浅论道桥施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是指用于通行车辆和行人的道路和桥梁的建设工程。
道桥工程的施工技术的选择和应用直接关系着工程的质量和进展。
以下是道桥工程常见的施工技术。
1.基础处理技术：道桥工程的基础是承载整个工程的重要部分，基础处理技术能够确保基础的稳定和强度。
常用的基础处理技术包括地下水排除、地质勘探、软土地基加固等。
2.桩基施工技术：桩基是道桥工程常见的基础形式之一，是指通过在地下打入或钻进地下的桩体来传递或分担荷载的一种工程技术。
常用的桩基施工技术包括挖孔灌注桩、钻孔桩、静力压桩等。
3.土石方施工技术：土石方工程是指挖土填方的工程，主要包括路堤、边坡和路基的施工。
常用的土石方施工技术包括土方开挖、填方、压实和边坡稳定等。
4.混凝土施工技术：混凝土是道桥工程常用的材料，施工技术直接影响到混凝土结构的质量和耐久性。
常用的混凝土施工技术包括搅拌、浇筑、坍落度控制和养护等。
5.结构施工技术：道桥工程中的各类结构，如梁、墩、矮墙等的施工也是关键环节。
常用的结构施工技术包括预制梁安装、支模拆除和混凝土浇筑等。
6.防水施工技术：道桥工程中，水是一个常见的问题，因此需要采取防水措施来防止结构受潮和渗漏。
常用的防水施工技术包括面层防水、渗透结晶、卷材防水等。
7.路面施工技术：道路的车行道面和人行道面是道桥工程的表层，质量的好坏直接关系到行车的舒适和安全。
常用的路面施工技术包括摊铺、压实和养护等。
8.交通管理技术：在道桥工程施工中，需要合理的交通管理措施来保证施工过程中的交通安全和畅通。
常用的交通管理技术包括安全标志设置、交通疏导和施工道路的临时封闭等。
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是指在道路或铁路上架设跨越水体、河流或其他交通工具的桥梁，或者在大型交通干线上修建道路桥梁的工程。
道桥工程的施工技术十分重要，它直接关系着桥梁的安全性和使用寿命。
下面我们将就道桥工程的常见施工技术进行浅论。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础施工是道桥工程的首要环节，其质量直接影响着桥梁的安全和稳定。
常见的桥梁基础施工技术主要包括打桩、基础开挖和基础填土等。
打桩是指将桩按照设计要求固定在地基中的施工过程。
在打桩过程中，施工人员应根据设计要求选择合适的打桩方法和设备，并及时进行质量检测，以保证桥梁的承载能力和稳定性。
基础开挖是指挖掘桥梁基础的土方工程，其施工技术包括挖土方式、土石方的堆放和运输等。
基础填土是指在基础开挖完成后对基础进行填充土石料的工程，其施工技术包括填土材料的选择和填充方法等。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是指桥梁的主体结构施工过程，其施工技术主要包括桥墩和桥面的施工。
桥墩施工是指在桥梁基础之上进行的支撑桥梁的主体结构，其施工技术包括模板支撑、混凝土浇筑和围护结构的搭建等。
桥面施工是指在桥梁主体结构上进行的铺设道面和安装护栏的工程，其施工技术包括道面铺设、护栏安装以及防水防腐等。
三、桥梁防护施工技术桥梁防护是指在桥梁施工完成后进行的防腐、防水、防震等保护工程。
桥梁防护施工技术包括桥梁防水、防腐、防震等。
在桥梁防水工程中，施工人员可以采用沥青防水卷材、聚合物改性沥青防水涂料等进行防水处理；在桥梁防腐工程中，可以采用喷涂、漆膜、防腐涂料等进行防腐处理；在桥梁防震工程中，可以采用橡胶减震垫、钢丝绳系留、撞击缓冲装置等进行防震加固。
四、桥梁监测技术桥梁监测技术是指在桥梁施工完工后，对桥梁进行定期检测和监测的技术。
桥梁监测技术包括桥梁结构的静态监测和动态监测。
静态监测是指对桥梁结构进行固定点位的监测，主要包括裂缝、沉降、变形等，其监测手段主要包括激光测距仪、GPS、变形仪等；动态监测是指对桥梁结构进行振动、变形、应力等参数的监测，主要包括振动传感器、应变传感器、应力传感器等。
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是指为了连接两个地点，在通道处增设人行道、地下通道或桥梁等工程。
道桥工程施工技术的提高对于保障道桥工程的质量和安全至关重要。
本文将从常见的施工技术入手，浅论道桥工程的施工技术。
一、挖土与地基处理1.挖土：道桥工程的地基处理是道桥工程的基础工作之一，挖土工程决定了道桥工程的稳固性和安全性。
挖土采用机械设备挖掘，需要根据地质特征和地表情况采用不同的挖掘方式，如挖坑、挖槽、铲平等。
2.地基处理：地基处理对道桥工程的整体质量有着直接的影响。
地基处理包括填筑、夯实、挖槽、排水等工作，需要结合实际情况采取相应的处理方式，保证地基的稳固性和平整度。
二、桥梁结构施工技术1.桥梁基础施工技术：桥梁基础施工技术是桥梁工程的核心内容之一，其质量直接关系到桥梁的稳固性和安全性。
