钢结构节点图
钢结构彩钢板安装节点cad设计图
多高层民用建筑钢结构节点构造详图.dwg
钢结构各构件及其做法的图解(图文)
1、建筑体系1—1、门式刚架体系1—1—1、基本构件图1-1-2、说明力学原理门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平面受力体系。
为保证纵向稳定，设置柱间支撑和屋面支撑。
刚架刚架柱和梁均采用截面H型钢制作,各种荷载通过柱和梁传给基础。
支撑、系杆刚性支撑采用热轧型钢制作，一般为角钢.柔性支撑为圆钢。
系杆为受压圆钢管，与支撑组成受力封闭体系。
屋面檩条、墙梁一般为C型钢、Z型钢。
承受屋面板和墙面板上传递来的力,并将该力传递给柱和梁.1—1—3、门式刚架的基本形式a.典型门式刚架b。
带吊车的门式刚架c。
带局部二层的门式刚架1-1—4、基本节点a。
柱脚节点b。
梁、柱节点■局部二层节点参照多层框架体系。
1—1—5、刚架衍生形式■吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。
■山墙刚架其本质也是多连跨刚架，不过中间柱与刚架柱比截面旋转了90度。
1-2、多层框架体系1—2—1、框架图示1—2-2、说明力学模型a。
纯刚接框架：纵横两个方向均采用刚接的框架。
b.刚接—支撑框架：横向采用刚接，纵向采用铰接,并在纵向设置支撑,以传递水平力。
c.支撑式框架：纵横向均采用铰接，两向均设置支撑传递水平力。
d.有时为保证足够的刚度,在刚接框架中亦设置支撑.框架柱框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等.所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。
框架梁框架梁一般采用H型截面。
楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱.支撑支撑采用一般采用热轧型钢制作，其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。
1—2-3、基本节点a.柱脚节点■柱脚节点同门式刚架体系。
b.柱、梁节点2、支撑、系杆 2—1、图示柱间柔性支撑柱间刚性支撑2-2、说明■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种.柔性支撑由圆钢制作，安装时必须张紧，主要用于门式刚架结构.刚性支撑由型钢制作，用于多层框架、吊车梁下段支撑等刚度要求高的结构中。
■系杆和支撑联合作用,形成封闭的受力体系.在支撑端头有刚性构件和传递压力的情况下，不需设置系杆。
钢结构的节点图
钢结构的节点图钢结构在现代建筑中扮演着至关重要的角色，其强度、稳定性和可靠性很大程度上依赖于节点的设计和连接。
钢结构的节点图，就像是建筑结构的“关节”详图，为施工和制造提供了精确的指导。
节点，是钢结构中各构件交汇的地方。
这些交汇点承受着来自不同方向的力，如风荷载、地震作用、结构自重等。
因此，节点的设计必须经过精心计算和考量，以确保整个结构的安全性和稳定性。
钢结构节点的类型繁多，常见的有梁柱节点、梁梁节点、柱柱节点等。
每种节点都有其独特的特点和适用场景。
梁柱节点是钢结构中最为关键的节点之一。
在这种节点中，梁的端部与柱连接，将梁上的荷载传递给柱。
其连接方式主要有焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。
焊接连接具有良好的整体性和刚度，但对焊接工艺要求较高，且现场焊接的质量控制难度较大。
高强度螺栓连接施工方便，便于拆卸和更换，但成本相对较高。
栓焊混合连接则结合了两者的优点，在实际工程中应用较为广泛。
梁梁节点通常用于连接两根平行的梁。
常见的连接方式有简支连接、连续连接和刚性连接。
简支连接构造简单，适用于跨度较小、荷载较轻的情况。
连续连接能够更好地承受弯矩，提高结构的整体性能。
刚性连接则能提供更大的节点刚度，适用于对变形要求严格的结构。
柱柱节点主要用于连接竖向的柱子。
常见的有柱脚节点和柱顶节点。
柱脚节点将柱子的荷载传递到基础，其形式有铰接柱脚和刚接柱脚。
