水稳砂砾基层施工方案

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水稳砂砾基层施工方案

水稳砂砾基层施工方案

水稳砂砾基层施工方案一、施工准备工作1.剖室开工前,要确保施工现场整洁,无杂物妨碍施工。

2.施工前,要清理基层表面的杂物、泥浆和积水,使其干燥平整。

3.施工前要对施工机械设备进行检查,确保其正常运行。

二、材料配制和拌合1.选择合适的河沙和碎石作为原料,经过筛分和洗涤处理,河沙和碎石的颗粒大小分别满足要求。

2.按照设计比例配制水泥、河沙和碎石。

通常水泥的用量为水泥和骨料总质量的3%-8%。

3.将水泥、河沙和碎石放入搅拌机中进行拌合,同时加入适量的水,搅拌时间一般为3-5分钟,直到均匀混合。

三、基层铺设和压实1.将拌合好的水稳砂砾混合料从搅拌机排出,利用自卸车运输到基层施工现场。

2.快速将水稳砂砾混合料均匀地铺装到基层上,厚度根据设计要求进行控制。

3.利用压路机对铺设好的水稳砂砾混合料进行初压,使其与基层紧密结合,并将空气排出。

4.利用震动压路机进行终压,提高水稳砂砾混合料的密实度和强度。

四、施工质量控制1.在施工过程中,要进行现场密实度和强度测试,确保施工质量符合要求。

2. 检查水稳砂砾混合料的铺设厚度是否符合设计要求,厚度偏差一般不应大于5mm。

3.检查水稳砂砾混合料的压实度是否符合要求,通常应达到设计强度的90%以上。

4.现场应设置标志牌,指示施工区域和施工要求,以确保安全施工。

五、施工注意事项1.在高温季节施工时,需要及时喷水降温,以免水稳砂砾混合料过早干燥。

2.施工过程中应注意保持现场清洁,及时清理多余的材料和杂物,以免影响施工质量。

3.施工结束后,要进行整体清理,确保施工区域干净整洁。

4.施工现场必须设置必要的安全设施,保护施工人员的人身安全。

六、施工进度安排1.施工进度应根据工期要求合理安排,提前预留施工时间。

2.施工人员必须按照施工计划和施工要求进行施工,确保按时完成。

以上是水稳砂砾基层施工方案的详细内容,包括施工准备、材料配制、基层铺设和压实、施工质量控制、施工注意事项和施工进度安排等方面。

水泥稳定砂砾基层施工方案1

水泥稳定砂砾基层施工方案1

水泥稳定砂砾基层施工方案在道路和场地建设中,水泥稳定砂砾基层是一种常见的工程处理方式,它具有提高基层稳定性、增强承载能力、延长使用寿命等优点。

本文将介绍水泥稳定砂砾基层的施工方案,帮助工程人员更好地进行施工操作,保证工程质量。

施工前准备1. 设计方案在进行水泥稳定砂砾基层施工前,需要根据具体工程要求制定详细的设计方案,包括基层土质分析、水泥用量计算、施工工序等内容。

2. 材料准备准备所需的水泥、砂砾等材料,并确保材料质量符合相关标准,以保证施工质量。

3. 施工人员培训对施工人员进行相关培训,确保他们了解施工方案、操作规程和安全注意事项。

施工步骤1. 基层处理首先对基层进行清理,去除尘土、杂物和积水。

然后进行必要的压实处理,确保基层平整、坚实。

2. 撒布砂砾在处理好的基层上均匀撒布砂砾,厚度一般为10-15厘米。

然后利用压路机对砂砾进行初步压实。

3. 撒布水泥在砂砾表层撒布水泥,并采用搅拌车或其他机械设备对水泥和砂砾进行充分混合。

水泥用量一般为砂砾总重量的3-5%。

4. 初步压实利用压路机对水泥稳定砂砾基层进行初步压实,确保水泥充分渗透砂砾内部,提高基层的密实度。

5. 养护处理在水泥稳定砂砾基层施工完成后,进行养护处理,一般为浇水养护,以促进水泥充分硬化和固结。

质量验收施工完成后,对水泥稳定砂砾基层进行质量验收,主要包括表面平整度、厚度、密实度等指标的检测,确保达到设计要求。

施工注意事项1.施工现场应保持清洁,杂物应及时清理。

2.及时补充水泥和砂砾,保证施工连续性。

3.施工过程中应注意安全,做好防护措施。

4.根据气温和气候变化调整施工进度和养护措施。

通过以上施工方案的实施,可以确保水泥稳定砂砾基层施工质量,提高基层稳定性和承载能力,延长工程的使用寿命。

希望本文对水泥稳定砂砾基层施工人员有所帮助。

水稳砂砾底基层施工方案

水稳砂砾底基层施工方案

水稳砂砾底基层施工方案
一、概述
水稳砂砾底基层是道路施工中常用的一种基层结构,具有良好的承载能力和排
水性能。

本文将介绍水稳砂砾底基层的施工方案,包括施工准备、材料选择、施工工艺等内容。

二、施工准备
1.确定工程位置和范围,做好施工图纸的准备;
2.租赁或购买必要的施工设备和工具,如振动压路机、铲车等;
3.组织施工人员进行安全培训,确保施工人员具备相关操作技能。

三、材料选择
1.水稳砂砾底基层材料应符合相关标准要求,包括石料级配、含泥量等
参数;
2.水稳砂砾底基层所用水泥应为普通硅酸盐水泥;
3.质量合格的改性剂,确保水稳砂砾底基层的稳定性。

四、施工工艺
1.清理场地,确保施工基地平整无垃圾;
2.根据设计要求进行开挖和压实,使基层达到设计要求的厚度;
3.摊铺水稳砂砾底基层材料,进行初期压实,使其均匀密实;
4.进行湿拌,利用拌合机将水泥和改性剂均匀混合,再与砂石材料湿混
合;
5.重新摊铺混合料,在表面上撒水泥粉,压实、养护。

五、验收与保养
1.施工结束后进行基层厚度、密实度等指标的检测,确保符合设计要求;
