数控机床导轨的拆装
数控火焰切割机导轨的安装调试
用20N拉力,拉伸精度为0.5/1000mm钢卷尺测量两端主副导轨之间的距离应为机床的跨距,否则应用调整钢丝对数控火焰切割机导轨加以调整,同时调整钢丝保证标准距离不变。 用精度为0.1/1000mm经纬仪测量两端主导轨不副数控切割机导轨的平面度,并用导轨上调高螺栓调节,使两端主副数控割机导轨的平面度不大于0.5mm。
应根据给出设备重量考虑支承面的地质结构及允许压力,这种允许压力必须使土壤有均匀的支承力,不得出现机器安装后下沉或变形现象,否则将直接影响切割机的精度。 1、基础施工
当基础为混凝土结构时,应分两次浇注,用户施工时应严格按生产厂家提供的图纸尺寸和技术要求施工,并请具有一定建筑知识和工作经验的人指导。在施工时,应注意水、气的配套。 导轨的安装不调试:纵向数控火焰切割机导轨的安装是机床其它部件安装的基础,也是影响加工精度的关键。
主副导轨校准合格后,应小心地紧上数控火焰切割机导轨间连接螺栓,并用压板压紧导轨,同时应仔细检查导轨各部不得移动和变形,数控火焰切割机导轨接头处水平面和侧面应平滑。
数控火焰切割机导轨的安装调试
数控火焰切割机进行安装调试之前,用户必须按生产厂家提供的图纸做基础。当基础施工完成后,由生产厂家委派技术人员到用户现场进行设备的安装调试。
切割机的安装位置附近不应有引起地基振动的设备,不应有强电磁场干扰,否则会影响机床的机械和数控数度。最好使数控火焰切割机纵向导轨平行于墙壁安装,以便借助墙壁安装电缆和输气软管。
用压板压轨平面度、主副数控等离子切割机导轨间距的基础,导轨的直线度以钢丝不数控等离子切割机导轨侧面之标准距离为基准。
第九章机床导轨的修理与调整
北京铁路局石家庄职工培训基地 主讲：邢建章 E-maiI:xingjz55@
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图9--2静压矩形导轨供 油系统图 1一油箱 2一滤油器 3一液压泵 4一溢流阀 5一精滤油器 6一可调节 流器7一油压表 8一软管 9—工作台导轨 10一油 腔 11一机床床身导轨
(3)静压导轨 如图9--2所示，利用液体的静压力，使导轨 在运动前完全浮起，由供油系统控制流量和恒压力，使两个相对 运动的导轨面处于纯液体状态摩擦，这种导轨称为静压导轨。其 优点是：导轨磨损小、寿命长，而且工作精度高、抗振性好，低 速时不爬行。其缺点是：结构复杂，对润滑油的洁净度要求高。 静压导轨一般用于重型机床及高精度机床。 重型机床 6
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(4)环形导轨 如图9--3所示，环 形导轨是各类机床回 转工作台的运动轨迹。 多用于立式车床、立 式滚齿轮机床、立式 磨床及插床等。其截 面形状有平面(矩形) 和v形(角度)两种，由 于导轨接触面较宽， 导轨副的刚度、精度 和稳定性都较好。
图9---3 环形导轨 a)底座(下导轨) b)工作台(上导轨)
塑料导轨
图9---7 贴塑导轨
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塑料软带材料是以聚四氟乙烯为基体，加以青铜粉、二硫化钼 和石墨等填充剂混合烧结并做成软带状，国内已有牌号TSF导 轨软带系列产品以及配套用的DJ胶粘剂。导轨软带使用工艺简 便，只要将导轨粘贴面作半精加工至表面粗糙度达尺。3．2～ 1．6，清洗粘贴面后，用胶粘剂黏合，加压固化，再经精加工 即可，如图9--7所示。 (2)注塑导轨 注塑导轨就是在定、动导轨之间采用注塑的方式制成塑料 导轨。注塑导轨是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂， 混合成膏状，国内牌号为HNT。导轨注塑工艺简单，在调整好 固定导轨和运动导轨间相关位置精度后注入双组分塑料，固化 后将导轨分离即成塑料导轨副。
数控机床滚珠丝杠副的拆装及维护
（ ）当螺母旋上丝 杠 ， ３ 辅套筒 仍然套在轴 颈上时 ， 就可
以将辅 助套筒卸下来 了（ 图 ２ｂ所示 ） 如 。
丝杠上将螺母旋至辅助 套筒 上 ， 同螺母 、 助套 筒一并小心 连 辅 取下 ， 注意不要使滚珠散落 。
调整时 ，丝杠必 须与导轨在水平方 向和垂 直方 向两 个方
向上平行 ， 图 ３所示 。操 作过程 中可使用量块 、 如 水平 仪或百 分表等量具进行测量。测量工具 的选择 ， 取决于设备的结构 以 及丝杠 和导 轨的安装 位置。
３ 滚珠 丝杠 副 的安 装调 节
滚 珠 丝 杠 必 须 与 导 轨 完 全 平 行 ，否 则 整个 运 动 装 置 就 会
