调车区长抽考题库
调车区长抽考
一、填空题
1.凡参与调车工作的人员，均须严格按照车站( )及调车作业计划，质量良好地完成调车任务，保证行车和( )。
答案：技术作业过程人身安全
2.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（）。
答案：安全距离
3.直线轨距标准为（）mm。
答案：1435
4.发现牵引供电设备断线时，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处（）m以外。
答案：10
5.停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路上禁止溜放车辆。
答案：爆炸品
6.调车作业摘车钩时，必须停妥，按规定采取好（），方可摘开车钩。
答案：防溜措施
7.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备（），严禁任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
答案：未停电时
8.中间站调车作业禁止（）上下车。
答案：动态
9.登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车（）上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；严禁在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的
车梯上。
答案：停稳时
10.操作隔离开关作业时，必须严格执行（），正确使用和保管绝缘防护用品（具）。遇有雷雨天气或隔离开关故障时不得操作。
答案：操作规程
11.隔离开关（）时，必须执行一人操作一人监护制度。
答案：开闭作业
12.牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等与牵引供电设备高压带电设备要保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
答案：2
13.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或（）的建筑物时，不准探身过远。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。
答案：较近
14.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。
答案：2000
15.须停电装卸作业时，必须先断开（）停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。
答案：隔离开关
16.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，（）信号时，不准退行。
答案：难以辨认
17.耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内（）；列车在始发站或停车站（）、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间，列车停运、合并、保留。
18.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或（）措施。
答案：停止装车
19.急需防洪、抢险、救灾重点物资时可采取（）装车。
答案：集中
20.空车调整是为了合理地运用空车，保证（）需要的调整措施。
答案：装车
21.“大点车”系指在站停留超过（）小时的待卸车和在站停留超过24小时的待挂车和待装车。
答案：48
22.铁路军事运输按照任务性质、保密要求和装备物资特性，分为特殊运输、（）和一般运输。
答案：重点运输
23.编组计划的基本任务是科学合理组织货流、车流，积极组织直达运输，加速（）和机车车辆周转，创造良好的运输秩序，节约运输成本，提高运输效率和经济效益。
答案：货物运送
24.技术直达列车、直通列车编组计划方案应以减少（）、压缩集结时间、加速速度为目标。
答案：解编次数
25.直达列车是在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行（）的列车。
答案：改编作业
26.直通列车是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行（）的列车。
27.区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
答案：摘挂作业
28.铁路运输调度工作实行分级管理、（）的原则。
答案：集中统一指挥
29.因天气原因，造成信号机显示距离不足（）m时，为天气恶劣。
答案：200
30.调动有旅客乘坐的车辆（车底、车组）时，车站干部须（）。
答案：上岗监控
31.变更调车作业计划前，必须取得（）的同意；涉及变更到发线的作业，还应取得（）的同意。
答案：调车领导人车站值班员
32.调车作业中，便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。
答案：机车乘务员
33.车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。
答案：铁鞋
34.始发列车（单机挂车）发车前，发车人员必须对防溜措施的（）情况确认，具备条件后方可发车。
答案：撤除
35.在中间站停留的客车底（车组）时，由（）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。
答案：车站作业人员
36.列车在运行途中，遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时，列车
应在（）停车报告。
答案：前方站
37.使用无线调车灯显设备指挥调车时，严格执行（）有关规定，禁止用无线调车灯显设备讲与工作无关的事情。
答案：调车联控
38.列车运行，原则上以开往（）为上行，反之为下行。
答案：北京方向
39.发现危及人身、行车安全时，（）有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。
答案：调车人员
40.调车机在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许（）变更或重新编制计划，返回站内后应及时向（）报告。
答案：调车指挥人调车领导人
41.调车指挥人变更调车作业计划时，必须（），可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员（）后，方准作业。
答案：停车均已明了
42.信号机按类型分为（）、臂板信号机和（）。
答案：色灯信号机机车信号机
43.变更计划时，减少一钩算一钩，（）的连续减少算一钩；变更同一股道算一钩，此种方式一批计划只准变更（）次。
答案：不隔钩一
44.车站的调车工作，由车站调度员统一领导。未设车站调度员的由（），未设调车区长的由（）统一领导。
答案：调车区长车站值班员
45.警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，
设在两线路中心线（）的起点处。
答案：最大间距
46.机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、（）、大型养路机械、凹型车、（）、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。
答案：动车组落下孔车
47.（）须保证能通过超限货物列车。
答案：站内正线
48.正常情况下，（）、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离，不得小于（）m。
答案：调车 200
49.作固定替换用的调车机车及小运转机车，要符合调车机车的条件（有（）、扶手把、（）等）。
答案：前后头灯防滑踏板
50.超长列车禁止编挂装有（）的车辆、（）的机车和车辆、运行中有其他特殊要求的车辆。
答案：超限货物限速
51.机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）限界。
答案：机车车辆
52.接发列车应在正线或（）上办理。旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）。
答案：到发线规定线路
53.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）、固定站台、固定（）。
答案：股道停车位臵
54.装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改（）和通知（）。
答案：占线板调车领导人
55.货物列车中因装载的货物规定需停止（）的车辆，自动制动机临时
发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。
答案：制动作用截断塞门
56.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰。
答案：1
57.货物列车中车辆制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责；无列检作业的，由（）负责。
答案：列检人员调车作业人员
58.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或（），与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。
