武夷大道旧水泥混凝土路面加铺沥青砼路面补强设计与施工方法
浅议旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工
浅议旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工【摘要】某公路通车15年来，路面出现了较为严重的病害，行车道路面损坏较多，全路段超车道中路面损坏以横向裂缝为主，其他损坏较少；填方路基由于压实的不均匀，完工后多有沉降，且高填方路段路面出现沉陷、开裂等病害。
导致服务功能明显下降，严重影响交通安全和行车速度。
本文以该项目为例，介绍旧水泥混凝土上沥青加铺层的设计过程方法，以供类似工程参考。
【关键词】水泥混凝土路面；沥青加铺层；补强设计1.路面现状调查及评定1.1调查的目的及内容对现有路面的使用状况进行调查和评定的目的是，了解路面的物理和结构状况，评定它对当前和今后的使用要求（承载能力和使用寿命）的适应程度，以便确定需要采取修复措施的路段和方案，选择合适的修复对策，并为加铺层设计提供依据和参数。
路面状况调查和评定，包括以下内容：（1）现有路面的结构和材料组成，材料性质试验，排水状况以及养护历史。
（2）路面损坏状况调查，以了解路面损坏的类型、轻重程度和范围。
（3）路表面弯沉测定，以反算路面各结构层的模量参数，评定路面结构和承载能力（剩余寿命），评定水泥混凝土面层接缝的传荷能力，检查其板底脱空情况。
（4）量测路面的平整度，评定其行车的舒适性。
（5）量测路表面的抗滑能力，评定其行车安全性。
（6）交通荷载调查，以了解路面的受荷历史（已承受的标准轴载累计作用次数），并预计今后的趋势和要求。
（7）环境（温度和湿度状况）影响分析。
1.2路面现状分析本次调查的结果表明，裂缝中以纵向裂缝所占的比例最大，并且大多数纵向裂缝都与板的横向收缩缝或胀缝相交，有些纵向裂缝在横缝边缘处病害程度加大。
纵缝出现的原因为路基横向有不均匀沉降。
由于本路段路基绝大部分为填筑而成的路堤，可能是作为填料的土质不均匀，或者压实不足，导致路基支撑不均匀，在板块自重和行车压力的作用下而产生纵向裂缝。
本路段水泥混凝土路面面层纹裂或网裂、坑洞病害主要出现在在行车道，磨损或露骨、坑洞病害多出现在超车道。
旧混凝土路面加铺水泥稳定层及沥青混凝土面层施工工艺
旧混凝土路面加铺水泥稳定层及沥青混凝土面层施工工艺摘要：在旧混凝土路面加铺水泥稳定层及沥青混凝土面层能够充分利用旧混凝土路面，有效地改善旧混凝土路面的使用性能，延长路面的使用寿命，且施工方便，对交通影响小，修复后能够提高车辆行驶的安全性和舒适性。
关键词：旧混凝土路面；沥青面层；延长；寿命Abstract: in the old concrete pavement of the cement stable layer and add a store of asphalt concrete surface can make full use of the old concrete pavement, effectively improve the use of old concrete pavement performance and extend the service life of the road, and construction is convenient, traffic impact on small, after the repair of the vehicle can improve safety and comfort.Keywords: old concrete pavement; Asphalt surface; Extend; life中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：目前，在旧混凝土路面上加铺水泥稳定层及沥青混凝土面层广泛应用于施工现场，本文结合工程实际说明在旧混凝土路面上加铺水稳及沥青砼施工工艺。
