浅析水稳碎石基层常见问题和解决办法

毕业论文

论文题目：浅析水泥稳定碎石基层常见问题和解决

办法

系部：公路工程

专业名称：路桥工程

班级：***** 学号：42

*名：**

指导教师：***

完成时间：2012 年05 月13 日

目录

0 引言： (3)

1.平整度差及防治措施 (3)

1.1平整度差的原因 (3)

1.2防治措施 (4)

2.离析现象及防治措施 (4)

2.1离析原因 (4)

2.2防治措施 (4)

3 裂缝产生原因分析及防治 (5)

3.1裂缝成因分析 (5)

3.1.1 干缩裂缝 (5)

3.1.2 温缩裂缝 (5)

3.1.3 网状裂缝 (5)

3.1.4 纵缝 (5)

3.1.5 路基不均匀沉降产生裂缝 (6)

3.2裂缝防治 (6)

3.2.1 原材料控制 (6)

3.2.2 施工控制 (6)

3.2.3 养护控制 (6)

3.2.4 外力影响 (6)

3.2.5 管理维护及施工协调控制 (7)

4 有关要求 (7)

5 质量管理点 (7)

5.1质量管理点 (8)

结束语 (8)

参考文献 (8)

浅析水稳碎石基层常见问题和解决

办法

摘要：由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体性，水稳性以及抗冻性等优点，因此，在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层或底基层，基层及底基层是路面工程的主要承重层，起到关键的作用，施工质量控制不好，则达不到使用效果，无法体现其优点，甚至今后留下工程隐患，造成路面损坏。针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题，浅淡水泥稳定碎石解决问题的对策。

关键字：水泥稳定碎石、质量控制、成因、对策。

0 引言：

水泥稳定碎石作为半刚性材料，其作为路面基层和底基层（以下简称基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。

1.平整度差及防治措施

1.1平整度差的原因

产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面:下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面;摊铺方法不能保证质量。碾压方法有问题，没有按照规范的程序进行碾压;找平次数少，或找平质量差;摊铺过程中不能保证连续均匀摊铺;养护不到位，使基层表面出现松散、坑槽现象;未能控制施工车辆

的通行，而出现基层表面的跑飞现象;接头处理不好，采用横向、直口、平缝形式的接头，出现高低不平现象。

1.2防治措施

水稳基层的下承层或路基必须达到规定的平整度要求后，才能进行水稳基层的摊铺。水稳基层应当采用摊铺机进行铺装并采取半幅路施工的方法，同时应配置自动找平的控制装置如非接触式平衡梁，而且应在摊铺机两侧挂设基准标高线进行标高控制。摊铺机铺装过程中，应保证连续均匀地摊铺，摊铺机前方应有运料车辆在等候卸料，否则摊铺机经常停顿会影响平整度。水稳基层的碾压非常重要，一般采取先静压后振压，先轻压后重压，先稳压后复压的碾压程序进行。稳压用关闭振动的压路机进行，每次错轮为钢轮的112宽，一般碾压1-2遍。稳压后开始找平，找平完毕后稳压1-2遍，如平整度没有问题，即开始复压。复压用压路机振动碾压，错轮为前轮宽的1/3，一般碾压4-6遍。振动碾压时须注意压路机起步后才能开始振动，压路机停止前应先关闭振动，否则会形成碾压起终点的波浪。人工找平时，应选择有丰富找平经验的师傅负责找平，同时要配备

5m左右的直尺辅助检查不平整处。水稳基层要加强接头的处理，要用5m直尺检查接头，不平整，马上整修，直至符合规定要求。

2.离析现象及防治措施

2.1离析原因

水稳基层经常发生离析现象，所谓离析即粗细料集中现象，也即级配变异现象，离析还造成水稳基层的强度不均匀，表面不平整等病害。究其原因，水稳混合料在搅拌过程中发生的放料离析，在运输过程中发生的颠簸离析，在卸料过程中发生的卸料离析，在摊铺过程中发生的摊铺离析，在找平过程中发生的找平离析等。

2.2防治措施

水泥稳定碎石混合料必须按试验最佳配合比标定后拌和均匀。如果拌和时间不足或拌和不均匀，易出现粗细料集中、离析等现象。水稳混合料在搅拌站输出时，应尽量降低出料高度，成品仓应设置搅拌装置，并能间歇放料。成品仓放料口距运料车厢的垂直距离不宜大于2m，运料车应及时移动前后位置，保证均匀装料，以降低每次装料的堆体高度。运料车辆在运输过程中，应匀速行驶，起步刹车要平稳，路况差时应慢行，避免强烈的颠簸振动。运料车辆在向摊铺机受料斗卸料时，应缓慢均匀地提升车厢，切忌速度太快，同时车厢的倾斜角度应控制在30°之内，摊铺过程中，应使螺旋布料器均匀地运转，切忌或快或慢，同时，应尽量使每次摊铺的宽度控制在6m之内。人工找平时，应扣锹混合料，切忌扬锹远抛。施工时采用2台摊铺机平行作业，减少混合料离析现象。

3 裂缝产生原因分析及防治

水稳碎石的结合料为水泥，施工工艺要求较高，而且需要较好的施工管理环境，否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面的提出了综合的防治措施，以保证公路路面的正常使用。

3.1 裂缝成因分析

3.1.1 干缩裂缝

水泥稳定碎石在干燥空气中硬化时，随着水分的减少，体积将收缩变形，每隔一段距离产生均匀的干缩裂缝。水泥稳定碎石产生干缩裂缝的原因与其水泥、水和碎石集料都有很大的关系。一方面混合料在凝结硬化过程中，水泥与水起水化反应，消耗大量的水分。水泥含量越高，则消耗的水分越多。另一方面，碎石集料表面也要吸附水，集料中的细料成分越多，表面吸附的水分就越多。再者，基层施工过程中，含水量越大，蒸发散失的水分就越多。因此就越易产生干缩裂缝。

3.1.2 温缩裂缝

水泥稳定碎石由于混合料中有5%左右的水泥，所以具有热胀冷缩的性质，在混合料硬化初期，水泥水化放出较多的热量，但散热较慢，因此其内部温度较高，使内部体积膨胀。而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩，内胀外缩相互制约，产生较大的应力。一旦应力超过其极限抗弯拉强度，将产生温缩裂缝。温缩裂缝多数是横向分布。

3.1.3 网状裂缝

网状裂缝也叫“龟裂”，它是由于局部弯沉太大，在外力作用下产生结构性破坏的裂缝，它是一种破坏性较大的裂缝，如遇下雨，则渗水，在外力作用下引起翻浆。初期时仅为网状细裂纹，随着时间的推移，裂纹处基层内部的水分继续蒸发，裂纹逐渐发展成为发散形裂缝。在外力作用下，基层呈塌陷状。

3.1.4 纵缝

如果水泥稳定碎石基层在施工早期产生纵缝，一定是施工控制方面引起的。其原因应归结为局部土基压实度或基层压实度没有达到规范要求。但城市道路基层7d养护期满后，如果管理维护不到位，也会产生纵缝。由于基层较厚，采用分层碾压作业。第一层摊铺碾压成型时，其厚度较薄，一般在15cm左右，尽管