单层钢筋混凝土排架结构仓库结构吊装施工方案
第一节:工程概况
国家物资储备综合仓库XXX处安全改造工程的新建C库房为单层钢筋砼排架结构，新建库房采用杯口基础、预制工字型钢筋砼柱、预制钢筋砼T型吊车梁、预应力钢筋砼梯形屋架、预应力大型屋面板。
1、预制钢筋砼柱
新建库房采用钢筋砼工字型截面柱。柱长13.81m，柱顶标高+12.41m，共72根。边柱断面为400×900mm、中柱断面400×1000mm，预制柱最大体积为4.32m3，最大重量为10.8t
2、预制钢筋砼吊车梁
新建库房吊车梁采用T型钢筋砼吊车梁DL-10Z，长5.95m，断面为500×1200mm，重为4.08t，共48根；露天跨采用钢吊车梁，断面为550×900mm，重为1.7t，牛腿标高+7.90m，轨顶标高+9.30m。
3、预应力钢筋砼梯形屋架
新建库房工程采用预应力钢筋砼梯形屋架，最大屋架跨度30m，端部高1.65m，脊高3.70m，砼体积为5.69m3，重14.24t，共26榀。
4、预应力钢筋砼屋面板
新建库房工程采用6m预应力大型屋面板，单板砼体积为0.511m3，单块板重为1.28t。
第二节：编制依据
1、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001
2、质量管理体系标准GB/T19000-2008
3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204－2002
4、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003
5、混凝土强度检验评定标准GBJ107-87
6、北京中铁工建筑工程设计院设计的有效施工图
第三节:排架结构吊装施工顺序
1、施工工艺流程
本工程采用分三次吊装的方案进行施工。第一次进行柱子的吊装；第二次进行吊车梁的吊装；第三次在跨内进行屋盖系统的吊装。排架结构的吊装顺序如下：
2、施工工期：本工程拟从2009年11月20日开始到12月15日进行吊装
第四节：排架结构吊装起重机的选择
1、排架结构的构件条件
1.1、柱子长为13.81m，重为10.8t，安装高度为-0.50m；
1.2、吊车梁长5.95m，重为4.08t，安装高度为7.90m；
1.3、预应力屋架长为30.0m，重为14.24t，安装高度为1
2.41m；
1.4、大型屋面板长为6.0m，重为1.28t，安装高度为16.11m。
2、起重机的选择计算
2.1、柱、吊车梁吊装机械的选择计算
根据汽车起重机性能表, QY32型汽车起重机起升高度达17m以上,故完全能满足柱、吊车梁的吊装。但是，由于QY32型汽车起重机受场地以及预制构件摆放位置限制较大，又由于其台班费与50t履带吊车相比较反而更高，且50t履带吊每台班产量为汽车吊的两倍以上，故本工程预制柱及吊车梁均采用50t履带吊进行吊装施工。
柱子及吊车梁吊装时考虑其回转半径R≥6m
柱子：Q=Q1+Q2=8.3+0.25=8.55t
吊车梁：Q=Q1+Q2=4.08+0.25=4.33t
Q1为构件自身重量，Q2为钢丝绳等吊具的重量
查履带起重机性能表，选择50t履带吊能满足使用要求。
国内生产的几种履带起重机主要技术性能表1
QU系列履带起重机额定起重量（t) 见附表2
2.2、屋架吊装机械的选择计算
2.2.1、如图1所示对于屋架，起重机起升高度为：
H=h1+h2+h3+h4+h5=11.80+0.50+2.85+6.15+3.75=25.05m
2.2.2、吊装机械的吊臂长度计算：
设吊臂与水平方向的夹角为A，吊臂长度为l
履带起重机起升高度计算
A=arctg√25.66/3=63.94o
那么：L=25.66/sinA=28.6m
起重臂支点离地高为1.7m，那么l=28.6-1.7=26.9m
2.2.3、屋架重Q=Q1+Q2=14.24+0.982=15.222t
注：滑轮(14.4+19)×2=66.8㎏,
扁担22.63×15+0.1×0.12×0.01×32×7800+0.3×0.2×0.04×7800=389㎏,
钢丝绳79.4×6.63=526.4
屋架吊装时考虑其回转半径R≥8m
查履带起重机性能表，选择QU50型履带起重机能满足使用要求。
3、起重机的选型
根据上述构件的已知条件，经计算起重机的选择为：柱子（柱间支撑）、吊车梁、预应力屋架及屋面板屋盖系统吊装都采用QU50履带起重机进行吊装。
第五节：预制排架结构吊装
1、预制构件吊装路线
预制构件吊装路线见附后平面布置图
2、吊车通道
见附后平面布置图
3、预制柱实施性吊装方法
3.1、准备工作
（1）、检查库房轴线、跨距。
