公路路桥施工技术控制措施
公路桥梁工程项目施工管理优化分析
公路桥梁工程项目施工管理优化分析摘要：在社会经济和科学技术快速发展的影响下，我国现代化建设的步伐不断加快，公共基础建设也取得了长足的进步。
公路桥梁工程作为交通运输基础建设中不可或缺的一部分，在我国社会经济发展过程中发挥着不可替代的积极作用。
就路桥建设而言，对公路桥梁工程项目进行施工管理有利于更好地保障施工安全，改善施工环境，提升工程质量，因此加强对公路桥梁工程管理工作的优化是十分必要的。
关键词：公路桥梁工程项目；施工管理；优化措施1公路桥梁工程施工管理的重要意义1.1科学管理是施工建设的重要保障优化公路桥梁施工管理有利于施工建设高质量顺利运行，在前期准备阶段，进行科学管理组织专业人员进行详细的市场调研、现场踏勘、实地查询，加强各方交流全面了解市场情况，对施工现场自然条件、当地经济情况、施工环境等进行调查分析并详细记录，研究项目的可行性，不断修整施工方案和计划，为合理制定各项招投标计划、有力保障施工企业顺利拿到项目，此外，降低内外部因素例如内部管理混乱、工序无法无缝衔接以及自然环境的影响，为后续管理工作奠定良好基础。
1.2科学管理有利于简化流程提高效率公路桥梁施工项目量大繁杂，涉及人员调动多，在一定程度上加大了管理难度，在公路桥梁施工管理过程中，只有通过科学精细地管理，进而规范化标准化施工流程；结合实际进行施工方案制定，优化施工工序，优化配置人力资源和物资资源，简化施工流程，进一步提高效率避免遗漏和重复工序设置，提高公路桥梁施工进度提高施工过程的连惯性与安全性。
2优化公路桥梁施工管理提高公路桥梁工程质量的措施2.1加强施工图纸会审在公路桥梁施工管理中，设计图纸和施工项目管理起着重要的制约作用。
因此，在施工之前，必须对施工图纸进行全方位的审核，了解设计意图和施工项目的具体要求。
施工单位应结合图纸设计中存在的疑问和要求，重点分析，并满足公路桥梁工程的实体质量和使用功能。
除了审核图纸，施工单位还需要结合施工组织设计和相关技术文件，制定施工顺序、施工方法和技术措施。
道路桥梁项目施工中常见问题及对策
道路桥梁项目施工中常见问题及对策摘要：道路桥梁项目的高速发展就是一个典型代表。
作为基础建设中的基础构成部分，道路桥梁工程不仅解决了人们出行的问题，更促进了国家和地方的经济发展，实现经济和社会的双效益。
基于此，本文主要分析了道路桥梁项目施工中常见问题及对策。
关键词：道路桥梁工程；施工；技术问题；解决方案中图分类号:U44 文献标志码：B引言随着我国城市发展进程的不断加速，路桥工程的建设数量需求越来越大，项目建设规模也在不断扩大，因此施工质量安全意义重大，管理人员必须根据实际情况进行设备、技术操作、人员管理等方面的安全措施拟定，维护施工质量的同时，保证人员安全。
1道路桥梁项目施工中常见问题1.1桥梁裂缝问题在道路桥梁项目的施工过程中，最为常见的质量问题就是桥梁裂缝问题。
部分观点认为，桥梁裂缝问题普遍存在，道路桥梁工程在施工过程中，常因种种原因导致桥梁裂缝的出现，这其中，又以微小裂缝为主。
微小裂缝对于桥梁工程的影响较小，影响到的只是其结构外观，不会导致安全性能出现问题，不像大面积裂缝，会严重影响整个工程的施工质量，甚至导致桥梁坍塌。
因此，出现微小裂缝，施工单位常见的举措是进行后期修补。
而事实上，对微小裂缝的后期修补往往只能解决外观上的问题，对于特殊结构上的微小裂缝，如桥墩部位，即使给予后期修补，也会严重影响桥梁的承载力，不仅影响项目的使用寿命，而且加大后期的维护成本，甚至导致坍塌事故发生[1]。
1.2地基不均匀沉降问题由于钢筋混凝土本身重量较大，特别是对采用扩大基础的桥梁工程，它的结构自重对于地基的承载力要求很高。