工程概况云南滇东能源有限责任公司升级运煤道路工程（一、二厂联络路及一厂厂外道路）原设计为普通道路，设计等级较低，不能满足运煤的重载道路要求，车流量也严重超过原设计。
该路通车5年以来，公路超载运输严重，导致路面大面积发生了结构性破坏，目前该路已不能满足安全、快速通行要求。
水泥混凝土路面白改黑加铺沥青面层施工工艺
1我国旧水泥混凝土路面存在的问题（1）水泥混凝土路面寿命短。
很多水泥混凝土路面在建成通车后，经过5-10年左右的使用就出现了一些比较严重的道路病害，常见的如错台、断板、沉陷等。
（2）抗滑性能不足。
由于缺少对水泥混凝土路面的定期养护，粗集料如果暴露出来的话在车辆荷载的反复作用下，就会使得路面粗集料的磨光值不断降低，路面的抗滑性能也不断降低，如果遇到雨雪天气就会严重危害到行车的安全。
（3）容易造成视觉疲劳。
我们通常把水泥混凝土路面叫做白色路面，把沥青混凝土路面叫做黑色路面。
水泥混凝土颜色偏白这种特性，使得其具有较强的反射光和反射热的能力，长时间驾驶的话极易引起驾驶人员的视觉疲劳和眩光。
2工程概况某公路工程为主要交通运输干线，路线全长3240m，其建成的时间相对较长，经过长期的车辆碾压以及外界因素的作用，原有的水泥砼路面设计的标准逐渐无法满足通行的需求，出现了较为严重的错台现象，在局部地区也存在路面破碎、裂缝等相关的问题，影响了公路工程的使用性能。
根据道路工程的特点和具体的要求，研究决定采用加铺沥青面层的方式对旧有的水泥砼路面进行修复。
加铺沥青面层是近年来较为常见的施工方式，具有良好的补强作用。
它在利用水泥砼路面结构的基础上，充分发挥了沥青面层平整度好、摩擦系数高的优点，大幅提高了旧有水泥砼路面的行车舒适度。
3旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工工艺3.1旧路面处理方案针对路面破碎程度较轻的，可先铣刨拉毛旧混凝土路面，再将错台磨平，随后清理干净路面板接缝沥青脱落老化位置，做好再次灌缝作业。
如部分位置存在断缝、断裂情况，可选混凝土进行修复，并将沥青碎石调平层、沥青混凝土层加铺其上。
应凿除、修补因旧沥青混凝土路面老化破碎、裂缝等病害出现的坑槽，并铣刨、清理旧路网裂、龟裂位置，随后将沥青碎石调平层、沥青混凝土面层进行铺筑。
3.2喷洒粘层油首先需要对旧水泥砼路面进行清理，避免存在杂物或者浮土，影响沥青面层与路面之间的粘合。
16旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准
旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准SZJSQB15.16－20031、适用范围本规范适用于各个等级的改建水泥混凝土路面的沥青混凝土加铺层施工。
2、施工准备2.1高程复测应首先对旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。
若旧路面有坎坷不平、松散、坑槽等，必须在铺筑之前修整完毕。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行基层之后测量放样，沿路面中心和四分之一路面宽度出设置样桩，标出混合料的松铺厚度。
采用自动调平摊铺机时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
2.2施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
用于水泥混凝土路面罩面修补的大多是细粒式沥青混凝土，该种材料的石子粒径较小，石子最大粒径为10mm~15mm。
沥青混凝土对石料的要求很高，用于修补的集料必须是干净的，含泥量低于1%，强度为1级的石料，集料的种类以石灰石为好，它与沥青有着良好的粘附性，集料的级配可参考普通沥青混合料的集料级配的要求确定。
