塔吊参数

蔚蓝商务港城市广场E座工程塔吊安装施工方案

编制：

审核：

审批：

北京正和工程装备服务股份有限公司

编制日期：2012\11\16

一、方案编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、塔吊的选型及布置 (3)

四、塔吊安装准备工作 (5)

4.1项目经理部前期准备 (5)

五、塔吊基础 (6)

六、塔吊安装说明 (8)

6.1塔吊安装器械： (9)

6.2塔吊安装工序： (10)

七、塔吊验收 (15)

八、塔吊顶升作业： (16)

8.1、顶升准备 (16)

8.2、塔机顶升配平 (17)

8.3、顶升加节 (18)

九、安装施工劳动组织及岗位关系 (19)

十、安全及质量保证措施 (20)

10.1、安全保证措施： (20)

10.2、质量保证措施： (22)

一、方案编制依据

序号名称编号

国家法律法规条例

建设工程安全生产管理条例国务院令第393号

建筑起重机安全监督管理规定中华人民共和国建设部令第166号危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质[2009]87号

气象灾害防御条例中华人民共和国国务院令第570号施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定建施[2008]368号

国家地方标准建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010 塔式起重机设计规范GBT13752-1992 塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ+T187-2009 钢结构设计规范GB50017-2003 建筑施工高出作业安全技术规范JGJ80-91

重大危险源辨识GB18218-2009 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

其他

塔式起重机说明书

《TC7525-16D塔式起重机使用说

明书》

汽车吊参数80吨汽车吊起重性能参数

建筑及结构图纸

二、工程概况

工程名称：蔚蓝商务港城市广场E座工程

建设单位：合肥富通商务地产有限公司

设计单位：安徽地平线建筑设计事务所有限公司

监理单位：安徽省科达建设项目管理有限公司

地理位置：合肥市政务文化新区内，潜山路东侧

合肥蔚蓝商务港城市广场E座工程，位于合肥市政务文化新区潜山路与东流路东

南交口、天鹅湖东侧。本工程E座商务楼及地下车库。总建筑面积约为58060m2。其中E 座地上建筑面积约45940m2，地上25层，为越层复式结构，层高5.6米；地下车库建筑面积约12120m2。

本工程主楼主要结构形式为框架剪力墙结构，基础形式地下车库部分主要为柱下独立基础，主楼部分主要是桩基基础。

三、塔吊的选型及布置

考虑到覆盖面积及吊重要求，塔吊平面布置如下：

塔吊如下：

现场编号塔吊型号臂长顶升方向1# TC7525-16D 75m 南

注：顶升方向向南既顶升加节时，起重臂指向南，平衡臂指向北。

1、塔吊基础形式：

塔吊编号塔吊型号基础形式预埋件

1# TC7525-16D 筏板基础预埋支腿（标件）

2、塔吊位置、幅度：根据本工程料场位置、结构分布情况，尽可能确保满覆盖，设置塔吊的幅度及定位，见塔吊平面布置图。塔吊定位如下：

3、选定塔吊的性能：

4、塔吊部件重量：

序号名称重量

1 基节4950

2 加强节2150\节

3 塔身节1960\节

4 爬升架5100

5 回转总成（含司机室）8700

6 回转塔身2810

7 塔顶3240

8 平衡臂总成10100

9 第一块平衡重4000

10 75m起重臂总成14835

11 75m臂剩余平衡重3×4000+2×2500

5、塔吊高度及电容量

塔吊编号塔吊型号自由高度电容量1# TC7525-16D 15节（含基节）101KV A

四、塔吊安装准备工作

4.1项目经理部前期准备

1、根据各塔吊的定位，项目部组织开挖塔吊基础钢筋的绑扎；现场需提供

供安装塔吊的汽车吊及运输车辆的行走道路及站位区，汽车吊站位区的地面需平整并压实；

2、准备相应钢筋及C20、C35砼；

3、如施工现场有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。

4、基础预埋当日需现场测量人员、电焊、气焊配合施工。

5、必须分别为各塔吊配备专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3米。

4.2、塔吊专业公司前期准备

1、准备型号正确，性能良好的塔吊；

2、塔吊接地用扁铁、钎子等。

3、安装塔吊所需各种工具。

4、准备运输塔吊部件的车辆和基础预埋的汽车吊。

5、所有入场安装施工人员必须持证上岗。

6、塔吊安装前，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影

响，以免影响工期。

五、塔吊基础

1、确保地底下没有不实结构（如防空洞、墓穴等）以及地下物质输送管道（煤

气、水等管道）。

2、项目制作塔吊垫层，塔吊垫层混凝土强度等级不小于C20，厚度为100mm, 上

表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以内，垫层强度达到60%以上后，方可进行基础预埋工序。

