班级心理辅导活动课的操作要领

班级心理辅导活动课的操作要领
班级心理辅导活动课的操作要领

班级心理辅导活动课的操作要领

班级心理辅导活动课是学校“心育”发挥其发展性、预防性功能的重要载体,是一种具有中国本土化特色的团体辅导方式。笔者在指导第一线的班主任开设班级心理辅导活动课的大量课例中,总结出了一些操作要领,并就目前班级辅导活动的偏误谈谈自己的认识体会。

一、班级辅导活动操作方法上的“八重八不重”

1.重感受,不重认知(是“不重”,不是“不要”。下同)——辅导不是说教,不是安慰,不是训导,也不是逻辑分析;辅导是心灵的碰撞、是人际的交流、是情感的体验,是帮助一个人自助的过程。

心理辅导的过程是学生的认知结构、情感体验、行为方式在辅导教师的干预下进行调整、重组、统合的过程。这个过程是一个主动的过程,而不是单纯依靠外力实现的“塑造”、“教育”的过程。开设班级心理辅导活动课的根本取向,并不是要让学生懂得几条心理学的原理,或者掌握几种调节心态的方法技巧,而是要促使学生在团体的助力下,审视自己的内心,反思自我的成长,思考学习,思考人生,思考自我与外界的关系,以推动自我的完美发展。在这样的活动过程中,学生只要能在某一个问题的某一方面真正有所感悟、有所触动,有所体验,那就是一种成长,一种发展。反之,如

果学生只是记住了几个心理学的概念术语,能说出心理健康的一些基本常识,但却没有情意活动的介入,没有情感体验作为其认知的强化、迁移以及感染、疏导自我的动力,那么,这个过程依然不能说是个体成长发展的过程。

2.重引导,不重教导——班级辅导主要应该是“非指示性的”,教师不应该对学生作强制的说理和武断的解释,必要时采用的暗示、忠告、说服等手段也只能最低限度地使用,即力求“随风潜入夜,润物细无声”。

辅导,顾名思义,一为“辅”,二为“导”。“辅”者,扶助,辅佐,非主要之意也。“导”者,引导,疏通也。心理辅导,重在“导”,难在“导”。这个“难”,就难在引导上。引导,要注意契机,还要注意分寸。此外,“引导”总是通过问题“引”和“导”的,所以,教师要善于抓住时机,及时提出引导性的问题,而这恰恰是班级辅导活动中教师最难以把握的一点。

怎么“引导”?其实,团体辅导和个别辅导在操作过程方面的基本程序是有相通之处的。正如有的学者所说的:“顺其所思,予其所需,同其所感,引其所动,投其所好,扬其所长,助其所为,促其所成。”

关于“不重教导”,不是不要适当的教育指导,不能把这个观点绝对化。这里涉及到一个争议性的问题,即辅导到底应该是指示性的,还是非指示性的?其实,提出这样一个

非此即彼的问题,本身在理论上就已陷入了绝对化。因为无论是传统的指示性心理咨询,还是非指示性的心理咨询,都有其特定的理论意义和实践价值,任何偏执一端的做法都是应该避免的。笔者个人认为,辅导主要应该是非指示性的,辅导应该以学生为中心,但也不能排除辅导教师必要的指示、暗示和忠告。因为中小学生年龄尚小,许多方面还需要成年人的扶助,尤其是班级心理辅导课,一般只有短短的四十几分钟,不可能像个别辅导那样可以多次访谈,在一两个月甚至更长的时间里进行非指示性的会晤,耐心等待当事人的自我成长。在这种情况下,辅导教师必要的指示和点拨恐怕就是无可厚非的了。

3.重口头交流,不重书面活动——这是一种非常简单、却又很容易被教师忽视的操作规范,它是辅导过程有没有动态气氛的关键。

班级团体辅导与个别辅导的最大区别,就在于学生是通过群体交流产生的影响力调整自己的认知、态度、情感和行为的。班级团体辅导的重点应放在学生与学生的交互作用上,主要通过学生之间的相互影响力达到辅导的目标。

口头交流的作用主要在于:(1)学生能发现别人也有跟自己相同的问题,通过交流,自己理解和支持了别人,也得到了别人的理解和支持,而同龄人的理解和支持往往比老师的评价与支持更为重要,因此大大增强了自信心;(2)使积

郁得到宣泄,并可重塑自我形象;(3)使学生得到社会性发展的经验;(4)体验到自己在同伴中有所作为,可以和别人成功地进行交往,因而增加了安全感;(5)在不能确定自己应持的态度行为时,可以倾听并综合大家的意见,以得到最大的收获。

还要说明的是,“不重书面活动”不是不可以进行书面活动。有些游戏,有些测验,有些行动计划,有些自我描述,是必须动笔的。不过从实践经验看,动笔不可过多,时间不可过长,否则团体氛围立刻就被冲淡了。另外,也不要动不动就让学生“静思默想”,以为学生只要一想,问题就解决了,这实际上还是化课上用思考求得认知性答案的习惯做法,不可生搬硬套用到心理辅导课上。

4.重目标,不重手段——班级辅导活动最重要的是把握好辅导理念和辅导目标,如果只考虑形式和手段的新鲜花哨,就很可能会导致舍本求末。

现代化教学手段的辅助可以为心理辅导课增添不少生机和便利,但这种手段的使用一定要服从于辅导目标的需要,不要只是为了变换一下形式。事实证明,在条件简陋的农村中小学,如果教师吃透了辅导理念和辅导目标,活动设计又比较贴近学生实际,那么,虽然未能采用现代化教学手段,却同样可以开出效果较好的班级心理辅导活动课。

5.重真话,不重有无错话——信任使人感到安全,信任

才能敞开心扉。说真话难免会有错话,但对学生在成长过程中出现的错话持一种宽容而积极的态度,可强化学生自我向善的意向与努力。

罗杰斯曾经提出,指导者必须具备三种基本态度,那就是共情、真诚、无条件关注。团体辅导者的基本任务是确定良好的气氛,一种对团体成员接纳与信任的气氛,可以使每个成员不必防卫及隐藏自己,自由自在地表达自己,这样才能使团体咨询产生效果,并促使当事人的改变和成长。所以,在班级心理辅导课上,教师要努力培植一种讲真话、讲实话、不讲套话的风气,形成一种团体内的规范。但是作为成长中的青少年学生,一遇宽松环境就难免讲出一些分寸不当的话,而且许多时候,他们讲出一些在成人看是糊涂的甚至是错误的话,其实是出自对教师和团体的真诚的信赖。每遇此时,辅导教师一定要放下严肃的德育标准,给学生以真心诚意的宽容和谅解,使每个学生可以不必担心批评指责,不必小小年纪就学会戴上一副假面具,而这对于他们人格的健康发展是极为有益的。

6.重氛围,不重理性探讨的完美——班级辅导是建立在成员之间相互信任、关心、了解、接纳的氛围中的一种互动的人际交往过程,每个成员的心扉就是在这种人际氛围中打开的。因此,催化出温暖、安全的团体氛围远比完美的理性探讨重要得多。

班级团体辅导的有效性主要依赖于通过辅导教师的行为所建立起的班级社会氛围,这一氛围可以引发学生积极的回应,并导致学生认知和行为的变化。所以,营造坦诚、信任的团体氛围,消除学生对自由沟通和交流的防卫心理,是辅导教师最重要的责任、最主要的任务、最高超的技能,也是班级团体辅导活动最基本的环节。

