纳米铜润滑油添加剂在工程摩擦学中的研究进展
纳米润滑脂添加剂的现状及发展
纳米润滑脂添加剂的现状及发展【摘要】纳米润滑脂添加剂是一种在工业生产中应用广泛的先进材料。
本文从纳米润滑脂添加剂的应用领域扩大、优势和特点、工业生产中的应用案例、研究与发展现状以及未来发展趋势等方面进行了探讨。
通过对纳米润滑脂添加剂的前景、重要性及其对工业领域的影响进行分析，可以看出纳米润滑脂添加剂在工业生产中扮演着重要的角色，其发展潜力巨大，对提高生产效率、减少能源消耗、改善产品质量等方面具有重要意义。
随着技术的不断进步和应用范围的不断拓展，纳米润滑脂添加剂必将在工业领域发挥更加重要的作用，为工业生产的发展带来新的动力与机遇。
【关键词】纳米润滑脂添加剂、现状、发展、应用领域、优势、特点、应用案例、研究、发展现状、未来趋势、前景、重要性、影响、工业生产1. 引言1.1 纳米润滑脂添加剂的现状及发展纳米润滑脂添加剂的粒径通常在1-100纳米之间，具有较大的比表面积和表面能，可以有效地填充和修复微观表面缺陷，降低摩擦系数和磨损率。
与传统润滑剂相比，纳米润滑脂添加剂具有更好的耐高温性能、耐化学腐蚀性能和持久性能，可以在极端条件下长时间稳定地发挥作用。
在工业生产中，纳米润滑脂添加剂已经得到了广泛应用。
比如在汽车制造中，可以添加到发动机、变速箱等部件中，有效改善摩擦性能和提高燃油效率。
在航空航天领域，可以用于润滑航空发动机的关键部件，提高飞行安全性和可靠性。
目前，纳米润滑脂添加剂的研究与发展依然处于起步阶段，还有许多待解决的问题和挑战。
未来，随着纳米技术的不断进步和润滑脂添加剂技术的不断创新，纳米润滑脂添加剂的应用将更加广泛，发展前景将更加广阔。
2. 正文2.1 纳米润滑脂添加剂的应用领域扩大纳米润滑脂添加剂是一种新型的润滑剂，在工业生产中具有广泛的应用领域。
随着科技的不断发展，纳米润滑脂添加剂的应用领域也在不断扩大。
目前，纳米润滑脂添加剂主要应用于以下几个领域：纳米润滑脂添加剂在汽车制造业中得到广泛应用。
采用纳米铜改善二冲程油润滑性的试验研究
质量 和使 用性能提 出 了更 高的要求 。 别在 混合 润 ，特 滑的二 冲程发动机 Ｊ ，由于润滑油直接 与高温 燃 气接 触 ，润 滑条件更加苛 刻 。因此进 一步提 高二 冲程油 的 润滑性 成为提高 二冲程油 质量级别 的关键 。
纳米材 料 是 ２ 世 纪 具 有广 阔应 用 前 景 的 材 料 ， １ 是指 尺度 为 １ ０ １１ ～１０ １ 的固体材 料 ，与普 通 材料相 比， ３ １ 具有 表面效应 、小尺 效 应 、量 子尺 寸效应 与量 子隧 ｒ
表 １ 主 要 设备 及仪 器 参数
发 动机 名称 冷 却形 式 缸数 冲程 数 排量 （ ｄ ｎ） 缸 径 （ｌ ） ＩＩ Ｘ行程 （ ｍ Ｉ１ Ｉ ｍ ）
压缩 比
道效应 ，使其 具 有诸 如 ：磁 学 、光学 、电学 、化 学 、
催化 和超导 等 特性 ，从而 使 纳米 材 料在 电子 、冶金 、 航空 、化 工 、医 药 、生物 等 领 域 具 有 重 要 的 应 用 价
的试样 油 。发 动机 台架试验 前 ，将 标准油 和试样 油分 别以 ５ ： 汽油／ ０ １（ 润滑油 的体 积 比）的 比例加 入到 ９ ０
＃ 铅汽油 中 ，配制成 混合油 无 （）试验 主要 设 备及仪器 ２ 本试 验 参 照 日本 Ｊ Ｓ ３ ０—９ ＡＯＭ ４ ２标 准 和 Ｓ ／ ＨＴ ０６ － １９ ６８ ９ ８国家石化行 业标准 《 风冷 二 冲程汽 油机 油 润 滑性评 定》 ，采 用 日本 Ｈ Ｎ Ａ Ａ ２ Ｏ Ｄ Ｆ ７摩 托车 发动机 作为评定 机 ，见表 １ 。
｝添 剂 入 滑 后 对 冲 发 机 滑 能 改 作 ， 可 低 动 的 擦 失 。 加 加 润 油 ， 二 程 动 润 性 有 善 川 并 降 发 机 摩 损 功
环保型润滑油纳米添加剂的摩擦学行为
环保型润滑油纳米添加剂的摩擦学行为
李海涛;刘万辉;鲍爱莲
【期刊名称】《中国材料科技与设备》