桥梁基础施工技术主要包括：桩基施工、基槽开挖、桩基灌注等。
2.桥梁墩柱施工技术：桥梁墩柱的施工技术是桥梁工程中的重要环节，需要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保墩柱的质量和稳定性。
3.桥梁梁面施工技术：桥梁的梁面施工技术需要采用专业的模板和支撑系统，确保梁面的平整和结实。
三、路面铺设施工技术1.路面铺设材料选择：路面铺设的材料需要根据道桥工程的实际情况和使用需求进行选择，常见的路面铺设材料有沥青混凝土、水泥混凝土等。
2.路面铺设施工工艺：路面铺设需要严格按照施工工艺进行操作，包括路面清理、底基处理、铺设、压实等，确保路面的平整和稳固。
四、安全施工技术1.施工现场管理：道桥工程的施工现场管理需按照相关规范和要求进行，确保施工现场的安全和整洁。
2.安全防护设施：在道桥工程施工过程中需要使用安全防护设施，如护栏、防护网、安全帽等，保障施工人员的安全。
1.施工垃圾处理：在道桥工程施工过程中会产生大量的施工垃圾，需要进行合理的处理，包括分类、回收、运输等。
道桥工程的施工技术涉及面广，技术要求较高。
随着科技的发展和工程技术的不断创新，道桥工程施工技术也在不断完善和提高。
浅谈市政道桥工程施工技术与方法
浅谈市政道桥工程施工技术与方法城市道桥建设发展迅速，各地市政不断加大基础工程建设投入，市政道桥工程建设的任务也日益增加。
城市市政道桥施工现场的空间范围相对较小且土方工程量较大，分项工程项目相互交叠、联系紧密，施工质量较容易受到施工材料、施工机械、地形地貌、地质水文、气象条件、道桥交通、施工技术及管理制度等因素的影响。
虽然道桥施工工艺和施工技术水平有了很大的提高，但是在市政道桥施工过程中如何以最少的投入，获得最佳的经济效益，是从业人员研究的重要课题。
一、市政道桥工程的特点1.1施工现场作业面狭窄，对周围设施影响大由于早期城市规划设计存在问题，没有进行长远期的整体布局，致使目前我国很多城市的市政工程建设是在狭小的空间内进行。
而路桥工程都是大型工程项目，需要大型机械的操作和宽阔的作业面，这就会使施工现场的建筑或设施面临拆迁的局面。
同样由于原先道路或建筑在空间上的制约，在进行局部的桥路施工时可能会进行全路段的封死，致使城市交通收到很大的影响。
1.2施工原材料投资很大市政道桥施工材料使用量非常巨大，对施工材料的管理成为项目管理的重要内容。
在工程造价中，道路建设材料耗费占到项目投入的百分之五十左右，并且材料质量的优劣直接影响到工程质量，因此做好材料的质量验收和运输、库存、管理、使用工作意义重大。
1.3地下管線复杂在道路和桥梁工程施工中经常会进行深挖作业，在深挖过程中很容易遇到铺设在地下的管线通道，这些管线通道通常包括供暖、供水、供气、供电、通信等设施，都是对市民生活产生重要影响的基础设施。
这些管线的铺设情况相当复杂，而且由于管线铺设部门之间没有有效的信息沟通，还有可能出现管线交叉堆叠铺设的状况。
在进行市政道桥工程施工时，如果没有进行前期的地下管线排查而盲目施工，极有可能造成重大的经济损失和安全事故，并且对市民的生活造成了很大的不便。
二、市政道桥工程存在的问题2.1桥梁钢筋锈蚀问题道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。
浅谈市政道桥施工技术要点及注意事项
浅谈市政道桥施工技术要点及注意事项摘要：城市道路桥梁的不断建设和完善，使我国的交通越来越方便。
如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人们的出行。
因此，有关部门必须严格控制道路桥梁的施工，必须反复对道路桥梁施工技术进行验证和检查。
将及时详细分析道路桥梁施工中遇到的问题。
许多专家会相互交流，探讨解决方案，不断学习和了解道路桥梁的施工技术，为国家的交通运输打下良好的基础。
随着国家加大道路桥梁建设力度，在道路桥梁建设中会出现许多问题。
因此，施工人员及相关负责人应注意加强施工力度，提高市政道路桥梁施工技术。
避免在建造桥梁和道路时出现问题。
关键词：市政道桥；施工技术；要点；注意事项一、市政道桥工程施工过程中存在的不足1、市政道桥工程容易出现混凝土裂缝混凝土是市政路桥工程施工中非常重要的建筑材料。
混凝土施工质量对市政路桥工程的整体质量有很大影响。
在与混凝土有关的问题中，混凝土裂缝的概率最高。
混凝土裂缝会降低整个桥梁工程的强度，影响桥梁的使用。
桥梁工程混凝土裂缝产生的原因有很多。
众所周知，温度的变化会产生热膨胀和冷却的影响。
因此，当混凝土内部温度发生变化时，混凝土内部会发生热膨胀和冷却，导致混凝土产生裂缝。
或者当温度低的时候，混凝土中的水会变成冰，冰会变大，所以混凝土内部会因为体积膨胀而开裂。
此外，由于荷载和材料引起的裂缝，有时材料配比不当会使混凝土更加脆性，使混凝土内部疏松，降低混凝土强度，并容易产生裂缝；对于桥梁和道路来说，它们的压力来源主要是上面行驶的车辆以及它们所载的人和货物。
