5-4 方向控制阀
电磁液压阀型号含义【解析】
液压电磁阀是用来控制流体的一种自动化基础元件，属于执行器。
液压电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到液压电磁阀。
那么液压电磁阀工作原理是什么？液压电磁阀型号含义是什么呢？液压电磁阀型号含义关于液压电磁阀型号，不同的厂家对型号的编排有所不同，这里小编举个例子说明液压电磁阀型号含义，例如34BYM-L20H-T，其中34表示的是3位4通，B为交流型，Y 为液动，M是滑阀机能，L表示螺纹连接形式，20为公称直径，H为公称压力，H表示为高压31.5MPA，T表示弹簧对中型代号。
想要更多具体型号含义，可咨询相关厂商。
液压电磁阀特点1、液压电磁阀外漏堵绝，内漏易控，使用安全。
2、液压电磁阀系统简单，便于维护，价格低廉。
3、液压电磁阀动作快速，功率微小，外形轻巧。
液压电磁阀分类液压电磁阀是指液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的一种元件。
在液压电磁阀中，控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，而控制通﹑断和流向的则称为方向控制阀。
而这些控制阀下又有新的分类，下面我们一起来看看其他分类。
1、压力控制阀按用途可以分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
（1）溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。
用于过载保护的溢流阀称为安全阀，当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开溢流，以保证系统安全。
（2）减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。
减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀﹑定差减压阀和定比减压阀。
（3）顺序阀：能使一个执行元件动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
2、流量控制阀是利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。
流量控制阀按用途分为5种。
（1）节流阀：在调定节流口面积后，节流阀能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
（2）调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
液压传动与控制之液压控制阀
▪ 根据控制方式不同分类
▪ 定值或开关控制阀 被控制量为定值的阀类，包
括普通控制阀、插装阀、叠加阀
▪ 比例控制阀 被控制量与输入信号成比例连续变
化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比
例阀
▪ 伺服控制阀 被控制量与（输出与输入之间的）
偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服
阀和电液伺服阀
▪ 数字控制阀 用数字信息直接控制阀口的启闭，
(5)液压缸“浮动”和在任意位置上的停止 阀 在中位，当A、B两口互通时，卧式液压缸呈“浮 动”状态，可利用其他机构移动工作台，调整其 位置。当A、B两口封闭或与P口连接(在非差动情 况下)，可使液压缸在任意位置处停止
4. 多路换向阀 多路换向阀是集中布置的组合式手动换向阀，常 用于工程机械等要求集中操纵多个执行元件的液压 设备中
操纵方式： 手动、液压、电液、电磁和机械换向
液压阀的阀口数量因阀而异，一般分5种，用字母 表示阀口功能
压力油口(P)：进入压力油的油口
减压阀、顺序阀的出油口也是压力油口
回油口(O或T)：低压油口，阀内低压油由此流出， 流向下一个元件或油箱
泄油口(L)：低压油口，阀体中漏到空腔中的低压 油经它回到油箱
工作油口：指方向阀的 A、B油口，连接执行元件 控制油口(K)：使控制阀动作的外接控制压力油由 此进入
对液压阀要求：
(1)动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小 (2)油液流过时压力损失小 (3)密封性能好 (4)结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便， 通用性好
6.2 方向控制阀
作用：用来控制液压系统中工作液体的流向和通断 用途： (1)控制一条管路内工作液体的流动：使其通过、关 断和阻止反向流通； (2)联接多条管路时选择液流的方向； (3)控制执行元件的起动、停止以及前进、后退
气动控制元件
第一节 方向控制阀
一、方向控制阀的分类
按阀芯结构不同分:滑柱式(又称柱塞式、也称滑阀)、截 止式(又称提动式)、平面式(又称滑块 式)、旋转式和膜片式。 按控制方式不同分:电磁换向阀、气动换向阀、机动换向 阀和手动换向阀。 按作用特点不同分:单向型控制阀和换向型控制阀。
