电动车营销策略
电动车营销策略
WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
电动车营销策略
对于竞争激烈的电动车行业，县乡镇市场是一个增长比较快的蛋糕，各大电动车企业渠道已经深入县乡镇，但是针对客户有其特有的购买心理和购买习惯，导购员只有充分把握，才能实现顺利卖车。
导购员如何引导客户顺利成交？这就要求运用针对客户的针对性技巧。
第一、等待时机。
耐心等待，保持良好的精神状态。
第二、初步接触。
客户进店后，边和客户寒暄，边接近客户，称之为“初步接触”。初步接触成功是销售工作成功的一半。但难度在如何选择恰当时机，不让客户觉得过于突兀感。
◆以三种方式实现与客户的初步接触
1、与客户随便打一个招呼;
2、直接向客户介绍他中意的产品；
3、询问客户的购买愿望。
第三、产品提示。
就是让客户了解产品。产品提示要对应于客户购买心理过程中的联想阶段与欲望阶段，产品提示不但要让客户把产品看清楚，还要让他产生相关的联想力。
第四、善于辨析。
不同类型、不同目的的客户，其需求是不同的。要明确客户喜欢什么样的产品，才能向客户推荐最合适的产品，帮助客户做出明智的选择。
◆揣摩客户需求的五种方法
A、让客户了解产品的使用情形；
B、让客户触摸产品；
C、让客户了解产品的价值；
D、拿几件产品让客户对比；
E、按照从低档产品到高档产品的顺序拿产品。
第五、友善说明
客户产生欲望后，并不能决定购买，还需要比较、权衡，直到他们对产品产生充分信赖才会购买。在此过程中，店员必须做好产品的说明工作。
第六、耐心劝说。
客户听完店员的相关讲解后，就会开始作出决策，此时店员要劝说客户购买产品，正确、有效的劝说五个特点：
1、实事求是的劝说；
2、投其所好的劝说；
3、辅以动作的劝说；
4、用产品说话的劝说；
5、帮助客户比较、选择的劝说。
第七、销售卖点。
一个客户对电动车会有许多需求，但其中必须有一个需求是主要的，能否满足这个主要的要求是促使客户购买的最重要因素。最能够导致客户购买的那些产品特性就称之为销售卖点。作销售说时应注意五要点：
1、购买产品主要有什么作用？是接送小孩上学？还是方便买菜？如何使用？需要
注意什么？由此了解客户的兴奋点；
2、说明要点时要言辞简短；
3、能形象、具体的表现产品的特性；
4、跟上时代变化，对电动车知识以及流行趋势进行说明；
5、投客户所好进行说明。
第八、促单成交。
当客户对产品和导购人员产生信任后，就会决定促成购买行为。但有的客户还是有一些顾虑，又不好向店员说明，这就需要店员做出进一步的说明和服务工作。当现现下列情况时：
【成交的时机就出现预兆】
1、客户突然不再发问时；
2、客户话题集中在某个产品上时；
3、客户不讲话而若有所思时；
4、客户不断点头时；
5、客户开始反复问同一问题时。
【时机出现，促单的四种方法】
A、不要给客户介绍其他产品；
B、缩小客户选择的范围；
C、帮助客户确定所喜欢的产品；
D、对客户所喜欢的产品作简要的要点说明，促使下定决心，但千万不要用粗暴、
生硬的语言去催促客户。
第九、收款。
收款时，唱收唱付，清楚准确。热情安排售后人员进行装车，在此过程中可以向客户介绍一些充电技巧、使用技巧等友好的建议，增强与客户的感情联络。
第十、亲情送客。
把客户送出门，并真心向客户道谢，欢迎他下次再来，目送客户离开。另外要注意留心客户落下什么物品。如有，要及时提醒。
以上是客户不多时候1对1的情况，由于客户赶集时间比较集中，经常会出现1个导购人员对多个客户的情况，流程基本和上述相似，但是需要注意的是找到影响力中心（一伙人一起来的）并按照上述搞定最具有影响力的那个客户，不是一起来店里的只要能说动一个客户购买某产品，客户的跟随习惯都会纷纷关注或购买某产品。
无锡市虹爵电动科技有公司（网络市场营销部编）
内部营销策略，非经允许请勿外传
电动车营销策划方案
电动车营销策划方案 第1篇：电动车营销方案一、市场背景 根据相关资料显示,在经历了2009年价格困境和国标危机等一系列不利于产业健康发展的情境之后，2010年中国电动车行业开始迎来新的发展面貌，国标暂缓为行业争取了更大 的发展空间；价格战也由2010年的几乎全民参战过渡到局部应战，降价力度也大为减缓；电动车被正式纳入家电下乡范畴；从国际形势来看，低碳环保成为全社会关注的焦点和未来交通发展不可逆转的潮流和趋势，作为绿色环保交通工具的电动车，未来发展潜力和成长空间无可限量。 2010年电动车行业发展整体呈现出上行趋势，与2009年同期相比，增长幅度超过10%，销量从2009年的720万达到800万辆。价格方面虽然持续下行趋势，但相比2009年同期下降幅度大幅放缓，价格战势头大为收敛；2010年众多企业摒弃了单纯价格战的市场 行为，开始在新产品开发和内部管理上下工夫，产品与营销双管齐下，而这也不失为行业开始理性回归的一种信号；品牌方面一线品牌与二三线品牌开始分化形成，品牌之间的差距在进一步拉大，从2010年的品牌行为来分析，一线品牌重守势，二三线品牌强调攻势，其他一些弱小品牌的生存空间进一步被压缩。从产业链的各个环节上来分析，无论是上游的整车与配套，还是终端各区域品牌销售，仍然面临着各种困境与挑战，但是行业整体运营呈现出上行趋势，2011年的产业规模或将再次实现自2006年产业滞胀后的首次增长。 某某市作为鲁西南中心城市而言，电动车市场是令人满意的。某某城区的电动车市场已经非常成熟，城区市场的饱和给商家的经营带来难度，如何从城区的这种困境走出来，是众多商家一直思考的问题。然而通过调查，某某良好的乡镇市场却似乎填补了这个问题的空洞。其实在很多地方，乡镇市场的潜力都是很大的。希望通过不断的挖掘和发展，在某某乡镇电动车这一块市场能够取得更好的成绩。 二、关于某某电动车 山东某某商务有限公司成立于2008年，注册地山东某市。作为开拓全国连锁电动车渠道 销售的企业，某某可谓是电动车行业的“新军”。在近趋饱和的某某城区市场中分得一杯羹，是一件不容易的事情。 某某公司首先将战略重点放在某某乡镇市场，是非常正确的。在乡镇市场大力培植销售终端，通过建设某“某某家园”、成立“某某基金”、为经销商购买养老保险等方法，培养经销 商的忠诚度，从而和经销商结成利益共同体，占领农村市场份额，走“农村包围城市”的路子，是某某实现崛起的捷径。 三、关于某某某文化传媒集团
