塔机事故案例及分析
塔式起重机事故案例(综合)

塔吊事故案例分析随着建筑市场技术的发展和建筑市场的需要,建筑施工呈现出向高、大、难、快方向发展的特点,因建筑机械化在施工中发挥着极其重要和不可代替的作用。
其中的起重机械设备尤其塔式起重机更是以其快速、便捷、高效的工作性能而迅速成为建筑施工中使用最为普遍、数量最多的机械设备。
从安全角度讲,塔式起重机属于特种设备,因设备本身和外在因素影响极容易发生事故,并且一旦发生事故往往会造成人身伤亡及重大经济损失。
近年来,全国接连不断发生塔机倒塌而造成的机毁人亡的重大事故,给广大人民的生命财产造成重大损失,也给企业的声誉和业务扩展造成了无法估量的影响。
从近几年发生的塔吊事故进行分类,主要有断臂事故、倾翻事故、机构失控、拆装事故、顶升降节事故、钢丝绳事故、群塔作业塔吊碰撞事故、坠人事故、坠物事故、脱钩断钩事故及其它事故,下面结合案例进行分析,并提出防范措施,以防类似事故再次发生。
一、断臂事故(一)事故案例:1、1996年3月4日,某工地一台意大利塔吊在吊物就位过程中,起重臂发生弯折,所幸无人员伤亡。
事故原因:由于起重臂第6节与第7节一下弦杆的一个连接主销轴开口肖使用不合格,在运行中开口销被磨断,主销轴脱落造成该事故。
2、1996年6月11日上午,某小区工地一台QTZ80塔吊在吊运过程中起重臂弯折,导致整机倾翻事故,造成1死1伤。
事故原因:由于起重臂第1节与第2节一下弦杆连接主销轴的止动板太薄,长时间被磨损失去功效,在塔机运行中,起重臂由于受到载荷作用,使该处连接销轴转动,同时产生轴向窜动,导致销轴脱落,发生折臂事故。
塔机折臂后,臂架节间连接板断裂,造成起重臂重心后移,破坏了整机的倾翻的稳定性,最终导致塔机失稳倾翻。
3、2001年2月22日,某住宅小区1号楼一塔吊在吊物运转时。
起重臂突然发生弯折,造成4人死亡,1人重伤。
事故原因:由于该塔吊力矩限位器失灵,大约超载60%,造成该事故。
4、2004年5月25日,石家庄某工地一台QTZ80A塔机在运转过程中发生起重臂弯折,所幸无人员伤亡。
塔式起重机事故案例A1-A6

A–塔式起重机事故案例A1 某工程塔式起重机倾覆事故1.事故经过某学院7层学生宿舍工程项目租赁了一台QTZ60A型塔式起重机,在施工现场安装了1节塔身基础节、7节塔身标准节,最大起升高度28m。
该塔式起重机由某安装公司负责装拆、顶升,塔机业主派机修工,用户聘用社会持证司机。
事故发生前,已完成7层主体结构施工,因施工通往屋顶平台的楼梯间时塔机起升高度不足,准备顶升、安装一节长3m的塔身标准节。
事故日前一天上午,安装工、机修工、司机到场顶升、安装第8节塔身标准节。
按该塔机《使用说明书》要求,液压顶升系统分4级顶升塔式起重机的内顶升套架后,才能安装第8节塔身标准节。
顶升前,司机先将起重臂回转至《使用说明书》规定的方向,吊起约400kg的塔身标准节(见图A1-1)行至约30m幅度后再顶升。
在顶升第4级过程中,液压顶升系统的油泵发生故障不能工作,当日停止顶升。
因该塔机与现场另一台QTZ40型塔机距离过近,司机耽心夜间起风吹转起重臂撞击QTZ40塔机的塔身,在顶升工况中将该塔机起重臂回转开,转后也未采取加固措施。
机修工当日购回同型号油泵。
事故当日晨,机修工更换了油泵,液压系统恢复正常。
当日9时,安装工、机修工及司机等六人到场继续顶升塔式起重机。
顶升前,塔机处于顶升状态,司机将起重臂转回《使用说明书》规定的方向,吊起约250kg空混凝土料斗(见图A1-1)行至27m幅度进行前后平衡,再由安装工进行顶升。
顶升了20秒左右,支承在液压顶升油缸上的内顶升套架、塔式起重机上部突然下坠,在前后不平衡图A1-1 起吊料斗作为平衡重图A1-2 起重臂砸塌临边脚手架一角的坠落惯性力作用下,塔式起重机上部发生前后剧烈摆动,起重臂在第二次上、下摆动过程中撞击建筑物屋面(见图A1-2),当场压死正在屋面上施工的钢筋工王某,然后整机向平衡臂方向倾斜,塔身基础节根部四根主弦杆断裂,整机发生倒塌,位于塔身安装平台上的两名安装工坠地身亡,一名安装工重伤送医院抢救无效死亡,司机、机修工轻伤。
