钢铁企业的物流管理

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钢铁企业物流能力优化措施研究

钢铁企业物流能力优化措施研究摘要：钢铁行业作为国民经济的支柱产业，正面临着高污染、高排放、微利润的窘境，继续培养新的竞争优势。

物流行业作为”第三利润源泉”正引起钢铁行业的重视。

本文正是在这样的背景下，研究钢铁企业物流能力的体系结构及其优化措施，为我国钢铁企业物流系统优化提供参考。

关键词：钢铁企业；物流能力；1.引言目前，国内外学者针对钢铁企业物流系统的研究相对较少，大多数的研究集中钢铁物流模式研究、流程优化、布局优化，组织架构等方面[1]。

物流能力目前尚没有统一的物流定义，本文认为物流能力（logistics capacity）是指在特定物流系统中，通过对资源的合理配置与应用以及一系列有效的物流运作，对物流系统进行规划、实施和控制，以达到降低物流成本、满足生产、快速响应、为物流主体与客户创造价值的能力。

物流能力具有系统性、稳定性与整体性等特点2.钢铁企业物流能力体系结构根据本文物流能力的含义与体系结构，结合钢铁企业调研实际，钢铁企业物流能力，提出钢铁企业物流能力由物流运作能力(capability) 、物流要素能力（capacity）构成，其中物流要素能力又包含：有形要素能力和无形要素能力两方面。

物流运作能力包括：仓储管理能力、运输管理能力、装卸搬运能力以及物流信息能力；钢铁企业物流要素能力包含钢铁企业的有形要素能力（物流设施设备能力，人员操作能力），钢铁企业无形要素能力（协调合作能力与市场预测能力）。

3.钢铁企业物流能力优化措施研究针对钢铁企业物流能力体系结构，针对物流运作能力与要素能力，结合钢铁企业实际针对每种能力提出相应的改进措施。

（1）仓储管理能力仓储管理能力是指仓储战略规划与仓库布局优化能力。

钢铁企业的仓库与货场可以分为在线库和线下库，主要有综合原料厂、矿石场、煤场、成品库等等[2]。

钢铁企业仓库储存原材料的种类可以分为大宗原料（煤、矿、废钢等）和小宗原料（合金、耐材、溶剂等等），大宗原料进货波动平缓，小宗物料集中采购现象严重，仓库的容量设计需要结合采购计划，合理安排仓库容量。

钢铁企业生产物流管理系统研究与实现

度，这样就对整个生产过程缺少统筹考虑，而影从响车间的生产协调和厂级计划的编制。同样由于没有对订单进行实时跟踪，导致对订单管理失控，无法根据订单的实际执行情况对生产做出及时调整，而延长了交货期。从为了保证钢铁生产的正常进行，必须对钢铁企
成品质量情况，能够有效地根据订单计划，排班安组生产，减少物料消耗，控制生产成本。目前钢铁企业已基本实机械性能指标等）求越来越多样化，户需需客
求呈现多品种、批量的特点，小在这种生产模式下物料管理就变得更加复杂。由于企业物料信息复
了减少库存，节约成本，有效的运作策略是将传最
统的完全以预测为主轴的推式系统改为以需求计划与预测相结合的拉一推式系统。在这种生产模式下，企业的销售部门应该掌握生产线上的实时数
出现故障都会影响到整个生产的正常进行。目前，
管理系统。ＥＰ在进行生产管理计划与决策分析Ｒ时，大量依赖企业生产经营过程中产生的实际数
据。为此，际操作中不得不将大量的生产数据通实过纸质票据传递，人工录入到管理信息系统中，再
这就导致了数据的传递效率低、出错，易录入的数信１基于ＥＥ／ＣＲＰＳＰＳ的钢铁企业据基本上是前一个班或前一天的信息，息明显滞后，造成对生产过程各项数据的统计不准确，致导