电动车销售市场调研报告
目录 第一章引言 (2) 调查目的和意义 (2) 调查内容和范围界限 (2) 调查方式方法 (2) 1．调研方式 (2) 2．调研内容 (2) 3．调研实施 (3) 资料整理方法 (3) 调查时间安排 (4) 调查总体设计 (4) 第二章电动车行业发展概况分析 (5) 行业相关政策法规 (5) 行业市场分析 (5) 国内主要电动车产地 (5) 2010年电动自行车发展特点 (6) 本章小结 (7) 第三章电动车行业经济运行情况 (8) 新国标暂缓施行后整体政策环境放缓，但政策性风险依然存在 (8) 原材料上涨趋势明显，企业运营边际成本压力增加 (8) 行业整体运营呈上升趋势，总体销量超过 2300万辆，同比增幅达 15% (9) 2010行业面临转型升级，产品价值复归，产品及品牌的导向作用成为行业发展的重要特质 (10) 本章小结 (10) 第四章 2010 年 1-12 月电动摩托车及电动车行业海关出口数据、现状及预测 (12) 本章小结 (14) 第五章电动车行业主要竞争因素分析 (16) 行业内企业竞争 (16) 潜在进入者 (16) 替代产品威胁 (17) 供应商议价能力 (17) 需求客户议价能力 (18) 本章小结 (18) 第六章电动车消费者调查分析 (19) 收入多少决定消费者的购买力 (19) 居住条件决定电动车销售量 (19) 不同的车型吸引的消费群体也不同 (20) 电池种类影响电动车消售 (20) 电动车定价决定消费者购买力 (20) 电动车的品牌影响消费者的选择 (21) 各项性能影响消费者的选择 (22) 售后服务是否完善影响消费者的购买 (22)
电动车营销策划方案
电动车营销策划方案
4.营销目标 5.市场定位 6.目标市场细分 7.竞争对手分析 8.促销策略 9.公关活动 环境分析 1.国家政策“买电动汽车或补贴6万元” 为推广电动自行车及电动汽车等新能源车进入家庭，政府也许会考虑给予高达6万元左右的补助金额。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》则为纯电动汽车的发展进一步打开大门，而“十城千辆工程”已在2009年元月启动，国家通过财政补贴的方式，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，其中包括电动车。 2.社会背景 随着中国城市化进程的加快，电动自行车已深入寻常百姓家，成为普通老百姓首选的最佳代步工具。尽管目前全社会的保有量已超过1.4亿辆，但电动自行车行业的刚性需求和市场空间非常大。业界预计，2012年电动自行车行业经过整合，产业增幅将进入平稳期。 产品SWOT分析 S---优势：公司注重科技的创新，研制出区别与其他品牌电动车的专利功能。台铃的“四大发明”全自动电动车，是区隔其它电动车产品的分水岭，在业内是独一无二的技术。W---劣势：市场品牌众多，有一些品牌已经占有相当一部分固定的消费者，很多品牌也注重技术的提高，有些品牌有较大的广告投入。 O---机会：市场需求大，我们有创新的专利和创举，在市场上加强突出宣传这两点，这是我们的差异化功能，突出我们的实力，赢得消费者的信任。 T---威胁：品牌价格站的持久，强势品牌在消费者心目中的占有。越来越多的其他品牌的功能开发。 消费者分析
低速电动车市场分析报告资料
低速电动车市场分析资料 一、行业定义及分类 二、行业概况及现状 三、政策及环境 四、竞争分析 五、产业布局 六、技术特点 七、市场分析 八、发展趋势 九、投资分析 十、行业资讯 一、低速电动车行业定义如何？低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。 低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类 由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们
大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。 四轮低速电动车可分为以下几类： ①高尔夫车及改装车：用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产，年产约1万辆。 ②打猎车、越野车：由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车：如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用。 ④警用巡逻车：年产l万辆。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车：多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆，市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，就市场销售来说，山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆，五年即增长了近10倍，且自2010年起，累计向海外市场出口3.2万辆。2014年，山东省共生产低速电动车18.75万辆，同比增长50.46%，主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅，共生产低速电动车14.36万辆。