班级心理辅导活动课的实践证明,是辅导教师和学生的共同行为创造了辅导的氛围,而氛围一旦形成,又可以反过改变学生的行为,有时甚至会改变教师的行为。所以,辅导教师要十分精心地致力于辅导氛围的营造和维护,不要急于求得辅导活动的完整结论而去中止讨论,草草收兵。事实上,要追求一个完美的理性结论是容易做到的,万不得已时教师只需使用投影或口述将正确的意见加以呈现就可以了。但是这种完美的理性结论,远远比不上学生积极参与、十分投入地沟通交流,甚至面红耳赤争论不休时所产生的那种心灵震撼力和对人的启迪得深刻、得重要。

7.重应变,不重原定设计——班级辅导活动面对的是充满动感的学生个体和交互影响的班级群体,辅导现场的社会心态是千变万化的,教师必须灵活把握辅导活动的发展势头,不可刻板依照原定设计行事。

重视和落实预定的教学设计方案是一种好的教学作风和习惯,但是班级心理辅导课却有它自身的一些特点,使我

们难以完全做到这一点。因为班级心理辅导课的实施过程是充满动感的,它的发展和推进往往是随机的、高度动态的。在师生双边多向和多种形式的交互作用下,学生的潜在能力会随时随地被激发出,各种奇思妙想、各种生动的生活经历,会在瞬间奔涌而出,学生往往会妙语连珠、才思横溢,整个现场会变得生机勃勃、充满智慧的挑战、充满童稚与青春的生命活力,每个学生都会真切地感受到自己生命的意义和价值。这时,辅导者也将被辅导,教育者也将受到教育。这样的活动过程是任何周密的设计都难以事先预料的。

因此,必须随机应变,随机引导,不要死守原定的活动设计方案。特别是当有的学生涉及到多数同学关心的共性问题时,教师一定要及时抓住,充分展开。

8.重自我升华,不重教师概括总结——领悟是学生克服心理不适应、促进自身发展的关键,它往往伴有深刻的认识飞跃。即使学生的自我升华还比较幼稚,教师也不可越俎代庖。

班级辅导活动课的结束部分,应该是学生借助自己的内省、同学的回馈和辅导教师的建议等,对自己的认知体系进行整理和重建的重要环节,这个环节也应该让学生主动参与完成。比如学习心理与学习方法的辅导,在总结记忆的规律和方法时,是不是一定要辅导教师加以概括?可不可以让每个小组讨论评出两三条最佳的记忆方法,汇总起交给学生排

排队、筛选一下,然后由辅导教师再适当补充一两条呢?

当然,“不重教师概括总结”也不是说教师就一定不能概括总结了。例如,“学会拒绝”,是一个人的社会化发展进程中比较高级的要求,学生很难一下子抽象出“拒绝”的若干种巧妙而得体的方法。此时,教师如果采取打开“锦囊妙计”的方法,让学生了解到“拒绝”时可以:①共同推想后果;②延迟决定;③找借口;④用建议替代;⑤转移话题等。这样就能比较直接地帮助学生较好地完成认知上的飞跃。

二、班级辅导活动模式四种偏误的防止

1.防止学科化倾向——辅导是师生之间的平等商讨,并着重于感觉、情绪的体验与表达,不是心理学理论知识的传授。

防止学科化倾向在操作上要注意以下几点:

一是在一般情况不要去解释心理学的概念术语,基本态度是“不绝对禁止,不正面提倡”。有些心理学概念是应该讲而且是必须讲的,如“艾宾浩斯遗忘曲线”。可是如果放手让教师去讲心理学概念术语,那就很容易走到学科知识传授的老路上去,因为这对于教师而言实在是轻车熟路的事,但学生却会因此而感到寡淡无味。

二是不要多写板书,不要追求化课上那种学科知识的系统化、条理化。投影的使用也主要是为了呈现情景材料,而不是为了诠释概念。

三是在活动课上不要用大块时间去读教材,或齐读投影片上的语句,或者在教材上划杠杠、标重点;不要老是习惯于用化课的模式去提问,如“是不是这样”“对不对”;不要按照化课的模式去追求一种正确的、标准的答案;在小结或总结时也不要套用化课的习惯用语,如“我们这堂课主要学习了什么什么”、“我今天就讲这么多”,等等。

四是从课堂组织形式看,要改变化课“传授——接受”的教学模式,就要尽可能地改变插秧式的座位排列方式,千万不要怕麻烦,也不要以为这是形式主义而采取无所谓的态度。因为传统的座位排列方式要求全班学生整整齐齐地面对教师,使教室的空间截然分成了两大板块,这实际上是“教师中心”授课模式的反映。这种“空间阻隔”扩大了师生之间的“心理阻隔”,是传统教学中教师的极大权威性和学生的极大被动性的重要生成因素之一,不利于心理辅导活动课师生交往、生生交往的需要。

2.防止带有政治课色彩——辅导是人性由内向外的自我张扬,不是政治思想观念由外向内的影响或灌输。

在实施班级心理辅导课的初始阶段,教师很容易按照德育课的模式去操作,尤其在小学,很多教师分不清两种课之间有什么区别。实际上,心理辅导课和政治课、思想品德课在某些方面虽有交叉,但有区别。从课程功能上看,政治课、思想品德课主要是解决学生的世界观、人生观、方法论问题,

解决政治立场、观点、方向问题,解决法制意识、道德意识、社会规范等问题,而心理辅导课则要解决学生的个性发展、人格完善及社会适应性问题,预防学生在日常学习、生活中可能出现的心理不适应或心理困扰问题;从实施形式上看,政治课、思想品德课侧重由外而内的理论灌输和教育(尽管它也有榜样的感染与熏陶,并要求认知、情感的内化),而心理辅导课则侧重由内而外的体验、感悟和个性的张扬。作为辅导教师,应该细心地去领悟和把握这两者之间的差异。

防止心理辅导课带有一般德育课色彩,在操作上要注意的是:不要用习惯的政治概念、术语替代心理辅导的有关术语,比如用“我的理想”替代“我的未”。同时,还要注意避免用德育的教导模式替代心育的辅导解决学生的心理发展问题。

3.防止主题班会化——辅导是人格的袒露与升华,不是解决班级的具体事务问题;它以团体辅导的形式运作,却指向每个学生个性发展的需要。

如果从心理辅导课与主题班会课的实施过程看,两者似乎都可以采用某些相同的活动形式组织,例如都可以采用小品、讨论、辩论、游戏等,但从实质上去分析,这些活动载体的内涵是完全不同的。因为主题班会课重在解决班集体的建设问题,如班风班纪、班级形象、达标创优、维护集体利益等,或者是组织一些有时代色彩、政治意义的主题活动,

如学雷锋做好事、绿化祖国、纪念香港回归及其它爱国主义、革命英雄主义、革命传统教育活动等,它重在发挥德育的灌输和教育作用;而心理辅导课则重在解决同一年龄段学生共同关心的自身成长的问题,它注重的是个体的人格发展问题。