钢铁物流的发展现状

钢铁物流的发展现状钢铁物流是指将钢铁制品从生产地运送到销售地的一系列物流活动。

随着全球经济的发展，钢铁制品的需求量不断增长，钢铁物流行业也迎来了快速发展。

下面将从发展趋势、主要问题和未来发展方向三个方面对钢铁物流的发展现状进行阐述。

首先，钢铁物流的发展趋势是数字化、智能化和绿色化。

随着信息技术的不断进步，物流企业开始采用数字化技术来提高运输效率和服务质量。

物流企业通过建立物联网和大数据分析平台，实现对货物运输过程的实时监控和管理。

此外，智能化仓储管理系统和自动化装卸设备的应用也大大提高了运输效率。

另外，为了减少环境污染和资源浪费，钢铁物流也朝着绿色化方向发展。

许多物流企业开始采用节能环保的运输工具，如电动车辆和燃气动力车，以降低碳排放。

其次，钢铁物流在发展过程中面临着一些主要问题。

首先是运力紧缺和成本上升。

随着钢铁产能的不断扩大，运输需求也不断增加，导致运力供应不足，运输成本上升。

其次是运输安全风险增加。

钢铁制品属于重量大、体积大、易燃易爆的物品，在运输过程中容易发生事故和意外，给运输企业和消费者带来风险。

此外，物流效率和服务质量也面临着挑战。

由于钢铁制品的特殊性，物流企业需保证货物的准时交付，并提供安全、高效的物流服务，这需要物流企业不断进行优化和创新。

最后，钢铁物流的未来发展方向是集约化和国际化。

随着钢铁产能的进一步扩大，物流企业需要通过集约化管理来提高运输效率和降低成本。

物流企业可以通过优化调度、提高运力利用率和降低仓储成本来实现集约化。

另外，随着全球经济一体化的进程，钢铁物流需要更好地适应国际市场需求。

物流企业可以通过建立全球物流网络、提供跨境运输服务和加强与国外物流企业的合作来实现国际化。

综上所述，随着全球钢铁产业的发展，钢铁物流行业也迎来了快速发展。

未来，钢铁物流将朝着数字化、智能化和绿色化的方向发展，并面临运力紧缺、运输安全风险增加和物流效率问题等挑战。

通过集约化和国际化的发展，钢铁物流有望实现更高效、安全、环保的物流服务。

2023年我国钢铁物流行业现状分析：总体成本仍较高

我国钢铁物流行业现状分析：总体成本仍较高近年来，在钢铁行业产能过剩、盈利困难的状况下，钢铁企业纷纷实行各种措施降本增效。

除了在降低生产成本、改善产品品质和扩大销售份额方面的做足功夫之外，许多钢铁企业把目光转向对传统物流模式的改革上，进一步挖掘物流领域的利润空间。

那么我国钢铁物流行业现状如何呢？让我们认真来分析一下。

钢铁物流行业是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，客户流、资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。

详细而言，钢铁物流主要包括钢材（及其原材料）的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息平台和电商商务等环节。

钢铁物流行业现状分析：我国钢铁物流行业面临的问题中国钢铁物流效率虽有所提升，物流专业化水平也持续提高，但总体来看，中国钢铁物流成本依旧较高。

目前我国钢铁物流行业仍存在不少问题，主要为：一是产业布局不合理，行业集中度低；二是企业“散、乱、小”，缺乏竞争力；三是物流成本高，企业效益差；四是业务功能单一，增值服务缺失。

此外，还存在专业化人才奇缺；信息化、科技化水平不高；管理理念和运营模式落后；法制意识薄弱，缺乏自律性等问题。

从欧美、日本等经济发达国家的实践看，第三方钢铁物流在钢铁流通中发挥着重要作用。

当前，我国钢铁产业面临着结构调整和转型升级的迫切任务，随着行业竞争的日趋激烈，越来越多的企业意识到进展第三方物流的重要性。

铁物流行业面临着从粗放式增长向集约式增长的转变，钢厂和钢铁贸易流通商在传统的钢铁现货交易基础上也进展了很多具有现代服务功能的新领域，涌现了一批现代化的集钢材仓储、加工配送、运输和交易等为一体的钢铁物流园区，钢铁电子商务也得到不断的完善、创新和推广，这将有助于全面提升我国现代钢铁物流加工配送服务功能并改善我国钢铁流通格局。