纯电动车市场发展现状(DOC)教案资料
纯电动车市场发展现状分析 一、全球市场规模 中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，相较于混合动力汽车，电动汽车（EV和PHEV）受限于动力电池技术和成本，发展速度较慢。2013年特斯拉推出纯电动汽车，推动了电动车的大规模商业化应用，加速了电动汽车上下产业链技术水平提升和成本下降。2014年全球电动汽车销量达到了56万辆，累计保有量达到了138.5万辆，2011-2014年间复合增长率达到了36.3%。 图表2010-2014年全球电动汽车销量 数据来源：IEA 在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本降低，电动汽车的发展进程正在不断加快。2009年，德国在《国家电动汽车发展计划》明确将发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为主要技术路线。2010年，韩国政府推出了“绿色车辆综合推进路线图”，明确未来新能源汽车的发展以纯电动汽车、插电式混动汽车和燃料电池汽车为主要技术路线。2015年，《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，明确继续支持纯电动汽车、插电式电动汽车和燃料电池汽车发展。据国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%。插电式混合电动汽车和纯电动车已成为电动汽车发展的方向。2014年全球电动汽车销量中，纯电动汽车和插电式电动汽车占比分别达到了61%和31%。
图表2014年全球电动汽车分类型销量占比 数据来源：Frost & Sollivan 图表2014年全球电动汽车分地区销量占比 数据来源：Frost & Sollivan 二、市场产销规模 （一）2015年 1、纯电动乘用车销量
2016年中国成为全球最大的电动汽车市场解读
2016年中国成为全球最大的电动汽车市场【图】 2016年06月20日 15:21字号:T|T 中国将在2016成为全球最大的电动汽车市场 政府将开始更认真地考虑直接购买激励政策如何退坡 一、尽管油价低迷，在车型增加和强有力的政策支持下，电动汽车销售仍将创造新纪录。鉴于中国和欧洲的强劲增长，2016年全球电动汽车销售量（BEV+ PHEV）将达到约55万辆，2015年第四季度的全球电动汽车累计销售量已达100万辆，而下一个百万辆销售业绩，大约将在18个月后实现。 在2014年，中国纯电动汽车电动车的产量仅仅只有48605辆。在2015年，主要的电动汽车类型是纯电动车，产量为93032辆。与2014年相比，纯电动车在电动汽车产量中占据了相当大的比重。
2011-2015.9中国纯电动汽车产量规模 2011-2015.9中国纯电动汽车销量规模 2015年10月中国电动车辆(电动叉车)产量为16,990.00台，同比下降16.44%。2015年1-10月止累计中国电动车辆(电动叉车)产量149,994.00台，同比下降17.27%。 2015年1-10月全国电动车辆(电动叉车)产量分省市统计表
新疆---- 2015年1-10月全国电动车辆(电动叉车)产量集中度分析 二、电池价格继续下跌，但其主要原因是最大电池厂商之间争夺市场份额的动态竞争。预计在实验室研究领域将会取得许多突破，但在制造领域只有渐进式的改进。电动汽车电池生产能力将继续大于需求量。继特斯拉之后，更多的汽车公司将进入固定储能产品领域，戴姆勒和比亚迪在2014/15年实现了飞跃发展。
根据估算，预计2016 年正极材料、负极材料、电解液、隔膜的市场规模分别为6.4 万吨/3.3 万吨/3.4 万吨/3.7 亿平米，有望在2020 年分别增长2.5 倍/2.5 倍/2.7 倍/2.7 倍至22.6 万吨/11.5 万吨/12.6 万吨/13.6亿平米，年均增速超过35%。 用于动力电池的正极材料市场规模预测（单位：万吨）
电动车营销策略
电动车营销策略-销售渠道网点建设-电动车下乡-如何拓展乡镇市场乡镇市场随着电动车下乡和渠道扁平化趋势的大力推进，越发成为行业亟待开拓的一片蓝海。乡镇电动车市场空间巨大，随着乡镇市场道路交通环境的改善和乡镇市场经济的持续发展，县城及大多农村市场消费观念正在发生巨大改变，电动车开始成为广大乡镇市场主要交通和代步工具。另外乡镇市场相对行业来说仍然是未经开发的一片蓝海，市场竞争相对缓和，部分厂家仍未将战略重点转向广大农村市场，基于此不难判断乡镇市场大有可为，另外随着市场竞争的进一步加剧，乡镇市场必将成为未来厂商争夺市场份额和扩大销量的必由之路。正因于此，大力进军开拓广大乡镇市场，机不可失。一、如何开发乡镇经销网点1．什么样的乡镇市场需要开发？乡镇市场的开发并不是盲目开发，也并不是所有区域的所有乡镇市场都值得开发。总的来说，企业必须根据自身发展策略、品牌在当地的影响程度等各种因素来综合考量，有选择地开发乡镇市场。 1）．广泛深入的调研市场在开拓乡镇市场的时候，一定要先做好充分的市场调研。市场调研的切入角度和方法都有很多，这里建议调研内容如下： a.该地区的人口规模；b.整体消费水平和消费结构；c.购物习惯；d.信息接收广阔度； e.同类产品在当地的竞争状况（包括有没有进入当地的电动车品牌，如有它在当地是如何操作的，我们能否贴近竞争对手切入市场，如何寻求差异化运作等等）。2）．确定该市场
