高铁工程质量评估报告
高铁工程施工许可手续(3篇)
第1篇一、高铁工程施工许可的申请1. 项目单位准备：高铁项目单位在项目可行性研究阶段，应向当地人民政府或相关部门提交项目申请报告，并按照要求提供相关资料。
2. 环评、能评、稳评等手续：项目单位需办理环境影响评价、能源评估、社会稳定风险评估等手续，确保项目符合国家相关法律法规和政策要求。
3. 施工许可证申请：项目单位在完成上述手续后，向当地住房和城乡建设局或铁路建设单位提出施工许可证申请。
二、高铁工程施工许可的审查1. 审查机构：当地住房和城乡建设局或铁路建设单位设立专门的审查机构，负责对施工许可证申请进行审查。
2. 审查内容：审查机构对项目单位提交的施工许可证申请材料进行全面审查，主要包括以下内容：（1）项目合法性：审查项目是否符合国家相关法律法规和政策要求，如土地使用、环境保护、安全生产等。
（2）项目可行性：审查项目的技术可行性、经济可行性、社会可行性等。
（3）施工组织设计：审查施工组织设计是否合理，施工方案是否科学、可行。
（4）施工质量保证措施：审查项目单位是否具备施工质量保证措施，如质量管理体系、质量检验制度等。
（5）安全生产措施：审查项目单位是否具备安全生产措施，如安全生产责任制、安全生产规章制度等。
三、高铁工程施工许可证的发放1. 审查合格：审查机构对施工许可证申请材料审查合格后，出具审查意见。
2. 许可证发放：当地住房和城乡建设局或铁路建设单位根据审查意见，向项目单位发放施工许可证。
3. 许可证内容：施工许可证应明确项目名称、施工单位、施工地点、施工期限、安全生产要求等内容。
四、高铁工程施工许可证的使用与管理1. 施工单位应严格按照施工许可证规定的内容进行施工，确保项目合法、合规、安全、高效进行。
2. 施工单位在施工过程中，如需变更施工许可证内容，应向原发证机关申请变更。
3. 施工许可证有效期满后，施工单位应向原发证机关申请延期。
总之，高铁工程施工许可是高铁建设项目顺利进行的重要保障。
高铁建设第三方监测管理规定
高铁建设第三方监测管理规定本文旨在制定高铁建设第三方监测的管理规定，以确保高铁建设的质量和安全。
目的和范围本规定的目的是确保高铁建设过程中的监测工作能够得到公正、科学、独立、准确和可靠的实施，以保障高铁线路工程的建设质量和安全性。
本规定适用于高铁建设中的第三方监测工作，包括监测项目的确定、监测设备的选择和使用、监测数据的采集、分析和报告等管理要求。
定义1. 高铁建设：指高速铁路的筹备、规划、设计、施工、验收、运营等全过程。
2. 第三方监测：指由独立于高铁建设主体的专业监测机构或个人进行的监测活动。
3. 监测项目：指高铁建设过程中需要监测的各项工程参数和指标，包括但不限于地质构造、土壤稳定性、结构变形等。
4. 监测设备：指用于采集监测数据的各类测量仪器、传感器等设备。
管理要求1. 第三方监测机构应具备相应的资质和技术实力，能够独立、准确地进行监测工作。
2. 第三方监测机构应按照相关标准和规范进行监测项目的确定和监测设备的选择，确保监测数据的科学和可靠。
3. 监测数据应按照约定的频次进行采集和记录，并及时上传到相关平台或报告给建设主体和监管部门。
4. 第三方监测机构应具备数据分析和评估能力，能够对监测数据进行科学分析和准确评估，提供相关建议和意见。
5. 监测报告应包括监测结果、分析评估、问题和风险提示等内容，报告应及时提交给建设主体和监管部门。
6. 第三方监测机构应建立健全的质量管理体系，确保监测工作的质量和可追溯性。
7. 监测数据的保密和防篡改工作是第三方监测机构的责任，应采取相应的技术和管理措施保障数据的安全性。
8. 第三方监测机构应定期进行自我评估和审核，及时纠正工作中存在的不足和问题。
9. 违反本规定的第三方监测机构将承担相应的法律责任，并可能被取消相关监测资质。
补充条款本规定的具体实施办法由相关部门另行制定，并应经过监管部门的审核和批准。
附：高铁建设第三方监测管理规定流程图st=>start: 开始op1=>operation: 确定监测项目op2=>operation: 选择监测设备op3=>operation: 采集监测数据op4=>operation: 分析评估数据op5=>operation: 编制监测报告op6=>operation: 提交报告cond=>condition: 还有下一步吗？e=>end: 结束st->op1->op2->op3->op4->op5->op6->cond cond(yes)->op1cond(no)->e。
高铁项目工程测量管理办法..
