水稳碎石基层施工方案

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水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案和水文条件本工程位于北亚热带湿润季风气候区,气候温和、雨量充沛,但也常受自然灾害的影响。

路线区域地形复杂,有山岭重丘区和岗地平原区,需要考虑水文条件对工程施工的影响。

三、工程内容本工程主要包括水泥稳定碎石层的施工,具体内容如下:1、现场勘测:对路线区域进行勘测,确定施工范围和施工条件。

2、原材料准备:准备水泥、碎石等原材料,保证施工质量。

3、碎石层施工:按照设计要求施工水泥稳定碎石层,保证路面牢固、平整。

4、验收和交接:进行工程验收,确保工程质量符合要求,完成交接手续。

四、施工方案1、施工前准备1).现场勘测:对路线区域进行勘测,确定施工范围和施工条件。

2).原材料准备:准备水泥、碎石等原材料,保证施工质量。

2、施工技术1).碎石层厚度:15cm。

2).碎石层材料:采用规格为5-20cm的碎石。

3).水泥用量:按设计要求使用。

4).混合方式:采用机械混合的方式。

5).施工方法:采用机械碾压的方式施工。

3、施工要求1).施工前应清理路面,确保路面平整。

2).施工过程中应注意保证水泥和碎石的比例和质量。

3).施工后应及时进行碾压,确保碎石层牢固、平整。

4、安全措施1).施工现场应设置警示标志,保证施工安全。

2).施工过程中应注意机械设备的安全操作。

3).施工现场应设置消防器材,确保施工安全。

五、质量控制1、原材料质量控制:对水泥、碎石等原材料进行检测,保证施工质量。

2、施工过程质量控制:严格按照设计要求进行施工,确保施工质量符合要求。

3、验收标准:按照建设部颁发的验收标准进行验收,确保工程质量符合要求。

六、环境保护1、施工过程中应注意环境保护,减少对周围环境的影响。

2、施工现场应设置垃圾桶等设施,保持施工现场的清洁。

3、施工现场应设置防尘网等设施,减少扬尘对周围环境的影响。

七、总结本工程是世行贷款安徽公路项目恢复类工程,主要包括水泥稳定碎石层的施工。

在施工过程中,应注意原材料质量控制、施工质量控制和环境保护等方面,确保工程质量符合要求。

水稳碎石工程施工方案

水稳碎石工程施工方案

本工程为某道路路面工程,采用水稳碎石基层施工方案。

工程总长10公里,路面宽度为32米,采用双向四车道设计。

水稳碎石基层厚度为20厘米,采用水泥稳定碎石混合料进行施工。

二、施工准备1. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥,强度等级不低于32.5MPa。

(2)碎石:采用粒径为4.75mm-37.5mm的碎石,含泥量不大于1%。

(3)粗砂:采用粒径为0.15mm-5mm的粗砂,含泥量不大于1%。

2. 机械设备准备(1)水泥稳定碎石拌和设备:混凝土搅拌站,生产能力不小于120立方米/小时。

(2)运输设备:大型水稳料运输车40吨10辆。

(3)摊铺设备:ABG423、ABG411摊铺机各1台。

(4)碾压设备:振动压路机、静碾压路机各1台。

(5)检测设备:含水量测定仪、压实度测定仪、路面平整度仪等。

3. 人员准备(1)施工人员:项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。

(2)施工班组:拌和班、运输班、摊铺班、碾压班、检测班等。

三、施工工艺1. 拌和(1)根据设计配合比,将水泥、碎石、粗砂等材料按比例投入搅拌站进行拌和。

(2)拌和时间控制在2-3分钟,确保混合料均匀。

2. 运输(1)将拌好的混合料用大型水稳料运输车运至施工现场。

(2)运输过程中,保持车辆平稳,防止混合料离析。

3. 摊铺(1)根据施工图纸,确定水稳碎石基层的摊铺厚度和宽度。

(2)采用ABG423、ABG411摊铺机进行摊铺,确保摊铺厚度均匀。

4. 碾压(1)采用振动压路机、静碾压路机进行碾压,确保混合料密实。

(2)碾压遍数根据现场实际情况进行调整,直至达到设计要求。

5. 养护(1)碾压完成后,立即进行洒水养护,保持路面湿润。

(2)养护时间不少于7天,确保水稳碎石基层强度形成。

四、质量控制1. 材料检验:严格按照国家标准对水泥、碎石、粗砂等材料进行检验,确保材料质量合格。

2. 混合料拌和:严格控制拌和时间,确保混合料均匀。

3. 摊铺厚度:根据设计要求,控制摊铺厚度,确保水稳碎石基层厚度均匀。

水泥稳定碎石基层的施工方案

水泥稳定碎石基层的施工方案

水泥稳定碎石基层的施工方案
一、前期准备工作
1.确定基层的设计要求和技术指标;
