区县交通信息化主要问题及对策研究
公安交通管理信息化工作现状与对策
公安交通管理信息化工作现状与对策摘要通过公安部“金盾工程”一期建设，公安交通管理信息系统建立了相对完整和具有相当应用规模的体系，并取得了显著应用成效。
文章全面介绍了全国公安交通管理信息化建设应用现状和成效，分析了目前存在的主要问题，并就下一步如何推进交通管理信息化工作提出意见和建议。
关键词公安交通管理; 信息化; 对策0 引言在公安部的“金盾工程”、“畅通工程”和“平安大道”等项目的实施及其大力推动下, 全国大部分省市公安交通管理部门依托公安系统“金盾网”, 逐步组建了总队、支队、大队、中队等多级互联的由机动车辆管理、驾驶员管理、交通违章处罚与交通事故处理等子系统组成的公安交通管理业务信息系统, 先后建设或改扩建并启用了由交通信号控制、交通监视、有线无线通讯、交通诱导、交通信息管理、报警、“电子警察”如闯红灯抓拍和电子卡口监控等部分或全部子系统组成的道路交通监控与指挥系统等,标志着我国公安交通管理信息化土作己获得相当大的进展, 在公安交通管理工作中发挥了日益重要的不可或缺的作用, 取得了良好的成效。
近年来，全国公安机关交通管理部门以“金盾工程”一期建设为契机，大力加强交通管理信息化建设和应用，交通管理信息化工作成效显著，交通管理主要业务基本实现了信息化，以主要数据库和业务系统为重点的大规模开发建设任务基本完成，信息系统在提高工作效率、提升管理和服务能力、规范执法等方面发挥了突出作用，成为交通管理工作发展进步的强大推力。
然而, 公安交通管理信息化过程中积累的大量各类交通信息当前几乎是仅限公安交通管理机关业务部门办理相关业务时使用, 基本上尚未被上路执勤的交通民警、其他公安警种、x政有关部门、企事业单位、社会公众包括驾驶员、车主和其他交通参与者等所共享或者有效利用。
因此, 如何积极有效地充分利用现有的各种手段和条件, 着力规范并整合现有的各地各类交通信息系统, 建设一个通用、规范、高效、灵便、安全又可靠的公安交通管理信息采集、交换、融合与发布等功能完备的综合服务系统平台, 充分发挥其应有的使用价值, 实现信息系统互联互通, 提供即时、高效、乡方位的信息服务, 有着十分重要又极其深远的现实意义。
分析交通信息化项目现状与挑战
分析交通信息化项目现状与挑战交通信息化项目是指利用信息技术手段对城市交通系统进行集成、分析和管理的项目。
随着科技的不断发展，交通信息化项目在各个城市中得到了广泛的应用。
本文将对交通信息化项目现状与挑战进行分析。
交通信息化项目的现状主要体现在以下几个方面。
首先，交通信息化项目在城市交通管理方面发挥了重要作用。
通过使用先进的信息技术手段，可以实时监测交通流量、交通事故情况和道路拥堵情况，有针对性地采取交通管制和疏导措施，提高交通效率，减少交通拥堵。
其次，交通信息化项目在交通出行方面也发挥了积极作用。
通过手机APP、电子显示屏等方式，提供交通状况查询、线路规划、公共交通到站信息等服务，方便市民出行，提高出行效率。
此外，交通信息化项目还促进了交通管理和出行方式的智能化发展，如智能停车引导系统、自动驾驶技术等，为交通领域的进一步发展提供了新的机遇。
然而，交通信息化项目在实施中也面临着一些挑战。
首先，技术挑战是交通信息化项目面临的重要问题。
由于交通系统复杂多变，信息化技术的应用需要面对大数据的处理、实时性的要求等技术问题。
其次，数据安全问题也是交通信息化项目必须面对的挑战。
交通信息化项目需要收集和处理大量的交通数据，其中包括车辆、路况、出行人员等个人信息，数据泄露和滥用的风险较大，必须加强数据隐私保护和风险管理。