答案：挂有车辆调车作业人员
59.编组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的（）时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。
答案：固定股道
60.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。
答案：3.5
二、判断题
1.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。（）答案：×
2.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）
答案：×
3.旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。（）
答案：×
4.列车应按《行规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件车组、
重量或长度编组。（）
答案：×
5.进站信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）
答案：×
6.轨距是钢轨头部踏面16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。（）
答案：√
7.在有接触网的线路上调车时，在区间和中间站可登上敞车使用人力制动机。（）
答案：×
8.曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生重大、较大、一般事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）
答案：×
9.列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。（）
答案：√
10.调车作业中，便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由机车乘务员负责。（）
答案：√
11.车站按业务性质分为货运站、客运站。（）
答案：×
12.车站调车作业通知单由调车指挥人下达。（）
答案：×
13.军用列车可不接入规定线路。（）
答案：×
14.调车作业中客车底转线时无需打开车门。（）
答案：×
15.调车作业须使用调车作业通知单。（）
答案：√
16.特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等。（）
答案：√
17.车站调度员（调车区长）要严格执行剧毒品车辆禁止溜放和限速连挂规定。（）
答案：√
18.特殊指定的列车的等级，应在指定时确定。（）
答案：√
19.车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。（）
答案：√
20.凡参与调车工作的人员，均须严格按照车站技术作业过程及调车作业计划，质量良好地完成调车任务，保证行车和人身安全。（）
答案：√
21.回送铁路救援起重机，应挂于列车后部。
答案：√
22.无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。（）
答案：√
23.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。（）
答案：×
24.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位臵。（）
答案：√
25.行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，可不经专业安全技术培训考试合格后，方准特证上岗。（）
答案：×
26.车辆运行中使用人力制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。（）
答案：√
27.调车作业中便携台不带外套、背带时禁止使用。（）
答案：√
28.在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。（）
答案：×
29.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）
答案：√
30.列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。（）
答案：√
31.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。（）
答案：√
32.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。（）
答案：×
33.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部。（）
答案：×
34.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业；此时，禁止对方在
上述道岔作业。（）
答案：√
35.旅客列车、回送客车底不准编挂货车。（）
答案：√
36.车站按技术作业分为营业站、非营业站。（）
答案：×
37.分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的调车区长领导。（）
答案：√
38.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由调车领导人登乘机车指挥。（）
答案：×
39.调车作业手信号，待对方作出回答后收回（应持续不断的显示信号除外），但停车信号须待司机鸣笛后收回。（）
答案：×
40.避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。（）
答案：√
41.路用列车车次范围为57001-57998。（）
答案：√
42.落下孔车禁止通过驼峰。（）
答案：√
43.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。（）
答案：√
44.装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的车辆禁止编入列车。（）
答案：√
45.调车联控基本原则为“指路调车”。（）
答案：×
46.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）
答案：√
47.救援列车停留线，只能设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。（）
答案：×
48.岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。（）
答案：×
49.《行规》规定进路上有两名及其以上的扳道人员，由距要道机车方向最近的扳道人员由近而远的要道，由远而近的还道。（）
答案：√
50.调车信号开放后可以变更。（）
答案：×
三、单选题
1.（）列车运输等级最高。
A.快速旅客列车
B.军用列车
C.特快货物班列
D.普通旅客列车
答案：C
2.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区（线路）前站立于（），不得在接近接触网支柱处上、下车。
A.安全位臵
B.两线路中间
C.地面
D.站台
答案：A
3.电气化铁路接触网停电检修时，禁止向（）放行电力机车及动车组。
A.股道
B.线路
C.作业区
D.停电区
答案：D
4.站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用（）。
A.绳索
B.对讲机
C.安全带
D.手套
答案：C
5.行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系工作时，要做到仰头（），以防邻线来车撞伤。
A.不退步
B.不停步
C.不转头
D.不低头
答案：A
6.货物列车列尾装臵尾部主机的安装与摘解，由（）负责。
A.车辆部门
B.车务部门
C.列检部门
D.机务部门
答案：B
7.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）人员与之接触。
A.非专业
B.非本车间
C.非铁路人员
D.非本单位
答案：A
8.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
A.防溜
B.作业
C.装卸车
D.列车到发及调车作业
答案：D
9.调车作业计划由调车领导人用调车作业通知单按（）规定，向有关人员下达。
A.《车站行车工作细则》
B.《调标》
C.《调细》
D.《接发列车实施细则》
答案：A
10.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过
台或两车车钩上越过，勿碰钩销，要注意邻线有无（）运行，严禁钻车。
A.机车、车辆
B.异状
C.闲杂人员
D.停留车
答案：A
11.《事规》规定调车作业碰轧脱轨器、防护信号构成（）事故。
A.较大
B.一般D类
C.一般B类
D.重大
答案：B
12.铁路军事运输等级分为三级，分别是( )。
A.特殊运输、重点运输、普通运输
B.保密运输、重点运输、普通运输
C.特殊运输、保密运输、一般运输
D.特殊运输、重点运输、一般运输
答案：D
13.调车领导人变更调车作业计划时，必须布臵给调车指挥人；调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员（），方准作业。
A.到达后
B.均已明了后
C.在场后
D.听到后
