客车技师题库3讲解
汽车维修工技师题库含答案
汽车维修工技师题库含答案一、单选题（共57题，每题1分，共57分）1.()将金属物放在蓄电池壳体上。
A、可以B、允许C、必须D、禁止正确答案：D2.在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力()。
A、无法确定B、不变C、越大D、越小正确答案：D3.焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力()。
A、越大B、不变C、越小D、无变化正确答案：A4.在检验汽车的近光灯光束照射位置时，向左向右偏移量应都不大于()mm。
A、1000B、80C、90D、100正确答案：D5.汽车车架弯曲检验，要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于()mm。
A、4B、2C、3D、5正确答案：C6.汽车CCS控制器在车速小于()km/h时应避免使用。
A、30B、35C、45D、50正确答案：D7.三极管的文字符号是()。
A、EB、TC、VD、R正确答案：C8.关于GB／T15746.1—1995，甲技师说：汽车空载在20％坡道上使用驻车制动，应能保持5min不滑：乙技师说：汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的20％。
你认为( )。
A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确正确答案：C9.汽油机点火系可以将()供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、起动机B、电源C、蓄电池D、发电机正确答案：B10.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A、千分尺B、游标卡尺C、厚薄规D、百分表正确答案：A11.在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。
说法正确的是()。
A、甲B、丙C、乙D、甲和乙正确答案：B12.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的()。
A、NO2B、N2C、O2D、CO2正确答案：B13.汽车过多转向特性()。
A、能使车轮自动回正B、能使转向操纵轻便C、为理想转向特性D、会导致侧滑正确答案：D14.甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某—元件与变速器壳体相连，达到改变传动比的目的。
汽车维修工技师练习题库(含答案)
汽车维修工技师练习题库（含答案）一、单选题（共57题，每题1分，共57分）1.()决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A、静平衡程度B、噪声C、振动D、总成清洁度正确答案：D2.在检验汽车的近光灯光束照射位置时，向左向右偏移量应都不大于()mm。
A、80B、90C、1000D、100正确答案：D3.汽车耗油量的测量采用()。
A、发动机测功仪B、台架C、路试或台架D、路试正确答案：C4.发动机曲轴现广泛采用()，可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A、灰口铸铁B、合金钢C、球墨铸铁D、特殊合金钢正确答案：D5.汽车转向节臂变形会造成()。
A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏正确答案：C6.关于GB／T15746.2-1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。
汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。
乙技师说：汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。
你认为( )。
A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确正确答案：B7.汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业，按一定方式()、顺序、协调进行的过程。
A、组合B、接合C、集合D、结合正确答案：A8.汽车发动机修理中，下列()不需选配。
A、汽缸盖B、活塞销C、活塞环D、活塞正确答案：A9.关于GB／T15746.2-1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85％：乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85％。
你认为( )。
A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确正确答案：D10.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的()。
A、NO2B、N2C、O2D、CO2正确答案：B11.空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。
A、进气量B、排气量C、进气温度D、冷却水正确答案：A12.举升互锁压力开关损坏后的故障现象是（）。
A、无低速档B、无前进档C、无高速档D、无倒档正确答案：C13.汽车修理挤压强化用于()的加工。
