建设省域副中心城市问题的思考和体会
副中心发展演讲稿范文

大家好!今天,我很荣幸站在这里,与大家共同探讨副中心的发展大计。
副中心作为京津冀协同发展的关键节点,承载着我国新型城镇化建设的战略使命。
在此,我将以“携手共建副中心,共创美好未来”为题,与大家分享一些关于副中心发展的思考。
首先,我们要明确副中心的发展定位。
副中心是北京城市副中心,其核心功能是疏解北京非首都功能,优化城市布局,提升城市品质。
我们要紧紧围绕这一核心定位,努力打造成为具有国际影响力的现代化新城。
其次,我们要加强基础设施建设。
基础设施是城市发展的基石,副中心的发展离不开完善的交通、能源、信息等基础设施。
我们要加快推进轨道交通、高速公路、公共交通等建设,构建便捷高效的交通网络;同时,加强能源供应保障,确保副中心能源供应稳定可靠。
再次,我们要注重生态环境保护。
副中心地处京津冀生态功能区,我们要坚决贯彻绿色发展理念,加大生态环境保护力度,推动绿色发展、循环发展、低碳发展。
加强水环境治理,提升水环境质量;加大绿化建设力度,构建绿色生态网络。
此外,我们要提升城市品质。
副中心的发展不仅仅是硬件设施的完善,更要注重软件服务的提升。
我们要加强城市精细化管理,提高城市管理水平;优化公共服务体系,提升居民生活品质;推动文化与科技融合,打造文化创新高地。
最后,我们要加强人才队伍建设。
人才是城市发展的核心竞争力,副中心的发展离不开各类人才的支撑。
我们要实施人才强市战略,优化人才发展环境,吸引和培养一批高素质人才,为副中心发展提供强大智力支持。
在此,我提出以下几点建议:一、加强政策引导,明确发展目标。
各级政府要加大对副中心发展的政策支持力度,确保各项政策措施落地生根。
二、创新体制机制,激发发展活力。
深化行政体制改革,优化营商环境,激发市场活力和社会创造力。
三、强化产业支撑,打造经济新引擎。
依托现有产业基础,培育壮大新兴产业,推动产业转型升级。
四、提升城市功能,构建宜居宜业环境。
加强城市规划建设,提升城市品质,打造宜居宜业的城市环境。
2省域副中心城市的理论与实践

省域副中心城市的理论与实践——以湖北省宜昌市为例湖北省社会科学院助理研究员陈丽媛一、省域副中心城市的提出及其影响(一)“省域副中心城市”最早是因宜昌市而提出“省域副中心城市”概念,最初是由湖北省社科院学者秦尊文提出来的。
2001年7月,秦尊文在省社科院《要文摘报》发表《关于宜昌市发展战略定位的建议》一文,提出由于湖北省人多地广、地域上东窄西宽,而省会武汉又偏于鄂东,客观上需要在西部地区有一两个城市当武汉市的“二传手”,建议在发挥武汉这一全省中心城市龙头作用的同时,还要确立“省域副中心城市”。
他认为,能够在一个省份局部地区承担经济发展核心带动作用的城市可以作为省域副中心城市。
宜昌能够发挥这样的作用,可以定位为“省域副中心城市”。
此建议得到省领导批示,并批转给省建设厅和《湖北省城镇体系规划》编制承担单位。
2002年5月秦尊文研究员再次明确提出放弃“一特五大”战略(湖北省委省政府上世纪90年代初制定的战略:重点发展武汉这一个特大城市,并将荆州、黄石、襄樊、宜昌、十堰5市发展为大城市),集中精力建设一个全省主中心城市武汉,两个“省域副中心城市”——宜昌、襄樊。
2002年7月《要文摘报》以“湖北省社会科学院课题组”名义再次向省领导专文建议,在全省进行“一主两副”布局,实施“省域副中心战略”,得到时任湖北省委书记俞正声同志的批示和肯定。
秦尊文关于省域副中心城市的一些论述,后被称为“省域副中心城市理论”。
