斜结构上机架、机座整体强度振动研究
机械系统结构强度与刚度分析
机械系统结构强度与刚度分析机械系统的结构强度与刚度分析是一项关键性工作，它直接关系到机械系统的稳定性和可靠性。
本文将围绕这一主题展开，从理论和实践角度探讨机械系统的结构强度与刚度分析。
一、机械系统的结构强度分析机械系统的结构强度分析是指对机械结构的材料强度和结构设计参数进行计算和验证，以保证机械系统在工作条件下不会发生断裂和变形。
结构强度分析是机械设计中非常重要的一环，它涉及到应力和应变的计算、材料的选择和尺寸的确定等问题。
在进行结构强度分析时，需要考虑材料的弹性模量、屈服强度、断裂韧性等力学性能参数。
通过求解应力-应变关系方程，计算出结构所受到的最大应力和应变，然后与材料的极限强度进行比较，判断结构的安全性。
另外，还需考虑应力集中、疲劳和冲击等问题，进行综合评估。
二、机械系统的结构刚度分析机械系统的结构刚度分析是指对机械结构的变形和振动特性进行研究和评估，以确定结构的刚度。
结构刚度分析是机械设计中的另一个重要环节，它涉及到刚度定义、刚度矩阵的建立和刚度计算等问题。
在进行结构刚度分析时，常用的方法包括静力学分析、有限元分析和试验分析等。
静力学分析主要是通过解析方法，根据结构的几何特征和受力情况，计算出结构的刚度系数。
有限元分析则是利用数值方法，将结构离散为有限个单元，通过求解有限元方程组，得到结构的应变和位移分布，从而进一步计算出结构的刚度。
试验分析则是通过在实验室或现场进行物理实验，得到结构的变形和振动数据，进而确定结构的刚度。
三、结构强度与刚度的关系结构强度和刚度是机械系统设计中相互关联的因素。
一方面，结构的强度对刚度有一定的影响。
结构的强度较低，容易发生材料的塑性变形和破坏，从而导致结构的刚度下降。
另一方面，结构的刚度也会对强度产生一定的影响。
结构的刚度较高，可以有效分散和承载外部力，减小结构的应力和应变，提高结构的强度。
因此，在机械系统的设计过程中，结构的强度与刚度都需要充分考虑。
一方面，要确保结构的强度是足够的，以满足设计要求，并防止结构的破坏。
探讨汽车副车架强度模态分析及结构优化
探讨汽车副车架强度模态分析及结构优化1. 引言1.1 研究背景汽车副车架是汽车重要的结构部件之一，承担着支撑车身、吸收冲击力、传递动力等重要功能。
随着汽车的发展，人们对汽车副车架的要求也越来越高，希望能够在保证结构强度的前提下减轻重量，提高燃油效率和安全性。
现有汽车副车架结构往往存在过多的冗余部分和设计缺陷，导致结构重量过大、强度不足等问题。
对汽车副车架进行强度模态分析和结构优化显得尤为重要。
通过分析副车架在不同工况下的受力特点和振动模态，可以发现潜在的弱点和瓶颈，从而有针对性地进行结构优化，提高其整体性能。
基于以上背景，本文将针对汽车副车架的强度模态分析和结构优化展开研究，旨在为汽车工程领域提供更有效的设计方案和优化策略，促进汽车轻量化、高效化的发展。
1.2 研究意义汽车副车架是汽车重要的结构部件之一，其负责支撑整车重量并承载各种动态载荷。
对汽车副车架进行强度模态分析和结构优化是非常重要的，具有以下几个方面的研究意义：汽车副车架的强度模态分析可以帮助工程师了解其在不同工况下的受力情况，从而预测可能存在的强度问题，为设计提供参考和改进方向。
通过分析副车架的振动模态，可以确定其固有频率和形态，进而评估结构的动力性能和耐久性。
结构优化可以有效地降低副车架的重量，提高结构的刚度和强度，降低振动和噪音，进而改善车辆的行驶性能和安全性。
通过优化设计，可以有效地降低生产成本和能源消耗，提高汽车整体的竞争力。
研究汽车副车架强度模态分析及结构优化还可以推动汽车工程技术的进步和创新，促进汽车制造业的可持续发展。
通过优化设计，可以提高汽车的整体性能和环保性能，满足不断提升的市场需求和法规标准。