汽车驾驶员(技师)考试题库及答案
汽车驾驶员（技师）考试题库及答案1、【单选题】“举一反三”指的是()教学原则。
（D）A、直观性B、巩固性C、动机性D、启发性2、【单选题】下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
（B）A、节温器损坏B、冷却液过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松3、【单选题】下列不是()变速器换挡困难的原因。
（D）A、变速杆调整不当或损坏B、变速器叉轴变形C、变速器一轴弯曲变形或损坏D、互锁装置失效4、【单选题】乘坐人数()人（含驾驶员）以下的小型载客汽车称为轿车。
（B）A、4B、9C、5D、195、【单选题】以下属于怠速过低的原因的是()。
（C）A、混合气过浓B、油压过高C、进气管漏气D、供油管漏油6、【单选题】以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
下列中（）是燃料不完全燃烧的产物。
（A）A、COB、CO2C、H2OD、HC7、【单选题】使用软连接牵引装置时，后车在起步时变速器挡位应位于()挡。
（A）A、空B、1C、2D、38、【单选题】关于发动机正时齿轮异响。
甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。
乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。
丙认为：声音与发动机温度有关。
看法正确的是()。
（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错9、【单选题】关于液压制动系统卡死的原因。
甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。
乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。
丙认为：制动管路堵塞是其中之一。
看法正确的是()。
（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错10、【单选题】减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。
（B）A、减震弹簧B、液体流动的阻力C、冷却液D、钢板弹簧11、【单选题】减振器的作用是利用（）来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。
（B）A、减震弹簧B、液体流动的阻力C、冷却液D、钢板弹簧12、【单选题】制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮()从而得到最佳制动效果。
汽车维修工技师题库(附答案)
汽车维修工技师题库（附答案）一、单选题（共88题，每题1分，共88分）1.关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开16°”。
说法正确的是()。
A、甲B、丙C、乙D、甲和乙正确答案：D2.开磁路点火线圈内充满沥青的作用是（）。
A、绝缘、防潮和散热B、散热C、绝缘D、防潮正确答案：A3.在企业的经营活动中，下列选项中的（）不是职业道德功能的表现。
A、规范行为B、激励作用C、决策能力D、遵纪守法正确答案：C4.三极管的()是用来表示三极管的电流放大能力的参数。
A、穿透电流B、电流放大系数C、反向击穿电压D、最大允许电流正确答案：B5.下列选项中，不属于曲轴轴承选配检查项目的是()。
A、根据曲轴轴颈选配B、弹性C、硬度D、定位凸起正确答案：C6.汽车涉水后，制动效能（）。
A、下降B、不能恢复C、严重下降D、不受影响正确答案：A7.80W/90中负荷汽车齿轮油，使用环境温度在（）以上地区四季通用。
A、0℃B、10℃C、-12℃D、-26℃正确答案：D8.经检测发动机某只气缸压力过低，往气缸内加机油后继续检测气缸压力未见增加，原因是()。
A、气缸失圆B、缸壁拉伤C、活塞环对口D、气门密封不严正确答案：D9.解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。
A、0.15～0.50B、0.10～0.25C、0.05～0.15D、0.10～0.40正确答案：D10.机油油耗超标,伴随排气管冒蓝烟,用向火花塞孔加机油的方法测汽缸压力,如向汽缸加注适量机油后,汽缸压力有所回升,既可说明()。
A、该汽缸磨损,机油向上窜入燃烧室B、油底壳漏油C、该汽缸正常D、不是烧机油,引起的机油油耗超标正确答案：A11.下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是（）。
A、制动时间B、制动距离C、制动释放时间D、制动协调时间正确答案：B12.全面质量管理的四个环节是（）。
最新客车高级工题库
730．在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速是( B )。
i12=n1(主动轮)/n2（从动轮）（A）增速（B）减速（C）等速（D）无速731．机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。
（A）相对（B）匀速（C）加速（D）变速732．机器的主要功能是为了利用( B )作功。
（A）热能（B）机械能（C）动能（D）能量消耗733．摩擦轮传动一般是由( C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。
