钢结构门架吊装方案(DOC)

钢结构柔性门工程吊装方案 本工程为钢结构柔性门工程，根据甲方的合同工期要求，将钢结构进场计划抄报给甲方，以便按顺序进行制作，运输到现场，在构件如期进场的情况下我们按合同工期进行安装，如有特殊情况报甲方批准工期顺延。

一、现场安装方案 1、钢柱吊装 主要构件吊装前做好各项准备工作，包括构件的运输、堆放、就位、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具、安全设施的准备等。 1.1钢柱的吊装准备：钢柱上绑扎好高空用临时爬梯、操作脚手架。 1.2钢柱的绑扎或吊点的位置：根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法等因素，采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊索绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。 1.3钢柱的吊装方法：钢柱的吊装以单机旋转法就位为主，钢柱起吊时不得在地面上拖拉，以免损伤地面，就位后进行初校。 1.4钢柱的校正：钢柱的校正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。垂直度的校正直接影响钢梁及钢屋架安装的准确性，钢柱垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等，可在安装时根据现场实际情况而定。

2、钢梁及钢屋架安装 2.1钢梁及钢屋架现场进行拼装。需利用现有车间行车进行焊接配合。 2.2钢梁及钢屋架与钢柱采用高强螺栓进行连接。此种铰接方式需进行多次校对，复合后方可终拧。 2.3室外钢屋架采用多点起吊的方式进行吊装。吊点不宜设置在应力较大部位，连接点之间1/3处不能作为起吊点。 2.4室内钢梁在地面进行拼装，拼装时将预留吊点位置进行局部加固（焊接起吊装置）， 2

将拼装好的整体承重构件采用底座承重的方式进行吊装。 2.5室内门梁吊装可参照室外门架吊装方案，但需要注意的是室内门梁吊装起吊点将设置在门梁下弦。 2.6室内门梁需将三台汽车吊固定位置后，需在不影响原有屋面结构的情况下，将吊臂提升至原有车间屋架空隙处的制高点，以垂直起吊的方式进行吊装。 2.7室内门梁吊装时，将中间一台汽车吊作为稳定性支点，控制起吊过程中，门梁构件的倾覆。将两侧的汽车吊作为起重机，平稳、缓慢的提升吊钩，以实现最终施工目标。 2.8室外门架吊装时，可能会受当地气候条件（海风较大）的影响，在实际吊装前，是天气情况和吊装安全情况而定，是否需在迎风面加设上下滑动轨道，以便屋架吊装的顺利进行。 3 3、现场焊接方案 3.1母材、焊材的基本要求 3.1.1焊接工程中所用的母材和焊接材料具备出厂质量合格证书，当设计有要求是时应提供质量复验报告，并符合设计要求。 3.1.2焊接过程中应优先选用已列入国家标准的母材和焊接材料。 3.1.3待焊接的部位表面和边缘应光洁、整齐、无毛刺、裂纹或对焊缝强度和质量有不利影响的其他缺陷。待焊接表面和邻近焊缝表面也不得有松散或很厚的氧化皮、渣皮、锈、潮气、油污或其他杂质。 3.2焊接及焊接检验要求 3.2.1焊工应经过考试并取得合格证以后才可从事焊接工作。 3.2.2焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂。 3.2.3焊丝在使用前应清除油污、铁锈。 3.2.4焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。低氢型焊条经烘焙后应投入保温箱内，随用随取。 3.2.5焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 3.2.6角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部不宜大于10.0mm：角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm，弧坑应填满。 3.2.7焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。 3.2.8焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。当超过两次时，应按返修工艺进行。 3.2.9焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝有说位打上焊工钢印。 3.2.10碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后，方可进行焊缝探伤检验。

