创新基础设施建设融资模式

合集下载

我国城市基础设施建设融资模式创新研究——基于文献分析视角

我国城市基础设施建设融资模式创新研究——基于文献分析视角

述 的形式 对我 国城市 基础设 施建 设融 资模式 创新 问
题进 行探讨 , 并 进行 思考 与展望

融资渠道 ( 吴时舫 , 2 0 0 8 ; 匡远配 等 , 2 0 0 9 ) 。截止 到 目 前, 在 中国运 用较多 的项 目融资方 式是 B O T模式 ( 尤
其是 B T发 展模 式 ) 、 A B S模 式 、 T O T模 式 和 P P P模

较 高 高 高
较高
高 较 高 一般

k 长 & 较 高 箭 l 一 般 H M
施 建 设 融 资模 式 创 新 问题依 然 值 得 探 讨 和深 入 研 究。 检 索发 现 . 对 城市 基础设施 建设 融资 的相关 研究
从 1 9 9 2年开 始 本 文 在对 城 市基 础 设 施建 设 融 资 模式 创 新 的研 究成 果进 行 系统 总 结 的基 础上 . 以综
我 国城 市 基 础 设 施 建 设 融 资 模 式 创 新研 究
我 国城市基础设施建设 融资模式创新研 究
— —
基于文献分析视角
何 文虎 杨 云 龙
7 5 6 0 0 0 )
( 中国人 民银行 固原 市 中心支行 宁夏 固原 市
Hale Waihona Puke ( 南开大 学经济 学院 天津 市

7 0 0 0 3 1 )
首次应用时问 l 9 8 4年 2 0 0 3证 2 0 0 7 钲 1 9 9 9证
2 0 0 7 越
首次应用案例 太亚湾沙角火电站工程 重庆华村嚣陵江犬桥工程 北球地铁 卜号线一期工程 I 海地铁二号线 、 期工程
重 庆市南无湖 旅游资源开 发项

固定收益股权投资产品——城市基础设施建设融资的创新尝试

固定收益股权投资产品——城市基础设施建设融资的创新尝试
要增加注册资本 ,以便为下一步的资源整合 、发展及将来 的上 市等奠定基 础 。通过 固定资产 投资产 品增 资具有较 强 的灵 活
资产 占 比、现金 流情况等 对融 资平 台进 行分类及 整改 ;对无
充足资本 金 、单纯 依赖财政 担保 的政府 融资 、缺乏 现金 流的
融资平 台将停止新增 贷款 ;同时 ,严格 落实融资平 台还款来
在项 目建设 中 ,项 目资本金是 制约项 目建设 的关键 因素。
固定收益股权投资的资金使用 比银行贷款更灵活 ,可以在项 目
际情况将股权转为普通股继 续持 有。该 固定收益类股权投资产
品与国开行 的软贷款类似 ,主要 目的为满足 国家和地方大型企
业 和重大项 目的资本金 需求 ,填补 国内投资市场空 白。
裕 ,每 年能保障金融 公司 的固定 收益分红 ,提供投 资收益 保
障。如果项 目本身不能提供固定 收益 保障 ,其大股东或第三方
需有能力并承诺提供该保障。
贷款 的信贷规模倾 斜及 贷款条件优惠 。在 目前银根趋 紧、信贷 规模政策面临重大调整 ,尤其是针对政府融资平台的一系列相
关政策 即将 出台的形势下 ,作为 国内城市 中长期基础设施建设
股权进行 回购 ,或 由国开金融公司将股权 向第 三方转让 。投资 期一般为 1 5年 ,在投资期满后 ,金 融公司可 以选择 退出投 ~ 资 ,但如果届时企业上市前景清晰 ,上市计划 明确 ,可根据实
35 固定收 益 股 权投 资作 为 资本 金 投 入 项 目 。可 以 .
撬 动大 量银 行 贷款
主力 的国家开发银 行 ,其 具有较 丰富 的城 市基础设 施建设 经 验 ,对 国家相关政 策研究也较为透彻 ,目前已有针对性地制定 了政府融资平 台整合 、公益性与经营性项 目包装 、合规担保结