（A）四个（B）三个（C）两个（D）一个734．在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径( D )。
（A）相同（B）成正比（C）相等（D）成反比n1/n2=Z2/ Z1连接螺纹一般用(D )螺纹。
(A) 矩形 (B)锯齿形 (C)梯形 (D) 三角形（A ）是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩。
(A) 键 (B)销 (C)发蓝件 (D) 螺纹机械摩擦及损伤基础知识4.摩擦轮传动一般是由(C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。
（A）4个（B）3个（C）2个（D）1个354．轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为(D )。
(A)制动力 (B)摩擦力 (C)制动压力 (D)粘着力544.Gl型缓冲器属于环簧(B )缓冲器。
(A)弹簧式 (B)摩擦式 (C)橡胶 (D)摩擦橡胶式机车车辆限界机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为(D )。
(A)4300 mm (B)4500mm (C)4700 mm (D)4800 mm铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（C ）等防护设施。
(A) 围墙、栅栏 (B)栅栏、防护桩(C) 围墙、栅栏、防护桩等 (D)警示标牌最高运行速度（A ）及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器。
(A) 120 km/h (B) 140 km/h (C) 160 km/h (D) 100 km/h 车辆轮对的内侧距离为 1 353 mm，其允许偏差为±3 mm；轮辋宽度小于（D ）的，按铁道部车辆检修规程执行。
2023工勤高级技师汽车驾驶维修员考试题
2023工勤高级技师汽车驾驶维修员考试题一、在检查发动机机油时，以下哪种做法是正确的？A. 无需停车，直接在行驶中检查B. 将车停在平坦路面，冷车状态下检查C. 停车后立即打开机油盖检查D. 在坡道上停车后检查（答案）B二、汽车刹车系统出现故障时，以下哪种处理方式是正确的？A. 继续行驶，直至刹车完全失灵B. 立即停车，检查并维修刹车系统C. 加速行驶，尝试用高速刹车测试D. 减速慢行，等到达目的地再维修（答案）B三、更换轮胎时，以下哪个步骤是必要的？A. 直接将新轮胎装上，无需检查B. 检查新轮胎的气压和尺寸是否合适C. 使用旧轮胎的螺丝和螺母D. 无需平衡轮胎，直接安装（答案）B四、在检查汽车电瓶时，以下哪种做法是不正确的？A. 使用万用表测量电瓶电压B. 检查电瓶外观是否有破损C. 用水清洗电瓶表面，保持清洁D. 检查电瓶连接线是否松动（答案）C五、汽车在行驶过程中出现异响，以下哪种做法是正确的？A. 忽略异响，继续行驶B. 立即停车，检查异响来源C. 加速行驶，尝试掩盖异响D. 等异响消失后再行驶（答案）B六、以下哪个部件是汽车冷却系统的重要组成部分？A. 刹车片B. 火花塞C. 散热器D. 转向助力泵（答案）C七、在进行汽车保养时，以下哪种做法是不正确的？A. 定期更换机油和机油滤清器B. 检查并更换老化的刹车油C. 随意更改原厂设定的保养周期D. 检查轮胎磨损情况，及时更换（答案）C八、汽车发动机过热时，以下哪种处理方式是正确的？A. 立即熄火，等待发动机冷却B. 继续行驶，直至发动机自动冷却C. 打开水箱盖，加速冷却D. 用冷水直接浇淋发动机（答案）A。
车务技师实作题库
车务技师实作试题（共81题）一、计算题（6题，可利用公式，在出题时，变换已知条件）1、乙车站到达（出发）有4条可用于办理列车技术作业的到发线，各种固定作业占用到发线总时间为520min ，到发线空费系数为0.18，平均办理一次到发列车占用线路65min ，列公式计算到发线通过能力。
解：到发线通过能力计算公式为：N 到发 ＝占到发（线））固）（t t m ∑--λ11440(＝65)18.01)(5204*1440--（ =66列答：到发线通过能力一昼夜为66列。
2、某站有旅客列车到发线5条，平均每列旅客列车占用到发线时间为12min ，一昼夜内车站停止接发旅客列车的时间为120min ，旅客列车到发线空费系数采用0.25，试计算该站旅客列车到发线通过能力。
解：(1)公式K 客=M 客(1 440一t 停)(1一γ)／t 占(2)计算旅客列车到发线通过能力K 客=5×(1 440—120)×(1—0．25)／12=412答：该站旅客列车到发线通过能力为412列3、货物列车，以平均50km/h 速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离850m ，司机确认信号显示的距离为200m ，列公式计算开放进站信号机的最好时间？解：开放进站信号机的最好时问计算如下式：T 开＝进确制进V L L L ++×0.06＝50200800850++×0.06 =2．2(min)=3 min (小数点后不舍进1)答：应在列车到达前3 min 开放进站信号机。
二、问答题（78题）.1、何谓警冲标，其作用是什么？设置警冲标的技术要求是什么？答：警冲标是防止机车车辆在相邻两线路的汇合处发生侧面冲突的警示标志。
用于指示机车车辆停留时，不准向道岔方向越过。
警冲标设在两会和线路线间距离为4米的中间。
线间距离不足4米时，设在两线路中心线最大间距的起点处。