施工前应对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机具数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混合料摊铺机应符合要求：①具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。
②具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。
③具有可加热的振动熨平。
④摊铺机宽度可以调整。
热拌沥青混合料的压实机械应符合下列规定：①双轮钢筒式压路机为6—8t；②三轮钢筒式压路机为8～12t或12-15t；③轮胎压路机为12—20t或20—25t。
3、操作工艺3.1 加铺沥青路面之前，首先必须对老的水泥混凝土路面病害进行调查处理、根据水泥混凝土路而调查结果，确定水泥混凝土路面的维修方法。
3.1.1对破碎的混凝土板块进行翻修。
3.1.2对局部损坏的混凝土板块进行挖补。
3.1.3对板下脱空的板块，采取板下封堵的方法进行压浆。
旧沥青混凝土路面加铺层施工处理和注意事项
旧沥青混凝土路面加铺层施工处理和注意事项
一、施工前的准备工作
1.将原有路面进行检查和评估，确定是否需要进行加铺处理。
2.对于旧沥青混凝土路面，需要进行清理，包括清除杂物、碎石和油污等。
3.还需要进行路面修补，对于路面存在的波浪、坑洞等进行修复。
4.清理和修补后，对原有路面进行打磨，以增加新铺层与旧路面的附着力。
5.在施工前，需要进行天气预报，确保施工期间天气状况良好。
二、施工过程中的处理
1.在施工过程中，需要先进行底层处理，包括清理、填充和压实。
2.底层处理完成后，进行再生破碎、搅拌和加热处理，确保混合料的质量。
3.将加热后的混合料用专用机械装入铺装机器中，进行均匀铺设。
4.铺设完成后，进行辊压和石子撒布，提高路面的平整度和抗滑性。
5.最后，对新路面进行养护，包括喷洒养护剂、覆盖保护层和限制车辆通行等。
三、注意事项
1.在施工过程中，需要保持施工现场的干净和整洁，确保安全施工。
2.加铺层施工需要在适宜的天气条件下进行，不宜在高温、雨雪等恶劣天气施工。
3.施工期间，需要注意交通安全，设置警示标志，确保车辆和行人的安全通行。
4.施工完毕后，要进行必要的检查和测试，确保施工质量符合要求。
5.施工人员需要具备相关的技术知识和经验，能够熟练操作施工机械和设备。
6.对于施工过程中出现的问题和难题，及时进行解决和处理，确保施工进度和质量。
以上是旧沥青混凝土路面加铺层施工处理和注意事项的相关内容，希望能对您有所帮助。
水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工组织方案
水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工组织方案水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工组织方案一、背景及目的随着交通量的不断增长和道路使用年限的增加，许多水泥混凝土路面出现了不同程度的损坏。
为了提高路面的舒适性和耐用性，许多道路养护部门选择在原有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土。
本施工组织方案旨在确保加铺工程的顺利进行，提供详细的施工步骤、安全措施和质量保障。
二、施工流程1、施工准备（1）调查路面状况：对原有水泥混凝土路面进行详细调查，包括路面损坏情况、路面平整度、路面强度等。
（2）制定施工方案：根据调查结果，制定具体的施工方案，包括加铺厚度、材料选择、施工工艺等。
（3）准备施工设备：准备好沥青混凝土搅拌设备、摊铺机、压路机等必要的施工设备，并检查设备的性能。
（4）设置安全警示标志：在施工区域设置安全警示标志，确保施工安全。
2、破损修复（1）清理破损路面：用专业设备清除破损的水泥混凝土路面，确保路面平整。
（2）修复破损部位：用与原路面相同的水泥混凝土材料修复破损部位，确保路面平整。
3、沥青混凝土铺设（1）沥青混凝土搅拌：按照规定的配合比，将沥青、粗细集料、填料等原材料搅拌成沥青混凝土。