【年(卷),期】2008(005)003
【摘要】本文从环保的角度，选择并制备两种纳米材料（CaCO3、Cu粉），作为润滑油抗磨、减摩的添加剂。
介绍了两种纳米材料的水热法制备工艺，并进行了X射线衍射分析。
将其通过超声波分散后，加入到20#润滑油中，利用MMS-2B 摩擦磨损试验机进行摩擦学试验，测定合纳米粒子的润滑油的摩擦学性能。
结果表明：可以采用水热法制备出高纯度的纳米级CaCO3粉、Cu粉；合纳米粒子的润滑油具有良好的抗磨减摩性能，滑动摩擦距离为400m时，其相对磨损量仅为0．13，摩擦系数为0．088。
【总页数】2页(P47-48)
【作者】李海涛;刘万辉;鲍爱莲
【作者单位】黑龙江科技学院材料科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150027
【正文语种】中文
【中图分类】TH117
【相关文献】
1.“万灵霸”润滑油添加剂的摩擦学行为 [J], 曾昭翔;董玲巧
2.1,3-丙二胺改性纳米金刚石在润滑油中的摩擦学行为 [J], 柯刚;浣石;黄风雷
3.添加纳米磁性微粒的润滑油摩擦学行为研究 [J], 冯雪君;杨志伊
4.表面改性海泡石纳米纤维作为润滑油添加剂的摩擦学行为 [J], 尹艳丽;于鹤龙;王红美;魏敏;史佩京;白志民;张伟;徐滨士
5.Ni、Y复合石墨烯作为润滑油添加剂对GCr15钢摩擦学行为的影响 [J], 师晶;赵润强;王琬瑢;徐颖强
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纳米润滑添加剂改善摩擦磨损提高发动机性能的研究
纳米润滑添加剂改善摩擦磨损提高发动机性能的研究侯献军;王士成;MOHAMED KAMAL Ahmed Ali【摘要】With 5W-30 lubricant as base oil and Al2O3/TiO2 as mixed nano additive,nano lubricating oil was prepared by adding 2％ mass fraction of Al2O3/TiO2 in the lubricant.The influence of Al2O3/TiO2 nano additive on the tribological properties of the lubricant was study by using the tribological performance rig test to simulate the actual working process of cylinder-piston ring assembly.The surface wear condition was analyzed by using the field emission scanning electron microscopy (FESEM) to observe the morphology of piston ring sample.The influence of Al2O3/TiO2 nano additive on engine performance during the actual work process was studied by the engine bench test.The results show that the nano additive of Al2O3/TiO2 improves the friction and wear of cylinder-piston ring,and thefriction coefficient and the wear rate of piston ring is decreased significantly.The maximum decrease of friction coefficient is 50.6％ and the average decrease is 42％,the maximum decrease