对汽车副车架进行强度模态分析和结构优化具有重要的意义和价值。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨汽车副车架的强度和振动特性，为设计和优化提供理论支持和技术指导。
具体包括以下几个方面的目标：1. 分析副车架的承载能力和抗疲劳性能，找出存在的弱点和瓶颈，为提高车辆整体结构的稳定性和安全性提供依据。
振动力学课程设计报告--垂直振动输送机的机械振动与隔振分析
振动力学课程设计报告课设题目：垂直振动输送机的机械振动与隔振分析单位：理学院专业/班级：工程力学09-1姓名：指导教师：2011-12-18一、前言1、课题目的或意义主要研究双质体垂直振动输送机输送原理及设计理论，根据参数对其进行运动分析和隔振分析。
通过对结构进行振动分析或参数设计，进一步巩固和加深振动力学课程中的基础理论知识，初步掌握实际结构中对振动问题分析、计算的步骤和方法，培养和提高独立分析问题和运用所学理论知识解决实际问题的能力。
2、课题背景：垂直振动输送机主要应用于箱式元件的提升输送，按照进料口出料口的方向分为Z型垂直提升机和C型垂直提升机两种提升输送机。
垂直振动提升机主要应用于矿山、冶金、化工、轻工、建材、机械、粮食等各行业垂直输送50毫米以下的粉状、颗粒状、块状物料，在连续供料条件下也可用于输送具有滚动性的团状物料，可以代斗式提升机、倾斜使用皮带输送机等。
惯性自同步垂直振动提升机由于应用了机械振动学的自同步原理具有结构简单，技术参数先进，安装调整方便，维修量小，占地面积小及对基础无特殊要求等特点，而且设备费用和运送费用较低。
在有特殊要求时可同时完成冷却、干燥等多种工艺过程，是一种理想的物料垂直提升设备。
ZC系列垂直振动输送机的工作原理：ZC系列垂直振动输送机的驱动装置振动安装在输送塔下部，两台振动电机堆成交叉安装，输送塔由管体和焊接在管体周围的螺旋输送槽组成，输送塔座于减振装置上，减振装置有底座和隔振弹簧组成。
当垂直输送机工作时，根据双振电机自同步原理，由振动电机产生激振力，强迫整个输送塔体作水平圆运动和向上垂直运动的空间复合振动，螺旋槽内的物料则受输送槽的作用，做匀速抛掷圆运动，沿输送槽体向上运动，从而完成物料的向上（或向下）输送作业。
二、振动（力学）模型建立1、结构（系统）模型简介此系统为双质体垂直振动输送机，为离散体。
此结构由螺旋槽体、底座、隔振弹簧、激振电动机和底架组成，底架固结于地面上，两台振动电机堆成交叉安装，输送塔由管体和焊接在管体周围的螺旋输送槽组成，输送塔座于减振装置上，减振装置有底座和隔振弹簧组成。
1700四辊带钢轧机机架的动力学特性研究
第!"卷第#期!$$%年&$月鞍山科技大学学报’()*+,-(./+01,+2+345*0367(.8935+95,+:;591+(-(<7=(->!"?(>#@96>，!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!$$%&A $$四辊带钢轧机机架的动力学特性研究艾厚庄&，张德臣!，唐汉B ，李久慧!（&>本溪钢铁（集团）有限责任公司冷轧薄板厂，辽宁本溪&&A $!&；!>辽宁科技大学机械工程与自动化学院，辽宁鞍山&&C $#&；B >鞍钢民政企业公司，辽宁鞍山&&C $$&）摘要：针对&A $$四辊带钢轧机振动问题，利用大型有限元软件/?8D 8，建立机架的结构分析模型，得出该轧机机架容易激发的固有频率和振型；并利用结构力学理论对典型模态进行了验证。
为轧机机架设计及抑制轧机振动提供了依据。
关键词：轧机机架；有限元分析；固有频率；结构力学中图分类号：;E B B B F A &文献标识码：/文章编号：&%A !G C C &$（!$$%）$#G $C #"G $C轧钢机机架是轧钢机的重要部件，其上安装有轧辊、轧辊轴承座、轧辊调整装置等，不仅要承受很大地轧制力，而且咬钢和脱钢时要承受严重地冲击振动。
