动叶可调轴流风机叶片安装分配
轴流式通风机安装措施
通风机安装措施(轴流式)见标书与图纸。
1、机械安装程序基础检查验收→ 测量放线→ 基础凿毛→ 设备就位→ 找平找正→ 传动轴连接→ 机电安装找正→液压站、润滑系统安装→ 二次灌浆→试运转2、电气安装程序基础验收→盘柜基础槽钢安装→ 设备就位找正→ 电缆桥架安装→保护监控装置安装→ 电缆敷设接线→接地装置安装→送电、调试→试运转(一)技术准备1 、贯彻落实施工组织措施，认真学习相关规范、标准。
2 、进行图纸会审。
3 、对职工进行安全技术交底。
4 、准备齐全施工用机具、设备、材料等。
5 、校核土建基础尺寸，并由测量人员给出通风机房的标高点。
6 、挂设十字中心线。
(二)基础验收利用已经给定的标高点与十字中心线，根据设计图纸标注的相关尺寸，对基础进行验收，发现问题与时解决。
(三)设备开箱检查验收风机设备开箱检查，按设备清单核对叶轮，机壳和其它部位的主要尺寸，进、出风口的位置方向是否符合设计要求，做好检查记录，参加人员为建设、监理、施工和厂商等方单位的代表。
(四)确定设备垫铁标高根据实测基础标高，对照设计标高计算出垫铁组总厚度，绘制垫铁布置图，申请加工基础垫铁，对基础螺栓孔进行清理。
(一)通风机安装1、按照垫铁布置图对设备基础进行基础凿毛，并初步对垫铁组进行找平，垫铁与基础接触面不小于60%。
2、利用吊车并铺设道木、滚杠将通风机倒运至机房内，然后，利用机房内的行车将通风机吊起，缓慢落放至基础之上，摆正垫铁组，将风机落实落稳。
3、利用水准仪和方框式水平仪找平通风机主轴，利用挂设好的十字中心线对通风机整体找平找正，边找正边紧固地脚螺栓，直至其水平度、标高与纵横中心线的偏差在安装标准允许范围内，找平找正时，用千斤顶微调。
(二)电动机安装1、电动机普通是安装在底座上整体出厂，安装前，先对机电基础进行凿毛、布置垫铁组，并将地脚螺栓位置、尺寸与底座螺栓孔进行校核，发现问题与时纠正。
2、利用机房内行车将电动机整体吊放到基础垫铁上，穿上地脚螺栓。
AP系列动叶可调轴流风机简介
AP系列动叶可调轴流风机简介AP系列动叶可调轴流风机简介1.⼯作原理AP动调风机由进⽓室、集流器、叶轮、后导叶、扩压器和动叶调节机构等组成。
AP风机⼯作时，⽓流由进⽓室导向，经过集流收敛和加速，再通过叶轮的作功产⽣静压能和动压能；后导叶⼜将⽓流的螺旋运动转化为轴向运动⽽进⼊扩压器，并在扩压器内将⽓体的⼤部分动能转化成静压能，从⽽完成风机出⼒的⼯作过程。
AP动调风机性能的调节，是在叶轮绕风机轴线旋转的同时，通过液压调节系统改变叶轮叶⽚（动叶）绕叶柄轴旋转的⼯作⾓度⽽实现的。
当动叶的⾓度改变时(此时风机叶轮转速未改变)，其风量、风压、功率也跟着改变，不同的⾓度对应着性能曲线上⼀个不同的⼯况运⾏点，从⽽构成该动调轴流风机的⽓动性能。
2.AP动调风机的特征。
2.1优化的⽓动性能AP动调风机是经过三元流计算和⼤量的⽓动试验研究后设计出的。
其中：叶⽚为三维空间扭曲等强度叶⽚；轮毂表⾯为球⾯（如图），使所有动叶在任何⼯作⾓度时，其叶根与轮毂的间隙都保持不变，因⽽，叶轮的⽓流损失少，⽓动效率⾼，作功能⼒强，具有较⾼的风量系数和压⼒系数。
AP风机风量和风压的调节是由动叶改变⾓度完成的。
动叶为机翼型（实⼼）叶形，能在-36°~+20°的范围内实现⽆级调节，相对国内外同类动调风机独特的⾼效球⾯轮毂其调节范围较宽，运⾏效率更⾼；尤其是AP风机性能曲线的等效线呈椭圆形，其长轴⼏乎与锅炉管⽹阻⼒曲线平⾏，因此，能保证TB点、BMCR点及ECR点均落在⾼效区内，特别适合于作带调峰负荷锅炉机组的送风机。
2.2完美的结构设计AP系列动叶可调轴流风机的结构主要有四部分：叶轮转⼦、液压伺服装置、供油装置和风机定⼦。
叶轮转⼦（见下图）包括与电机相连的刚挠性联轴器、传扭中间传动轴、主轴和叶轮。
其中，叶轮轮毂内安装有绕⾃⾝轴线转动的叶柄轴，叶柄轴外端安装动叶⽚，内端固定曲柄⽤以接受液压调节推动⼒。
叶轮是动叶可调轴流风机结构最复杂的部件，也是实现风机性能的关键部分，根据压⼒的⼤⼩，还可采⽤双级型叶轮。