高铁项目工程测量管理办法..高铁项目工程测量管理办法第一章总则为保证高铁项目的测量工作质量和测量成果的准确性，确保工程质量，制定本管理办法。
第二章测量工作流程2.1 工作前的准备（1）测量具备条件的确认在进行测量工作前，必须确认测量是否能够顺利进行，包括但不限于以下条件：- 土地权属已确权- 建设用地已取得- 设计方案已通过评审- 现场施工已准备就绪（2）招标方式与设计方案的核对在招标阶段，要对招标方式进行核对，同时在设计方案评审过程中，也需要核对设计方案。
2.2 测量工作（1）连续性测量在进行连续性测量前，需要在测量路线中标定校验点，校验点的数量不少于每隔5公里一处。
测量人员在进行测量时，要注意安全，根据标记点进行测量。
（2）现场安全检查在测量工作中，要严格遵守现场安全检查制度，如在地下开挖时需要进行静载试验，施工人员要在试验前确认所有设备已经停止工作，人员已经全部离开现场。
（3）测量成果确认测量结果需要进行反复确认，排除误差，并证明结果的正确性。
在确认过程中，也要仔细地核对所有测量点，并对有误差的点进行重新测量。
2.3 工作后的处理（1）测量数据的处理对于测量数据，需要进行反复核对，保证正确性后才能进行处理，处理方式要符合国家规定，并符合工程要求。
（2）测量成果的提交测量结果的提交必须符合工程要求，在提交前，需在设计文件上表明标准，以确保测量结果的有效性和正确性。
第三章测量人员所有参与测量工作的人员必须具备资质以及技术能力。
在实际工作中，要遵守相关制度和规定，诚信参与工作并严格遵守保密制度。
同时，要进行不断地学习和实践，提升工作能力。
第四章监督检查本工程测量管理办法实施后，应进行监督检查，以确保工作符合规定和标准。
同时，在工作中发现违规行为的，应及时报告，由有关部门进行处理。
第五章附则1、所涉及附件如下：- 土地权属确权文件- 设计方案评审意见- 工程要求2、所涉及的法律名词及注释：- 土地权属：指土地使用权的所有权属。
监理评估报告主体结构验收(2)
中核·时代城（一期）4~6#楼主体结构，23#~34#楼地基与基础分部验收监理评估报告监理单位：首盛建设集团有限公司总监理工程师：刘荣日期：2020年 6 月 29 日一、工程概况：1.1项目概况1.2 中核·时代城(一期)项目主要有6栋15层高层建筑、7栋11层洋房建筑、21栋双拼别墅、4栋联排别墅建筑、1栋幼儿园及地下车库。
规划用地面积为77459.9㎡，总建筑面积约17.2万平方米，地上建筑面积为12.25万平方米，地下室建筑面积约4.95万平方米；建筑使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，抗震设防类别为标准设防，且为丙类，抗震设防烈度为6度，抗震等级四级；设计耐火等级为一级。
洋房和别墅主要基础形式为独立基础、条形基础，基础持力层为中风化白云岩，±0.00以下主要结构构件混凝土标号为C35，抗渗等级为P6，本次验收部位为4~6#楼主体结构，别墅区23~32#楼地基与基础，洋房区33~34#楼地基与基础。
二、监理机构组成及主要监理人员：总监理工程师：刘荣监理工程师：黄富生监理员：阳晨、何宇见证员：黄富生三、监理工作情况：1、监理依据《中华人民共和国建筑法》，《建设工程质量管理条例》，《建设工程监理规范》，《建设工程质量验收统一标准》，《建设工程施工合同》，《建设工程委托监理合同》，工程量清单内容，本工程设计图纸及其他相关技术规范、标准，国家和省市有关工程建设方面的法律、法规、政策和规定。
2、严格审核施工单位提交的施工组织设计，督促施工单位建立完善的质量保证体系，落实保证工程质量的技术措施、组织措施及安全措施等。
3、严格执行工程材料报验程序，严把工程材料质量关，对进入现场的工程材料进行检查验收，并及时见证取样送检；不符合质量要求的工程材料，不允许在工程中使用。
4、积极主动做好监理巡视检查、质量跟踪检查，发现问题及时与各有关部门联系处理。
高铁工程地质勘探方案
高铁工程地质勘探方案一、前言随着经济的发展和社会的进步，高铁作为一种快速、便捷、环保的交通工具，日益受到人们的青睐。