因此，机架不仅要有足够的刚度和强度，还要对其动力学特性进行分析，掌握其振动特性，保证其稳定性，避免工作时引起共振［&H B］。
某大型钢厂的&A $$冷连轧机组在轧制薄规格板带时经常出现振动现象，对产品和设备造成不利影响。
为弄清此振动问题，本文运用有限元方法（/?8D 8软件）对机架的动力学特性进行分析，找出系统固有频率和主振型，并运用结构力学的方法对机架最易发生振动的第二阶模态进行分析，以此验证/?8D 8软件分析结果的正确性。
建筑结构实验 填空题 08 14
11．各种建筑物、构筑物和工程设施都是在一定经济条件的制约下，以工程材料为主体制成的各种______相互连接构成的组合体。
12．在结构抗震研究中，当对砖墙施加水平方向的低周反复荷载模拟地震对结构的作用时，人们可以由试验量测的反应荷载和变形关系的恢复力特性曲线______，为分析结构抗震的强度、刚度、延性等提供数据。
13．试验数据可以用图像来表示。
图像表达方式有曲线图、形态图和直方图等，其中最常用的是曲线图和______。
14．数据采集就是用各种仪器和装置，对数据______和记录。
15．结构构件受荷载作用后的残余变形是说明结构工作性能的重要指标。
因此在试验过程中还应观测结构卸载后的变形______和残余变形的数值。
16．结构静力试验的最大优点是加载设备相对比较简单，荷载可以逐步施加，还可以停下来仔细观测结构变形的发展，给人们以最明确和清晰的______。
17．悬臂式试验装置在水平力作用下，墙体会产生一定的弯曲力矩，特别是当墙体的高宽比较大时，试验时可能出现弯曲而产生______，导致弯剪型破坏，使墙体位移增大。
18．承载力检验法一般加载到小于______的某一预定荷载值，检测结构受载后的反应。
19．结构长柱试验机由液压操纵台、大吨位的液压______和试验机架三部分组成。
20．电液伺服液压试验系统大多数与电子计算机联机使用。
这样整个系统可以进行程序控制，输出各种波形信号，进行数据采集和数据处理，______试验的各种参数和进行试验情况的快速判断。
11．混凝土不同的浇筑面有不同的状况，测试时要尽量选择构件浇筑的______，如不能满足，应按不同测试面对回弹值进行修正。
12．进行结构性能评定时，当抽样试件的检验结果不能全部符合相关要求时，则应按规定______进行检验，并根据检验结果评定该批构件的结构性能。
13．结构的动力特性由结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定，与______无关。
基于动力特性分析的混流式水轮机组结构振动处理方案优化
(5 )
- 4 -
-1 -1 2 2 -1 -1 ( - + , ) 2 , 1 , 2 , , 1 (6) 2 -1 -1 2 2 由式 (5 ) ,(6)可以 看 出,多 自 由度 系 统仍 保 持 1
进行 水电 机 组上 机架 和定 子 机座 构 架系 统 动力 特 性分 析 �确 定上
机架振 动过 大原 因� 激励 引起定 子机 座和 上机 架整 体 1 阶模 态共 振� 决定 提高 上机 架和 定子 机座整 体结 构的
1 阶 固有 频率 及整 体结 构刚 度� 为此 �在 动力特 性分 析的 基础 上� 对结构 处理 方案 进行 分析 和优 化� 按 优化方
0
� � � � � �
自由 度系 统的 特性
增大 质量 将降 低系 统的 固有 频
2
率,而 增大 刚度 则会 提高 系统 的固 有频率 实 际上 这 是多 自由 度振 系固有 的特 性
图1 方案 1 模型
机组主要参数结构