矿井ANN型动叶可调轴流式主通风机安装施工工艺研究与应用
矿井 ANN型动叶可调轴流式主通风机安装施工工艺研究与应用摘要：淮南矿业集团所属的八对矿井均为瓦斯突出矿井，对于高瓦斯煤矿而言,矿井主通风机安装的好坏将直接影响到矿山的安全生产。
在20世纪50年代初至70年代末，我国煤矿几乎全部使用仿苏联BY型的2BY、70B25rlK70等型矿井主通风机。
它们是在空气动力学发展水平较低的40年代，根据原苏联煤矿通风参数设计的，其性能与我国大多数矿井通风网络不相匹配，且运转效率偏低，只有70％，安装工艺繁琐，施工工期长。
关键词：高瓦斯；主通风机；煤矿引言直至20世纪80年代初至90年代末， GAF系列轴流式主通风机逐步替代了仿苏联BY型的2BY、70B25rlK70等型的矿井主通风机。
GAF系列轴流式通风机是70年代由前联邦德国研制的产品，1979年12月,上海鼓风机厂从前联邦德国TLT 公司引进了该产品的生产技术 ,并作了一些技术改进，生产了大量GAF型系列轴流式通风机。
施工工艺也有了部分的改进，但是在矿井生产时，往往需要根据生产需要通过调整风机叶片角度来实现改变通风量的大小，此类型通风机必须停机后，利用人工操作调整叶片角度，无法在风机正常运行情况下调节叶片角度。
1 ANN型动叶可调轴流式主通风机工艺原理ANN型动叶可调轴流式通风机安装采用先中间后两侧的安装方法，进气箱、轴承箱、轮毂等中间部件安装好后，扩散器、电机等两侧部件可同时平行安装施工，节省施工时间，提高效率。
其工艺原理主要是先安装进气箱及轴承箱，待进气箱及轴承组找正好后，再根据它们安装其他的通风机部件（如扩散器及滑轨、轮彀及叶片、叶轮机壳、轮彀上的液压调节系统、调节驱动系统和伺服电机、电动机、中间轴及联轴器等部件）。
2 ANN型动叶可调轴流式主通风机施工工艺流程及操作要点图施工工艺流程图2.1 润滑站、液压站安装1）利用12t自吊车将新润滑站及液压站倒运至风机房附近。
利用110t吊车钩头上挂设的一对Φ15.5mm钢丝绳套4点起吊逐个将新润滑站及液压站吊运至风机房内，在利用10t手动行车倒运至指定位置。
av80风机第三阶段安装
AV80-16风机安装第三阶段小结Av80-16轴流风机安装第三阶段安装流程为：下机壳就位→下机壳找正→下承缸、调节缸组合→下承缸、调节缸组合体就位→动静叶片、汽封间隙测量→转子就位→上承缸、上调节缸组合体就位→上机壳就位。
一、鼓风机下机壳就位松开下机壳进口及出口端的垂直导向立键一侧的锁紧螺丝使其6mm-8mm 的间隙以便机壳就位时不卡涩。
缓慢落下机壳体，按说明书要求，在落至与轴承座水平中分面时，应装上壳体的前后临时支撑（在壳体为正式定位时由临时支撑支撑）及正式支撑，并且将机壳调整到四处导向键槽同时满足要求的位置，即导向键可以轻松推入。
二、下机壳找正用拉钢卷尺法来初步调整下壳体进汽侧、出汽侧端面与轴承箱端面的间距，进气侧间距为240mm，出气侧间距为465mm。
调整方法：在进、出气轴承箱左右两侧各设置一个5t螺旋千斤顶，通过千斤顶调整轴承箱端面与机壳端面的间距。
调整好间距之后再调整两侧轴承箱与下机壳的同轴度，以保证转子放入时不碰撞下机壳为准。
三、下承缸、下调节缸的组合用吊装工具把下调节缸、下承缸中分面朝下分别倒扣在地面上，给每条导向环编号，卸下调节缸导向环的螺栓，（因各条导向环螺栓长度大小不一，所以要把螺栓用依次排好，方便快速回装螺栓。
）按照编好的号依次把导向环扣入调节缸曲柄上，导向环全部扣入曲柄之后，再把下承钢倒扣落在调节缸上，紧固导向环螺栓，并将连接螺栓处穿入不锈钢丝，以防松脱。
四、动、静叶，汽封间隙测量动静间隙测量,分别在上下承钢缸每级静叶叶顶顶部用Ф3mm 铅丝折成“U”型卡到叶顶上部医用橡皮筋把铅丝固定，压的部位为上下垂直相邻的两片静叶片，转子的动叶叶顶测量与调节缸静叶测量相同，并且同时进行，压时应把上机壳扣上并紧固1/3 螺栓，上承钢也均匀紧固1/3螺栓。
压好后再依次把上机壳、上承缸组合体，转子吊出，取下对应的铅丝，用游标卡尺测量铅丝压扁处厚度，即为对应上、下动静叶顶间隙，水平中分面两侧叶顶用塞尺测量。