要防止辅导过程的主题班会化倾向,在操作上就要注意:一是班主任习以为常的管教训导的面孔必须改变,真正转换自己的角色。做到这一点很不容易,因为班主任总要处理一些令人心烦的琐碎事务,有时忍不住就唱起了“黑脸”。在这种情况下,心态的转换就需要一定的环境氛围。所以我们建议班主任分工合作,各自备好几个辅导专题,然后交叉上课,也许对这种情况能有所弥补。但一味回避也终究不是办法,说到底还是要在转变观念上做。二是班主任不要长时间地讲道理。若是班主任照背事先准备的台词,学生中就会出现“接受教育”时的恭敬神情,不过其精神的专注与情感的投入却不如主动参与时的状态,而且还冲淡了他们介入后续活动环节的气氛。三是注意不要动辄联系班级内部的具体事务,以为今天机会难得,氛围又比较好,可以抓住时机联系实际一番。心理辅导课联系实际是应该的,但这种“实际”应该是个人成长的实际,不是要解决班级的具体问题。

4.防止刻意模仿“实话实说”等媒体谈话节目——辅导主要是同龄人之间的交流与沟通,是学生与学生之间的“助人自助”;辅导不能以教师为中心,教师不要去刻意模仿节

目主持人。

一些教师初涉班级心理辅导,往往会有一种误解,以为辅导教师应该像一个主持人那样,善于调度场面,长于调节气氛,因此就去模仿一些媒体节目主持人的主持风格和语言方式。应该肯定的是,辅导教师的确需要有驾驭团体的能力和一定的幽默感,也可以学习优秀主持人的某些技巧,但辅导教师的角色定位不同于节目主持人,提倡说真话的心理辅导课也不同于“实话实说”等媒体谈话节目。其原因首先是“实话实说”等谈话节目涵盖的内容常常是社会热点或焦点问题,圈内人士通常是站在旁观立场上发表自己的看法,一般情况下不必深窥或袒露自己的内心世界;而心理辅导课涵盖的内容却是青少年学生的成长发展问题,有时候也会是比较敏感、比较脆弱的心灵深处的问题。其次,“实话实说”等谈话节目是以主持人为中心调度、控制谈话主题、内容和时间的,宾的年龄层次包括老中青少童;而心理辅导课主要是同龄人与同龄人之间的横向交流和多向交流,他们之间的共同语言要比跨年龄、跨化层次的社会人士多得多。再次,媒体主持人是谈话节目的中心,是聚光灯下多姿多彩的明星,而辅导教师在心理辅导课上只能是“配角”和“辅助者”,不应该取代学生的中心地位。最后,从现场氛围看,媒体主持人为了调节谈话节目容易出现的沉闷气氛,常常用幽默和调侃打破僵局;而心理辅导课刻意追求的辅导氛围应该是

“真诚”和“理解”,对幽默和调侃只能偶一为之,不可形成风气。否则,年龄尚小的中小学生蜂起效仿,就难以把握分寸,甚至会开出一些庸俗的玩笑,那就破坏了辅导活动必须具备的真诚、尊重和开放自我的现场氛围。

小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法 多加练习、多观察,使手脚协调配合,找到感觉 先绕车辆一周,确认安全后上车。调整座位、后视镜,系好安全带,检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡(自动档车在P挡)位置。 (脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底,腿仍自然弯曲时,座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。) 正确的驾驶姿势:①身体对正方向盘坐稳,两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧(相当于时钟的9点3点方向),手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视,看远顾近,注意两边。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,③左脚放在离合器踏板左下方,右脚以脚跟为支点,脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机: 1、左右摇动变速杆,确认是否在空挡位置; 2、踩下离合器踏板踩到底(自动档汽车踩脚刹),转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机,松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后,检查仪表是否正常。 关闭熄火:转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩.下离合器(一踩到底),同时右手挂.1档; 2、打.左转向灯,看.后视镜同时按.喇叭示意; (按“左→右→左”三把转方向,使车直、轮正。) 3、放.手刹,抬.离合器,缓加.油门; 放下手刹;左脚悬空快抬离合器至半联动(发动机转速达到1000转/分左右,发动机声

音变低沉,车身抖动)位置时停住,右脚稍加油门;继续左脚慢抬离合器,右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序 注:上坡起步在离合器抬至半联动时稳住,快速放下手刹,再微抬离合器,等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关.左转向灯。 常见问题: A)起步前冲原因:离合器抬得快和油门过大 B)起步熄火原因:半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C)空油声大原因:离合器未抬到位就加油且油门过大 D)起步后溜原因:放松制动过早 E)车体发抖原因:离合器忽抬忽踏。 一般市区行驶时,发动机转速保持在2000转/分左右,其对应速度:1档为15公里时速,2档为25公里时速,3档为35公里时速,4档为55公里时速,5档为65公里时速。转速高(油多)车速快,档位高(齿轮小)车速快。 二、停车操作顺序 1、打.右转向灯,看.右后视镜,右脚松开油门、轻踩.脚刹减.速,车靠右缓行; (按“右→左→右”三把转方向,使车直、轮正。) 2、车速降至10公里/小时(低速时)先踩离 ..合器踏板(踩到底),再渐渐踩.脚刹.车(轻→重→轻踩下制动)使车辆平稳停住,而不至拖档熄火; 3、拉.紧手刹,回空.档,松开左右脚,关.转向灯。 关闭点火开关,熄火后停在上坡挂入低速档(1档),停在下坡挂倒档。 手刹是机械的,脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

科目二学车要点

科目二学车要点 一、直角转弯(左转弯为例) 进弯道前,先注意将车头的右雨刮器的支点靠着黄线外边沿直线行驶,待方向盘平面平齐直角内侧黄线时,将方向盘左打一圈半(打到底),待车头和道路处于平行位置时,回正方向盘 二、S型车道转弯 当车头左侧靠着S型车道的左侧黄线时,将车头摆正,等到车头右侧将要靠近左侧黄线时将方向盘向右打一圈半,使车头右侧沿左侧黄线行驶,向前行驶当车头右侧靠着S型车道的右侧黄线时,摆正车头,等到车头左侧将要靠近右侧黄线时,将方向盘向左打一圈半;

三、坡道定点停车 看准黄线的位置,下次到该位置时停车,再启动。停车时先踩刹车,再把离合器踩到底;启动时,先慢松离合器待能听到车子启动的声音时,松开刹车。下坡时先将离合踩到底,再慢慢踩刹车,保证匀速慢速行驶。 四、侧方停车要点 1.首先目光注意雨刮器支点,保证车头右雨刮器支点沿着停车框位边沿线压线行驶,当车头驶过停车框位左前角@点时,目光注意右后视镜,并保持平行行驶,直到能够通过右后视镜看到@点即把离合器踩到底,并踩刹车,同时方向盘右打一圈,将档位换到后退档; 2.松刹车,慢慢松离合,保持方向盘不动,注意左后视镜,直到通过左后视镜能够全部看到停车框位左后边沿第三格虚线时,方向盘回正,当看到左后轮全部压住第三格虚线时,将方向盘迅速左打死,注意车头,当车头摆正后踩离合刹车到底;