在线路曲线部分所设道岔附件的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
2023年汽车修理工(技师)参考题库含答案卷3
2023年汽车修理工（技师）参考题库含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.全能考点(共50题)1.【判断题】充电系统电压调整过低会使灯泡烧毁。
2.【单选题】汽车三相交流发电机的()是用来产生磁场的。
A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调节器3.【单选题】中低压热缩或冷缩电缆终端表面有闪络痕迹时,其原因主要有()。
A、规格选用不当B、材料不良C、地区污秽程度严重4.【单选题】铸件进行补焊前必须进行预热,热补焊的温度一般为()。
A、600℃至700℃B、500℃至600℃C、400℃至500℃5.【单选题】中性点不接地电力系统的优点是()。
A、供电可靠性高B、绝缘要求低C、需要切除接地设备6.【单选题】对待职业和岗位，()并不是爱岗敬业所要求的。
A、树立职业理想B、干一行爱一行专一行C、遵守企业的规章制度D、一职定终身，不改行7.【单选题】某地下矿山由14个矿井整而成,共投资9660万元,现有职工150名。
该矿设计能力3万t/a,于2005年建井、2006年底投产,采用平硐运输,斜井提升,属于私营企业。
9月27日零点班主、副井共有下井作业人员34人,其中有主井值班长曹某,副井值班长冯某。
8点钟前已经上井18人,分别是2个值班长、副井10m南回风巷掘进6人、井下瓦检员1人、主井底挂钩工1人、主井15m水平一石门5人,15m运输巷推车工3人。
8点钟左右曹某等16人从各自工作面来到行人井10m甩道准备上井,8:10当人车被放下来后共10人进入自制人车中,其他人在甩车场入口及斜井停车位置等下一趟人车。
10人进入自制人车后,坐车人发出提升信号,人车开始往上提升。
当人车提升50m时钢丝绳在距井口约110m处突然断裂,人车和工具车沿轨道跑下来,在距10m变坡点约20m处碰撞了一下巷道右帮,人车和工具车继续沿轨道迅速往下跑。
到达10m甩车道变坡点后,碰撞到甩道变坡点巷道两帮,因工具车打横,人车碰撞工具车而停止,将在斜井停车位置候车的1人和在10m变坡点候车的2人当场撞死,另3人和坐在自制人车的10人受伤。
汽车技师考试题库及答案
汽车技师考试题库及答案1. 汽车发动机的基本组成部分包括哪些？A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 燃料供给系统D. 润滑系统E. 冷却系统F. 所有上述选项答案：F2. 汽车的制动系统通常由哪些主要部件组成？A. 制动踏板B. 制动总泵C. 制动分泵D. 制动盘或制动鼓E. 制动液F. 制动管路G. 所有上述选项答案：G3. 汽车的转向系统主要分为哪两种类型？A. 手动转向系统B. 动力转向系统C. 电子转向系统D. 液压转向系统E. A和BF. B和C答案：E4. 汽车的悬挂系统的主要作用是什么？A. 支撑车辆重量B. 吸收路面不平造成的冲击C. 保持车轮与路面的接触D. 所有上述选项答案：D5. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要功能是什么？A. 减少一氧化碳排放B. 减少碳氢化合物排放C. 减少氮氧化物排放D. 减少颗粒物排放E. A、B和C答案：E6. 汽车的电气系统中，发电机的主要作用是什么？A. 为车辆提供照明B. 为车辆提供动力C. 为电池充电D. 为车辆提供启动能量E. C和D答案：E7. 汽车的燃油喷射系统与传统的化油器系统相比，有哪些优势？A. 提高燃油效率B. 减少排放C. 提高发动机性能D. 所有上述选项答案：D8. 汽车的自动变速器与手动变速器的主要区别是什么？A. 自动变速器使用液力变矩器B. 手动变速器需要驾驶员操作离合器C. 自动变速器有多个前进档位D. 手动变速器结构简单，维护成本低E. A和B答案：E9. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？A. 防止车轮在紧急制动时抱死B. 提高车辆的操控性C. 减少制动距离D. 所有上述选项答案：D10. 汽车的轮胎胎压对车辆性能有哪些影响？A. 影响燃油效率B. 影响车辆的操控性和稳定性C. 影响轮胎的磨损D. 所有上述选项答案：D。
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技术总结的内容总结一般分为：(D )。
(A) 标题、主送机关、正文三部分(B )标题、前言、正文三部分(C) 主送机关、正文、署名三部分(D) 标题、主送机关、正文、署名四部分技术总结的写作方法写好总结需要注意的问题是( D )。
(A) 工作总结前要充分占有材料(B) 一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假(C) 条理要清楚、要剪裁得体、详略适宜(D) A、B、C的综合培训教学的基本方法下列不属于培训指导内容的是( D )。
(A) 帮助员工发现工作中的问题(B) 指导员工制定明确的目标(C) 指导员工制定改进工作、达到目标的计划或者方案(D) 指导员工如何窃取他人的技术成果培训计划编制方法培训计划内容编制要求：( D )。
(A) 简明、扼要(B )图、文、表并茂(C) 易学、易懂(D) A 、B、C的综合客车车辆新技术、新工艺有关知识KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有( D )个功能级监测诊断子系统。