（2）铺设沥青混凝土：用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在水泥混凝土路面上。
（3）压实沥青混凝土：用压路机将沥青混凝土压实，确保路面平整、密实。
4、质量检测与验收（1）质量检测：在沥青混凝土铺设完成后，进行质量检测，包括路面平整度、压实度、抗滑性等指标。
（2）验收：邀请相关部门对路面进行验收，确保加铺质量符合要求。
三、安全措施1、施工区域设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2、施工设备摆放整齐，确保设备运行安全。
3、施工人员佩戴安全帽、防护手套等必要的劳动防护用品。
4、严格按照施工方案进行施工，确保施工安全。
四、质量控制1、选用优质原材料，确保沥青混凝土的质量。
2、按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度。
3、严格执行质量检测程序，及时发现并处理问题。
16旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺
旧水泥混凝土路面沥青路面施工技术标准SZJSQB15.16-2003 _ _一、适用范围本规范适用于各等级水泥混凝土路面改造用沥青混凝土表层的施工。
2. 施工准备2.1 应先检查旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等，重新测量标高。
如果老路有颠簸、松动、坑洼等，必须在铺装前完成。
为控制混合料摊铺厚度，在准备好基层后，测量基层后放样，并沿铺装中心和铺装宽度的四分之一处设置样桩，以标出松散铺装厚度的混合物。
使用自动调平摊铺机时，指导摊铺机运行方向和标高的控制基准线也应松开。
2.2 施工前应对各种材料进行调查试验。
选用的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意更换。
大多数细粒沥青混凝土用于修补水泥混凝土路面。
石料颗粒这种材料的粒度很小，石料的最大粒度为10mm~15mm。
沥青混凝土对石料要求高，用于修补的骨料必须洁净，含泥量小于1%，强度为一级。
骨料种类为石灰石，具有良好的附着力和级配骨料能参照普通沥青混合料骨料级配要求确定。
施工前应对各种施工设备进行全面检查，并通过调试证明性能良好，设备数量充足，施工能力匹配，重要机械应有备用设备。
用于铺设公路和主干道的沥青摊铺机应符合要求：①具有自动或半自动调整摊铺厚度及找平装置。
②容量充足的接料斗在更换料架时可以连续摊铺，并有足够的动力推动料架。
③带加热振动熨烫。
④摊铺机宽度可调。
热拌沥青压实机械应符合下列要求：①双轮滚筒压路机6-8t；②三轮滚筒压路机为8-12t或12-15t；③压路机为12-20t或20-25t。
三、操作流程3.1 在添加沥青路面前，必须先对旧水泥混凝土路面进行调查处理，并根据水泥混凝土路面的调查结果确定水泥混凝土路面的修补方法。
3.1.1 修复破损的混凝土板。
3.1.2 开挖修复局部损坏的混凝土板。
3.1.3 板下空板，应采用板下堵漏的方法进行灌浆。
3.1.4 水泥混凝土路面的接缝应清理、填平。
3.1.5 为保证旧路面与沥青路面能紧密连接，施工前应用铣刨机对旧路面进行粗化，粗化深度控制在1cm以内。
沥青混凝土路面修补施工方案
沥青混凝土路面修补施工方案沥青混凝土路面修补工程是指对已存在的沥青混凝土路面进行维修和翻新的一种施工工艺。
在沥青混凝土路面使用过程中，由于交通载荷、气候变化以及其他外界因素的影响，路面会出现不同程度的损坏和破坏，影响路面的使用寿命和舒适性。
因此，及时对路面进行修补工程是保证道路畅通和行车安全的关键。
修补前的准备工作包括路面病害的调查和鉴定。
通过巡查路面，找出路面上的病害类型和程度，维修部位的大小、形状和深度，以确定维修方案。
常见的路面病害有：龟裂、坑洞、脱层、起砂、冒粒、网裂、剥落等。
针对不同的病害类型，选择合适的修补方法。