假如我们借鉴引进国外物流先进理念、阅历和技术，实现物流现代化，把社会专业化分工的优越性充分发挥出来，那么钢铁物流也面临的问题有望逐步改观。

钢结构成品发运管理制度

钢结构成品发运管理制度一、总则为规范钢结构成品的发运管理工作，提高发运效率，确保发运质量，我公司制定了本制度。

二、适用范围本制度适用于我公司所有钢结构成品的发运管理工作，包括但不限于钢框架、钢梁、钢柱、钢板等。

三、发运组织1. 发运部门：公司设立专门的发运部门，负责钢结构成品的发运工作，包括协调物流公司、运输车辆的调度等工作。

2. 发运人员：公司指定专门的发运人员负责具体的发运工作，包括货物装载、配载、跟踪等工作。

3. 发运车辆：公司选择信誉良好的物流公司和运输车辆合作，确保货物安全、准时送达。

四、发运流程1. 预备工作：发运部门根据客户订单信息，做好相应的货物准备工作，包括包装、装载、配载等。

2. 装载配载：发运人员根据货物的种类、数量、尺寸等要求，进行货物的装载和配载工作，确保货物在运输过程中不受损坏。

3. 通知装车：发运部门通知物流公司和运输车辆前来装车，确保货物的及时发运。

4. 运输跟踪：发运人员对货物的运输过程进行实时跟踪，确保货物安全送达目的地。

5. 签收确认：客户在收到货物后，签收确认并进行货物验收，发运人员对客户的签收意见进行记录。

六、发运管理1. 货物包装：对于易损、易碎的货物，发运部门要求进行加固包装，确保货物在运输过程中不受损坏。

2. 货物运输：选择信誉良好的物流公司和运输车辆，确保货物安全、准时送达。

3. 货物保险：对特殊货物进行保险投保，确保货物在运输过程中能够得到赔偿。

4. 货物跟踪：对货物的运输过程进行实时跟踪，及时解决运输中的问题。

七、发运考核1. 发运质量：对于发运过程中出现的问题，发运部门要及时进行分析和处理，并对相关责任人进行考核。

2. 发运效率：对于发运工作的及时性、准确性进行考核，确保发运工作的高效进行。

3. 发运服务：对客户的投诉和建议进行及时处理，不断提高发运服务的满意度。

八、附则1. 本制度由发运部门负责解释和修订。

2. 本制度自发布之日起生效，公司员工应严格遵守，如有违反，将按公司相关规定进行处罚。

邯钢现代物流管理战略思考

业要想在竞争日益激烈的环境中赢得新的突破、造好的业绩，何实施现代物流管理，升物流管理水平，创如提已成为当前迫
切需要解决的课题。关键词：流管理；息系统；略物信战
（）２政府要鼓励自由竞争，府需要很清醒的认识自己政
的使命是为产业的发展提供良好的国内竞争环境，度的过
政府干预和保护，往会阻碍产业的健康发展。寄希望于往
“
一
枝独秀 ” 企业出去闯荡江湖，者寄希望于政府的优的或
现代商贸工业
ＭｏｅｎＢｓｅａｅｎｕｔｙｄｒｕｉｓＴｒｄｄｓｎｓｌｒ２００９年第６期
邯钢现代物流管理战略思考
李永庆
（钢销售公司，河北邯郸Ｏ６Ｏ）邯５ＯＯ
摘要：于我国钢铁企业的历史原因，由多数企业存在着物流管理落后、流人才匮乏和物流成本过高问题。钢铁企物
运输活动的组织协调，运输外联协涮、物流汁划制定
２邯钢的Байду номын сангаас 流系统运行现状
２１邯钢物流系统组织结构情况．目前，钢从事物流专业活动的部门设置有：邯
（）钢汇达汽运有限公司，要承担公司内外汽车运１邯主