（2）、在柱身上弹出中心线，并在牛腿上弹出十字中心线,为以后控制吊车梁的位置作好准备。柱身上的中心线可弹三面，两个小面，一个大面，且必须依据牛腿上的十字中心线控制。
（3）、基础弹线：在杯口的上面、内壁、底面弹出设计轴线（杯底弹线在找平后进行），并在杯口内壁弹出杯底找平基准线。
（4）、杯底找平：根据柱子牛腿面至柱脚底实际长度和设计标高要求，用C30细石混凝土抹杯底，使柱安装后各牛腿面标高一致。
（5）、将杯口内壁及柱脚埋入杯口部分表面凿毛，并清除杯底垃圾。
3.2、准备吊装索具：
最大预制柱重约10.8t（换算成重力为10.8×9.8=105.8KN，由于是用两根钢丝绳起吊，那么每根钢丝绳的允许拉力只要大于52.9KN即可）,钢丝绳允许拉力（按30mm考虑）
[F g]=αF g/K
=0.82×580.5/8
=59.5KN>52.9KN
上式中，换算系数查表取0.82;钢丝绳安全系数取8,
通过计算预制柱吊装用钢丝绳可选用6×37，公称抗拉强度为1700N/mm2直径为30mm的即可满足要求。
（1）预制柱翻身钢丝绳与预制柱水平夹角为60°，如计算简图2：
F
F1 F2
F1sina+F2sina=F
F1=F2
2F1sina=F
F1=F/2sina=105.8/1.73=61.2KN
再根据公式：[F g]=αF g/K
那么：0．82×Fg/8≥61.2KN
Fg≥597 KN
[F g]——钢丝绳的允许拉力（kN）；
F g——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
α——换算系数；
K——钢丝绳的安全系数。
查表预制柱翻身选用两根6*37钢丝绳，直经32.5mm、抗拉强度等级为1700（N/mm2），的钢丝绳即可满足要求。
（2）预制柱起吊卡环采用2个14.0型，其销子直径为59mm,吊点活络卡环采用一个25.0型。
（3）预制柱起吊钢丝绳采用6*37钢丝绳，直经43mm、抗拉强度等级为1700（N/mm2），长度30m。
（4）钢楔准备160个，长400mm，宽90mm，厚度一头为50mm，另一头为120mm。
（5）枕木（2m）准备40根。
3.3、钢吊梁选择:用横吊梁吊柱容易使柱身保持垂直，便于安装。
（1）钢板横吊梁
钢板横吊梁制作如图3所示：
钢板横吊梁中的两个挂卡环孔的距离应比柱的厚度大20cm ，以便柱“进档”,故本工程l 值为600mm 。
钢板横吊梁的设计，应根据经验初步确定截面尺寸，再进行强度验算和对吊钩孔壁、卡环孔壁进行局部承压验算。计算荷载按构件重力乘以动力系数1.5计算。
（1）中部截面强度验算
中部A-C 截面的弯矩M 按下式计算： M=1/4KQl
M 钢板横吊梁弯矩 Q 构件重力
K 动力系数，取K=1.5 l 两挂卡环孔间距离
横吊梁为受弯构件，根据求出的M ，按下面公式验算强度： δ1=M/W1≤f δ2=M/W2≤f
δ1、δ2 分别为钢板横吊梁上下部分的应力 W1、W2 分别为上下两部分的截面抵抗矩 W1=I/y1；W2=I/ y2 I 截面的惯性矩
y1、y2 分别为截面的重心轴到上下边缘的距离 f 横吊梁受弯强度设计值
根据以上公式求得δ1、δ2，取其较大值作为验算值。 A-B 截面剪应力按下式验算： τ=KQ/A AB
A A
B 吊钩孔以上钢板A-B 截面面积 其他符号意义同前
用以上计算求得的δ、τ值，再按强度理论公式验算强度：
][322στσ≤+
[σ]——钢材的容许应力，对Q235钢，取140N/mm 2 如满足，表示安全，否则应加强 （2）吊钩孔壁局部承压验算 吊钩孔壁局部承压强度按下式验算：
][1
cd cd b KQ
σδσ≤?=
∑ （14-7）
式中 σcd ——孔壁计算承压应力； b ——吊钩厚度；
Σδ1——挂吊钩孔壁钢板厚度总和；
[σcd ]——钢材端面承压容许应力，对Q235钢取0.9f （f 为钢材的强度设计值）； K 、Q ——符号意义同前。 （3）卡环孔壁局部承压验算 卡环孔壁局部承压强度按下式验算：
][22
cd cd d KQ
σδσ≤=
∑ （14-8）
式中 d ——卡环直径；
Σδ2——挂卡环孔壁钢板厚度总和； [σcd ]、K 、Q 符号意义同前。 （4）计算书
预制柱重力为105.8KN ；l=0.6m
根据公式：M=1/4KQl=1/4×1.5×105.8×0.6=23.8KN.m 设柱重心轴至受拉边缘的距离为x
70×20×35+60×20×40+150×20×325+50×20×325 ×20+150×20+50×20
I=（1/12×20×1503+20×150×1132）+（1/12×20×503+20×50×1132）
