汽车构造与保养

微型计算机原理与接口技术 1 汽车构造与保养

田进旗

二00四年四月十五日 目 录 前言…………………………………………………………………………（ 1） 第一章 汽车概述…………………………………………………………（ 2） 一、汽车的分类………………………………………………………（ 2） 二、国产汽车的编号规则……………………………………………（ 2） 三、汽车的总体构造…………………………………………………（ 3） 四、摩托车的总体构造………………………………………………（ 4） 第二章 发动机……………………………………………………………（ 6） 第一节 发动机概述…………………………………………………（ 6） 一、发动机的分类………………………………………………（ 6） 二、发动机基本结构……………………………………………（ 6） 微型计算机原理与接口技术 2 三、发动机基本术语……………………………………………（ 8） 四、国产内燃机的编号规则……………………………………（ 9） 课堂练习…………………………………………………………（ 10） 第二节 曲柄连杆机构………………………………………………（ 11） 第三节 配气机构……………………………………………………（ 18） 第四节 润滑系………………………………………………………（ 22） 课堂练习…………………………………………………………（ 26） 第五节 冷却系………………………………………………………（ 27） 课堂练习…………………………………………………………（ 30） 第六节 供给系………………………………………………………（ 32） 一、汽油机供给系………………………………………………（ 32） 二、柴油机供给系………………………………………………（ 40） 课堂练习…………………………………………………………（ 43） 第三章 汽车电气设备……………………………………………………（ 45） 第一节 概述…………………………………………………………（ 45） 第二节 汽车电气设备………………………………………………（ 47） 一、蓄电池………………………………………………………（ 47） 二、交流发电机与调节器………………………………………（ 49） 三、启动机………………………………………………………（ 51） 四、点火系………………………………………………………（ 52） 五、照明、信号装臵、仪表及全车线路………………………（ 53） 课堂练习…………………………………………………………（ 55） 第四章 汽车底盘…………………………………………………………（ 57） 第一节 传动系………………………………………………………（ 57） 一、概述…………………………………………………………（ 57） 二、离合器………………………………………………………（ 57） 三、变速器………………………………………………………（ 59） 四、万向传动装臵………………………………………………（ 60） 五、驱动桥………………………………………………………（ 61） 课堂练习…………………………………………………………（ 63） 第二节 转向系………………………………………………………（ 64） 课堂练习…………………………………………………………（ 65） 第三节 制动系………………………………………………………（ 66） 课堂练习…………………………………………………………（ 71） 第四节 行驶系………………………………………………………（ 72） 课堂练习…………………………………………………………（ 75）

第一章 汽车概述 一、汽车的分类 微型计算机原理与接口技术 3 现代汽车的类型很多，国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》规定，汽车分为七类： 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车和轿车。 1、载货汽车 用于运载各种货物，按其总质量可以分为四种： 微型载货车 总质量1.8t以下 轻型载货车 总质量1.8t~6t 中型载货车 总质量6t~14t 重型载货车 总质量14t以上 2、越野汽车 全轮驱动，用于非公路上载运人员和货物或牵引设备。 3、自卸汽车 翻斗 4、牵引汽车 牵引挂车，分为全挂牵引车和半挂牵引车 5、专用汽车 指特种用途汽车，如救护车、起重车、消防车、警车等。 6、客车 根据车辆长度分为五种： 微型客车 长度3.5m以下 轻型客车 长度3.5m~7m 中型客车 长度7m~10m 大型客车 长度10m~12m 特大型客车 长度12m以上 7、轿车 根据发动机排量可分为以下五种： 微型轿车 发动机排量1L以下 普通轿车 发动机排量1.0L~1.6 L 中级轿车 发动机排量1.6L~2.5 L 中高级轿车 发动机排量2.5L~4 L 高级轿车 发动机排量4L以上

二、国产汽车的编号规则 根据GB9417-88规定，国产汽车型号由生产企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号组成。 1、企业代号 表1 主要汽车制造厂企业代号 工厂名称 企业代号 工厂名称 企业代号 第一汽车制造厂 CA 天津汽车制造厂 TJ 东风汽车公司 EQ 济南汽车制造厂 JN 北京汽车制造厂 BJ 陕西汽车制造厂 SX 南京汽车制造厂 NJ 四川汽车制造厂 CQ 上海汽车制造厂 SH 武汉汽车制造厂 WH 微型计算机原理与接口技术 4 2、车辆类别代号 表2 车辆类别代号 车辆类别代号 车辆种类 车辆类别代号 车辆种类 车辆类别代号 车辆种类