高铁的建设离不开对地质条件的详细勘探，只有充分了解地质情况，才能有效避免施工过程中可能出现的问题，确保高铁线路的安全和稳定。
本文将就高铁工程地质勘探方案进行详细探讨，以期为高铁工程的建设提供科学的技术支持。
二、地质勘探的必要性1.1 地质勘探的意义地质勘探是高铁工程建设前的必要程序，其主要目的是为了了解施工区域的地质环境，为施工设计和建设提供科学依据。
通过地质勘探，可以获取地质构造、岩土特性、地下水情况等相关地质信息，为高铁工程的施工过程提供必要的参考。
1.2 地质勘探的范围高铁工程地质勘探的范围通常包括线路勘探、桥梁隧道勘探和站场勘探等。
其中，线路勘探主要针对高铁线路的地质环境进行详细的调查和研究，以确定线路的走向、坡度和平面布置等设计参数；桥梁隧道勘探主要目的是为了了解桥梁和隧道的周围地质情况，保证其施工和使用的安全可靠；站场勘探则是为了确定车站的选址和建设条件等相关地质信息。
1.3 地质勘探的重要性地质勘探对于高铁工程的建设具有重要的意义。
一方面，地质勘探可以为高铁工程施工设计提供科学依据，保证工程的安全和稳定；另一方面，地质勘探可以为工程建设提供必要的地质信息和资料，为后续的工程监测和维护提供参考依据。
因此，地质勘探是高铁工程建设过程中不可或缺的一环。
三、地质勘探方案2.1 勘探目标和任务高铁工程地质勘探的总体目标是充分了解施工区域的地质环境和地质条件，确定地下工程的设计和施工方案，保证工程的安全和稳定。
具体来说，地质勘探的主要任务包括：（1）获得地质构造和地层信息，了解地下岩土体的层位、产状、岩性及物理力学性质等相关特征；（2）研究地下水文地质条件，了解地下水位、水质、水文地质条件等相关情况；（3）开展地震地质勘探，了解地震活动性、构造活动性等相关情况；（4）研究工程地质灾害和环境地质条件，评估地质灾害危险性和工程地质环境条件。
高铁工作者项目验收流程
高铁工作者项目验收流程项目验收是高铁建设中至关重要的一环，可以确保工程质量符合相关标准，同时保障高铁线路的安全和可靠性。
高铁工作者项目验收流程主要包括以下几个步骤：1. 前期准备阶段在正式进行项目验收之前，需要进行充分的前期准备工作。
包括明确验收的目标和标准、准备验收所需的各项资料和文件等。
2. 项目信息汇总在项目信息汇总阶段，需要将项目的所有相关信息进行整理和汇总。
这些信息包括设计图纸、工程施工图、工程合同、施工进度计划、质量检测报告等。
确保所有的相关信息都能够被验收组成员充分了解和掌握。
3. 验收组成员评审验收组成员评审是核心的一环，由专业人士组成的验收组对项目进行全面评审。
他们将根据相关标准和规范，对项目的设计、施工工艺、质量检测等进行综合评估，以确定项目的可行性和合格性。
4. 现场实地检查现场实地检查是验收的重要环节，验收组将亲临工程施工现场，对线路、车站、桥梁等进行实地检查。
他们将核对设计图纸与实际施工情况是否一致，检查工程建设中是否存在违反施工规范的问题，以及工程质量是否符合标准要求等。
5. 设备和材料检验高铁工程中涉及大量的设备和材料，正确的使用和选购对于保证工程质量至关重要。
验收组将对相关设备和材料进行抽样检测，以确保其质量达到相应的要求。
6. 安全技术评估高铁线路的安全性是至关重要的，验收组将对工程施工的安全技术进行全面评估。
包括施工过程中的防护措施、施工人员的培训和资质、施工现场的环境管理等方面进行评估，以确保施工过程的安全可控。
7. 验收报告撰写验收组成员将对整个项目进行评估和总结，并撰写验收报告。
验收报告应当详细记录项目的有关情况，包括设计合理性、施工质量、安全性等方面的评估结果，同时提出相关建议和改进措施。
8. 项目验收结果确认最后，在验收报告完成后，验收组组织相关单位对报告内容进行确认。
如果项目达到了设计要求和相关标准，将签署验收合格证明；如果存在问题或需要进一步改进，将提出整改要求。
农村饮水安全工程质量评估报告
一、工程监理简历河北华盛工程项目管理有限公司青县分公司受委托签订了，《建设工程委托监理合同》后，根据本工程特点，组建了监理项目部进驻现场，该工程项目监理受业主委托全面负责工程质量、进度和造价控制，进行合同管理和安全生产、文明施工管理，协调各参建单位的关系。
