中国石化加油加气站建设标准-2008

加油站建设标准(新版)

加油站建设标准 1 总则 1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案,控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。 1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。 1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。 1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。 1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。 1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”

构成。 1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。 1.0.10 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。 1.0.11 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。 2 术语与定义 2.0.1 加油站automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.2 站房station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.3 加油岛gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 2.0.4 埋地油罐underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 2.0.5 密闭卸油点closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。 2.0.6 油气gasoline vapor 加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。

中国石化油库建设标准

编制说明为规范中国石化销售企业所属成品油库新建、改扩建项目的工程管理，采用先进的工艺设备、控制技术和设计理念，充分发挥油库在销售环节的功能，全面提升油库管理水平，以满足成品油市场全面开放后的需求。结合行业特点，针对销售企业油库普遍存在的主要问题，在总结“试点油库”经验和《中国石化销售企业油库改造设计导则》试行的基础上，我们编制了《中国石化销售企业油库建设标准》，以指导油库新建、改造过程中所涉及的油库规模、铁路收发油、公路发油、管道收发油工作流程以及油品计量、安全监控系统、供配电系统、安全及环保等系统设计方案的确定。新建及改造后的油库应达到“布局合理、技术先进、安全可靠、管理方便、绿化美化、本质安全、防止污染、确保油品质量”。本标准归纳了新建、改扩建成品油库需注意的设计要点和建设过程中需执行的国家、行业相关标准、规范。在符合国家及行业标准、规范的基础上，应严格按本标准执行。附图部分包括油库工艺流程图、发油棚建筑效果及发油平台布置图及实景照片等，供各单位参考。鉴于本标准系初次编制，希望各单位在试行过程中，注意积累资料，总结经验，如发现有需要修改和补充之处，请将意见和资料寄送油品销售事业部发展规划处，以便今后修改时参考。

目录 1.总则 (1) 2.采用的主要标准、规范 (3) 3.总平面布置及建（构）筑物 (5) 3.1总平面布置要求 3.2建（构）筑物 4.铁路收发油系统 (8) 4.1 一般规定 4.2 工艺流程 4.3 设备选型及安装要求 4.4 电气 5.水路收发油系统 (12) 5.1 工艺流程 5.2 设备选型及安装要求 5.3 配套设施 6.公路发油系统 (14) 6.1 一般规定 6.2 工艺流程 6.3 设备选型及安装要求 6.4 电气 7.储油罐区 (16) 7.1 轻油罐区布置原则 7.2 库容的确定 7.3 油罐选型 7.4工艺管道 7.5电气及防雷防静电 7.6油罐及管道防腐

加油站建设标准

中国石化加油加气站建设标准 1 范围本标准适用于中国石化所属加油加气站，（含自助、半自助式加油站，不含水上加油站）新建、重建、扩建、改造的设计与施工，按本标准执行。 2 加油加气站建设分类加油加气站建设分类：按建设功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型；按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型、乡镇加油站；按加油加气站销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000—10000吨、年销量2000—5000吨、年销量2000吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）；按建设规模可分为大、中、小、乡镇型。说明：1、站房面积不包括员工值班、餐厅与活动用房面积，若确需建值班、餐厅、活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10m2计算，活动与培训用房按平均每人2m2计算。 2、对位置特殊要求的加油站便利店面积，可按便利店控制面积上浮10%-20%。高速服务区便利店面积控制在80-100 m2左右。便利店仓库面积一般控制在8m2-12 m2。 3、应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不含进站引道和确保安全距离必需预留的占地，超过本标准应加以说明。加油加气站建设规模划分标准

3 总平面布置原则站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。城区、县城站应靠近城市交通干道或汽车进出方便的支道上；高速公路站应选择在服务区出口一侧；国、省、县道站宜选择在主流车道或干道出城一侧并依托城镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。 1）站址不宜选在城市干道交叉口，交叉车流量大，红绿指示，易导致交通堵塞，一般距离交叉口80—200m为宜；车辆进、出口应分开设置。道路布置宜按进站车辆正向行驶设计。 2）加油站进口方向视线一定要好，尽量避免山坡、房屋阻挡可视度。加油加气站的油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物之间的距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求。油气排放处理装置与站内其它设施的防火间距等同于通气管管口。站区四周除道路一侧开敞或设置非实体围墙外，应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。站区内加油车道宽度、柱距及转弯半径除满足规范要求外，宜参照加油站总平面布置图要求设计。加油加气站出入口处道路坡度不宜大于3％，坡度宜向站外；平坡排水的站区地面坡度为0.3%～1.0%。在汽车槽车卸车停车位处，配备具有统一形象的中国石化加油加气站品牌柱、出入口指示牌、加油站站牌及HSE安全警示牌等。所有建、构筑物、管道安装等均严格按国家抗震标准设防。