目前是否要开发根据调研的结果，符合以下条件的乡镇市场适宜进入： a．有一定的人口规模； b．整体消费水平在当地要处于中等水平以上（以整个县或市为衡量标准）；c．消费结构相对合理，具有中高端产品的市场；d．对于电动车产品有初步的认识和了解；e．尚未有其他电动车品牌已经将市场开拓完全，或者是接近饱和。2．如何选择乡镇分销商？选择了准备开发的乡镇市场之后，下一步就是要寻找当地合作分销商，而这也是一项系统性极强的工作。招分销商要采取主动上门招商和通过朋友招商相结合的办法争取为乡镇网络建设取得良好的开局。建议如下：1）开拓乡镇市场要尽量找当地的大客户，大客户更加适合发展乡镇市场和做品牌，大客户才是需要大力开发的客户；2）坚决执行“一车一人”的开发方式，即每个经销商要有专人专车负责招乡镇分销商；3）主要选择已有店铺的分销商，如杂货店、五金店、家电店等；4）尽可能建立专营店，如果不具备条件可兼营，如百货、大型商场等；5）诚信经营，绝对不要先过多地承诺一大堆不能兑现的政策，或者一次性、大规模地压货等等。3．与乡镇分销商的合作方式确立了与当地分销商的合作之后，接下来必须考虑具体的合作 方式，根据乡镇市场的情况和分销商的具体情况可以灵活定制合作方式。建议采取以下合作模式：1）模式一：包利销售（仅限专营店）即在合作之前明确该分销商在经营其他产品的时候一年的盈利数额，与其签定协议，经营我们的产品能保证
电动自行车市场调查报告
电动自行车市场调查报告 一．调查方式：目标对象访谈调查 二．调查区域：1.烟台市（含芝罘区、开发区、莱山区、福山区、牟平区） 2.济南市区 3.淄博市张店区 4.潍坊市区 三、调查日期：2001年12月14日至2001年12月19日 四．调查对象：1.烟台市：摩托车、自行车、电动自行车专卖、专营销售点 2.其它区域：电动自行车专卖、专营销售点 五．调查结果：1.访谈问卷数：69 2.电动自行车问卷数：37(54%) 调查分析 一. 基本情况分析 在目标区域内调查样本数量分别为：
在此次调查过程中， ●芝罘区主要在自行车、电动自行车、燃油助力车、摩托车等四种经销点进行地毯式访谈； ●莱山区、开发区、福山区、牟平区基本以区中心繁华地段对四种经销点进行重点访谈； ●济南市主要选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈，主要包括解放桥、天桥和省华联三个主要区域，这三个点基本是济南市最具规模与代表性的电动车销售区域； ●淄博市主要在张店中心区选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈； ●潍坊市以市中心区为主，选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈. 二.经营方式分析 在37家经营电动自行车样本中，经营方式以经销为多，达27家；专卖店共有10家；且因地域不同，各地的经营方式有所差异。在调查中显示，潍坊以专卖店形式经营的居多，其它地市多以经销形式经营。 经营电动自行车的专卖店在各区分布情况如下： 三. 市场品牌分析 在调查过程中，经统计在调查区域内约有40种电动自行车品牌，来自全国各个
大中城市，其中以上海千鹤、南京大陆鸽、苏州小羚羊、淄博安琪尔四个品牌名列调查区域前四位。 从上表不难看出，在省内电动自行车市场上还没有一个绝对领导品牌，各类品牌各有纷争，但各自市场占有率都不高 四.年销售情况分析
电动车市场营销战略策划方案
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一.前言 电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展，如今电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严峻课题！ 二.市场营销环境分析 政府政策支持，发展机遇千载难逢 全球能源价格持续上涨，环保问题日益严重，发展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域，像美国、英国、日本、德国等，都在大力发展电动车产业相关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，国家在法律上将电动自行车界定为非机动车，使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示，把电动车产业的发展统一纳入到国家的产业发展战略及能源发展战略中去，是非常有必要的，中国面临着全世界最好的电动车发展机会。
市场状况分析 厂家太多，但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆，而年销售量20万辆以上的却寥寥无几，高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三.消费者分析 消费者主要类型:第一种是低收入人群，他们买不起私家车，而公交路线有时不能满足他们的需要，因此他们只能选择电动车、自行车等出行方式。第二种乡村村村通公路，公路已适合中老年人选择电动车出行。还有环保意识强的人群第三种是特殊人群，如学生群体，他们不能驾驶汽车，乘坐公交车可能会比较麻烦又耗时，于是他们也更愿意使用电动车和自行车。还如年轻的妈妈送孩子上学，工薪上班族，年轻女性白领等，这些需要电动车的人群还有逐年上升的趋势。 （一）优势分析： 电动自行车依然拥有其得天独厚的优势，比摩托车更为经济
电动车市场营销战略策划方案