(完整版)基础设施投融资模式

(完整版)基础设施投融资模式

基础设施产业投资模式1、BOT及其变种BOT是“建设—经营—转让”的英文缩写,指的是政府或政府授权项目业主,将拟建设的某个基础设施项目,通过合同约定并授权另一投资企业来融资、投资、建设、经营、维护该项目,该投资企业在协议规定的时期内通过经营来获取收益,并承担风险。

政府或授权项目业主在此期间保留对该项目的监督调控权。

协议期满根据协议由授权的投资企业将该项目转交给政府或政府授权项目业主的一种模式。

适用于对现在不能盈利而未来却有较好或一定的盈利潜力的项目,其运作结构如下图所示。

在BOT模式的基础上,又衍生出了BOOT、BOO等相近似的模式,这些一般被看作是BOT 的变种,它们之间的区别主要在于私人拥有项目产权的完整性程度不同:BOOT、BOO与BOT的比较2、BT融资模式BT(建设—转让)是BOT的一种演化模式,其特点是协议授权的投资者只负责该项目的投融资和建设,项目竣工经验收合格后,即由政府或授权项目业主按合同规定赎回。

适用于建设资金来源计划比较明确,而短期资金短缺经营收益小或完全没有收益的基础设施项目。

(1)适用范围根据政府面临的任务目标和项目特点,涉及的适用范围总体上讲是前期工作成熟到位、急需投资建设,建设资金回收有保障,但回收时间较长(一般10年以上),资金筹措中长期较好可行,银行融资当前较困难。

使用范围内容包括:土地储备整治及开发(BT);城镇供水项目(BT或BOT);污水处理项目(BT或BOT);水电,特别是小水电开发(BT或BOT);河堤整治开发建设(BT);部分水源建设项目(BT)。

(2)采用BOT、BT要注意的主要问题和对策措施采用BOT、BT有助于缓解水利建设项目业主一段时间特别是当前资金困难。

但具体操作中存在项目确定、招标选代理业主、与中标者谈判、签署与BOT、BT有关的合同、移交项目等多个阶段,涉及政府许可、审批、标的确定等诸多环节。

其中BT方式还存在到期必须回购付款的资金压力。

城市基础设施领域项目融资模式创新

城市基础设施领域项目融资模式创新
高和偏好发达地 区的经营性项 目,影响了 项 目融资 的成功率。 由于我 国的城市基础 设施投 资市场还处于起步阶段 ,相关配套
模式中存在着投资人 自身的局 限性 、银
行 对项 目融 资 的取 向偏 好 以及 法律 环境
不完善等诸 多问题 ,阻碍 了项 目融资的
推 广应 用 . .因此 ,需要 从 转 变项 目融 资 相 关 主 体 的 观 念 、 完善 项 目融 资 法 律 、
具备专业特 性的上市公司 采用项 目融资模
式 的还 比较 少,对城市基 础设施投 资市 场
发展的推动作用不足。 3 民营企业是我国城市基础设施投 资 . 领域 的一支新生力量 ,但 民营企业 总体 实
城 市 基 础 设 施 领 域 项 目融 资 模 式 发 展 概 况
项 目融资 ( rjc n n ig) Poe tia cn 是指 以 f 项 目未来 的净现金流量和项 目自身的资产
推广和应用, .
 ̄ 8 年代 以后被西方国家普遍 采用。 0 g0 2 世
_
关键 词 :城 市基 础设 施 项 目融 资 推
广 应 用
纪8 O年代后 , 经济的发展和人 民生活水平 的提高 , 基础设施 的需 求量越来越大 。 对 而
随对济平提 市水断 和基的来 着进速城 于础 ,越 城程的市 我发建高 城展设 市设各 国的不 化施越 经加个
重视 ,城市基础设施的投资也在迅速增长。 依据我国城市化的发展 目标 , 1 2 世纪最初的 2 年城市人 口将增加 35 5 , 0 — 亿 城市基础
政府财政预算却越来越紧。特别是西 方发 达国家的私有化浪潮 ,将公共基础设施部 门推到了前列。同时 ,政府管制经济理论 也有了较 快发展 ,强调在具有 自然垄断性