1 载货汽车 4 牵引汽车 7 轿车 2 越野汽车 5 专用汽车 8

3 自卸汽车 6 客车 9 半挂车及专用半挂车 注：此表也适用于所列车辆的底盘 3、主要参数代号 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t）； 客车及半挂客车的主参数代号为车辆长度（m）； 轿车的主参数代号为发动机排量（L）。 4、产品序号 由0，1，2……依次使用。 5、专用汽车分类代号 X——厢式汽车 G——罐式汽车 Z——专用自卸汽车 T——特种结构汽车 C——仓栅式汽车

三、汽车的总体构造 汽车的类型虽然很多，但其基本组成均包括四部分：发动机、底盘、电气设备和车身。 1、发动机 是汽车的动力装臵，其作用是将燃料燃烧产生的热能变成机械能，然后通过底盘传给驱动车轮，使汽车行驶。 现代汽车使用的燃料主要是汽油和柴油。 汽油发动机为点燃式发动机，由两大机构和五大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系组成。 柴油发动机为压燃式发动机，由两大机构和四大系组成，没有点火系。 微型计算机原理与接口技术

5 2、底盘 其作用是支承、安装汽车发动机及其部件、总成，形成汽车的整体造型，并用来传递发动机发出的动力，使汽车产生运动，保证汽车正常行驶。 一般由四大系组成：传动系、行驶系、制动系和转向系。 3、电气设备 由电源和用电设备两部分组成： 电源：蓄电池和发电机； 用电设备：起动系、点火系及照明、信号、仪表、雨刮器、空调、音响等。 4、车身（附件） 一般由驾驶室和车厢两部分组成，而轿车和客车是整体式结构的车身。 四、摩托车的总体构造 摩托车由发动机、传动部分、行驶部分、安全设备和操纵部分组成。 摩托车发动机工作过程要求：配气机构必须及时地向燃烧室供给适量的可燃混合气，并将废气及时排出。摩托车油门转把是控制节气门开度的机件，向内转可以提高发动机转速。 摩托车传动机构包括离合器、传动轴（或链条）、减速器和变速器。摩托车传动链条在安装时，应有一定的垂度，一般为10～15mm。垂度过大会造成链条拉断或脱落。

作业： 1、汽车可以分为哪几类？ 2、载货汽车、客车、轿车根据什么进行分类？ 3、国产汽车型号由哪几部分组成？ 4、汽车由哪四部分组成 5、摩托车由哪几部分组成？对发动机工作过程有何要求？ 6、摩托车传动机构包括哪几部分？ 7、摩托车传动链条安装时有何要求？ 微型计算机原理与接口技术 6 第二章 发动机 第一节 发动机概述 一、发动机的分类 发动机是将一种能量转变为机械能的机器。按照转变能量的方法，可分为热力机、电力机、风力机、太阳能机和原子能发动机。 我们常见的是热力机，分为外燃机（如蒸汽机）和内燃机（往复活塞式、旋转活塞式、复合式和喷气式）。（P143复习题1发动机分类） 1、按工作循环 可分为四冲程发动机和二冲程发动机。 2、按使用燃料 分为汽油机和柴油机。汽油机或分为化油器式和电子控制燃油喷射式。 3、按冷却方式 分为水冷式发动机和风冷式发动机。 微型计算机原理与接口技术 7 二、发动机基本结构 （一）几个概念 1、工作循环 发动机为了将燃料的化学能转化为热能，再将热能转化为机械能，对外输出动力，必须在气缸内部完成进气、压缩、作功、排气等过程，并依次反复进行，每完成一次进气、压缩、作功、排气的过程，称为一个工作循环。 2、四冲程发动机 发动机曲轴转二周，四个活塞冲程完成一个工作循环，即活塞需上、下往复两次，称为四冲程发动机。汽车都是四冲程发动机。 3、二冲程发动机 曲轴转一周，两个活塞冲程完成一个工作循环，称为二冲程发动机。摩托车一般采用二冲程发动机。 使用混合油的二冲程发动机，其混合油就是在汽油中按一定比例掺入机油而成的，其中加入机油是为了进行润滑。 二冲程发动机使用的混合油中，机油过少会造成润滑不良；机油过多会造成不易启动。 使用混合油的二冲程摩托车的发动机走合期满后，应使用汽油与机油之比为22：1的混合油。

（二）四冲程发动机工作原理

1、汽油发动机（P143复习题3工作过程） 是利用汽油蒸发性较好的特性，使汽油在气缸外部，通过化油器与空气混合成可燃混合气后吸入气缸，经压缩后再用电火花点燃以获得热能；并经过其它机构和系统的连续工作，将热能转换为机械能。所以也称为点燃式发动机。 2、柴油发动机 所用的燃料是柴油，它是在吸入气缸内的空气被压缩产生高温、高压的情况下，将柴油直接喷入气缸，与经压缩后的高温、高压空气混合自行发火燃烧产生热能； 3、二者主要区别（P143复习题4）