of piston ring wear rate is 34.8％ and the average decrease is 27.2％.The morphology of piston ring surface is improved and the worn surface is repaired and the scratches are significantly reduced.When the speed is 4 400 r/min,with the increasing of load,the output power of the engine bench test is up to 24.2％.The power in low load is increased significantly and the power in high load range is increased by 3.3％,the power performance is greatly improved.%以5W-30润滑油为基础油,Al2O3/TiO2为纳米添加剂,配制添加剂质量分数为2％的纳米润滑油.通过摩擦学性能试验台模拟缸套-活塞环摩擦副实际工作过程,研究Al2O3/TiO2纳米添加剂对摩擦学性能的改善;通过场发射扫描电镜(FESEM)对活塞环样本微观形貌进行观察,确定表面磨损情况;通过发动机台架实验研究确定实际使用工作过程中,纳米添加剂对发动机动力性能的影响.结果表明,润滑油中加入Al2O3/TiO2纳米添加剂后,缸套-活塞环摩擦副摩擦磨损性能得到明显改善,摩擦因数和活塞环磨损率显著下降,摩擦因数最大下降50.6％,平均下降42％;活塞环磨损率最大下降34.8％,平均下降27.2％;活塞环表面微观形貌得到明显改善,磨损表面得到修复,划痕显著减少;在转速为4 400 r/min时随着负荷逐渐增大,发动机台架实验输出功率最高提升24.2％,低负荷功率增幅显著,高负荷范围内功率平均提升3.3％,动力性能得到较大提升.【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2018(043)006【总页数】5页(P1-5)【关键词】润滑油;纳米添加剂;摩擦磨损【作者】侯献军;王士成;MOHAMED KAMAL Ahmed Ali【作者单位】现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 湖北武汉430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 湖北武汉430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 湖北武汉430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070【正文语种】中文【中图分类】TH117.1在发动机中由于摩擦损失造成的输出功率损失达到20%，提高内燃机动力性能的一个有效措施是减少摩擦功损失。
纳米铜和微米氧化铅在合成油PAO10中的磨损机制
Ａ ｓ ａｔＳ ｈ ｒ ａ ｎ ｎ ｏ ｐ ｒｐ ｗ ｅｓａ ｄｆ ｋ — ｋ ｃｏ ｂｔ ｃ：ｐ ｅ ｃｌ ａ ｏｃ ｐ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ａ ｅｌ ｅｍｉｒｎ １ ｒ ｉ ｌ ｉ ３一Ｐ Ｏ ｐ ｗ ｅｓｗ ｒ ｒｐ ｒｄ ｂ ｈ ｒ ｌｒｄ ｃｉｎ ｂ ｏ ｄ ｒ ｅｅｐｅ ａｅ ｙｔｅｍａ ｅ ｕ ｔ ｏ
纳 米铜 和微 米 氧 化 铅在 合 成 油 Ｐ Ｏ ０中的磨 损机 制 Ａ １
张智宏 左晓 亮 梁 慧 军
江苏常州 ２３ ６ ） １ １４
（ 常州大学石油化 工学 院