2003年8月,国务院批准了《湖北省城镇体系规划》,该《规划》明确将襄樊、宜昌定位为“省域副中心城市”。
2003年9月,省委省政府《关于加强城镇建设工作的决定》明确指出:“加快省域副中心城市襄樊和宜昌的发展”,“襄樊和宜昌市要充分发挥区位交通和周边城镇相对密集、人口与产业较为集中的优势,优化和整合资源,做好大都市区发展规划,实现区域内城镇合理分工和基础设施共建共享,形成强有力的群体效应,更好地发挥其对省域西北部地域和西南部地域的幅射带动作用”。
在省域副中心城市建设研讨会上的讲话

在省域副中心城市建设研讨会上的讲话尊敬的各位领导、嘉宾,大家好!我很荣幸能够在这个省域副中心城市建设研讨会上发表讲话。
首先,我要衷心感谢主办方给予我这个机会,同时也要对全体参会人员表示热烈的欢迎和诚挚的问候。
众所周知,省域副中心城市建设是当前我国城市发展的重中之重。
随着经济的发展和城市化的进程,一些一线大城市已经面临了人口过剩、资源环境压力大等问题。
因此,省域副中心城市的建设就成为了推进国家经济发展和解决城市发展问题的关键一环。
作为这个研讨会的主题,省域副中心城市建设的意义是非常深远的。
首先,建设省域副中心城市可以实现资源的优化配置。
由于一线大城市资源有限,建设副中心城市可以辐射周边地区,优化资源配置,实现区域协调发展。
其次,副中心城市的建设有助于调整城市发展格局。
一些大城市存在人口过剩、交通拥堵等问题,建设副中心城市可以分流人口,改善居住环境,推动城市规模和功能的合理布局。
最后,副中心城市的建设可以提升中心城市的核心竞争力。
副中心城市通过吸引政府机关、大公司等资源,可以为中心城市增添动力,提升城市综合实力。
然而,在省域副中心城市建设过程中还存在着一些问题和挑战。
首先,建设副中心城市需要协调好区域之间的利益关系。
各个地区之间在资源、财政等方面的利益分配问题需要妥善解决,才能推动建设副中心城市的顺利进行。
其次,副中心城市的建设要有自身的特色和优势。
要根据地方条件和市场需求,确定副中心城市的发展方向和定位,才能真正发挥其对中心城市的支撑作用。
为了解决这些问题,我们需要共同努力,形成合力。
首先,政府部门需要加大政策支持力度,提供优惠政策、项目资金等方面的支持,为副中心城市的建设提供有力保障。
其次,各方需要加强沟通协调,形成合力。
不同部门、不同地区之间要加强协同合作,共同推进副中心城市的建设。
最后,我们需要加强研究和宣传,提高全社会的认识和支持度。
通过深入研究和宣传副中心城市建设的意义和价值,可以增强全社会对副中心城市建设的关注和参与度。
论副中心意识副中心标准和副中心质量

论副中心意识副中心标准和副中心质量副中心是指按照城市规划要求,在城市中心的外围设立一个新的城市中心,起到分散城市人口、减轻城市压力、促进城市发展的作用。
随着国家对城市发展战略的调整和优化,副中心建设变得越来越重要。
为推进副中心的建设,需要全社会形成强烈的副中心意识,同时还需要制定副中心标准和保证副中心质量。
一、副中心意识副中心作为城市发展的战略,需要全社会形成强烈的副中心意识,这不仅是城市规划者所需要具备的思维方式,还是广大市民共同的认知。
副中心意识具体体现在以下几个方面:1、正确认识城市发展的新趋势城市发展迎来了新时代,随着国家对城市发展的重视和对环境保护的要求,副中心建设成为未来城市发展的新趋势。
我们要正确认识这一新趋势,积极响应和支持副中心建设。
副中心建设有促进城市发展、缓解城市压力、改善城市环境等多重意义。
我们要正确理解和重视这些意义,认识到副中心建设的重要性和必要性。