在工作中我方严格履行,《建设工程委托监理合同》,始终《监理规范》、《监理规划》、《监理实施细则》等为指导，严格执行设计图纸，施工规范和施工合同，以质量控制为重点，作到监理人员跟班作业，对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理，运行平行检测、检查、巡视、等手段发现问题并及时的解决问题。
在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主，事后检查整理为最后防线原则，严格监理、热情服务，公正、科学地开展监理工作。
该工程项目监理工作，在建设单位、设计单位、施工单位及我单位的共同努力下，各项工程达到竣工条件。
二、工程概况青县2010年农村饮用水安全工程项目，本工程位于沧州市青县境内，项目区属温带大陆性季风气候，四季分明，春季干旱多风，降雨量较少;夏季炎热多雨，中后期往往出现沥涝：秋季天高气爽，少雨干旱：冬季寒风凛冽，降雨稀少。
1.管道安装工程：该工程管材使用情况（∮32，1260米）（∮63，22090米)(∮90，3782米）（∮110，21960米）（∮125，6678米）（∮200，306米）（∮250，12389米）等2.顶管工程管材使用情况：旧张屯西二支渠DN250 、顶管长度118米，管材长度120米;大王屯园区中心路、沟DN250 、顶管长度120米，管材长度120米;大王屯园区朝阳路DN250 、顶管长度36米，管材长度38米;大王屯高铁东支渠DN250 、顶管长度102米，管材长度108米;泉流庄管线过青大线DN63 、顶管长度60米，管材长度62米;3.农场水厂清水池和运东水厂扩建工程（运东水厂新建围墙）：农场水池300立方米，运东水池600立方米。
参考高速铁路竣工验收工作要点
高速铁路竣工验收工作要点高速铁路竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。
铁路工程竣工验收阶段划分（5阶段）①静态验收②动态验收③初步验收④安全评估开通初期运营一年后⑤正式验收投入正式运营普速铁路和高速铁路竣工验收依据、条件、任务、内容基本相同，主要区别是高速铁路工程静态、动态验收报告需要通过国铁集团组织的专家审查，初步验收由国铁集团建设部组织，安全评估由国铁集团安监局组织。
因此，以下内容以高速铁路为例。
2012年6月1日起施行原铁道部文件《关于发布<高速铁路竣工验收办法>的通知》（铁建设〔2012〕107号）。
高速铁路竣工验收组织采用先期验收、专家检查、政府验收的组织方式。
先期验收包括铁路局和建设单位组织的静态验收和动态验收；专家检查包括对静态验收、动态验收结果进行评审，为初步验收、正式验收提供专家意见；政府验收包括初步验收和正式验收。
高速铁路竣工验收依据（6项）①国家有关法律、法规；②经批准的可行性研究报告；③经批准的初步设计（含变更设计）文件；④审核合格的施工图；⑤设备技术说明书；⑥国家和原铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准。
高速铁路竣工验收主要内容（8项）①检查工程是否按批准的设计文件建成，配套、辅助工程是否与主体工程同步建成；②检查工程质量是否符合国家和原铁道部颁布的相关设计规范及工程施工质量验收标准；③检查工程设备配套及设备安装、调试情况，国外引进设备合同完成情况；④检查概算执行情况及财务竣工决算编制情况；⑤检查联调联试、动态检测、运行试验情况；高速铁路竣工验收主要内容（8项）⑥检查环保、水保、劳动、安全、卫生、消防、防灾安全监控系统、安全防护、应急疏散通道、办公生产生活房屋等设施是否按批准的设计文件建成、合格，精测网复测是否完成、复测成果和相关资料是否移交设备管理单位，工机具、常备材料是否按设计配备到位，地质灾害整治及建筑抗震设防是否符合规定；⑦检查工程竣工文件编制完成情况，竣工文件是否齐全、准确；⑧检查建设用地权属来源是否合法，面积是否准确，界址是否清楚，手续是否齐备。
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京沪高铁定远站至定城镇道路