大型钢铁企业内部物流专业化管理的对策

建立和完善物流成本责任与
理系统而由于内部物流管理结以工业采购物流、生产物流、销绩效指标考核体系。物流成本是
构存在问题业务流程不够优化售物流为主的物流产业成为总公进行物流管理使物流合理化的基
不同环节之间的相对独立而隔离（括内部倒运）目前厂内物机能割裂从而造成物流无效作包。
４／中外物流／２０６９１１００．— ０．８
维普资讯
业环节的增加物流速度降低而剥离进行深层次的体制改革
物流效益难以得到体现，项目很司的产业延伸实行系统化、信础。现代企业之间的竞争其实是难发挥其效力。息化、一体化管理最终成为一成本的竞争在生产设备自动化
一
就是物资的流动量非常大，从不顺畅和效率低下。在企业内部从事物流和参与物流过程的单位
采购环节的铁矿石、焦炭、废钢，物流不便于外包的前提下，大型或部门近十家，条块分割，各自
资源，提供配送服务，那么货物物的交付点延伸到了客户的终端
在客户接收之前，货属于旭日公用户，则代表所有权转移的出库流公司下达运输指令司：反之，如果是旭日的客户将单签字也转移到客户的终端客户２物流公司接到运输指令．

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钢铁企业的物流管理钢铁企业的物流管理物流问题越来越收到国内外各大钢铁企业的重视，已经被作为决定一个企业兴衰和发展的战略问题来考虑。

物流问题的研究目的是以企业物流为着眼点，在宏观市场环境下，通过优化企业的物流系统，使得企业取得更好的经济效益。

一、钢铁企业物流概述及现状生产、物流和消费是社会经济活动的最主要的三大组成部分，其中物流是贯穿生产与消费的必然环节，没有物流的中间催化作用，任何商品都无法实现其自身价值。

钢铁企业物流管理是整个企业管理的一个分支，对整个钢铁企业内部物流管理活动进行计划，组织，指挥，协调和监督的活动。

通过物流管理使得企业实现最佳组合，在保证物流服务水平前提下，实现物流成本最低化，这是钢铁企业物流管理的根本任务所在。

我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续17年稳居世界第一。

目前我国钢铁供应和销售物流总量约为40-50亿吨，钢铁生产企业的生产物流总量约为80亿吨。

两项合计我国钢铁物流总量则高达120亿吨，涉及海运，水运，铁路，公路等多种运输方式。

从我国铁矿石的进口看，占全球铁矿石海运贸易的比重为50%。

钢铁工业是物流密集型产业，从原料的运入，到产品的运出，费用很大，物流管理在企业管理中占有很重要的地位。

钢铁企业物流管理成本构成中，运输费用，仓储费用，管理费用等支出比例比较大。

在日益竞争的全球化时代，一个钢铁企业不取决于能生产多少满足消费者和市场，更取决于现代物流的能力。

因为任何一个产品只有通过物流环节，才能进入消费者手中。

随着生产技术和管理方式穿心的不断加强，越来越多的企业为提高经济效益，纷纷把目光投向了被称作是“第三利润源泉”的“物流”。

如何优化钢铁企业物流流程降低成本，提高企业竞争力是钢铁企业当前有待解决的问题。

二、钢铁企业物流面临问题中国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大的缺陷，与国外发达国家的差距还很远。

中国的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率方面还有很大的发展空间。

要充分发挥中国现有资源，大力发展现代化物流和信息化管理制度，最大限度的满足客户需求，降低物流成本，从而实现中国传统钢铁企业向现代化钢铁物流企业的转变。

钢铁物流缺少全国市场的统筹规划，没有形成把物流变成干线运输、加工配送两个层次的格局，把多对多的网络理顺，找到合适的结点，结点之间是干线运输，结点周围是区域配送，把全国的网络变成这种构架，物流的布局就成功了。

在整个钢铁流通行业中，制造厂商缺少物流外包理念，缺少专业化的解决方案和专业服务商，致使专业化的解决方案很难形成，缺少专业服务商这个问题要逐步解决应该说，当前中国物流的成本相当高。

虽然社会物流总成本占GDP的比例在继续下降，但比重仍然偏高。

据统计显示，2003年，全国社会物流总成本为24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低13.9个百分点。