动。为 了防止拆 卸时滚珠沿滚道滚 出， 在拆卸螺母 时 ， 要使用 比丝杠底径小 ０２— － ｎｎ的安装辅助套简 （ ． ０３ ＇ ｌ ｉ 如图 １ 示 ）拆 所 。 卸滚珠丝杠螺母副 时 ， 将安装辅助套简 推至螺纹起始端 面 ， 从 处 于过定位状态 ， 出现摩擦或 阻滞 现象 。 并
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Ｅｑｕｐｍｅ Ｍ ａ ｆ ｃｒｎ ｃ ｎｏｏ ｙ Ｎｏ１ ２ ｉ ｎｔ ｎｕａ ｔｉ ｇ Ｔｅ ｈ ｌ ｇ ．２， ０１０
塞 入 一些 不 同厚 度 的垫 片 。 些 垫 片可 以 由薄 的黄 铜 片 组 成 ， 这
注 意 的 问题 。 于丝 杠 螺 母 的密 封 ， 是 要 注 意 检 查 密 封 和 对 就
（） １ 滚珠丝杠螺母 副轴 向的间隙的调整。 滚珠丝杠螺母副 除了对本 身单 一方 向的进给运动精度有要 求外 ，对 轴 向间隙 究 ，并就滚珠丝杠 副的安装调节操作 方法进行 了详 细的分析 说明 ， 最后简单 分析 了滚珠丝杠 副的 日常维护方 法。
直线导轨安装规范2010.11.15
11. 接通各滑块的润滑油路，目的是减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率，减少导轨磨损，防 止导轨腐蚀；避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动；降低高速时摩擦热，减少热变形。
12. 安装导轨的防护装置，目的是用来防止切屑、灰尘等赃物落到导轨表面，以免使导轨擦伤、生 锈和过早的磨损。因此，在运动导轨端部安装刮板或防护罩，使导轨不外露。 所需工具和辅助设备：
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6. 使用同样的安装方式安装副导轨。 7. 附属件的安装，由于滑块座安装到线性导轨上以后，后续许多附属件由于安装空间有限无法安 装，必须于此阶段将所须附件一并安装。(附件可能为油嘴、油管接头、或是防尘系统等。) 8. 滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装 我们只要将滑块座置于滑块的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的 压紧装置，使滑块的基准侧面紧贴滑块座的基准侧面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座与滑 块连接的各个螺钉。如下图所示，其余依此类推。
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直线导轨用紧固螺钉的拧紧力矩表
螺钉 规格 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20
钢 拧紧力矩 N.m （螺钉 12.9 级）
4 8.8 13.7 30 68 120 157 196 382
铸铁 拧紧力矩 N.m （螺钉 12.9 级）
2.7 5.9 9.2 20 45 78 105 131 255
注:此表中数值为无润滑剂时的螺栓拧紧力矩。
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拼接直线导轨在安装时，各段导轨所标记的数字和字母要匹配。拼接面拼接在一起时，可用滑座滑 过接缝处，这样可以有效地校正导轨。
安装导轨要求
安装导轨要求直线电动机是借助于电磁作用原理，直接将电能转换为直线运动的驱动装置。
最初以高速运输和牵引为主，经过不断改良后应用范围逐渐扩大到电脑及办公设备、半导体制造装备、医疗装备、工业自动化、自动绘图仪等等。
根据不同应用场合的差异，直线电动机的种类也很多。
近年出现一种由直线电动机与铝合金滚柱导轨组合的高速线性驱动部件。
直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。
由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。
当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。
用两个等高量块和一大理石量尺放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。
直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查。