AP系列动叶可调轴流风机工作原理介绍
热工测点布置
1或 2 4或5
A-A、C-C
6 0°
60°
6 或7
3
8 或 9 10
20 °
20°
B -B
11
12
热工测点布置图
失速报警 测点 机壳
探头
轴 承测温点, 详图见主轴 装配图 及主轴 承测温装置安 装图 1 2 3 45 6 7 8 9 10 11 12 接 双 支 型 Pt 10 0 铂 热 电 阻 ， 引 线引至风机本 体就地仪表箱 接线端置。 （ 其 1 2 3 接就地数显 仪， 4 中 5 6 7 8 9 10 11 12 引至机控 室）
溢 流阀
蓄压 器 排气
安 全阀 液 位开 关 油位 计
润 滑 回 油
观察 油孔
油箱
出气 执 行器
风
控制 头
机
伺 服马 达
控
制
回 进气
油
AP风机控制功能图
增压风机
结果
信号 风机叶片关闭 润滑油压 润滑油压 润滑油压 控制油压 控制油压
>1.1bar <0.8bar <0.5bar <12 bar >13 bar
AP系列动叶可调 轴流通风机
AP风机技术引进概况
根据我国电力工业的迫切需要,上世纪九十年代中期，分别
对世界上各大著名的风机制造商的动调风机技术进行了调研对
比，最终选择引进了代表着国际上最先进的动调轴流风机的设
计、制造技术水平的德国KKK公司的AP动调轴流风机专有技术
（简称AP风机），AP风机在世界各国享有很高的声誉。1998年
TS
热电阻
PDIA
差压计
LSA
液位开关
动叶调节轴流风机动调机构详解
目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有：豪顿华工程公司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂；豪顿华工程公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术，其技术主要是来自丹麦，且目前的专利是属于英国豪顿公司，上海鼓风机厂的技术主要是来自德国TLT公司，成都电力设备总厂的技术主要是来自德国KKK公司，三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点，下面详细介绍三种调节形式的油路走向以及调节原理。
豪顿华、沈鼓液压调节机构（一次风机、送风机液压缸）：1-拉叉2-旋转油封3-拉叉接头4-限位螺栓5-调节阀阀芯6-调节臂部7-错油孔8-错油孔9-弹簧10-活塞11-液压缸缸体12-诅油孔13-液压缸连接盘14-调节盘15-滑动衬套16-旋转油封连接螺栓17-端盖18-连接螺栓19-调节阀阀体20-风机机壳21-连接螺栓（增压风机、引风机液压缸):此液压缸分为三部分：旋转油封、调节阀芯、主缸体，其功能主要如下：旋转油封：其作用是将高压油（P）、回油（O）、润滑油（T）引出或引入高速旋转的缸体，由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成的，其精度很高，内泄不能太大，长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。
国产的旋转油封使用寿命大概在2～3年左右，豪顿进口的旋转油封，其内部有W形弹簧垫片，可以保证旋转油封的轴向串动，此弹簧垫为豪顿专利，目前国内无法生产，只有豪顿公司可以生产，而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命，故进口的旋转油封价格高于国产旋转油封的10倍以上。
调节阀芯：它是一负遮盖换向阀。
在正常状态下（动叶不动），进油路（P）常开而回油路（O）常闭，润滑油路（T）常开；负遮盖方式使回油路有一很小的开口量，因而有一定的回油量来循环冷却缸体，此开口量的大小决定了在平衡状态下，液压油的油压；目前国产液压缸，由于加工精度的原因，无法在加工上实现，所以基本是在加工好液压缸后，通过使用来决定开口的大小，以保证工作油压；而豪顿生产的液压缸，其加工精度可以实现在机械加工上直接开口，此即为国产缸与进口缸直接的区别，在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口，为后期磨出来的，如果大家看到了，不要以为是加工缺陷或者磨损掉的，那个开口是故意留出来的，进口缸就不存在。