此外，交通信息化项目的覆盖范围和服务水平也面临差异化的挑战。
不同城市的交通信息化项目发展不平衡，有的城市的项目规模较大，服务内容较丰富，而有的城市则相对滞后，这导致了城市之间的信息交互和出行服务的不便利。
最后，交通信息化项目的可持续发展问题也需要关注。
项目的实际效果和长期效益如何，如何在资金、技术等方面保持持续投入和改进，都是项目管理者需要面对的问题。
针对交通信息化项目现状与挑战，可以采取一系列的措施来提高项目的效果和管理水平。
首先，需要加强政府的引导和管理。
政府要加大对交通信息化项目的投入和支持力度，推动相关技术的研发和应用，完善相关政策和法律法规，保障交通信息化项目的顺利实施。
交通信息化中的网络安全问题与对策
交通信息化中的网络安全问题与对策摘要：伴随我国交通信息化进程的不断加快，推动了交通信息网络的范围持续拓展、功能愈发完备、服务愈发开放。
人们在获得交通信息网络提供的方便、快捷、智能、高效的同时，也会遇到IT技术所带来的网络安全风险。
对于这一状况，本篇文章首先探讨了交通信息网络在当前所面临的网络安全威胁，在该前提下给出了相关的防范对策，希望能够给业内人士带来一定的借鉴。
关键词：交通信息化；网络安全；问题与对策引言现如今的城市交通问题重点是因为交通空间与实践需要分布太过集中所引起的。
为了提升交通的时空利用效率，网络技术、物联网技术、信息技术等都先后被用来改进交通情况。
交通信息化已经开拓到了交通管理的各个方面，它包含了公共交通管理与服务、交通整体信息平台、道路交通管理、交通运行研究、物流信息服务以及居民出行等等。
其中的每一个事项都关系到了社会的正常运转以及民生的稳定。
1.交通信息化网络遇到的网络安全威胁交通信息化系统构成通常包含：通信网络层、数据资源层、应用系统层、终端感知层、图像存储层、应用支撑层、信息发布层等部分，牵涉到了数据的收集、传输、计算、利用以及存储几个流程。
在这当中，计算机网络技术发挥了串联各个系统的桥梁纽带作用，处在交通信息网络的主要位置。
由于全部的信息化设施都是利用计算机网络串联在一起，这就导致了计算机网络的安全问题，已经成为了交通信息化当中的核心，它可以决定交通信息网络能否可靠、高效、正常的运行。
因为计算机技术的持续普及，多种黑客技术也获得了快速的拓展，多种对于计算机网络系统的攻击门槛也在不断降低。
通常来说，即使是没有系统学习过计算机技能以及安全知识的攻击人员，也能够依靠了解几种攻击方法就能够实现对目标网络系统的严重攻击，对系统带来破坏乃至于干扰系统、摧毁系统。
2.计算机传统网络存在的安全问题2.1计算机病毒及恶意软件计算机病毒使得操作系统或者是网络速度变慢、损坏数据，跟木马相融合的病毒还能对账号进行盗取。
公路行业信息化发展的问题与对策研究
公路行业信息化发展的问题与对策研究徐楠摘要：交通是人类所有活动的纽带，而公路运输则是最基础的运输方式，对城市区域经济社会发展和提高人民生活质量都起着非常重要的作用。
随着中国经济社会的迅速发展，中国道路交通建设的滞后与日益增长的社会需要产生了巨大的矛盾，交通供需矛盾问题给经济社会的稳定发展造成了严重阻碍。
此时需要将信息技术融入到交通运输管理和建设过程中，加强交通管理信息系统建设、提高技术应用科学性、满足公众交通信息需求。
关键词：公路；信息化；对策F49 文献标志码：A ：1673-291X（2014）33-0225-02引言伴随网络技术的快速发展，信息化已经成为当今世界经济和社会发展的重要手段，它不断改变传统的生活和生产方式，对国民经济发展和社会进步有着重要的推动作用。