中国石化工程建设项目档案归档明细表(6.0)

阶段序号项目阶段名称归档文件档案归档单位档案移交情况备注移交人档案接收人日期 1 可行性研究任务书项目建议书可行性研究报告可行性研究报告请示可行性研究报告批复项目任务书固定资产投资季、年计划项目评估(包括借贷承诺评估)、论证文件项目选址意见书项目选址意见书批复 2 设计基础文件工程勘察报告（工程测量、工程地质、水文地质、岩土层、场地地震、地基、勘察记录）地形图重要岩样及说明水文设计基础资料气象设计基础资料地震设计基础资料地形、地貌、控制点测量定位记录建筑物、构筑物观测记录

阶段序号项目阶段名称归档文件档案归档单位档案移交情况备注移交人档案接收人日期 3 设计文件总体规划设计（或规划设计方案或总平面图方案）、请示及批复基础设计（工程项目及系统配套）基础设计及系统配套批复基础设计及系统配套请示（含内部审查意见材料）工程项目基础设计及系统配套批复基础设计审查会会议通知基础设计审查会会议材料基础设计审查会照片基础设计审查会会议纪要施工图设计（关键设备计算书）施工图设计变更文件询价书

阶段序号项目阶段名称归档文件档案归档单位档案移交情况备注移交人档案接收人日期 4.1 项目管理土地房产管理征用土地申请征用土地批复红线图坐标图地形图行政区域图征地拆迁协议安置和补偿台账规划许可证（副本）选址意见书及附图、项目用地预审意见、行政部门的审查意见、行政部门协议和批准文件、项目核准（备案）通知书、建设项目用地范围国有土地使用权出让合同和国有土地转让合同）建设工程许可证土地证（国有土地使用证）房产证建设前（原始地形、地貌状况图、照片或现状地形图、土地勘测定界技术成果）中国石化基本建设工程项目档案资源归档管理实施细则V6.0

加油加气站的防火设计要求

第一章加油加气站的防火设计要求一、站址选择加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中心区不宜建一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。二、防火间距加油加气站与站外建构筑物的防火间距《汽车加油加气站设计与施工规范》已有详细规定，本章不再累述，仅列出常见的防火间距，见表4-5-8、4-5-9。三、平面布局 1.车辆入口和出口应分开设置。 2.站区内停车位和道路应符合下列规定：（1）站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。（2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

（3）站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。（4）加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。？ 3.在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与汽油罐之间。 4.加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。 5.柴油尾气处理液加注设施的布置，应符合下列规定：（1）不符合防爆要求的设备，应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。（2）符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按加油机对待。 6.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。 7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。 8.站房可布置在加油加气作业区内，但应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）的规定。 9.加油加气站内设置的便利店、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）有关三类保护物的规定。便利店、汽车服务等设施内设置明火设备时，则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。其中，对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。 10.加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。 11.加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于表4-5-5、4-5-6中防火间距的倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

石油化工工程建设标准管理办法

石油化工工程建设标准管理办法中国石化建标[2003]119号第一章总则第一条为了加强石油化工工程建设标准化工作,促进石油化工工业技术进步,充分发挥标准在石油化工工程建设中的作用,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》和国家标准化有关规定并结合石油化工行业的实际情况,制定本办法。第二条石油化工工程建设标准化的任务是接受国家有关部门的委托,承担国家标准、行业标准的制定和修订(含局部修订)并承担相应的管理工作,组织并监督标准的实施,指导制定企业标准和推动企业开展标准化工作。第三条受国家有关部门委托,石油化工行业工程建设标准的制(修)订和管理工作由中国石油化工集团公司(以下简称石化集团)负责,工程建设管理部为石油化工工程建设标准化归口管理部门。第四条石油化工工程建设标准化工作坚持与时俱进、改革创新的精神,努力推动工程建设标准的科学化、系列化,建立完善的标准体系。第五条石油化工工程建设标准包括以下几方面的内容: 1.石油化工工程建设的勘察、设计、施工及验收技术要求; 2.石油化工工程建设的技术管理、技术术语、符号、代号、图例、试验方法、制图方法、信息编码等的技术要求;