答案：B
14.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（）辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
A.两
B.三
C.四
D.一
答案：A
15.同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。
A.一端
B.一端推进
C.两端同时
D.推进
答案：C
16.单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）‰的区段，以10辆为限。
A.3
B.6
C.12
D.20
答案：C
17.昼间两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，表示（）信号。
A.连结
B.起动
C.取消
D.溜放
答案：A
18.新型及其他车辆不能保证与接触网保持（）mm安全距离时，禁止使用人力制动机。
A.2000
B.1800
C.1600
D.1420
答案：A
19.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
A.站长
B.货运值班员
C.列车调度员
D.调车区长
答案：C
20.在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时，应先通知（）。
A.货运人员
B.调车区长
C.停留机车司机
D.车站值班员
答案：C
21.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或（）的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车。
A.脱轨器
B.道岔
C.枕木
D.防溜铁鞋
答案：A
22.《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
A.5
B.8
C.10
D.12
答案：C
23.超限货物列车范围为（）。
A.71001-71998
B.70001-70950
C.70050-70998
D.70001-70998
答案：D
24.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.风管
B.螺丝
C.人力制动机
D.折角塞门
答案：C
25.调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位臵、（）的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班
员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。
A.防溜措施
B.螺丝
C.风管
D.折角塞门
答案：A、
26.在取送靠近尽头站台或距车挡（）m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案：A
27.可跟踪出站调车，最远不得越出站界（） m。
A.300
B.500
C.800
D.1000
答案：B
28.货物列车长度超过（）规定换算长度时为超长列车，低于规定换算长度1.3及其以上时为欠长列车。
A.线路有效长
B.股道长度
C.列车运行图
D．《技规》
答案：B
29.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案：C
30.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即（）。
A.停车作业
B.停车
C.显示停车信号
D.下车
答案：C
31.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m 的附加制动距离确定。
A.21
B.25
C.28
D.30
答案：D
32.凡进行装卸作业的线路上设臵防护信号时，须经（）同意后方可按规定设臵。
A.调车区长
B.货运值班员
C.助理值班员
铁路考试题库
一、选择题 1、社会主义社会职业道德： C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（A）m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（C）mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个（C）灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1．5，则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16．5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B )，本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成(C )不产生制动作用。
铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷
铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷 铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷（A） 1、越区作业的定义及办理作业的程序方法是什么？（20分）评卷人得分 答：(1)越区作业是指调车机车越出《站细》规定的作业区域，而进入其他调车区的作业； (2)经车站调度员准许后, 调车区长先将越区的时间、地点、辆数及其他有关事项与进入(包括经由) 区区长联系，并取得同意后再向本区人员布置, 进入区区长在同意后,及时向本区有关人员布置； (3) 进入区扳道员应按本区长的布置,停止相抵触的作业, 并正确准备进路； (4)越出区扳道员在接到进入区进路准备妥当或同意越区的通知后,方可通知本区的调车长指挥越区作业； (5)没有做好联系和防护，不准放行越区车，调车机进入它区后，应听从该区调车领导人的指挥。 答：（1）客车（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰； 2、车辆通过驼峰有何规定？（20分） 评卷人得分 （2）21和22型客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》； （3）涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过机械化驼峰； （4）机械冷藏车如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过7km/h的速度推送过峰； （5）不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。 3、哪些情况属于违反列车编组计划？（20分）评卷人得分 答:（1）直达列车的车流编入直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编入摘挂和小运转列车；（2）直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编入直达列车；区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车；摘挂和小运转列车的车流编入区段列车；（3）未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序（由于执行隔离限制，确实难以兼顾时除外）； （4）未按规定的重、空列数开行； （5）未按补轴、超轴规定编组列车；
(调车员)连接员业务考试题及答案1
连结员（调车员）业务考试题1 班调姓名分数 一、填空题（每空2分，共28分） 1、班前( )内及班中禁止饮酒，或达到《中华人民共和国交通法规》中酒驾标准时，禁止上岗，班中按规定着公司统一配发的服装、佩戴(防护用品)及带反光标志的黄色马甲。 2、顺线路行走时，应走两线路中间，确保身体边缘与邻近钢轨外侧保证(1m)以上距离，并注意邻线的机车、车辆的动态，严禁在( )、( )行走，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆、尖轨等。 3、横越线路时，应( )，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 4、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列（），然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销、（）等，越过后必须先处于安全位置，回头确认车辆连接良好，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，不得立即横越邻线。严禁钻车。 5、在站台上，上下车时，车速不得超过( )。 6、在挂网线路上调车作业时，作业人员登乘车梯时禁止超过下部（），严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。 7、摘车作业时，必须先采取（），再执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序。 8、按照事故的性质、损失及对行车组织造成的影响，对港口铁路事故分为：特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。 9、港口站所有人员均有权对( )出现的各种危及人身安全、行车安全及各类隐患、违章违纪现象等及时反馈、检举和制止，并对安全生产提出合理化建议。 10、红线处理规定分( )。 11、凡触及安全“红线”者，分别给予主要责任人A类：岗位学习（）、B类：岗位学习（）处罚。 二、选择题（每题4分，共40分） 1、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过（）。 A、5米以外 B、4米以外 C、3米以外 D、2米以外 2、严禁在运行的机车、车辆前面（）内抢越。禁止横越、穿越正在溜放作业的股道线路和车列。 A、500米 B、400米 C、300米 D、200米 3、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。在线路旁等候作业的人员，必须处于安全位置，距线路钢轨外侧不低于（）米。 A、1.5 B、1 C、0.5 D、2 4、凡进入装卸现场的，必须执行人机隔离制度，处于安全、醒目位置，与作业机械保持( )以上距离。 A、3米 B、5米 C、8米 D、10米