公路行业信息化是信息化建设的重要内容之一，是在公路运输领域实现交通管理、运营、组织和服务的信息化改造。
2011年交通运输部在《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中强调了交通信息化建设的重要意义，全面认识到交通信息化是传统交通运输产业向现代服务业转变的重要标志，是中国交通行业实现现代化和优化升级的关键环节，信息化发展要坚持深化应用、覆盖全局、业务协同、共享资源、提升服务、注重实效、分类服务、示范引导的原则，促进交通信息化成为交通行业结构优化调整和实现产业升级的重要推动力量，全面保证交通行业实现又好又快的发展。
经过多年来以政府为主导的快速发展，全国很多城市都在加大投入建立相应的管理系统和设施来改善公路交通运输状况，以网络技术为基础的公路行业信息化建设对一个地区经济的发展影响越来越大，中国交通信息化建设在电子政务、出行服务、交通管理、安全保障和应急处置等多个方面取得了令人瞩目的发展成果。
但同时也存在诸如信息化基础设施建设缓慢、信息化发展水平不平衡、信息数据采集标准不规范、信息服务不完善等问题。
由此带来的道路运输管理和服务不足的问题渐渐体现出来，将信息技术融入到交通建设和运输管理的全过程中已是刻不容缓。
公路交通信息化建设有关问题的研究
公路交通信息化建设有关问题的研究摘要：随着社会经济发展速度不断加快，公路交通信息化建设取得了更加显著的成就。
相较于其他发达国家而言，我国公路交通建设信息化建设工作起步稍晚，在实际建设期间仍然会受到各类因素影响，导致建设质量及效率无法得到根本上保障。
为平稳推动公路交通信息化建设进程，还需要加强信息化建设工作管控力度，为信息化建设工作投入充足的人力及物力资源。
基于此，本文分析了当前公路交通信息化建设存在问题，提出信息化建设要点以及信息化建设管控机制。
关键词：公路交通；信息化建设；存在问题；解决措施引言：信息化建设已然成为地区城市交通建设重要方向，对从根本上提高地区经济发展水平，稳定推动城市化建设进程具有重要意义。
在公路交通信息化建设期间，应当严格贯彻落实国家经济发展战略，切实满足工作管理行业内在需求，进一步调整公路管理结构，转变原有公路交通发展方向。
1.公路交通信息化建设重要意义随社会主义市场经济逐渐趋向于新常态化发展，地区交通网络建设工作也应以落实科学发展观为根本原则，以构建文明和谐社会主义重要任务，对建设与管理环节进行不断优化。
公路交通建设及后期运维水平可直接影响到大众出行质量，为确保公路交通建设工作也能够满足现代化城市建设要求，还应当做好公路交通跨越式发展信息系统的构建工作。
进一步推动公路交通信息化发展进程，稳定增强公共行业服务水平。
由此可见，公路交通信息化建设工作是公路交通实现现代化建设目标的重要任务，也是当前公共行业突破建设环境的重要方式。
1.公路交通信息化建设内容从公路交通工程建设角度而言，在原有施工现场管理过程中，安全及质量管理工作主要以人工管理手段为主，容易在管理期间受到人为因素影响，出现管理漏洞问题。
为从根本上提升施工管理水平，还需要进一步优化现场施工动态管理系统内容，避免出现工程安全管理时效不足等问题。
配合使用先进的信息技术管理手段，满足工程施工管理工作多方参与要求。
在构建动态管理系统过程中，还可以建立起政府部门及建设单位的数字化信息互动平台，确保工程施工期间能够严格遵守当地最新的政策信息，对工程进行有效的施工部署，促进工程安全高效开展。
目前交通存在的主要问题原因对策