3.石油化工工程建设的质量检测、检验评定、安全、卫生、检验试验的技术要求; 4.石油化工工程建设的节能降耗、综合利用、环境保护和劳动保护等的技术要求。石油化工工程建设标准分为强制性标准和推荐性标准,可以用标准、规范、规程、规定、导则、试验方法、技术条件等形式发布,具有同等效力。第六条中国石化工程建设标准的著作权和版权(含纸质和电子光盘)均属石化集团所有。未经许可,任何部门、企事业单位、社团和个人不得擅自出版、翻版、复制、汇编和发行。保护的内容为石油化工行业标准和石化集团企业标准的各阶段的成果,包括征求意见稿、送审稿、报批稿和正式发布本(含纸质和电子光盘版),以及标准的解释、宣贯和培训材料和声像制品。第七条在石油化工工程建设标准化工作中,应结合我国石油化工工业的实际,及时收集、认真研究并积极采用国际标准和国外先进标准。第二章标准的管理第八条石油化工工程建设标准的管理工作由石化集团工程建设管理部负责,其主要职责为: 1.贯彻标准化工作的法律、法规、方针、政策,并制定石化集团实施的具体办法; 2.标准制(修)订项目立项审批、申报,标准制(修)订计划的制定、申报和下达; 3.接受国家有关部门的委托,承担国家标准和石油化工行业标准的制(修)订(或局部修订)任务,

加油站建设标准(新版)

加油站建设标准 1总则 1.0.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，优化设计方案控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。 1.0.2加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。 1.0.3加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。 1.0.4加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。 1.0.5加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。 1.0.6本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词米用“宜”，反面词米用“不宜”。 1.0.7《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标” 构成。

1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 1.0.9本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。 1.0.10依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。 1.0.11加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。 2术语与定义 2.0.1 加油站 automobilegasolinefillingstation 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.2 站房 stati on house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.3 加油岛 gasolinefillingisland 用于安装加油机的平台。 2.0.4 埋地油罐 undergroundstoragegasolinetank 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 2.0.5 密闭卸油点 closed uni oadi nggasoli nepo int 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。

中国石化销售企业油库建设标准.pdf

中国石化销售企业油库建设标准 2004年12月发布 2005年1月实施中国石化股份有限公司油品销售事业部发布

目录 1. 总则 (1) 2. 采用的主要标准、规范 (3) 3. 总平面布置及建（构）筑物 (5) 3.1总平面布置要求 3.2建（构）筑物 4. 铁路收发油系统 (8) 4.1 一般规定 4.2 工艺流程 4.3 设备选型及安装要求 4.4 电气 5. 水路收发油系统 (12) 5.1 工艺流程 5.2 设备选型及安装要求 5.3 配套设施 6. 公路发油系统 (14) 6.1 一般规定 6.2 工艺流程 6.3 设备选型及安装要求 6.4 电气 7. 储油罐区 (16) 7.1 轻油罐区布置原则 7.2 库容的确定 7.3 油罐选型 7.4工艺管道 7.5电气及防雷防静电 7.6油罐及管道防腐

石化油库建设标准

石化油库建设标准文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

4.铁路收发油系统 (8) 4.1一般规定 4.2工艺流程 4.3设备选型及安装要求 4.4电气 5.水路收发油系统 (12) 5.1工艺流程 5.2设备选型及安装要求 5.3配套设施 6.公路发油系统 (14) 6.1一般规定 6.2工艺流程 6.3设备选型及安装要求 6.4电气 7.储油罐区 (16) 7.1轻油罐区布置原则 7.2库容的确定 7.3油罐选型 7.4工艺管道 7.5电气及防雷防静电 7.6油罐及管道防腐 8.消防系统 (20) 8.1泡沫灭火系统 8.2消防给水 9.自控系统 (22) 9.1概述 9.2罐群自动计量系统