3.保持方向盘不动,将档位换成1档,同时开左转向灯,松刹车,慢慢松离合,当车头左前角压住道路右边沿线时可以将方向盘摆正,同时注意调节方向盘待车要摆正后将方向盘也摆正 五、倒车入库要点 1、进去T字路口,车沿左边沿行驶,注意修正方向,到达指定地点时停车,准备倒车; 2、入左后方车库:倒车时,先踩离合挂倒档,方向盘向右打一圈加90度;松离合倒车时看右后视镜,当看到库位的右前角时注意修正车位,后车轮进入库位时看左后视镜,保证车位居中倒入车库,当车身和库位平行时,方向盘迅速回正,当后视镜挡住库位横向黄线标时停车;修正车位原则:需要车往哪边,方向盘往哪边打,注意速度稍快; 3、出库左转:档位调整到一档,前进过程中当发现车窗后部(约肩部稍后)平齐出库横向黄线标时,迅速左打一圈加90度,并保持到停车位,准备倒车;

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C图文稿

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油起步。2、脚踩刹车,拉起手刹,慢抬离合器,待车身震动不后退后,放脚刹、放下手刹加油起步。手刹起步用于载重车陡坡。 十六、低速下坡:减速减档,抬离合器放车行驶,速度快时,轻压刹车行驶。下缓坡可用低速档不加油行驶,必要时可轻踩刹减速;下陡坡用低速档行驶或踩离合器变空档,踩刹车停,放刹车行驶。

汽车方向盘打法技巧

汽车方向盘打法技巧 很多刚开始学车的朋友都对如何打方向感到很困惑。这里以“三把方向法”为例,对如何打方向提出一些自己的认识。 三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理): 第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度,角速度为y度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转; 第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶)。转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正,但车轮偏左; 第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上; 听到靠边停车指令,开启右方向灯,首先减速,看右边前方有无路口,门口,还要注意消防栓,选择停车点.然后脚搁刹车,离合器踩到底,用刹车控制车速.看右边后视镜有无情况,无情况就推半把方向,眼睛看车头,车头的右三分之一处接触上街堰口,就回掉半把方向再拉四分之一方向,这样车头的右三分之一处沿着上街堰口走,看一下右后视镜,车身和上街堰平行了就把方向回正,轻踩刹车.这样车身与上街堰的距离是30厘米左右.如果车不正就不要踩刹车,用车的惯性还可以进行微调. 转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。 本人基本上是左手为主,单手扣腕旋转方式,右手附带辅助,这个基本上是个熟练活,多开多用就熟悉了。 好处:速打速回,打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑,这个事小问题,给方向盘装个套就轻松解决了。 驾校三点倒桩法.懂得的说说.分别是那六个点.(桑塔纳) 倒桩么死点就看你怎么看的怎么学的我说的简单点吧若有不懂可以详细和我谈倒车起步给起航点线上挂上倒挡头放到二个座位之间看右边的大3角玻璃只要让中杆一直连结在三角学玻璃里只要浮此刻里面就开始动方向向右打要慢慢打看着中杆打方向你打方向的同时必需保证你在三角学玻璃里能看到中杆秋水晃一眼左车尾角看一下整个车尾是否快进去快进去的环境下直接打死如果已经打死就不需要了然后直接看倒车镜

高效课堂教学反思(共7篇)

篇一:高效课堂教学反思 高效课堂教学建构反思 这次听专家幸兴所做报告受益匪浅,帮我们解决了很多教学上的困惑。对于如何构建高效课堂有了规划思路。 课堂是教学的主阵地,把握好课堂,向40分钟要质量是搞好教育教学工作的保障。无论教学被注入什么样的新精神,有一点应该是不变的,那就是课堂教学应该是务实高效的。可以说,高效是我们课堂教学的目标,如何构建高效课堂呢?自主与合作是我们实现高效的两个途径。笔者认为: 教学中的高效不仅来自于教师对学习内容的研究,也来自于对课堂流程、课堂环节操作方法与操作程序的统筹规划。 知识学习过程的四个主要环节:独立学习(预习)→组内合作学习(讨论)→班内合作学习(展示)→巩固消化、反馈、检测 具体细化:(可能的指导、点拨、讲解)→预习(尝试)→预习检测(学困调查、学困呈现或错误呈现)→讨论(帮扶、组内问题解决)→展示准备→展示、质疑、补充、点拨与拓展→学困消化与反馈检测。 自主学习需要引领,利用导学案是较务实的方法,导学稿案的本质是引导学生学习的文本,而不是教师教学的教案。《导学案》是多位专业教师集体备课的结果,也称为一次备课的成果,考虑了学生基础不同层次的学校,提供给各个基础层次学生使用。但是每一个层次的学校或者班级,要适当的选择使用《导学案》的内容,才能充分发挥《导学案》的作用。 课堂环节操作方法注重六个核心要素1)突出学习活动中学生的主体地位。2)强调学生的先学:先学后教、先学后交流。3)注重学生的合作交流:讨论交流、展示交流。合作交流的最重要载体是小组建设。4)以知识的学习过程为课堂流程的基本组合要素,以课常流程引领导学稿的编写。 5)运用形成性评价,尤其是过程性评价6)民主管理、自主管理操作程序的统筹规划。遵循学科规律,探究高效教学方法 高效课堂能否成功,与新学生能否养成好习惯有关,首先规范学生习惯,学生学习规范、行为等有“法”可依、有“法”可循。通过制定班规进行养成教育:告知——做到——习惯。 课堂操作手段选用自主学习与合作探究,合作的前提是合作的组织架构与运行机制的设置,一些有益合作的尝试:小组建设、小组管理,尤其是利用小组管理进行学习管理:如利用小组的学困收集、学习清单管理、利用小组的小组讨论与小组帮扶。 高效课堂的流程: 1.独学:规定学习时间,3-5分钟,全班必须安静,不能讨论,有利于独立思考,老师指令,全班统一行动。 2.对学:(1)组内结对,对子握手三下,意思同意结对,互相帮助。(2)规定对学的时间:3-5分钟(3)规定对学方法:每组第一排同学起立,把自己写的内容告诉第二排,讲完了坐下;第二排同学起立,说出听到的内容,并做简单评价,然后讲出自己的答案或见解;站起来讲话,说完话坐下;(4)全班统一行动,便于教师控场 3.小组交流:可分为3种:以解决疑难问题、突破难点为目的的小组讨论;以问题的不同解决方案的交流为内容的小组讨论;分工协作后的成果收集审议的小组讨论。小组交流的形式包括:一对一式、一分为二式、集中式、个别学生讲析式、组长提问式等。 4.有效展示展示学习的组织培训是关键。培训组长和学科长,再由他们分头培训组员。组内要分工明确,中等生展讲,潜能生读题,优秀生补充,其他同学和老师倾听补充、质疑,力争让每个人都置身于学习之中。班主任和各科教师要分别进行展示形式、内容、礼仪的培训,组织小组长观摩学习,开展多种展示形式培训如组内展示、组间展示、班级内展示等

