900吨箱梁架设跨道路和施工便道防护措施1
钢箱梁及隧道施工防护方案
钢箱梁及隧道施工防护方案一、采用本方案的原因1、钢箱梁单跨L=60m，重达290T，钢箱梁设计平面位置处于半径200m的曲线上，曲线半径很小。
钢箱梁60m跨的半幅30m长，弧度较大自身不稳定，如不支撑极易侧翻，拼装焊接时必须经过临时支墩过渡，临时支墩需设置4个/半跨支墩中心距只有7.5m，再考虑本桥与京珠路的斜交，临时支墩几乎把京珠路面全部占用了。
另外由于起吊设备限制无法就地拼成一次吊装成功，必须中间设置临时支点，半跨30m分三段起吊，拼焊。
才能确保钢箱梁的顺利施工。
2、京珠现有交通流量统计：来向：287辆/h ，6888辆/天。
去向：291辆/h ，6984辆/天。
这样可以使用不封闭的半幅作成双向四车道，这其中将利用紧急停车道加宽改造后，使车辆通行，确保交通安全顺畅。
3、京珠线此段为挖方路堑段，难以绕行，同时处在弯道上，绕道也不安全。
并且施工便道路况较差，影响行车速度，雨雪天极易堵车造成交通中断。
4、减少隧道石方爆破开挖时，爆破飞石对京珠行车安全的危胁，加大了安全距离。
5、封闭半幅交通，可以充分利用封闭期间同时进行两项工程（隧道和钢箱梁）的施工，减少占用京珠高速公路的时间。
6、钢箱梁在安装过程中必须采用现场焊接，焊接时产生的焊碴。
掉落京珠路上会危及过往车辆的安全，并由于净高的限制，无法进行防护。
如果焊碴掉落到大车的棚布或者落到油罐车上将是非常危险的。
7、钢箱梁拼装时，吊车亦需占道必须封闭道路。
二、施工步骤1、隧道与京珠线相交（桩号：JZK185+318.68）和钢箱梁相交（桩号：JZK185+260.3）, 考虑到减少对京珠的影响，尽量缩短封闭段长度，现选取京珠里程JZK185+180～JZK185+400之间设为封闭施工段，在京珠高速公路该施工段二端将中央隔离带拆除，在不破坏隔离带的通讯电缆的前提下将其硬化，作为绕行车辆的进出通道口。
2、在封闭的施工路段两端按京珠高速公路的要设换车道，使用墙式隔离带将左半幅从中间分隔，使京珠高速公路左半幅车道做成双向四车道。
箱梁施工安全技术保证措施(2020版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改箱梁施工安全技术保证措施(2020版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes箱梁施工安全技术保证措施(2020版)一、工程概况：黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥位于黄石市河口镇东南、大冶湖入江口。
系鄂省S326省道黄富段上一座大桥，起讫里程K10+149.97~K10+477.03,全长327.67米,净宽9+2×1.75,该桥主桥为(40+60+40)米,三孔一联预应力混凝土连续刚构箱梁,两端引桥皆为(30+30+30)米,三孔一联T形后张法预应力混凝土简支梁。
箱梁除了边跨直线段在膺架上施工和零号节段在墩旁支架上施工外，其余节段均在施工挂篮上悬臂浇筑。
二、安全管理目标杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。
三、安全保证体系成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，设立专职安全员，全员参与，分配职责，层层把关，细化指标，做到安全目标分解到人，责任明确，形成安全管理网络。
依照制定的安全保证体系，实行安全承包责任制，进行风险抵押，预防为主，着重加强监控力度，从制度上确保箱梁的安全施工。
安全保证体系框图如下：四、安全技术措施：我部承建的月亮湾大桥箱梁工程，施工技术难度大。
为确保箱梁悬浇的安全生产，实现我经理部的安全目标。
对箱梁现浇工程制定以下安全技术措施：（一）支架及模板1、用以施工的所有临时性承重结构均应进行设计计算，确保施工过程有足够的强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内。
箱梁架设安全、控制保证措施方案
箱梁架设安全、控制保证措施5.1 成立安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，项目队成立安全领导小组。
5.2 安全方针及指导思想执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。
5.3 建立安全生产责任制以场长为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。
明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
5.4 建立持证上岗制度安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。