目前交通存在的主要问题原因对策目前交通存在的主要问题原因对策一、问题的原因1. 车辆数量急剧增加：随着经济的发展和人民生活水平的提高，私家车的数量迅速增长。
这导致道路拥堵、停车难和资源浪费等问题。
2. 城市规划不合理：一些城市在建设时并未考虑到交通需求的增长，导致部分区域交通压力过大，交通流量难以承载。
3. 公共交通不完善：由于交通规划失误或对公共交通发展的疏忽，很多城市的公共交通系统缺乏完善的覆盖面和舒适性，使得大量市民依赖私家车出行。
4. 驾驶习惯和素质欠佳：部分驾驶员对交通规则不遵守，违反交通规则现象频发。
同时，一些行人横穿马路、闯红灯等行为频繁导致交通混乱。
二、对策1. 发展公共交通：加大对公共交通建设的投入，提高线路覆盖和运营频率，提高公共交通的舒适性和便捷性，以减少私家车的使用量。
2. 加强城市规划：在城市建设过程中要充分考虑交通发展的需求，合理规划道路布局，提前预留道路拓宽的空间，解决交通压力大的瓶颈区域。
3. 提高驾驶员素质：积极开展交通安全教育和宣传，加强对驾驶员的培训和考核，严厉打击交通违法行为，提高驾驶员的交通安全意识和素质。
4. 建设智能交通系统：利用先进的科技手段，建设智能交通系统，实现车辆流量统计、交通信号优化、智能停车等功能，提高交通系统的智能化水平。
5. 鼓励绿色出行：政府可以出台相关政策，鼓励市民绿色出行，如增加自行车道、步行街的建设；鼓励购买电动汽车和使用公共自行车等。
6. 提速公共交通：减少公共交通的拥挤现象，提升公共交通的速度和运营效率，使公共交通成为市民出行的首选。
7. 发展新兴交通方式：考虑城市特点，积极引入新兴交通方式，如共享单车、电动滑板车等，以减少私家车的使用。
8. 严格交通管理：加大对交通违法行为的打击力度，严厉处罚违法行为，提高交通管理的规范性和有效性，维护良好的交通秩序。
9. 提高交通信息化水平：借助互联网等技术手段，实现交通信息的共享和传递，提供准确的交通信息，帮助市民合理出行。
交通局信息公开制度建设探讨：问题、挑战与对策
交通局信息公开制度建设探讨：问题、挑战与对策交通局信息公开制度建设探讨：问题、挑战与对策近年来，随着互联网技术的不断发展，信息公开已成为政府部门必须要面临的重要课题。
其中，交通局作为服务城市居民的重要部门，其信息公开制度建设更是受到了广泛关注。
在未来的2023年，交通局信息公开制度建设依然存在诸多问题和挑战，本文将就这些问题和挑战进行讨论，并提出相应的对策，以期为相关部门提供借鉴。
问题1. 制度设计不完善目前交通局信息公开制度相关法规和条例尚未完善，制度设计存在不足，制约了信息公开的质量和效率。
同时，部分市民认为政府信息公开制度存在漏洞，需要进一步完善。
2. 社会意识与法律意识淡薄市民对信息公开的了解和认知存在局限，部分人认为这是政府的事情，自己并无需过多关注。
此外，个别公务员也存在信息公开方面的意识淡薄，对相关法律法规缺乏了解。
3. 数据共享与整合难题交通局作为一个庞大的系统，其信息数据极其繁杂，难以进行整合与共享。
这给信息公开制度建设带来了极大的困难，制约了工作的开展。
挑战1. 网络安全风险随着信息公开制度建设的开展，网络安全问题是一个无法回避的挑战。
恶意网络攻击活动每日都在发生，交通局需要不断加强网络安全防护措施，保障信息安全。
2. 前置审批繁琐交通局信息公开的前置审批程序较为繁琐，需要不少部门和人手协同配合，占用了大量的工作时间和人力物力资源。
如何优化前置审批程序，提高效率是一个难点。