鞠躬礼仪知识以及基本要点

鞠躬礼仪知识以及基本要点 鞠躬这个动作,我们会经常的做也会经常看到别人做,那么你们知道鞠躬的礼仪知识是怎样的吗?下面是干货资源社小编为大家整理的鞠躬礼仪知识,希望能够帮到大家哦! 1.常见的不正确鞠躬姿势 鞠躬是向他人表示尊敬的一种无声语言,但在做此动作时,有很多孩子并没有做对。比如有些孩子鞠躬时下颚往前突出,脸部往前倾,如果此时脚和腰用力过度,有可能整个身体的平衡就被破坏了;有些孩子只是头部在动,背部不往前倾斜,这样感觉不是在鞠躬了,而是感觉在低头承认错误;还有的孩子鞠躬反复好几次,其实没有必要,只要深深地一鞠躬就可以了。 2.站着鞠躬 要鞠躬首先的必要条件是要站着,两脚并拢地站着,两手放于体侧,头部似有一根绳子拉着的感觉,背伸直,同时眼睛要看着对方的眼睛,头往前倾的时候背也要同时向前倾,头、头颈与背部应该在一条斜线上,从腰部开始慢慢地向前弯曲,鞠躬完成后回到原有站立姿势,鞠躬时切勿太用力,慢下慢抬。 3.坐着鞠躬 由于空间的限制,坐着鞠躬也会时有发生,此时要把背伸直,然后整个上身往前倾,手放在膝盖之上,双肘可以稍微向外扩张一些,这样看上去也不会显的死板。

4.点头礼仪 这是相对鞠躬来说比较随意的一种行礼方式,不适合对长辈, 此时两手可放前部,搁在大腿上,点头时,眼睛朝下看,手指并拢,从腰部开始弯曲身体。 三鞠躬的基本动作规范如下: (1)行礼之前应当先脱帽,摘下围巾,身体肃立,目视受礼者。 (2)男士的双手自然下垂,贴放于身体两侧裤线处;女士的双手 下垂搭放在腹前。 (3)身体上部向前下弯约90°,然后恢复原样,如此三次。 深鞠躬 其基本动作同于三鞠躬,区别就在于深鞠躬一般只要鞠躬一次 即可,但要求弯腰幅度一定要达到90°,以示敬意。 (1)行礼时,立正站好,保持身体端正。 (2)面向受礼者,距离为两三步远。 (3)以腰部为轴,整个肩部向前倾15°以上【一般是60° ,具 体视行礼者对受礼者的尊敬程度而定】,同时问候“您好” 、“早 上好” 、“欢迎光临”等等。 (4)朋友初次见面、同志之间、宾主之间、下级对上级及晚辈对 长辈等等,都可以鞠躬行礼表达对对方的尊敬。

汽车驾驶的基本操作上课讲义

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作 (原油运输大队) 一、启动与停熄发动机 1.启动 启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。每天启动发动机前应做好以下准备工作: 1)检查散热器中的水量; 2)检查机油平面高度; 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。 在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行: 1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置; 2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板; 3)打开点火开关,随即旋转至启动位置; 4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s; 5)发动机启动后,迅速放松启动开关; 6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。 2.升温至运转正常

发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。 3.熄火 正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。 二、起步 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下: 1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。.

高效课堂实施基本流程

高效课堂实施基本流程 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 应幼兰 如何实施高效课堂,如何才有实效?在课堂中如何操作?是摆在每位高效课堂实施者面前的问题。经过一段时间的摸索,我班的课堂虽不是那么完善,但终于形成了一定的模式。 一、独学 高效课堂的三条高压线之一就是预习不充分的课不准上。预习可以在课内,也可以在课外。在实验初期,建议还是把预习放在课内较好,老师指导学生预习,教给他们预习的方法。会做的题目用黑色笔,不会做的题目用红色笔标上。一定静心思考,讲究时间和学习效率。老师注意调查学情,帮扶后进生,及时评价。 就语文学科来说,语文第一课时可

以固定预习的知识点:至少读三遍课文,认识本课生字,给本课生字组词,找出本课生字中的多音字并组词,找出本课易读错、写错的字,提醒大家需要注意的地方。第二课时按照导学案的设计流程,逐项思考。导学案设计要根据课标要求和课时计划及课时内容,精心设计,切中主题,删繁就简,学会取舍。学习目标要注意可测,多设计开放性的题目。 二、对学或群学 师注意发现交流有效的对子及时让他们示范,交给其他学生怎样交流。交流时注意不影响其他同学思考,因此要轻声,同时注意假交流现象,老师深入对子和小组进行学情调查,及时评价消除假合作,注重学习的有效性。 三、组内小展示 小组长领到任务后,组内小展示时,小组长分好工:有板书的学生,板书注意有条理,字体工整,完整。同时在坐的学生准备展示,进行预演。对一个知识点展示要有层次,有基础知识讲解,

还要有概括和提升。 四、班内大展示 声音响亮,讲解清楚,有层次,态度大方,不念答,脱稿。同时注意和倾听的学生进行互动,时刻抓住倾听同学的注意力。展示完毕后,倾听其他同学的点评、补充。可以说这样的口令:“我们组展示完毕,请大家点评。”点评、补充完,还要有结束语:“请下一组展示。”倾听小组注意聚集快,用心思考,积极参与,纠错、补充时先说一句话:“我来纠错----”“我来补充-----”点评、补充要有价值。老师注意点拨、追问、提升、有评价,发挥老师的主导作用。 五、整理导学案 对一节课的知识点进行简单总结、梳理。整理导学案时,运用红色笔纠错。 六、达标测评 做课堂检测时要静心做,再小组改,最后订正。 以上几个环节是我们实施高效课堂的基本流程,当然还要再补充,再完善,

汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)知识交流

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油

新手学车基本要领

新手学车基本要领(仅供参考) 一、熟悉车的档位: 车有1、2、3、4、5个速度档位,另外,还有倒车档和空档,空档在中心位置,停车时必须挂在空档上,车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档,后排是2、4、倒档,单数在前,双数在后,倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力,挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边,再向上或向下推,回空档时要原路返回,用手轻轻一拨,就到了空档上。 二、方向的掌控: 1、车前进时,想让车头向右就向右打,反之左打; 2、车后退时,想让车尾向哪就朝哪打,想让车尾朝右甩,就右打方向,想让车尾朝左甩,就左打方向。 3、车身不正而后退进想让车正,车头正在朝哪就向哪打,车头朝右就右打,车并没有朝左就左打(到档时即是车尾向哪就朝哪打)。 三、方向盘的操作: 教练车方向盘1圈半就能打到底(打死),一圈可形象地看作一小时,一圈半即一个半小时,半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底,这时打方向最好不要碎打,要整打,也就是以左手为主,右手辅助,左手打两把就能把方向盘打到底。当然,方向盘不需要打到底时要灵活掌握。 四、学会判断方向正不正: 通常停车时,要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上,但打一圈时车标也向上,而轮胎方向却不正;朝前走时车头明显朝右,要左打一圈回正,反之右打;后退时车尾右甩,朝左打一圈回正,反之右打一圈。有一个笨办法:当方向不正你不知道该左打还是右打时,你可以朝一边打死,再回正也行。 倒桩步骤 如果只练习倒桩,先不移库,那么只是从库里开出开进,右库出库向右,左库出库向左,出库时,车头碰边线再过10公分(因人而异),将方向向右或向左打到底,待车正后刹车(离合也同时踩到底),回方向,方向回两把就行。如距离不够,可抬离合再向前提一点儿。实际上,如果练熟了可以车正后回正方向,距离合适后,再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后,应再稍回一点点儿,否则车嘎吱嘎吱响,对车损伤很大。 一、从车的起点倒入乙库(面对车库左甲右乙) 1、向右打死方向。 身体自然坐正,头向右往后看,待看到最近与最远竿(3、6)即对角线杆重合,立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。(第一次打方向朝库打,库在右,向右打,库在左,向左打),继续倒车。 2、方向打到底后,就看车窗最后面的小三角,一会儿中杆映入小三角中,只要在小三角中看得到中杆,方向盘别动,等中杆从小三角中消失,立马回半圈(此时要注意手操作方向盘,头不能动)。 3、再次向右打死方向: 回半圈后,目光仍然不能离开小三角,一会儿中杆双会在小三角中出现,一出现立马将方向打死。 4、回方向: 再次打死方向后,车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置,这时需要你回过头来坐正,看两边的后视镜,等车正后回正方向倒入库。(回方向进当然右打死左回,但库口有个不用动脑子的回法,就是老是朝车所在库的外侧回方向,即左库左回正,右库右回正) 5、将车入库:

演讲礼仪鞠躬

演讲礼仪鞠躬 演讲礼仪鞠躬鞠躬适用场合:鞠躬适用于庄严肃穆、喜庆欢乐的仪式场合。 日常生活中学生对老师、晚辈对长辈、下级对上级、表演者对观众等都可行鞠躬礼。 领奖人上台领奖时,向授奖者及全体与会者鞠躬行礼。 演员谢幕时,对观众的掌声常以鞠躬致谢。 演讲者也用鞠躬来表示对听众的敬意。 遇到客人或表示感谢或回礼时,或是遇到尊贵客人,这时可行鞠躬礼。 鞠躬动作要领:行鞠躬礼时面对客人,并拢双脚,视线由对方脸上落至自己的脚前1.5米处(15度礼)或脚前1米处(30度礼)。 男性双手放在身体两侧,女性双手合起放在身体前面。 鞠躬时必须伸直腰、脚跟靠拢、双脚尖处微微分开,目视对方。 然后将伸直的腰背,由腰开始的上身向前弯曲。 鞠躬时,弯腰速度适中,之后抬头直腰,动作可慢慢做,这样令人感觉很舒服。 鞠躬的分类:“鞠躬主要表达弯身行礼,以示恭敬。 除了向对方说“早安和“您好等的打招呼之外,还是广泛地表示感谢或道歉等的时候,普遍使用的一种礼仪。 另外,弯腰的深浅不同,表示的含义也不同,主要可分为三种。

按照上身倾斜角度的不同可以将鞠躬分为以下三种类型:一度鞠躬:上身倾斜角度约为15度左右,最一般的鞠躬角度。 微微低头,身体上部向下弯约15度。 常用于与熟人打招呼,与长辈或上级擦肩而过的时候。 向对方表示感谢关照的时候,口头致谢固然重要,若再加上“点头鞠躬,更能体现您的诚意。 二度鞠躬:上身倾斜角度约为30度左右,商业上的往来中普遍使用的鞠躬方式。 身体上部向下弯约30度。 尤其是进出会客室、会议室和向客人打招呼时,常用来表示敬意。 三度鞠躬:上身倾斜角度约为45度左右,表示向对方深度敬礼和道歉,常用于中国传统的婚礼、追悼会等正式仪式,服务场合中很少使用。 三种行礼方式适用于不同的情况,在日常工作中服务人员最好使用一度鞠躬;在参加重要活动、接待重要来宾时可以选择使用二度鞠躬;三度鞠躬在服务工作中较少使用。 几种错误的鞠躬方式:只弯头的鞠躬。 不看对方的鞠躬。 头部左右晃动的鞠躬。 双腿没有并齐的鞠躬。 驼背式的鞠躬。

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作 (原油运输大队) 一、启动与停熄发动机 1.启动 每天启动发动机前应做好以下准备工作: 1)检查散热器中的水量; 2)检查机油平面高度; 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。 在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行: 1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置; 2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板; 3)打开点火开关,随即旋转至启动位置; 4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s; 5)发动机启动后,迅速放松启动开关; 6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。 2.升温至运转正常 发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠

速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。 3.熄火 正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。二、起步 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下: 1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。. 4)汽车在上坡路起步(俗称半坡起步)一定要用手刹车。 起步时,左手握稳转向盘,右手握紧手刹车,油门适当加大,此时缓抬离合器踏板,当车辆出现明显抖动时(此时离合器处于半联动状态),迅速松开手刹车,同时加大油门,使

机动车驾驶操作学习要点

一、汽车六大件操作要点。汽车的六大件是:方向盘,离合器踏板,加速踏板,制动踏板,变速杆和驻车制动器。 ( 一 )方向盘。握法:左手握在9-10点位置,右手握在3-4点位置,四指由内外握,拇指自然沿盘缘自然伸直。打方向盘时分推拉方向和交叉方向两种同时要注意“七不准”:一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘:三不准小把碎轮;四不准打反手轮;五不准掏轮;六不准自由回轮;七不准两手同时离开方向盘。 ( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器(脚跟不能着地),不能用脚尖,脚心。踩离合器要迅速并一次踩到底,松抬离合器要做到“快慢停慢”,即:抬到触点前快,要到触点时慢,抬到触点时稍停,然后慢慢抬起。踩离合器踏板时要注意不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板,高速时不准先离合后刹车(三)加速踏板。以右脚跟为支点,脚掌踩在踏板上,踝关节伸曲实现松抬或压下,要做到“轻压、缓抬”,不准猛踩猛抬。 (四)制动踏板。用右脚掌踩(脚跟不能着地)。使用时分两种情况;一是紧急制动:遇到紧急情况,一脚踩死。二是预见性制动:要提前准备,轻踩长磨(脚以“轻重松保”的顺序用力),做到停车或减速时不点头。 (五)变速杆。握法为右手手心向下,五只并拢握在变速器杆顶端,操纵要点是手肘和手腕用力,柔和地进行推、拉,忌手握的太紧和手臂推拉力量过猛。操纵变速器杆时有“六不准”:一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡。 (六)驻车制动器。上拉时不用按锁止钮向上一次到位。放松时:先稍向上提,提起后用拇指压下锁止钮,然后放松回位到底。二、驾驶五大基本操作要点

最全的汽车驾驶技术要领

最全的汽车驾驶技术要领 1、遇事不要慌张,牢记操作要领 进一步熟悉交通规章制度,加强基本功训练,有意识锻炼自己的应变能力,做到遇事沉着冷静,操作自如,确保行车 安全。 2、控制高速行车,克服骄傲情绪 要吸取" 十次事故九次快"的教训,克服骄傲思想,控制高速行车,培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。 3、遇有紧急情况,果断迅速处理 紧急情况处理的原则为:先踩制动踏板后打方向,转向盘不能只打不回,以免造成新的危险。 4、预防为主,确保行车安全 开车时,注意研究各类行人的心理状态和行动特点,养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣号为警告;以制动求保险;保持安全车距;遇见行人宁远离而行。 5、方向盘的正确握法(左舵车) 两手分别握住方向盘左右两侧,左手握在左半球的中部,右手握在右半球的中部偏下,呈左高右 底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他操作。 * 方向盘的三种操作方式 (1)直线行驶时的修正法 在直线上行驶时,发现方向偏离,少许调整方向盘进行调整。当车速较高时,切忌猛打猛回。需要改变车道时,轻轻 转动方向盘即可。 (2)大弯道转弯的传递法 汽车转弯时,应连续转动方向盘,整打整回。转动方向盘的速度要随弯道变化确定,用力要均匀。 两手在转动方向盘时要接应配合,遇大半径的弯道时,可以一手轻推,一手接应,两手在推拉时一般不超过各自的左右半球,这样一传一递协调进行,经过两三次即可完成转向。 (3 )急转弯和循环掉头时的大把交替法 遇小半径急转弯道路时,应采用大把交替法进行。以左转弯为例,操作方向盘时,右手推过右侧 半球少许,然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘,当左手下拉时,右手准备 第二次上推动作。回向时,操作正好相反。