桥梁工程多跨越江河湖泊沼泽洼地，地基松软的先天劣势注定了其承载力的不足。
在施工过程中，如果不能解决地基承载力的问题，施工时很容易发生地基不均匀沉降的问题，一方面缩短桥梁的使用寿命，另一方面同样会给出行安全带来隐患。
1.3路桥衔接问题路桥之间的衔接问题是道路桥梁施工中的一个难点工作，由于路基与桥台强度之间的差异，导致两者在路桥衔接处会出现明显的不均匀沉降以及差异变形，车辆在经过该处时会出现“跳车”现象。
公路桥梁工程施工常见问题及安全管理措施
公路桥梁工程施工常见问题及安全管理措施摘要：公路桥梁工程涉及较多施工种类，施工中工序较为繁杂，有诸多因素会威胁到工程施工质量和安全，在一定程度上增加了工程管理的难度。
所以，有必要深入探究公路桥梁工程的施工要点，并结合工程实际情况制定有效的安全管理措施，确保公路桥梁工程的施工建设能够安全、有序进行，维护施工人员及后期使用者的安全，并提升公路桥梁的耐久性及强度等性能。
关键词：公路桥梁工程；施工；安全管理引言对于高速公路建设而言，桥梁工程是非常重要的组成部分，对整体工程施工质量具有很大的影响，相关单位需要进行深入分析，综合探究项目施工过程中的常见问题进行有效的改进；科学协调现场施工，使桥梁工程达到更高的质量标准；提升工程使用寿命，使项目工程建设具有更高的经济效益。
进而实现整体工程施工质量的全面提升，为我国高速公路建设的进一步发展、为国家经济水平的有效提升创造良好的条件。
1公路桥梁工程施工常见问题1.1公路桥梁施工验收阶段存在的问题另外，在公路桥梁建设基本完成后，需要通过工程验收的方式，了解工程建设的综合状况，核对建设目标，明确其中存在的问题。
在基本符合施工要求的情况下，需要进行反复查验，确定其质量符合具体的目标要求。
在存在问题的情况下，要及时进行工程调整，避免公路桥梁工程在后期应用中面临应用障碍。
然而，就当前的情况来看，对验收工作重视不足，影响到验收的效果以及质量控制的水平。
在存在问题的情况下，未能够按照标准完成调整，也会影响到后期的应用质量。
1.2钢筋锈蚀问题在建设高速公路桥梁时，钢筋锈蚀问题也是较为常见的一种质量通病。
出现该种情况的主要原因是保护层开裂、膨胀或脱落。
钢筋锈蚀问题会使混凝土结构发生变化，进而导致混凝土工程出现严重的损伤。
钢筋锈蚀问题会在很大程度上影响桥梁的使用寿命，所以，在开展桥梁施工时，需要对钢筋锈蚀问题加强重视。
1.3公路桥梁施工阶段存在的问题在施工管理阶段中，参与工作的人员类型较多，质量控制工作需要关注施工现场的状况，根据工程施工的标准进行控制。
市政道路桥梁施工质量问题及预防对策
市政道路桥梁施工质量问题及预防对策摘要：随着市政道路桥梁建设项目数量的增加，其重要性也更加突出，因此有必要严格控制相应的施工质量。
特别是对于现阶段施工作业中的各种常见质量缺陷，需要进行详细分析，以了解原因。
通过这种方式，可以进行有针对性的防控，更好地解决潜在威胁，提高整体应用性能和后续长期价值。
关键词：道路和桥梁；施工质量；控制措施前言道路和桥梁的建设在城市发展中发挥着重要作用。
它不仅能促进经济发展和市政建设，还能提高人们的生活质量，方便人们的出行。
因此，道路和桥梁施工质量是最受关注的问题。
为确保路桥工程顺利高质量完工，有必要在施工过程中进行质量控制。
从建筑设计、建筑材料选择、施工队伍建设、施工人员素质提升、施工验收等方面进行严格控制，建立健全统一、科学、合理的质量控制体系，确保道路桥梁工程施工质量，延长项目使用寿命，提高公路桥梁建设水平。
1、市政道路桥梁施工质量现状随着城市的不断发展，人们对市政道路提出了更高的要求，市政道路和桥梁的建设项目也越来越多。