2.采购所需的材料,包括水泥、碎石等;
3.检查施工现场并进行必要的清理和平整。

二、基层处理
1.露天场地施工的基层处理,应根据设计要求按照机械压实方法进行压实;
2.室内场地施工的基层处理,应先进行加固处理,然后再进行非机械压实方法进行压实;
3.基层处理完成后,应进行表面修整工作,使其符合设计要求。

三、水泥稳定碎石配合比确定
1.根据设计要求确定水泥稳定碎石的配合比例;
2.按照配合比例计算所需的水泥和碎石的用量。

四、水泥稳定碎石基层施工工序
1.水泥稳定碎石基层的施工工序包括:加水、搅拌、推压;
2.搅拌过程中,应将水泥均匀撒入碎石表面,并充分拌和,直至水泥与碎石均匀混合;
3.水泥稳定碎石基层的施工工序应根据实际情况进行调整。

五、水泥稳定碎石基层的施工注意事项
1.施工过程中,应加强工地的管理,做好施工现场的防尘措施;
2.施工时应注意水泥稳定碎石基层的厚度和均匀性;
3.施工过程中,应定期进行质量检验和试验。

六、水泥稳定碎石基层的养护
1.水泥稳定碎石基层施工完成后,应及时进行养护;
2.养护期间,应保持基层的湿润,避免基层过早干燥;
3.养护期结束后,应进行质量检验,确保基层达到设计要求。

以上是水泥稳定碎石基层的施工方案,根据实际情况和设计要求,具体施工时需结合实际情况进行调整。

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工1、现场准备(1)清除作业面表面的浮土、杂物等,并将作业面洒水湿润。

(2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,用消石灰标出摊铺宽度,并在两侧固定与压实厚度等厚的方木,外用钢筋橛或木桩固定,木方外侧培土并经压实,防止碾压时基层向外侧推移,保证基层边部压实质量.根据基层标高和松铺系数架好摊铺高程控制线,用于控制摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于8KN,钢丝架在金属支架上,支架间距直线段为5m。

(3)施工机械全部到位并按试验段确定的参数调试、组合.水泥稳定碎石采用厂拌法进行施工,拌合料的原材料材质符合技术规范的有关要求。

实验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比,开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。

该水泥稳定碎石拌合料采用集中厂拌,按照目标配合比进行混合料试拌.拌合料所用的各种原材料放于不同料斗中,以调节各料斗输送带转速来控制各种料的含量,收集拌和好的混合料进行含水量、及标准干容重检测,并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。

在拌和厂内选择一块平整场地进行混合料的生产配合比验证,即用拌和好的混合料铺筑一段(5m×50m×16cm)试验路,并经过碾压后检测其成品压实度、含水量、水泥含量,并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。

以上试验结果在进行试验段施工前完成,并以书面上报监理工程师,待批复后进行正式施工。

2、水泥稳定碎石拌合料的拌和(1)开始拌合前,拌和场的备料至少能满足3-5天的摊铺用料。

(2)每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高卜2%,以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。

(3)每天开始搅拌之后,出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比,进行正式生产之后,每天上午、下午各检查一次拌和情况,检验其配比、集料级配、含水量是否有变化;高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,一般中午拌合料的含水量要较早晨和傍晚高一些,应按温度变化及时调整。

水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套

水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套

水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1)应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面,其表面应平整、坚实,并应具有规定的路拱,没有任何松散的土和软弱地点。