鞠躬礼仪的基本要点

鞠躬礼仪的基本要点 下面给大家介绍下鞠躬礼仪的基本要点,希望可以帮到您哦! 一、三鞠躬 三鞠躬的基本动作规范如下: (1)行礼之前应当先脱帽,摘下围巾,身体肃立,目视受礼者。 (2)男士的双手自然下垂,贴放于身体两侧裤线处;女士的双手下垂搭放在腹前。 (3)身体上部向前下弯约90° ,然后恢复原样,如此三次。 二、深鞠躬 其基本动作同于三鞠躬,区别就在于深鞠躬一般只要鞠躬一次即可,但要求弯腰幅度一定要达到90° ,以示敬意。 三、社交、商务鞠躬礼 (1)行礼时,立正站好,保持身体端正; (2)面向受礼者,距离为两三步远; (3)以腰部为轴,整个肩部向前倾15°以上(一般是60° ,具体视行礼者对受礼者的尊敬程度而定),同时问候“您好” 、“早上好” 、“欢迎光临”等等; (4)朋友初次见面、同志之间、宾主之间、下级对上级及晚辈对长辈等等,都可以鞠躬行礼表达对对方的尊敬。 (一)行使鞠躬礼的场合 鞠躬礼既可以应用在庄严肃穆或喜庆欢乐的仪式中,也可以应用于一般的社交场合;既可应用于社会,也可应用于家庭。如下级向上级,学生向老师,晚辈向长辈行鞠躬礼表示敬意;上台演讲、演员谢幕等。另外各大商业大厦和饭店宾馆也应用鞠躬礼向宾客表示欢迎和敬意。(二)鞠躬礼的方式 一鞠躬礼:适用于社交场合、演讲、谢幕等。行礼时身体上部向前倾斜约15—20度,随即恢复原态,只做一次。 三鞠躬礼:又称最敬礼。行礼时身体上部向前下弯约90度,然后恢复原样,如此连续三次。 (三)鞠躬礼的正确姿势 行礼者和受礼者互相注目,不得斜视和环视;行礼时不可戴帽,如需脱帽,脱帽所用之手应与行礼之边相反,即向左边的人行礼时应用右手脱帽,向右边的人行礼时应用左手脱帽;行礼者在距受礼者两米左右进行;行礼时,以腰部为轴,头、肩、上身顺势向前倾约20度至90度,具体的前倾幅度还可视行礼者对受礼者的尊重程度而定;双手应在上身前倾时自然下垂放两侧,也可两手交叉相握放在体前,面带微笑,目光下垂,嘴里还可附带问候语,如“你好”、“早上好”、等。施完礼后恢复立正姿势。 通常,受礼者应以与行礼者的上身前倾幅度大致相同的鞠躬还礼,但是,上级或长者还礼时,可以欠身点头或在欠身点头的同时伸出右手答之,不必以鞠躬还礼。 (四)鞠躬时应注意的问题 一般情况下,鞠躬要脱帽,戴帽子鞠躬是不礼貌的。 鞠躬时,目光应该向下看,表示一种谦恭的态度。不可以一面鞠躬一面翻起眼看对方,这样做姿态即不雅观,也不礼貌。 鞠躬礼毕起身时,双目还应该有礼貌地注视对方。如果视线转移到别处,即使行了鞠躬礼,也不会让人感到是诚心诚意。 鞠躬时,嘴里不能吃东西或叼着香烟, 上台领奖时,要先向授奖者鞠躬,以示谢意。再接奖品。然后转身面向全体与会者鞠躬行礼,以示敬意。

详解方向盘打法

详解方向盘打法 方向盘打法 时代在进步,科技在发展。人类社会日新月异,相信再过五十年会让人有种犹如隔世、沧海桑田的感觉。交通工具的发展相信也颇为壮观。车子的功能与设计可能远远超出你想象之外;变速排档系统、各项控制开关、导航系统,还有我们无法想象的种种……届时可能连方向盘都会被省略,来自飞机所使用的自动驾驶装置将替你省去驾车的麻烦。或许未来你会怀念那使用多年的圆型旋转方向盘,但是现在的你,知道它正确的操作方法吗? 或许你会觉得奇怪,方向盘不就是左右转而已吗?那么简单的事情为什么还要来多加研究?其实打方向也是一门大学问。。 1.赛车与一般车方向盘的不同 方程式赛车或Go-Kart小型赛车,方向盘的转向幅度和前轮实际转向幅度几乎是1:1同步,这样的设计使轮胎转向反应直接经由方向盘传给驾驶者,我们一般称它为「路感」;而赛车手就是根据路感的回馈而作出最适当的驾驶反应,换句话说,这样的「转向机构」设计拥有最佳的操控性

但是类似上述赛车的方向盘设计,对一般驾驶人来说太为敏感,反而危险。因此汽车厂在设计房车所使用的转向系统时,会透过不同齿轮的齿比来进行控制,把灵敏度降低;换句话说,方向盘打了一圈,轮子才转一点。除了操作更省力外,也让方向盘的转向反应控制在一般驾驶者可接受的范围之内。 2.正确的坐姿是第一要诀 由于路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚:座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。 3. 方向盘的正确握法 人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘,当右手在操纵挡把等其他机件时,对左手单独操纵方向盘的影响很小。 平直道路上直线行驶 采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。