一旦荷载超过桥梁所能承受的最大荷载，就容易产生混凝土裂缝。
此外，地基的变化也是混凝土开裂的主要原因之一。
2、道桥工程过渡段易发生沉降问题过渡段沉降的主要原因有两方面：①软地质引起的沉降；②背面充填因素引起的不均匀沉降。
在路桥施工段，每一段的地质条件必须不同，所以在不同的位置应该有不同的基础施工方法。
然而，由于我国的公路桥梁工程还处于起步阶段，技术还不那么先进。
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是一项复杂的工程，具有巨大的设计、施工和维护难度。
这篇文章旨在讨论道桥工程的常见施工技术，以便更好地理解道桥工程的施工过程和施工原理。
Ⅰ.基础施工技术1.钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种常用的基础施工技术，钻孔灌注桩是通过机械钻孔机在土层中钻孔之后再通过钢筋网框在孔内灌入高强度混凝土，使土层与桩身形成整体的稳定体系。
这种基础方式具有承载力高、稳定性好、施工过程简单等优点。
如今，钻孔灌注桩在道桥工程中被广泛应用。
2.循环发现施工技术循环发现施工技术是一种需要重复循环的基础施工技术，它通常用于路面修建。
该技术的主要原理是将混凝土和基材混合在一起，再通过振动和滚动的方式使混凝土变得更加密实，从而形成更稳定的路面。
该技术具有便于操作，施工速度快等优点，被广泛应用于路桥工程中。
1.关注溶液调配在墩身施工中，墩身混凝土的调配是关键。
调配时需要考虑到混凝土的强度、水泥的种类及用量、砂子、石子及其配比等因素。
合理的配比能够增强混凝土的强度、延长使用寿命。
2.砼的通水性墩身混凝土的通水性也是一个很重要的因素。
在施工过程中，一定要注意施工环境的潮湿程度，保证墩身混凝土的通水性。
如果水分过量，则会导致混凝土的强度降低和混凝土的膨胀开裂。
1.桥面洒水桥面洒水是一项非常重要的施工技术。
在桥面施工过程中，工人需要提前将地面洒上水，以保持砼木鞋的柔软度，从而保证砼能够更加精确地铺设在位置上。
溢流施工技术是一种常见的桥面施工技术，它通常通过大量的水流来冲洗混凝土表面，将被拌砂和水的胶浆溢出，从而使真正的砼表面浮现。
这种技术的优点是效果好，可靠性高。
1.高效固化剂的应用高效固化剂是一种高性能的产品，其使用可以显著提高混凝土硬度和耐久性。
在道桥工程中，使用高效固化剂可以帮助混凝土更快地达到加固效果，提升施工效率。
2.浅析施工顺序在固化施工中，关注施工顺序也是非常重要的。
当混凝土刚刚被铺到位置上时，应该在几分钟内进行纠正。
浅谈公路桥梁施工技术.doc
浅谈公路桥梁施工技术-摘要:在公路桥梁的施工过程中，如果施工技术的使用存在问题，就会对整个工程的质量造成极大的影响。
文章主要对公路桥梁施工存在的问题、提高施工技术以及质量控制等进行研究，以期为促进我国公路桥梁建设事业的持续发展提供帮助。
关键词:公路桥梁；施工技术；质量控制如果在公路桥梁施工的过程中存在施工技术和质量方面的问题，会对整体交通情况产生严重的影响，甚至造成严重的经济损失。
1公路桥梁施工存在的问题1.1不重视施工材料的管理公路桥梁建设对施工材料的质量要求极高。
部分建筑企业为了片面节约成本而经常使用廉价的原材料进行公路桥梁的施工，严重影响公路桥梁的质量[1]。
如果不重视这一问题，会给我国人民的生命财产安全造成严重的威胁。
1.2施工人员整体素质不高要确保公路桥梁的施工质量，需要施工人员高质量地运用施工技术。
但在实际施工过程中，由于部分施工人员的技术水平低下，导致混凝土的配比及其浇筑方式不合理，进而产生质量方面的问题。
2公路桥梁施工质量的控制方式2.1施工管理制度的建立和完善公路桥梁工程在建设内容方面具有复杂性，没有完善的施工管理制度就难以保证其顺利进行。
施工单位必须建立和完善质量管理制度，对施工中出现的技术问题进行分析和探究，并确保能够按照规定对出现的问题进行责任追究。
这种方式的运用，不仅能够提高工作人员的积极性，对于施工安全水平的提升也有着极大的帮助，有利于相关技术问题得到良好的改善[2]。
2.2提升施工人员的技术水平公路桥梁施工人员要想确保自身所进行的施工工作拥有较高的质量，就需要将高效的施工技术运用其中。
施工技术对施工质量有十分重要的影响，有利于促使工程按计划完工。
因此，要想有效地提升公路桥梁的施工质量，就应该做好施工人员的施工技术培养工作，促使施工人员素质水平的持续提升。
只有这样，在公路桥梁施工的过程中，施工人员才能够对其中较为复杂的问题使用过硬的技术加以解决[3]。
针对施工过程中的难点，应该对其施工技术进行充分的研究，对其施工人员进行培训，避免由于技术能力不足造成质量问题。
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是经过计算、设计、施工和检验等一系列过程完成的工程，其中施工是整个过程中必不可少的一个环节。