5.5 坚持安全检查制度深入开展“安全标准工地和安全文明施工标准”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。
促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。
梁场将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。
领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然5.6安全管理规定5.6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业，禁止酒后上班。
5.6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。
5.6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。
5.6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员禁止在模板和梁的下方作业或站立。
起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。
要经常检查吊具、索具的磨损状况，确保安全可靠。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案箱梁架设是一种常见的桥梁建设方式，适用于中小跨径的桥梁。
下面给出一个详细的箱梁架设施工方案，以便施工人员在实际工作中参考。
一、前期准备工作：1.购买材料：根据设计要求，确认所需钢筋、混凝土等材料种类和数量，并及时购买到位。
2.挖掘基础：根据设计要求，挖掘合适深度的基础坑，确保基础坑内没有废弃物或杂物。
3.基础施工：根据设计图纸，施工预埋件，设置钢筋构造件，浇筑基础混凝土。
二、箱梁制作：1.制作模板：根据设计图纸的箱梁尺寸和形状，制作适当的模板。
模板要求平整、牢固，并加装适当的支撑杆或支架。
2.钢筋加工：根据设计要求，将预先购买的钢筋进行加工，制作箱梁的钢筋骨架。
3.钢筋网固定：将钢筋网固定在模板内，确保钢筋的位置准确，并注意钢筋搭接的长度和固定的牢固性。
4.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入箱梁模板内，均匀浇筑，并用振动器适当震动以排除空隙。
5.养护：箱梁浇筑后，必须进行养护。
根据混凝土强度发展曲线，进行湿润养护，保持适当的温度和湿度。
三、现场架设：1.现场准备：根据设计要求，确认施工现场是否符合搭设箱梁的要求，检查是否有障碍物或其他危险因素，确保施工人员的安全。
2.配置架设设备：根据箱梁的重量和尺寸，配置适当的起重设备，如塔吊、行车等，并进行检查和测试，确保设备的正常工作。
3.安装架设设备：按照设计要求，将架设设备安装在预先设置的基础或钢梁上，并进行固定和校正，确保设备的稳固和准确。
4.安全措施：在现场搭设箱梁过程中，必须严格遵守安全操作规程，设置警示标志和安全防护设施，确保施工人员的安全。
四、箱梁吊装安装：1.吊装准备：根据设计要求，检查起吊点的设置和吊装设备的工作状态，确认吊装过程中不会出现安全隐患。
2.钢丝绳固定：将钢丝绳固定在箱梁上，并进行合适的绑扎，确保箱梁和吊装设备之间的安全连接。
3.吊装操作：根据实际情况和设计要求，进行箱梁的吊装操作。
吊装时要保持箱梁平稳，避免晃动或碰撞其他物体。
箱梁架设安全专项方案
一、工程概况本工程为某城际铁路建设项目，涉及箱梁架设工作。
箱梁作为桥梁结构的主要承重构件，其架设过程存在较高的安全风险。
为确保箱梁架设过程中的安全，特制定本安全专项方案。
二、安全目标1. 防止发生人员伤亡事故；2. 防止发生设备损坏事故；3. 确保施工环境安全，防止环境污染。
三、组织机构与职责1. 成立安全领导小组，负责安全专项方案的制定、实施和监督；2. 设置安全员，负责施工现场的安全监督和检查；3. 施工单位各工种人员均应明确自身安全职责，严格遵守安全操作规程。
四、安全措施1. 施工前准备：（1）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；（2）对施工设备进行全面检查，确保设备安全可靠；（3）制定详细的施工方案，明确施工流程和安全措施。
2. 施工过程中：（1）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（2）对施工人员进行安全交底，明确安全注意事项；（3）严格执行操作规程，确保施工过程安全；（4）加强施工现场的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
3. 箱梁吊装安全措施：（1）吊装前，对吊装设备进行检查，确保其性能稳定；（2）吊装过程中，严格控制吊装速度，避免超载；（3）吊装时，设置专人指挥，确保吊装过程安全；（4）吊装后，对箱梁进行加固，防止其发生位移。