3、积极参与副中心建设副中心建设需要全社会的广泛参与和支持。
市民可以通过形式多样的方式参与副中心建设,如参与社区议事会、拍摄副中心建设的宣传片等,亲身感受副中心建设的实际效果,从而进一步增强副中心意识。
二、副中心标准副中心标准是指副中心建设应当遵循的准则和规范,是判断副中心建设成败的重要依据。
副中心标准包括以下几个方面:1、规划标准副中心规划应当遵循科学规划、生态优先、人性化布局等准则,同时应当考虑到交通疏解、资源利用等方面的因素,为副中心建设奠定基础。
2、建设标准副中心建设应当遵循可持续发展、低碳环保、智能城市等标准,推行绿色建筑、建设智慧公交、优化交通路网等措施,提升副中心的品质。
3、管理标准副中心管理应当遵循规范化、透明化等标准,使得副中心管理更加清晰、更加精准。
同时,副中心建设应当重视公共服务设施建设,为人民提供更好的生活。
三、副中心质量副中心质量是判断副中心建设成效的重要指标之一,它不仅是城市管理者的责任,更是广大市民的期望。
对南阳副中心城市建设的意见建议

对南阳副中心城市建设的意见建议
南阳市副中心城市建设是南阳市未来城市发展的重要举措,需要积极推进。
针对副中心城市建设,我有以下几点建议:
1.注重城市规划:应该在副中心城市建设之前,制定出完善的城市规划方案,包括基础设施建设、道路交通规划、公共设施配套等方面,以避免后期施工过程中的损失和浪费。
2.优化城市环境:副中心城市建设应该注重城市环境的优化,包括城市景观、生态环境、绿化带等方面,以提高城市的品质和形象。
3.加强交通建设:随着城市的扩大和人口的增加,交通压力将会越来越大。
因此,在副中心城市建设中,要注重交通建设,包括公共交通、道路交通网建设等方面,以提高城市交通运输效率。
4.完善公共设施:副中心城市建设需要完善公共设施建设,包括学校、医院、商业中心等,以满足市民的各种需求。
总之,南阳市副中心城市建设是南阳市未来发展的重要举措。
希望政府和社会各界能够共同努力,推进副中心城市建设,为南阳市的发展做出贡献。
对加快建设名副其实的省域副中心城市的核心引领区的意见建议

对加快建设名副其实的省域副中心城市的核心引领区
的意见建议
1.持续优化营商环境,不断提高服务效能,在加快建设“名副其实的省域副中心城市的核心引领区和首善之区”这一战略支持下,为帮助中小微企业纾困解难,降低经营成本,推行了“主要领导联产业、区级领导和科级干部联企业”机制,落实了“百名干部联百企”制度,区级领导干部化身“火车头”,带头调研解难、推进帮扶,形成了领导挂帅、部门联动、上下联手的工作格局。
2.打头阵当先锋作表率的实施方案,全力推动实现高质量发展、高品质生活、高效能治理、高标准建管、高水平安全、高站位党建“六高目标”,全面提升中心城区首位度。
3.认真履行城市建设、管理、服务、运营“四大主责”,大力实施科教立区、开放兴区、产业强区、改革活区、依法治区“五大战略”。
省会副中心城市调研报告

省会副中心城市调研报告标题:省会副中心城市调研报告一、引言省会副中心城市的设立是我国城市发展的重要战略布局,通过调研了解该城市当前的发展态势和面临的挑战,可以为其未来规划和发展提供有益参考。
本报告旨在通过对省会副中心城市的调研,分析其现状和问题,并提出相应的建议。
二、背景省会副中心城市是一座承载着省级政府机关及相关办公、生活配套设施的城市,在政治、经济、文化等方面具有重要的影响力。
近年来,随着我国城市发展的加快和地区间发展的不平衡,许多省会副中心城市面临了人口过剩、交通拥堵、环境恶化等问题。