塔式起重机事故原因及典型案例分析

塔式起重机事故原因及典型案例分析第一章建筑起重机械事故统计一、塔式起重机事故统计分析1、2017 年塔式起重机事故统计分析据不完全统计:2017 年从1 月到12 月31 日塔式起重机所发生的各类事故约 131 起,其中使用事故发生 94 起,安拆装事故发生 37 起。
其中使用事故占总事故量的71.8%,安拆装、顶升事故占总事故量的 28.2%。
2、 2018 年塔式起重机事故统计分析据不完全统计:2018 年从1 月到12 月至今塔式起重机所发生的各类事故约 112 起,其中使用事故发生 73 起,安拆装事故发生 39 起。
其中使用事故占总事故量的65.2%,安拆装、顶升事故占总事故量的 34.8%。
3、事故特点往年使用事故占比在 30%左右,安拆装、顶升加节事故占比在 70%。
自 2017 年和2018 年事故统计分析可知,塔吊使用时发生事故占比远远超过塔吊安拆装和顶升加节发生的事故。
二、塔式起重机各类事故特征分析塔式起重机由于安拆装和使用过程因设备本身的原因或操作人员原因,所造成的事故表现出不同的事故特征,主要表现为:(一)使用事故特征1、擅自解除起重力矩限制器造成整机倒塌2、无证操作违章超载造成塔吊倒塌3、起重吊索、起升钢丝绳断裂造成人员伤亡4、起重臂架折断5、塔身标准节主弦杆断裂造成整机倒塌6、塔身标准节紧固螺栓断裂造成塔吊倒塌7、塔吊司机高处坠落8、组合式基础钢平台开裂造成整机倒塌9、驾驶室起火10、大风吹倒塔吊11、塔吊上部塔帽或回转标准节突然变形12、塔吊回转标准节折断造成上部结构高空坠落13、塔吊基础底架螺栓连接紧固失效(二)安装、拆卸及顶升(加节、降节)时事故特征1、顶升套架与下支座未连接造成上部结构倒塌2、塔顶标准节与下支座未连接造成上部结构倒塌3、安装或拆卸时造成顶升套架滑落4、升塔或降塔突然发生上部结构下坠墩塔5、安装塔吊时汽车吊倾覆6、无证安拆装塔吊造成塔吊倒塌7、塔吊垂直度纠偏倒塌8、附墙杆高处坠落9、安拆装不明原因倒塌10、塔吊被现场混凝土泵车送料臂撞击倒塌三、塔式起重机事故特征分析根据近年所发生各类事故特征分析,较往年比较分析,其事故主要特点是:1、使用时违章超载塔吊使用时违章超载造成起重臂折断、塔身标准节折断或螺栓断裂、造成上部结构的回转标准节、或塔帽变形;2、安拆装或顶升时违章操作塔吊安拆装或顶升加节降节时违章操作或无证操作,不按安拆装方案或使用说明书规定要求造成上部结构的倒塌、套架滑落或顶升加节或降节时发生墩塔。
一起塔式起重机倾覆事故案例分析

者 :赵晓运 址 :河南机电高等专科 学校机械工程系 编 :4 30 502
收 稿 日期 :2 0 0 7—1 0—1 6
一
起塔 式 起 重机 倾 覆 事 故 案例 分 析
武 汉 市特种设 备 监督检 验 所 胥洪 流 董浩 明
塔式 起 重机 ( 以下 简称 塔 机 ) 由于 安 装 使 用 方便 ,在 建 筑 、建 设 工 程 中得 到 了 广 泛 的应 用 。 但 由于部 分 塔 机 使 用 单 位 的安 全 意识 不 强 ,相 关 的操作 人 员 素 质不 高 ,使 塔 机 处 于 一 个 具 有 潜 在
9 马瑞勇 ,王维喜 ,张兵军等 .矿用高强度 圆环链 的热处
理 .河 北 冶 金 ,2 0 ( ) 2 5 0 3 1 :5 — 5
1 G / 0 6 - 18 0 B T15 0 99,矿用高强度 圆环链用钢技术 条件
1 金 属 机 械 性 能 编 写 组 .金 属 机 械 性 能 .北 京 :机 械 工 1
维普资讯
度最 高 ,分 别 为 10 5 1MP 7. a和 4 R 8H C;当淬 火
加热 时 间超 过 1 n后 ,分 别 达 到 2 i 0 mi 0 m n和 5 0 a r n时 ,碳 浓 度 分 布逐 步 向均 匀 化 趋 势 发 展 ,晶 i