调车人员定职考试试题
调车人员定职考试试题 单位：姓名：日期：分数：监考人：阅卷人： 一、填空题（每空1分，共20分） 1、列车机车与第一辆车的摘解、软管摘解，由（列检人员）负责。非单班单司机且无列检作业的列车，由（机车乘务员）负责；单班单司机且五无车辆乘务员的列车，由（车站人员）负责。 2、车站的调车工作，应按车站的（技术作业过程）及（调车作业计划）进行。 3、无线调车灯显设备正常使用时停用（手信号），对灯显以外的作业指令采用（通话方式）；无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。 4、调车作业应采用（无线调车灯显设备），并使用（规定频率），其显示方式须符合有关要求。 5、每一批调车作业计划，（调车指挥人）均须进行合理分工；作业前，调车指挥人均须确认参加作业人员全面掌握和了解作业计划内容后，方可进行作业。 6、使用无线调车灯显调车作业时，不允许发出与（调车作业无关）的用语；不允许私自（变更频率）。 7、调车作业要固定作业区域、（线路使用）、（调车机车）、人员、（班次）、交接班时间、交接班地点、工具数量及其（存放地点）。 8、取消信号夜间的显示方式为（红色灯光做圆形转动后，上下摇动） 9、截断塞门安在（制动支管）上，用于开通和截断制动支管与制动风缸空气通路。。 10、正线是指连接车站并（贯穿或直股伸入）车站的线路。
二、选择题（每题1分，共10分） 1、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( C )米时，应使用夜间信号。 (A)300 (B)100 (C)200 (D)400 2、下列车辆为特种用途车的是（ A ）。 (A)试验车 (B)冷藏车 (C)长大货物车 (D)超限货物车辆 3、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（B ） (A)85mm (B) 75mm (C) 50cm (D)75cm 4、距停留车位置十、五、三车时，速度分别为（A ）。 (A)17km/h、12 km/h、7 km/h (B) 17 km/h、12 km/h、8 km/h (C) 17km/h、10km/h、5 km/h (D) 17 km/h、15 km/h、7km/h 5﹑因天气原因，造成信号机显示距离不足（ C ）m时，为天气恶劣。 （A）150 （B）250 （C）200 （D）800 6、使用无线调车灯显制式信号绿灯闪数次后熄灭表示（D ）信号。 （A）推进（B）停车（C）减速（D）起动 7、列车机车调车的规定中，机车重联调车时，由本务机担当作业，重联机车（不是冷机）(A )，在调车作业计划中( A )，推进时应领车。 A.视为机车，不记车数 B.视为车辆，不计车数 C.视为车辆，计算车数 8、调车线是进行（A ）等作业使用的线路。 A、编组与解体 B、出发与到达C解体与送车 D、编组与送车 9、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经( A )口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。 A. 列车调度员 B.车站调度员
郑州铁路局招聘笔试题,铁路常识
郑州铁路局招聘笔试题，铁路常识 郑州铁路局招聘笔试即将到来，同学们现在就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企为各位同学们准备了2018郑州铁路局招聘笔试的铁路常识题解析！一起来看看曲线轨道的全部知识点。 曲线轨道 1、什么叫做平面曲线？竖曲线？ 答：铁路线路在平面上由一个方向转向另一个方向时中间必须用曲线来联结，这种曲线称为平面曲线。 铁路线路在纵断面上，由一个坡度转向另一个坡度或由平坡与坡度连接时，当其坡度代数差大于某个一定值时，中间必须用曲线联结，这种曲线称为竖曲线。 2、曲线的基本要素是什么？ 答：曲线的中心角（a），半径（R），切线长（T），外失距（E），曲线长度（K或L），缓和曲线长（lo）。 3、曲线按半径不同分为哪几种？ 答：曲线可分为单曲线，复曲线，同向曲线，反向曲线4种。 单曲线：只有一个圆心一个半径。 复曲线：由两个或两个以上不同圆心和半径组成。 同向曲线：由两转向角方向相同的曲线组成，但两曲线间设有一段直线。 反向曲线：由两个转向角不同的圆曲线组成，但两曲线中间没有一段直线。
4、整正曲线的技术要求是什么？ 答：曲线测量用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量，超过允许偏差及时调整。缓和曲线或圆曲线连接处不得有“反弯”或“鹅头”。 整正曲线正式允许偏差 5、曲线外轨设置超高的目的是什么？ 答：曲线外轨设置超高主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生向外的离心力。减少外轨受到列车车轮的挤压和磨损，同时使旅客产生舒服感。 6、曲线曲线超高是按照什么来确定的？实设最大超高有什么规定？
答：新建铁路曲线外轨超高按曲线半径和最高行车速度来确定。 计算公式为： 外轮超高=（7.6×最高行车速度）/曲线半径 实际设置曲线外轨最大超高不应大于150mm，单线铁路上下行车速度相差悬殊时不应超过125mm。 7、曲线超高为什么又称外轨超高？顺坡有什么规定？ 答：曲线的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高。 超高顺坡的规定为： 单曲线一般应缓和曲线内完成。如无缓和曲线在直线地段完成，超高顺破率不大于千分之二。 复曲线从较大超高向较小超高均匀顺坡。 同向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。 反向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。 8、曲线超高顺坡无缓和曲线时在直线上顺坡长度有什么规定？ 答：无缓和曲线时在直线时顺坡长度 L=9hv 在最困难的条件下顺坡长度 L=7hv 式中：L-顺坡长度 H-超高度（mm） V-最高行车速度（km/h） 9、曲线轨距加宽标准是多少？
铁路工程考试题目选择题
2018年铁路工程考试题目（单选题） 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。 A、100m B、200m C、300m D、500m 参考答案：B 2、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。 A、30% B、40% C、20% D、60% 参考答案：D 3、营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 A、2m B、3m C、4m D、5m 参考答案：B
4、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。 A、单方用水量 B、搅拌时间 C、运输距离 D、粗细骨料级配 参考答案：A 5、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（）。 A、顶面50mm B、顶面40mm C、顶面30mm D、顶面20mm 参考答案：D 6、为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于（）的直线地段。 A、3‰ B、5‰ C、7‰ D、10‰ 参考答案：D 7、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序，基坑开挖可分为（）三种方法。 A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖
B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖 C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖 D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖 参考答案：B 8、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。 A、总承包风险费 B、大临及过渡工程费 C、营业线措施费 D、安全生产费 参考答案：D 9、隧道防排水包含（）。 A、结构防排水、特殊防排水 B、结构防排水、施工防排水 C、一般防排水、施工防排水 D、一般防排水、特殊防排水 参考答案：B 10、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。 A、梁体材料、制造厂家、制造年月 B、梁体材料、制造方法、出厂年月 C、梁体重量、制造厂家、制造年月