3. 监督机制不完善为了保障信息公开的质量和效果，建立监督机制是非常重要的。
但是，目前交通局信息公开的监督机制并不完善，如何建立完善的监督体系，是值得深入探讨的问题。
对策1. 完善相关法规法律制度建立信息公开的法律制度是推进信息公开的关键一步。
交通局可以制订相关政策法规，规范信息公开的程序和内容，完善机制，推进信息公开制度的建设和改进。
2. 加强社会宣传教育交通局需要广泛宣传信息公开制度的重要性和意义，加强市民的信息公开宣传教育，提高市民信息公开的意识和积极性。
分析交通信息化发展中存在的问题及优化策略
分析交通信息化发展中存在的问题及优化策略摘要交通信息化主要是系统地处理通过计算机采集的大量交通信息，以有效地改善交通问题和交通质量与效率。
交通信息作为我国信息化建设的重中之重，在缓解交通拥堵、提高交通服务质量方面发挥着积极作用。
同时，随着近年来交通信息化的深入发展，交通信息化已成为推动我国交通系统现代化的有效途径，极大地方便了人们的工作和生活。
然而，目前交通信息化的发展还存在着诸多问题。
在此基础上，本文分析了我国交通信息化发展中存在的主要问题，并提出了科学合理的优化策略。
关键词交通；信息化、问题；优化策略引言随着我国社会经济的快速发展，信息技术也得到了发展并广泛应用于交通管理中。
充分利用信息技术构建交通信息系统是当代人的需求，不仅能有效缓解交通拥堵问题，还能提高交通管理的质量和效率，可以促进国家社会经济的健康发展。
一、交通信息发展中存在的问题1、严重缺乏信息意识目前，许多地区的交通部门从未考虑过交通建设的总体情况，认为认真修建道路和桥梁就足够了。
在这个过程中，合理管理交通信息资源或引入科学的信息管理方法都不会阻碍交通管理有效性的提高。
此外，许多地区的交通部门电脑化意识薄弱，不重视信息化建设，投入资金不多，严重阻碍了交通信息化管理的发展。
2、缺乏健全的制度规定健全的制度和机制在一定程度上促进了交通信息的有效运行。
但目前，许多地区的相关交通部门还没有形成完善的交通建设体系和机制。
由于运输部门工作繁忙，对交通信息管理重视不足，也没有统一的交通信息管理标准，这导致了交通信息建设中的各种问题。
3、缺乏稳定的资本投资一些地区的相关交通服务部门对交通信息管理重视不够，不准备进行投资。
交通信息管理费没有在运输署的年度预算中预留。
此外，由于许多偏远地区交通管理部门的资金总量不多，不愿投资于信息管理，这不利于交通信息的健康发展。
4、缺乏管理人员目前，在我国，由于许多地区没有负责交通信息的管理人员，这些兼职管理人员的资质普遍不高，对信息技术不了解，工作水平不高。
实施交通信息化项目的关键技术与难点分析
实施交通信息化项目的关键技术与难点分析随着信息技术的不断发展，交通信息化已经成为交通领域发展的重要趋势。
实施交通信息化项目涉及多个关键技术与难点，本文将对其中一些重要的技术与难点进行分析。
一、关键技术1. 实时数据采集与处理技术：实施交通信息化项目需要实时采集道路、交通流量、车辆位置等数据，并进行高效的处理和分析。
这需要采用先进的传感器和数据采集设备，结合大数据处理技术，保证数据的及时性和准确性。
2. 数据传输与通信技术：交通信息化项目需要将采集到的数据传输到数据中心进行进一步处理和分析。
对于交通系统来说，数据传输需要具备高可靠性和实时性，采用合适的无线通信技术，如LTE、高速率无线局域网等，能够有效地解决数据传输过程中的延迟和丢包问题。
3. 多源异构数据融合技术：交通信息化项目涉及到多种不同来源的数据，如交通信号、摄像头捕捉的图像、GPS定位数据等。