基础设施融资模式及其适用性分析

基础设施融资模式及其适用性分析

基础设施融资模式及其适用性分析一、引言随着全球化的不断推进和城市化的快速发展,基础设施建设已经成为了一个国家或地区经济发展的重要指标。

然而,基础设施建设的融资问题一直是阻碍其发展的主要瓶颈之一。

考虑到不同国家或地区的实际经济情况与市场环境,基础设施融资模式也得以应运而生。

本文将着重分析三种基础设施融资模式及其适用性分析,包括政府支持型、PPP模式和私人基础设施投资型。

二、政府支持型基础设施融资模式政府支持型基础设施融资模式指的是政府直接出资或贷款来支持基础设施建设。

在这种模式下,政府是基础设施建设的主导者和负责人,通常情况下,政府会利用公共预算和国际贷款等方式来进行融资。

由于政府具有较高的实力与公信力,这种模式可以有效降低基础设施建设的融资成本以及信贷风险,并增加社会公共财富的积累。

因此,在国家基础设施建设资金流量较为充裕和完善的情况下,政府支持型融资模式是较为适用的。

然而,政府支持型融资模式在一定程度上存在着政策干预与行政操作的弊端。

一方面,政府在基础设施建设方面缺乏市场调节机制和竞争机制,难以保证资源利用的最优化和建设质量的提升;另一方面,过多的政府投资往往会引发价格泡沫和资源浪费等问题,甚至会形成不必要负担和财政赤字。

三、PPP模式基础设施融资模式PPP模式基础设施融资模式指的是政府与私人资本合作,共同承担基础设施建设的投资与责任。

在这种模式下,私人投资者通常会融资、设计、建造、维护和经营所投资的基础设施项目,并从中获取报酬。

PPP模式将政府与私人资本有机地结合起来,可以减轻政府财政负担,提高基础设施的建设质量与效率,并增加了市场机制的运作。

然而,PPP模式的实施也存在着一定的困难和风险。

一方面,PPP模式需要商业信誉等方面的保证,私人投资者在对项目的收益进行评估、审批和管理时也存在着与政府监管不一样的风险。

另一方面,PPP模式在在某些情况下也存在着信息不对称和外部性等方面的问题,这一方面可能会导致代价的增加,另一方面也可能给公民带来损害,从而引发一定的社会反感。

城市基础设施建设投融资策略

城市基础设施建设投融资策略

城市基础设施建设投融资策略城市基础设施建设是城市发展的重要支撑,对于提高城市的生产力、促进城市经济增长、改善人民生活水平等具有重要意义。

由于基础设施建设需要投入大量资金,因此如何有效地进行投融资是城市基础设施建设面临的重要问题之一。

本文将围绕城市基础设施建设投融资策略展开讨论,探讨城市基础设施建设的融资渠道、融资模式以及风险控制策略,以期为城市基础设施建设提供一些有益的思考。

城市基础设施建设的融资渠道主要包括政府投资、社会资本投资、银行贷款、债券融资、PPP模式等多种方式。

1.政府投资政府作为城市基础设施建设的主体,通常会通过编制年度投资计划、制定专项规划等方式,安排一定的资金用于基础设施建设。

政府投资是城市基础设施建设的主要融资来源之一,具有资金规模大、政策支持力度大的特点。

2.社会资本投资社会资本投资是指依法形成的、为城市基础设施建设提供资金或者知识产权等各种形式支持的资金来源。

目前,我国城市基础设施建设中的社会资本投资主要表现为引入社会资本参与基础设施建设和运营管理,形成政府和社会资本共同投资的新模式。

3.银行贷款银行贷款是城市基础设施建设中的常见融资方式,通过向银行申请贷款来获取资金用于基础设施建设。

银行贷款通常在资金量大、周期长的基础设施项目中被广泛应用,可以满足城市基础设施建设中的资金需求。

4.债券融资债券融资是指城市基础设施建设主体通过发行债券来筹集资金用于基础设施建设。

债券融资具有期限长、金额大、成本低等特点,是一种重要的融资渠道。

5.PPP模式PPP(政府与社会资本合作)模式是指政府部门与社会资本合作,在合作协议框架下,在政府特许经营的社会服务领域进行固定期限合作,由社会资本主导建设经营服务。