铰接柱脚只传递轴力和剪力，而刚接柱脚还能传递弯矩。
柱顶节点则用于连接上层结构，保证结构的竖向连续性和稳定性。
在绘制钢结构的节点图时，需要清晰准确地表达节点的几何形状、尺寸、连接方式、焊缝形式和尺寸、螺栓的规格和数量等信息。
节点图中的尺寸标注必须精确无误，以确保加工和施工的准确性。
同时，还需要标注节点所承受的荷载、材料的规格和性能等参数，为结构分析和设计提供依据。
为了使节点图易于理解和阅读，通常会采用正视图、侧视图、剖面图等多种视图来展示节点的各个细节。
此外，还会使用符号和图例来表示不同的构件、焊缝、螺栓等元素，以提高图纸的可读性。
杆件连接的基本常识—建筑钢结构框架主梁与次梁铰接连接
铰接 1.形式一：
图3 次梁与主梁铰接（螺栓4个高强螺栓）
建筑钢结构
框架主梁与次梁铰接连接
目录
CONTENTS
01 连接的分类 02 铰接
建筑钢结构框架主梁与次梁连接(一）
01 PART
连接的分类
连接的分类 连接的分类:
节43;双面角焊 缝
上下翼缘坡口熔透焊 +腹板角接焊
上下翼缘坡口熔透焊 ＋腹板高强螺栓连接
建筑钢结构框架主梁与次梁铰接连接
02 PART
铰接
铰接 1.形式一：次梁腹板与主梁的横向加劲板用高强度螺栓连接，此时次梁上下翼缘、
腹板与主梁侧面平齐。
图1 框架梁与钢柱强轴刚接节点详图
铰接 1.形式一：
图2框架主梁与次梁铰接节点详图（一）
铰接
1.形式一：
以次梁CL1 钢梁规格HN396×199×7×11与主梁铰接节点为例 其中：N1代表螺栓行间距数，本节点中，N1=3
铰接 2.形式二（单剪）：次梁腹板与主梁的横向加劲肋用高强度螺栓连接，此时次梁上
下翼缘与主梁翼缘边缘切断，腹板伸入至主梁腹板处。
图4 次梁与主梁简支铰接节点详图（二）
铰接 2.形式二（单剪）：
图4 次梁与主梁简支铰接节点详图（二）
铰接 2.形式二（单剪）：
图4 次梁与主梁简支铰接节点详图（二） 备注：此处仅有1块横向加劲肋连接板
（图中红色钢板）
钢结构各构件及其做法的图解(图文)
1、建筑体系1- 1、门式刚架体系1-1-1 ＞基本构件图1-1-2、说明 力学原理门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平 面受力体系。
为保证纵向稳定，设置柱间支撑和屋面支撑。
刚架刚架柱和梁均采用截面H 型钢制作，各种荷载通过柱和梁传给基 础。
支撑、系杆 刚性支撑采用热轧型钢制作，一般为角钢。
柔性支撑为圆钢。
系 杆为受压圆钢管，与支撑组成受力封闭体系。
屋面檩条、墙梁T 郴器女儿：吐辩斜墜一般为C型钢、Z型钢。
承受屋面板和墙面板上传递来的力，并将该力传递给柱和梁。
1-1-3、门式刚架的基本形式a. 典型门式刚架b.带吊车的门式刚架c.带局部二层的门式刚架1-1-4、基本节点a.柱脚节点b. 梁、柱节点柱助板牛腿吊车梁牛腿节点抗风柱连接节点,■局部二层节点参照多层框架体系。
1-1-5、刚架衍生形式b.山墙BI架一匚连跨多屋脊-■ ■丄止连跨单屁祥壯冲坡连跨■吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。
■山墙刚架其本质也是多连跨刚架，不过中间柱与刚架柱比截面旋转了90度。
1-2、多层框架体系1-2-2、说明力学模型a. 纯刚接框架：纵横两个方向均采用刚接的框架。
b. 刚接-支撑框架：横向采用刚接，纵向采用铰接，并在纵向设置支撑，以传递水平力。
c. 支撑式框架：纵横向均采用铰接，两向均设置支撑传递水平力。
d. 有时为保证足够的刚度，在刚接框架中亦设置支撑。
框架柱框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。
所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。
框架梁框架梁一般采用H型截面。
楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。
支撑支撑采用一般采用热轧型钢制作，其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。