而常见的道桥工程施工技术主要包括了以上种种施工过程，下面将就常见的道桥工程施工技术进行简述。
1.板模施工技术板模施工技术是指道桥工程中喷混凝土的施工工艺，它是应用于钢筋混凝土结构中的一种工艺。
板模施工技术具有施工质量高、施工速度快等优点，而且节省了一些麻烦和不必要的时间，减少了不必要的使用材料。
2. 钢梁抬拼接技术在道桥工程中，钢梁拼接技术是钢桥铰链的一种工艺，是为了解决大跨径的桥的边缝问题而发明的。
在这种技术下，桥梁的边缘之间采用专用设备进行调整，并固定在钢梁的边缘之间。
3. 土方工程技术土方工程技术是以土石方填方、挖方工程治理的技术。
在道桥工程中，土方工程技术施工简单、成本低、施工效率高，运用广泛，并且是道桥工程中必不可少的一个技术。
4. 拱桥施工技术拱桥施工技术是指一种较为复杂的施工技术，在整个施工过程中，需要注意许多细节和问题，这些问题如果注意不周，很容易导致整个拱桥的质量出现问题，在拱桥施工中除了需要注意这些问题之外，还需要注意施工速度和质量。
灌缝施工技术是为了使混凝土结构在工作的过程中，能够达到完全封闭而发明的。
在灌缝施工技术下，混凝土结构将不会受到外力的影响，并能够自然膨胀。
总之，以上就是我对道桥工程中常见施工技术的简要讲解，希望能够对大家有所帮助。
在道桥工程的施工过程中，需要综合运用各种施工技术，不断提高施工效率和质量，才能够顺利的完成还有道桥工程的建设过程，让人们更加安全、便捷的通向目的地。
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浅论道桥施工技术
发表时间：2018-01-08T14:47:15.217Z 来源：《防护工程》2017年第23期作者：于强[导读] 文章从混凝土的选用，容易发生沉降的道桥过渡段施工技术要点，以及道桥防水施工路基面的处理三个方面。
黑龙江世纪风道桥工程有限责任公司摘要：文章从混凝土的选用，容易发生沉降的道桥过渡段施工技术要点，以及道桥防水施工路基面的处理三个方面，简要讨论了道桥施工的技术要点。
关键词：施工技术；混凝土；过渡段；道桥；道桥施工；防水
随着国民经济的飞速发展，我国道桥建设项目也迅速增多，规模也不断扩大，甚至出现杭州湾跨海大桥这样的巨型工程，对道桥建设的要求也越来越高，下面笔者将结合工作经验来简要分析道桥施工技术的几个要点。
1、混凝土的选用
混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。
随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。
人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。
高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。
它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。
随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。
在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。
因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。
高强混凝土的优势主要有以下几点：
①减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；
②提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；
③抗震性能好；
④减低桥梁高度。
2、道桥过渡段施工技术要点
路桥过渡段发生不均匀沉降，即桥头跳车现象已经成为道路最常见的质量缺陷之一，下面将系统分析总结沉降的原因，并且从设计和施工两方面提出有效的控制措施。
2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析
（1）桥梁地基。
大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。
（2）台背填料。
选择台背的填料时，应尽量选透水性好的材料，但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点，施工中很难控制其压实度，由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形，此外，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。
（3）设计。
由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少，以至未能及时发现软基存在，或准确探明软基范围和深度，从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距，导致软基处治设计不能达到规范要求。