(A) 1 (B )2 (C) 3 (D) 4客车车辆新材料、新设备有关知识列尾装置司机室(D )MHz 机车电台，即列尾装置司机控制盒，简称司机控制盒(A) 500 (B ) 600 (C) 700 (D) 800B车电单车技术检查01)信息显示系统车载屏常见故障的判别及维护1. 信息显示系统车载屏厕所显示器不正常故障处理方法之一为：(B ) 损坏，应进行更换(A) 顺号调节器(B) 显示模块(C) GPS (D) 主控板02)旅客列车餐车电磁灶故障判断和排除1. 旅客列车餐车电磁灶不加热故障处理方法之一为：没有电源进入，检查电磁灶保险丝有没有熔断, 检查相关(D ) 。
(A) 控制开关(B) 过滤器(C) 风扇(D) 电源线路03)旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉一般故障处理1. 旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉绿指示灯亮，油温不升故障处理方法之一为：电热管烧坏，更换(C ) 。
(A) 过欠压保护器(B) 温控器(C) 电热管(D) 指示灯04)旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱一般故障处理1. 旅客列车餐车DZX-9L 电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮，不能加热(发生蒸汽) 故障处理方法之一为：电热管烧坏，更换(A ) 。
(A) 电热管(B) 电磁阀(C) 启动按钮(D) 水位传感器05)旅客列车餐车LC7-7 立式冰箱一般故障处理1. 旅客列车餐车LC7-7 立式冰箱显示Er2 故障处理方法之一为：制冷效果不良，检查(A ) 。
(A) 制冷系统是否渗漏(B) 供电线路、电压，排除供电电压过低的现象(C) 供电线路、电压及接线(D) 探头与蒸发管接触良好06)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统1. “ KAX-1 客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的(C ) , 诊断制动机的制动/ 缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
(A) 电压(B) 电流(C) 风压(D) 水压07)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统1. “ KAX-1 客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。
监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的(B ) 监测整个车辆系统的状态。
(A) 速度(B) 信号(C) 参数(D) 数据08)TFX1型电子防滑器工作原理1. TFX1型电子防滑器工作原理之一为：TFX1型防滑系统采用两种防滑判据，即减速度和(C ) 。
(A) 电压差(B) 电流差(C) 速度差(D) 转速差09)TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能1. TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为：如果一辆车中四个防滑排风阀良好，即使只剩下一个(B ) 还在正常工作，四条轮对都能得到保护。
(A) 主机(B) 速度传感器(C) 排风阀(D) 压力开关10) 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统1. 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统整列车塞拉门的电控系统主要由一个(D ) 和各车箱的单车电控系统组成。
(A) PLC (B) WG 型网关(C) 电源箱(D) 集控箱11) 车体配线绝缘电阻的测量1.AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时)≥ (C ) 。
(A) 0.2M Ω(B) 1M Ω(C) 2MΩ(D) 4M Ω12) J5 型感应子发电机的构造1. J5 型感应子发电机由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、(A ) 、轴承及轴承盖等部分组成。
(A) 端盖(B) 前盖(C) 后盖(D) 接线盒13) KP-2A型控制箱回路组成1. KP-2A 型控制箱由(C ) 个回路组成，即主整流回路、激磁回路、测量回路、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
(A) 5 (B) 6 (C) 7 (D) 814) TFX1型电子防滑器排风阀的结构1. TFX1型电子防滑器排风阀的结构：该阀的空气通路直径不小于(B ) ，完全适应于防滑器的快速控制要求。
(A) 0.5mm (B) 1mm (C) 2mm (D) 3mm15) TFX1型电子防滑器功能1. TFX1型电子防滑器监视功能：防滑器(A ) 对各组成部分不间断地进行监视。
(A) 主机(B) 速度传感器(C) 排风阀(D) 压力开关16) 我国客车的供电方式1. 我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。
轴驱式发电机的工作电压，当功率小于3kW时用24V，功率为3～10kW 时用48V，功率在10kW以上时采用(A ) 。