电动车顺安市场营销战略策划方案 一. 前言 电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展，如今电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严峻课题！ 二. 市场营销环境分析 政府政策支持，发展机遇千载难逢 全球能源价格持续上涨，环保问题日益严重，发展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域，像美国、英国、日本、德国等，都在大力发展电动车产业相关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，国家在法律上将电动自行车界定为非机动车，使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示，把电动车产业的发展统一纳入到国家的产业发展战略及能源发展战略中去，是非常有必要的，中国面临着全世界最好的电动车发展机会。 市场状况分析 厂家太多，但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆，而年销售量20万辆以上的却寥寥无几，高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三. 消费者分析
中国电动自行车市场分析
中国电动自行车市场分析 一．市场发展分析 我国电动自行车发展大概经历了以下三个阶段：第一阶段（ 1996-1999 ），市场起步阶段，技术不成熟，市场竞争程度较低，利润率高，有利可图。第二阶段（ 2000-2004 年）进入门槛较低，吸引大批跟随者，品牌数量激增，经销商数量激增，竞争趋向激烈，价格战开始。第三阶段（ 2004 年至今），技术优化，优秀品牌繁荣发展，竞争日益激烈，进入品牌、服务等全防卫竞争。部分小规模车商惨淡经营、推出市场。 二.经营方式分析 电动自行车行专卖店、自行车专卖店、百货店、互联网等组成了电动自行车的销售渠道。经营方式以经销为多，预计未来主导为专业的连销电动自行车卖场。 三. 市场品牌分析 行业品牌复杂化。电动自行车品牌众多，但缺乏著名品牌，大多数品牌的发展仅有两、三年的时间。中国自行车协会推出的 2005 年“信誉标志品牌”有 24 个，总体来看，电动自行车行业还处于从群雄混战向有序竞争过渡的阶段，行业品牌表现表现比较复杂，还没有达到品牌层级分明的状态。区域性品牌具有地方强
势，但发展有限，全国性品牌的产品和售后服务较好，但价格高，易失窃。销量：新日、雅迪、台铃、立马、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右 四. 质量技术分析 1，电器四大件质量 2，超速 3，超重 4，制动性能 5，车架前叉强度 质量：这一块深圳台铃独占鳌头，返修率极低。国内一些有规模、有实力的电动自行车企业产品合格率达 88.6% 。电动自行车质量问题主要集中在：控制器、电池、电机、刹车、车架等部件上。“四大件”行业质量标准缺位，部分企业盲目追求低生产成本。产品满意度车架最高。电池最低。电机不满意的原因是易坏，噪音大，不提速，偏重等；电池不满意是使用时间短；充电器是充电时间长，电容质量差，接触不良等；售后服务问题集中在服务态度差。电动自行车要改进的部分主要是电池和速度，电池问题集中在铅酸电池固有的缺陷上（偏重、体积大、
电动车营销策略
电动车营销策略 对于竞争激烈的电动车行业，县乡镇市场是一个增长比较快的蛋糕，各大电动车企业渠道已经深入县乡镇，但是针对客户有其特有的购买心理和购买习惯，导购员只有充分把握，才能实现顺利卖车。 导购员如何引导客户顺利成交？这就要求运用针对客户的针对性技巧。 第一、等待时机。 耐心等待，保持良好的精神状态。 第二、初步接触。 客户进店后，边和客户寒暄，边接近客户，称之为“初步接触”。初步接触成功是销售工作成功的一半。但难度在如何选择恰当时机，不让客户觉得过于突兀感。 ◆以三种方式实现与客户的初步接触 1、与客户随便打一个招呼; 2、直接向客户介绍他中意的产品； 3、询问客户的购买愿望。 第三、产品提示。 就是让客户了解产品。产品提示要对应于客户购买心理过程中的联想阶段与欲望阶段，产品提示不但要让客户把产品看清楚，还要让他产生相关的联想力。 第四、善于辨析。 不同类型、不同目的的客户，其需求是不同的。要明确客户喜欢什么样的产品，才能向客户推荐最合适的产品，帮助客户做出明智的选择。 ◆揣摩客户需求的五种方法 A、让客户了解产品的使用情形； B、让客户触摸产品； C、让客户了解产品的价值； D、拿几件产品让客户对比； E、按照从低档产品到高档产品的顺序拿产品。 第五、友善说明
客户产生欲望后，并不能决定购买，还需要比较、权衡，直到他们对产品产生充分信赖才会购买。在此过程中，店员必须做好产品的说明工作。 第六、耐心劝说。 客户听完店员的相关讲解后，就会开始作出决策，此时店员要劝说客户购买产品，正确、有效的劝说五个特点： 1、实事求是的劝说； 2、投其所好的劝说； 3、辅以动作的劝说； 4、用产品说话的劝说； 5、帮助客户比较、选择的劝说。 第七、销售卖点。 一个客户对电动车会有许多需求，但其中必须有一个需求是主要的，能否满足这个主要的要求是促使客户购买的最重要因素。最能够导致客户购买的那些产品特性就称之为销售卖点。作销售说时应注意五要点： 1、购买产品主要有什么作用？是接送小孩上学？还是方便买菜？如何使用？需要注意什 么？由此了解客户的兴奋点； 2、说明要点时要言辞简短； 3、能形象、具体的表现产品的特性； 4、跟上时代变化，对电动车知识以及流行趋势进行说明； 5、投客户所好进行说明。 第八、促单成交。 当客户对产品和导购人员产生信任后，就会决定促成购买行为。但有的客户还是有一些顾虑，又不好向店员说明，这就需要店员做出进一步的说明和服务工作。当现现下列情况时：【成交的时机就出现预兆】 1、客户突然不再发问时； 2、客户话题集中在某个产品上时； 3、客户不讲话而若有所思时； 4、客户不断点头时；
电动车发展的市场调研报告