连接线工程（一标）
评
估
报
告
安徽省科达建设项目管理有限公司
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一、 工程概况
1、 京沪高铁定远站至定城连接线道路工程位于青岗高铁站正
前方，全长约为13.95km(包含A、B两个环线), 其中A环线起讫
桩号为AK0+000～AK1+291.043，B环线起讫桩号为BK0+000～
BK0+399.643，主线起讫桩号K0+371.992～K14+329.485。
2、 工程预算造价：8639.924625万元。
本项目横向宽60米，道路断面形式为四幅路，双向六车道，一
标段设计路幅为：4m人行道+5m非机动车道+4.5m机非分隔带
+11.75m机动车道+9.5m中央分隔带+11.75m机动车道+4.5m机
非分隔带+5m非机动车道+4m人行道。A环线东西向两条路，道路
横向宽度为21m，双幅路，设计路幅为3m人行道+7.5m机动车道
+7.5m机动车道+3m人行道。A环线南北向两条路，道路横向宽度
为32m，四幅路，设计路幅为3.5m人行道+3.0m非机动车道+2m
机非分隔带+7.5m机动车道+7.5m机动车道+2m机非分隔带
+3.0m非机动车道+3.5m人行道。B环线道路横向宽度为36 m，
四幅路，设计路幅为4.5 m人行道+4m非机动车道+2m机非分隔带
+7.5m机动车道+7.5m机动车道+2m机非分隔带+4m非机动车道
+4.5 m人行道。
2、参建单位：
建设单位：定远县城市建设投资有限公司
设计单位：北京建达道桥咨询有限公司
勘察单位：北京建达道桥咨询有限公司
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承包单位：安徽华瓴建工集团有限公司
监理单位：安徽科达建设项目管理有限公司
3、承包方式：包工、包料及现场文明施工及验收
4、工程期限： 270天
5、质量目标：合格
二、评估依据：
1、国家发布的关于工程建设、监理的法律、条例；
2、国家发布的关于工程建设的规范、规程、标准；
3、本工程有关的招标文件、施工图纸、地质报告；
4、建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同；
5、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同；
6、《建设工程质量管理条例》（国务院第279号令）
7、《建设工程安全生产管理条例》
8、《工程建设监理规范》国家标准GB50319-2000
9、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
10、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008
11、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
12、《公路改性沥青路面施工及验收规范》JTJ036-98
13、《市政道路路基工程施工及验收规范》CJJ42-91
17、《施工现场临时用电安全技术规程》CJJ89-2001
19、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90
20、本工程建委、规划、交通、环境、绿化等政府部门的批文；
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21、国标清单计价规范GB50500-2003，现行的预算定额，取
费标准及其他有关工程造价管理规定。
三、施工企业工艺标准、质量管理体系运行情况及施工合同履行情况：
本工程由安徽华瓴建工集团有限公司承建，本工程施工组织设计
及各专项施工方案的质量控制措施，均按企业标准有关条款进行编制
并经监理审查批准。总承包单位对本工程较为重视，该公司组织机构
健全，管理人员到位，质量保证体系运行正常，施工过程中能够严格
履行施工合同。
四、工程分包内容、承建单位及质量管理情况：