摘 要 ：采 用 热 还原 法 和直 接 沉 淀法 分 别制 备 纳米 级 铜 粉 与 微 米级 Ｂ—Ｐ Ｏ粉 ， 察 其 在 合 成 润 滑 油 Ｐ Ｏ ０中 的摩 ｂ 考 Ａ１ 擦 学 性 能 ，并 对摩 擦 磨 损机 制 进行 讨 论 。结 果表 明 ：加入 ２ 粉 体 可 明显 提 升 Ｐ Ｏ Ｏ的 Ｐ 种 ＡＩ 值 ，减 小 摩 擦 因 数 ；纳 米 铜 粉通 过 吸 附与 软 化成 膜 等机 制 ，氧化 铅通 过 解理 成 膜 机制 ，降低 了 钢球 摩 擦过 程 中 的黏 着磨 损 和磨 粒 磨 损 ，达 到减 摩 抗
ａ ｄ ｄ ｒ ｃ ｒｃｐ ｔｔ ｎ，ｅ ｐ ｃｉｅｙ， ｎ ｈ ｉ ｒｂ ｌｇｃ ｌｐ ｏ ｅｔｅ ｎ ａ ｃ ａ ｉｍ ｎ Ｐ ｎ ｉｅ ｔｐ ｅ ｉｉ ｉ ｒｓ ｅ ｔｖ ｌ ａ ｄ ｔｅｒ ｔ ｏｏ ｉａ ｒ ｐ ｒｉｓ ａ ｄ ｗｅ ｒｍｅ ｈ ｎ ｓ ｉ ＡＯＩ ｒ ｎ ｅｔｇ ｔ ｄ ａ ｏ ｉ Ｏ ｗｅｅ ｉｖ ｓｉａｅ ． Ｔ ｅ ｒ ｓ ｌｓｓ ｏ ｔａ ｈ ａｕ ｓｉ ｃｅ ｓ ｄ ａ ｄ ｆ ｃｉｎ ｃ ｅｆｃｅ ｔｉ ｅ ｒａ ｅ ｏ ＡＯ１ ｙ ａ ｄ ｎ ａ ｏｃ ｐ ｅ ｏ ｈ ｅｕ ｔ ｈ ｗ ｈ ｔ ｅＰＢｖ ｅ ｉ ｎ ｒ ａｅ ｎ ｒ ｔｏ ｏ ｆ ｉｎ ｓｄ ｃｅ ｓｄ ｆｒＰ ｔ ｌ ｉ ｉ ０ ｂ ｄ ｉｇ ｎ ｎ ｏ ｐ ｒｐ ｗ—
磁场环境下含纳米Cu润滑油摩擦学特性及其机理
磁场环境下含纳米Cu润滑油摩擦学特性及其机理姜自超; 方建华; 刘坪; 江泽琦; 王鑫; 冯彦寒; 林旺【期刊名称】《《石油炼制与化工》》【年(卷),期】2019(050)011【总页数】6页(P73-78)【关键词】纳米铜; 磁场; 润滑机制; 表面分析【作者】姜自超; 方建华; 刘坪; 江泽琦; 王鑫; 冯彦寒; 林旺【作者单位】中国人民解放军陆军勤务学院油料系重庆401311; 中国人民解放军陆军军医大学药学院【正文语种】中文纳米Cu具有低熔点、各向同性、低剪切强度、温度适应性广等独特性能，其作为润滑油添加剂有广阔的应用前景。
研究发现，纳米Cu润滑油添加剂具有抗磨减摩、抗极压、自修复等优异性能。
对于纳米Cu的摩擦学作用机理学术界有多种解释，现在普遍认为有修复、填充机制和表面膜机制。
修复、填充机制认为润滑油中的纳米Cu粒子会通过吸附、沉积和镶嵌作用，填充、修补摩擦表面的损伤和划痕，提高摩擦表面的平整度和光滑度，进而有助于摩擦应力的释放并降低磨损[1-3]。
表面膜机制认为纳米Cu会在摩擦表面形成低剪切强度的保护膜。
对于保护膜的形成机制，学术界有机械涂抹[4]、熔融涂抹[5]、电泳沉积[6]和冶金焊接[7]等几种不同的观点。
需要指出的是，这几种作用不是孤立存在的，在具体的摩擦环境下往往是多种机制共同作用。
随着科技的发展，电磁环境成为一种普遍的摩擦工况[8-9]，学术界对电磁环境下的摩擦问题已经进行了很多探索，但基本上都集中在干摩擦环境下电磁场对材料本体摩擦学性能的影响，针对电磁场对润滑油和添加剂作用的研究还比较缺乏。
本课题组前期针对磁场对普通润滑油添加剂(ZDDP、TCP等)的作用进行了研究，得出了一些有参考价值的结论[10-13]。
鉴于纳米Cu润滑油添加剂的优异性能和广泛存在的摩擦电磁环境，有必要研究电磁场对纳米Cu摩擦学性能的影响。
本研究改装了四球摩擦磨损试验机，对纳米Cu润滑油添加剂在载流状态下的摩擦学性能进行了分析。
纳米CaCO3、Cu混合物润滑油添加剂的摩擦学性能
纳米CaCO3、Cu混合物润滑油添加剂的摩擦学性能
顾卓明;顾彩香
【期刊名称】《润滑与密封》
【年(卷),期】2006(000)007
【摘要】采用纳米碳酸钙、纳米铜粒子混合物作为润滑油添加剂,利用四球摩擦磨损试验机考察了含纳米碳酸钙、纳米铜粒子添加剂的润滑油的摩擦学性能;用扫描电子显微镜(SEM)考察了磨痕表面的形貌;用原子力显微镜和扫描电子显微镜(SEM)观察分析了在磨损表面纳米粒子的形态与分布.研究结果表明,纳米碳酸钙、纳米铜的混合粒子的总添加量为0.6%,质量比为1:1时,润滑油具有最佳的摩擦学性能;润滑油中纳米碳酸钙、纳米铜混合物粒子添加剂的优良摩擦学性能与纳米粒子在表面存在形态相关.