此外，我国的城市化和城乡一体化进程正在加快，市政道路建设的速度也在加快。
在这种环境下，市政道路和桥梁施工质量容易出现问题。
特别是一些桥梁建设公司片面追求工程建设的速度和利润，无视国家有关工程建设的规定，忽视对桥梁建设质量的控制，导致许多市政道路和桥梁质量问题，为城市交通安全埋下隐患。
市政道路桥梁施工主要包括桥梁设计、桥梁施工、路基施工和路面施工。
其中，桥梁设计和桥梁施工是影响市政道路桥梁施工质量的主要方面。
这不仅涉及桥梁设计是否科学合理、建筑材料选择等工程施工问题，还涉及施工管理、设备操作、施工环境和施工人员等质量控制问题。
这些将影响市政道路和桥梁的质量控制，这需要各方注意。
提高市政道路桥梁施工质量，最重要的是加强桥梁施工质量的控制和管理。
首先，要分析影响桥梁施工质量控制的因素，针对这些因素采取针对性措施，确保市政道路桥梁施工质量达到相关要求，这既是企业经济效益的要求，也是社会稳定和城市发展的客观要求。
公路工程施工及养护质量管理措施
公路工程施工及养护质量管理措施摘要：公路工程是我国重要的基础工程，关系到人们的出行安全和物流、运输的顺利发展。
质量管理是公路工程建设和养护管理的重要内容。
在实际过程中，应考虑各种因素，结合相关组织措施和技术，优先实施预防性管理，确保公路工程质量的持续改进。
基于此，本文分析了公路工程施工与养护质量管理措施，以供参考。
关键词：公路工程；施工及养护；质量管理措施一、公路工程施工及养护质量管理的重要性随着我国交通运输事业的不断发展，公路工程俨然已经成为人们出行的重要选择，成为社会经济健康发展的基本前提。
公路工程的稳定性和安全性能有效保证公路运营的效率，这就给公路施工及养护质量提出了更高的要求。
近些年来，我国加快了建设公路的步伐，公路建设里程开创了新高。
这就更加凸显出公路施工及养护质量管理的重要性。
科学合理的公路施工及养护质量管理是确保公路工程质量、延长公路使用寿命的重要举措，公路正常运营的安全性和稳定性离不开公路工程施工及养护质量管理。
首先，施工人员应该采用科学的施工工艺，避免路基沉降和滑坡等情况的出现，其次，公路在正常运行中难免会受到磨损，所以公路工程养护管理要贯彻落实，为公路的运行创造良好的环境，这样能减少后期公路的维修费用，提高公路运行的安全性。
二、公路工程施工及养护存在的问题2.1公路工程施工中的质量问题公路工程施工建设中涉及了较多的环节，且施工周期长，涉及人员类型多，因此加强施工过程中的质量管理非常重要，同时也是保证工程建设稳定进行的重要保障。
但是公路工程施工建设过程中影响其质量的因素相对较多，施工的过程也比较复杂。
如合同管理质量、进度控制、施工材料、施工人员专业能力水平等等，都是影响工程整体质量的因素。
另外，公路在施工建设中也容易受到外界因素的影响，如天气环境等因素，因此在具体建设中，工程施工质量的波动相对较大。
施工环节质量是当前公路施工的基础，如果无法有效控制施工环节中的质量，就会影响到公路建设的最终质量。
公路工程路桥过渡段施工质量控制要点
公路工程路桥过渡段施工质量控制要点发表时间：2017-10-24T13:39:08.513Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第15期作者：郑廷敏[导读] 本文就是对公路施工质量控制及路桥过渡段施工策略进行深入分析，希望对相关人员有所启示。
昆明建设咨询监理有限公司云南昆明 650228 摘要：公路工程项目是我国基础设施建设中的重要内容，工程项目建设具有较强的公益性特征。
公路工程项目建设完成后需要具备较长的使用年限，工程项目建设施工质量与行车安全有着非常紧密联系。