1 事故概 况
20 0 7年 7月 ,在 某 建 筑 工 程 施 工 过 程 中 ,一
塔机 在混 凝 土 起 吊作 业 过 程 中 ,联 接 套 附 近 主肢 母 材撕 断 开 裂 ,导 致 第 6标 准 节 以 上 塔 机 部 件 倾
覆 。该 事故 造 成 1名 支模 木 工 当场 死 亡 ,塔 机 司
典型建筑施工企业机械伤害事故案例盘点,附防范措施

典型建筑施工企业机械伤害事故案例盘点,附防范措施【文档一:典型建筑施工企业机械伤害事故案例盘点及防范措施】1、案例一:塔吊倾倒事故1.1 案例描述:某建筑工地上的塔吊在使用过程中突然倾倒,造成多名工人受伤,其中一人不幸身亡。
1.2 事故原因分析:1.2.1 塔吊基础不牢固,未按规定进行固定。
1.2.2 塔吊操作人员未经过专业培训,对操作规程不熟悉。
1.2.3 塔吊维护不到位,关键部件存在故障。
1.3 防范措施:1.3.1 确保塔吊基础牢固可靠,按照相关标准进行固定。
1.3.2 员工进行岗前培训,熟悉操作规程,并定期进行安全培训。
1.3.3 塔吊定期检查,及时维修和更换关键部件。
2、案例二:起重机折断事故2.1 案例描述:一起重机在吊装重物时发生折断,导致吊装物坠落,砸伤附近工人,造成多人受伤。
2.2 事故原因分析:2.2.1 起重机超负荷操作,超出了起重机的承载能力。
2.2.2 起重机的钢丝绳因长期使用并未及时更换,存在严重磨损。
2.2.3 操作人员未进行严格沟通和指挥,造成操作不协调。
2.3 防范措施:2.3.1 操作人员严格按照起重机的额定载荷进行操作,避免超负荷使用。
2.3.2 定期检查起重机设备,及时更换磨损严重的钢丝绳。
2.3.3 加强团队沟通,确保各个环节的协调工作。
附件:事故现场照片、事故调查报告、安全操作规程手册等。
法律名词及注释:1、塔吊 - 一种用于吊装和搬运重物的大型机械设备。
2、岗前培训 - 对员工在岗位上进行的专业技术培训。
3、起重机 - 一种用于吊装和搬运重物的大型设备,通常用于建筑工地等场合。
4、钢丝绳 - 一种由许多绞股组成的绳索,具有较强的承载能力。
【文档二:典型建筑施工企业机械伤害事故案例盘点及防范措施】1、案例一:高处坠落事故1.1 案例描述:一名工人在楼板拆除时从高处坠落,造成严重头部受伤。
1.2 事故原因分析:1.2.1 未正确佩戴安全帽。
1.2.2 未设置防护栏杆或未按要求设置防护网。
塔式起重机上部结构坠落事故案例调查报告.docx

一、案例简介2003年6月某施工现场一台QTZ120型塔机进行降塔作业时,突然发生套架爬爪支座撕裂,塔机上部结构坠落,平衡臂弯折,塔帽结构破坏,起重臂前端坠地折断的严重机械事故。
事故造成3名作业人员受伤,塔机结构破坏严重。
二、案例分析该事故发生在塔机降塔拆除标准节的过程中。
事故发生前塔身高30米(标准节10节),一节3米高的标准节已经移出顶升套架,降塔第一行程已完成,套架爬爪已踏于塔身标准节踏步块上。
当降塔第二行程顶升油缸空载出缸至550毫米时,事故突然发生。
经过现场实地勘察,该塔机顶升套架两侧的爬爪支座底板(厚8毫米)均已撕裂,爬爪上翘。
通过支座底板断口观察,事故发生前已出现较严重的裂纹及锈蚀。
事故发生时降塔第一行程结束,回转下支座与塔身标准节尚有1.5米空间,套架爬爪失效后,顶升套架及上部结构失去支撑,造成上部结构快速坠落,坠落产生的巨大冲击导致平衡臂结构失稳弯折及塔帽结构破坏,起重臂坠地折断。
经现场调查分析,套架爬爪支座板厚25毫米,而底板厚度仅8毫米,并采用了超标的焊角设计,在如此重要的位置如此设计应属于设计考虑不周。
此外该塔机出厂使用已超过10年,这样当裂纹及锈蚀扩展到一定程度,在塔机上部结构重力的作用下产生强度破坏,发生事故是必然的结果。
三、案例启示塔机制造厂对顶升机构进行改进设计。