4. 高空作业安全措施：（1）设置安全防护设施，如安全网、安全带等；（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；（3）高空作业时，设置专人监护，确保作业安全。
5. 环境保护措施：（1）施工现场设置垃圾收集点，定期清理；（2）施工过程中，采取措施防止环境污染；（3）施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、应急处理1. 事故报告：发生安全事故时，立即向安全领导小组报告；2. 事故调查：成立事故调查组，对事故原因进行调查；3. 事故处理：根据事故调查结果，采取相应措施，防止类似事故再次发生。
六、总结本安全专项方案旨在确保箱梁架设过程中的安全。
各单位应高度重视，严格执行，确保工程顺利进行。
预制箱梁架设的安全技术措施
施工现场火灾应急预案
预制箱梁架设过程中如发生火灾，应立即启动施工现场 火灾应急预案。
消防队伍应迅速到达现场，进行灭火工作。
现场人员应迅速报警，并使用灭火器材进行灭火。
对于严重火灾，应启动现场应急指挥中心，统一指挥灭 火工作。
高空坠落应急预案
预制箱梁架设过程中如发生高 空坠落事故，应立即启动高空 坠落应急预案。
01
02
03
严格遵守操作规程
进行架桥机操作时，必须 遵守相关的操作规程，禁 止违规操作。
设备检查与维护
定期对架桥机进行全面的 检查和维护，确保设备处 于良好的工作状态。
限位装置
架桥机应设置有效的限位 装置，防止超载和意外碰 撞。
箱梁运输安全技术
稳定装载
箱梁在运输过程中要确保 稳定，防止滑动或倾倒。
预制箱梁架设的安 全技术措施
2023-11-14
目 录
• 施工安全一般措施 • 预制箱梁架设安全技术措施 • 施工安全应急预案 • 安全技术培训与教育 • 安全检查及事故处理
01
施工安全一般措施
施工现场安全管理
建立安全管理体系
制定安全管理制度和流程，明确各级管理人员职责，确保安全管 理的有效实施。
对于因违规操作、管理不当等原因造成的事故，应追究相关领导和管理人员的责任 。
对于涉嫌犯罪的事故责任人，应依法追究其刑事责任。
THANKS
感谢观看
02
在可能发生坠落的高空作业场所，应设置防坠落装置，如安全
网、防坠器等，以防止工人坠落。
高空作业平台的搭建
03
使用合格的高空作业平台，确保平台的稳固性和安全性，防止
因平台倾斜或滑动导致坠落事故。
施工现场临时用电安全
箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨河大桥的主桥部分。
主桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，全长500米，桥面宽30米，双向六车道。
箱梁截面采用单箱多室结构，梁高2.5米，宽3.0米，底板厚度0.3米，顶板厚度0.2米，侧墙厚度0.25米。
箱梁纵向预应力采用高强钢丝束，横向预应力采用钢绞线。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预应力钢材：高强钢丝束、钢绞线。
- 混凝土：水泥、砂、石子、外加剂等。
- 模板：钢模板、木模板、胶合板等。
- 钢筋：HRB400钢筋。
- 预埋件：锚具、连接器、螺旋筋等。
3. 机械设备准备- 混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器、切割机、钢筋加工机械、模板支撑系统等。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，平整地面，搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，确定箱梁中心线和高程，并做好标记。
- 利用全站仪进行测量，确保放样精度。
2. 模板安装- 模板采用组合钢模板，先组装成整体，再进行安装。
- 模板安装前，需进行尺寸检查和预拼装，确保安装精度。
- 模板安装完成后，进行加固，确保模板稳定。
3. 钢筋加工与安装- 钢筋加工：根据设计图纸，进行钢筋下料、弯曲、焊接等加工。
- 钢筋安装：按照设计图纸和施工规范，进行钢筋绑扎和焊接。
- 钢筋保护层厚度控制：采用塑料垫块，确保保护层厚度符合规范要求。
4. 混凝土浇筑- 混凝土配合比设计：根据设计要求和现场实际情况，进行混凝土配合比设计。
- 混凝土搅拌：采用混凝土搅拌车进行搅拌，确保混凝土质量。
- 混凝土输送：采用混凝土输送泵进行输送，确保混凝土浇筑连续。
- 混凝土振捣：采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
5. 预应力施工- 预应力钢材加工：根据设计要求，进行预应力钢材的下料、弯曲、焊接等加工。
箱梁架设专项施工方案.