周 宁水 电 站装 有 2 台混 流 式 水轮 发 电 机组 , 最 大水 头 437 . 2 , 是目 前国 内利用 水头 最高 的 大型 混 流式 水轮 发电 机组 额定 水头 为 40 0 . 00 逸转 速为 7 07 / 水轮 机额 定出 力为 1 2 7 . 6 , 额定 转 速为 42 8. 6 0 / , ,飞
+ � � � 中图分 � � � 类号 � � � � � � � � � . � � 文献 标识 码� 文章 编号 � - 0 � � - 0 -
引言
经过 简单 推算 , 可 以得 出该 系统 的自 由振动 固 有频 率 (2) (3 )
HXD2机车构架结构与强度研究
上， 侧梁 为板 材焊 接 的鱼 腹 型箱形 结构 ， 梁 和端 横 梁 均为板 材焊 接箱 梁 ， 在 梁 的 内部 有若 干筋 板 ， 见
图１ ／。 所 Ｊ 图 ｌ 构架结构罔
向架技术 平 台 ， 现 了先进 性 、 体 成熟性 、 通用 性和可 靠
性 的有机 结合 。 作为 机 车转 向架 重要 承 载部 件一 一 构架 ， 其结 构 设计 和材料 选用 的技术 特点 与 国内 同类 产 品有较大 的
区别。 为此 ， 本文从 Ｈ Ｄ 机车构架 的设计结构入手 ， Ｘ２ 通 过有 限元 强度计 算 、 强 度和疲 劳 强度 试验 以及 构架 静 所适 用 的规 范 ， 行 全 面研 究 和分 析 ， 确 掌握 了构 进 准
，
析的超常载荷 、运营载荷及计算工况 以及构架疲劳试验所执行的技术规范 ，利用大型通用软件分析 了 男，高级工程师，主任， 从 构架强度 、疲劳强度并与试验结果进行 了对 比。结果表 明 ，Ｈ ２ ＸＤ 机车构架强度 、疲劳强度符合设计 事机 车转 向 架设 计及 技 术
要求 。 管理工作 。
关键词 ：Ｈ ２ 车；构架 ；强度 ；疲劳 强度 ；试 验 ＸＤ 机 中图分 类号 ：Ｕ ６ ．３ ＋ ２ ０３ １． ８ 文献标识码 ：Ａ 文章编号：１０ — ２ Ｘ（０ ８０ — ０ ９ ０ ０ ０ １ ８ ２ ０ ）６ ０ ０ — ４
Ｓ ｕ ｙ ｏ ａ ｅＳ ｒ ｃ ｕ ｅａ ｄ Ｓ ｒ ｎ ｔ ｏ ｔ ｄ ｆ Ｆｒ ｍ ｔ ｕ ｔ ｒ ｎ ｔ ｅ ｇ ｈ ｆ ｒＨＸＤ ｃ ｍ ｏ ｉ ｅ ２ Ｌｏ ｏ ｔｖ
２０ ０ ８年第 ６期
２０ ０ ８年 １ 月 １ 日 １ ０
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
机
钢斜撑在高层结构设计中的应用
钢斜撑在高层结构设计中的应用近年来，伴随我国建筑行业不断地发展，人们对于居住条件需求越来越高。
为了提高城市土地资源的有效利用，国家倡导在城市内建设高层建筑，随之钢结构高层建筑也越来越多，与钢筋砼建筑相比，钢结构的强度高延性好，耐震性能强，特别适用于地震区的高层建筑中。
高层钢结构建筑的结构体系有框架结构、框架一支撑结构、框架核心筒结构等；在框架一支撑结构体系中，钢斜撑的作用能大幅提高建筑整体的抗侧刚度和抗扭能力。
鉴于此，本文将对钢斜撑在高层结构设计中的应用进行分析探讨。
标签：钢斜撑；高层钢结构；钢结构设计随着高层结构越来越多，我们为了提升结构的整体抗压、抗扭能力，钢结构越来越多的运用在建筑工程中，并对高层钢结构进行了专门的研究，同时在进行结构设计的时候进行严格的审核。
在进行设计的时候一定要分析考虑房屋结构的整体性，我们必须要在不影响整体结构效果的前提下进行结构设计，以达到美观实用的效果。
钢斜撑结构能够达到在保证结构设计标准的前提下，提高了整体结构的抗侧力，进而提高结构整体的强度。
一、高层结构中的框架一支撑结构体系目前，我国的许多高层建筑都有进行钢斜撑的设计，与框架结构相比较，框一撑体系具有较大的抗推刚度，而且由于刚性楼板的协调，结构下部的最大层间侧移角显著减小，框一撑可以用于比框架体系更高的建筑，这一切都归功于钢支撑的作用，支撑在水平荷载作用下所产生的侧移主要是由其中各杆件的轴向变形所引起。