2)施工前做好放样工作。

恢复中线时,直线段宜每10m设一中桩,曲线段每5m设一中桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。

要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。

2、材料要求1)集料(1)水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求:底基层、基层不大于26%。

集料必须清洁,严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。

(2)所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。

水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm~31.5mm、9.5mm~19mm、4.75mm~9.5mm及0~4.75mm四种规格。

各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%,欠尺寸数量严禁超过15%。

(3)碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。

(4)当细集料(石屑)数量不足时,水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂,应掺机制砂。

2)水泥(1)水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。

其初凝时间在4h以上,终凝时间宜在6h以上。

(2)宜采用42.5级缓凝水泥,严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。

(3)必须采用旋窑生产的水泥,散装水泥入罐时,安定性合格后方能使用,散装水泥罐必须有破拱装置。

3)水水应洁净,不含有害物质。

3、配合比设计1)一般规定(1)水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构,采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。

(2)水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求,其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。

(3)水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求,通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。

水泥稳定碎石施工方案

水泥稳定碎石施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案一、施工准备1、技术准备(1)、所用水泥、级配碎石已检验、试验合格。

(2)、施工方案编制、审核、审批已完成。

(3)、实验段施工选取100m~200m的具有代表的路段,并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验,以确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

2、材料要求(1)、水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。

水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。

水泥贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。

(2)、碎石粒料最大粒径不宜超过37.5㎜。

集料的压碎值应≤30%,各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使用符合级配要求。

集料中有机质含量不应超过2%,硫酸盐含量不应超过0.25%。

(3)、水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。

宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH值宜为6~8。

3、机械设备(1)、主要机械设备:ZL50C装载机1台、TY160推土机1台、PC220反铲挖掘机1台、洒水车1辆、8T自卸汽车10辆、YZ18振动压路机1台、JS750B混凝土搅拌机2台等。

(2)、主要测量检测设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

4、作业条件(1)、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实,并验收合格。

检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、厚度、横坡度等。

(2)、混合料拌合、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;机械设备已调试运转良好。

(3)、施工现场运输道路畅通。

二、施工工艺1、工艺流程测量放线——清除杂物、洒水微湿底基层面——水稳拌和集料由自卸车运至现场——铺筑至底基层面上——人工配合机械初步整平——压路机轻压一遍——人工精平现场做含水量试验——压路机压实成型(该工作时间:从加水拌和到碾压型的时间不超过2小时)——封闭交通——养生7天2、操作工艺(1)、测量放线1)、在底基层上恢复道路中线,直线段每20m设一中桩,平曲线每10m~15m测放一中桩;平曲线段每10m设高程桩;并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案施工工艺流程:混合料运至现场暂存T摊铺一初压T整平一复压一终压一封闭交通一养生。

一.原材料水泥稳定碎石(下称混合料)基层采用厂拌料,是采用强制式拌和机,使之拌匀后,再与一定比例级配砂砾分别用皮带运输机送入拌和机中,在略大于最佳含水量下拌和均匀,然后将拌和均匀的混合料卸至储料场(或仓库)待运。

在装运混合料时,如粗细料有离析现象时,应用铲车翻堆拌匀后再运运载工地摊铺。

在干燥地区或干热天气,由于混合料在贮存、运输和摊铺时蒸发失水,故拌和含水量应高于最佳含水量2~3%。

宜掌握混合料拌和、随运送、随摊铺、随辗压,存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定,一般不超过7天。

二■混合料进场1.混合料进场分段按量上料,并在道路两侧加宽35cm,避免场内重复运输。

2、混合料进场后在6h内完成摊铺碾压施工,否则视为废料处置。

3、运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头,倒车驶进摊铺现场,以免影响下承层;摊铺机前有专人指挥车辆,以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。

车辆到场后分列两边,前后相距约IOm,车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料,倒料时位置要准确,不得撞击摊铺机。

(普工安排:指挥车辆1人)4、卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动向前,卸完料后应立即驶离摊铺机,在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有IOCm厚的混合料(摊铺机前应保证有五辆运料车),避免出现起伏波浪现象。

