2020年特斯拉供应链分析报告

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2020年特斯拉供应链分析报告 2020年3月
目录
1.特斯拉采用 LFP 基于商业策略而非技术层面 ................................................................................................ 5 1.1 特斯拉与宁德时代谈判无钴电池事宜 .................................................................................................. 5 1.2 预计采用宁德时代 CTP 技术+LFP 电池.............................................................................................. 6 1.3 低配版丰富特斯拉产品线,国产车型压力陡增.................................................................................... 8 1.3.1 技术领跑优势明显..................................................................................................................... 8 1.3.2 价格下沉抢占新能源汽车市场................................................................................................... 9
2.我们测算今后三年三元电池占比仍超 60% .................................................................................................. 12 2.1 2020 年特斯拉磷酸铁锂电池装机 2.8~3.1GWh................................................................................ 12 2.1.1 预测低配版续航里程上限不超过 445KM................................................................................. 12 2.1.2 预测低配版续航里程下限不低于 400KM................................................................................. 13 2.1.3 参照 BYD 刀片电池百公里耗电量 14.1kWh/100km................................................................ 13 2.1.4 2020 年特斯拉磷酸铁锂电池装机测算.................................................................................... 14 2.2 2020 年非特斯拉磷酸铁锂电池装机 26.7GWh..........................................................wk.baidu.com....................... 15 2.2.1 假设要件一:合资新车型大部分为三元电池........................................................................... 15 2.2.2 假设要件二:国产车型 LFP 增量变化来自 A\B 级车 .............................................................. 16 2.2.3 2020 年非特斯拉磷酸铁锂电池装机量测算............................................................................. 17 2.3 特斯拉低配版选择 LFP 不改三元电池主流地位 ................................................................................ 19
3.特斯拉自研电池新技术简析......................................................................................................................... 20 3.1 特斯拉自研电池技术来自 Maxwell .................................................................................................... 20 3.2 自研电池技术是超级电容+干电池技术.............................................................................................. 21 3.2.1 超级电容器是电池的低成本补充方案..................................................................................... 21 3.2.2 干电极技术可以提升能量密度降低成本 .................................................................................. 22
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