所以在公路工程项目建设施工阶段一定要加强工程项目建设施工质量控制，并且应用有效策略强化路桥过渡段施工质量，避免出现桥头跳车情况对车辆行驶安全造成不良影响。
本文就是对公路施工质量控制及路桥过渡段施工策略进行深入分析，希望对相关人员有所启示。
关键词：公路施工；质量控制；路桥过渡段；施工策略前言我国公路网络的建设随着社会主义社会的建设在不断完善，公路桥梁与城市立交工程也在不断涌现。
我国各个相关建设单位都对桥梁结构的设计有着较高的要求，正是由于这种对高质量的追求，形成了较成熟的桥梁结构设计技术。
但相对而言，我国还未形成较完善的路桥过渡段上的路面质量控制体系，对路桥过渡段的质量控制工作不够到位，就目前来看，路桥过渡段也是我国公路建设中病害的多发地段。
公路施工单位在实践中也运用了不少质量控制措施，但总体来说缺乏理论技巧，没有形成完整的质量控制规范，所以在路桥过渡段上应当注意质量把控，避免出现质量问题。
1公路工程项目施工质量控制分析 1．1公路工程项目设计质量控制公路工程项目路基、路面、桥涵等结构设计文件，如果没有经过实践，其中存在的不良问题是很难暴漏出来。
在公路工程项目建设施工开展前，需要对公路工程项目设计文件进行审核，找寻公路工程项目设计施工图纸中存在的缺陷。
如果在公路工程项目实际建设施工中发现施工图纸设计存在问题，公路工程项目监理部、施工现场管理人员、技术人员需要及时与建设单位和设计单位进行沟通，要求设计单位根据施工现场实际情况对施工设计图纸进行变更。
公路路桥过渡段路基路面施工控制及病害防治论文
公路路桥过渡段路基路面施工控制及病害的防治摘要：进入21世纪以来，我国的各项基础设施建设突飞猛进地发展着，公路桥梁作为国家重点的投资项目，其飞快的建造速度令世界震惊。
建造安全可靠的公路桥梁是交通安全的前提，高质量的公路桥梁是由建造中各个高质量的步骤组成的，其中过度段路基路面的施工质量尤为关键。
本文从地基、路面的病害处治对策方面，浅析路桥过度段的路基路面的加固措施。
关键词：公路桥粱建设；过度段；路基路面施工；病害防治0 引言随着我国公路桥梁现代化建设技术的不断深入，在公路桥涵的建设速度与质量方面实现了跨越式的大发展。
然而，很多公路建成通车后都出现了不同程度的公路病害现象，特别是路桥过渡段。
因此，只有总结出其破坏模式，分析病害原因，才能找出合适的施工与补救方法来达到病害防治的目的。
1路桥过渡段路基路面的常见病害原因分析公路桥梁过渡段的最常见病害是路基路面沉陷，由于路基与桥台设计的刚度差别较大，路基建筑材料的固结程度差，强度相对比较低，二者的刚度差越大，路基沉陷的可能越大。
若改善此状况，使桥台路基的刚度均匀渐变，必须找出过渡段刚度不能渐变的主要原因，再采取措施，才能使得行车平顺。
基本原因有：①路基与桥台的选料不合适；②地基软土处理不科学；③施工质量低与设计考量不科学；④对路基路面的养护不及时，信息系统反应不迅速。
路基路面裂缝也是常见病害之一。
公路桥梁裂缝现象的不断增多，在桥梁建造和使用过程中，质量问题引起的路桥垮塌事故屡见不鲜。
因此，应该对导致混凝土开裂的原因进行详细分析并做出总结提出加固的方法及措施。
一般引起裂缝的原因有：荷载估算不科学，地基收缩引起裂缝等等。
2 路桥过渡段路基路面施工病害防治办法2．1地基加固办法地基加固的目的是改善地基性能，提高其承载力，增强抵抗自然灾害的能力，减少或消除路桥过渡段的不均匀沉降对路基路面的损害。
地公路桥涵面临的地基加固难题主要是是软土地基的加固。
软土的特点是天然含水量大；孔隙比大于1 可压缩性高，压缩系数大于0．5mpa 承载力小：透水性低。
公路工程路桥过渡段施工质量控制要点唐红霞