三.摊铺1.底基层在摊铺混合料之前要适当洒水,保持湿润。

2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般比最佳含水量大2%。

3、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度,均匀铺于路槽内。

其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。

压实系数数值宜按试铺决定。

一般可参考如下范围:机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。

4、摊铺时应在下层压实后即摊铺上层混合料,在摊铺上层混合料之前,可将下层表面洒水润湿。

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。

碎石基层在水泥的稳定下,能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀,从而延长路面的使用寿命。

因此,合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。

二、施工准备1.设备准备:确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全,并处于良好的工作状态。

2.原材料准备:准备足够的水泥、碎石等原材料,确保质量合格。

3.人员准备:组织具有施工经验的工作人员,确保施工过程顺利进行。

三、施工步骤1.基层处理:–清理碎石路面,确保平整干净。

–检查基层是否有裂缝或松动部分,必要时修复。

2.水泥稳定碎石基层施工:–将水泥均匀撒在碎石路面上。

–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石,确保均匀分布。

–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实,确保密实度。

3.底基层施工:–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。

–进行碾压,确保底基层平整、均匀。

4.检查验收:–对施工完成后的基层进行检查,确保质量符合标准。

–如有问题,及时修复并重新验收。

四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气,确保水泥充分凝固。

2.注意施工压实均匀,防止基层产生凹凸不平。

3.施工过程中需注意安全,做好施工现场标识和隔离措施。

4.保证施工质量,杜绝使用劣质材料和设备。

五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。

只有在严格按照施工步骤操作,并且重视施工中的细节和质量控制,才能确保路面的长期稳定和使用寿命。

希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工,确保基层质量和道路使用寿命。

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水泥稳定碎石基层施工方案第一章工程概况一、工程概况S239鲁艾线是南阳市公路网主骨架结构的重要组成部分,也是我省公路网的组成部分。

S239鲁艾线是沟通河南、湖北两省接壤地区的一条重要干线公路,同时也是平煤南运的一条重要能源通道。

拟建设的省道239方城境改建工程分为I标和H标,我公司承建I标,桩号为K12+207-K34+207。

主要工程量:挖除沥青混凝土路面141061m,挖土方数量14675.6朋, 挖石方132075.2m3,利用土方10826 m3,,利用石方39517n i;浆砌片石17600rm,16cm 水泥稳定砂砾89736.8m2,20cm 水泥稳定砂砾38262n n,16cm 水泥稳定碎石100735.3m2,20cm水泥稳定碎石143239m2,细粒式沥青混泥土、中粒式沥青混凝土各237536.3cm2, 20cm砂砾垫层,120969.8m2,大中小桥12座,接长、新建涵洞49道。

二、主要技术标准公路等级:本项目大部分为老路利用路段,全线采用二级公路标准进行设计。

设计行车速度:60km/h;路基宽度:路基宽度12m路面宽度10.5m; 桥梁设计荷载:公路-I级;设计洪水频率:1/100。

三、工期本项目计划开工日期为年月日开工至年月日完工。

第二章编制依据一、编制依据:一、《S239线方城境改建工程S239FC-1招标文件》。

二、《S239线方城境改建工程S239FC-1中标通知书》。

三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。

四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。

二、编制原则一、遵守施工规范和操作规程,遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定,确保工程质量和施工安全。

二、严格按照依据IS09001: 2000、IS014001: 1996、GB/T28001:2001三个标准建立的管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量、安全控制。

三、坚持以对业主负责,对用户负责,对自己负责的原则。

第三章施工措施,方案采用两个工程队,平行作业施工,计划施工工期为年月日开工至年月日竣工。

(一)、施工工艺特征:基层、底基层施工以机械化施工为主。

采用500T/h 的场拌设备集中拌和,自卸汽车运输,摊铺机摊铺。

根据图纸提供的配合比,做好各项试验准备,确定混合料的最大于密度和最佳含水量,测定混合料的七天无侧限强度达到规范要求。

提出具体实施方案,包括技术力量和施工机械设备,以及施工程序和工艺操作等详细说明,报监理工程师批准。

在基层与底基层施工前,先做100〜200米的试验段,试验段施工时要求下列施工人员到现场:项目经理、项目副经理、项目总工程师、质检负责人及其他相关人员。

拟选用进入施工现场的机械试验段主要研究项目:1、施工松铺系数;2、拌和机械生产能力、性能;3、摊铺机摊铺速度、振幅;4、压路机械的选择、组合、速度、遍数;5、压实、拌和、运输、摊铺机械协调和配合;6、压实度检查;7、施工组织方法,缩短工序时间的途径。