PPP模式因其具有分散风险和优化资源配置等优势,成为城市基础设施建设中重要的融资模式。

二、城市基础设施建设的融资模式政府投资是指政府自有资金用于基础设施建设的融资模式。

这种融资模式具有政府资金充沛、政策支持力度大等特点,适用于政府财政收入较为充足、基础设施建设项目投资较大的情况。

公共基础设施的创新运营模式

公共基础设施的创新运营模式

公共基础设施的创新运营模式公共基础设施对于一个国家的经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。

然而,传统的运营模式可能面临限制和挑战。

为了应对这些问题,创新的运营模式不断涌现,以提高公共基础设施的效率和服务水平。

本文将探讨几种创新运营模式,并分析其优势和应用情况。

一、公私合作模式公私合作模式是指政府与私营部门合作共同运营公共基础设施项目。

该模式通过将政府的规范与私营部门的市场竞争力相结合,实现了资源的高效配置和运营管理的灵活性。

例如,BOT(建设-经营-转让)模式和PPP(公私合作伙伴关系)模式已在许多国家成功应用于公共基础设施建设和运营领域。

二、社会企业模式社会企业模式是指通过社会企业参与基础设施的建设和运营。

社会企业是一种具有社会使命的商业实体,其运营目的不仅仅是盈利,更注重社会价值的创造。

社会企业模式的优势在于其积极关注公益性和长期可持续发展。

一些国家已经开始尝试将社会企业引入公共基础设施领域,以提高效率和服务质量。

三、数字化技术模式数字化技术模式是指利用先进的信息和通信技术来改进基础设施的运营和管理。

随着物联网、人工智能和大数据时代的到来,数字化技术为公共基础设施的监测、维护和运营提供了新的可能性。

例如,智能交通系统和智慧城市项目已经在一些城市得到广泛应用,提高了交通流动性和能源利用效率。

四、可持续融资模式可持续融资模式是指通过创新的融资机制来支持公共基础设施的建设和运营。

传统的融资方式可能面临融资成本高、风险分担不均等问题。

可持续融资模式引入了新的投资者、金融产品和融资渠道,以提供长期和可持续的资金支持。

例如,绿色债券和基础设施投资基金已经成为可持续融资领域的重要创新。

五、跨部门协作模式跨部门协作模式是指不同政府部门之间的协同合作,共同管理和运营公共基础设施。

公共基础设施往往涉及多个部门的职责和权力,协作模式可以促进信息共享、资源整合和责任划分。

例如,城乡规划、交通运输和环境保护等部门可以通过跨部门协作提高基础设施项目的综合效益和可持续性。

打造新型基础设施建设特色投融资体系的措施

打造新型基础设施建设特色投融资体系的措施

打造新型基础设施建设特色投融资体系的措施打造新型基础设施建设特色投融资体系1. 引言基础设施建设对于国家经济发展至关重要。

然而,传统的基础设施建设投融资体系存在一些问题,如融资难、融资贵等。

为了解决这些问题,我们需要打造一种新型基础设施建设特色投融资体系。

本文将详细说明各个措施。

2. 措施一:建立基础设施建设专项基金•在国家层面设立基础设施建设专项基金,通过政府投资和社会资本参与进行资金撬动,提供可持续的资金来源。

•基础设施建设专项基金可以通过发行债券、吸引投资者参与等方式募集资金,用于基础设施建设项目的投资和运营。

3. 措施二:引入PPP模式促进基础设施建设•引入公私合作(PPP)模式,通过政府和社会资本的合作,共同投资和运营基础设施项目。

•采用PPP模式可以充分发挥社会资本的积极性和创造力,降低政府负担,提高基础设施建设的效率。