3、于塔吊垫层上表面标记塔吊相应截面大小的正方形，此正方形中心必须与塔吊

基础中心重合。

4、为塔吊制作预埋马凳，将马凳埋设在垫层以上，然后再绑扎钢筋。预埋支腿檐

口水平度需控制在1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋支腿点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度；现场相关施工人员需按照塔吊基础块布筋图绑扎塔吊基础钢筋，此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。

5、在自然地面利用80吨汽车吊将4件支腿拼装为一整体，拼装时可采用一节标准

节进行稳固，80吨汽车吊站位于基坑西侧进行吊放。

6、将接地电阻（R≤4Ω）一端与预埋支腿点焊好，另一端可与塔吊的桩基钢筋焊

接。

7、现场测量人员再次测试预埋支腿的水平度，水平度偏差必须控制在1‰以内，

作好测量记录。

8、浇注C35或以上的混凝土，并捣实，在此过程中必须随时监测预埋支腿的檐口

水平度，如有变化，随时进行调整，确保塔吊预埋支腿檐口水平度。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋支腿。

9、进行塔吊基础保养，作好混凝土强度报告。

10、基础强度达70%以上并经质量安全部门验收合格后，方能安装塔吊。

六、塔吊安装说明

编号型号安装吊车

吨位

臂长（米）初装高度

顶升后高

度

自由高

度

1# TC7525-16D 80 75 2 10（含基

节）

15（含

基节）

注意：安装时，将塔吊顶升至10节标准节既吊钩高度为36.3m时。塔吊交付使用，待塔吊上方建筑底板浇筑完成后（标准节上方茷板后浇），再将塔吊顶升至自由高度既吊钩高度为51.3m。当现场塔吊高度不能满足施工要求时，将对塔吊进行附着顶升，再根据现场情况及施工图纸另行编制塔吊附着顶升施工方案及防碰撞施工方案。

序号名称规格型号单位数量备注

1 汽车吊根据现场需要配置台各1

*2 手动葫芦 3 t 个 2

3 扳手套 1 厂家随机配置

4 专用工具主要是扳手套 1 厂家随机配置*

5 安全帽顶20

*6 安全带条20

*7 起重用钢丝绳6×19-1550-18 根 4 长度L = 4 m *8 起重用钢丝绳6×19-1550-28 根 4 长度L = 4 m *9 起重用钢丝绳6×19-1550-18 根 4 长度L = 8 m *10 起重用钢丝绳6×19-1550-32 根 4 长度L = 8 m *11 吊环12吨 M39 个 4

*12 吊环8吨 M33 个 6

13 吊环5吨 M24 个 6

14 经纬仪J2—2 套 1

15 铅垂仪套 1

16 对讲机台8

17 直流电焊机ZX5—400—1 台 4

18 焊条J507 箱 4

19 楔铁5mm、8 mm 若干

20 撬棍Φ30 根 4

21 大锤16磅、18磅把各2

22 麻绳Φ18 米80

23 冲销Φ24、Φ36 根各4 长度L = 30 mm

24 劳保用品手套、防滑鞋等套根据需要配置

25 铁丝8# KG 50

1、安装塔吊加强节（注意顶升方向）。将吊具挂在组装好的加强节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，安装到已埋好的预埋支腿固定基节上，用8见销轴连接牢靠，注意加强节踏步与基节踏步应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸。此时在基础上已有一节预埋支腿固定基节L68G22。用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。

2、吊装爬升架。

2.1将爬升架组装完毕后，如图所示，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与踏步同侧。

2.2将爬升架上的爬爪放在基础节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙（间隙最好为2～3mm）。

2.3安装好顶升油缸将液压泵吊装到平台一觉，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向与外壳标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误，则应重新接好电机接线。