电动车发展的市场调研报告 一、概述 在全球资源紧张和环境污染这两大难题的制约下，具备低噪声，零排放，综合利用能源等优点的电动车辆，被公认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向。近年来，电动车辆的研发正逐步从实验室开发过渡到产业化批量生产，对其造型设计的研究也必将成为一个不可忽视的重要方面。 本调研报告简述了电动车辆的发展历史，分类与特点; 分析了近年国内外电动车辆的市场发展前景、造型设计现状以及相关造型设计流程的最新情况。通过市场走访以及收集资料的形式，以江苏新日电动车股份有限公司为模版作为研究方向。 二、课题研究的目的 电动车辆具备低噪声，零排放，综合利用能源以及使用成本低的优点，还符合当前最引人关心的环保要求。发展节能环保的电动车辆已成为汽车产业可持续发展的战略选择，并将促进我国汽车工业自主发展，具有重要的国民经济意义。开发、应用和推广电动车辆，走出符合我国国情的电动车辆发展道路对保障我国能源安全，建设资源节约型和环境友好型社会具有重大的战略意义。 电动车辆的造型设计是围绕着电动车辆的材料、构造、形态、色彩、加工工艺及装饰而赋予电动车辆新的品质，以满足批量生产、功能需要和人们的审美需求。其宗旨是改善人们的生存环境，提高人们的生活质量。尚处于研发阶段的电动车辆将逐步实现商业化;量产
企业的直接目标是生产市场适销的产品，降低经营成本，增加经济效益。对电动车辆进行造型设计不是那种可有可无的简单附属性美化工作，而是极具特色的综合性创作，是科学与艺术技巧高度融会交织的结晶，是电动车辆开发的重要组成部分，应该贯穿于电动车辆开发的整个过程及各个阶段。在电动车辆的造型设计中，既要考虑生产技术因素，也要考虑人的审美和市场需求。对于已经投产的电动车辆而言，一辆电动汽车无论其最高车速是多少，续驶里程有多远，给人的第一印象均于其造型。造型是否符合消费者的审美需求是他们重要的购买依据，并将直接影响这辆电动汽车的命运。对于尚处于研发阶段的电动车辆而言，概念化的造型设计可以将应用在电动车辆上的新技术和高性能更直观地表达出来，将技术与艺术完美结合，从而推动产业化的进程，提升清洁节能车辆的整体形象，加快电动车辆的普及。在车辆技术水平相当的情况下，电动车辆的造型能够通过体现个性，满足消费者的心理需求来创造更多的价值。随着蓄电池性能，驱动电机，电子控制，系统集成等关键技术的不断提高，电动车辆产业化的逐步形成，消费需求的不断变化以及市场竞争的日益激烈都将对电动车辆造型提出更高的要求。优秀的造型不仅有助于企业生产适销对路的车辆，提高经济效益，而且对美化环境、陶冶情操、提高人们的文化修养和艺术品味有着非常积极的意义。总之，电动车辆的造型设计在整个研发或生产中具有不可忽视、不可替代的地位，必将成为电动车辆最有力的竞争手段之一。电动车辆的造型设计流程是以造型设计为
电动汽车市场分析报告
新能源汽车行业 概述： ●十二五规划中明确要求，重点发展新兴产业，新能源汽车要着重发展插电式混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等安全、节能的汽车。 ●即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011 年~2020 年），为我国新能源汽车的发展指明了方向。 ●在油价和政策的双重影响，节能和新能源汽车将更受关注。油价上涨在一定程 度上影响到消费者利益的同时，也在发挥着它的积极作用，促使一些消费者改变消费习惯。可以预见的是，随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注，再加上“节能产品惠民工程”的惠及面不断扩大，小排量、经济型轿车和新能与汽车的市场前景要乐观一些。 ●新能源汽车必将取代传统内燃机汽车。在石油资源枯竭和环境污染严重的双重 压力下，传统汽车产业已经走到了穷途末路，人类再次站在了交通能源动力系统变革的十字路口，以纯电动汽车为代表的新能源汽车将最终取代传统内燃机汽车。 ●新能源汽车有望成为“再次改变世界的机器”。汽车曾被誉为“改变世界的机 器”，在给我们带来快捷交通方式的同时，也产生了能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。目前节能减排已成为全球汽车产业的首要任务，发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业的战略方向。 ●中国发展新能源汽车产业的优势。巨大的市场容量，明确的增长预期；政策的
大力扶持；较好的技术储备；众多企业和科研机构的联合攻关；能源状况、自然资源对发展新能源汽车产业比较有利。预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右，年均复合增长率在216%左右。 ●初步建立了“三纵三横”的研发布局和技术体系，技术路线基本明确。混合动 力汽车具有较好的节能减排效果，技术上易实现，是近期产业化重点，但其过渡性特征明显；纯电动汽车是中长期发展方向；燃料电池是未来汽车工业发展战略方向。预计“三纵”各类产品将各领风骚数十年。与此同时，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池”三横”技术得到很大提升。 ●产业政策加快新能源汽车技术进步的步伐。国家对私人购买新能源汽车补贴政 策意义重大，政策效果将远大于政府补贴对公交领域新能源汽车的影响。预计国家近期将出台全面、系统的新能源汽车发展规划，为新能源汽车产业发展增添新动力，同时也将成为新能源汽车类股票表现的催化剂。 ●新能源汽车的产业带动作用强。将带动上游矿产资源开采、电池材料制造和充 电设备需求的大幅增长，此外还将产生电池租赁等新的商业模式。整车领域则看好传统汽车基础扎实、具有一定新能源产业链技术、较强整合匹配能力和产业化能力的公司。 ●驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车 车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。 ●动力电池是新能源汽车的绿色心脏。动力电池是电动汽车的动力之源，是能量