其中，运输成本为14028亿元，同比增长15.1%;保管成本为7376亿元，同比增长15.1%;管理成本为3570亿元，同比增长7.3%。

1.物流管理观念淡薄钢铁企业的管理人员尤其是高层管理人员往往意识不到现代物流管理的重要意义，缺乏现代物流意识，只强调物流部门服务的被动性，而淡漠了其通过信息技术和现代管理思想来参与提供服务的主动性。

往往造成物流部门成为企业的薄弱环节，影响企业经济效益的提高。

2.库存大、周转慢，物流成本高钢铁企业为防止原材料供应中断，不得不加大保险储备。

同时运输过程中的野蛮装卸、货物丢失等现象，大大增加了在途损耗。

由于社会物流能力不足或收费不合理，使许多钢铁企业的原材料、在制品、产成品库存都有超储积压现象。

3.自动化、专业化程度和物流生产率较低目前钢铁企业的物流专业化程度低，运输和仓储设施、设备状况也较差，无法适应现代物流的要求。

因而钢铁企业物流的实际生产率水平普遍不高。

在利用率方面，企业自备卡车、火车的利用率仅50%左右，装载效率只有约70%，时间利用率只有75%左右。

由于物资存放不尽合理及仓库自动化水平不高，现有仓储能力没有得到充分利用。

绝大多数钢铁企业不能实现真正的信息化管理，也是其实现现代物流一大障碍。

信息化程度低，现代营销和经营水平不高。

目前，钢铁企业大多处于电话联系、手工操作、人工装卸较低层次的运作阶段。

绝大数钢铁企业是靠纸为媒介来传递信息，这显然无法实现钢材的现代物流;同时也与现代物流系统所要求的--物流信息在相关企业进行广泛的交换，在相关交易者之间进行网络连接还不衔接。

近年来，钢铁企业的物流管理已越来越多收到企业管理者的高度重视，这主要有两点原因，一方面是企业的不断发展壮大，物流管理若仍保持现状必然会成为制约企业发展瓶颈之一，会表现出企业要求的发展规模明显不适应。

另一方面是企业管理者看到在原料供应和产品市场竞争条件下，降低物流成本必然会成为企业发展过程中的主要竞争力，是提高发展的一个重点。

三、钢铁企业物流管理内容及目的从钢铁物流活动诸要素的角度分析物流管理内容包括：1.运输管理。

主要包括运输方式(铁路汽运海运)及服务方式的选择;运输路线的选择。

2.仓储管理。

主要包括原材料以及半成品和成品的储存策略;储存统计，库存控制，库存盘点等。

3.装卸搬运管理。

主要包括装卸搬运系统设计，设备规划与配置和作业组织等。

4.包装管理。

主要包括包装材料的选择和设计;包装技术和方法的改进;包装系列的标准自动化。

5.流通加工管理。

主要包括：加工厂选址;济公器械配置;加工技术与方法;加工作业区流程指定和优化。

6.配送管理。

主要包括：配送中心选址和布局;配送机械合理配置与调度;配送作业流程指定和优化。

7.物流信息管理。

主要指对各种钢材产品内容和信息，物流要求，物流信息搜集加工处理过程。

8.客户服务管理。

主要指对物流活动相关服务的组织和监督。

钢铁企业物流管理的目的一般有五点：一是为了降低物流成本，提高产品市场竞争力;二是为了保证正常生产供应和产品销售渠道畅通。

三是通过规范进厂物流，厂内物流，出厂物流，全面提高企业投入产出的总体运营效率，降低库存，盘活资金;四是通过供应链物流管理提高企业的市场反映速度，提高企业竞争力;五是为了树立企业良好内外部物流形象。