公路工程路桥过渡段施工质量控制要点唐红霞摘要：随着社会主义经济建设的进一步发展，公路工程等交通基础设施工程的需求量也在不断增加。
在这种情况下，我国政府相关部门逐渐加强了对公路工程的建设力度。
而路桥过渡段施工作为公路工程整体施工中的主要环节，其施工质量一向受到社会各界的关注。
这就要求施工单位及其相关工作人员应重视对路桥过渡段施工质量进行严格的控制，以达到提高公路工程整体质量的目标。
下文就将分析在路桥过渡段施工中常见的问题，并进一步提出控制过渡段施工质量的相关措施。
关键词：公路工程；过渡段施工；质量控制引言城建进程的加快推动着公路建设快速发展，不论是公路桥梁还是立交桥都得到大量的兴建，并且其结构设计较为完善。
现阶段，处于过渡段的路基、路面部位施工较为薄弱，较多道路病害都发生于过渡段。
虽然设计环节对该部位进行有效防治，但仍存在诸如桥头跳车等问题，必须从施工环节进行严格把控。
1路桥工程过渡段施工所发挥的作用路桥过渡段施工建设是我国公路建设的一项重要的一步，也是公路建设工程质量好坏的体现，这就要求工作人员在选择过渡段施工时要根据区域地理性质来使用不同的材料进行施工，聘请高技术人才来进行设计，保证路桥过渡段的施工质量，还可以实施试点工程，对路桥过渡段的质量进行检验，各个地区进行对比，提高路桥过渡段施工的质量。
2路桥过渡段存在的问题2.1部分过渡段会出现沉降差对过渡段进行施工时，虽有压实设备对路面等部位进行反复碾压，但并不能确保填料间孔隙得到完全消除。
因此，通车之后，由于受到诸如列车荷载、填料自重等作用，使填料遭到压缩，孔隙逐渐减少，进而导致沉降问题的产生。
此外，填料间的差异会使沉降大小产生差别，因此，过渡段必须应用强度、刚度都较高的填料，例如，可以采用级配优质的粗粒料或者是素混凝土等。
对于一般工程来说，其施工由建筑下部开始，在桥台施工完成后再对台后路基进行填筑。
但很多路段都先让路基成型，对过渡段的填土操作则放于最后。
论公路工程交通安全设施的施工技术要点及质量控制
178交通科技与管理工程技术0 引言随着公路工程施工技术的不断发展和完善，公路交安设施已经从传统的安全防护向安全防护和景观美学兼具的方向发展，对于运营期高速公路而言，交安设施关系着公路运营的安全、舒适及可靠。
因此本文研究分析交通安全设施的施工技术要点及质量控制方法和措施，具有十分重要的理论意义。
1 交通安全设施工程的具体内容传统的交安设施主要涵盖：护栏、标线、标志标识、防眩板、隔音屏障、防撞墩等。
2 交通安全设施工程的施工技术要点2.1 波型护栏施工技术要点（1）以公路工程中常见的波形护栏为例，其施工工艺流程详见图1所示：图1 波型护栏工艺流程（2）护栏着重控制材料检验，护栏原材料规格参数、性能指标均应满足规范及设计要求；栏板及立柱均应进行环氧锌基聚酯复合处理，所有小构件采用热浸镀锌加浸塑处理；（3）结合设计文件和现场勘查情况对交安设施进行现场放样，确定设施布设位置，现场放样应结合桥隧、涵洞、中央分隔带等重要基础设施位置，以便于测距和定位，且立柱标高应以路面完工后的标高为基准，不能以路基或未完工路面标高为基准；（4）若护栏立柱需安装于硬路肩或中央分隔带内时，应采取打入法，以保证基础的稳定性和可靠性，立柱打入过程中应控制好垂直度，如果立柱垂直度偏差超过规范限值，则应彻底拔出后重新调整打入；（5）立柱打入过程中如遇阻，应将立柱彻底拔出后，换用钻进法安装立柱，打入过程中严禁切割立柱；（6）所有立柱布设完毕后，由立柱形成的线形应连续平顺，以避免波形护栏后期安装后出现较大的内应力。
波形护栏安装线形效果详见下图2：图2 波形护栏线型效果（7）波形护栏板间依靠螺栓连接，护栏板搭接方向应与相邻车道的行车方向保持一致，护栏板连接示意详见下图3所示：图3 护栏板拼接方向示意图（8）波形护栏安装完工后，应按照现行公路交安工程质量验收标准组织验收。