加油站设计规范

型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布1992-12-01实施国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知建标[1992]353号根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。中华人民共和国建设部 1992年6月9日编制说明本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有

关部门审查定稿。本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。中国石油化工总公司 1991年11月目录第一章总则第二章小型石油库第一节库址选择第二节总平面布置第三节油罐区第四节汽车装卸油设施第五节车间供油站第六节消防设施第七节含油污水处理第八节电气装置第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第二节总平面布置第三节站房与加油岛第四节油罐

中石化石油库和罐区安全规定

石油库和罐区安全规定 1 基本要求 1.1本规定所称石油库指油田、销售企业收发和储存原油、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油、沥青和重油等储运设施。 1.2 本规定所称罐区指炼化企业收发和储存原油、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油、沥青和重油等储运设施。 1.3新建、改建、扩建石油库和罐区应符合国家有关标准，其中油田企业石油库应符合《石油和天然气工程设计防火规范》GB 50183规定；炼化企业罐区应符合《石油化工企业设计防火规范》GB 50160规定；销售企业石油库应符合《石油库设计规范》GB 50074规定。 2职责 2.1 石油库应成立安全生产领导小组，设置安全工程师或专职安全员，班组设置兼职安全员。 2.2 石油库安全生产领导小组主要职责 2.2.1 贯彻执行安全生产方针、政策、法规，加强班组建设，全面落实安全生产管理工作。 2.2.2 制定落实安全生产责任制、安全管理制度、安全操作规程、安全措施、考核标准和奖惩办法等，定期检查、考核。 2.2.3 对重点防火部位要做到定人、定位、定措施管理；制定应急预案，每季度组织1次演练。 2.2.4 对员工进行安全教育，每月组织1次安全检查。 2.2.5建立安全管理台账、记录、档案，做好基础管理工作。 2.2.6 负责与毗邻单位组成治安、消防联防组织，制定联防公约，加强联系，定期活动。 2.3罐区安全管理作为炼化企业安全管理的组成部分，执行本企业相关管理规定。 3安全管理 3.1 石油库及远离炼化企业的独立罐区应设置包围整个区域的围墙，实施封闭化管理，24小时有人值班。 3.2 石油库及远离炼化企业的独立罐区入口处应设置明显的警示标识，严禁将香烟、打火机、火柴和其他易燃易爆物品带入库区和罐区。 3.3进入石油库、罐区车辆管理 3.3.1 进入石油库、罐区机动车辆应佩戴有效的防火罩和小型灭火器材。 3.3.2各种外来机动车辆装卸油后，不准在石油库内停放和修理。除本企业消防车外，机动车辆未经批准不准进入石油库和罐区。 3.3.3装卸油品的机动车辆应有可靠的静电接地部位，静电接地拖带应保持有效长度，符合接地要求。 4防火防爆 4.1 石油库和罐区应严格执行《防火、防爆十大禁令》。 4.2 储罐区、装卸作业区、油泵房、消防泵房、锅炉房、配发电间等重点部位应设置安全标志和警示牌。安全标志的使用应符合《安全标志使用导则》GB

加油加气站设计与施工规范(条文说明)(节选)

加油加气站设计与施工规范（条文说明）（节选） 5 总平面布置 5.0.1 加油加气站的工艺设备与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m 以及小于或等于表4.0.7 中的防火距离的1.5 倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m 的非燃烧实体围墙，可隔离一般火种及禁止无关人员进入，以保障站内安全。加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5 倍，且大于25m 时，安全性要好的多，相邻一侧应设置隔离墙，主要是禁止无关人员进入，隔离墙为非实体围墙即可。加油加气站面向进、出口的一侧，可建非实体围墙，主要是为了进、出站内的车辆视野开阔，行车安全，方便操作人员对加油、加气车辆进行管理，同时，在城市建站还能满足城市景观美化的要求。 5.0.2 本条规定是为了保证在发生事故时汽车槽车能迅速驶离。在运营管理中还应注意避免加油、加气车辆阻塞汽车槽车驶离车道，以防止事故时阻碍汽车槽车迅速驶离。 5.0.3 本条规定了站区内停车场和道路的布置要求。 1 根据加油、加气业务操作方便和安全管理方面的要求，并通过对全国部分加油加气站的调查，一般车道宽度需不小于 3.5m，双车道宽度不小于6.0m。 2站内道路转弯半径按主流车型确定，不宜小于9.0m。汽车槽车卸车停车位宜按平坡设计，主要考虑尽量避免溜车。 3 站内停车场和道路路面采用沥青路面，容易受到泄漏油品的侵蚀，沥青层易于破坏。此外，发生火灾事故时沥青将发生熔融而影响车辆撤离和