支撑形式有中心支撑、偏心支撑，中心支撑有X支撐，V字撑、人字撑或单斜杆支撑。
X支撑、人字型等中心支撑具有很大的抗推刚度和水平承载力。
中心支撑的主要缺点在水平地震作用下斜杆反复受压屈曲后承载力急剧下降。
偏心支撑的优点是在强烈地震作用下，斜杆因受到消能梁段先行屈曲而进入塑形变形保护，并始终保持平直状态，避免反复压曲、拉伸进而引起刚度退化和强度降低，因此提高了支撑甚至整个结构的廷性。
我们在结构设计中，最重要的工作就是合理的布置结构中竖向构件和水平构件，尤其是钢支撑的布置，钢斜撑能够有效地减少柱与梁所承担的荷载作用，提高整个结构的强度，还能够提高整体的美观，使整个建筑看起来更加坚固实用。
ZFG10000型液压支架底座不同工况下结构强度研究
ZFG10000型液压支架底座不同工况下结构强度研究杨照飞(霍州煤电集团有限责任公司庞庞塔煤矿，山西临县033200)摘要：由于井下环境的恶劣性，液压支架底座在使用中经常会出现的结构变形或局部开裂失效现象，这对液压支架的支撑性能造成了重要影响。
为此，以ZFG10000/23/37型矿用液压支架为分析对象,开展了底座在不同工况条件下的结构变形规律研究，找到了底座横梁及立柱为薄弱部位，由此提出了底座结构强度的。
关键词：煤矿;液压支架；底座；强度分析中图分类号:TD355+.47文献标志码:A文章编号：1009-0797(2021)02-0168-04Study on structural strength of zfglOOOO hydraulic support base underdifferent working conditionsYANG Zhaofei(Pangpangta Coal Mine,Huozhou Coal and Electric Power Group Corporation Limited,Linxian033200,China)Abstract：due to the bad underground environment,the structural deformation or local cracking failure of the hydraulic support base often occurs in use,which has an important impact on the support performance of the hydraulic support.Therefore,taking zfglOOOO/23/37mining hydraulic support as the analysis object,the structural deformation law of the base under different working conditions was studied,and the weak parts of the base beam and column were found,and the optimization measures to enhance the structural strength of the base were put fonvard.Key words：coal mine;hydraulic support;base;strength analysis0引言随着当前国家对煤矿资源的大量开采，越来越多的矿用液压支架被应用到了井下开采作业中叫由于井下环境相对恶劣，加上液压支架经常会受到来自顶部的无规律较大外界载荷作用，导致液压支架上各部件经常出现不同程度的结构变形或局部开裂现象，其中，底座的结构变形或开裂失效问题则是直接影响液压支架支撑性能的关键叫底座在作业程中出现较大的构变形或局部开裂现象，丈会对井下作业构。
轧机振动原因分析与及其抑制措施研究