目录1工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2主要工程数量 (1)1.3编制依据 (1)2.施工计划 (2)2.1工程主要阶段工期 (2)2.2总体施工原则 (3)2.3总体施工顺序及施工进度分析 (3)2.4各桥梁架设施工进度安排 (3)3总体施工方案 (4)4箱梁架设施工方法 (5)4.1架桥机箱梁架设施工流程图 (5)4.2架桥机架设整孔箱梁施工工序流程图 (1)4.3施工准备 (1)4.4架梁施工方案和工艺流程 (4)4.5架梁施工作业方法 (6)4.6箱梁架设测量方案 (17)4.7支座砂浆施工方法 (22)4.8安装支座围板 (25)4.9支座砂浆检验和试验方案 (25)5施工人员、机械配置 (30)5.1人员配置 (30)5.2机械设备配置 (32)6质量控制及检验 (33)6.1箱梁架设施工质量控制标准 (33)6.2箱梁架设施工质量控制措施及注意事项 (35)7安全生产保证措施 (35)7.1安全生产保证体系 (35)7.2安全保证措施 (36)7.3箱梁运输安全技术措施 (37)7.4箱梁架设安全技术措施 (37)7.5施工用电安全措施 (38)7.6高空作业的安全措施 (38)7.7 防火安全措施 (38)7.8治安、消防安全措施 (39)提、运、架梁专项施工方案1工程概况1.1工程概况中国水电四局京沈客专辽宁段TJ-9标项目经理部二工区桃花站制梁场地处辽宁省阜新市阜蒙县沙拉镇境内，位于DK554+000--DK554+500线路右侧，占地150亩，对应线路中心里程DK554+200,梁场承担京沈客专辽宁段TJ-9标段高林台特大桥、跨巴新铁路特大桥、桃花站特大桥等13座桥的制架梁任务，总共预制架设546孔箱梁（32m梁型511孔，24m梁型35孔），其中小里程方向341孔箱梁，大里程方向205孔箱梁。
1.2主要工程数量箱梁架设主要工程数量表1.3编制依据1.3.1新建北京至沈阳铁路客运专线工程TJ-9标段施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。
铁路箱梁架设施工技术及安全措施
铁路箱梁架设施工技术及安全措施⑴架梁前，编制架梁施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施，并建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件（如轮、轨、吊钩等）进行探伤检查。
⑵待架梁经过预制梁出场检验并且具有《预制梁制造技术证明书》后方可架设，检验项目、质量要求和检验频次应符合有关的技术要求。
⑶梁体在吊装、平移过程中要缓慢平稳、同步，保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁体四支点应位于同一平面上，误差不应大于2mm，同时架桥机拖拉架梁时前后支点高差不应大于100mm。
⑷梁体梁体运输、架设过程中，采取措施防止各类机具碰撞梁体，严禁梁体受损。
运梁车重载在已架好的梁上通过，需通过检算确认。
⑸梁体在各种工况下的吊点及支点距梁端距离满足有关要求。
⑹支座到达现场后，要检查产品合格证，附件清单和有关材质报告单或检验报告。
并对支座外观尺寸进行全面检查，符合要求者方可使用。
⑺支座安装工艺应满足《客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座》（通桥（2005）8356）中安装工艺细则的要求，其允许误差符合设计及相关标准规定。
⑻支座与梁底应密贴，无缝隙，安装时注意活动支座与固定支座方向与位置，须与设计保持一致。
支座与支承垫石面间空隙采用高强无收缩砂浆充填密实。
⑼支座上下板螺栓的螺帽安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。
⑽为保证梁体架设时四支点受力均匀，落梁时应采用千斤顶控制各支座反力，各支座反力间误差范围应小于5%。
千斤顶顶梁位置应设在梁端跨中方向的腹板之下，顶梁过程应缓慢进行，防止应千斤顶受力不均造成梁体侧翻。