(A) 110V (B) 220V (C) 380V (D) 600V17) KSQ系列沸腾翻水式电热开水器工作原理1. 如果上一级保护失控，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在(D ) 上的温度保险器动作，切断加热回路，确保安全。
(A) 冷水缺水保护器(B) 开水满水保护器(C) 磁化过滤器(D) 加热管C空调电器单车技术检查01)康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作1. 康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。
开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置(或外操作装置)标记上箭头所指方向(顺时针)转动装置上的三角头转轴约(B ) 实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。
(A) 30 °(B) 45 °(C) 90 °(D) 180 °02)康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作1. 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，(C ) 后门将自动关闭。
(A) 3s (B) 6s (C) 10s (D) 30s03)康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控操作1. 康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，(C ) 后自动关门。
(A) 3s (B) 6s (C) 10s (D) 30s 04)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络1. “ KAX-1 客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A，传输介质采用双绞屏蔽线，传输速率78.5Kb/S ，传输距离(C ) 。
(A) 10000m (B) 2000m (C) 2700m (D) 3000m05)欧特美电动内端拉门的电气系统1. 欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述：电机(无刷电机，功率为(D ) )、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
(A) 30W (B) 40W (C) 50W (D) 57W06)康尼MY700DP4A电动端门的组成及各部件1. 康尼MY700DP4A电动端门由10、20、30、(A ) 电控系统等四个大部件组成。
(A) MK6101 (B) MK6102 (C) MK6103 (D) MK6104 07)欧特美自动拉门使用方法1. 欧特美自动拉门正常关闭：门开启后, 延续(C ) , 门自动关闭。
(A) 3s (B) 6s (C) 10s (D) 30s08)康尼MY700DP4A电动端门的使用方法1. 康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门：在关闭途中遇到障碍，门扇会自动返回至开到位位置，(C ) 后自动关闭。
若关闭途中障碍仍存在，则门扇会重复上述动作，直至障碍排除，门关闭到位时，无防挤压功能。
(A) 3s (B) 6s (C) 10s (D) 30s09)真空集便器真空发生器箱1. 真空集便器真空发生器箱压力开关(压力低于(B ) 保护)用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
(A) 1.6bar (B) 2.6bar (C) 3.6bar (D) 4.6bar10) 真空集便器系统控制器箱1. 真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有(A ) 、延时器、温度控制器和接线排等。
(A) 继电器(B) 接触器(C) 电磁阀(D) 空气开关11) DC600V机车供电系统优点1. DC600V 机车供电系统优点：DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统(D ) 强、可靠性高。
(A) 兼容性(B) 充电性(C) 放电性(D) 互补性12) 欧特美电动内端拉门组成1. 欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和(A ) 。
(A) 扣手(B) 拉手(C) 转向装置(D) 碰头组成13) 客车空调机组结构及用途1.制冷系统的部件及配管全部用银钎焊连接，构成(A ) 的制冷循环系统，空调机组的冷风出口在机组的前端部，回风口在机组的底部中间处，新风口在机组后端部和底部后侧(A) 全封闭(B) 敞开式(C) 简单(D) 复杂14) 客车空调机组的室外换热器1. 客车空调机组的室外换热器 (冷凝器) : 室外换热器为风冷冷凝器，其结构型式与蒸发器相同。
高温高压的R22气体，通过冷凝器时，在外界空气的强制冷却下，变成常温(C ) 高压的氟利昂液体。
(A) 约30℃(B) 约40℃(C) 约50℃(D) 约60℃15) 电采暖器性能要求1. 板式电采暖器在热态或湿热条件下，在额定电压、额定功率时，电热芯片漏泄电流每kW不大于(A ) 。