（4）施工。
通常在道路桥梁施工中，由于道路与桥梁的施工顺序原因，造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。
现实中常出现这样的情况，由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。
2.2 防治沉降的设计施工要点
通常采用砂类、渗水性土作为填料（1）加强路桥过渡段路堤填料的选择。
实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，将各种土壤作进行比试验，并从实验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。
通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。
（2）巧用土工格栅。
土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料，它具有典型的应力、应变分散，会约束土体的侧向变形，控制路基填土的侧向位移，从而增强路基的整体稳定性，由于土工格栅具有弹性，在车辆荷载的反复作用下，也会减少或不产生变形的累积，而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用，使上部荷载在路基中重新分配，降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力，从而减少沉降。
土工格栅因以上的这些性质，而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施。
（3）合理设置缓和过渡段。
由于桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基为柔性要允许存在变形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。
因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需设置强度过渡段。
同样，地面上的路堤，亦需要设置强度过渡段。
（4）选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构。
在各种型式的桥台结构中，过渡段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施工作业面的限制，这样更有利于大型机械碾压，使压实更加均匀，压实度也更容易达到设计要求。
（5）优化施工组织。
在路桥过渡段的施工组织设计中，应该首先考虑减少路桥间的工后沉降差。
应尽量提前软土地基路段的施工时间，通过增加预压时间，来减少软基路堤工后沉降。
此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工，并且进行静置预压直至符合规范要求为止。
3、防水施工路基面的处理
道桥防水施工路基面的处理，是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。
下面将简单介绍几种相应的处理措施。
（1）道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。
道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
（2）可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。
一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。
（3）为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。
道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。
通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。
4、结语
总而言之，我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，为我国道桥建设事业组贡献。
参考文献：
[1] 肖智慧。
浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析[J].四川建材，2008（5）。
[2] 曾贤军。
浅谈减少公路路桥沉降差的设计及施工技术[J].建材与装饰，2008（7）。
[3] 陈玉山。
论预应力混凝土路面在路桥施工中的技术[J].建材与装饰，2008（5）。