塔机产权、使用单位加强塔机及大型起重机械安全管理,尤其是此类存在设计缺陷及机龄较长的设备严格执行设备安全检查、检测及验收制度,及时排除事故隐患。
一、事故经过:2006年8月30日,XX矿运搬队值班人员华XX安排下料班负责地面转料工作。
8:40分左右,由于电瓶车顶料车时造成第一钩最后一辆料车和第二钩最前一辆料车间隙过小,无法用大环连接,扒钩工赵XX、李XX图省事,怕麻烦,发现两料车间隙过小,没有喊电车向后带车,而是挂好钩头,把保险绳连住第二辆料车车尾,发慢点信号让绞车司机带车。
料车启动后,保险绳掉落,扒钩工赵XX违章用手提保险绳向车上放,前车启动拉紧保险绳,赵XX躲避不及,造成左手小指被挤骨折。
小裂纹有大隐患,塔吊事故案例分析

小裂纹有大隐患,塔吊事故案例分析素材源自筑龙社区如需转载,请注明来源塔式起重机,也就是平常我们称呼的塔吊,想必是工友们耳熟能详的施工器械了。
这样的大家伙一旦出现安全隐患,必将造成惨重后果。
前车之鉴,后事之师,今天为大家送上几例由不断扩展的疲劳裂纹引发的塔吊事故剖析,看完以后快给你们的塔吊做个检查吧,别让往事再重演。
不断扩展的疲劳裂纹长期超载、塔身标准节配置错误;特殊位置应力集中(格构柱钢平台);高强螺栓松动;外力非正常作用;日常检查不到位(无检查条件、项目自有设备)。
事故案例1●不断扩展的疲劳裂纹引起事故(1)2012年5月4日杭州滨江塔机倒塌事故事故情况:一台杭州某厂生产的QTZ63塔机直接安装于格构柱钢平台上,该型塔机塔身出厂时未配有加强节。
该机安装后约运转8个月,塔身根部二根主弦杆先后断裂,塔机倒塌。
事后检查,标准节二主弦杆有明显陈旧裂纹,主弦杆中存有大量的锈水,力矩限制器被绑扎失效。
1、老旧塔机,无加强节,标准节连接套焊于方管的转角处,该转角处通常有硬化和减薄现象。
2、标准节直接安装于格构柱上,刚度差别悬殊,此处应力集中现象严重。
日常疏于检查,该处位置不便进行日常检查。
3、主弦杆内存有锈水,对内壁造成腐蚀,壁厚减小。
4、标准节主肢联接套处母材出现横向早期裂纹此裂纹的塔机还在使用中,说明出现初始裂纹到扩展到近一半,尚有较长一段时间,只要平时认真检查,因裂纹原因倒塔完全可以避免。
事故案例22011年8月温州某中学塔机倒塌事故事故情况:一台QTZ80A塔机,安装时,把该厂生产的QTZ63普通标准节当作QTZ80A的加强标准节装于相应位置,安装检验时未能提出。
该机在空载工作时,塔机倒塌,事后检查,先断的标准节二主弦杆有大面积陈旧裂纹,其中一根事故前已全部断开。
1、 QTZ63普通标准节当作 QTZ80A的加强标准节装于第二节,塔身从地下室顶板钢筋网中穿出,钢筋网较密直径较大,且紧贴塔身,使该处成为塔身的危险截面。
塔式起重机事故案例分析

该事故的发生提醒我们在使用塔式起 重机时,必须严格遵守相关规定,确 保安装质量,避免类似事故的发生。
事故原因
经调查发现,塔式起重机的安装不规 范,基础不牢固,导致在吊装过程中 发生倒塌。
案例二
事故经过
某高速公路建设工地的塔式起重 机在吊装作业过程中发生倾覆,
造成人员伤亡和财产损失。
事故原因
经调查发现,塔式起重机的设计存 在缺陷,同时操作人员未按照规程 操作,导致倾覆事故发生。
案例分析
该事故的发生提醒我们在操作塔式起重机时,必须严格遵守操作规程, 加强安全培训和技能提升,确保操作的安全性和准确性。
03 塔式起重机事故原因分析
设计制造缺陷
塔式起重机设计不合理,如结构强度不足、稳定性差等,导致设备在实际使用过 程中容易发生故障或损坏。
制造过程中存在质量问题,如材料不合格、焊接不牢固等,导致设备在使用过程 中出现断裂、坍塌等现象。
维护保养不规范,如未按照规定进行定期检查、维修等, 导致设备存在安全隐患,容易发生安全事故。
操作人员技能不足
操作人员缺乏必要的技能和培训,对 塔式起重机的操作规程和安全知识不 了解,容易发生误操作或违规操作。
操作人员责任心不强,对设备的安全 性能和操作规程不够重视,导致设备 在使用过程中出现各种安全问题。