【总页数】4页(P94-96,99)
【作者】顾卓明;顾彩香
【作者单位】上海海事大学商船学院,上海,200135;上海海事大学商船学院,上海,200135
【正文语种】中文
【中图分类】TH11
【相关文献】
1.含纳米CaCO3,Cu混合物添加剂润滑油的研究 [J], 顾卓明;顾彩香;范少卿
2.油溶性纳米Cu作为润滑油添加剂在钢-铜摩擦体系中的摩擦学性能 [J], 伏喜胜;
张明;王晓波;刘维民;薛群基
3.纳米二氧化铈与蛇纹石混合物作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究 [J], 方勋;严志军;闫学良;刘东妮;张宇
4.含纳米CeO_2，Cu混合物添加剂润滑油摩擦学性能研究 [J], 顾卓明;顾彩香;Saw Thandar Shwe
5.纳米Cu-La_2O_3-Ce_2O_3粒子添加剂润滑油摩擦性能研究 [J], 田晓禹;顾彩香;朱冠军;李伟;吉桂军;丁树丹;于阳;熊凯
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原位合成纳米铜润滑油的分散及摩擦学性能
原位合成纳米铜润滑油的分散及摩擦学性能
徐旭;路文江;俞伟元;张庆堂;汤富领
【期刊名称】《材料保护》
【年(卷),期】2015(48)7
【摘要】为了获得减摩性优良的纳米铜润滑油,采用自制的油幕喷淋循环电爆装置并添加不同浓度的分散剂丁二酸二异辛酯原位合成纳米铜润滑油,以提高纳米铜颗粒的分散性。
采用紫外-可见分光光度计、静置沉降法、X射线衍射仪和透射电镜分析了纳米铜颗粒的分散稳定性能;采用磨损试验评价了纳米铜润滑油的减摩性能;采用扫描电镜观察了盘基体的磨痕形貌。
结果表明:纳米铜颗粒的分散稳定性能随丁二酸二异辛酯浓度的增大呈先增大后减少的变化规律,当分散剂浓度为3%时,纳米铜润滑油悬浮液吸光度最大,沉降率最小,分散稳定性能较好,同时其摩擦系数最小,钢球的磨斑直径最小,减摩性能较好。
【总页数】4页(P23-25)
【关键词】原位合成;纳米铜;润滑油;吸光度;沉降率;摩擦系数;磨斑直径
【作者】徐旭;路文江;俞伟元;张庆堂;汤富领
【作者单位】兰州理工大学材料科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TG117.2
【相关文献】
1.纳米铜微粒作为润滑油添加剂的分散方法及其摩擦学性能研究 [J], 史佩京;刘谦;于鹤龙;徐滨士
2.原位直接制备纳米铜润滑油及其摩擦学性能研究 [J], 赵金珍;黄伟
3.分散介质对铜纳米粒子润滑油添加剂摩擦学性能的影响 [J], 邱孙青;董浚修
4.纳米铜胶的原位合成及其摩擦学性能研究 [J], 张锡凤;周莹;程晓农;李可伟;刘玉花
5.润滑油添加剂分散纳米铜的摩擦学性能 [J], 欧雪梅;葛长路;汪剑;王博;朱华
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纳米材料作润滑油添加剂可行性讨论
纳米材料作润滑油添加剂可行性讨论摘要:本文对目前用纳米颗粒作润滑油添加剂的可行性提出了讨论。
从已发表的文章看，纳米颗粒在润滑油中改善摩擦磨损能力很一般，所谓自修复性能既无可操作性，也无说服力，作为润滑油添加剂的其它可行性的研究也做得很少，尤其是制造成本和难易涉及更少。
因此，纳米颗在润滑油中作抗磨减摩添加剂无明显的可行性。
1 纳米材料作润滑油添加剂的二种截然相反的动向某些固体材料加工至纳米级微粒后，发现其中一些特性有变异，这些变异可能用于有利的用途，因此人们加大了研究力度，来发挥这些变异的潜力。
一时间纳米粒子被炒得火热，似乎很多难题都可以通过固体微细化就可解决，期望普通材料微细化后会产生很多意想不到的优良性能。
这方面探索成了热潮，其神秘和神奇使市场上很多商品贴上纳米的标签宣扬其神奇功效，其中打先锋的是某些山寨食品和保健药品。
摩擦学领域也加入了这一热潮，希望通过固体材料微细化解决很多润滑问题，部分人员怀着这些美好的愿望和好奇心进行了大量工作，国家也作了资助，纳米材料是否在任何领域都有“奇效”? 在改善摩擦磨损上也有好的表现? 下面对此作番讨论。
1．1 热情高，研发力度大1) 文献中指出纳米添加剂“具有很多传统添加剂不可比拟的优良性能”，进入润滑领域后，很快就有取代传统添加剂的势头，“很可能代表未来润滑油添加剂的发展趋势”。
2) 文献中指出我国在此领域的研究工作得到了863计划和国家自然科学基金的大力支持，取得了长足进展。
做这方面研发的主力主要是某些高校及某些专业研究机构，这些研发者的主业或主课并非润滑油及其添加剂，并未参与过润滑油和添加剂品种的开发、生产及市场应用的全过程，缺乏这方面的经验和体会，有关润滑油和添加剂知识和机械常识基本上来自书本，缺乏实际经验。
1．2 处于观望或较为冷淡1) 全球最大的润滑油添加剂公司前几名，如路博润( Lubrizol) 、奥伦耐( Oronite) 、润英联( In-finium) 、雅富顿( Afton) 等，他们拥有雄厚的润滑油添加剂研发团队及深厚的基础，齐全的润滑油评定手段，他们的产品在中外润滑油生产行业所用的添加剂中占主要份额，在我国有驻华机构、试验室甚至有生产厂，从这些公司的产品资料和讲座中，现有的产品和未来研发方向并无纳米材料的内容。