2.定期对水稳砂砾底基层进行检查和维护,及时修补破损部分,确保基
层的使用寿命和性能。

结束语
水稳砂砾底基层施工方案的实施,对于道路的使用寿命和通行质量有着重要的
影响。

在施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保基层质量和稳定性。

只有如此,才能确保道路基层的安全和可靠性。

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。

1、施工方法1.1 水泥稳定碎石(砂砾)一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。

1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~20T以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过20cm,并不小于10cm。

当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0~10cm的压实度,防止表层碎石压碎。

1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。

2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、42.5级,为确保7天试件强度,宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。

采用散装水泥时,水泥磨出后应存放7天以上,安定性必须符合要求,进罐时散装水泥温度应低于60℃。

所用水泥必须是悬窑生产加工,不得使用立窑生产加工(小厂)水泥。

2.2 碎石碎石压碎值要求<30%。

碎石应按粗集料10~30mm、5~10mm、细集料0~5mm三级配料,相应的料场方孔筛筛孔建议为:32、12、7mm。

2.3水一般饮用水均可使用。

2.4 混合料(1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。

为防止混合料离析,有利于提高混合料强度,应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配。

为减少路面开裂,<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。

水泥稳定碎石(砂砾)集料级配要求表表1表注:1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%,无26.5mm通过量要求。

2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。

(2)有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求:水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2(3)室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格:a.室内试验每个试件强度均满足表2规定;b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。

水稳砂砾底基层施工方案

水稳砂砾底基层施工方案

第一章工程概况及主要工程数量一、工程简介为全面落实集中连片特困地区农村公路建立重点任务和目标要求,确保交通建立扶贫规划顺利实施,加强农村公路建立方案管理工作,天镇县政府结合交通部及省交通厅相关文件要求和县实际情况确定本工程。

由我工程部承揽宣家塔至逯家湾段K0+000-K10+700,全长10.7公里范围内的路基、桥涵、路面及防护排水等工程。

其中水泥稳定砂砾底基层我工程部定于7月23日开场施工。

二、地质情况根据施工图,本线路地基不受地下水影响,水文地质条件总体较好。

三、技术标准本分项工程为水泥稳定砂砾底基层。

水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥,其强度等级不低于32.5级,水泥初凝时间应不早于1.5h,终凝时间应不迟于10h,不应使用快凝水泥,早强水泥及受潮变质的水泥。

底基层的水泥剂量应控制在4%,最终剂量应以试验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准,底基层的抗压强度≧Mpa,压实度为97%,集料的最大粒径不大于37.5mm。

第二章施工进度方案我工程部制定底基层施工方案:2021年7月23日开场-2021年7月25日完成第三章工程管理机构及人员分工一、施工组织机构及职能:〔一〕、施工组织原那么1、平安第一的原那么;2、优质高效的原那么;3、方案优化的原那么;4、确保工期的原那么;5、科学配置的原那么;6、合理布局的原那么;〔二〕施工组织机构1、工程机构及职责为了合理、高效地完成施工生产,结合我单位施工力量、管理水平决定组建“宣家塔至逯家湾段公路改造工程工程经理部〞负责履行合同,指挥协调生产,按期、优质、保量、平安的完本钱合同的施工任务。