⑾梁体就位后，其允许误差符合设计及相关标准规定。
⑿两片梁架设好后，及时绑扎桥面板及端隔板横向连接钢筋，安装模板，现浇C55无收缩混凝土。
⒀在灌浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。
箱梁安装专项安全施工方案
本工程为某高速公路桥梁工程，采用预制箱梁安装施工。
箱梁分为预应力混凝土箱梁和钢箱梁两种类型，预制箱梁共有176片，钢箱梁共有4片。
箱梁尺寸、重量及安装位置详见工程图纸。
二、编制依据1. 《公路桥梁施工安全规范》（JTG F90-2015）2. 《公路桥梁施工质量验收规范》（JTG F80/1-2017）3. 《预制混凝土构件施工及验收规范》（GB 50204-2015）4. 工程图纸及施工组织设计三、安全施工方案1. 施工人员安全教育培训（1）对施工人员进行安全技术交底，确保其了解施工过程中的安全风险及防范措施。
（2）对施工人员进行安全操作培训，提高其安全意识及操作技能。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确施工区域、安全通道及危险区域。
（2）施工现场设置安全防护设施，如防护栏、防护网、安全网等，确保施工人员安全。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 施工机械安全措施（1）确保施工机械性能良好，定期进行保养和维护。
（2）施工机械操作人员必须持证上岗，熟悉机械操作规程。
（3）施工机械作业时，设置安全警戒区域，防止非操作人员进入。
4. 施工材料安全措施（1）施工材料堆放整齐，不得占用消防通道和施工通道。
（2）易燃、易爆、有毒有害等危险品必须按照相关规定进行存放和管理。
5. 施工过程安全措施（1）预制箱梁运输过程中，确保车辆安全，防止碰撞、倾覆等事故发生。
（2）预制箱梁安装过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行操作，确保安装质量。
（3）高空作业时，设置安全防护设施，如安全网、安全带等，防止人员坠落。
（4）施工过程中，密切关注施工环境变化，发现异常情况立即停止施工，采取相应措施。
6. 应急预案（1）制定安全事故应急预案，明确事故处理流程、应急措施及责任人。
（2）定期进行应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
四、安全检查与验收1. 施工过程中，定期进行安全检查，发现问题及时整改。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
跨道路和施工便道防护措施
架桥机跨乡村道路架梁和临近施工便道施工时，为保证
乡村道路和施工便道行车及行人安全，保证架桥机安全正常
施工，特制定一下措施。
一、加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范
能力。按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按
照安全操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。
二、架桥机遇到跨路施工时，做好过孔前一切准备，前一天
对架桥机各部位进行检查，确保无故障后，选择行人和车辆
相对较少的时间段进行过孔、架梁（早上5：00-8：00）
三、过孔前，对乡村道路进行考察，如有条件修筑临时便道
疏导人流的，提前修筑临时便道；对无条件的修筑临时便道
的，应做好防护。
四、在架桥机过孔和架梁期间，做好防护工作。
1、在通过路口两侧30米外放上"前方施工，减速慢行"警示
牌，摆放警示堆。
2、防护人员穿着反光背心，手拿彩旗将路口封锁。
3、架桥机过孔和架梁期间，禁止一切车辆和人员通过。
4、架桥机过孔和架梁完成后，防护人员解除封锁，指挥车
辆和人员安全通过。
五、施工便道的防护
1、用小彩旗和反光警示堆将施工区域与施工便道隔离开，
设专人进行防护。
2、遇到其单位施工人员或村民进入施工区域时，防护人员
对其进行劝离，禁止一切人员和车辆进入施工区域。