对这些异构数据进行融合处理，能够提供更全面、准确的交通信息。
需要研究数据对齐、数据融合、数据清洗等技术，有效降低数据融合过程中的误差和不一致性。
4. 数据分析与挖掘技术：对交通信息进行有效的挖掘与分析，能够提供决策支持和交通优化建议。
需要利用机器学习、数据挖掘、人工智能等先进技术，对交通数据进行模式识别、预测分析、异常检测等，从而提高交通的效率和安全性。
二、难点分析1. 数据隐私与安全保护：交通信息化项目需要大量的数据采集和共享，但同时也面临着数据隐私和安全保护的问题。
需要制定适当的数据隐私政策和安全措施，保护居民个人信息的安全，并防止数据被恶意利用造成的潜在风险。
2. 设备兼容性与互操作性：在交通信息化项目中，不同采集设备、通信设备和数据处理系统需要具备良好的兼容性和互操作性。
这需要在项目实施初期就进行充分的需求调研和技术规划，确保设备间的互联互通，避免因设备不兼容而造成项目推进困难。
3. 基础设施建设与投入成本：实施交通信息化项目需要大量的基础设施建设，包括传感器、摄像头、通信设备、数据中心等。
县交通管理工作的现状及对策
县交通管理工作的现状及对策近年来，随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，我国县级交通管理工作面临着诸多挑战和问题。
首先，交通拥堵现象普遍存在，尤其是在城市地区。
由于车辆数量的迅猛增长，道路容量已经远远无法满足交通需求，导致交通拥堵严重，给市民出行带来了很大的不便。
其次，交通事故频发，不仅造成人员伤亡和财产损失，还给社会治安和秩序带来了严峻挑战。
由于县级交通管理工作力量有限，难以做到全面、细致地监管和管理道路交通秩序，从而难以及时发现和纠正违法行为，保障交通安全。
另外，交通设施建设滞后也是县级交通管理面临的问题之一。
由于县级交通管理的经济实力和技术能力相对较弱，导致交通建设相对滞后，特别是乡村地区交通设施相对不完善，给农村居民出行带来了较大的困扰。
为了解决上述问题，需要采取一系列的对策。
首先，加大交通设施建设力度，特别是在乡村地区，提高交通设施的覆盖率，改善农村居民出行条件。
此外，加强对道路交通的监管和管理，提高交通执法力度，对交通违法行为进行严厉处罚，加大巡逻执法力度，加强交警队伍建设，提高执法效能。
另外，还可以加强交通系统的智能化建设，利用先进的技术手段，优化交通信号控制系统，提高交通组织和调度的效率。
通过实时监测交通流量和拥堵情况，及时采取交通疏导措施，缓解交通拥堵，提高通行效率。
同时，还需要加强交通安全教育和宣传工作，提高公民的交通安全意识，规范驾驶行为，减少交通事故的发生。
通过开展交通安全宣传活动和培训，提醒驾驶员遵守交通规则，不超速、不酒驾，营造安全文明的交通环境。
总之，县级交通管理工作在当前面临着交通拥堵、交通事故频发和交通设施建设滞后等问题，但通过加大投入力度、完善交通设施、加强监管和管理、智能化建设以及加强安全教育宣传等多方面的对策措施，可以有效提升县级交通管理工作能力，为市民提供更安全、便捷的交通环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
区县交通信息化主要问题及对策研究
发表时间：
2019-08-15T15:07:02.243Z 来源：《科技新时代》2019年6期 作者： 张建华 唐小勇
[导读] 按照“政府提供内容”、“企业负责运营”的合作模式，合作开展交通出行信息服务，实现政府与企业优势互补。
——
以重庆市沙坪坝区为例
重庆市交通规划研究院 重庆市 401120
