过巡视均可发现。但如在通信部门施工期间没有及时制止，今后要其整改会有一
定的困难。
3 减少外力破坏事故的措施
3.1 精心组织，防患未然
组织专人协调线路的规划设计与政府规划部门之间的关系，提前做好线路规
划，使线路杆塔提前移位，尽量减少杆塔出现在危险点的时间和频度。使杆塔不
会出现在路上，道路的弯道处外侧尽量不设置杆塔，直路上杆塔离路边有足够距
离。市政工程施工过程中，加强和相关部门之间的沟通联系，及时准备好施工图
纸，按时到达施工现场，明确临近架空线路施工注意事项以及地下线路的具体位
置和走向。沿线路方向招募线路协调员，协调沿线工程的安全施工。通过精心组
织，可使线路的遭受外力破坏的程度减少到最低。
3.2 加强管理，重在制度
防止外力破坏事故实际上是一项综合性的管理工作，上面需要领导的重视，
下面需要员工的关心；横向需要各部门之间的分工、配合。这种多层次的协调配
合，需要完善的管理制度予以规定、明确，不至于关键时刻发生歧义，产生推诿
扯皮的现象。因此，供电企业必须建立相应的管理制度，精准定位，实行层层分
配和细化指标。小到外力破坏事故学习制度，大到外力破坏应对机制，均有理有
据，有章可循。
3.3 加强巡视，责任到人
加强巡时，能及时发现可能存在外力破坏的问题。运行人员必须定期巡视所
管辖的配电线路设施，熟悉容易发生外力破坏事故的地段，绘制防外力破坏电网
系统图，清晰标识出易出问题杆塔的位置，对敏感部位应进行重点或不定期巡视。
如发现有新建或动迁工地应立即下达线路防护通知书，并确定工程责任单位、负
责人及其联系方式，对不符合线路防护规定的施工单位，责令其限期整改，到期
不改的，责令停工。对出现在道路中间的杆塔应及时上报、登记，以便根据春、
秋季检修安排线路改造施工。对于不能及时改造的线路要做好杆塔的防护，设置
水泥防护桩或围栏。对于道路转弯处的杆塔要涂刷或粘贴夜晚能够反光的红白条
相间的警示标识。
3.4 加大宣传，依靠群众
加大宣传，让人民群众及时全面地了解与自己息息相关的配电线路的防外力
破坏十分重要。让人们熟悉相关的法律、法规，以便利用这些法规保护自己的合
法利益。可以利用党员或团员活动的机会有计划有组织地走进社区，大力宣传安
全用电及保护电力设施的知识。通过散发宣传册、视频录像、小品喜剧等形式让
保护电力设施深入人心。同时，在线路杆塔上悬挂警告标识牌、张贴宣传画、粉
刷标语等，提醒大家禁止在导线下面堆放杂物，禁止放风筝和玩电动飞机，鼓励
大家勇于和故意破坏电力设施的犯罪分子作斗争，奖励那些为线路设施安全做出
突出贡献的群众，积极倡导大家保护线路设施。只有依靠群众，才能使保护线路
安全的事业进行到底。
结语
配电线路是电力系统的重要组成部分，直接与用户相连，其安全可靠地运行
将直接影响着国民经济发展和人民生活水平及电力企业的经济效益。减少配电线
路外力破坏事故，不但可以减少停电损失，避免因停电，引起的经济纠纷，还可
以树立良好的企业形象。
参考文献：
[1]黎洪光，黄时文，李沛章.电力线路遭受外力破环的主要原因及对策[J].电力
安全技术，2014，（12）
[2]王永基.输电线路外力破坏事故的防范对策[J].广东输电与变电技术，2012，
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