按照工程法施工管理要求,配备年富力强的工程经理一名,主要负责协调指挥和本钱控制等工作,配备富有生产经历的管理人员两名,主要负责施工现场的生产组织,机械人员总调度,配备业务能力出众的工程总工程师一名,主要负责技术,质量及现场工作。

工程经理部下设工程管理部、财审部、设备管理部、质检部、工地中心试验室及路基、路面施工队。

水稳沙砾施工方案

水稳沙砾施工方案

水稳沙砾施工方案
水稳沙砾是一种在路面基层施工中广泛应用的材料,具有优良的耐压、抗水和
耐磨性能。

在进行水稳沙砾的施工时,需要按照严格的工艺要求和规范操作,以确保道路基层的质量和稳定性。

下面将介绍水稳沙砾的施工方案。

1. 施工准备
在进行水稳沙砾的施工前,首先要做好施工准备工作。

包括清理施工路段的杂
物和积水,确保基层平整,避免漏料或浪费。

同时要准备好所需的水稳沙砾原材料和施工设备。

2. 基层处理
在施工现场进行水稳沙砾施工前,需要对基层进行处理。

首先要确保基层土壤
坚实和干燥,以提供良好的支撑条件。

若基层存在沉降或裂缝,需要进行修补和加固。

在基层平整后,可以进行下一步施工工序。

3. 摊铺水稳沙砾
接下来是水稳沙砾的摊铺过程。

将预先配制好的水稳沙砾均匀撒在基层上,然
后采用碾压机进行压实。

在压实过程中,需要控制良好的湿度和压力,以确保水稳沙砾的均匀性和紧实度。

4. 表层处理
水稳沙砾的表层处理是施工的最后一道工序。

在摊铺和压实完成后,表层可以
进行密封和抛洒操作,以提高路面的平整度和耐磨性。

最后进行最后的碾压和检查,确认施工质量符合要求。

结语
通过以上施工流程和操作步骤,可以有效地完成水稳沙砾的施工工作,确保路
面基层的质量和稳定性。

在实际施工中,要严格按照相关规范和要求进行操作,保证施工质量和工程效果。

希望以上方案对水稳沙砾的施工有所帮助。

水稳砂砾基层施工方案

水稳砂砾基层施工方案
8、碾压
采用重型压路机和钢轮压路机组成的压实组合进行,遵循先轻后重的原则,碾压时压路机慢起步、缓刹车。
首先采用压路机静压1遍,然后轻震1遍,再采用重型压路机重震1-3遍。每遍都应检测压实度,如果压实度合格,则检验其它各项技术指标,如果不合格,及时修正。终压:用压路机或胶轮压路机平压1-2遍,消除轮迹。压路机压实不到的地方应采用机夯进行压实,直到压实度合格为止。
+5,-10
水准仪:每200m测4个断面
5
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:每200米测4处
6
厚度(代表值)(mm)
-10
按JTG F80/1-2004附录H检查,每200米每车道测1点
7
横坡(%)
±0.3
水准仪:每200m测4个断面
8
强度(Mpa)
符合设计要求
按JTG F80/1-2004附录G检查
11、注意事项:
(一)施工参数的确定
1、通过基层首件工程施工,确定松铺系数及松铺厚度;
2、通过基层首件工程施工,确定压实机械组合方法及压实遍数;
3、通过基层首件工程施工,确定施工配合比
(二)具体施工方案:
1、准备下承层
提前进行下承层的检查和验收,确保验收路段各技术指标满足规范要求;达不到规范要求的路段,及时报请监理工程师,在监理工程师指导下及时处理,使其满足规范要求,确保正常施工。
6、运输
采用自卸汽车进行运输,运输车辆根据生产能力和运距确定,并有适当的余量,采用载重20T左右的自卸车运输。运输车辆装载均匀,减少混合料离析,遮盖后及时将混合料运至现场,以减少水分损失。
7、摊铺
用摊铺机摊铺,摊铺机具有自动调平、夯实的功能。
①放样:挂好基准线,主线每10m设一基准线立桩,按照拟定松铺系数(1.3)计算松铺厚度挂好基准线,基准线达到规定拉力以保证高程准确,基准线平顺,发现个别基准桩处忽高忽低,则进行复查调试。