三、城市规划省会副中心城市规划是城市发展的重要指导性文件,调研中我们注意到该城市在城市建设和交通规划等方面取得了一定进展。
然而,仍有一些问题需要关注,如城市基础设施建设滞后、城市功能布局不合理等。
建议在规划中注重综合性、科学性和长远性,加强与周边城市的协调发展,提高城市的品质和可持续发展能力。
四、经济发展经济是一个城市发展的核心。
该城市在制造业、服务业等方面具有一定的发展优势,但也存在着人口过剩、企业数量膨胀等问题。
我们建议该城市在发展经济时要注意产业结构的调整和升级,鼓励高新技术产业和现代服务业的发展,提高城市的核心竞争力。
五、人口和就业人口和就业是一个城市社会稳定和治理的重要方面。
调研中我们发现该城市人口过剩、就业压力大的问题突出。
为了缓解这一问题,建议加大劳动力转移和产业转型的力度,提高人口质量和就业能力。
此外,还要加强教育、医疗等公共服务设施的建设,提高居民的生活品质和幸福感。
六、环境保护环境保护是城市可持续发展的重要保障。
该城市的环境问题主要表现为水污染、空气污染等。
为了解决这些问题,建议加大环境污染治理和生态环境建设的力度,加强环保法律法规的执行,提高环境保护意识。
七、政府治理政府治理是一个城市良好发展的关键。
调研中我们发现该城市政府的决策执行力较强,但在民众参与、权力公开等方面仍存在问题。
为了提高政府治理水平,建议加强政府与社会各界的沟通和协商,建立健全的民主决策制度,提高政府的透明度和公信力。
我国省域副中心城市的建设略论——以湖北省宜昌市为例

边疆 经济与文化
THE ORDE E B R CONOMY AND CUL UR T E
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我国 省 域 副 中心 城 市 的 建 设 略论
以湖北 省宜 昌市 为例
一
经济发展 它应 当具 备 相 当的 整合 区域 资源 的 能 力 .发挥 区域 物 流 中心 和 金 融周 转 中心 的调 度 功 能 需要 强调 的是 .中心城 市和副 中心城 市哪个 经 济总量更大 并不是 本文要界 定的 :所谓副 中心城 市 只是起 到在一 省之 内弥补 中心城市的功能 .发挥带 动 区域 经济发 展 的功 效 即可 省域副 中心城市就是 在一省 内 ,起 到区域经 济发展极点 的功能的城市 。 二 、省域 副中心城 市的必备条件 在我 国 .中心 城市通 常都有 以下特点 :行政 级 别 高— —省会 或副 省级 以上 城市 :至少是 区域交通 枢纽 、物 流中心 :相 当数量 的城 市人 口——百万 以 上 :相 当规模 的城市基 础设施建 设 :科教 、信息 中 心 简 言之 .是 汇集所有 要素 的重要城 市。 省域 副 中心 城市对 一个省 的经济发展是非常必 要的 省 域副 中心城市一 般都具有 以下特 点 :一是 有较强 的经济基 础和相 当的人 口规模 综合全 国的 例子来 看 ,市 区人 口不 低 于 8 0万 .经 济总量 不低 于 80亿元 (0 8年价格 ) 二 是具有 自己的经济 0 20 腹地 和便 利 的经 济 网络 .即周 边有 相应 的城 市群 . 并与之有 密切 的经济 、文化 、物 流联 系。三是 同中 心城市 的经济 网络 通 畅 .距 离 中心 城市 不能太 近 . 也不能太 偏 太近 .完 全处 于 中心城 市 的辐射 下 . 起不到 副中心 的作 用 :太偏 。没有联 系则不 能起到 桥梁 和纽 带 的 作 用 .不 能 承接 转 移 中心城 市 的 辐