2.2 标志牌施工技术要点（1）施工项目部在编制交安设施施工组织设计方案时，应重点做好施工安全组织设计，并上报安监部门审核；（2）标志标牌底板应经由工厂统一加工生产，并根据设计方案对底板进行加固、冲孔及卷边等加工操作；（3）标志标牌镀膜时，车间温度不能低于18℃、室内相对湿度应控制在20%~50%范围内；（4）标志标牌板在装卸及运输过程中，应使用软衬材料保护，以避免因磕碰导致的材料破损；（5）钢制构件冲孔、焊接等加工环节，应严格按照规范进行，钢构件在装卸及运输过程中也应做好保护；（6）标志标牌立柱底座混凝土强度，需达到设计强度的80%，方可开始安装；（7）安装中型标志板一般应采用吊车安装，所有标志版面应在地面安装好整体吊装，对门架之类大型标志采用作者简介：陈芳（1973-）,女,湖南长沙人,本科,研究方向：公路桥梁隧道。
道路桥梁施工的施工要点分析
道路桥梁施工的施工要点分析近年来，我国对道路桥梁的建设项目加大了管理力度，要想在根本上解决问题还有大量许多困难等待解决。
道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
道路桥梁工程的施工要点是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。
标签：道路桥梁;施工;施工要点1.道路桥梁施工的施工要点1.1墩台帽的施工（1）立模立模模板要用钢模板来进行组拼，在每扇之间使用U型扣来锁紧。
立模之前要对模板进行整修，其主要工作就是打磨、调直、除锈等。
等到基坑开挖完毕之后，采用全站仪放出扩大基础的控制点，然后再进行立模。
在模板内宽度方向要用钢管做内撑，在模板的外侧要用撑拉方法来加固，以保证立模质量。
这样模板的稳定性、刚度、强度等就可以满足施工的要求。
（2）墩台帽的施工各桥的墩台在相应的基础上完成之后要立即进行，模板可以采用自制的或者定制的组合钢模，在施工的时候可以倒换利用，以实现连续施工。
在模板安装的时候要采用吊车来吊装，使用方木来支撑固定。
混凝土的拌合在拌合站进行集中拌合，采用吊车来吊砼料入仓。
在模板内部设置串筒或者溜槽，这样可以使混凝土的自由垂落高度小于2m。
而且混凝土要进行分层浇筑，每个分层的厚度不能超过45cm，浇筑一层要及时振捣1次，振捣至不翻气泡为止。
在振捣的时候要避免振动棒碰撞到模板，模板与钢筋之间设置砂浆预制块，以确保混凝土的保护层厚度能够满足设计的要求。
（3）钢筋笼制作与吊放在桥梁施工过程中，钢筋笼的使用比较频繁。
在钢筋笼制作之前要再次检查钢筋的质量资料，当检查合格之后再按照设计与施工规范的要求验收钢筋的制作质量、数量、规格、长度、直径。
在验收过程中还要注意钢筋笼吊环的长度是否能够使钢筋笼准确地吊放于设计的标高上，这是因为钢筋吊笼放后是暂时的固定在钻架底梁上。
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浅议公路路桥施工技术控制措施
摘要：当前我多城市经济处于飞速发展状态，公路桥梁的建设比重在城市建设中所占比重也日益加重，公路桥梁和城市立交桥开始大量兴建，路桥施工对于整个路桥的建设起着重要的作用，特别是施工过程中技术控制措施至关重要。
本文主要结合公路路桥施工中的技术控制措施展开讨论分析。
关键字：路桥施工技术；控制措施
1 路桥施工技术概述
1.公路路桥施工技术控制现状
当前我国对于路桥施工工程需求越来越大，对公路路桥的施工技术质量的要求也越来越高。
为了适应交通工具的大量增多并同时减轻我国交通的压力，路桥施工的项目也在不断增加。