通过试验段的铺筑,找出施工难点、重点存在的问题寻找解决办法,用试验段确定混合料达到最佳含水量的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。

(二)、施工准备1、原材料准备情况水泥、碎石先购进了相当的数量使之能满足施工需求,并有按照规定进行自检和抽检。

使之具备试验段开工和大面积施工的条件。

水泥为普通硅酸盐水泥;碎石应符合下列要求,水泥稳定碎石基层颗粒的最大粒径不应超过31.5mm 7天无侧限抗压强度为7.0MPa;底基层的最大粒径不应超过37.5mm 7天无侧限抗压强度为 2.0MPa,碎石的压碎值不应大于25%2、施工配合比的调试施工配合比按监理代表处和总监办审批后的配合比通过拌和机试拌,在传送带上取一米长的混合料进行筛分试验,反复调试,通过电机的转速来控制生产配合比。

1、机械安装准备机械安装准备在路基施工前要安装调试完成。

(三)、施工放样中线按图纸设计每10m定一中桩,边桩根据中桩的位置准备的定出。

(四)、水泥稳定碎石的拌和水泥石灰稳定土、水泥稳定碎石拌和采用稳定粒料拌和设备进行集中场拌,拌和能力每小时为500T,集中拌和时,应注意下列事项:1、拌和场应严格按照生产配合比进行拌料。

2、拌和好的拌和料应均匀一致,不得出现严重的粗细分离和离析现象;3、严控制格含水量,并根据天气及拌和场至摊铺路段的距离情况,对含水量进行适当的调整,保证运到施工现场时的混合料,含水量略大于最佳含水量。

4、不同粒级的碎石应隔离,分别堆放。

拌和厂要严把原材料关,对不合格的材料严禁进厂,对不符合要求的混合料严禁出厂,并及时查明原因进行调整,技术人员应经常对混合料进行检测,控制好混合料各种材料的用量和级配情况。

(五)、混合料的运输混合料运输采用17T自卸车运输,装料前应把车厢清扫干清,车厢底板不得有杂物,土块粘连,进入拌和楼向运料车放料时应随挪动汽车位置,以减少粗细料分离。

摊铺时,在施工工程现场等候卸料的运输车辆不少于4辆,以确保摊铺机能缓慢地,均匀地连续摊铺过程中,料车应在摊铺机前10~30cm处停住不得撞击摊铺机,卸料时应挂空档靠摊铺机推动前进,运料车应配合相应的防雨防尘设备,以免混合料遭到雨淋,或被尘土污染。

(六)、混合料的摊铺混合料铺筑采用德国产的ABG423摊铺机筑。

混合料摊铺采用双侧挂钢线法,严格控制摊铺厚度及高程。

混合料摊铺前,应在底基层喷洒适量的水,以确保水泥粉煤灰稳定碎石混合料下底面的含水量。

混合料的摊铺速度初步定为 1.5米左右/分钟之间,在摊铺过程中不得随意改变,最好是与拌和厂的拌和能力和运输情况能协调一致,保证摊铺的连续性。

在摊铺过程中一般不允人工反复修整,人工仅修整局部,边缘和构造物接头部位缺料的部分,以及表面明显不平整和局部明显离析时才需谨慎修整。

(七)、混合料的碾压,确定机械组合,碾压遍数及碾压段长度等。

碾压采用YZ18和3Y18/21光轮振动压路机进行碾压,碾压分初压和复压,终压三个阶段,初压采用YZ18振动压路机静压一遍,初压速度控制在1.5-2.0。

然后用YZ18振动压路机挂振进行复压,速度控制4-6km/h 之间,复压二遍后,开始检测压实度,以后每碾压一遍要检测一下压实度,直到压实度达到要求时,接着进行终压,终压采用3Y18/21光轮振动压路机进行静压光面。