二、单向型控制阀
1. 单向阀 单向阀:指气流只能向一个方 向流动而不能反向流动的阀。 工作原理、结构和图形符号： 见图13-1。 2. “或”门型梭阀 “或”门型梭阀:属气动逻辑元件, 其功能起到“或”门 逻辑运算功能, 按其阀芯的工作原理又称梭 阀。 工作原理：图13-2。 应用案例：图13-3。
一、气动逻辑元件的分类
(1) 按工作压力来分 高压元件(工作压力为0.2～0.8MPa), 低压元件(工作压力为0.02～0.2MPa)及微压元件(工作 压力为0.02MPa以下)三种。 (2) 按逻辑功能分 可分为“是门”(S=A)元件、“或门” (S=A+B)元件、“与门”(S=A· B)元件、“非 S A 门”( )元件和双稳态元件等。
注意：滑阀式气动换向阀与液压滑阀原理基本相同，这 里只介绍截止式。
1. 截止式气控阀的工作原理 工作原理：图13-8。图13-8a为没有控制信号时的状态， 图13-8b为有控制信号K时的状态，该阀属常 闭型二位三通阀。
2. 截止式换向阀的特点 (1) 阀芯的行程短 故开启时间短，通流能力强，流量特 性好，结构紧凑，适用于大流量的场合。 图13-9所示为两种截止式换向阀芯的结构形式。 分析：图13-9a形式，按通流面积相等有
(3) 调压阀的流量特性 流量特性： 指输入压力p1一定时，输 出压力p2随输出流量q而变化 的特性。见图13-17。输出流 量变化越小越好，如图13-17 中可见，p1较小和流量稍大 时，流量特性较好。
液压传动第六章
6.1.2 液压阀的分类 单向阀和换向阀
利用通流通道的更换来 溢流阀、减压阀、顺序 方向阀 阀和压力继电器 控制油液的流动方向
液 压 阀
压力阀 流量阀
节流阀、调速阀、 溢流节流阀
利用通流截面的节流作用 来控制系统的压力和流量
6.1.3 对液压阀的基本要求
液压系统中所使用的液压阀均应满足以下基本要求: (1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小。
4)液动换向阀 液动换向阀是利用控制油路的压力油来改变阀芯 位置的换向阀。
当K1通压力油，K2通回油时,阀芯 右移,P与A通,B与T通；当K2通压 力油，K1通回油时,阀芯左移,P与 B通,A与T通；当K1和K2都不通压 力油时,阀芯在两端对中弹簧的 作用下处于中位。
三位四通液动换向阀
5)电液换向阀 电液换向阀是由电磁阀和液动阀结合在一起构成 的一种组合式换向阀。
A B
油路，防止油路间的互相干扰。
单向阀要以和其他阀组成组合阀，例如 单向顺序阀、单向节流阀等。
单向阀的职能符号
2.液控单向阀
当控制口K处无压力油 通入时,它的工作机制 和普通单向阀一样：压 力油只能从通口P1流向 通口P2,不能反向倒流； 当控制口K有控制压力 油时,活塞1右移,推动顶杆2顶开阀芯,使油口P1和P2接通,油液 就可在两个方向自由通流。此时液控单向阀相当于一条通路。
①缸的两腔被封闭，活塞在任一位置均可停住，且能承受一 定的正向负载和反向负载。 ②因P口封闭，泵不能卸荷，泵排出的压力油只能从溢流阀排 回油箱。 ③可用于多个换向阀并联的系统。当一个分支中的换向阀处 于中位时，仍可保持系统压力，不致影响其它分支的正常工 作。
AB
H型机能
P T
2）H型机能 阀芯处于中位时, P，A，B，T四个油口互通，特点如下： ①虽然阀芯已除于中位，但缸的活塞无法停住。中位时油缸不 能承受负载； ②不管活塞原来是左行还是右行，缸的各腔均无压力冲击，也 不会出现负压。换向平稳无冲击，换向时无精度可言；
控制阀标准
液压传动带补偿的流量控制阀安装面
Hydraulic fluid power--Compensated flow control valves--Mounting surfaces
JB/T7387-1994(2005复审)
工业过程控制系统用电动控制阀
NF C46-520-1993
NF E49-091-2002
气压传动.控制阀和其它部件的孔口和控制机械的验证
(Pneumatic fluid power - Identification of ports and control mechanisms of control valves and other components.)
NF E49-080-2-2002
气压液动.五通方向控制阀.第2部分:任选电气连接器的安装接口面
(Pneumatic fluid power - Five-port directional control valves - Part 2 : mounting interface surfaces with optional electrical connector.)
NF E48-435-1998
液压传动.尺寸02、03和05的四端口模式排气阀和四端口方向控制阀.夹紧尺寸
(Hydraulic fluid power. Four-port modular stack valves and four-port directional control valves, sizes 02, 03 and 05. Clamping dimensions.)