中兴电动车市场营销战略策划方案
中兴电动轿车商城市场营销战略策划方案 一. 前言 新能源电动轿车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的电动两轮车两次起落后，我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费刺激环境下，新能源电动轿车正步入新的纪元增长期。经过近几年的快速发展，如今每个城市地区新能源电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严峻课题！ 二. 市场营销环境分析 市场状况分析 厂家太多，品牌太多，但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为800万辆，而年销售量10万辆以上的却寥寥无几，高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三. 消费者分析 消费者主要类型:第一种是低收入人群，他们买不起私家车，而公交路线有时不能满足他们的需要，因此他们只能选择电动车、自行车等出行方式。第二种乡村村村通公路，公路已适合中老年人选择电动轿车出行。还有环保意识强的人群，还如年轻的妈妈送孩子上学，工薪上班族，年轻女性白领等，这些需要电动车的人群还有逐年上升的趋势。 （一）优势分析： 电动轿车依然拥有其得天独厚的优势，比燃油车更为经济市惠，比自行车速
中国电动车市场调研分析报告
信息资源管理课程报告 题目：中国电动车市场调研分析报告姓名： 学号： 班级： 日期：2016年6月20日
一、概述： 在石油资源枯竭和环境污染严重的双重压力下，传统汽车工业已渐入黄昏, 人类再一次站在了交通能源变革的十字路口,解决能源与环境问题的成为了汽车产业发展的新课题，所以，大力发展新能源汽车已经成为国际社会的共识。汽车曾被称为“改变世界的机器”，而新能源汽车有望成为“再次改变世界的机器”。 2012年6月28日，国务院印发了《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，为我国新能源汽车的发展指明了方向。十三五规划中明确要求，重点发展新兴产业，新能源汽车要着重发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等安全、节能的汽车。我国巨大的市场容量，明确的增长预期；政策的大力扶持；较好的技术储备；众多企业和科研机构的联合攻关；能源状况、自然资源对发展新能源汽车产业比较有利。混合动力汽车具有较好的节能减排效果，技术上易实现，是近期产业化重点，但其过渡性特征明显；纯电动汽车是中长期发展方向；燃料电池是未来汽车工业发展战略方向。预计“三纵”各类产品将各领风骚数十年。与此同时，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池”三横”技术得到很大提升。国家对私人购买新能源汽车补贴政策意义重大，政策效果将远大于政府补贴对公交领域新能源汽车的影响。预计国家近期将出台全面、系统的新能源汽车发展规划，为新能源
汽车产业发展增添新动力，同时也将成为新能源汽车类股票表现的催化剂。将带动上游矿产资源开采、电池材料制造和充电设备需求的大幅增长，此外还将产生电池租赁等新的商业模式。整车领域则看好传统汽车基础扎实、具有一定新能源产业链技术、较强整合匹配能力和产业化能力的公司。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。动力电池是电动汽车的动力之源，是能量的存储装置，是新能源技术和产业发展的重点，同时也是目前制约电动汽车发展的关键因素。要使电动汽车与传统的燃油汽车相竞争，关键是开发出能量大、功率高、使用寿命长、成本低的电池。同时，技术路线的不确定性；技术成熟时点尚不明朗；传统汽车技术的持续改善增加新能源汽车市场开发难度。 二、新能源电动汽车在我国发现的优势分析 1.政策支持—新能源汽车产业进入飞速发展起 2011年初出台的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第三篇第十章提到汽车产业要加强节能减排科研力度，新能源汽车产业要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，为我国新能源汽车产业的发展指明了方向。2012年6月，国务院印发了
国内外电动汽车发展现状
国内外电动汽车发展现状 摘要 本文介绍了美国、欧洲及日本等国家和地区电动汽车产业的发展历程,对比我国电动汽车的市场结构、技术研发、产业政策及示范运营状况，指出我国电动汽车产业发展过程中存在政策统筹、核心技术、基础设施建设和产品认可度等方面的不足;对电动汽车相关技术，如电机驱动技术、能量管理系统、锂离子电池技术等的发展现状与趋势等进行了探讨。 ０引言 随着全球金融危机、生态环境恶化与能源、资源枯竭等问题的加剧,大力研究和利用电动汽车相关技术及促进产业发展已成为世界汽车工业竞争的一个新焦点.美国、日本、德国等世界主要汽车制造强国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场制高点的行列，我国有关部门及各地政府也积极响应行业趋势,将电动汽车确定为国家７大战略性新兴产业之一，并先后推出了《节能与电动汽车产业发展规划》、《电动汽车“十二五”专项规划》等规划措施，积极引导和鼓励国内电动汽车产业的发展。