4、现场测量方案 4

4.1柱子垂直度控制测量 柱子垂直度是保证钢梁及钢屋架安装符合设计要求的重要参数，因此控制柱子的垂直度便显得尤为重要。在钢梁及钢屋架安装前，应按下列方法对钢柱进行测量复核、控制。 4.1.1在两条互相垂直的轴线上（或两条互相垂直的方向上）分别安置经纬仪，仪器与柱子的距离不小于柱高的1.5倍。 4.1.2先瞄准柱子下部已标注的中线标志，再扬起望远镜进行观测，如经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。 4.1.3实测柱顶的垂直度偏差，首先仰视柱子顶端的中心点，然后在俯视柱子底部中心点，若不重合，则投设出一点，量取该点至柱底中心标志的距离，即是柱子的垂直偏差值。 4.1.4柱身垂直允许偏差：根据规范规定，当柱高≤5米时为±5毫米；当柱高5—10米时，为±10毫米；当柱高超过10米时，则为柱高的1：1000，但不得大于20毫米。（可根据设计要求达到更高的精度） 4.1.5在对柱子复测结束后，需在柱顶上进行中心定位，作好十字线，标记鲜明，以便于主次梁落位时对位。 4.1.6柱子垂直复测的注意事项 用做柱子垂直校正的经纬仪，必须经过严格的检验和校正。因为在垂直控制时，往往只用盘左或盘右，故仪器误差对测量结果影响较大。 柱子垂直校正时，还注意检查柱子产生的水平位移偏差值。

4.2测量精度主要保证措施 4.2.1仪器定期进行检验校正，确保仪器在有效期内使用，在施工中所使用的仪器必须保证精度的要求。 4.2.2保证人员持证上岗。 4.2.3各控制点应分布均匀，并定期进行复测，确保控制点的精度。 4.2.4施工中放样应有必要的检核，保证其准确性。 4.2.5根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。 4.3工程测量所需质量记录 4.3.1测量控制点成果表 4.3.2水平角观测记录手簿 4.3.3水准测量观测手簿 4.3.4工程测量定位记录 4.3.5中线测设成果 4.3.6定位、中线测设检查成果表 4.3.7定位、中线测设检查成果表 5

5、高强螺栓施工工艺 5.1引用标准 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《钢结构高强度螺连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 5.2验收和保管 5.2.1高强螺栓连接副（包括螺栓、螺母和垫圈）必须符合设计文件的规定，且有产品合格证，并按国家标准的规定验收。 5.2.2对不同批号的螺栓、其连接副不得混用。 5.2.3高强螺栓连接副在储放和运转中，应防止受潮、生锈、沾污碰伤或互混批号等情况的发生。 5.3螺栓长度的选择 5.3.1螺栓长度的选择应根据厚度加上表1所列数据，并按照0舍1进的原则以5mm的整数倍取值。 5.3.2拧紧后丝扣的外露部分不少于2扣螺纹。

高强度螺栓附加长度表

螺栓直径(mm) 20 22 24

扭剪型高强度螺栓(mm) 30 35 40 5.4摩擦面的处理 5.4.1高强螺栓连接部分的摩擦面的处理，必须达到设计文件所规定的摩擦系数值，表面处理工艺要经过连接副试验，试验结果符合设计要求方可施工。 5.4.2处理摩擦面的方法，根据设计要求喷砂处理。 5.4.3摩擦面的处理范围应不小于螺栓直径的四倍，表面应无明显不平或飞边毛刺、油污和油漆等脏物。 5.4.4高强度螺栓连接处摩擦面，安装前应以细钢丝刷除去摩擦面上的浮锈。 5.5偏差处理 对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙，应按规定进行处理。 5.6高强螺栓连接副的安装 5.6.1摩擦面应保持干燥，不得在雨露天安装高强螺栓。 6

5.6.2高强度螺栓的安装应在结构构件校正合格调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。 5.6.3安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）。如不能自由穿入时，偏差3mm以内时应用铰刀进行修整。修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。严禁气割扩孔。 5.6.4安装高强度螺栓前，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。 5.7高强螺栓施工顺序 高强螺栓在初拧、复拧和终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。高强螺栓施工质量的检验采用TSW型测力扳手随机抽检其紧固力。 6、现场施工设备配置及施工用材料计划表

施工用机械计划表 序号 机 械 设 备 名 称 型 号 规 格 数量 国别 产地 制造 年份 定额 功率 生产 能力 拥有状况 1 50吨汽车吊 2 中国 2010 50T 租赁 2 20吨汽车吊 2 中国 2010 20T 租赁 3 二保焊机 2 中国 2012 16KW 自有 4 经纬仪 T2 2 中国 2012 自有 5 水准仪 NA2 2 中国 2012 自有 6 千斤顶 QLD16 4 中国 2012 16T 自有 7 千斤顶 QLD5 4 中国 2012 5T 自有 8 烘干机 600℃ 1 中国 2010 6KW 自有 9 角向砂轮机 ∮100 5 中国 2011 500KW 自有

施工用材料计划表