20米箱梁后张拉计算书

20米箱梁后张拉计算书依据图纸设计要求及公路桥涵施工技术规JTJ041-2000，箱梁后张拉计算如下：

一、材料及性能

低松弛钢绞线ΦS15.2，产地：天津冶金集团第二预应力钢丝有限公司，Ap=140mm²,E=1.98×105Mpa,f

pk

=1860Mpa,

二、张拉力计算

1、锚下控制应力F=0.75f

pk

=1395Mpa，

2、单根钢绞线张拉力：

F=0.75f

pk ×A

p

=1395×140=195.3KN

3、3束时的控制力为：195.3×3=585.9KN

4束时的控制力为：195.3×4=781.2KN

5束时的控制力为：195.3×5=976.5KN

三、施工控制应力与压力表的关系：

1、不同阶段的张拉力值：

（1）10％F时：

3束张拉力：0.1×195.3×3=58.59KN

4束张拉力：0.1×195.3×4=78.12KN

5束张拉力：0.1×195.3×5=97.65KN （2）20%F时：

3束张拉力：0.2×195.3×3=117.18KN

4束张拉力：0.2×195.3×4=156.24KN

5束张拉力：0.2×195.3×5=195.3KN

（3）100%F时：

3束张拉力：585.9KN

4束张拉力：781.2KN

5束张拉力：976.5KN

2、张拉力与压力表的关系（附检定证书）

1＃千斤顶，表号：07.10.26.0849；千斤顶线性方程：F=30.5293P+7.6292176

2＃千斤顶，表号：07.10.26.0827；千斤顶线性方程：F=30.62902P-0.411008

P：压力表读数：（Mpa）

F：张拉应力：（KN）

四、伸长量计算：

张拉时采用张拉力与伸长量双控，伸长量从千斤顶油缸量取△L=△L1＋△L

2

△L1:从10%张拉力到锚固时的伸长量

△L

2

：20%张拉力时的伸长量-10%张拉力时的伸长量

最后的伸长量为两个千斤顶伸长量相加之和。

具体操作方法如下：

①安装好两千斤顶后，同时张拉到10%的力，量油缸伸长L1

②继续张拉到20%的力，量油缸伸长L

2

③继续张拉到100%的力，量油缸伸长L

3

④△L

2=L

2

-L1

△L1=L

3

-L1

△L=△L1＋△L

2= L

2

-L1＋L3-L1= L3-2L1

五、质量控制

当实际伸长量与理论伸长量差值在±6%以内符合设计要求，当

实际伸长量与理论伸长量差值超过±6%时，应停止张拉，找出

原因后再进行张拉。

六、理论伸长量

单位：mm

七、张拉顺序

1、采用对称张拉

2、张拉顺序：N1→N2→N3→N4