要求：当水平调试好以后,必须用激光干预仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠近右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。
粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。
直线导轨安装基面与导轨侧基准安装面的倒角处理。
要求：倒角半径小于或等于3.5mm，假设发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的安裝不良或者会干预滑块。
直线导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工。
要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备定位加工。
机床采用龙门式结构布局，由双立柱、横梁及床身组成一个封闭的刚性框架结构。
横梁固定不作升降，两个立式磨头，一个卧式磨头分别安装在横梁的两侧，磨头既可作水平移动还可作垂直调整、升降。
每个磨头都配有金刚滚轮砂轮成形修整装置，装在磨头拖板上，实现修整补偿和进给。
床身与工作台采用双V型导轨副，工作台导轨为贴塑导轨。
轨道轴承拆卸方法有哪些
轨道轴承拆卸方法有哪些引言轨道轴承是工业设备中常用的一种轴承类型，用于支撑并使旋转物体在轨道上运动。
在一些情况下，我们需要拆卸轨道轴承，进行清洗、更换或维修。
本文将介绍一些常见的轨道轴承拆卸方法。
1. 准备工作在拆卸轨道轴承之前，首先需要做一些准备工作，以确保安全和顺利进行操作。
1.1 关闭设备在进行拆卸之前，需要先关闭相关的设备，以避免意外发生。
1.2 工具准备准备所需的工具，例如扳手、锤子、扁头螺丝刀等，以便进行拆卸操作时使用。
1.3 安全防护戴上适当的安全手套和眼镜，以保护自己免受可能产生的飞溅物或其他危险物品的伤害。
2. 拆卸方法2.1 拆卸外部零件首先，需要拆卸轨道轴承上的外部零件，如螺栓、螺母和紧固件等。
使用扳手和扁头螺丝刀等工具，逐一拆卸这些零件，并妥善保管，以便之后的装配使用。
2.2 拆卸轨道轴承本体接下来，需要拆卸轨道轴承本体。
根据具体的拆卸方式，可以选择以下几种方法之一：2.2.1 冲击拆卸法冲击拆卸法是常用的一种拆卸方法。
使用锤子或冲击工具，按照逆时针方向轻轻敲击轨道轴承的外圈，使其逐渐松动并脱离轴承孔。
在使用冲击拆卸法时需注意力度的掌握，避免过量冲击导致轴承损坏。
2.2.2 加热拆卸法加热拆卸法可以通过热胀冷缩原理来拆卸紧固在一起的零件。
可以使用火焰枪或其他热源对轨道轴承和轴承座进行加热，使其膨胀，然后快速冷却，使其迅速收缩，从而实现轨道轴承的拆卸。
2.2.3 液压拆卸法液压拆卸法利用液体的压力来拆卸轨道轴承。
将液压缸固定在轴承上，然后施加液压力将轴承推出轴承孔。
这种拆卸方法的优势是可以实现较大的力量和控制，适用于大型或紧固较为牢固的轨道轴承。
2.3 清洁和检查拆卸轨道轴承后，需要进行清洁和检查工作。
可以使用清洁剂或溶剂来清洗轴承，去除污垢和沉积物。
在清洁完毕后，对轨道轴承进行仔细检查，查看是否有磨损、裂纹或其他损伤。
如有需要，可以进行修复或更换。
2.4 维护和装配在清洁和检查完毕后，对轨道轴承进行适当的维护，如添加润滑剂或其他必要的保养措施。
钢珠滑轨的拆卸方法
钢珠滑轨的拆卸方法钢珠滑轨是一种常见的运动控制元件，其主要功能是实现物体在平面上的平稳滑动。
然而，在某些特定情况下，我们可能需要对钢珠滑轨进行拆卸，例如维修、更换配件或者清洁等。
本文将介绍一种常见的钢珠滑轨拆卸方法，帮助读者更好地理解和操作。
准备工作在开始拆卸钢珠滑轨之前，我们需要做一些必要的准备工作。
首先，确保我们具备所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、螺母、润滑油等。
其次，我们需要先关闭所有与钢珠滑轨相关的电源或能源，确保自身安全。
最后，如果我们计划拆卸大型的钢珠滑轨，建议在操作过程中寻找帮助，以确保安全和顺利。
拆卸步骤以下是一种常见的钢珠滑轨拆卸方法：步骤1：锁紧刹车首先，我们需要找到钢珠滑轨上的刹车装置，通常位于滑轨的两端。
用螺丝刀或扳手旋紧刹车装置，以确保钢珠滑轨不会在拆卸过程中突然滑动或失去控制。
步骤2：拆卸附件钢珠滑轨通常附带一些配件，如导向件、连接件等。
根据具体情况，使用相应的工具，如螺丝刀或扳手，将这些附件逐一拆卸。
在拆卸过程中，务必小心，避免破坏或损坏这些配件。