安装使用不规范
塔式起重机安装不规范,如基础不牢固、安装位置不合理等 ,导致设备在使用过程中发生倾斜、倒塌等事故。
使用过程中违反操作规程,如超载、违规操作等,导致设备 损坏或发生安全事故。
维护保养不到位
塔式起重机维护保养不及时,如润滑不良、电气元件老化 等,导致设备故障率增加,影响设备的安全性能。
强化维护保养制度
总结词
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塔机事故案例及分析塔机事故案例及分析房建14-3李辉鹏20142000一、概述塔式起重机(以下简称塔机)是建设施工中常用的大型设备,多年来塔机发生的倒塌事故多数出现在塔机装拆过程中,给人民的生命安全和企业的财产造成较大的损失。
如何来控制此类事故的发生,避免不必要的损失,是各级相关管理部门需要重视的问题。
下面通过一起普通塔机倒塌事故的分析,谈谈我们对这个问题的看法。
(最专业的安全生产管理-风险世界网)常见塔机事故类型1、起重机失落事故:是指起重作业中,吊载、吊具等重物从高空坠落,造成的人身伤亡和设备毁坏事故。
失落事故是起重机械事故中最常见的,也是较为严重的。
2、起重机脱绳事故:脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。
造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装重心选择不当,造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定,造成重物失落等。
3、起重机脱钩事故:指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。
造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
4、起重机断绳事故:因超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用,又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
塔机倾倒。
3 事故引起的深思通过大量塔机装拆事故的分析,我们可以看出,每次发生事故时,常常会由多种不利的因素(即事故隐患)造成。
从事故造成的后果和接受教训、防止再犯的观点来看,究竟哪种事故隐患是造成该次事故的主要原因已经不重要了,关键是如何杜绝此类事故的发生。
就本次事故分析,如果塔机安装人员认真熟悉使用说明书,严格按照操作规程完成作业,在顶升工况下“使塔机处于最佳平衡状况”,“在吊标准节前,安装好高强螺栓”,就不会造成塔机在顶升工况下的偏心力矩加大,事故可能避免;如果塔机厂家不随意修改结构尺寸,减少焊接缝的连接强度,事故也可能避免;如果塔机安装的施工现场管理比较正规,如果……但是,综观多次事故,都是在种种事故隐患的叠加中发生的,没有“如果”,只能“结果”!我们说此次事故是一起普通的塔机倒塌事故,是因为造成该次事故的直接原因是最“普通”的违章操作和最“常见”的质量问题——塔机顶升作业过程中,应使塔机上部处于最佳平衡状态;在吊标准节之前,应按要求上好高强螺栓,几乎是每本《塔机使用说明书》中都有的技术要求,也是每个从事塔机装拆作业的操作人员都熟知的常识。
同样,塔机生产厂家的技术管理人员对塔机生产过程中按图施工,保证质量的基本要求也熟悉。
我们了解情况来看,在塔机装拆过程中,未严格按操作规程执行的企业不在少数,而某些塔机厂家随意降低产品质量标准的情况也屡有发生。
究其根源,我们认为还是某些人的安全意识淡薄,看不到事故的严重后果,总是存有侥幸心理。
安装操作人员可能认为:塔机在设计中留有“足够”的安全系数,厂家生产的产品质量没问题。
装拆作业中“违章点”、“超点规”,可节省点劳动力,节约些时间,并没有出什么大问题,不必要“草木皆兵”。