目前，很多施工单位为了赶工，只追求施工进度，忽视了质量和安全的重要性，在施工过程中不乏偷工减料的现象，也忽略了施工材料的频率检验；这使得公路的质量和安全得不到保障，造成了重大的安全隐患。
也常出现在施工管理中，存在着先开工后报告的现象；先检验而后有检验深情报告的现象；施工单位间技术交接不清，一些关键的技术问题未引起施工的注意；一些施工人员缺乏基本结构的概念知识，在施工中常不按规范要求施工等，导致出现很多施工的质量隐患。
极有可能对社会效益和人民的人身安全造成不必要的损害。
2.公路路桥技术控制的重要性
公路桥梁施工技术管理是保障施工质量的关键性因素，可以预
防施工质量的同病发生，科学的实施施工技术控制措施在各个层次上都有着重大的意义，具体体现为：
a有效地控制路桥施工技术有利于企业降低成本，提高企业效益。
b有效地控制施工技术有利于提高公路的使用寿命，施工技术的有效实施，得以保证公路质量，提高公路的使用寿命。
c有效地控制路桥施工技术有利于提高公路的安全性，保证人民生命安全，避免和防止交通事故的发生。
3.路桥施工的内容和一般程序
a基础施工
b上部构造施工：支架法施工；架梁法施工；顶推法施工；悬臂法施工；转体法施工；刚性骨架法施工。
2 路桥施工过程中常见的技术问题分析
路桥施工的工程量大，设计的内容也较多，不同工程项目各自具有不同自身的特点，在施工过程中引发的问题也是因情况而异的。
常见问题有一下几种：
1.钻孔灌注桩发生偏斜。
钻孔灌注桩与沉入桩中的锤击法相比，施工噪声和震动要小的多，而且能建造比预制桩的直径大的多的桩，在各种地基上均可使用，施工质量的好坏对桩的承载力影响很大，但是，因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土质量较难控制.钻孔灌注桩发生偏斜主要表现在：（1)成孔后不垂直，偏差值大于规定的l/100；（2）钢筋笼不能顺利入孔等。
造成钻孔灌注桩发生
偏斜的主要原因有以下几点：（1）存在技术性失误，钻孔机械定位不准确，或施工人员放样有偏差；（2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生在不均匀变形；（3）钻孔时在土层遇到孤石或障碍物，土层软硬不均或在岩石倾斜处和软硬土层交界处，钻头因受阻不均偏移导致桩孔倾斜。
2.孔壁坍陷问题。
造成孔壁坍陷主要原因有：施工工艺控制不当，对地质条件关注不够，未根据土质实际情况采用合适的泥浆和成孔工艺，导致泥浆护壁质量差；护筒埋设过浅，护筒的接缝和回填土不够密实出现漏水漏浆情况造成孔内出现承压水或孔内液面
高度不够，孔壁静水压力降低；对清孔的冲洗液和孔底沉渣控制不严，导致泥浆粘度和密度降低，孔壁静水压力衰减，孔壁牢固度降低；待灌时间过长没有及时灌注混凝土，或灌注时间过长。
3 路桥施工技术控制措施主要内容
1.路桥施工准备阶段的技术控制措施
（1）研究和分析施工图纸，优化施工工序。
结合具体的施工合同要求，在研究和分析施工图纸的基础上，同时考虑施工队伍、资金、材料供应、设备等资源情况，以及施工地理位置、气候条件等自然条件，认真做好施工计划，尽可能的优化每一道工序，每一个分项工程，以网格图的形式表示出来，确保每一分项工程都能纳入受控范围。
（2）做好技术储备。
技术储备主要包括技术工长、技术管理人员、施工人员和新技术新工艺的培训、施工的规范操作和技术交底
等工作。
相关技术管理人员只有拥有高素质，才能更好的掌握施工现场，施工工艺，确保施工过程的每一道工序步骤都在控制范围之内。
对于突发状况，也要制定相应的处理办法，确保工期。
新技术、新工艺、新材料的实施和运用要与时俱进，保持先进性才能为企业带来良好的效益。