水泥稳定砂砾施工方案

水泥稳定砂砾施工方案

水泥稳定砂砾施工方案一、施工准备截止目前,我项目部已完成以下准备工作:1)该段路基底基层填筑已结束,并已验收合格,并具备进行下道工序的施工条件。

2)水泥稳定砂砾基层配合比已上报并批复。

3)施工管理、技术人员及工人已经到位。

4)松铺厚度观测点已布设。

5)水稳拌合站拌和设备已调试完毕、秤量系统标定检验合格。

6)各种施工所需的机械设备已全部到位,运转正常,性能优良,操作人员技术熟练经验丰富。

二、施工工艺工艺流程为:施工放样→混合料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。

1、试验段铺筑分别在离中桩3m、9m处布点,每段10m为一个断面进行底基层高程的检测,记录数据。

然后进行下基层的摊铺,再检测其松铺高程并记录数据;最后测其压实后的高程。

根据所测的高程数据,计算高差,从而确定出合理的松铺系数及压实设备的最佳碾压遍数。

2、施工放样施工前,先在路肩上打钢钎,钢钎上拉钢丝,水平仪抄平,摊铺时,摊铺机沿钢丝行走,以控制基层平整度和标高。

3、混合料的搅拌1)水泥稳定砂砾搅拌设专职技术人员负责,保证配料的准确和拌和的均匀。

2)试验人员每天测定各种原材料的含水量,尤其是雨后加强对碎石、砂子的含水量检测,根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整,确保混合料的配合比符合施工所确定的设计配合比,含水量比最佳含水量大1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

3)混合料的拌和时间根据机械性能确定,以混合料均匀、色泽一致为准。

碎石采用装载机上料,进料斗上设一钢筋网,网孔尺寸为所装材料的最大粒径的方孔尺寸,防止过大尺寸材料和杂物混入。

4)、在搅拌过程中,拌和机定期检查、校定,每1~2小时检查混合料配合比及含水量是否有变化,确保正常运作和计量的准确性。

5、运输1)混合料直接由料仓料斗装车运输。

装车时,车辆应前后移动,分三次装料,以避免混合料离析。

2)料车在施工现场行驶时,应以均速直线行驶,禁止转弯、掉头、急刹车,防止垫层表面遭到破坏。

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水泥稳定砂砾基层施工方案
一、工程概况:
我公司承建的公路工程,本分项工程起止桩号为K0+000-
K6+000,全长6000m,路基宽度为6.5m,行车道横坡设计为2%,路面基层为20cm水泥稳定砂砾。

二、施工准备:
在铺筑水泥稳定砂砾基层前,将底基层表面的浮土、杂物清扫干净,并洒水湿润。

在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前,按监理工程师批准的地段修筑长度为200m试验段,其施工工艺及方法(包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等)作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据。

试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可,即可成为本工程的组成部分,同时可正式施工水泥稳定砂砾基层。

拟投入本工程的人员:
拟投入本分项工程的试验仪器、机械设备进场情况
三、施工工期:
计划开工时间: 2013年月日
计划完工时间: 2013年月日
四、施工工艺流程:
1、施工放样:
基层施工前首先对下承层进行验收,表面一定要清扫干净,并严格整形压实,使其符合规范要求;施工前恢复中线,并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩,以控制铺时的摊铺厚度。

施工工艺流程图
2、混合料拌合:
在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

进行现场调试的过程中确定施工配合比,将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。

在生产过程中,拌和时含水量略大于最佳含水量1%~2%,使混合料运到现场摊铺碾压时,接近最佳含水量。

同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量,以免出现过干过湿的现象。

每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量,然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整。

水泥稳定砂砾混合料采用场拌设备集中拌和。

原材料严格按规范要求进行各项指标试验,严格控制好施工配合比。

拌和系统开机进行调试,使拌和、计量、输料等设备均处于完好状态,拌和含水量控制在比最佳含水量高1%左右,以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水分蒸发,严格控制混合料拌和时的水泥用量。

3、运输:
根据拌和场的生产能力和作业的要求,项目部组织了足够的运输车辆,为了防止运输过程的离析现象的发生,运输车在料斗下装料时,可以先装车斗靠前部分,再装车斗靠后部分,最后装中间部分。

并且运输车辆在运往施工现场的途中,应尽量匀速行驶,避免颠簸。

4、混合料摊铺:
施工时对下承层进行整理,将表面的浮土杂物全部清除。

先洒水,保证垫层表面5~10cm范围内含水量达到5%以上,以免混合料水分散
失;如果下承层表面有松散现象,用压路机将下承层碾压密实,然后进行铺筑。

基层摊铺时,高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置,摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除,并且用新拌混合料填补。