【摘要】随着社会经济发展，交通运输需求日益增长，交通拥堵问题日益突出。移动互联网的快速发展，交通信息采集手段、交通参
与者信息获取手段均大幅改变，网约车、定制公交等新的交通运输组织模式的出现也带来新的问题。如何在
“互联网+”和“大数据”条件下开
展交通信息化建设，解决当前交通发展面临的问题，有效应对各种交通运输发展内外部环境变化，更好地支撑国民经济和社会发展，是沙
坪坝区政府当前面临的重要问题。本文通过分析沙坪坝区交通信息化发展现状，找出发展中存在的主要问题，提出交通信息化发展对策，
为交通信息化规划建设提供参考。
【关键词】重庆市 交通信息化 发展对策
0 前言
近年来，随着社会经济的发展，交通拥堵等现象日趋严重，对于交通运输管理也提出了新的要求。利用互联网、大数据等技术手段提
升交通管控效率、交通运输服务能力，完善现代化智能化综合交通运输体系成为新的发展目标。而交通信息化是实现智慧交通的重要载体
和手段，智慧交通是交通运输信息化发展的方向和目标。沙坪坝区地处主城西侧，是成渝两地政治、经济交流的必经之地，也是主城区通
往渝西地区的重要通道，既有处于城市建成区的沙坪坝东部城区，也有处于西部槽谷的城市发展新区及重要物流枢纽。深入分析沙坪坝区
交通信息化现状，提出适合区县的发展对策对下一步提升交通信息化水平有重要意义。
1 交通信息化发展现状
（1）交通管理信息化现状
城区内公共安全视频监控系统、电子警察系统、治安卡口管理系统等智能安全监控设备已基本建成。建设了沙坪坝区综合交通信息服
务中心，接入了重庆市交通综合信息平台车速数据等，实现了城市道路网运行车速监测。在重要路段建成了交通信息诱导发布系统、停车
诱导系统等智能化系统。尚未实现交通流预测预报、动态交通管理、信号联网联控需求等功能。
（2）交通运输管理信息化现状
在全区范围内建设了视频监控系统，对重要道路节点、桥梁安全、交通运输、非法营运等重要路段的实时状态进行监控。建立全区交
通运输信息整合平台，实现道路交通基础数据库、客运车辆运营、路况、监控等多种应用于一体的信息平台，整合了市交委、市公路局、
市交通院、渝运四公司、沙坪坝区客运站等单位数据资源和视频资源。但针对地面公交运营管理及监测、客运枢纽站管理及监测等建设水
平较低，尚未完全实现智能化信息化。
（3）停车管理信息化现状
在三峡广场商圈20个停车库出入口安装了停车空位采集设备，实现了停车位数据的实时采集，但实施范围较小，未覆盖全区停车场，
各停车场信息系统互联互通工作落后，信息孤岛现象仍然存在。
（4）交通设施管养信息化现状
建立了智能交通管理系统，接入了桥梁健康检测系统。但尚未建立全区交通设施管理养护监测、管理、养护全生命周期决策支持系
统，信息化水平较低。
（5）公共交通管理信息化现状
公交企业基于公交全行业建立了车载视频监控系统、公交云服务管理系统等信息化平台；西部公交也基于业务管理需要建成了西部公
交信息管理系统，提升了信息化管理水平。但在公交集群调度、公众信息服务等方面信息化水平较低。出租汽车行业建立了全行业出租汽
车调度监控中心，实现全市出租车辆的实时监控。但针对网约车等新兴平台，尚未建立完备的监管系统。在公众信息服务等方面信息化程
度也亟待提升。
（6）物流管理信息化现状
基于各物流企业自身信息化管理，由企业自主建设了西部物流园单一窗口平台系统、智慧物流园O2O集成展示中心、智慧物流以及智
能分拨调配系统、智慧云仓储管理系统、智慧园区综合服务及运营平台、智慧物流园区三维城市综合地理信息系统等系统和平台。但各物
流企业互联互通尚未落实，缺乏全区物流信息整合平台。