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襄阳建设省域副中心城市问题的思考和体会2012年春季县处级干部进修二班(第1期)刘道军胡锦涛总书记提出,要努力把湖北打造成促进中部地区崛起的重要战略支点,这是党中央从国家战略层面对湖北发展的科学定位。
为加快构建“战略支点”,省委、省政府先后实施“两圈一带”、“一主两副”等重大发展战略。
在“一主两副”中心城市建设襄阳办公会上,李鸿忠书记明确提出,湖北的发展,要尽快形成“三个三分之一”的新格局,武汉占三分之一,襄阳和宜昌加起来占三分之一,其他市州合起来占三分之一。
襄阳要尽快成为全省经济发展的重要增长极。
结合在省委党校学习,特别是学习李鸿忠书记和范锐平书记讲话精神,我对襄阳建设省域副中心城市问题有一些思考和体会。
总的看法是,襄阳在历史发展的新阶段,面临省域副中心城市建设的重任,需要脱胎换骨式的革命和提升。
要认真地分析襄阳的资源、环境和条件的优劣;研究襄阳在全球、全国和区域的定位;把握襄阳的天时、地利和人和的重点。
既需要用均衡发展理论,全面规划襄阳的各项事业,又需要用不均衡发展理论,重点突破关键领域和产业,发挥襄阳的比较优势和竞争优势,培植襄阳作为省域副中心城市的核心竞争力。
襄阳建设省域副中心城市的自身优势和劣势优势:“以天下言之,则重在襄阳”。
襄阳在区位交通、工业基础、农业资源、基础设施、文化底蕴、生态环境等方面,都已形成相对突出的优势,跨越发展的基础很好,空间很大。
1、从区位交通条件看,襄阳地处鄂渝陕豫毗邻地区接合部,是我国华中、华北、西南Y型交通网络的中心,是全国高速公路主骨架上的重要节点,是全国铁路运输重要枢纽之一,无论是从历史、现实,还是从未来看,都是区域性物流大通道。
2、从产业基础看,襄阳有大工业、大产业,已成为在全国具有重要影响的汽车及零部件生产基地、高新技术产业基地,在新能源汽车、航空航天、三线军工、装备制造等方面有较好的产业基础,聚集了一批世界级和“国字号”大企业,汽车和食品、纺织、医药化工、建材冶金、电子信息、能源电力等支柱产业已经形成。
3、从农业资源优势看,襄阳是在全国有影响的农业大市,是全国夏粮主产区和大型商品粮基地之一,有6个国家重点产粮县(市)、5个全国生猪调出大县,农业资源优势比较突出,发展现代农业基础好、潜力大。
4、从发展的环境容量看,襄阳山水资源丰富,生态环境良好,市区汇聚了“两山七水一洲”,城市周边一马平川,依托山水资源而形成的城市空间布局浑然一体,环境容量大,发展空间大,足以支撑跨越发展。
5、从历史人文资源看,“襄阳”这个沉淀厚重历史记忆、蕴含丰富历史信息的名称,成为这座城市独有的文化名片和文化符号,是一笔宝贵的文化财富,是响亮的城市品牌。
此外,襄阳有两家国家级开发区,成为全国少有的拥有两张“国牌”的地市级城市之一,建设了湖北深圳工业园、航空航天工业园、余家湖工业园等,成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家新型工业化(新能源汽车)示范基地、国家军民结合产业示范基地、全国科技进步示范市,为我市转方式、调结构,实现跨越发展搭建了很好的平台。
汉江流域综合开发、汉江航运体系建设、高速铁路、高速公路等一批“国字号”的重大基础设施项目,有的已经开始建设,有的正在启动之中。
劣势:劣势是与其他区域相比较而言的。
一是与毗邻地区比,中心区位不突出。
在十堰、荆门、随州、河南南阳等周边城市中,在不少方面不如周边兄弟城市。
从经济总量上比,不及南阳。
2010年,南阳地区生产总值比襄阳多418亿元。