消防工作正常进行，故规定不应采用沥青路面。 5.0.4 加油岛、加气岛及加油、加气场地系机动车加油、加气的50028-93相比，适当减少了防火间距。与荷兰规范要求的5m 相比，又适当增加了间距。 3）液化石油气储罐与站房的防火间距与现行的行业标准《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000基本一致，比荷兰规他要求的距离略有增加。 4）液化石油气储罐与消防泵房及消防水池取水口的距离主要是参照《城镇燃气设计规范》GB50028-98 确定的。 5） 1 台小于或等于10m3 的地上液化石油气储罐整体装配式加气站，具有投资省、占地小、使用方便等特点，目前在日本使用较多。由于采用整体装配，系统简单，事故危险性小，为便于采用，本表规定其相关防火距离可按本表中三级站的地上储罐减少20％。 6）撬装式压缩天然气加气站具有投资省、占地小、使用方便等特点，目前在欧洲国家使用较多，我国尚未成套生产，有些加气站己采用进口撬装设备。根据天然气的将点，规定橇装设备与站内其它设施的防火距离与本表的相应设备的防火距离相同。 7 液化石油气卸车点（车载卸车泵）与站内道路之间的防火距离。规定两者之间的防火距离不小于2m,主要是考虑减少站内行驶车辆对卸车点（车载卸车泵）的干扰。 8 压缩天然汽站内储气设施与站内其它设施之间的防火距离。在参考美国、新西兰规范的基础上，根据我国使用的天然气质量，分忻站内各部位可能会发生的事故及共对周围的影响程度后，应当加大防或距离。

汽车加油加气站设计规范标准

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规发表日期：2006年5月29日目次 2术语 (3) 3一般规定 (3) 4站址选择 (3) 5总平面布置 (4) 6加油工艺及设施 (5) 9消防设施及排水 (6) 10电气装置 (7) 11采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A计算间距的起讫点 (8) 附录C民用建筑物保护类别划分 (8) 2术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐最高液面低于罐外4m围地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分

4站址选择 4.0.2在城市建成区不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4 的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）

5总平面布置 5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表 4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙 2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙 3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置 5.0.3站区停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m 2站的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计 3站停车场和道路路面不应沥青路面 5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于 4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m 5.0.5加油岛的设计应符合下列规定： 1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m 2加油岛宽度不应小于1.2m 3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m 5.0.8加油加气站设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定：表5.0.8站设施之间的防火距离（m）

汽车加油加气站设计与施工规范最新版精编版

汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)GB50156-2002 ? 1 总则 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6．1 油罐 o6．2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7.1液化石油气质量的储罐 o7.2泵和压缩机 o7.3液化石油气加气机 o7.4液化石油气管道及其组成件 o7.5紧急切断系统 o7.6槽车卸车点 ?8 压缩天然气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8.2 天然气增压 o8.3 压缩天然气的储存 o8.4 压缩天然气加气机 o8.5 加气工艺设施的安全保护 o8.6 压缩天然气管道及其组成件 ?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置

o10.1 供配电 o10.2 防雷 o10．3 防静电 o10.4 报警系统 ?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11.1 采暖通风 o11.2 建筑物 o11．3 绿化 ?12 工程施工 o12．1 一般规定 o12.2 材料和设备检验 o12．3 土建工程 o12．5 管道工程 o12．8 交工文件 1 总则 1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。 1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。 1.0.3 加油加气站设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。