步骤3：拆卸固定螺栓钢珠滑轨通常通过螺栓等方式固定在其他结构或设备上。
找到这些固定螺栓，使用适当的工具松开它们。
在拆卸过程中，应注意螺栓的大小和紧固方式，以免造成扭矩或力度不对而损坏螺栓。
步骤4：拆卸滑轨部件对于大型的钢珠滑轨，通常由多个滑轨部件组成。
我们需要逐一拆卸这些部件。
首先，找到每个滑轨部件之间的连接螺钉或螺母，使用螺丝刀或扳手拆卸它们。
然后，小心地取下每个滑轨部件，确保其他部件不会受到损坏。
步骤5：清洁和维护一旦钢珠滑轨拆卸完成，我们可以对其进行清洁和维护。
使用适当的清洁剂和工具，清洗滑轨部件和配件。
在清洗过程中，注意不要损坏滑轨表面或配件。
另外，可以使用润滑油或润滑脂对滑轨部件进行润滑。
结论以上就是一种常见的钢珠滑轨拆卸方法。
在拆卸钢珠滑轨之前，我们需要做好准备工作，并按照步骤逐一进行操作。
拆卸过程中，务必小心谨慎，避免损坏滑轨部件和配件。
机床导轨的测量与修理
万方数据交流平台ｌ照瓣，腓ｘＰＬｏ娜ｏＮ实践与探索不少学校电气控制线路教学中理论和实验分开教学，教学效果很不理想。
本文提出该内容采用实验教学法，叙述了教学方法和步骤，及实施过程中遇到的问题和对策。
一、实验教学法在《电工学》教学中的实践Ｉ．实验教学法的特点与优势（电工鹗是非电专业学习的教材，而非电类专业的学生，往往是企业生产机械的直接操作者，他们掌握电气控制线路的基本知识是非常必要的。
教材中的三相异步电动机正反转控制线路的实验，让他们对电动机的控制线路有了直接的认识，也利于培养学生的实践操作能力与岗位的零距离。
传统的教学方法是：先介绍各种控制电器和保护电文／杨秀丽器的结构、作用和动作原理，再学习控制线路，最后做实验——接三相异步电动机正反转控制线路。
这种纸上谈兵，理论脱离实际的教学方式，教学的过程往往使很多学生存在以下难点：（１）不能理解各种继电器的结构、动作原理：（２）电路原理图中的电器元件的导电部件和接线端子，不是按电气元件的实际布置来绘制，分析、读图的认识过程慢，难度大；（３）电路图中多触头的电气元件均采用分开表示法，结果是分析和认识电路不全面：（４）以上的原因造成学习控制线路时无法自行分析线路的工作原理，实验时根本无法按原理图接线。
所以，教学效果很难令人满意。
实验教学法是行为导向教学法主要方法之一，它的优点是充分发挥教师的主导作用和学生的主体作用，让的垂直坐标值。
标记点一般不少于４个点，标记间的距离一般应是平尺全长的５／９。
根据标记点的坐标值，在每～个标记处进行刮研，使每个标记处的小刮削面都处于同一水平直线上，并且保证正确的横向水平。
标记处的刮削宽度一般选为６０～８０ｍｍ左右。
以标记处的刮削面为基础，通过平尺推研对导轨分段进行粗研。
当导轨各段的刮研面与标记处的基准面同时与平尺接触时，整个导轨面具就基本刮削平直。
３．导轨的磨削方法在磨损导轨各面时，也可采用“一次磨削法”。
磨削前，先找正工件，每个道的轨面都用百分表测出其凹凸程度，并作出标记。
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班级名称： 姓名： 组号： 学号
课 程 名 称 机械系统的维护与保养 实训 项 目 数控机床导轨的拆装
自 评 成 绩 老师评分 指导老师 孙贵清
一、实训任务与实训目的
1.熟练说出数控机床CK9930的导轨结构、工作原理；
2、能够合理选用工具、材料，用以维护数控机床导轨；
3、能够合理设计导轨拆装工艺方案，并对导轨统进行维护
4、遵守安全操作规程；
5、严格执行实训室的6S要求。
二、工作原理
数控系统通过控制电动机的转动，带动丝杆的转动，实现刀具在在导轨上的移
动和自动换刀。
三、使用工具、仪器、材料
榔头 4磅； 活动扳手 ∮30/250mm；
螺丝刀 6/125mm； 游标卡尺 0—200mm；
内六角扳手 一套 润滑油 500ml
四、拆装工序记录
1用活动扳手松掉固定螺钉，使导轨基准面与安装台阶侧面相离
2检查螺栓的位置
3将导轨基准侧面与安装台阶基准面拆开
4检查安装表面
五、实训过程原始记录(资料、图表、计算等)
动导轨 长 23.4cm 宽24mm
静导轨 长 61cm 宽16.5mm
小动导轨 宽 10.8cm
小丝杆 长 26.6cm 小丝杆 φ10.8mm
六、实训结果分析
1.由于我们总结了以前的经验，我们拆装的非常的顺利。
2.拆装的时候，我们发现导轨的间隙很大，可能会造成很大的传动的误差。
3.导轨的结构都是同一类型的设计，但是由于尺寸的不同，精度要求的不同，设
计的误差也存在很大的差异。
4.由于的到老师的指导，我们顺利的完成了这次的导轨拆装的学习。
教师签名：
2013-3-17