（3）完善质检制度
施工过程中，质量检验也至关重要，应建立相应的质检制度，定期对工程质量进行跟踪减产，确保每一道工序，每一分项工程的质量得到保证，才能确保整个工程的整体质量。
2.路桥施工中混凝土的选择
选择高强度的混凝土，是保证路桥质量的主要因素。
高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水货捅死外加粉煤灰、f矿粉、矿渣、桂芬等混合材料配制而成，强度等级通常在lc30以上，密度小1950kg/m3，质量轻。
和普通的混凝土不同，它涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限制，是一种理想的结构用混凝土。
是现今桥梁建设主要使用的材料之一。
它的优势主要有：提高桥梁的耐久性，延长桥梁使用寿命，减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力，提高抗震性能，降低桥梁高度等等。
3.路桥施工过度阶段的技术控制
路桥过渡阶段时常存在不均匀沉降的问题，导致桥头跳车现象经常发生，要解决这一问题，要先分析原因，结合具体施工条件，制定有效解决措施。
首先，要对各种预选作为填料的各种土壤进行
实验，比较土壤的各项技术指标，从中选择合适的路桥过渡阶段的路堤填料。
其次，运用土工格栅也是防止沉降的一种有效施工技术控制措施，因为其具备典型的应力和应变分散，对土体侧向变形具有较强的束缚力，从而可以加强路基的整体稳定性同时可以减少桥台台背的垂直应力。
再次，要合理设置缓和过渡段。
由于桥梁是刚性结构，基本不产生沉陷，桥梁的地基土质会因为天然孔隙大、含水量高、抗剪度差等特点，在长期受桥梁自重和行车载荷作用下发生沉陷。
所以，桥梁地基为软土地基时，可以实施在各个不同强度之间设置强度过渡段的技术控制措施，来减少沉陷产生的可能性。
最后，要优化桥台结构的选择。
庄街台帽结构是较为理想的结构，有利于缓解路桥过渡段的沉降，而且不受施工作业面的限制，并便于大型机械设备进行碾压施工，其压实度易达到施工设计要求。
另外，在路基面防水方面也要进行施工技术控制措施。
这直接关系到路基面防水层质量和沥青路面铺筑层质量，有效的防水施工技术可以防止水渗入到路桥混凝土里产生钢筋锈蚀，避免水泥混凝土由于涨裂对路桥结构造成破坏。
可以从以下几方面进行防水技术控制：第一，在路桥混凝土路基浇筑完成后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理以增加道桥路基面的粗糙度，这样有助于增加路基面与防水层和沥青路面铺筑的粘结力；第二，重视处理暴露水泥混凝土路基面的细节缺陷对于水泥混凝土产生的细微裂纹，可以使用打毛处理的方法从而使这些裂纹暴露出来，让防水层更好地渗透和封堵缝隙；第三，对于在沥青路面上出现的拥包油浪网纹及车辙，可
以使用铣刨机进行路面处理，彻底清除掉路基表面的浮浆，进而提高路基面与防水层和路面铺筑的粘结强度。
4 结语
综合上述，路桥施工技术控制是关系到路桥建设工程的重要因素，路桥施工企业应特别加强施工技术的控制措施，保证施工工程质量，才能为企业带来良好的社会效益和经济效益，增强企业在市场竞争中的核心竞争力。
参考文献
[1]肖智慧《浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析》，《四川建设》2008（5）
[2]郑联昌《浅析路桥施工的技术及质量控制措施》，《价值工程》,2010,29(33)
[3]任振华，《对路桥施工技术及质量控制措施的探讨》，《科技创新导报》,2010(13)。