NF C46-510-2001
工业过程控制阀.第3-1部分:尺寸.双通球型直立式控制法兰阀门的面对面尺寸和双通球型角度控制法兰阀门的中心
换向阀的结构特点及工作原理
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图11－7 直动式3/2电磁阀 (a)外观；(b)正常位置结构；(c)动作位置结构；(d)职能符号
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直动式电磁阀只适用于小型阀。如果要利用直动式电磁铁 控制大流量空气，则阀的体积必须加大，电磁铁也要加大才能 吸引柱塞，而体积和电耗都增大会带来不经济的问题，为克服 这些缺点，应采用先导式结构。
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图11－11 双电控先导式5/2换向阀(带手动复位) (a)外观；(b)正常位置结构；(c)动作位置结构；(d)职能符号
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2)纵向滑板阀(Longitudinal flatslide valve) 纵向滑板阀是利用滑柱的移动带动滑板来接通或断开各通 口的。滑板靠气压或弹簧压向阀座，能自动调节。这种阀的滑 板即使产生磨耗，也能保证有效的密封。 图11－12所示为双气控二位四通滑板阀的工作原理。当压 缩空气从12口引入时，滑柱左移，空气从1口流向2口，从4口流 向3口，如图11－12(a)所示。当压缩空气从14口引入时，滑柱右 移，空气从1口流向4口，从2口流向3口，如图11－12(b)所示。 如切断控制口的气源，则滑柱在从另一侧接受信号前，仍停留 在当前位置。两端控制口的气信号只要是脉冲信号即可。
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图11－6 双气控二位五通圆盘式换向阀(带手动复位) (a)控制口14有信号结构图；(b)控制口12有信号结构图；
(c)14口通气状态职能符号；(d)12口通气状态职能符号
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以下所述的电磁阀，从结构上也属于提动阀。电磁阀是气 动控制元件中最主要的元件，其品种繁多，结构各异，按操纵 方式可分为直动式和先导式两类。
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第11章 气动控制元件
➢11．1 方向控制阀 ➢11．2 流量控制阀 ➢11．3 压力控制阀 ➢思考题与习题
液压与气压传动技术第4章 液压控制阀
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按安装连接形式分为： 管式连接 板式连接
叠加式连接
插装式连接
集成式连接
3、液压控制阀的性能参数
对于不同类型的各种液压控制阀，还可以用不同的参数表征其不同 的工作性能，一般有压力、流量的限制值，以及压力损失、开启压 力、允许背压、最小稳定流量等。同时，给出若干条特性曲线，供 使用者确定不同状态下的性能参数值。
图4-2 液控单向阀的工作原理图 a）内泄式液控单向阀 b）外泄式液控单向阀
液控单向阀的工作原理
双向液控单向阀：
常用于系统停止供油时而要求执行元件仍然保持锁紧的场合，通常 称为液压锁。
1-阀体
图4-3 双向液控单向阀 a）结构原理图 b）图形符号 2-控制活塞 3-卸压阀芯 4-锥阀芯
图4-4 液压锁（飞机襟翼收放系统） 1、4-阀芯 2、3、5、8-弹簧 6、7-活塞
二、方向控制阀
方向控制阀主要用来接通、关断或改变液压油的流动方向，从而控 制执行元件的起动、停止或改变其运动方向。它主要分为单向阀和 换向阀，单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种，而换向阀的种类 很多、应用广泛。
1、单向阀
功用：控制油液单方向流动，又称为逆止阀或止回阀。。 结构组成： 阀体 阀芯 弹簧等
单向阀的应用：
用于泵的出口，防止系统中的压力冲击对泵造成影响； 隔开油路间不必要的联系，防止油路相互干扰；
作背压阀用（回油路上加背压阀），但背压不可调；
作旁路阀用； 桥式回路。