+【1/12×20×703+20×70×（212-35）2】+【1/12×20×603+20×60×（212-40）
2】
=137202400mm 4
那么：W 1=I/y 1=137202400mm 4/212=647181.13mm 3 W 2= I/y 2=137202400mm 4/188=729800mm 3 δ1=M/W 1=23.8×106/647181.13=36.8N/mm 2 δ2= M/W 2=23.8×106/729800=32.6N/mm 2 故取δ1
根据公式： τ=KQ/A AB =1.5×105800/70×20+60×20 =61N/mm 2 再根据公式：
][322στσ≤+
√δ2+3τ2=√36.82+3×612
=111.9N/mm 2≤[σ]=140N/mm 2 满足要求
对吊钩孔壁进行局部承压验算 取吊钩宽度b=80mm 则：
][1
cd cd b KQ
σδσ≤?=
∑=1.5×105800/80×（20+20）
=49.6N/mm 2＜[δcd]=215×0.9=193.5 N/mm 2 满足要求
对卡环孔壁进行局部承压验算 ][22
cd cd d KQ
σδσ≤=
∑=1.5×105800/2×50×（20+20）
=39.7N/mm 2＜[δcd]=215×0.9=193.5 N/mm 2 满足要求
通过计算验算本钢板横吊梁满足要求。 4、预制柱起吊
4.1、预制柱安装前，复查基础砼强度达到100%方可安装预制柱。预制柱起吊前，在柱脚堆放300mm 厚细砂，防止起吊过程中，柱脚被蹭坏。
4.2、预制柱起吊时，让持证上岗专业起重工对所吊牛腿柱进行绑扎。绑扎部位在牛腿下部。吊车就位后，边起钩边回转，使柱子绕柱脚旋转而直立。（如下图4）为提高吊装效率，在预柱翻身堆放时，使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧，圆心为吊装停机点，半径为停机点至绑扎点的距离。
旋转法起吊柱
1、柱平放时
2、起吊中途
3、直立
1
2
3
4.3、预制柱就位
4.3.1、预制柱就位
（1）预制柱吊至杯口上空后，操作人员稳住柱脚，并将其插入杯口。
（2）当柱脚接近杯底时，刹住车，插入8个钢楔（每面两个）。此时指挥人员应目测柱的两个面的垂直度，并通过起重机的操作，使柱身大致垂直。
（3）用大锤敲打楔子，使柱身中线对准杯底中线。对线时，应先对两个小面，后平移柱对准大面。
（4）落钩，将柱放到杯底，并复查对线。此时必须注意将柱脚确实落至杯底。否则，校正时柱容易倾倒。
（5）打紧四周楔子。柱两侧应同时对打，如果不能同时对打，则应转圈分两次或三次逐步打紧，以防由于楔子对柱产生的推力使柱脚走动。
（6）先落吊杆，吊索松弛后再落钩，并拉出活络卡环的销子，使吊索散开。
（7）用坚硬的石块将柱脚卡死，每边卡两点并卡到杯底，不可卡在中部,如图5所示。
1
2
柱的临时固定
1、楔子
2、石子
4.4、预制柱校正
4.4.1、柱子垂直度校正方法：
柱子的平面位置在临时固定前大多已校正好，此后主要是校正柱子的垂直度，本工程采用
敲打
钢楔子法进行校正，必要时采用千斤顶进行补充校正。
4.4.2、校正柱子垂直度的操作要点：
1）柱子的垂直度一般在纵横两个方向都有偏差。校正时应先校正偏差大的，后校正偏差小的；如两个方向偏差值相近，则先校正小面，后校正大面。校正中只允许松动一边钢楔子，严禁将楔子取出，以防发生柱子倾倒事故。
2）柱子垂直度校正后，需将楔子都打紧，松紧程度应基本一致，以防在风力作用下，柱子向楔子松的方向偏斜，并需注意复查柱子的平面位置。柱子校正好后宜用坚硬石块将柱脚卡死。
3）观测柱子垂直度应同时采用两台经纬仪，一台设在横向轴线上，一台设在与纵向轴线呈15°角的位置上，应使柱子两面所弹中心线从顶部到底部呈垂直线，同时柱子下口两面中心线与杯口上所画十字中心线对准，就是柱子的准确位置。
4.5、预制柱二次浇灌
预制柱最后固定是在柱与杯口孔隙内浇灌C30无收缩细石混凝土。灌缝工作应在柱校正后立即进行。灌缝前，应先将杯口孔隙内的垃圾清除干净，并用水湿润柱脚和杯壁。
灌缝工作分两次进行。第一次灌至楔块底面，振捣混凝土时，不要碰动楔子。如果灌捣细石混凝土时发现碰动了楔子，可能影响柱子的垂直，必须及地对柱的垂直度进行复查。
待混凝土强度达到设计强度等级的25%后，拔出楔子，进行二次灌缝。
5、吊车梁的吊装方法
吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行。吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。由于吊车梁的重量远小于预制柱，安装高度亦不大，故用吊柱的钢丝绳完全能满足其吊装要求。吊车梁两头需用溜绳控制。吊车梁就位时必须在专职指挥人员的指挥下缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。就位时，如果由于牛腿面标高不一致时，可直接采用垫铁垫平的方式即可。平面位置的准确性可用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离a值，只需视现场具体情况取一个定值即可。校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于a值者，用撬杠拨正（图7）。
图7 仪器放线法校正吊车梁的平面位置
1-校正基准线；2-吊车梁中线；3-经纬仪；4-经纬仪视线；5-木尺
5-已吊装、校正的吊车梁；6-正吊装、校正的吊车梁；7-经纬仪吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与吊车梁顶端的预埋铁件相焊接，并在接头处支模，浇灌细石混凝土。
6、屋架的吊装方法
6.1、屋架平卧扶直
屋盖结构是以节间为单位进行综合吊装，即每安装好一榀屋架，随即将这一节间的其它构件全部安装上去，再进行下一节间的安装。
屋架吊装的施工顺序是：绑扎、扶直就位、吊升、对位、临时固定、校正和最后固定。 扶直、起吊、堆放前应将场地压实，堆放前屋架下弦两端底应用枕木支垫。
屋架开始扶直时，孔道灌浆的水泥浆强度不得低于20MPa 。屋架扶直时，采用滑轮装置以保证每点受力均匀。扶直和吊装时，为了增强屋架侧向刚度，沿屋架高度方向每隔1m 设置一道杉杆横杆临时加固上弦。起吊必须平稳，以免使屋架受扭或歪曲，更不得急速冲击起吊。
由于本工程屋架都是平卧生产，所以吊装时必须先翻身。由于屋架平面刚度差，翻身中易损坏，为此，应注意下列各项：
6.1.1、翻身时，应在屋架两端用方木搭设井字架，其高度与下一榀屋架上平面同，以便屋架扶直后搁置其上。本工程采用6点翻身6点起吊的方式进行屋架吊装。如下图所示：
铁扁担
双轮滑车单轮滑车
屋架翻身、吊装示意图
钢管横杆
竖向加强钢管
竖向加强钢管
6.1.2、翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面的中心，然后起吊杆使屋架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆，争取一次将屋架扶直。做不到一次扶直时，应将屋架转到与地面成70°后再刹车。在屋架接近立直时，应调整吊钩，使对准屋架下弦中点，以防屋架吊起后摆动太大。
6.1.3、如遇屋架间有粘结现象，先用撬杠撬动，必要时用倒链或千斤顶脱模。
6.1.4、加在屋架表面的杉杆横杆，用以加强屋架平面刚度，如上图所示。同时也能使操作人员站在屋架上安装屋面板、支撑及拆除吊点绑扎的卡环等。横杆的设置间距为横向通长，纵向每间隔1m 设置一道，且横杆与屋架上弦及腹杆的交点必须使用铁丝绑扎；由于腹杆的截面尺寸比屋架上弦小，故腹杆与横杆间有一定的空隙，该空隙可用木枋消除，在绑扎铁丝时，必须使腹杆、木枋及横杆绑扎牢固，使之形成一整体。绑扎铁丝前，应用千斤顶先略为顶起叠浇屋架的上弦，使铅丝能穿过构件间与横杆扎牢。
6.2、屋架翻身验算
6.2.1、屋架几何尺寸及配筋表；
6.2.2、强度验算
上弦杆自重：q s=ArK动=0.0768×25×1.5=2.88KN/m
考虑腹杆自重的1/2为集中荷载集中于上弦杆节点处：
F A=1/2×0.0288×1.18×25×1.5=0.64KN
F B=1/2×（0.0576×3.344+0.0121×2.305）×25×1.5=4.13KN F C=1/2×（0.0196×2.788+0.0196×2.788）×25×1.5=2.05KN F D=1/2×（0.0196×4.423+0.0196×3.25）×25×1.5=2.82KN F E=1/2×（0.0196×4.14+0.0196×3.891）×25×1.5=2.95KN
F F=1/2×（0.0144×3.712×2）×25×1.5=2.0KN
根据力平衡原理：
P1=0.64+2.906×2.88+4.13+2.88×3.059/2=17.54KN
P2=2.88×3.059/2+2.05++2.88/2=22.79KN
P3=（4.589+2.261）×2.88/2+2.82/2+2.95+2.16×2.88+2.0/2=19.39KN
根据以上受力分析，滑轮的选定采用额定负荷不小于80KN