一般情况下，道路修补可分为局部修补和全面修补两种情况。
局部修补主要针对路面局部病害进行修补，全面修补则针对整个路面采取翻新措施。
局部修补一般有以下几种方法：1.灌浆法：适用于扩张缝、细裂缝、孔洞等病害。
首先将病害部位清洁干燥，然后注入高强度修补剂，填满病害空洞，使其恢复密实。
2.冷补法：适用于较小的坑洞病害。
先将病害处的松散和破碎物清除干净，然后用冷补材料填充坑洞，压实固定，使路面恢复平整。
3.热补法：适用于较大的坑洞和龟裂病害。
首先将病害部位清理干净，然后用喷灯加热路面，将热补材料倒入坑洞，用铁锹或滚压机将其压实，使路面恢复平整。
全面修补一般有以下几种方法：1.铣刨修补法：适用于整个路面的翻新。
首先使用铣刨机将老化的沥青混凝土表层刨除，然后清理刨花并喷洒粘结剂，最后重新摊铺新的沥青混凝土，压实，使路面恢复平整。
2.重铺修补法：适用于路面质量较差的情况。
包括刨除路面表层、改善路基土质、重新铺设破碎石层和沥青混凝土面层等步骤，以提高路面的稳定性和承载能力。
3.加铺修补法：适用于路面病害较轻的情况。
直接在病害位置上加铺一定厚度的新沥青混凝土，通过提高路面的密实度和平整度，修补路面病害。
在施工过程中，需要注意以下几点：1.选用优质的修补材料，确保施工质量。
根据路面病害的类型和程度，选择合适的修补材料，如沥青补丁、沥青砂浆、冷补材料等，以确保修补部位与原路面具有相同的物化性能。
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案
混凝土路面加铺沥青沥青混凝土路面方案一、工程概况1.1工程概述重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降，使得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。
为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土，该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段，全长3100米，宽0.9米，平均厚度0.04cm。
1.2工程概况工程名称：xxxxx建设地点：xxxx工程内容：本标段范围内的沥青路面工程。
1.3道路技术标准道路等级：乡村主干道。
二、施工条件及特点：1、施工条件1.1天气条件要求：按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气；1.2路基要求：要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净，保证路面无污染，杂物清除干净，且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高，保证路面的平整。
1.3交通要求：因沥青路面为柔性路面，在温度较高的条件下，很容易发成形变，及拉裂，所以要求封闭施工，待温度低于50℃后,方可开放交通交通。
2、施工特点在旧水泥路面上加铺沥青混凝土，是在水泥路面的基础上改造成沥青路面的一种比较经济的方式，这种方式无论是在公路还是在城市道路改造中都采用得比较多，尤其是在现阶段我国石油工业的发展，沥青产品质量提高，国产石油沥青满足道路规范要求，且有相当多的旧水泥路面由于使用年限较长，路面状况恶化，需要进行改造。
此时，水泥路面上加铺沥青面层快速、经济的优点就凸现出来。
因此，越来越多的地方选择加铺沥青面层的改造方式。
三、施工工艺1、沥青砼路面施工工艺流程2、施工准备1、沥青摊铺前，根据设计要求，摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
2、沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。
沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