3、安装回转支承总成。检查与回转支承、下支座、上支座连接用88件10.9级的

M27高强螺栓预紧扭矩是否达到了1100N·m。

3.1将回转支承总成缓慢放在塔身顶部。切记下支座的引进梁玉塔身节踏步的位置关系；下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记；

3.2用特制Φ55销轴将下支座与加强节BZjL68B2连接牢固，用锁固定。

3.3操作顶升系统，将液压油缸伸长至基节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升佳雨下支座连接牢固。

4、安装回转塔身。吊起回转塔身（安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。用四根Φ70销轴（1）上插入小销轴（2）及弹簧销（3）（见下图详图A）。

5、安装塔顶。

5.1吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡比拉杆。

5.2将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。用4件Φ70销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。

6、安装平衡臂总成。在地面上根据起重臂长度组装好相应的平衡臂，将起升机构、扒杆、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

6.1吊起平衡臂，用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定连接好。

6.2如图所示将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂上拉杆玉塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接穿好并张开开口销。

6.3缓慢的将平衡臂放下再吊装一块 4.0t中的平衡重安装在平衡臂前面的安装位置上，如下图。

7、安装司机室。司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室调到上支承靠右平台

的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。（最好在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。

8、安装起重臂总成。起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车、变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。

8.1在塔机附近平整的枕木（或支架）上拼装好起重臂。注意：无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

8.2将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。

8.3安装好起重臂根部处的变幅机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定玉载重小车前部，见下图。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力的一边绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍，载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。

8.4将起重臂拉杆拼接好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

8.5检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位，按下图挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身玉起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。

8.6接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬起起重臂的同时开动起升机构回收起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近顶拉板，将长拉杆与塔顶拉板Ⅰ、短拉杆与塔顶拉板Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

8.7使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

注：（1）起重臂安装时参考中心位置（包括长短拉杆、变幅机构、防垂装置及载重小车且载重小车在最小幅度）见下表。

臂长m 重量t 参考重心位置m

75 14.9 30.2

（2）吊装时8m≤l≤20m

9、配装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡重。起重臂八种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。75m长的起重臂平衡重为21t。配重全部安装完毕后应用锁紧系统将平衡重锁在一起。

10、自检合格后，将塔吊顶升至相应的标准节高度。

11、塔吊顶升完毕后，及时报请验收，交付项目使用。

七、塔吊验收

塔吊安装完毕后，由项目相关人员，安装单位安全技术人员联合组成检查组，按照说明书及设备自检表的要求进行全面检查，对不合格或存在隐患的部位进行整改，合格后交付项目使用，并将相关资料整理归档，向当地主管部门报验，验收合格后方可投入使用。

报验时设备方应提供设备及安装单位的相关资料：

1、塔吊产品合格证；

2、塔吊监督制造检验证明；

3、按拆单位资质；

4、租赁单位设备备案证明；

同时总包方应提供以下资料：

1、塔吊基础钢筋材质单；

2、塔吊基础强度报告；

3、塔吊基础隐蔽施工记录；

4、塔吊基础预埋件水平度测量报告；

5、塔吊基础受力计算书

八、塔吊顶升作业：

8.1、顶升准备

1、顶升套架的安装

按照操作说明，使液压系统处于工作状态。将顶升横梁锁紧在顶升凸耳上，用液压油缸将套架顶起，使其与回转支承连接。

2、顶升横梁的安装

（1）这一操作是在顶升套架刚连接在回转支撑下支座上或置于塔身节凸耳上之后进行的。

（2）放好处于正常使用状态中的液压系统。

（3）将顶升横梁用销轴连接到油缸上。

（4）将顶升横梁放在塔身凸耳上，可用止动靴将其吊挂在凸耳上或根据情况需使用制动板。

3、塔头通道的准备

（1）在顶升过程中，首先须拆除塔头通道的爬梯，并将其存放在顶升套架平台上，以便使所顶升的塔身顺利通过。

注：顶升过程中通往塔头的通道是由被顶升的最后一节塔身节的爬梯和所安装的塔头通道爬梯来保证的。

4、安装导轨

用引进吊钩安装导轨，使开口处朝向起重臂根部。

5、安装塔身引进小车

在塔身的横腹杆上安装引进小车，用4个螺栓和4个垫圈将固定支架锁住。用引进吊钩吊放塔身节时应该注意方向要正确。塔身节上顶升凸耳的位置是塔身节的引进方向（引进吊钩开口须对着塔身）用引进吊钩提起小车及塔身节组件，将第一节塔身节放在引进导轨上。