4. 措施三:完善基础设施建设项目评估和风险管理机制•建立基础设施建设项目评估机制,对项目进行全面评估,包括经济效益、社会效益、环境效益等。

•完善基础设施建设项目风险管理机制,采取多元化的风险分担方式,降低投资风险。

5. 措施四:加强基础设施建设项目信息公开•加强基础设施建设项目信息公开,增加项目透明度,吸引更多社会资本参与。

•提供项目的相关信息,如项目的规划、投资收益情况等,为投资者提供参考。

6. 措施五:建立基础设施投资和运营标准•制定基础设施投资和运营标准,规范基础设施建设项目的投资和运营行为。

•通过建立标准,提升基础设施建设项目的管理水平,保障项目的可持续发展。

7. 结论新型基础设施建设特色投融资体系将通过建立基础设施建设专项基金、引入PPP模式、完善项目评估和风险管理机制、加强信息公开和建立投资和运营标准等一系列措施,解决传统投融资体系存在的问题,促进基础设施建设的发展。

这将为国家经济发展提供了可持续的支持,推动经济增长,提高人民生活水平。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1 / 25 创新基础设施建设融资模式(上) 创新基础设施建设融资模式(上) 李颂中 国家开发银行评审管理局副局长

根据党校的安排,我今天讲的分为四块。第一,介绍开发银行的基本情况,以及以前对基础设施做的工作;第二,介绍开发银行基础设施的具体做法;第三,对目前政府投资项目的问题谈谈自己的看法;第四,对城镇化的认识和思考,因为基础设施跟城镇化也是密不可分的,城镇化也离不开基础设施的建设。 一、开发银行是城镇化基础设施建设的先导者 (一)开发银行的情况 开发银行是1994年3月17日国务院22号文成立的,成立的时候定位就是政策性银行,是个正部级银行,前身是当时国家六大专业投资公司,当时有国家农业、林业、能源、原材料、国家机电轻纺、国家交通六大投资公司当时作为国家的投资主体行使投资职能,保证国有资产的保值、增值的背景下。1994年筹建国家开发银行,当时名称叫国家产业银行,也开始想叫国家中长期信贷后来改名称叫做国家开发银行,主要是国家重大项目的建设,是一个政策性银行,不以盈利2 / 25

为目的的银行。当时划分的很清楚,主要是城市基础设施领域、基础产业和支柱产业,确实是盈利性比较差的项目。当时完全按照政策性特征在运作,基本上是当时的国家计委确定项目,开发银行拿资金的模式,所以叫“计委挖坑、开行种树”,一直到1997年。1998年陈元董事长入主开行,开始大的调整,他的一些做法开始摆脱一些纯粹政策性银行的做法,开始探索怎么在市场化情况下做好开发银行、做好政策性银行的一些探索,所以提出了一个开发性经营的理论,最大特征就是怎么构建政府和市场之间的交流,把它联系起来。这几年,开发银行有了大的发展,各方面增长非常快,一直到2008年。从2008年开始,因为开发银行进行商业化改革,这是国务院确定的。所以开发银行现在性质是商业银行,但做的事还是有政策性的特征,跟其他一般商业性银行不太一样,现在开发银行没有县级业务、没有个人业务、没有信用卡业务,包括资金来源还是跟过去一样是靠发债筹资,靠商业银行以及券商购买金融债来筹资,信用还是政策性银行的主权信用。尽管是商业银行,但做的事还是政策性银行的事,并且从中央也罢、国务院也罢很多政策性特征的事都交给开发银行在办。所以从2008年开始就改为商业银行,但实际上性质整体上变化不大。一个最大的特点变化就是把开发银行原来有个软贷款取消了,软贷款对于咱们的基础设施的建设以及国家的重大项目影响是非常大的,一直到3 / 25