当铺筑长度有60—80m时,用压路机开始碾压。

碾压后质检人员进行检测,用人工将出现的局部“小波浪”消除。

5、混合料的碾压:
压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压。

碾压时,应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,既为一遍。

应在规定的时间内碾压到要求的密实度。

同时没有明显的轮迹。

碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发得快,应及时补洒少量的水。

严禁洒大水碾压,并且头两遍碾压速度较慢。

碾压顺序、速度和遍数如下:以上压路机组合共碾压8遍,经现场检测,压实度均满足其他公路基层压实度达到93%的要求。

6、横缝的处理:
若因故中断时间超过2~3小时,则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,然后在摊铺新的混合料。

而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度,将超出范围的部分用人工切除,断面与下承层垂直,杜绝斜接缝。

7、现场压实度检测
采用灌砂法,在轮胎压路机碾压2遍以后,全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度,若合格则检验下一段,若不合格继续振动辗压,经试验,振动6遍后,完全满足压实度的要求。

一作业段以60~80m 为宜,太长则受到水泥凝结时间的影响,太短则压路机的碾压接头太多,影响平整度。

8、养生:
碾压检查合格后,立即洒水养生,养生期不少于7天。

整个养生期间应始终保持水稳层表面湿润,不应时干时湿,除洒水车外,禁止其他车辆通行。

五、质量控制:
A、后场质量控制:
1.含水率控制
首先对拌合用料的天然含水率进行检测,以确定施工配合比。

在拌合时候考虑天气、距离摊铺现场远近等条件,适当增加或减少加水量,来控制混合料含水率,以适合现场施工,使碾压含水率达到最佳含水率。

2.混合料级配控制
在水稳料生产前对各种集料进行筛分试验,根据筛分结果确定各种集料的参配比例,使混合料级配达到规范要求。

以确定施工配合比。

3.水泥剂量控制
在混合料正式拌合前,进行机械调试及试拌,试验室及时抽样检测水泥剂量,达到设计要求后方可正式生产,并在生产过程中随时抽
样检测,确保水泥剂量符合设计要求。

4.水稳料无侧限抗压强度检测
在正式生产拌合后,按规定对水稳料进行取样制件,检测7天无侧限抗压强度指标是否达到设计要求。

B、现场质量控制:
施工控制要点:材料级配、含水量、水泥剂量、压实度、厚度、宽度、高程、平整度、横坡。

1.压实度、厚度
按频率目测压实度薄弱点在复压结束后,用灌砂法跟踪检测,压实度不合格则继续碾压至检测合格;并在检测压实度的同时进行厚度检测,也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。

2.平整度、宽度
每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。

3.高程、横坡度
在每个断面打两个钢桩(带托架),一个桩打在中线处,另一个打在边线处,然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝,钢丝两头固定,用紧绳器将钢丝绳崩紧。

六、安全保证措施
1、建立安全保证组织机构
针对本工程,成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,项目副经理任副组长;安全监察部为专职管理部门,下设专职安全员;施工队设安全生产小分组,由施工队队长任小分组组长,小分组下设专
职安全员。

建立健全安全生产组织,监督施工中安全生产,实施施工过程中安全管理职能。

安全管理组织机构见图
安全管理组织机构
2、安全保证检查程序施工中各施工队安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目部汇报,及时解决。

项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查,并帮助各施工队解决现场实际问题。

3、制定安全方针
安全第一,预防为主。

做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备的安全。

4、现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显的标志,防止相互干扰碰撞,机械填筑作业要留有安全距离。

5、所有设备和机具在使用前必须由专人负责进行检修、保养,确保状况良好。

6、安全用电,严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要
安装地线,不合格电讯器材严禁使用。

七、环境保护措施
1、建立健全环境保证体系
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和两名专门技术人员,日常认真学习环保知识,切实搞好环保工作。

2、林木、植被、土地保护措施
⑴保护原有植被。

对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。

⑵永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

⑶对取、弃土场,按设计实施工程防护;设计无防护的也应将边坡平整稳定,并尽量平整,不得向河流和设计范围外的场地弃土。

⑷在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理。

⑸对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要按当地要求环保部门同意的措施处理后运至指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。

3、水资源保护措施
⑴靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。

⑵施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接外排。

⑶施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

⑷在施工队生活区设化粪池,对生活污水进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。

⑸对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。

4、大气环境的保护措施
⑴在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

⑵配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿,减少扬尘。

⑶对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

⑷在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。

5、降低噪音措施
⑴对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

⑵机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

⑶合理安排作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不安排噪音很大的机械。

⑷适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

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