轴流风机风叶安装原理
轴流风机风叶安装原理轴流风机是一种将气体输送或换气的设备，由电机、叶轮、外壳、进风口和出风口等组成。
风叶是轴流风机的核心部件，其安装原理是确保风叶可以正常旋转并产生所需的气流效果。
首先，在安装轴流风机风叶之前，需要对风叶进行检查，确保其没有破损、变形等情况。
同时，还应确保轴流风机的外壳的内部干净。
如果存在污垢或其他杂物，应进行清理。
接下来，将安装风叶的叶轮装配到轴流风机的电机轴上。
通常，叶轮与电机轴采用键槽连接，以确保叶轮的稳定性和转动的平衡性。
在安装过程中，需要调整叶轮的位置，使其与电机轴对准并紧固螺母。
然后，将轴流风机的外壳打开，将安装好风叶的叶轮从外壳的一侧插入。
确保风叶的位置正确，并且能够自由旋转。
同时，根据需要，可以在风叶周围添加适当的密封垫片，以确保风机的密封性能。
接下来，根据具体情况，将轴流风机的进风口和出风口连接到管道或其他设备上。
确保管道和风机的连接紧固，并且没有泄漏或松动的现象。
最后，对风叶进行测试。
通过接通电源，启动电机，并观察风叶的旋转情况和风机产生的气流效果。
如果风叶旋转平稳，没有异常噪音，并且风机产生的气流达到预期效果，则表明风叶安装正确。
在实际应用中，轴流风机风叶的安装还需要根据具体的要求进行调整。
例如，可以调整叶轮的叶片角度和数量，以改变风机的风量和风压。
此外，还可以采取一些防护措施，如安装防护罩或网格，以防止外部杂物进入风叶，从而影响风机的正常运行。
总而言之，轴流风机风叶的安装原理是确保风叶能够正常旋转并产生所需的气流效果。
通过正确的安装和调整，可以使轴流风机发挥出最佳的工作性能，满足各种工程和生产需求。
送风机检修方案(动叶可调轴流式风机)
送风机检修方案（动叶可调轴流式风机）1 风机揭盖检查1）拆除联轴器保护罩，做好装配记号，拆下联轴器联接螺栓，并检查联轴器及簧片有无损伤，变形及断裂。
2）拆除机壳围带，并检查围带有无老化断裂。
3拆除风机上、下壳联接螺栓及定位销。
4）联系起重人员吊开风机上壳。
5）启动油泵，检查液压缸、轮毂、油管路及轴承箱轴封处有无泄漏并做好记录。
6）检查叶片磨损情况并做好相应记录。
7）联系氧、乙炔割刀割风机侧联轴器保护罩。
8）固定好中间轴、拆除联轴器联接螺栓，并检查联轴器及簧片有无损伤及变形。
9）停止油泵运行、检查压力润滑油管有无老化，并做好记录。
10）拆下液压及润滑油管，做上装配记号，并将管头及油孔作包扎处理。
11）拆除液压缸传动轴及指示轴连接块及簧片，并检查损坏情况。
12）联系热工拆除温度测点。
2 液压缸检修：1）用葫芦吊好液压缸，拆除液压缸与轮毂的联接螺栓，并把液压缸吊到指定的检修地点。
2）解体液压缸并清洗全部零部件。
3）检查反馈轴及密封圈的磨损情况。
4）检查齿条轴承及控制头轴承有无损坏。
5）检查缸体有无磨损及拉伤并作修复处理。
6）检查液压缸内密封元件有无老化迹象，对全部零件的损坏情况作好记录，并进行修复或更换。
7）近与拆卸相反的顺序装配液压缸，其中轴承内需加润滑脂并在每个结合面涂609密封胶。
3 轮毂部分检修1）拆除轴承箱与风机壳的紧固螺栓。
2）联系起重人员将转子吊到检修架上并固定妥当。
3）拆除轮毂盖和液压缸支承座。
4）将叶轮内的叶柄轴、平衡块、叶柄螺母和调节杆等按每片叶片分类，并分别按顺序做上记号。
5）按顺序分别拆卸调节杆、导向轴承组、支承轴承组，配重块、叶柄和叶片。
6）解体清洗16个叶柄支承轴承组件。
7）解体清洗16个导向轴承组件。
8）清洗每一个叶柄轴、叶柄轴套、调节杆及相关零件。
9）检查每一个零件的损坏及磨损情况，并做好记录。
10）更换或检修好每个损坏的零件。
11）按图纸要求装配好支承轴承组件，导向轴承组件，并在轴承内及每个结合面涂7014润滑脂。