1-2-3、基本节点a. 柱脚节点■柱脚节点同门式刚架体系。
b. 柱、梁节点SL碾柜架葩曲*H 綁*梁柱叹向刚接节点一梁柱双向刚接节点二梁柱戒向餃接节点.梁柱®向刚按节点 2、支撑、系杆2-1 、图示柱间柔性支撑柱间刚性支撑2- 2、说明■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种。
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. 10.2.3 门式刚架横梁与立柱连接节点，可采用端板竖放、平放和斜放三种形式（图10.2.3a 、b 、c ）。
斜梁与刚架柱连接节点的受拉侧，宜采用端板外伸式，与斜梁端板连接的柱的翼缘部位应与端板等厚度；斜梁拼接时宜使端板与构件外边缘垂直（图10.2.3d ），应采用外伸式连接，并使翼缘内外螺栓群中心与翼缘中心重合或接近。
10.2.8 屋面梁与摇摆柱连接节点应设计成铰接节点，采用端板横放的顶接连接方式（图10.2.8）。
10.2.9 屋面梁与混凝土柱采用锚栓连接（图10.2.9），该连接节点应为铰接节点，锚栓及底板设计同铰接柱脚。
10.2.11 吊车梁承受动力荷载，其构造和连接节点须满足以下规定：
4 吊车梁与制动梁的连接，可采用高强度摩擦型螺栓连接或焊接。
吊车梁与刚架上柱的 连接处宜设长圆孔（图10.2.11-3a ）；吊车梁与牛腿处垫板采用焊接连接（图10.2.11-3b ）；吊车梁之间应采用高强螺栓连接。
(a)端板竖放 (b)端板平放 (c)端板斜放 (d)斜梁拼接 图10.2.3 刚架连接节点
图10.2.9 屋面梁和混凝土柱连接节点
(a) (b) (a) (b) (c) 图10.2.8 屋面梁和摇摆柱连接节点
10.2.12 用于支承吊车梁的牛腿可做成等截面，当也可做成变截面（图10.2.12）；柱在牛腿上下翼缘的相应位置处应设置横向加劲肋；为保证传力均匀，在牛腿上翼缘吊车梁支座处应设置垫板，垫板与牛腿上翼缘连接采用围焊；为避免较大的局部承压应力，在吊车梁支座对应的牛腿腹板处应设置横向加劲肋。
牛腿与柱连接处承受剪力V 和弯矩M=Ve 作用，其截面强度和连接焊缝应按现行钢结构设计规范GB50017进行计算。
10.2.13 在设有夹层的结构中，夹层梁与柱可采用刚接，也可采用铰接（图10.2.13）。
当采用刚接连接时，夹层梁翼缘与柱翼缘应采用全熔透焊接，而腹板可采用高强螺栓与柱连接。
柱在与夹层梁上下翼缘相应处应设置横向加劲肋。
图10.2.11-3 吊车梁连接节点
(a) 吊车梁与上柱连接 (b) 吊车梁与牛腿连接
图10.2.13 夹层梁与柱连接节点
(a)梁与边柱刚接 (b)梁与边柱铰接 (c)梁与中柱刚接 (d)梁与中柱铰接
图10.2.12 牛腿节点
(a)等截面牛腿 (b)变截面牛腿
10.2.14 山墙柱与刚架横梁宜采用铰接，若山墙柱仅传递水平风荷载，可采用图10.2.14a 所示的弹簧片连接方式和图10.2.14b 所示的开长圆孔的连接方式；若山墙柱与斜梁组成山墙刚架，可采用图10.2.14c 所示的连接方式。
10.2.14 支撑与刚架梁柱可采用普通螺栓连接，应符合以下规定：
1 圆钢支撑与刚架梁柱连接可用连接板连接（图10.2.14a ）；也可直接与梁柱腹板连接，但应设置垫块，宜采用角钢垫块或特制的楔形垫块（图10.2.14b 、c ），当圆钢直径大于25mm 或腹板厚度不大于5mm 时，应对支承孔周围进行加强。
圆钢端部应设丝扣，待校正定位后宜采用花篮螺栓张紧。
2 型钢支撑与刚架梁柱连接宜用连接板连接（图10.2.14d ）；受力较大时，可设置双片柱间支撑，并双片柱间支撑间沿支撑的长度方向每隔一定距离设置连接板焊于柱间支撑。
10.2.15 系杆与刚架梁柱连接应设计成铰接节点，可采用普通螺栓连接（图10.2.15）。
对于钢管系杆，钢管端部应设置封头板，对于双角钢系杆，应沿系杆长度方向每隔一定距离设置垫块以保证其协调工作。
10.2.16 隅撑与刚架构件腹板夹角不宜小于 45
，宜采用单角钢制作。
隅撑可连接在刚架构件
圆钢连接板圆钢角钢垫块圆钢楔形垫块连接板