现在是第三个阶段。 前两天,我们刚刚换了董事长,是原来的交行董事长胡怀邦同志到开行担任董事长,4月18日刚刚宣布,所以现在董事长是胡怀邦同志,也许下面就进入第四阶段了。 开行的重点业务领域就是“两基一支”,从开行成立开始就是“两基一支”,即基础设施、基础产业和支柱产业,基本上国家所有的重点项目都有开行的贷款,最典型的就是三峡工程,当时谁都不敢干,开发银行是先进去,当时是300亿。现在开展的叫“一体两翼”,以两基一支为主,基层金融大量的中小企业,像城镇银行、民生领域、县域经济是我们基层金融的。还有一块重要的板块就是国际业务,我们国家基本上所有的重大项目,比如中俄石油、中委石油这些重大项目,几乎都是开发银行做的。现在开发银行已经是最大的外汇银行,超过了中国银行。 从它的结构来说,国内重点支持的领域,基础设施这一块应该说有八大行业,煤、电、油、运、农、林、水利、通信的公共基础设施,开发银行八大行业贷款占到了80%。从区域发展东中西这个角度来看60%贷款投向了中西部地区,从产业发展的角度来说,应该说国家一些支柱产业包括战略性新兴产业等等,开发银行贷款也是占了大概30%左右。 这些年开发银行的发展过程,应该说取得了比较大的成果,目前开行总结了十个特点:全球最大的开发性金融机构,现4 / 25

在资产总额是6万多亿,在国内来说比工行、建行、农行和中行规模上要小一点,但是作为开发性金融机构是全球最大的;最大的批发银行,开发银行没有零售业务,基本上都是固定资产投资;最大的债券银行,主要靠发债筹资;最大的对外投融资合作银行,最大的外汇银行,将近2000亿美元;不良贷款率最低的银行,0.3%;人均利润最高的银行,好像人均600多万。开行人少,只有7000多人,开行每个省只有一个分支机构,个别的省像计划单列市的有分支机构,比如苏州、厦门、宁波、大连、深圳等等,剩下的全部是省一级一个银行;中长期投融资的主力银行,因为开发银行一直是从事中长期为主的业务,商业化改革以后品种丰富了一些;勇于创新,开发银行创新上做的也是不错的,特别是在融资模式上创新是独一无二的;勇担社会责任,开发银行在这一块有绿色信贷;高度重视党建和人才队伍建设,为什么这么说呢?因为开发银行陈元董事长特别重视党建,他提出抓好党建办好银行,开发银行有十来个党建巡视组驻扎在各个地方,一个党建巡视组管几家分行,国内国外的都管,就是督促落实,是不是把中央和行党委的方针政策落到实处,这是一个常设机构,有专门人员,经常巡视检查,这个做法得到了中央的肯定,中央多次表扬,并且推开发银行的做法。 (二)开发银行在基础设施领域的发展情况 开发银行在基础设施上也是经历了几个阶段,开发银行做基5 / 25

础设施确实是最早的,大概98年就开始做基础设施了,我们总结了一下。 98年—2002年是属于单个项目的建设,比如说昆明有条路,专门针对这条路进行贷款,然后有供水、污水处理的项目。我们有一个最典型的是安徽芜湖的,这是合作最早的,第一个就是98年开始,走过了一条怎么利用政府的信用建设基础设施。 2003年—2004年,开行开始抓信用建设,当时是以地级市为主进行信用评审,确定信用的风险限额,再根据风险限额有一个承诺,逐个项目进行签约的模式。当时基本上是根据3、5、8倍,县一级3倍、地级市5倍,省级8倍,确定了这么一个支持额度,当时比较粗放一点。 从2005年开始,跟政府的合作提高到比较高的层次了,力度也大,那个时候最有名的就是与辽宁省500亿,包括后来辽宁的环渤海五点一线,就是五个城市串起来,包括辽宁的那些老工业基地改造,特别是抚顺棚户区改造是非常有名的,抚顺棚户区是开发银行第一个,那些煤矿工人住的房子是日伪时期开始就一直没改善过,当时李克强在辽宁当书记,在那里受了比较大的刺激,由此引发出了棚户区改造。通过跟省政府签订高层联席会的方式,覆盖省市县三级。跟云南的合作从2003年就开始有合作协议,但实施力度方面没有辽宁做的大、做的好。特别是湖南省,真是做到了县一6 / 25