液控单向阀：是一种通入控制压力油后，便允许油液双向流动的单 向阀。它由单向阀和液控装置两部分组成。 油液反向流动时（由油口进油），进油压力通常很高，解决这个问 题的方法：①B油口压力很高，采用先导阀预先卸压，见图4-2a，这 种阀称内泄式液控单向阀。②A油口压力较高造成控制活塞背压较大， 采用外泄口回油降低背压，见图4-2b，这种阀称外泄式液控单向阀。
第四章液压控制元件—插装阀
第四章液压控制元件—插装阀文章目录[隐藏]∙第四章液压控制元件—插装阀∙ 4.5插装阀∙ 4.5.1插装阀的结构∙ 4.5.2插装阀的动作原理∙ 4.5.3插装阀用作方向控制阀∙ 4.5.4插装阀用作方向、流量控制阀∙ 4.5.5插装阀用作压力控制阀第四章液压控制元件—插装阀4.5插装阀液压插装阀是由插装式基本单元(以下简称插件体)和带有弓|导油路的阀盖所组成。
按回路目的，配不同的插件体及阀盖来进行方向、流量或压力的控制。
插装阀是安装在预先开好阀穴的油路板上(manifold blocks)而构成我们所需要的液压回路，如图4-54所示，因此可使液压系统小形化。
插装阀是七十年代初才出现的-种新型液压元件，为一多功能、标准化、通用化程度相当高的液压元件，适用于钢铁设备、塑胶成型机以及船舶等机械中。
插装阀的特点是:1)插装阀盖的配合，可具有方向、流量及压力控制功能。
2)件体为锥形阀结构，因而内部泄漏极少，不存在液压下紧现象，并没有如滑轴(spool)的重叠现象，反应性良好，可进行高速切换。
3)最适于压力损失小的高压大流量系统。
4)插装阀直接组装在油路板上，因而少了由于配管弓|起的外部泄漏、振动、噪音等事故，系统可靠性增加。
5)安装空间缩小，是液压系统小形化。
同时和以往方式相比，可降低液压系统的制造成本。
图4-54插装阀构成的液压回路外观图4-54插装阀构成的液压回路外观4.5.1插装阀的结构由插装阀所组装成的液压回路，通常含有下列基本元件:1.油路板图4-55插装阀油路板亦有人称为集成块，这是方块钢体-上挖有阀孔,用以承装插装阀，如图4-55所示。
图4-56油路板上主要阀孔和控制通道图4-56为常见油路板上主要阀孔和控制通道,X Y为控制压油油路，F为承装插件体的阀孔，A口B口是配合插件体的压油工作油路。
2.插件体插件体(cartnidges)主要由锥形阀(poppet)、弹簧套管(sleeve)及若干个密封垫圈所构成，如图4-55所示。
电磁阀培训
选型的步骤
步骤二
选择控制方式
电磁控制：适合电、气联合控制和远距离控制以及复杂系统的控制。 气压控制：适合易燃、易爆、粉尘多和潮湿等恶劣环境下，也适合流体
流量和压力的放大。 机械控制：主要用作行程信号阀，可选用不同的操作机构。 人力控制：可按人的意志改变控制对象状态。
Cv 1.61 ~4.44 底座配管型 金属密封
Cv 0.3 ~1.2 直接配管型 底座配管型
Cv 0.15 ~2.9 直接配管型 底座配管型
Cv 6.7 ~16.7 底座配管型 大流量
Cv 0.35 ~1.2 直接配管型 底座配管型 两种密封都有
Cv 0.5 ~10.0 直接配管型 底座配管型 金属密封
65以下 80以下 90以下 115以下 140以下
最高使用温度℃（JIS C4003）
105 120 130 155 180
绝缘电阻和耐电压
绝缘电阻 JIS规定，用500V的绝缘电阻表测定线圈端子和接地之间的电阻，
绝缘电阻值应在1MΩ 以上
耐电压试验 线圈端子和接地之间, 加1500V近似50或60Hz的正弦波测试1分钟,
电磁头的电流特性～线圈烧坏
电磁头在吸合后连续通电，通常会因发热而烧坏 电磁阀阀体(阀芯等)卡进杂质，电磁头无法吸合，
线圈电流过大，发热增加而烧坏 电压大、行程大的AC电磁头烧坏的可能性大；
电压小、行程小的AC电磁头不易烧坏
DC电磁头线圈一般不会烧坏
温升值
电磁头线圈通电后发热，温度随之升高， 当发热和散热达到平衡后，线圈温度保持在恒定值（温升值）
常用液压图形符号
液压系统的组成一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