由于本工程吊装采用滑轮装置，故：
P=（P1+P2+P3）/4=14.93KN
取钢丝绳与水平方向的夹角分别为45o；75o；60o
那么：P B=sin45P=0.707P=0.707×14.93=10.56KN
P C=2sin75P=1.932P=1.932×14.93=28.84（此点为两根吊绳）
P E=sin60P=0.866P=0.866×14.93=12.93KN
根据∑Y=0可得：
（P B+P C+P E+P支）×2=30.15×2.88+（0.64+4.13+2.05+2.82+2.95+2）×2
P支=5.68KN
根据上图，取B截面算弯矩
2.88×2.906×2.906/2-5.68×2.906+0.64×2.906+M B=0
M B=2.49KN
取C截面算弯矩
2.88×（2.906+
3.059）×（2.906+3.059）/2+0.64×（2.906+3.059）
+4.13×3.059-10.56×3.059-5.68×（2.906+3.059）+M C=0
M C=-1.51KN
取E截面算弯矩
2.88×（2.906+
3.059+
4.589+2.261）×（2.906+3.059+4.589+2.261）
/2+2.82×2.261+（2.261+4.589）×2.05+4.13×（4.589+2.261+3.059）+0.64×
（2.906+3.059+4.589+2.261）-28.84×（4.589+2.261）-10.56×（4.589+2.261+3.059）
-5.68×（4.589+2.261+3.059+2.906）+M E=0
M E=68.8KN
E截面弯矩最大
本工程混凝土强度为C55，故取系数a1=0.97
X=f y×As/ a1×f c×b=300×1727/（0.97×25.3×240）=87.97
代如公式M E＜a1×f c×b×X（ho-X/2）
=0.97×25.3×240×87.97×（270-87.97/2）
=11.7×107N.mm
M E=1.2×68.8×106=8.26×107＜11.7×107 满足要求
6.2.3、裂缝宽度验算
δ=ME/（0.87×ho×As）=8.26×107/（0.87×270×1727）=20.36KN/mm2＜200 KN/mm2
满足要求
6.3、起吊
6.3.1、屋架起吊前，应在屋架上弦自中央向两边分别弹出屋面板的安装位置线和在屋架下弦两端弹出屋架中线，以便与柱顶十字中心线对应。柱顶十字中心线必须在柱子吊装前就先弹好，且该十字线必须与牛腿上对应一侧的中心线相吻合。
6.3.2、先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以便落钩就位（图10）；落钩时，必须在专职指挥人员的指挥下缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车进行对线工作，对好线后，即做临时固定，并同时进行垂直度校正和最后固定工作。
图10 升钩时屋架对准跨度中心
1-已吊好的屋架；2-正吊装的屋架；3-正吊装屋架的安装位置；4-吊车梁
6.3.3、屋架吊装索具的选择：
（1）屋架最大重量为14.24t（换算成重力为14.24×9.8=140KN）查下表可知：卡环应选用17.5mm型方可满足要求，故在屋架翻身时采用6个17.5mm型卡环，起吊时采用4个17.5mm型卡环，其销子直径为66mm。
D形卡环规格见下表：
常用卡环规格（GB 559）表3
型
号
使用负荷D H
H
1
L d
d
1
d
2
B重量（N
）
（
kg）
（mm）
（kg
）0.
2
245
2
50
1
6
4
9
3
5
3
4
6
8
.5
M
8
1
2
0.04
0.3924264481M10.09
（2）屋架翻身和起吊钢丝绳的选用：吊索的水平夹角选择在45o，由于屋架采用6点翻身，6点起吊的吊装方式；又由于屋架采用7.5m长铁扁担起吊，故只需验算起吊时铁扁担处的钢丝绳的强度。如下计算简图：
北京电大市建职大
F=F1sina+F2sina（铁扁担处钢
丝绳水平夹角为45o）
F=2F2sin30
F1=F/2sin30=F=142KN
根据公式：[F g]=αF g/K
0.82×F g/8≥142KN
F g≥1385KN
查表可得用于屋架吊装用的钢丝绳为6*37，直经47.5mm、抗拉强度等级为1700（N/mm2）。
6.4、屋架吊装用铁扁担
6.4.1、屋面梁吊装用铁扁担采用槽钢铁扁担，铁扁担加工如下图11所示：
?30
剖面
120
1
1
2
73
20
73
剖面
1
2
?30
?