加油站改造工程施工方案

第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况：本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程，由海口市民用建筑设计院设计，该工程建筑：站房为原有建筑，此次要进行装修装饰工程改造；加油棚为单层混凝土结构，建筑高度6.5m；总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2；站房19 2.11m2)。工程类别为三级建筑，耐火等级为二级，六度设防。本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3，属国家三级加油站。 1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于海口海达路，整个场地呈三角形布置，东侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。 1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构，呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m，屋盖女儿墙檐高1.0m，平面尺寸为17.3×9.3m。 1.1.4 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。 1.1.5 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井，有组织排水至南侧接市政排水沟。 1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成，油罐由2个直径 2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。 1.2 工程地质情况根据海口海达加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层及淤为主，地质条件差，天然地基承载力不能满足要求，故本工程基础采用高强砼管桩。 1.3 施工条件 1、道路交通：本工程东临海达路交通便利。 2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。

加油加气站规范(2014版)

汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。 2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。 4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，并不得小于6m。加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于以下表的规定。柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。加气站、加油加气合建站的LPG储罐与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于下表规定。 LPG储罐与站外建（构）筑物的安全间距（m）

中国石化工程建设公司采用的一些软件

中国石化工程建设公司采用的一些软件（转载）工程, 中国石化, 软件, 建设中国石化, 工程, 软件, 建设工艺系统专业（包括化学工程、工业炉、热工、安全专业） PRO-II、Aspen Plus 稳态工艺流程模拟（物料平衡，单元分析等） Aspen Polymer Plus 聚合物工艺流程模拟 Aspen Dynamics & Custom Modeler 动态工艺流程模拟与建模 Aspen Pinch 换热网络优化 FRI 塔设计、校核计算（填料塔，筛板塔，穿流塔等） HTRI、HTFS 换热器模拟、设计与校核计算 Aspen Hetran/Aerotran /Teams(B-JAC) ASME/TEMA标准换热器设计 INPLANT 管网水力学计算 Visual Flow 泄压系统的模拟计算与设计 HEXTRAN 换热网络模拟计算 CFX 流体力学仿真 Aspen Zyqad 工艺设计数据库管理（PFD，设备表，数据表等） SP P&ID、VPE P&ID 智能P&ID Vantage PE 工程数据库系统 GRTMPS/G4 通用流程工业线性规划系统 H/CAMS 原油分析管理系统（包括Chevron原油数据库） Aspen PIMS 通用流程工业线性规划系统 REF-SIM 汽油和BTX装置的操作，可用于连续重整、半再生重整和再生重整等不同专利工艺 HCR-SIM/HTR-SIM 加氢裂化模拟程序,加氢精制模拟程序 AMSIM 用于模拟从气体或液化石油气中脱出H2S和CO2的醇胺装置的稳态过程模拟器SULSIM 优化硫化装置的运行，识别工艺反应的热力学以及动力学特征 FRNC-5PC 通用加热炉模拟 REFORM-3PC 烃蒸汽转化炉模拟 FURCRAK-PC 加热炉、裂解炉、转化炉传热计算 DNV 美国DNV安全评估软件 Aspen FlareNet 火炬管网模拟计算软件 SNAMER 蒸汽管网分析监测系统 CCSOS 催化裂化单元反应－再生系统的模拟优化程序 CCDIS 催化裂化和延迟焦化单元的塔设计、核算程序 TRAYS Package 浮阀、舌形、筛板和泡罩塔板的工艺计算软件包 STEAMER 蒸汽发生器的工艺计算 HENMFD 多功能换热网络设计软件包 HEATNT 换热网络核算程序 AIRL2C 干湿空气冷却器的计算 FRHEX2C 无相变管壳式换热器的计算 FINEXCH 内波纹外螺纹管换热器的计算 HROD 折流杆换热器的计算 DXF 导向浮阀塔板的设计核算程序 HE 内插件换热器计算程序

汽车加油站设计规范

第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。表3.1.1 加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m）注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少50%。第二节总平面布置第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求：一、加油站的进、出口，应分开设置。二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。

第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m）注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求：一、停车场内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。第三节站房与加油岛第3.3.1条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高0.2m。第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定：一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m；二、加油岛的宽度不应小于1.2m。三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。第四节油罐第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定：一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。第3.4.3条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求：一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于0.5m。二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于3m。三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。