3、施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不得随意变更。
沥青混凝土路面施工方法路面维护与修补技术
沥青混凝土路面施工方法路面维护与修补技术沥青混凝土是一种常见的路面材料，广泛应用于公路、高速公路、机场跑道等道路工程中。
它具有耐久性好、抗剪切性能强的特点，但在使用过程中也会受到各种因素的影响，可能会出现各种问题。
因此，在施工时需要注意一些方法和技术，同时还需要进行路面的维护和修补。
本文将介绍沥青混凝土路面的施工方法，以及路面维护与修补的技术。
一、沥青混凝土路面施工方法1. 前期准备工作在施工之前，需要进行一些前期准备工作。
首先是对路基进行整理，包括清除杂物、填实土壤，以保证路基的平整度和承载力。
其次是进行基层处理，可以采用碎石、砾石等材料进行加固和填补，使其具备一定的坚实度和稳定性。
最后是施工材料的准备，包括沥青、石材料、矿粉等，要确保质量合格。
2. 沥青砼铺装沥青砼铺装是沥青混凝土路面施工的主要过程。
在进行铺装之前，需要将沥青加热至一定温度，以保证其流动性。
然后将砂石料和沥青按一定比例混合，形成沥青混凝土。
在铺装时，应使用专用的铺装机械，将混凝土均匀地铺在路基上，并进行压实，以确保路面的平整度和密实度。
3. 压实处理在沥青砼铺装完成后，需要进行压实处理，以提高路面的密实度和抗剪切性能。
常用的压实设备有振动轮压路机、压路机等。
通过不同类型的压路机械对路面进行多次压实，使沥青混凝土充分结实。
二、路面维护与修补技术1. 路面维护路面维护是保持路面完好的关键。
路面维护主要包括防水、抗龟裂、防止沥青硬化等。
首先，可以在沥青混凝土路面上进行防水处理，使用特殊的防水涂料或添加剂，有效减少水分渗透，避免路面损坏。
其次，可以定期进行抗龟裂处理，采用适当的补强材料填充裂缝，增强路面的耐久性。
最后，在路面使用一段时间后，若出现沥青硬化现象，可以采用全面覆盖或局部修补的方式进行维护。
2. 路面修补路面修补是针对已经损坏的路面进行修复，以延长使用寿命和保证行车安全。
常见的路面损坏包括坑洞、裂缝、变形等。
对于小面积的损坏，可以采用补丁修补的方式进行修复，即将坑洞或裂缝部分的沥青材料割除，然后填充新的沥青混凝土。
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水 泥混凝土路 面具有强 度高 、 刚度大 、 承载 能力强 、 稳定 性好 、 耐久性好 、 抗滑性 好 、 使用 寿命 长 、 养护 费用低 、 利于 有 夜间行车等优点 。因此 ， 年来水 泥混凝 土路 面得到 了迅猛 近
的发展 。２０ ００年至 ２０ ０ ６年间武夷 山市水 泥混凝 土路 面通车 里程就 由 １６ Ｍ增加到 ４５ Ｍ。 ８Ｋ ２Ｋ
用清缝机清除接缝 内杂物 ， 用性 能 良好 的改性橡 胶 沥 选
青机 械嵌 缝Байду номын сангаас
１２２ 裂缝 的修补 ．．
对较小的裂缝应及 时将 缝 隙内 的尘 土清 除干净 ， 再灌 沥 青砂或沥青玛蹄脂 ； 或用环氧树脂胶节 。对较 大的裂 缝 ， 应先 将松 动部 分凿掉并清除 干净后 ， 干燥 情况下 用液 体沥青涂 在 刷缝 壁 ， 再填入沥青砂捣 实 、 烫平 ， 以细砂 覆盖 。 并
有： 沉降 、 断板 、 台、 、 向 出现 啃边 和水 泥板底 出现 脱空 错 纵 横 等情况 。 １２ 旧水泥混凝土路面的修复设计 ． 在铺 筑加铺层前 ， 应将 旧水 泥混凝 土面层 的表 面清理 干 净， 对损坏 的面层进行修 复 ， 并填封所有 的接缝 和裂缝 。武夷 大道 旧水泥混凝 土路面 的修复措施 主要有 以下 ６种 ， 实践 中 可依 据路 面损坏状况调查 中发现 的各种水 泥混凝 土路 面损坏 状况选 用相应的修复措施 。 １２ １ 接缝 处理 ．．
维普资讯
２０ ０７年第 ７ 期 总第 １９期 ０
福
建
建
筑
Ｎ０ ・ ０ ７ ７ ２ ｏ Ｖｏ ｌ・１ ９ ０