5
6.4.2、槽钢的有关数据如下：
高度h=200mm，翼宽b=73mm，腹板厚d=7mm，截面面积A=28.83cm2，重力g=226.3N/m；截面惯性矩Ix=1780.4cm4，Iy=128.0cm4；截面抵抗矩Wx=178.0cm3，Wy=24.2cm3；截面回转半径i x=7.86cm，i y=2.11cm；截面中心至腹板外侧的距离Z0=2.01m。
6.4.3、横吊梁组合截面的截面面积、惯性矩及回转半径：
A总=2×28.83cm2=57.66cm2；
Ix总=2×1780.4cm4=3560.8cm4；
Wx总=2×178.0cm3=356.0cm3
i x总=√I x总/A总=√3560.8/57.66=7.86cm
I y总=2×【128+28.83×（2/2+7.3-2.01）2】=2537cm4
W y总=2537/1.0+7.3=306cm3
i y总= √I y总/A总=√2537/57.66=6.63cm
横吊梁的长细比核算
λx总=l0/i x总=750/7.86=95.4＜[λ]=150 满足
λy总= l0/i y总=750/6.63=113＜[λ]=150 满足
缀板间净矩为50cm，则
λ1=50/i y=50/2.11=23.7＜[λ]=40满足
Y-Y轴的核算长细比
λhy=√λy总2+λ12=√1132+23.72=115.5＜[λ]=150 满足
横吊梁的内力计算（考虑附加动力系数1.2）
g总=2g×1.2=2×226.3×1.2=543N/m=0.55N/mm
由横吊梁自重产生的跨中弯矩
Mx=1/8g总l02=1/8×0.55×75002=3867187.5N.mm
侧向弯矩Mx=1/10Mx=386718.75N.mm
吊重对横吊梁的轴向压力N(屋架重力为139.55KN)
N=Q×1.5/tanα=0.5×139.55×1.5/tan30o=180.5KN
横吊梁的稳定性核算
因为λx总=95.4，查《钢结构设计规范》得φx=0.584，βty=1.0，βmx=1.0，钢材弹性模量E=206
那么根据公式：N EX =∏2EA/λx 2
=3.142×206×103×5766/95.42 =410010N 将上述数据代入公式
+
式中
N 为吊重对横吊梁的轴向压力
Mx 、My 分别为由横吊梁自重产生的跨中弯矩和侧向弯矩 W1x 、W1y 分别为横吊梁在水平和垂直方向的截面抵抗矩 Φx 为在弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数 A 为横吊梁截面积
βmx 为弯矩作用平面内的等效弯矩系数 βty 为弯矩作用平面外的等效弯矩系数 N EX 为抗拉临界力，N EX =∏2EA/λx 2 由此： 180.5×103
=53.6N/mm 2+14.7N/mm 2+16N/mm 2
=84.3N/mm 2＜215 N/mm 2 满足要求 横吊梁端部吊环强度核算： 上吊环强度核算 N=Q/2=180500/2=90250
1.5N/sina
δ=
A
[δ]为吊环容许拉应力
N φ
+
βmx ×W1x （1－φx
N ） βty ×My
W1y
≤
1×3867187.5 +
356000（1－0.584×180500）
1×386718.75 +
24200
0.584×
5766
1.5×90250÷sina
= =45≤ [δ]=50N/mm 2 满足
要求
下环孔应力核算
0.5×180500×1.5
承压应力δc=
40×42
=80.6N/mm2＜f=215 N/mm2
0.5×180500×1.5
剪应力τ=
54×45
=55.7 N/mm2＜f=125 N/mm2
经核算，此横吊梁吊装本工程屋架是安全的
6.5、屋架的校正与最后固定
屋架的校正内容是检查并校正其垂直度，用垂球检查，第一榀屋架就位后，在其两侧各设置两道揽风做临时固定，并用揽风来校正垂直度，待其校正完毕后，立即将屋架与抗风柱连接件安装固定。以后各榀屋架可用如下图12所示校正器做临时固定和校正。考虑到本屋架为30m 大跨度，故本工程采用两根校正器。
用垂球检查屋架垂直度时，在两端卡尺标志之间连一通线，从中央卡尺的标志处向下挂垂球，检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上。屋架校正完毕，立即用电焊固定，在施焊时，要避免同时在屋架两端的同一侧施焊，以免因焊缝的收缩使屋架倾斜。屋架必须在施焊完毕后方可卸钩。
7、屋面板吊装
屋面板一般有预埋吊环，用带钩的吊索钩住吊环即可吊装。大型屋面板有四个吊环，起吊时，应使四根吊索拉力相等，屋面板保持水平。为充分利用起重机的起重能力，提高工效，也可采用一次吊升2块屋面板的方法。
屋面板的安装顺序，应自两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊，避免屋架受荷不均匀。屋面板对位后，应立即电焊固定。