常用液压图形符号液压泵一般符号单向定量液压单向转、单向动、定排双向定量液压双向转，双向动，定排单向变量液压单向转，单向双向变量液压双向转，双向动，变排液压马一般符号单向定量液压单向动，单向旋转双向定量液压双向动，双向转，定排单向变量液压单向动，单向转，变排双向变量液压双向动，双向转，变排摆动马双向动，定角定量液单向动，单向转，定排变量液双向动，双向转，变排量，外部泄油液压整体式传动装置单向转，变排泵，定排量马单活塞详细符号简化符号单活塞（带弹详细符号简化符号柱塞缸伸缩缸单活塞详细符号简化符号双活塞详细符号简化符号（2）机械控制装置和控制方法直线运动的杆箭头可省旋转运动的轴箭头可省定位装锁定装开锁的控制方弹跳机顶杆式可变行程控制弹簧控滚轮式两个方向操作单向滚仅在一个方向上操作，箭头可省人力控一般符号按钮式拉钮式手柄式单向踏双向踏加压或卸压控差动控内部压力控制控制通路夺元件内外部压力控制控制通路在元件外（3）压力控制阀符号说明符号溢流阀一般符号或直动型溢流先导型溢流阀减压比先导型电磁溢（常闭）直动式比例溢先导比例溢流卸荷溢pp卸荷双向溢直动式，外部泄油减压阀一般符号或直动型减压先导型减压阀溢流减单向阀详细符号简化符号（弹簧可略）液控单详细符号（控制压力关阀）简化符号详细符号（控制压力打阀）简化符号（弹簧可略）双液控单向阀或门型详细符号简化符号二位二通电磁常断常通二位三通电磁二位三通电磁二位四通电磁（5）流量控制阀可调节详细符号简化符号不可调节流阀一般符号单向节双单向节流阀截止阀滚轮控制节流阀（减速阀）调速阀详细符号管端在液面上管端在液面下带空气过滤器符号说明过滤器一般符号带污染指示器的过滤磁性过带旁通阀的过双筒过p进油p回油（8）检测器、指示器压力指压力表（计）电接点压力表（压力压差控详细符号一般符号详细符号一般符号联轴器一般符号弹性联（10）管路、管路接口和接头压力管路回油管路连接管两管路相交连控制管可表示泄油管不带单向阀的快换接带单向阀的快换接头。
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（4） 液动换向阀和电液换向阀 液动阀的对中：液压对中和弹簧对中 液动阀的换向时间：可调和不可调
（4） 液动换向阀和电液换向阀
弹簧对中
液压对中
液动阀的换向时间：可调和不可调
弹簧对中 （先导阀Y型机 能）
液压对中（先导阀P型机能）
电液换向阀工作原理要点
控制油可以取自主 控制油可以取自主 油路的p口（内控）， 油路的 口 内控）， 也可以另设独立油源 外控）。采用内控 ）。采用内控时 （外控）。采用内控时， 主油路必须保证最低控 制压力（ ～ 制压力（0.3～0.5MPa)； ； 采用外控时，独立油源 采用外控时 外控 的流量不得小于主阀最 大通流量的15 ％，以 大通流量的 ％，以 保证换向时间要求。 保证换向时间要求。 电磁先导阀的回油可以单独引出 电磁先导阀的回油可以单独引出 回油 外排）， ），也可以在阀体内与主阀回 （外排），也可以在阀体内与主阀回 油口沟通，一起排回油箱（内排）。 油口沟通，一起排回油箱（内排）。
普通单向阀的应用
普通单向阀的应用
常被安装在泵的出口， 常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的 正常工作， 正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经 泵回油箱。 泵回油箱。 被用来分隔油路以防止高低压干扰。 被用来分隔油路以防止高低压干扰。 与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、 与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序 阀等，使油液一个方向流经单向阀， 阀等，使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经 节流阀等。 节流阀等。 安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。 安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。 作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧， 作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开 启压力为要高些。 启压力为要高些。
直流电磁铁
电磁力 起动力大；换向时间短 起动力较小；换向时间 特 （0.03~0.05s)，但换向 较长（0.1~0.3s) ，但 性