级全部有开发银行贷款,湖南是我们第一个全覆盖的省,所以在湖南省对开发银行的认知情况或者影响力都是非常深的,一直到2008年。 2009年至今是一个新的阶段,主要是因为当时经济危机拉动内需,4万亿的投入,所以商业银行大量的进入,造成了政府负债急剧膨胀,重复授信非常多,所以引发出来后来一系列的问题,到现在为止,大概出了十几个规范文件,目前影响最大的文件就是463号文以及12号文等等。 开发性金融我们陈元董事长提出一个20字方针:“政府热点”,开发银行支持政府关心的热点领域;“雪中送炭”,解决政府的难题,急政府之所急;“规划先行”,规划先行是开发银行的一个特色,没有任何一家银行有规划部门,开发银行专门设立了规划处,帮助地方政府城市做区域性的产业规划,现在我们在国外给一些非洲国家、南美国家做国家规划,我们专门有规划贷款,为了帮助你推行这个规划,给你某一个区域做一个规划,比如说三江流域专门立了题进行规划,比如说滇池治理的规划,专门有规划贷款,并且这个贷款是比较优惠的;“信用建设”,做事情一定要规范的做;“融资推动”。这就是开发性金融的20字方针,也是它的精髓。 (三)开发性金融运行的理念 构建政府与金融机构建立起联系,通过政府的征信作用以及银行的融资推动,构建融资主体。融资主体的构建也就是现7 / 25

在说的融资平台,有些是平台,有些是市场化的主体。对融资主体开发银行有专门的要求。 1. 治理结构建设 责权利相结合,按照现代的公司治理结构来搭建借款主体。 2. 法人建设 这两个差不多,但是董事长就提出来要分开,法人建设主要强调是管理层的能力建设,管理层的能力和信用、道德这方面的建设。 3. 现金流建设 没有现金流的怎么办?这就要搭建政府的征信问题,怎么发挥财政资金的作用。 4. 信用建设 因为早期中国总体上市场环境比较差、信用环境是比较差的,特别是开发银行政策性金融银行,好像贷款不用还似的,实际上开发银行也是自己高成本发债筹集,商业银行的资金来源可能有活期存款、个人存款、公司存款,它的利率是很低的,是属于低成本的资金。但开发银行全部是发债筹集的,所以开发银行不仅自己成本本来就比较高,当时很多政府缺少还款意识,所以开发银行怎么去培育信用文化,从信用文化建设开始,使得信用缺失、市场失灵的环境得以改善,构建了金融体系。开发银行在基层金融这块,特别是中小企业提出了“三台一会”,借款平台、担保平台、用款平台、信用8 / 25

协会,帮助很多地方构建信用协会,并且进行了信用评级,专门有信用征信系统。这是开发性金融的基本理念。 (四)开发银行对基础设施支持的一些模式 从1998年开始,大致分为五个阶段。 1. 政府对银行出具担保函 因为城市基础设施要靠它本身肯定是没有还款能力的,所以必须怎么把政府的信用状况、征信状况发布下来,所以开始阶段就按照出函的方式进行征信。 2. 财政担保 到了2003年的时候,当时财政部提出了一个财经7号文,就提出来银行怎么来安排财政,对预算是一种干扰,所以出了一个财政担保,当时也可以说起到了一个财政担保作用。所以我们又改了一下,政府对企业出函,政府对企业直接进行补贴,不直接对银行出函,然后银行就把政府对企业的补贴受益权拿来质押。但是政府每年的补贴额度是要通过人大通过的,要列入财政预算的。后来慢慢的随着监管越来越严,2005年开始开发银行对省级政府合作以后,管的越来越严了。当时有个七部委出了125号文,财政担保等一系列的规范。 3. 委托代建的方式 2008年开始,政府与企业签订BT协议,委托代建的方式,把这个变成企业化、法律化,因为政府和企业自己之间建立

相关文档
最新文档