高效课堂实施方案

高效课堂实施方案 为深化新课程改革,进一步推进素质教育,贯彻、落实我校“高校课堂”制度,提高教学效率,打造教育精品、实现课堂教学高位运行;为矫正新课程实施过程中出现的重形式轻内容、重数量轻质量、重教法轻学法、重训练轻反馈、重进度轻效度等偏差和不足,真正实施“高效课堂”,特制定本方案。 一、指导思想 以山东省进一步推进素质教育文件精神为指导,结合我校工作实际,全面落实新课程理念,积极探索自主、高效、充满活力的课堂教学,真正实施“高效课堂”,从而切实提高教学准备、教学过程、训练检测、课后辅导、教学评价的有效性。 二、实施内容和策略 1.提高教学准备的高效性。 高效的课堂教学,必须有高效的教学准备环节,否则,谈不上有效的课堂教学,更谈不上高效的课堂教学。 教学准备指的是教师在制定教学方案时所要做的工作,包括教学目标的设定、教材的处理、方法的选择、教学组织形式的确定、教学环节的设计以及教学方案的形成等。 (1)备内容 要把教材看作是一个范本,努力做到入乎其内,吃透教材,把握重点、难点,同时又要把教材看作是一个例子,不唯教材,力图出乎其外,举一反三,触类旁通。要与课本对话,引导学生感悟文本的内在意蕴。要精心设计教学流程,提炼出简练而有效的教学主线,层层推进。 (2)备学生 教师在课前要全面了解学生的学习情况和学习需求,根据“学情”有的放矢地进行备课。 (3)备训练 依据教学内容和学生实际,精心选择和设计课堂练习,下发训练教材,教师必须先做,去粗取精,去伪存真,要做到讲练结合、精讲精练、当堂训练、快速反馈,充分发挥学生在课堂教学过程中的主体意识,调动学习积极性。 (4)抓实集体备课。首先做到“四到位”:时间到位,地点到位,内容到位,备课主讲人到位。其次完善集体备课常规:一人主备、教研组内讨论、集体修改,真正将集备制度落到实处。 2.提高课堂教学的高效性。 课堂是教师实现“高效课堂”活动的主阵地,也是关键环节。学生的成长依赖的是每一堂课的积累,提高课堂教学效率是当务之急。 (1)提高教学内容的高效性。 课堂教学内容的选择要根据新课程标准的要求和学生发展的需要,依据教学目标,确立重点,优化选择。在强调过程与方法、情感、态度和价值观目标的同时,不能忽视知识教学,应切实保证知识教学的有效性,重视基础知识的落实。 (2)提高教学活动的高效性。 优化课堂教学设计就是按照有效学习的目标,从学生的发展出发,从有利于学生能力的培养、有利于学生知识的掌握上考虑,对课堂教学活动进行科学安排。新课导入、情境创设、迁移过渡、操作安排、练习设计、活动组织等都应精心准备,周密布置,联系学生的生活环境,立足于学生已有的知识、经验背景,创设有助于学生自主学习、合作交流的情境,增强学生学习的乐趣和信心,使创设的情境达到内容鲜活化、过程活动化、解题探索化、交流互动化、思维多样化、体验高效化,从多个层面激发学生主动参与学习的全过程。 建议老师根据学情实施分组活动学习,兼顾各个层面的学生,让学生多活动,老师少讲,努力提高及格率与优秀率。 (3)提高教学方法的高效性。 优化教学方法要求教师必须致力于“导”,服务于“学”,要依据特定教学目标的实现来选择特定的教学方法。要从教学内容出发,扬长避短地选用各种方法。要根据学生学习的特点,致力于把外在的教学目标转化为内在的学习需求,把启发思想贯穿于教学方法选用的整个过程,不能脱离学生原有基础,坚持教学方法选用的求实思想,充分反映学生主体性的要求。 建议教师大胆创新,积极实践各种方法,比如让学生参与制作课件,选择一些程度好的同学来带领其他同学活动,充分发挥小组长的作用。 (4)提高教学交流的高效性。 要建立民主、平等的师生关系,积极创设和谐、激情的课堂氛围,增强师生之间的教学互动。要改变教师与学生之间单向的教学互动,寻求建立一种有效的双向或多向的师生教学互动,通过师生、生生之间多层次的富有成效的互动、交流,让学生掌握知识,发展能力。师生间的互动交往不追求形式上的热闹,而应追求实实在在的质量和效果。 建议教师引导学生写学后感,周记,课代表做好收集,及时反馈。 (5)提高教学手段的高效性。 多媒体和学科教学整合是课堂教学的必然趋势,多媒体和教具等教学手段的运用,要用在该用之处,使其真正起到辅助教学的作用。要坚决杜绝用多媒体教学手段装点门面、华而不实、哗众取宠的做法,讲求使用效益,一切为课堂学习效果服务,当用则用。 (6)提高问题设计的高效性。 要围绕教学重点,设计富有启发性、探究性的课堂提问,通过有效的提问激发学生学习探究的兴趣,推进教学目标的实现。 当然,高效课堂教学环节所涉及的范围非常广泛,除以上六条外,教师的专业素养问题、高效课堂教学时间的利用问题、教学资源的有效整合问题、重难点的突破问题、教师的主体地位发挥与学生主导地位的实现问题、面向全体学生的问题、教师的示范作用与课堂教学细节问题等等,都值得去认真研究。 具体策略:(一)创新教研课。本学期一人至少一节优质课,以“高效课堂”为主题,拉开过程,展示成果,真正提高课堂教学的高效性。 (二)落实教学反思。本学期要求老师将进行“高效课堂研究”的案例与反思写在教师笔记上,每学期至少两篇,每篇字数不少于五百字,学校组织展览、交流、评比。 3.提高训练检测的高效性。 在强化课内当堂训练、提高反馈矫正实效性的同时,要注重课后作业训练的高效性。既要切实杜绝布置大量的重复性作业的现象,防止学生淹没在题海之中,也不能让学生只是简单的抄写,进行书本知识的搬家。要充分了解学情,布置有针对性的作业,让学生在作业训练中思考问题、解决问题。同时,要科学安排学生的练习时间,做到适时、适量、适度。高效训练要做到“六有六必”,即有练教师必先做、有练必选、有发必收、有收必批、有批必评、有错必纠。坚持做到精选精练,把握难度,删除繁、难、偏、旧的题目,提高训练效度;必须做到,及时批改,精批细改;讲评之前必须先做统计归纳,切实提高讲评的针对性。 具体策略:抓实“教学六认真”(认真备课、认真上课、认真布置作业和批改作业、认真开展课外辅导活动、认真考核、认真教研)的查评工作,将教导处抽查和组内自查结合起来,搞好学生作业负担调研。 4.提高课后辅导的高效性。 课后辅导要突出一个“勤”字,坚持“抓两头促中间”的辅导策略,实现培优补差的落实到位。在平时的教学过程中,要坚持教辅结合的思想,不断强化教学辅导。在注重学生知识辅导的同时,还要注意学生的心理辅导,补“差”先补“心”,消除心理障碍,矫正不良习惯,增强学生战胜困难的信心和勇气。 具体策略:重视培优补差工作,在校内开展丰富多彩的学科活动,激发学生学习兴趣,提高各方面的能力。针对学困生的薄弱点,加强辅导,促其不断进步。 挖掘苗子,培养尖子,以好带差。充分发挥学校心理健康教育的作用,做好学生的心理辅导。 5.提高教学评价的高效性。 教学过程中,教师要及时、适度、多元地评价学生,鼓励引导学生自评和互评。评价既要注重过程又要注重结果。 具体策略:学校在管理过程中,要实施高效的手段,建立有效的教学评价制度,充分体现发展性。充分利用学生“成长记录袋”的导向作用。教务处建立各学科全面调研和重点学科调研相结合的常规调研制度,真正切实、全面地评价学生,评价老师。采用多种形式加强对教师本人的评价,如通过听课、考评、问卷或学生家长参与评价等多元评价体系,促进教师工作有效性的提高。 三、实施建议 1、各年级组和教师根据本实施意见,进一步加强有效教学专题研究,广泛学习,统一思想,加深对实 施高效教学重要性的认识。 2、教导处、备课组及时制订与高效教学相适应的各项管理制度,重点是常规管理制度和评价激励制度, 高效运行,确保有效教学顺利推进。 3、加强教学常规考核的力度。大力加强常规管理考核,坚持月检查考核制度,严格考核,与奖励挂钩, 认真向教师反馈考核情况,促进整改提高。 4、备课组要密切联系,及时反馈“高效课堂”的实施情况,根据实际情况,随时调整工作思路及活动 方案,进一步优化高效课堂教学管理的的水准。 1

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