速度控制在2-4km/h之间,碾压好的路面应平整、密实无轮迹,不得有粗细料离析现象。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保证水泥粉煤灰稳定碎石表面不受破坏。

在碾压过程中,水泥粉煤灰稳定碎石的表面应始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,应及时补洒水少量的水。

在施工过程中,要注意各道工序的紧密衔接,混合料出厂后4个小时内必须完成碾压,从加水拌和至碾压终了的延迟时间不得超过水泥的初凝时间,根据碾压设备确定碾压段长度,超过水泥终凝时间的混合料应废弃,不得铺筑在路面上。

应时常检查水泥的初凝时间,拌合场对出场的每一车混合料,均应标明出场的时间,以便摊铺,碾压时作为依据。

(八)、接缝的处理用摊铺机摊铺混合料出现中断时,须设置横向接缝。

如不能及时摊铺,应将末端未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直的断面,然后再摊铺新的混合料。

(九)、养生碾压完成后应立即进行养生,养生时间至少7天,应始终保持表面湿润。

每一段碾压完成达到要求的压实度后,即开始养生。

在养生期间,除洒水车外,其它车辆限制通过。

第四章雨季、农忙季节施工采取的措施一、雨季施工采取的措施对造成在雨季施工的地段按工序进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨季施工组织计划。

施工路段确保晴雨畅通。

驻地库房、车辆机具停放场地,生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上。

修建临时排水沟设施,保证雨季作业的场地能及时排除雨水。

在雨季未来临之前,进足原材料和储备足够的生活物质,以防雨季来临时进料不便而影响施工。

拌和站确保场地不积水。

经常对用电设备进行检查,做好防护工作,防止漏电事故发生。

加强与完善部门联系,做到早预报早知道,做好预防工作。

雨季施工时,路基施工要做好排水工作;桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。

施工a.路堤填筑场地处理;在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。

如果原地面松软,还应采取换填等措施进行处理填料选择:在路堤填筑时,应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

利用挖方土作填方时,应随挖随填及时压实。

含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

填筑方法;路堤应分层填筑。

每一层的表面,应做成2%r^ 4%的排水横坡。

当天填筑的土层应当天完成压实。

防止表面积水和渗水,将路基浸软。

如需借土填筑时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m平原区顺路基纵向取土时,取土坑深度不宜大于1m。

路床排水;路堤填筑完成后,为防止路床积水,应在路肩处每隔5〜10m挖一道横向排水沟,将雨水排出路床。

b.路堑开挖场地处理。

路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟,并做好防漏处理。

截水沟应接通出水口。

土方开挖方法;雨季开挖路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计位置,应沿坡面留30cm厚。

待雨季过后再整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。

开挖路堑至路床设计标高以上30〜50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。

待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。

如果土的强度低于规定要求时,应超挖50cm 并用粒料分层回填并按路床要求压实。

石方开挖方法;雨季开挖石方路堑,炮眼应尽量水平设置,以免炸药受潮发生瞎炮。

边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求,使边坡在雨水冲刷时,能保持稳定。

应尽量利用挖出的石渣,石渣必须废弃时,弃土堆应符合规定要求。

弃土堆;雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。

弃土堆高度一般不应大于3m弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m深路堑或松软地带应保持5m以上。

弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。

c .注意事项雨季期间安排计划,应根据施工现场情况,对因雨易翻浆地段优先安排施工。

对地下水丰富及地形低洼处等不良地段,优先施工的同时,还应集中人力、机具,米取分段突击的方法,完成一段再开一段,切忌在全线大挖大填。

施工坚持“两及时”,即遇雨要及时检查,发现路基积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖能处理。

填筑透水性好的砂石材料并压实。

二、砂浆砌体1、砂浆与石材表面温差不大于20度。

2、砂浆用水泥应尽量采用普通水泥、搅拌时间延长0.5-1倍,稠度在40-60m m间。

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