注意事项：
（1）屋面板安装要按设计规定，保证其在屋架上的搁置长度。屋面板四角要垫实，应保证在屋架上焊接三条焊缝。
（2）屋面板安装时要使纵横缝宽窄均匀，相邻板面平整，不宜有倒高差。
（3）在屋架上安装屋面板时，应严格自跨边向跨中两边对称吊装，以防屋架承受半边荷载而破坏。
（4）、屋面板在安装之前必须要分线，以免在安装过程中出现板过挤甚至安装不下的情况。
第六节：质量控制
1、检查现场预制构件及工厂预制构件出厂合格证及试验报告，必须保证各项材料指标的稳定性。
2、旧索具及吊具报废的标准见下表。
钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表3
采用的安全系数
钢丝绳种类
6×196×376×61交互
捻
同向
捻
交互
捻
同向
捻
交互
捻
同向
捻
6以下12622113618
6~714726133819
7以上16830154020
3、吊钩及卡环严禁焊接。
4、必须充分做好吊装前的施工准备工作，结构吊装前必须在每个构件上弹上安装中心线。
5、结构吊装后应严格按操作规程作好每个构件的校正工作。使每个构件的安装质量符合下表的规定：
钢筋砼构件安装允许偏差表（表4）
项
次
偏差名称允许偏差值(mm)
1吊车梁中心线对定位轴线的位移
吊车梁表面标高的偏差
±5
+10,-5
2屋架的中心线(在端部截面中)对定位轴线的位移±5 3屋架上弦(在跨中)对通过两支座中心的竖向偏差h/250 4两相临屋面板下表面的高低差:5
单层厂房排架结构中
思考题单层厂房排架结构中，哪些构件是主要承重构件，单层厂房中的支撑分几类，支撑的主要作用是什么？ 排架内分析的目的是什么，排架内力分析的步骤是怎样的？ D max、D min和T max是怎样求得的？排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是什么，任意荷载作用下，等高铰接排架的剪力分配法是怎样的？ 什么是不同种类内力的组合，什么是同一种内力的组合，内力组合时应注意 哪些事项，对内力组合值是怎样评判的？ 什么是厂房的整体空间作用？设计矩形截面单层厂房柱时，应着重考虑哪些问题？柱下扩展基础的设计步骤和要点是什么？吊车梁的受力特点是什么？为什么钢筋混凝土受弯构件不能有效利用高强钢筋和高强混凝土？为什么预应力混凝土构件必须采用高强钢筋和高强混凝土？先张法和后张法建立预应力的条件是什么？预应力混凝土受弯构件的受力特点与钢筋混凝土受弯构件有什么不同？试根据平衡荷载的概念确定图示均布荷载作用下悬臂梁的预应力钢筋曲线形状。为什么张拉控制应力C con 是按钢筋抗拉强度标准值确定的？血是否可大于抗拉强度设计值？ 引起预应力损失的因素有哪些？预应力损失如何分组？ 习题 某单层单跨厂房，跨度18m柱距6m内有两台10t的A4级桥式吊车。试求该柱承受的吊车竖向荷截D max、D m in和横向水平荷载Gax。 起重机有关资料如下：吊车跨度L k=16.5m,吊车宽B=5.55m,轮距K=4.4m, 吊车总质量，小车质量，额定起重量10t，最大轮压标准值P max,k=115kN。 试用剪力分配法求图示单跨排架在风荷载作用下各柱的内力。已知基本风 压。0.45kN/m2，15m高度处z 1.14(10m高z 1.0)，体型系数s示于图中。
排架结构厂房施工组织设计
目录 目录 (1) 前言 (5) 第一章编制说明及编制依据 (6) 1.1 编制说明 (6) 1.2 编制依据 (7) 1.3工程概况: (8) 第二章组织机构 (10) 2.1组织机构的建立 (10) 2.2 项目部组织机构 (10) 2.3 组织机构启动与高效 (15) 2.4 组织机构高效动作保障措施 (16) 2.5 项目总承包管理 (16) 2.6 施工现场管理制度 (18) 2.7 施工协商管理 (19) 第三章施工部署 (21) 3.1组织部署 (21) 3.2 质量、安全保证体系及质量检验系统 (22) 3.3 质量及工期 (22) 3.4 先进工艺及新技术措施 (26) 3.5 主要技术经济指标 (26)
3.7 材料、机具、设备供应保证措施 (29) 第四章主要施工方案 (30) 4.1 测量放线 (30) 4.2基础工程施工方案 (32) 4.3 钢结构制作工程........................................... 错误！未定义书签。 4.5 钢筋工程 (34) 4.6混凝土工程 (41) 4.7 钢构件制作工程 (45) 4.8吊装工程........................................................ 错误！未定义书签。 4.9脚手架工程 (51) 4.10 砌体工程 (53) 4.11 屋面工程 (55) 4.12 门窗工程 (57) 4.13 抹灰工程 (58) 4.14 油漆、涂料施工 (59) 4.15 管、线、盒预埋穿线施工 (60) 4.16接地装置安装施工 (62) 4.17 土建与安装施工配合措施 (63) 第五章施工布置 (66) 5.1 施工现场道路............................................... 错误！未定义书签。 5.2 施工用水 (67)