2 信息化发展主要问题
（1）全区信息资源共享程度较低
现有信息资源分别存储于不同的所属部门，综合利用率低；缺少有效、及时、动态和全面的数据交互融合，没有形成统一规划、统一
决策、统一标准，信息化建设往往只从本部门需求出发，造成充分建设和
“部门化、分散化、孤岛化”的格局。严重阻碍了信息资源的有效整
合与充分共享。
（2）各部门或单位建设规模和深度参差不齐。
现状沙坪坝区各交通职能部门均开展了不同程度的交通信息化建设工作。如交巡警支队建设了电子警察系统、区交委建设了智能交通
信息平台，接入了道路运行、停车库管理等基础数据。但各职能部门的建设水平不一致，差异较大。
（3）交通信息化建设缺乏统一的技术标准和规范。
从目前沙坪坝区智慧交通发展实际情况看，由于智慧交通信息化数据建设分布于各个部门，信息化建设的统一标准制定被忽视，导致
全区没有统一的技术标准和规范。
（4）开发建设体制机制不健全，缺乏统一的规划和方向。
智慧交通信息化建设的关键在于组织领导和体制机制的创新，现状沙坪坝区缺少专门的智慧交通信息化建设组织机构，缺乏切实可行
的管理体制、运行机制等，导致各部门信息化发展随意性较强，缺乏统一的规划和方向。
（5）针对新技术、新方法的应用及使用不足。
从既有建设情况看，现状信息化建设主要集中于交通行业要素资源数据的信息化，但新技术、新方法应用及使用不足，应进一步加强
云计算、大数据分析、车联网、物联网及互联网
+等智慧交通新技术的使用。
3 交通信息化发展对策
随着政府职能转变，传统的以服务管理为主的智能交通建设逐步向服务民生的智慧交通建设转变。在建设任务上，各区县行业管理部
门根据各自的业务需要，分别侧重于智慧行车、智慧停车、智慧公交等不同业务系统的建设，通过各业务子系统的改扩建，满足精细化管
理的需要。在区政府层面，更侧重智慧交通各业务子系统的整合以及综合应用服务平台的建设，实现区级智慧交通的信息汇聚、数据开
放、综合决策支持、综合出行服务等。
（1）推进各子领域的信息化与智能化水平。在交通运输各领域开展智慧交通管理、智慧公交、智慧运输管理、智慧枢纽、智慧停车、
智慧物流、智慧设施管养等方面的建设，完善城市道路运行、国省道干线公路运行、客货运车辆管理、客运枢纽管理、公共交通运营、出
租车运营、停车场运营等智能系统，全面提高交通运输信息化与智能化水平。
（2）推进沙区交通数据资源共享及交通大数据中心建设。一是加强市区两级平台信息共享交换及跨部门信息共享交换；二是建设统一
的基础地理信息及交通基础设施数据库，为各类业务应用分析、研判提供基础支撑。三是建设智慧交通云服务平台，作为政府数据资源开
放和数据资源置换平台。
（3）推进交通大数据分析应用系统建设。整合多源异构交通数据，加强数据关联融合分析，结合部门实际工作需求，开展大数据分
析。面向区政府建设沙坪坝区综合交通运行监测及交通应急指挥平台，支撑领导综合决策，在突发事件时，支撑领导开展交通应急指挥。
（4）推进交通大数据开放与政府企业合作。探索与互联网（例如百度、高德、货车帮、12308）等社会企业合作共建，按照“政府提供
内容
”、“企业负责运营”的合作模式，合作开展交通出行信息服务，实现政府与企业优势互补。
参考文献
[1] 重庆市交通规划研究院，沙坪坝区交通信息化发展调研报告【R】，重庆；重庆市交通规划研究院 2017
[2] 薛跟娣，浅析交通信息化建设【J】，科技创新与应用；2014（31）
[2] 韩桂馨，秦小冬，马周，国内外智慧交通信息服务平台发展的经验及启示【J】，现代商业；2017（4）