8.2、塔机顶升配平

1、塔机有两种平衡方式

A.理论上，在指定的幅度处悬吊载荷。

B.实际上，调节起重臂牵引小车的位置

在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。每种型号的塔机都可根据塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置。为了悬挂平衡载荷，在引进吊钩上必须使用1个吊装架。

2、顶升组件工作的完美要求是被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，必须注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在平衡位置处。此外，绝不可忽视风对塔机平衡的作用，风俗超过60千米/小时时，不允许进行顶升。

塔机的平衡

塔机只能在回转支承支脚脱开塔身鱼尾板后，在可以进行平衡。将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向向上顶升。直到回转支承支脚刚刚离开鱼尾板为止。

检查塔机是否平衡。必要时可按手册说明“起重臂牵引小车的使用与安装”移动臂架牵引小车进行配平。可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂线上，找到牵引小车的准确位置。还可通过液压泵站压力表上所示的顶升所需最小压力予以核实。可将起重臂牵引小车的平衡臂位置在起重臂斜腹杆上系上布条作为标记，但要注意，该标记距离取决于起重臂长度，因此起重臂长度不同，标记距离也应不同。

8.3、顶升加节

1、顶升原理：

顶升程序包括一系列的操作，这些操作需要重复进行几次。伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆，顶起塔机。用顶升套架上锁紧棘爪将顶起的塔机部件放在塔身凸耳上。松开销子，收回油缸活塞杆以提起顶升横梁。将顶升横梁与上面的一堆凸耳相连。为了获得塔身节放进顶升套架多需要的空间，此顶升操作要重复进行三次。

2、加节：

顶起的塔机部分用棘爪支撑在塔身最后一个标准节的顶升耳座上。活塞杆几乎全部伸出，在整个过程中，套架上的导轨不能超出塔身的固定部分。将标准节推向塔身，引入套架。将液压系统操纵杆推向起升位置，使棘爪脱离顶升耳座，操纵控制杆，是棘爪脱离塔身。将液压系统操纵杆推向下降位置，使标准节插入鱼尾板，用4×2个销轴，安全销和开口销所定标准节。提起固定销，使扶梯的下部接头插入下面一个标准接的扶梯端部。松开引进小车在标准节上的4个固定附件，并将其推出套架。

3、在导轨上吊挂第二个标准节

在导轨上吊挂第二个标准节之前，必须将被顶起的塔机部分与下部塔身节连接在一起。为此，将液压系统操纵杆推向下降位置，直至回转支承支脚与最后一个标准节的鱼尾板相连。装上4跟安全销，以代替销轴；必要时可将配平重物放下，将标准节吊钩架挂到吊钩滑轮组上。将安装了通道的另一个标准节挂到引进小车上，提升至导轨上。必要时，重新吊起配平重物，将塔机配平，抽出销轴。下一个加节程序即可开始，反复顶升加节，直至达到所需高度。

注意：安装最后一个标准节前，要装上回转支承通道平台，最后一个标准节必须下部与塔身连接，上部与回转支承支脚连。

九、安装施工劳动组织及岗位关系

人员组织机构图：

1、现场安装总指挥1人

岗位职责：负责塔吊安装的组织协调，班组的分工、调配，并按安装方案

和说明书上塔吊安装工艺流程进行安装。

2、安全员 1人

岗位职责：负责塔吊安装及顶升过程中的安全监督工作，及时制止违反操

作规程的行为，防止非塔吊施工人员进入警戒区。

3、物资准备 1人（可不在现场）

岗位职责：负责塔吊安装及顶升所需工具、油料等物料的准备。 4、安装班长 1人

岗位职责：带领本班组人员进行设备安装施工。 5、信号指挥 2人

岗位职责：负责塔吊安装及顶升过程中汽车吊的指挥，部件的挂钩、摘

钩、部件的地面拼装等工作。

技术负责人：范崇明

拆装负责人：张建兵

塔吊机长

运行负责人：胡银

安全负责人

拆装工长

项目负责人：崔建忠

安装操作人员6人