26工业技术0 引言 轧机振动是世界范围内板带材轧制生产中普遍存在并难于解决的问题，这些振动表现为轧机颤振、轧件表面振纹、轧辊表面周期振痕，轧制时异响，主传动系统颤振等，这些都是高效率、高附加值、高端产品轧制的障碍[1]。
影响轧机振动的原因很多，理清其振动发生特性并采取相应的抑制措施，对保证轧机的顺利高效的工作具有重要的意义。
本文以某热连轧厂线为例，尤其是薄规格产品和高附加值产品的轧制过程中，达到一定轧制速度时，轧机出现振动的情况进行说明，分析振动造成生产的不稳定的原因，并提出相应的振动抑制措施，给设备的稳定运行重大隐患的避免奠定了一定的分析基础。
1 轧机振动原因分析 根据轧机受力情况，可将轧机部件按照两种不同的载荷传递系统进行振动分析。
一种是轧机的主传动系统，包括主电机、电机联轴器、主减速机、中间接轴、人字齿轮机座、鼓形齿接轴、轧辊、工作辊窜辊装置等；另一种则是轧机的机座系统，包括轧机牌坊、上下阶梯垫装置、AGC 液压缸、上下支撑辊、上下工作辊、以及工作辊弯辊与平衡装置等。
主传动系统的振动形式主要是扭转振动，机座系统的振动形式主要是垂直振动。
以往的研究认为扭振不会引起垂振，垂振也不会引起扭振，随着对轧机振动研究的越来越深入，会发现在垂振信号中，存在着扭振的频率，扭振与垂振之间存在着耦合关系[2]。
（1）主传动系统振动情况分析：供电电网的频率，变频控制的调节频率和特征频率，主传动机械扭转系统的固有频率都会产生振动现象。
在非稳态轧制时，如轧钢时咬入轧件，抛出轧件，间隙冲击，打滑，都使得传动系统产生扭振现象。
一般振动频率为40-60HZ 及其倍频。
（2）机座系统振动分析：液压伺服控制系统的特征频率和调节频率、压下系统的调节频率和特征频率以及机械固有频率会引起垂直振动，一般振动频率在40-80HZ 及其倍频。
（3）动力学的缺陷：主传动系统的调节频率和特征频率、液压压下系统的调节频率和特征频率与机械固有频率接近将产生较大的振动现象。
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《 东方电机 ） ｏｏ ２ ｌ 年第 １ 期
表 ４ 两相短路 工 况所对 应 的载荷参 数
作用载荷
自重
两 相 短路 力 矩 温 度
载荷值
程 序 自动计 算 ５ ７ ７Ｎ ９００
载荷值
程序 自动计算
３ ５２ ｋ ｍ ６ ２２ Ｎ． 见表 ５
８ ％偏心磁拉力（ 铁心 ） 额定扭矩 温度
２ 计 算 参 数
该研 究 以某 机组 为研究对 象 ， 机组 基本参数 如
下 ：
２ １ 机组 参 数 ．
为依 托 ， 展对 斜元 件上 机架 、 开 机座 整体 结构 刚强
度研究 ， 在研究 中考 虑 了地震 及温度 对结 构应力 的 影 响 。同 时机 组 的动力 特性 也是 至关 重 要 的 。如 果产 生剧烈 振动 可能会导致 机组结 构破坏 ， 降低 寿
计 温 算度
环境参考温度
地 震 载 荷
铁内 心 ８ ０ 。
水 平 方 向
铁外 心 ｌ机 环 ｌ机 立 ｆ 机 壁 上 架 座板 座 筋 座 ｌ 机 ６ ｌ ６ ｌ ６ ｌ ５ ｌ ４ ５ ０ ０ ０ ５ 。 。 。 ０ 。
４。 ０
０２ｇ ．１
该 机组 上机 架 、 机座 材料 参数 见 表 １ 。
定运 行息 息 相关 ， 此对 斜元 件机 组上 机 架 、 为 机座
表 ｌ 材料 参数
部 件 材 料 名 称
Ｑ ３－ ２５ Ｂ
弹性模量
（ ｒｍ Ｎ／ ａ ）
２１￣ ０ ． １ ０
２ １ ￣１ ．０ Ｏ
质 量 密 度
额 定频 率 ５ Ｈｚ ０ 额 定转 速 飞逸转 速 转 轮 叶片数
２ ２ 材料 参 数 ．
１ ５／ ｎ ２ｒ ｍｉ ２ ７／ ｎ ２ｒ ｍｉ １ ５
命 ， 且大 大 降低 机组 运行效 率 和 出力 。上 机架 、 并