纳米颗粒添加剂在润滑油中的应用
纳米颗粒添加剂在润滑油中的应用黄昆(广西大学材料科学与工程学院材卓121)摘要：纳米材料科学的发展推动了纳米润滑技术的发展，纳米级材料作为润滑油添加剂的研究已受到广泛关注。
已经发现的纳米金属、纳米氧化物、纳米硫化物、碳纳米管、富勒烯、金刚石以及纳米磁性颗粒等都能使润滑油的润滑性能大幅提高。
该文综述了各种纳米颗粒润滑油添加剂的摩擦学性能，探究了它们的润滑机理。
基于大量的实验研究结果比较了他们性能的优劣，提出纳米磁性颗粒作润滑油添加剂有其它材料不可比拟的优势，指出如何提高添加剂的分散稳定性是提高润滑油润滑性能的关键问题。
关键词：纳米颗粒；添加剂；润滑油The Application of Nano—Particle Additives in Lubricating OilHuangkun( Zhuo 121 Guangxi university of materials science and engineering materials) Abstract:The development of nanomaterials science to promote the development of the nanometer lubricating technology, nanoscale materials as lubricating oil additives research has attracted much attention. Have found that the nanometer metal, nanometer oxide, nanometer sulfide, carbon nanotubes and fullerene, diamond and nanometer magnetic particles can make lubricating oil lubrication performance is greatly increased. This paper summarizes the tribological performance of various nanoparticles lubricating oil additive, explores their lubrication mechanism. Based on lots of experimental results compared their advantages and disadvantages, the performance of magnetic nanoparticles as lubricating oil additive has other materials incomparable advantages, points out how to improve the dispersion stability of additive is a key problem to improve the performance of lubricating oil.keywords：Nanoparticles；additive；Lubricating oil1概述表面磨损是机械零件失效的主要形式，因此摩擦磨损和润滑理论是机械学的重要课题。
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纳米铜润滑油添加剂在工程摩擦学中的研究进展
郭俊德;孙彪;赵迎香;王普超;彭润玲;戴乐阳
【期刊名称】《润滑与密封》
【年(卷),期】2023(48)1
【摘要】纳米铜具有低剪切强度和晶界滑移效应,与减摩剂、抗磨剂、抗氧剂等润滑油添加剂共同发挥协同减摩抗磨和自修复效用,具有较强的工程应用潜力。
综述近年来纳米铜作为润滑油添加剂的工程摩擦学研究进展,讨论纳米铜在润滑体系中的润滑机制,总结分散稳定性、粒径及含量等因素对纳米铜颗粒摩擦学性能的影响规律,阐述增强纳米铜颗粒分散稳定性的方法。
指出目前对纳米铜添加剂的摩擦学研究和润滑机制的认知仍缺乏系统性和统一性,且由于纳米铜表面较高的自由能,导致润滑油体系稳定性和润滑有效性不确定等问题,制约了纳米铜作为润滑油添加剂的工业应用和推广。
最后展望纳米铜添加剂的发展方向。
【总页数】11页(P168-178)
【作者】郭俊德;孙彪;赵迎香;王普超;彭润玲;戴乐阳
【作者单位】西安工业大学机电工程学院;河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室;集美大学轮机工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH117.1
【相关文献】
1.纳米铜添加剂对重载车辆润滑油摩擦学性能影响的研究
2.油溶性纳米Cu作为润滑油添加剂在钢-铜摩擦体系中的摩擦学性能
3.润滑油纳米铜添加剂在几种不同种类基础油中的摩擦学特性研究
4.纳米铜复合润滑油添加剂摩擦学性能的研究
5.纳米铜润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能
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