在各项政策的推动下,国内汽车企业不断增加对电动汽车及相关零部件的研发投入，在突破电池、电机、电控等关键技术、完善基础设施建设、推动电动汽车产业化等方面取得了长足的进步。 １国外电动汽车的现状和发展趋势 1。１全球电动汽车市场现状及趋势 近年来，全球电动汽车市场正以更快的速度成长，电动汽车产销量均有明显提升。201４年全球市场共销售３53 5２2 辆电动汽车,同比增长5６。78％;其中,电动乘用车323 864辆,占比91。61% （电动乘用车指“双８0"车，即最高时速8０km／h 以上,同时一次充电续航里程80 km以上）;电动客车及电动专用车2９658 辆,占比8. 3９％[1］。美国、欧盟、中国、日本仍然在全球电动汽车市场中位居前列。全球各主要国家电动汽车2014年保有量及2０2０年预计保有量如表1所示［2].美国的通用、福特、特斯拉公司，日本的丰田、日产及本田公司，欧洲的宝马、奔驰、雪铁龙公司等都在电动汽车的研制与开发上呈现出很强的实力。
中国电动自行车市场调查报告
电动自行车市场调查报告一．调查方式：目标对象访谈调查二．调查区域：1.市（含芝罘区、开发区、莱山区、福山区、牟平区） 2.市区 3.市店区 4.潍坊市区三、调查日期：2001年12月14日至2001年12月19日四．调查对象：1.市：摩托车、自行车、电动自行车专卖、专营销售点 2.其它区域：电动自行车专卖、专营销售点五．调查结果：1.访谈问卷数：69 2.电动自行车问卷数：37(54%) 调查分析一.基本情况分析在目标区域调查样本数量分别为： 区域样本数 电动自行车 样本数 比例 市芝罘区25 9 15 36% 莱山区 5 1 20% 开发区 2 2 100% 福山区 6 1 17% 牟平区9 2 29% 市13 13 100% 市 3 3 100% 潍坊市 6 6 100% 合计69 37 54% 在此次调查过程中，芝罘区主要在自行车、电动自行车、燃油助力车、摩托车等四种经销点进行地毯式访谈；莱山区、开发区、福山区、牟平区基本以区中心繁华地段对四种经销点进行重点访谈；市主要选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈，主要包括解放桥、天桥和省华联三个主要区域，这三个点基本是市最具规模与代表性的电动车销售区域；市主要在店中心区选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈；潍坊市以市中心区为主，选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈. 二.经营方式分析在37家经营电动自行车样本中，经营方式以经销为多，达27家；专卖店共有10家；且 因地域不同，各地的经营方式有所差异。在调查中显示，潍坊以专卖店形式经营的居多，其它地市多以经销形式经营。 经营电动自行车的专卖店在各区分布情况如下： 区域样本总数专卖数比例 市13 3 23% 潍坊市 6 3 50% 市 3 1 33% 市15 3 2%
敦煌网分享电动自行车外贸出口市场分析
电动自行车国际贸易专题：电动自行车外贸出口市场分析 跨境电商出口平台分享电动自行车上传类目、电动自行车出口市场介绍、巴黎、印度、印度尼西亚等国家电动自行车市场分析、电动自行车出口注意事项、电动车常用外贸英语、国际物流的选择等知识，希望能为大家带来帮助。 一、电动自行车在线外贸平台上正确上传类目 1.电动自行车在线外贸平台正确上传类目 运动与户外产品(Sports & Outdoors)>自行车(Cycling)>电动自行车(Electric Bicycle) 二、我国电动自行车出口市场分析 我国电动车的出口有了很大的进步，但主要是出口到经济发达的国家，对与我国国情相似的广大发展中国家，如印度、巴西、秘鲁、墨西哥、埃及等，我国电动车企业还较少涉及。 这些国家市场潜力巨大，若努力开拓，必将是中国电动车企业未来最大的海外市场，也是最理想的海外市场，原因有四：第一，这些国家经济不是很发达，但发展速度较快，主要交通工具以自行车和摩托车为主。第二，人口众多，消费潜力大，这些国家的人民购买电动车的主要目的是为了替代自行车和摩托车做为代步工具，而不是像欧美国家主要用于休闲、健身。第三，这些国家对电动车无论是在产品技术上还是质量上，要求不像欧美国家那么苛刻，从而可以有效的减少生产成本。第四，这些国家面临和中国同样的问题，能源危机和石油紧缺制约着经济的发展，节能将成为政府的重要目标，而电动车因为节能和环保日益受到政府的支持。 1.胖车也电动，通勤不忘运动
RadRover当然是在山地车的基础上进行研发设计，他们的理念就是既可以让你在山里玩玩XC，也可以在平路上轻松骑行。当然，RadRover还搭配了Shimano 7速传动系统，骑行也是不再话下。胖车胎再次成为亮点，也许它真的很可爱吧，会勾起部分用户的购买欲望。看来RadRover这次合作厂商都是大家熟悉的，传动采用Shimano，轮胎采用Kenda。 2.巴黎推世界自行车之都计划 隶属社会党的巴黎市长表示力争将巴黎打造为“世界自行车之都”，其中一项计划是到2020年，巴黎的自行车道长度将是目前的两倍。市政厅还计划开设自行车课程，增加自行车修理间，鼓励巴黎市民骑车出行。目前，巴黎正在考虑在蒙马特等多山地区引进电动自行车。 3.（1）电动自行车外贸出口市场介绍 发达国家：欧洲、美国、日本 广大发展中国家：印度、印度尼西亚、菲律宾、巴西、秘鲁、墨西哥、埃及、孟加拉国 目前国内贸易商主要集中于东部沿海省份，前十中占据有八省市，以江浙沪为代表的长三角地区依旧占据主导地位，包揽前三。而国内交易商主要争夺的是欧美发达国家市场，前十位国家中，真正意义上的发展中国家只有与中国同为金砖四国之一的巴西。可见，发达国家市场的争夺已进入白热化。许多新兴发展中国家对这我国电动自行车的进口量逐年增加，