生产厂家可能认为:设计中的安全系数过大,顶升外套架只是在塔机安装过程中使用很短的时间,不是一个主要受力部件……,假如操作人员在塔机装拆中按操作规程办,塔机在顶升工况下不平衡力矩为最小,顶升外套架在制作时“少焊点焊缝”也不致于影响塔机的安全使用。
上述种种的“假如”,恰恰最缺少的就是“如果其他人员未执行操作规程怎么办”的假设,缺少的就是忧患意识。
由于某些管理人员安全意识淡薄,管理上的松懈,造成一些施工人员在平时的操作过程中养成了“违章点”、“超点规”的不良习惯,但由于其他种种原因,未造成严重后果。
久而久之,“习惯成自然”,“违章点”、“超点规”的行为却成了某些人的“成功经验”,科学、严肃的安全操作规程反而成了束缚手脚的“条条框框”。
一旦某些不利因素同时出现,“偶然”发生的事故就是必然结果。
通过对本次事故的分析,我们认为所有从事这类工作的技术人员、管理人员、操作人员,如果真正做到吸取教训,举一反三,养成一种在任何情况下都能严格按照各项操作规程去办的良好习惯,坚决克服侥幸心理,长期树立“安全第一,预防为主”的意识,完全可以最大限度地避免此类事故的发生。
塔机整体倾覆一、事故简介2000年6月10日,在沈阳市某花园5号工地,沈阳市某建筑公司机运站私招5名工人,拆除一台QTC,40塔机。
导致起重臂、平衡臂、顶升套架、回转机构、塔顶等部件从30m高处坠落,造成3人死亡,1人受伤,塔机报废的重大机械事故。
二、事故发生经过2000年6月10日,沈阳市某花园5号工地,需拆除一台QTG40塔机。
此台塔机产权拥有者李某,将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司机运站维修安装电工石某,石某私招5名工人进行拆卸。
当拆卸到第十一个标准节井将第一个标准节降到地面后。
在塔机未进行调整平衡力矩的情况下,司机徐XX违章作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架滚轮与塔机之间的间隙。
此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,液压油管突然爆裂,平衡臂折断后砸向塔身后部,造成塔身剧烈晃动,致使顶升踏步严重变形,失去支撑能力,继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落,塔身折断。
在顶升套架作业的人员,除1人幸免外,其余4人3死1伤,酿成悲剧。
三、事故原因分析1.技术方面在塔机未进行调配平衡力矩的情况下,司机违章作出回转动作和变幅小车向内运行的动作,造成起重臂与配重臂的前后力矩不平衡。
此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,在塔机力矩不平衡的情况下顶升作业,加大了塔身的不稳定性,导致液压油管突然爆裂,平衡臂折断后砸向塔身后部,造成塔身剧烈晃动,致使顶升踏步严重变形,失去支撑能力,继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落,塔身折断。
这是此次事故的技术原因。
2.管理方面按照规定,安装塔机应由具有相应资质条件的施工单位承担,并设指挥人员,作业前应编制方案。
而该项工程的操作人员无专业知识,无完成这一特种工作的能力,野蛮操作,严重违反操作规程;现场无监管、无指挥,致使司机与操纵顶升机构的人员同时违章操作。
这是此次事故的管理原因。
四、事故的结论与教训这是一起严重违法和违章引起的事故。
(1)产权者无视法规将任务承包给无能力、无资质的个人,应负主要责任。
(2)施工组织者严重违法,盲目组织人员进行作业,应负主要责任。
(3)操作者无专业知识,野蛮操作,二人同时违章,酿成事故,自己身亡,教训惨痛。
(4)现场无监督管理和指挥协调,管理混乱,各工种操作随意,工程管理人员应负管理责任。