型钢图10.2.14 支撑与刚架梁柱连接节点 (a)圆钢用连接板连接 (b)圆钢用角钢垫块连接 (c)圆钢用楔形垫块连接 (d)型钢用连接板连接 图10.2.14 山墙柱与刚架连接节点
(a)山墙柱用弹簧片连接 (b)山墙柱腹板开长孔 (c)山墙刚架连接
图10.2.15 系杆与刚架梁柱连接节点
(a) 钢管系杆 (b)单角钢系杆 (c)双角钢系杆
受压侧附近的腹板上（图10.2.16a ）；也可连接在受压翼缘上（图10.2.16b ）；也可在靠受压侧设置连接板，隅撑连接在连接板上（图10.2.16c ）。
隅撑与刚架和檩条连接可采用普通螺栓，每端可设置一个螺栓。
10.2.17 檩条与刚架的连接和檩条与拉条的连接应符合下列规定：
1 屋面檩条和墙梁与刚架梁柱宜采用普通螺栓连接，檩条每端应设两个螺栓（图10.2.17-1）。
檩条应采用檩托板连接，若檩条高度较大时，檩托板处宜设加劲板，并应计算其受力。
在Z 形檩条重叠搭接的支承处，当有可靠依据时，可不设檩托，直接将Z 形檩条翼缘用螺栓连于刚架上，但重叠部分的檩条应采用螺栓相互连接。
2 当连接处采用连续搭接时，檩条的搭接长度2a （图10.2.17-2）及其连接螺栓的直径应按连续檩条支座处承受的弯矩确定，且搭接长度不应小于檩条长度的10%。
3 檩条之间的拉条和撑杆直接连于檩条腹板上，采用普通螺栓连接（图10.2.17-3a ），为便于螺栓拧紧，斜拉条宜弯折或设置垫块（图10.2.17-3b 、c ）。
图10.2.16 隅撑与刚架梁柱连接节点
(a)隅撑连于腹板 (b)隅撑连于翼缘 (c)隅撑连于连接板 檩条檩托屋架上弦
檩托檩条檩条
檩托檩托
檩条屋架上弦
图10.2.17-1 檩条与刚架梁柱连接节点 图10.2.17-2 连续檩条的搭接
图10.2.17-3 拉条和撑杆与檩条连接
(b) (c)
4 屋脊两侧檩条之间可用槽钢、角钢和圆钢相连。
10.2.18 抽柱处托架或托梁宜与柱采用铰接连接，如图10.2.18a 所示。
若托架或托梁挠度较大时，也可采用刚接连接，但柱须考虑由此引起的扭矩影响。
屋面梁搁置在托架或托梁上宜采用铰接连接，如图10.2.18b 所示，若采用刚接，则托梁应选择抗扭性能较好的截面。
托架或托梁连接还需考虑屋面梁产生的水平推力。
10.2.19 女儿墙立柱可直接焊于屋面梁上（图10.2.19），按悬臂构件计算其内力，并对女儿墙立柱与屋面梁连接处的焊缝进行计算。
10.2.20 气楼或天窗形式如图10.2.20所示，可直接焊于屋面梁或槽钢托梁上，当气楼间距与屋面钢梁相同时，槽钢托梁可取消。
气楼支架及其连接设计同主结构。
图10.2.17-4 屋脊檩条连接节点
(a)屋脊檩条用槽钢相连 (b)屋脊檩条用圆钢相连 托梁托梁托梁图10.2.18 托梁连接节点
(a) 托梁与柱连接 (b) 屋面梁与托梁连接
图10.2.19 女儿墙连接节点
(a) 角部立柱连接 (b) 中间立柱连接
图10.2.20 气楼大样
(a) 气楼一 (b) 气楼二
10.2.21 柱脚节点应符合以下规定：
1 门式刚架柱脚宜采用平板式铰接柱脚，如图10.2.21-1a 和图10.2.21-1b 所示；也可采用刚接柱脚，如图10.2.21-2a 和图10.2.21-2b 所示。
2 计算带有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下上拔力时，应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载（雪荷载）、积灰荷载和附加荷载影响，恒载分项系数应取1.0。
计算柱脚锚栓的受拉承载力时，应采用螺纹处的有效截面面积。
3 锚栓不宜抗剪，水平剪力应由底板与混凝土基础间的摩擦力来承受，摩擦系数可取0.4，计算摩擦力时应考虑屋面风吸力产生的上拔力的影响，若不满足则应设置抗剪键。
4 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家相关标准的规定，锚栓端部应设置弯钩和锚件。
锚栓直径不宜小于24mm ，且应采用双螺帽。
图10.2.21-1 铰接柱脚
(a)两个锚栓柱脚 (b)四个锚栓柱脚
图10.2.21-2 刚接柱脚 (a)带加劲肋 (b)带靴梁。