本工程无分包、施工单位均对本工程较为重视，组织机构健全，
管理人员到位，质量保证体系运行正常，施工过程中能够严格履行施
工合同。
五、法律、法规、工程建设强制性标准条文执行情况：
工程实施过程中未出现违反法律、法规及工程建设强制性条文情
况。
六、勘察、设计单位配合情况：
勘察、设计单位能够积极的互相配合，施工单位按图施工，已
完成相应的设计文件规定的内容。(绿化工程暂未招标落实施工单位
不在本次评估范围内)
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七、监理合同履约情况、工程质量监理情况：
监理单位能够严格履行监理合同、完成监理合同监理范围内的
监理工作，其主要内容为：“质量控制、进度控制、投资控制、统计
信息管理、工作协调。”监理编制了《监理规划》、《监理实施细则》、
《安全监理细则》、等措施与方案，并认真组织实施。
统计信息管理方面：根据监理合同的要求，对工程承包合同的
履行、变更等进行监督检查，对合同双方存在的争议进行调解，对工
程所需信息进行及时收集、整理和应用。
进度控制方面：监理部认真审批了施工单位的总进度控制计划、
月进度施工计划和周进度施工计划，并对其合理性和可行性进行了认
真的调查研究和分析，认真审批了《施工组织设计与方案》，查验了
施工单位的劳动力配备、机械设备的配备、周转材料配备以及主要材
料和设备采购计划。每周对工程实际进度与计划进度进行对比，随时
掌握工程进度情况，每周定期召开一次监理例会，向业主汇报进度比
较报告，并作为要求施工单位加快工程进度、调整进度计划或采集其
他合同措施的依据。确保了该工程施工顺利按照总进度控制计划完
工。
该工程的实际施工日期为2011年12月20日开始至2013年
元月 日预验收。2013年元月 日组织验收。
工作协调方面：每周定期召开一次监理例会，及时向项目业主、
设计单位、跟踪审计单位、施工单位进行工作协调，使工程项目在总
体目标上做到步调一致，大道运行一体化。
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质量控制方面：工程在施工过程中工程质量属于受控状态，监
理人员在现场严格按照设计及施工规范要求进行质量控制，工程施工
前认真审批了施工组织设计与方案，并严格按施工技术方案和规范要
求进行实施。针对工程材料、构配件等再进场后及时进行查验，并及
时进行见证取样送检、复试，经复试、检测合格后方同意在工程中使
用，严格控制各分部、分项工程质量；如：标高、轴线进行严格的复
测，对隐蔽工程认真及时的进行验收，同时及时通知相关部门核查验
收，工程质量符合设计及规范要求。
八、施工质量问题及处理情况：
本工程施工过程中未出现质量事故，施工过程中出现的一些小
问题，都在监理人员的监督之下改整完毕。
九、检验批、分项、分部（子分部）工程质量验收情况：
该工程分为路基、基层、面层（沥青混凝土）、道路附属构筑物、
管道土方、管道主体、管道附属构筑物、桥梁地基与基础、桥梁墩身、
桥梁台帽、桥跨承重结构十一个分部工程。相关的检验批、分项、分
部（子分部）工程质量验收记录资料已签字确认完毕。工程各检验批、
分项、分部（子分部）工程质量：施工单位经验收全部自评合格，
监理部经验收全部评估为合格。
十一、工程质量控制资料核查及技术档案归档、整理、装订情况：
工程质量控制资料经检查基本齐全，已整理完毕。
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1、原材料保证资料齐全及现场见证取样试验资料齐全。
2、施工试验报告资料齐全。
3、图纸会审、设计变更、洽商记录、工程定位测量、放线记录
齐全。
4、各分项工程检验批验收记录数量完整，并签字齐全。
5、隐蔽验收资料齐全。
6、管道、设备通水、闭水试验资料齐全。
十二、工程质量事故处理情况：
本工程施工过程中未出现工程质量事故。
十三、工程观感质量验收情况：
本工程竣工观感质量经初验评定为良好。
十四、工程质量验收结论：
根据相关验收规范评定工程质量为合格，达到了施工合同约定的
质量标准要求。
总监理工程师：
2013年元月20日