上述四种危险因素同时存在使这起事故的发生成为必然,教训十分深刻。
五、事故的预防对策塔式起重机的安装与拆卸是一项危险性高且专业技术要求很强的工作,必须由具有相应资质、专业知识和经验的队伍来完成。
各种塔机的构造型式、安装要求均有所不同,所以除了有专业知识外,还必须认真查看图纸和说明书,有针对性地制定拆卸方案、进行必要的培训,做好安全防护。
实施过程中制定严密的工作程序,统一指挥,各司其职。
每进行一项工作应有专人负责监督管理和严格验证,不允许出现任何非程序规定的误动作,只有这样才能保证安全。
六、专家点评从技术和安全的专业角度审视这起事故,该事故的发生是必然的。
塔机的安装和拆卸、操作是专业性很强及危险性很高的工作,因此国家、行业制定了严格的规章制度,对从事此项工作实行了市场准人制度,对从业人员实行了资质考核制度。
但该起事故的所有当事人均无视法律法规和技术条件要求,不具备从业资格。
随着高层建筑的增加和施工工艺的变化,塔机的安装与拆卸日益频繁,本次事故的肇事原因在许多施工企业中存在,这是导致我国近年来塔机事故上升的一个重要因素。
发生事故不但造成人身伤亡和财产损失,同时对社会造成严重的危害。
众多事故表明伤亡者绝大多数是无专业知识、无资质的人员和农民工,他们本来想赚点钱,但事与愿违反而给家庭带来巨大的伤害和损失。
因此除对从业人员进行严格培训,严格审核外,尚应加大对非法组织者的惩罚力度,打击非法“包工头”,以遏止恶性事故的发生。
一、事故基本情况永州市零陵区金色年华世纪家园项目位于零陵区潇湘中路与南津南路交汇处,总面积5794.3平方米,总建筑面积36216平方米,总投资4519万元。
项目于2007年12月开工建设,工程施工使用了一座塔吊建筑机械。
该塔吊型号为QT4063,于2008年3月12日由金达来公司聘请无塔吊安装资质的易某安装到该项目建筑施工地,塔机装机高度为11米,臂长48米,最大起重为60吨,在未经有相关资质的单位进行检测检验,就投入使用。
施工期间,施工单位一直未曾对塔吊进行检测、检验、检修。
长沙市“12.27'’施工升降机坠落事故发生后,金色年华世纪家园项目施工现场指挥李昌河(合作开发股东之一)于2008年12月29日上午,安排陈小燕、张育摇、王轼等3名塔吊司机对建筑工地的塔吊进行维修,3名维护人员中只有陈小燕、张育摇两人仅取得了起重司机操作证书,王轼为学徒,未取得特种作业操作资格证。
29日下午1时,3名维修人员继续对塔吊塔身标准节螺栓进行拆除除锈、上油、更换,李昌河在安排完塔吊维修任务后于17时离开工地。
在作业现场无指挥人员和专职安全人员监护的情况下,17时20分,维修人员已松拆了塔身一方(共四方)标准节螺栓螺母,这时塔吊司机张育摇从地面经塔身爬上了塔机室,然后违章开动塔机,转动吊臂,引发塔身从第8节脱节(维修节)倾翻倒塌,倒塌的吊臂和塔身横跨潇水中路,砸向对面的红太阳大酒店,造成塔吊检修人员王轼和2名过路行人杨木生、鲁民当场死亡,重伤1人,轻伤4人。
二、事故救援及善后处置情况事故发生后,省委、省政府和市委、市政府领导高度重视。
副省长徐宪平、市委书记黄无锡、分别作出重要指示,要求不惜代价抢救伤员,妥善处理善后事宜,彻底查事故原因,切实抓好两节两会期间的安全生产工作,确保社会大局稳定。
市长龚武生、市委常委、副市长张正亲率市直有关部门现场指挥。
零陵区委、区政府紧急调度,立即启动了应急预案,市委常委、区委书记高建华,区委副书记、区长石艳萍等领导迅速赶赴现场,组织处理展开事故处理应急工作,公安、建设、安监、城管等相关部门单位领导也在第一时间赶赴现场,组织处理,展开事故处理应急工作。
现场成立了以区委副书记、区长石艳萍为总指挥事故处理小组,下设伤员抢救组、秩序维持组、事故调查组和善后工作组等工作小组,每个工作小组由一名区级领导牵头负责,迅速投入有关工作。
根据区委、区政府的部署,有关单位立即将5名伤者送往医院进行及时有效的救治,市、区领导前往医院看望了受伤人员。