全员安全教育培训考题(管理人员试题1答案)
中铁二局工程项目全员安全教育培训考试试题（铁路） 项目名称：姓名：得分： 一、判断题（在正确后面画√，错误后面画X，每题1分，共30分）。 1、生产经营单位必须依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费。（√） 2、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√） 3、必须为起重机械作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。（）√ 4、大型和特殊吊装作业必须编制起重吊装专项方案，并按程序办理审批手续。（）√ 5、现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，可以放在潮湿地上和水中。（ X ） 6、施工现场的办公、生活区与作业区应当分开设置，并保持安全距离；工期紧张时，经建设监理同意，施工单位可以利用尚未竣工的建筑物设置员工临时宿舍。（×） 7、生产经营单位必须依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费。（√） 8、基坑开挖较深时应根据土的特性分别放成不同的坡度，避免边坡失去稳定而造成塌方。（√） 9、技术交底是施工组织设计和施工方案的具体化，施工作业技术交底的内容必须具有可行性和可操作性。（√） 10、特种作业人员必须持有效证件上岗。（√） 11、大型临时设施搭建、设置、安装完毕，项目部可自行进行检查验收。（×） 12、进入施工区域要只需了解作业现场周边环境状况和面临的安全风险，不必熟悉危险发生时需紧急撤离的应急逃生通道位置。（ X ） 13、高处作业时须系挂安全带、安全绳，严禁从高处向下抛掷物品。（√） 14、过滤式防尘口罩的防护作用是阻止粉尘的吸入，减少对人体
肺部的伤害，降低职业病的发生。（√） 15、特种设备要按照规定配备管理人员和操作人员。管理人员和操作人员应持有质监部门发放的特种设备操作人员证书，操作人员实际操作设备与持证的项目和类别相符合，按规范及时填写设备运转记录。（√） 16、大型成套施工设备施工作业指导书，开工前必须组织对操作人员进行技术交底。（√） 17、特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后3 0 d内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。（√） 18、文明施工是指保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序，应贯穿施工结束后的清场。（√） 19、只要懂得电器设备知识，无需持证也可进行用电设施、电气设备的接拆线和维修保养操作。（ X ） 20、项目专职安全人员是项目安全生产第一安全责任人。（×） 21、发生中毒窒息及触电事故后，不得盲目冒险施救。（√） 22、基坑、井坑的边坡有裂痕、疏松等危险征兆，应立即疏散人员。（√） 23、涉及重大安全或特别重大的专项施工技术方案应报集团公司技术中心复审。（√） 24、群安员活动的特点是群众性、全面性、流动性（ X ） 25、开展群安工作就是打一场“安全生产的人民战争”。（√） 26、生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负领导责任。（×） 27、桥台填方应在梁体结构安装完毕后进行，避免过大的单向压力。（√） 28、心跳停止的病人要争取在4分钟内进行基础心肺复苏。（√） 29、青安岗活动是指以青年员工为主体,不包括外协队伍青年。（ X） 30、库存原材料的料签和标识牌应标明物资的名称、规格、数量、
铁路安全知识试题.doc
铁路安全知识试题 强化铁路安全管理基础，加强生产过程控制是铁路发展的必要工作，以下是由我整理关于的内容，希望大家喜欢! 1、维修作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。(×)施工作业 2、线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工必须纳入月度施工计划，并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 3、跨越或穿越线路、站场的桥梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工必须纳入月度施工计划，并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 4、无缝线路应力放散施工必须纳入月度施工计划，并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 5、使用冻害垫板一次总厚度不足40mm的施工必须纳入月度施工计划，并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。(×)不足 6、繁忙干线和干线其他换梁施工属于Ⅰ级施工。(×)Ⅱ 7、繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。() 8、根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。() 9、更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于I级维修项目。()
10、开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等属于I级维修项目。() 11、胶接、焊接钢轨属于I级维修项目。(×)Ⅱ 12、一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道属于Ⅱ级维修项目。() 13、桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。() 14、更换桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于I级维修项目。(×)Ⅱ 15、整修道口铺面属于Ⅱ级维修项目。() 16、可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业属于I 级维修项目。(×)Ⅱ 17、更换桥梁挡砟块属于Ⅱ级维修项目。() 18、160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业可在天窗点外进行。() 19、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固可在天窗点外进行。() 20、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板可在天窗点外进行。() 21、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。(×)可 22、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行标
调车类实作考试题库完整
调车类实作考试题库 调车类实作考试题库 “四问、四清、四不准”规定中，“四不准”的具体内容是什么？ 答：“四不准”：属重点盯控范围的调车作业，调车盯控人员没有到岗不准进行作业，调车作业计划没有审核签认不准进行作业；不传达调车作业计划，调车作业人员不清楚计划，不准进行作业；调车作业人员不齐、人手不够，不准进行作业。 调车作业推进运行中，要执行哪“四个必须”制度？（成铁运电〔2012〕59号） 答：到发线调车作业时，调车长必须得到车站值班员（信号员）进路准备妥当的通知，且推送车组前端连接员现场确认调车信号已开放的汇报后方可发出推进指令； 车列行进过程中调车人员必须在前端负责防护了望； 中间站调车作业推进运行时必须连接全部风管，且执行试拉制度，确认全列挂妥后方可进行； 尽头线推送作业必须执行“距车挡或尽头端30米处一度停车”的规定。 调车作业中哪些情况需进行试拉，确认全列挂妥后方可进行？ 答：（1）推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 （2）连续连挂时，车组间的距离在10车及其以上时，须试拉或顿钩； （3）编组列车，在编组(发)线上直接始发的，最后一钩必须试拉；转入到发线始发的，转
线前须进行试拉；到发线上"坐编"列车时，最后一钩必须试拉。 哪些是影响列车进路的调车作业? 答：占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动，以及在接发超限列车进路的邻线、线间距离不足5000mm的线路上调车，或接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆等情况，均称为影响列车进路的调车作业。 哪些机车车辆禁止编入列车？ 答：下列机车车辆禁止编入列车： （1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的； （2）曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损害，未经检查确认可以运行的； （3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的； （4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的； （5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的； （6）未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)； （7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的； （8）厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人