从地方一般预算收入人均水平方面比,不如十堰。
2010年比襄阳多384元。
比较县域经济发展水平,比荆门差。
纳入考核的7个县(市)区,仅有2个进入全省20强,荆门4个县(市)区有3个进入20强。
比较基础设施条件和社会事业发展,南阳有高速公路533公里,比襄阳多282公里;机场达到4D级,开通了10条国内航线,而襄阳刘集机场仅达到3C级,只开通了4条航线。
十堰文体场馆都达到或超过了国家规定标准,有本科院校2所,三甲医院4个;襄阳的博物馆、展览馆、图书馆、科技馆、群艺馆等,无一完全达标,三甲医院只有3个,本科院校只有1所。
二是在全国范围内比,经济总量不足,产业特色缺乏。
这一状况在与东中西部副中心城市比较中能够清楚地看到。
襄阳曾经“学苏州,赶荆州,争上游,创一流”。
那时襄阳和苏州处在同一量级上,2010年苏州地区GDP突破9000亿。
广西柳州只有2县3区,面积和人口相当于襄阳的一半,2009年,柳州GDP比襄阳还少129亿,但2010年就基本相当,大有超越之势。
柳州人口只占广西的7.5%,但GDP 占13.26%,不仅对广西发展起着重要引擎和支撑点作用,还是西南地区机械、建材、食品等产业的研发制造、配送服务中心。
中部的洛阳、株洲、芜湖、九江等城市,经济总量在全省的占比,远远高于人口数量在全省的占比,而且占比增速超过襄阳。
芜湖是一个只有230万人口的城市,人口仅占安徽的3.3%,2009年,经济总量占安徽的8.05%,2010年占9.14%;GDP达到1108亿,财政收入达到95亿元,城市建成区面积达到130平方公里。
三是与武汉宜昌比,三足鼎立中襄阳呈弱势。
武汉抓住国家应对金融危机的机遇,四年完成投资1.3万亿;宜昌打造沿江万亿级产业走廊,仅新开工在建的就有11个百亿级投资项目。
目前,武汉、宜昌已经建成、上马了一大批大项目。
武汉的化工新城、东风公司生产基地、远城区工业园区,经过近几年的培育建设,陆续发力。
宜昌“全通现象”正在发力,十二五末达1000亿。
随着沪蓉铁路、沪蓉高速公路的修建,在交通区位优势方面,宜昌大幅提升。
四是与江浙沿海发达地区比,襄阳厚重的历史文化可能会影响市场经济意识的传播。
我作为一名襄阳人,深知襄阳人的特点。
襄阳人经常喜欢说一句话:“不谈钱”。
因为生活条件的安逸,普遍缺乏创新求变的精神,缺乏艰苦奋斗的精神,缺乏市场经济的精神,缺乏精益求精做小事的精神,重义轻利,安于现状。
襄阳建设省域副中心城市的外部机遇和变数机遇:1、今后五年,是我国统筹区域协调发展的持续推进期,也是襄阳综合实力的快速扩张期。
国家会不断加大统筹区域协调发展力度,更加注重对欠发达地区扶持,更加注重主体功能区建设,更加注重环境保护和生态文明建设,对未来十年西部大开发战略进行了新部署,出台了支持老工业基地振兴的新政策,实施了中部地区崛起的新战略,对粮食主产区实行中央财政转移支付补贴额度逐年增加,以高铁、3G为代表的新一轮基础设施建设全面推进,科学发展的体制机制逐步建立。
襄阳地处中西部连接点,是全国108个历史文化名城之一,是湖北两个省域副中心城市之一,既是老工业基地和传统农业大市,又是全国新能源汽车示范推广试点城市,6个县(市)是国家商品粮生产基地,2个县比照享受西部大开发政策,襄阳是国家多项政策重点支持发展的密集区,是全国、全省重大项目摆放的重点区,是改革创新的先行实验区。
要用足用活各项政策,加大重大工程的争取力度,加快重点项目的建设进程,加快推进汉江流域综合开发,积极参与秦巴经济走廊,加强同中原经济区、关中-天水经济区、成渝经济区的经济技术合作,加强与武汉城市圈和周边城市间的呼应互动,吸纳聚集更多发展要素。