机座是 发 电机 的主要 部件 ， 它的动力 特性 与机组稳
《 东方电机 ） ０ ０ ２ １ 年第 １ 期
９ ７
斜结构上机架 、 机座整体强度振动研究
邓建 安 周清 武 孙锋
摘
要
本 文采 用有 限元 法 ， 用 Ａ ＹＳ软件 对 某斜元 件 结构 上机 架 、 座联 合 结构 进行 了 利 ＮＳ 机
刚强度 和 动 力特性 分析 研 究 ， 分析 计 算 中考 虑 了温度 对 结构应 力及 变形 的影响 ， 在 同时利 用计 算与 试验 的对 比给 出 了合理 的 边界 条件 。该 分 析研 究为开发 大型斜元 件 结构机 组 提供 有 力的
上 机架 承 受 盖板 重 量 地震 载 荷
１５０ ０ ００Ｎ ７ ５８ ４ ． ８ ２ ｍ 见表 ５
１０ ０ ｋ ００ｇ ５ 见表 ５
上机架承受盖板重量
１０ ０ ｋ ５ ０ ０ｇ
内满足平衡 、 连续和物理特性三方面制约关系的条 件下 ， 建立单元节点力和节点位移的关系。而后， 通过节点平衡或协调条件 ， 将单元又组合成总体结 构 ， 立总 体结构 节点力 和节 点位 移的关 系 ， 到 建 得 有 限元法 的基本方程 ， 而可 以求得 问题 的解 。 进 这
就 是有 限元法 的一般 作法 。 有 限元 法首先 要确定单 元的形 函数 ， 函数 必 形 须 满足完 备性 和一定 的连 续性 。确定 形 函数 的一 般作 法是 ， 单元 内位移 设为 ： ｛ ｘ ｝＝ ［（ ） ａ｝ （， 。 ］ ｙ） ｝ 将 每个 节点 的坐标 代人 上式 ， 可以得 到 ：
垂直方向
０１６ ｇ ． ５ ３
｛ ｝ ［］ △ ｝ ＝ Ｉ ｛ ｆ ， 代人 前式 即可得 到 ：
架、 上机 架 、 机架 、 子机 座等 ， 是 以旋 转对称 下 定 都 结 构为 主 。根据 机组 安装 、 与基 础 的连接 、 部 件 各 的受 力等情 况 ， 所承受 的径 向力直接传 给 了基 结构
础 ， 基础 是有 害 的 ， 以寻找 一种 合适 的结 构是 对 所 设 计必 须 考虑 的 问题 。本文 以某 大 型斜 元件 结构
技 术 支持 。 关键词 水轮 发 电机 上机 架 机座 有 限单 元 法 强度 动 力特性
１ 引 言
众 所周 知 ， 轮发 电机 的 主要部 件 ， 转子 支 水 如
整体结构 的动力 特性分 析 ， 为开发 大型斜元 件结 可 构机 组设计 、 生产提 供 有力 的技 术支 持 。
表 ３ 半数磁 极 短路所 对应 的载荷 参数
作用载荷 自重 半数磁极短路力（ 上机架 ） 半数磁极短路力（ 铁心 ）
温度
载荷值 程序 自动计算 ３８４０ ５２ ２ Ｎ １５ ＯＯ Ｎ ＯＯ０Ｏ
见表 ５
上 机架 承 受 盖 板重 量
１０ ０ｋ ５００ｇ
表 ５ 温 度和 地震 载荷 表
来稿 时间：０９ ０ ９ ２ ０ ～１ －２
未知量 ， 并选取一定形式的插值函数 ， 通过节点参 数 表达各 单 元 内的位 移 、 应变 、 力 。在保 证 单元 应
９ ８
表 ２ 正 常运 行工 况所对 应 的载荷 参数
作用载荷
自重 ８ ％偏 心磁 拉 力 （ 机 架 ） 上
２ １ ×１ ．Ｏ ０
７８ × ０ ． １。 ５
７ ８ ×１ ．５ ０
０ ． ３
０３ ．
２５ ３
３５ ４
２３ 载荷参数 ．
该 机组 上机架 、 机座 主要载荷 参数 见表法及计算程 序
３ １ 刚强度 计 算方 法 简介 ． 有 限元 法是 用节 点 参数 （ 或位 移 ） 为基本 力 作
（ ｇｍｍ ｋ／ ． ）
７８ ￣ ０ ． １’ ５
７ ８ ￣１ 。 ．５ ０
泊 松 比
０ ｌ ３
Ｏ３ －
屈 服 极 限
（ ａ ＭＰ ）
２５ ３
３５ ４
上 机 架
￥ ５ Ｊ Ｇ３ ３ ５２
机
座
Ｑ ３－ ２５ Ｂ
Ｓ ５ Ｊ Ｇ３ ３ ５２
２１× ０ ． １ Ｏ