高速铁路常识复习考试题库
高速铁路常识复习考试题库 资料来源：《高速铁路概论》铁道出版社ISBN978-7-113-09982-4 一、填空 1. 高速铁路是技术、技术和新材料、新工艺等多种技术门类、多专业 综合的高新技术集成。答案：信息自动控制 P18 2. 高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、系统、系 统、运营调度系统、客运服务系统六个部分。答案：列车运行控制高速列车 P18 3. 高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、控制、控制等关键技术。答案：计算机网络车 载运行 P19 4. 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供、的电能。 答案：稳定高质量 P19 5. 高速铁路牵引供电系统一般由系统、变电系统、系统、SCADA系统、电 力系统等构成。答案：供电接触网 P19 6. 高速铁路的曲线包括曲线和曲线。答案：圆缓和 P23 7. 在高速双线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互，到接近列车尾 部时变为相互。答案：排斥吸引 P26 8.会车压力的最大值与列车的、列车、交会车列车 侧壁间净距等因素有关。答案：最大运行速度外形及其尺寸 P26 9. 交会压力波的大小与列车外形（头部的程度、列车车宽、和车体流线型 程度）密切相关。答案：流线型长度答案：P26 10.高速铁路的轨道结构大体可分为轨道和轨道两种类型。答案：有砟无砟 P28 11.高速铁路车站按技术作业性质可分为站、站、始发终到站。答案：越行中 间 P79 12.高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置，主要有线和线。答案：正 到发 P80 13.高速铁路车站内辅助线路有线、站内渡线、线、走行线等。答案：安全联 络 P80 14.牵引供电系统主要包括和。答案：牵引变电所牵引网 P104 15.牵引变电所的主要作用是电能及。答案：变换控制 P104 16.牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的和。答案：连接 电压变换 P104 17.电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、、构成牵引网向动车
铁路安全知识试题 (2)
电气化铁路安全知识试题库 一、填空题： 1、铁路机车牵引方式有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种。 2、电力机车与蒸汽机车相比，具有功率大、速度快、过载能力强的特点。 3、电气化铁路是铁路现代化的主要发展方向。 4、电气化铁路是以电能作为牵引动力的。 5、电力机车（电动车组）车身不带能源，必须由外部供给电能。 6、专门给电力机车（或电动车组）供给电能的装置称作牵引供电系统。 7、电气化铁路是由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。 8、电力系统输送到牵引变电所的电能电压为110KV或220KV。 9、牵引供电系统输送给电力机车的电能是单项工频交流电。 10、电力机车使用的电能电压为27.5KV。 11、牵引变电能与接触网之间的连接线称为馈电线。 12、电气化铁路上的主要供电装置是接触网。 13、电力机车受电弓通过与接触网的滑动接触获取电能。 14、接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础四个部分组成。 15、接触悬挂包括承力索、吊弦、接触线等。 16、承力索承受接触线的重力。 17、支持装置用于支持接触悬挂部分，并将其负荷传给支柱。
18、腕臂是接触悬挂的一部份。 19、定位装置用于固定接触线的水平位置。 20、定位装置要保证受电弓不脱离接触线。 21、支柱和基础用于承受接触网的全部负荷。 22、电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的。 23、轨道回路与牵引变电所之间的连接线是回流线。 24、回流线能减少电能损失，降低电磁谐波干扰。 25、电力机车靠接受按触网送来的电流作为能源。 26、接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。 27、我国电气化铁路采用的是工频（50HZ）交流制。 28、我国较新型的电力机车一般都是交—直传动的电力机车。 29、电气化铁路的进站信号机、高柱出站信号机的外壳需作接地。 30、电气化铁路平交道口应设限界门。 31、10KV以下等级电力线路应从地下穿过铁路。 32、电气化铁路的车站行车室应设站场供电分段示意图。 33、接触网带有27.5KV的高压电。 34、电气化铁路的从业人员必须熟知电气化铁路安全的有关规定。 35、铁路各单位在接到接电通知后，应视接触网带电，所需作业均需按带电要求办理。
2018年行车职业技能竞赛调车长(实作)考试试题及答案
2018年行车职业技能竞赛调车长(实作)考试 试题及答案 注意事项：1.本试卷为闭卷考试。 2.请在答题纸上答题。 3.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 4.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 5.本份试卷共4道大题，满分100分，考试时间120分钟。 一、简答题(3道题，每题5分,共15分) 1.调车推进作业中“四必须”规定？ 答：（1）调车人员必须确认进路正确、信号已开放才能推进； （2）调车人员必须在车列前部瞭望； （3）中间站作业时必须接通全部风管、全列试拉确认连挂妥当； （4）尽头线作业必须执行距车挡或尽头端30米处一度停车。 2.提前检查线路和车辆的内容包括哪些？ 答：障碍物、防护信号、大门状态、道岔位置、脱轨器及线路两旁、 站台上堆放货物距离、货物线装卸情况、货物装载、车门关闭、停留车位置、连挂状态、防溜状态、钩位等。 3.推送前端为集装箱平车、前端车梯损坏无法攀爬站立及G70 等新 造车型无通过台的，或因装载货物、篷布等装载加固材料影响无法站立的，推送作业时可采取何种措施？ 答：（1 ）调车人员徒步领车作业方式。 （2）瞭望不良时适当增加调车人员或参与调车盯控的人员辅助瞭望。 （3）在推送调车作业前，车辆前部调车组人员除了确认进路、信号是否开放正确外，还应注意检查与停留车辆或目标停车位置之间的线路范围内有无障碍物或其他人员。 （4）前部领车人员要加强口笛的使用，提醒线路周围人员注意避让车列或在推送车辆前端安装防护报警装置。 二、问答题(2道题,每题10分,共20分) 1.在集中联锁区，压返作业有哪些规定？ 答：遇特殊情况，不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，由调车长报告信号员或车站值班员，必须取得准许并确认进路正确后，方可向司机显示起动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行。 信号员(车站值班员)已同意越过关闭的调车信号机原路返回后，应单独锁闭有关进路道岔。在确认调车机车、车列全部越过进路上的道岔前，严禁操纵该道岔。
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电信段安全知识竞赛题库 一、选择题 7、新消防法中规定，大型群众性活动，承办人应当依法向（B）申请安全许可 A、安全监督局； B、公安机关； C、当地国家安全局 9、制定《安全生产法》是为了（单选）A A、加强安全生产监督管理 B、安全生产 C、安全生产工作 D、提高安全管理水平 11、新上岗的从业人员，岗前培训时间不得少于（Ｂ）学时。（单选） A、16 B、24 C、32 D、48 18、安全生产管理，必须坚持（C）的方针。（单选） A、安全生产，重在预防 B、安全生产，违法必究 C、安全第一，预防为主，综合治理 D、预防为主，防消结合 23、发现人员触电,首先应采取的措施是(C )。（单选） A、打110 B、呼叫救护人员 C、切断电源或使伤者脱离电源 D、进行人工呼吸 24、身上着火时，应（B）。（单选） Ａ、用灭火器喷灭Ｂ、就地打滚，或用厚衣物覆盖压灭火苗Ｃ、使劲拍打 27、《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少(A ),保障 人民群众生命和财产安全,促进经济发展。（单选） A、生产安全事故 B、火灾、交通事故 C、矿山事故 D、重大、特大事故 31、安全带主要应用于（A）。(单选) A、高处作业 B、悬挂作业 C、吊物作业 D、煤矿安全作业 32、发现有人触电后，应立即切断电源或用木棒、（B）等绝缘物品挑开触电者身上带 电物品。（单选） A、金属棒 B、橡胶制品 C、玻璃 D、铁棍 34、常用灭火器的压力指示表针指向(C )色区域时表示灭火器压力正常，可以使用 A﹑红 B﹑黄 C﹑绿 35、《中华人民共和国安全生产法》自2002年( Ｂ )起施行 (单选) A、9月1日 B、10月1日 C、11月1日 D、12月1日 41、日光灯引发火灾的主要部件是（B）所以安装位置一定要注意远离可燃物（单选） A、灯座； B、镇流器； C、灯管。 42、水的灭火机理是（A）（单选） A、隔热、阻燃 B、冷却、窒息 C、化学抑制 43、危险品包括（A） (单选) A、易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品 B、枪支弹药 C、高压气瓶、手持电动工具 50、通常需要倒过来使用的灭火器是（B）（单选） A、干粉灭火器 B、泡沫灭火器 C、CO2灭火器 59、电器起火，首先要做的是（C）。 A、呼救 B、拨打110 C、切断电源 D、用水灭火 61、三线电缆中的红色线是(B )。 A．零线 B．火线 C. 地线