四、降低钢铁企业物流管理成本的方法1.建立稳定原材料供应系统钢铁业需要的原材料主要是铁矿石和能源，这就要耗费企业大量的采购、运输成本。

一般而言，国内大型钢铁企业在国内外都有自己的矿山，每年从国外进口大量的铁矿石通过海运的方式运回生产基地。

具体操作上，是由大型海运巨轮将矿石运回国内港口，然后在港口进行分拨，再通过内河运回企业的生产基地。

为了预防意外因素，企业还会囤积大量的原材料，仅这一环节就需要耗费企业高昂的采购、运输、库存成本。

在国际矿石和海运价格普遍上涨的背景下，如何降低原材料成本是国内钢铁企业物流部门每年都很头疼的事情。

(1)与境外原材料供应商进行合作或者合资，建立长期牢固的生产供应基地。

同时可取得相对低的价格，有效降低原料的采购成本。

(2)与国内其他钢铁企业联合在国外投资矿山，如武钢马钢沙钢唐钢联合与BHP公司合作开采矿山，是矿石采购价格下降一半左右。

(3)原料从采购到生产一线，经过长途运输，存在一定的途耗，少数运输企业利用它弄虚作假，因此钢铁企业应采取检验手段，加强计量方面管理，加强钢铁企业职员的技能及思想教育，也是保证原材料供应的保障。

2.优化改善物流运输管理体系钢铁物流流程优化必须以钢厂自身为中心，按照为自身创造价值的目的'，设计和组合流程。

因而物流流程要方便钢铁企业对物流效果的认识和对过程的监控。

具体要求就是反映快速，运作高效，物资损耗率低，服务收费低廉。

要达到这些目标，还是要顺应自身采购与订单处理流程的特征，加强订单，配送，仓储和采购的一体化，形成一体联动的流程，加强集成化和柔性化管理。

对厂内生产物流实行专业化统管。

以服务于公司生产经营为宗旨，对厂内大宗原料生产倒运环节，钢坯钢渣等废弃物外运等生产物流，打破横向分隔等重叠巨大消耗现状，实行专业化管理。

(1)与运输公司签订长期运输合同，因为大多数钢铁企业物流的运输过程都是由运输公司承担，与运输公司合作，签订长期运输合同有利于享受总体上的运输价格优惠，(2)当运输规模达到一定的时候，可以采取大吨位运输工具，从整体上降低运输费用。

比如在国外采购铁矿石，若采购数量加大，可租用10万吨级以上的运矿船，从而降低海运费用。

(3)尽量减少原材料的周转次数。

因为原材料每周转一次，将增加装卸费用和仓储管理费用。

目前新建的钢铁企业选择海边城市就是这方面考虑。

(4)是尽量降低车辆的空载率，提高车辆利用率。

目前我国钢铁企业在物流运输现代化方面水平较低，很多新技术还没有运用到，比如条码技术和射频技术。

3.开发物流信息决策网络化，使企业信息畅通无阻由于钢铁企业涉及面广，原材料的采购运输和仓储的配比使用环环相扣，如果不能准确地掌握物流信息，就不能很好的进行决策，不能有效的降低成本，造成整个企业的生产成本增。

因此，开发钢铁企业信息网，实现信息化管理势在必行。

比如国内首屈一指的河北钢铁集团，作为国内最大的钢铁航母，河北钢铁集团近期将目光投向现代物流业。

河北钢铁集团国际物流公司制定了构建数字化、专业化、网络化、国际化的现代钢铁物流服务体系，围绕钢铁主业，打造服务钢铁全产业链最具竞争力的现代钢铁物流服务企业的战略规划。

信息是物流系统的神经中枢，只有做到有效的处理并及时传输物流信息，才能对系统内部的人.财.物.设备和方法等五个要素进行有效的管理。

物流是企业的基本流，它的运动进程产生各种运动信息，物流的网络化使企业管理者针对这些信息能够做出及时的决策，从而规划调节目标。

物流信息网络化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂，更是主要的发展趋势。

物流系统的运行，关键在于“流通”上，“流通”顺畅与否关键在于合理的计划安排上，让占有较大资金的物资长期处于静止状态，是一种浪费，理想状态物流是“零库存”。

钢铁行业在我国是一个基础最好的行业之一，技术和资金都是最雄厚的，企业信息化基础是最好的，集约化程度也是相对较高的，因此我们有道理相信，钢铁物流通过专业化管理，一定能用最少的运力走最少的路径，经最少的环节，花最少的费用，使物流系统作用发挥在“创造利润”上，进一步去顶物流系统是企业“第三利润源”的地位。

【钢铁企业的物流管理】。