Ｆ ｉ ｎ Ａｒ ｈｔ ｅｕ ｅ ＆ Ｃｏ ｓ ｕ ｔ ｎ ｕｉ ｃ ｉ ｔｒ ａ ｅ ｎ ｔ ｃｉ ｒ ｏ
武 夷大 道 旧水 泥 混 凝 土 路面 加铺 沥青 砼 路 面 补 强设 计 与 施 工 方 法
ｍｅ ｔａ ｄ ｔ ｅ ｉ ｎ ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｍｅｈ ｄ ａ ｅ ｎ ｖ ｒ ｌ ｓ ｎ ｎ ｈ ｄ ｓｇ ａ ｄ ｃ ｎ ｔ ｔ ｔ ｏ ｓ ｏ ｐ ｖ ｍｅ ｔｏ ｅ ａ ． ｅ ｎ ｕ ｏ ｆ ｙ
Ｋｅ ｙｗｏ ｄ ｃ ｍｅ ｔｃ ｎ ｒｔ ａ ｅ ｎ Ａｓｈ ｌ ｃ ｎ ｒｔ ｖ ｒ ｙ Ｒｅｎｏｃ ｍｅ ｔＤｅｉ ｃ ｎ ｔ ｕ ｓｏ ｔｏ ｓ ｒ ｓ： ｅ ｎ ｏ ｃｅｅｐ ｖｍｅ ｔ ｐ ａｔ ｏ ｃｅｅｏ ｅｌ ａ ｉ ｒｅ ｎ ｓｇ ｆ ｎ ｏ ｓｒ ｃ ｉｎ ｍｅｈ ｄ ｒ
由于近年来 国民经 济持续 高速发 展 ， 道路交 通量也 相应
迅猛增长 ， 汽车轴载 １ ３ 益重型化 ， 或设计 、 等方面的原因 ， 施工
很多 ２ ０世纪 ９ 代初 期修建的水泥混凝土道路 已经 不堪重 ０年 负 ， 前进入 了大修 期 。出 现路 面损 坏 、 提 使用 品 质下 降 的情 况 。旧砼路面行车舒适性差 ， 车速难 以提高 ， 采取何种修复措 施来恢复提高 旧水泥混凝 土路 面的使用性能成为摆在广大道 路工作者面前 的一道 重大课题 。 常用 的修复方法 有加铺 沥青砼 面层 、 加铺新 水泥砼 面层 和翻修三种 ， 实践证 明 ， 旧水 泥砼 路面上铺 设加铺层是一项 在
ｏｄ ｃ ｍｅ ｔｃ ｎ ｒｔ ａ ｅ ｎ ｉ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｒｔ ａ ｅ ｎ ， ｓ ｅ ｉ ｌ ｍｐ ａ ｉｉ ｇ ｔ ｅ ｒ ｐ ｉ ｎ ｔ ｏ ｓｏ ｌ ｅ ｎ ｏ ｃ ｅｅ ｐ ｖ ‘ ｌ ｅ ｎ ｏ ｃ ｅｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔｗ ｔ ａ ｐ ａｔ ｏ ｃｅ ｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｅ ｐ ｃａ ｙ ｅ ｈ ｓｚｎ ｅ ａｒ ｈ ｌ ｈ ｍｅ ｔ ｍｅｈ ｄ ｆｏ ｄ ｃ ｍｅ ｔｃ ｎ ｒｔ ａ ｅ
林 晓 东
（ 武夷 山市交通局
武夷 山市
３４ ０ ） ５ ３０
摘
要 ： 文结合武夷 山市武夷大道 改造工程 ， 本 阐述 了在 旧水泥 混凝 土路 面上加铺 沥青混凝土 路面 的设计与施工 ， 重介绍 了旧 着
水泥混凝土路 面修 复施工方法及 旧水泥混凝土路 面加铺层设 计及 施工方法。
关键词 ：水泥混凝 土路面 沥青 混凝 土加铺 层 补强设计 施工方法
中图分类号 ： ４ ５ Ｕ １ 文献标识码 ： Ａ 文章编 号：０４— １５ ２０ ）７— ０ ５— ３ １０ ６ ３ （０ ７ ０ ０ ７ ０
Ｃｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ Ｍ ｅ ｈ ｄ ｎ ｓｇ ｉ ｆ ｒ ｎ ｄ Ｗ ｕ ｉＲｏ ｄ ｗｉ ｐ ａ ｔＣｏ ｃ ｅ ｅ Ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｎ ｔ ｕ ｔ ｔ ｏ ｓ ａ ｄ Ｄｅ ｉ ｎ ＯｆＲｅ ｎ ｏ ｉ ｇ Ｏｌ ｏ ｙ ａ ｔ Ａｓ ｈ ｌ ｈ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ
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１２ ３ 错 台的处理 ．．
可在较长时期 内恢复路 面使 用性 能的经济 、 的技术措施 。 有效
下面本人就 以武夷 山市 武夷大 道改造 工程 为例 ， 简要介 绍 旧 水泥混凝土路面补强设计 过程 及施工方法 。