铁路基本常识百题
铁路基本常识百题 1(现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。 2(运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3(铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4(我国铁路线路分为三个等级:?级铁路、?级铁路和?级铁路。 5(车站线路的种类:正线，站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等)，段管线，岔 线和特别用途线(安全线和避难线)。 6(线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7(线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8(铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近铁路建筑限界两种。 9(最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10(桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞、明渠和隧道。 11(轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12(钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13(钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量(公斤数)表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、 60 kg/m、50 kg/m。 14(目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 15(轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 (我国铁路普通轨枕的长度为2.5m，岔枕及桥枕长度为2.6,4.85m多种规格。 16
17(每公里线路铺设轨枕的数量一般在1520,1840根之间。 18(道岔的形式主要有:普通单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。 19(轨距是两股钢轨轨头部顶踏面向下16mm范围内两股钢轨工作用边之间的最小距离。 20(我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(如1520mm) 和窄轨距(如1000mm)。 21(铁路线路上的分界点有三种:车站、线路所和自动闭塞区段通过色灯信号机，其中车站是有配线的分 界点。 22(车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫做区间。其中，车站与车站之 间的区间叫做站间区间，车站与线路所之间的区间叫做所间区间;自动闭塞区段通过色灯信号机之间 的段落叫做把区间分成若干个闭塞分区。 23(车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站(为数最多);按技术作业性质分为中间站(为数最 多)、区段站和编组站;按客货运量和技术作业量的大小分为特等站和一、二、三、四、五等站。 24(由于区段站和编组站拥有较多的技术设备，并主要办理货物列车和车辆的技术作业，故又统称为技术 站铁路线以技术站划分为区段。两相邻技术站间的铁路线段，称为区段。 25(客运站的跨线设备包括天桥、地道和平过道。 26(客运站按其布置图形式分为通过式、尽头式和混合式客运站。 27(货运站按其办理的货物种类分为综合性货运站和专业性货运站。 28(车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车技术作业。
连结员定职安全答案
介休车务段定职人身安全考试试卷 （连结员） 一、填空题：（请将正确答案填在横线空白处；每空1分，共70分） 1、各单位要将安全风险控制表按岗位予以明示，各级干部职工要认真学习、掌握安全风险关键点，做到人人清楚安全风险。 2、电气化区段接触网未办理好停电接地手续时，任何人员严禁登上各种机车车辆车顶进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。 3、禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。 4、在电气化区段，禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。 5、在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。 6、雨天作业时必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。 7、严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物，不得与其接触，必须保持 10 米以上距离。 8、电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用人力制动机进行防溜。 9、所有人员及所持物件禁止超过敞车车帮和棚车车窗上沿。 10、在电气化区段，调车作业计划中应注明“有电、无电”字样。 11、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包 括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持 2 米以上的距离。 12、当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应一度停车，检查有关人员
站立位置符合要求，方准进入有电区域。 13、登乘电力机车进行调车作业时，作业人员必须停上停下，手臂及所持物件不准超过车顶。 14、在带电的接触网线路上进行调车时，禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车 )使用人力制动机制动，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板台的车梯或货物上。 15、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。 16、当班作业中必须按规定着装，正确佩带和使用防护用品，严格执行安全技术管理规程。 17、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车 辆的动态及脚下有无障碍物。 18、横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆 5 米以外通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 19、因作业必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。 20、顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘机车、车辆。严禁以车代步。 21、严禁在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里歇息或坐卧。 22、车务人员在接班前要充分休息好，不得饮酒，以保持在工作中精神饱满。
铁路安全知识大赛试题
铁路安全知识大赛试题 一、选择题 1.步行上下班时，区间应在路肩或路旁行走。（√） 2.通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，确认无车后应垂直通过，严禁抢越线路。（√） 3.严禁作业人员跳车、钻车、扒车或以车代步。（√） 4.严禁在车底下、车钩上或车钩下传递料具。（√） 5.严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧休息。（√） 6.可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。（×） 7.严禁酒后上班或班中饮酒。（√） 8.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。（√） 9.严禁在吊起的物体下方行走或停留。（√） 10.禁止在钢轨、尖轨、心轨顶面处站立。（√） 11.施工作业中，严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。（√） 12.在有可能发生落石的路堑内作业，应带安全帽。（√） 13.上岗前必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。（√） 14.如发生紧急情况时，应及时拦停列车，严格执行“宁停勿撞”制度，确保列车和从业人员的安全。（√） 15.安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。（√） 16.工务人员一旦发现线路设备故障危及行车安全时，应根据故障处理办法，先设好防护，再进行及时处理。（√） 17.在离地面2m以上的高处及陡坡上作业，不准穿带钉或易溜滑的鞋。（√） 二、选择题（单项选择） 1.警报信号为（D）。 A一长两短声B两长一短声C连续短声D一长三短声