2、今后五年,是我国工业化和信息化融合深化期,也是襄阳争创产业发展新优势、提升核心竞争力的关键时期。
就全国而言,正由工业化中期向工业化后期转变,生产要素流动加速,“两型”社会建设深入推进,低碳经济快速发展,资源环境容量与加快发展的矛盾日益突出。
以工业化引领发展仍是“十二五”时期的必然选择。
处于工业化中期的襄阳,必须抓住国家振兴老工业基地、产业振兴、支持新兴产业发展等战略机遇。
3、今后五年,是我国城市化与城市发展双重转型的加速推进期,也是襄阳在区域城市群中脱颖而出、迅速崛起的重要成长期。
国际城市化经验表明,人均GDP达到3500-6000美元,城乡融合步伐加快,城市化加速推进。
目前,我国人均GDP达3800美元,正好处于城市化与城市发展的加速推进期,以城市群带动区域发展的局面基本形成,城市群将成为引领中国发展的重要增长极,国家已经把推进城市化与城市发展作为保持经济平稳较快发展的持久动力。
在鄂豫陕渝毗邻地区,诸多城市竞相发展,增强自身优势,抢占竞争制高点,争当区域领头羊。
襄阳作为省域副中心城市,目前的城镇化率处于全国、全省平均水平,在区域城市群中有相对优势,尚无绝对实力,推进城镇化任务大、潜力大、希望大,必须抢抓国家推进城镇化的战略机遇期。
4、今后五年,是我国增强经济社会发展协调性的优化期,也是推进襄阳社会事业突破性发展的机遇期。
国家将更加注重社会建设、民生改善和人的全面发展,加强社会建设的能力越来越强,公共财政用于社会建设的比例将逐年提高,社会建设对拉动经济增长的作用越来越大。
在区域经济社会发展的竞争中,包括硬实力和软实力在内的“全要素竞争”态势更加明显,科技、教育、文化、医疗卫生发展水平对城市形象和品位的提升作用日益增强。
变数:全球金融危机的影响。
投资、出口和消费制约;国家对中部崛起战略的支持不够具体化;中心城市对副中心城市产业、科技、教育转移不够;省内重点发展地区较多,区域之间和区域内城市竞争激烈;襄阳在全球、全国的战略定位和形象定位襄阳的战略定位是省域副中心城市,现代化区域性中心城市。
1、区域性经济中心。
努力建设中国汽车新城、中国织造名城、中国新能源之都、中国生态食品之都、航空航天产业基地和高新技术产业基地。
2、区域性中心城市。
加快建设鄂豫陕渝毗邻地区综合实力最强的工业、商务、物流、金融、信息、科教、文化、医疗和公共卫生等区域性中心,逐步把襄阳建成具有较强辐射力、带动力的现代化区域性中心城市。
3、国内外具有较高关注度和美誉度的文化名城。
努力把襄阳建设成为兼备历史文化魅力和现代文明气息、在国际国内有重要影响的文化名城,国内外有较大影响的文化生态型旅游目的地,区域性书画文博交易中心、文化产业示范基地,全国文明城市和中国最佳旅游城市。
4、“两型社会”建设示范城市。
努力建成国家环境保护模范城市、全国低碳城市、国家森林城市、国家可持续发展先进示范区。
我个人认为,除了上述综合定位外,襄阳还需要细化在全球、全国的战略定位和形象定位。
襄阳在全球的战略定位:文化名城。
在世界范围内,襄阳的价值是三国传奇,唐诗意境。
襄阳在全国的战略定位:山水名城。
在中国范围内,襄阳的价值是山水城文,宜业宜居。
襄阳的形象定位:创造梦想、成就梦想的城市。
襄阳是中国著名的思想策源地,这是襄阳最大的价值。
孟浩然、皮日修、庞德公、庞统、水镜先生、诸葛亮。
咏襄阳的诗词很多是咏梦的。
襄阳是一个适合做梦的、修养生息的、东山再起的、谋划大事的地方。
是一个创造梦想、成就梦想的城市。
襄阳建设省域副中心城市的路径和重点路径:路径就是“四个襄阳”。