冲击大
换向冲击小
过载能 阀芯卡死易使电磁铁烧 力 坏，易发热
不会因阀芯卡死而使电 磁铁烧坏
电磁换向阀用电磁铁
交流电磁铁 换向频 一般不超过30次/分钟
率 寿命及 可靠性差，寿命短（几 可 百万次到1千万次） 靠 性
电磁换向阀 （结构原理）
（4） 液动换向阀和电液换向阀
流量较大(一般大于100L/min)时，需 要采用液动换向阀和电液换向阀
电液换向阀是由小 通径的电磁换向阀与 大通径的液动换向阀 组合而成， 组合而成，液动换向 阀实现主油路的换向， 阀实现主油路的换向， 称为主阀； 称为主阀；电磁换向 阀通过改变液动阀控 制油路的方向来实现 主阀芯的移动， 主阀芯的移动，电磁 换向阀称为先导阀。 换向阀称为先导阀。
手动、机动、电磁、液动、电液动、气动
c、 按阀的工作位数和通口数分：
例：三位四通等
二、换向阀概述
（4）位、通及图形符号 ）
二、换向阀概述 （5）中位机能 与中位机能有关的几个问题 系统保压：P口堵塞 系统卸荷： P口与T口相通 换向平稳与精度：A、B口堵塞有换向冲击，换向 不平稳但换向精度高； A、B口都通T口，则换 向精度不高，不易制动，冲击小 启动不平稳：A、B口有通T口 液压缸的锁定：A、B口都堵（短时间锁定） 液压缸的浮动：（双活塞杆液压缸）A、B口互通； （单杆缸） A、B口互通且通T口
一、单向阀
2、液控单向阀
液控单向阀的应用
二、换向阀概述
(1)换向阀的工作原理 换向阀是借助于阀芯与阀体之间的 相对运动，使与阀体相连的各油路实现 接通、切断，从而达到改变液流流动方 向的阀类
滑阀式换向阀的结构
阀芯与阀体 孔配合处为台 肩，阀体孔内 沟通油液的环 形槽为沉割槽。 形槽为沉割槽。 阀体在沉割槽 处有对外连接 油口。 油口。 当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽， 当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽， 接通或关闭与沉割槽相通的油口。 接通或关闭与沉割槽相通的油口。
直流电磁铁 允许120次/分钟 工作可靠，寿命长（可 达2千万次）
电磁换向阀用电磁铁
b、按结构分类 干式电磁铁：推杆与油腔密封，装拆电磁铁 方便，但回油压；力不能太高 湿式电磁铁：铁心腔室充满油液，推杆和衔 铁浸在油中，改善了散热条件；油的阻尼 作用还减轻了换向冲击和噪声；推杆受摩 擦力小；回油压力可以高些
二、换向阀概述
(2) 对换向阀的基本要求： a、 液流通过阀时的压力损失要小（Δp 〈0。1~0。3MPa） b、不该通的油口之间的密封性能要好 （内泄漏要小） c、换向可靠、迅速且平稳、冲击小
二、换向阀概述
（3）换向阀的分类
a、 按阀的结构形式分：
滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式
b、 按阀的操纵方式分：
5-4 方向控制阀 方向控制阀是用来改变液压 系统中各油路之间液流通断关系 的阀类。 单向阀 换向阀
一、单向阀
1、普通单向阀
一、单向阀
对单向阀的主要性能要求： （1）正向通流阻力要小 （开启压力一般为0.035~0.05MPa,通过额定流量时 的压力损失不应超过0.1~0.3MPa) （2）反向截止密封性能要好。
二、换向阀概述
三、滑阀式换向阀
（1）手动换向阀
（2）机动换向阀
（3）电磁换向阀（弹簧对中）
两位电磁换向阀
电磁铁可以是直流、交流或交本整流的。 电磁铁可以是直流、交流或交本整流的。 两位电磁阀有弹簧复位式（一个电磁铁） 两位电磁阀有弹簧复位式（一个电磁铁） 和钢球定位式（两个电磁铁）。 和钢球定位式（两个电磁铁）。
电磁换向阀用电磁铁 （一般电磁力＜120N）
a、按电源分类 交流电磁铁
使用的电源 交流110V，220V，
直流电磁铁 直流12V，24V，110V
380V
成本
不要专门的电源；铁 要用直流电源；铁心用 心硅钢片便宜；铁 工业纯铁；铁心要机 加工生产 心可冲压生产（生 产成本低）
电磁换向阀用电磁铁
交流电磁铁
四、球式换向阀
与滑阀式换向阀相比，球式换向阀有以 下优点： （1）动作可靠，不会产生液压卡紧现象 （2）密封性好，工作压力高（63MPa） （3）换向快（0．0005~0．01ms），换向频 率高(可达250次／分钟） （4）对油液的污染不敏感 （5）使用介质的粘度范