2.绕行停留车辆时其距离不应小于（D）并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 A、2m B、3m C、4m D、5m 3.线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（A）。 A、2m B、2.5m C、3.0m D、3.5m 4.线路允许速度60km/h＜Vmax≤120km/h时本线来车的下道距离应不小于（A）。 A、800m B、500m C、1400m D、1000m 5.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（B）。 A、300m B、500m C、800m D、1400m 6.司机鸣笛标应设在道口、大桥及视线不良地点的前方（C）线路方向处。 A、50～100m B、200～400m C、500～1000m D、1100～1600m 7.本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度Vmax≤60km/h来车时（B） A、本线停止作业 B、本线可不下道 C、本线必须下道 D、本线可不停止作业 8.本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车（A）。【铁路营业线安全知识竞赛试题（附答案）】铁路营业线安全知识竞赛试题（附答案）。 A、可不下道，但本线必须停止作业 B、本线可不下道 C、本线必须下道 D、本线可不停止作业 9.本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，（D）。 A、本线必须停止作业
铁路基本常识百题
铁路基本常识百题 1. 现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输 方式。 2. 运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里；统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3. 铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4. 我国铁路线路分为三个等级：1级铁路、H级铁路和皿级铁路。 5. 车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避 难线）。 6. 线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。 7. 线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近铁路建筑限界两种。 9. 最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10. 桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞、明渠和隧道。 11. 轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔 六个主要部分。 12. 钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13. 钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量（公斤数）表示的。我国现行 的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m。 14. 目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 15. 轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16. 我国铁路普通轨枕的长度为2.5m,岔枕及桥枕长度为2.6?4.85m
多种规格。 17. 每公里线路铺设轨枕的数量一般在1520?1840根之间。 18．道岔的形式主要有：普通单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。 19 .轨距是两股钢轨轨头部顶踏面向下16mn范围内两股钢轨工作用边之 间的最小距离。 20. 我国和大多数国家一样主要采用1435mm勺标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距（如1520nn）和窄轨距（如1000nn）。 21. 铁路线路上的分界点有三种：车站、线路所和自动闭塞区段通过 色灯信号机，其中车站是有配线的分界点。 22. 车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫做区间。其中，车站与车站之间的区间叫做站间区间，车站与线路所之间的区间叫做所间区间；自动闭塞区段通过色灯信号机之 间的段落叫做把区间分成若干个闭塞分区。 23. 车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站（为数最多）；按技术作业性质分为中间站（为数最多）、区段站和编组站；按客货 运量和技术作业量的大小分为特等站和一、二、三、四、五等站。 24. 由于区段站和编组站拥有较多的技术设备，并主要办理货物列车和车辆的技术作业，故又统称为技术站铁路线以技术站划分为区段。 两相邻技术站间的铁路线段，称为区段。 25. 客运站的跨线设备包括天桥、地道和平过道。 26. 客运站按其布置图形式分为通过式、尽头式和混合式客运站。 27. 货运站按其办理的货物种类分为综合性货运站和专业性货运站。 28. 车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车技术作业。 29. 客运站的作业包括办理客票的发售，旅客的乘降，旅客的文化和
安全检查人员考试试题知识分享
总工会职业技能培训安全检查人员考试试题 一、判断题 1、疑似职业病病人在诊断、医学观察期间的费用,由职业病病人和用人单位共同承担。 2、排土场列车卸车顺序,应从机车方向向尾部依次进行。 3、排土场复垦规划要包括场地的整备、表土的采集与铺垫、覆土厚度、适宜生长植物的选择等。 4、矿山排土场在汛期前应备足抗洪抢险所需物资,落实应急救援措施。 5、导爆索可起爆但继爆管不能传爆。 6、在潮湿或有水环境中使用的爆破器材,不应作防潮防水处理以免产生拒爆等现象。 7、处理盲炮时不需要进行安全警戒。 8、爆破电桥、起爆器等专用仪表应妥善保管,定期检查。 9、电气设备停电后,随时都有来电的可能,在未断开有关电源开关和做好安全措施前不得触及设备。 10、地面低压供电系统以及露天矿山采场外面的低压电气设备的供电系统中性点不接地。 11、矿山提升系统电气设施安全检查要点之一就是确认限速及超速保护是否处于良好状态。 12、对于矿山作业条件十分恶劣容易造成伤害的某些机器或部件,尽可能采用立即操作或遥控操作,最大限度避免人员伤害。 13、在输电线路上带电作业,应采取可靠的安全措施,并经主管矿长批准。 14、预防临时用电触电,应严格加强管理执行相关规程,禁止乱接乱拉。 15、在导线、电气设备、变压器、油开关附近,不得有损坏电气绝缘或引起电气火灾的热源。 16、特殊情况时人可以在提起的刮板上停留或进行检查。 17、饮酒后可以进入矿山作业场所。 18、爆破前必须要采取安全措施,避免发生透水事故。 19、修复废旧井巷,应首先了解井巷本身的稳定情况及周围构筑物、井巷、采空区的分布情况,确认安全。 20、为有效利用资源,人员可在排土场作业区从事捡矿石、捡石材等活动。 21、主要开拓巷道应布置在稳固的岩层中,辅助开拓巷道可以布置在不稳固的岩层中。 22、对断面大、岩石不稳、水头高的巷道进行探水,应有经井下车间主任批准的安全措施计划。 23、矿车组斜井井筒一般应取同一角度,中途不宜变坡;特殊情况下,斜井下段和斜井上段可以有稍微变动。 24、掘进工作面和通风不良的采场,应安装局部通风设备,局扇应有完善的保护装置。 25、带式输送机胶带启动不了或打滑时,要尽快用脚蹬踩、手推拉或压杠子等办法处理。 26、房柱采矿法一般适用开采矿石与围岩稳固或较稳固、矿石价值不高或品位较低的矿体。 27、在运输巷道内,人员应沿人行道行走。在调车场内,人员可横跨列车。 28、矿坑涌水的来源只有大气降水、地表水体、老窖水、地下孔隙和裂隙水四种。 29、井下存在跑矿危险的作业点,应设置确保人员安全撤离的通道。 30、应结合湿式作业供水管道,设计井下消防水管系统。 31、采场形成通风系统之前,不应进行回采作业。 32、对提升钢丝绳的检查,人工检查时的速度应不高于0.5m/s。 33、在井下高、低压供电系统中,应设置中性接地,不应设置漏电保护装置。 34、矿井提升系统是通过地面井口、井筒、井底的设备及装置承担人员、物料等上下提升工