单层厂房结构
单层厂房结构 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
学号 29 混凝土结构课程设计 单层厂房排架结构设计 院（系）名称：航天与建筑工程学院专业名称：土木工程 学生姓名：杨浩 指导教师：郭庆勇 2014年6月
目录
单层厂房排架结构设计 1. 设计资料及要求 (1)工程概况 某金工装配车间为两跨等高厂房，跨度均为18m ，柱距均为6m ，车间总长度为66m 。每跨设有起重量为150/30t 吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm 厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为，室内外高差为350mm ，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图1和图2所示。 (2)结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为m 2，地面粗糙度为B 类；基本雪压为m 2。风荷载的组合值系数为0.6c ψ=，雪荷载的组合值系数为0.6c ψ=其余可变荷载的组合值系数均为 0.7c ψ=。基础持力层为粉土，粘粒含量ρc =,地基承载力特征值f ak =180kN/m 2 ，埋深， 基底以上土的加权平均重度γm =17kN/m 3,基底以下图的重度γ=18kN/m 3。 (3)材料 基础混凝土强度等级为C20；柱混凝土强度等级为C30。柱中纵向受力钢筋采用HRB335级；箍筋和分布钢筋采用HPB300级。 (4)设计要求 分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计；绘制排架柱和基础的施工图。
图1 厂房平面图 图4 厂房剖面图
2. 结构构件选型、结构布置方案确定说明 因该厂房跨度在15?36m 之间，且柱顶标高大于8m ，故采用钢筋混凝土排架结构。为了保证屋盖的整体性和刚度，屋盖采用无檩体系。由于厂房屋面采用卷材防水做法，故选用屋面坡度较小而经济指标较好的预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。普通钢筋混凝土吊车梁制作方便，当吊车起重量不大时，有较好的经济指标，故选用普通钢筋混凝土吊车梁。厂房各主要构件选型见表1。 表1主要承重构件选型表 由上图可知，吊车轨顶标高为。对起重量为150/30t 、工作级别为A5的吊车，当厂房跨度为18m 时，可求得吊车的跨度L k =18—=，由附表4可查得吊车轨顶以上高度为 2..05m ；选定吊车梁的高度 1.20b h m =，暂取轨道顶面至吊车梁顶面的距离 0.20a h m =，则牛腿顶面标高可按下式计算： 牛腿顶面标高=轨顶标高-b h -a h =——= 由建筑模数的要求，故牛腿顶面标高取为。 考虑吊车行驶所需空隙尺寸7 h =220mm ，柱顶标高可按下式计算： 柱顶标高=牛腿顶面标高+b h +a h +吊车高度+7 h =++++= 故柱顶（或屋架下弦底面）标高取为。
某工业厂房排架结构专项施工方案
某工程除锈工段、成品包装工段施工方案 1项目概况 本项目为xxxx建设工程的除锈工段和成品包装工段等二个单位工程。 成品包装工段约1347.21㎡，装配式钢筋混凝土排架结构，基础形式为柱下独立基础，○1～○4轴线钢筋混凝土屋面梁，预应力混凝土屋面板，○4～○7轴线钢结构屋架，预应力混凝土屋面板。 除锈涂装工段约2328．07㎡，由除锈车间和空压机站组成，均为单层厂房，建筑高度11.5ｍ，除锈车间为装配式钢筋混凝土排架结构，钢筋混凝土屋面梁，预应力混凝土屋面板；空压机站为一层钢筋混凝土框架结构。 2施工布置 本项目布置主要考虑预制构件布置，成品包装工段主要考虑原地预制，避免预制构件吊装二次倒运。除锈车间预制构件拟采用总装工场已安装好的港吊吊运，预制件预制场布置在总装工场港吊起吊范围内。 具体布置件预制件布置图（见附图） 3施工准备 3.1钢筋 3.1.1钢筋加工 1、机械设备 钢筋调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、对焊机、电弧焊机及相应吊装设备。 2、材料 各种规格、各种级别的钢筋，必须有出厂质量证明书（合格证）。进厂（场）后须经物理性能检定。 3.1.2 钢筋绑扎安装
1、材料 钢筋：有出厂合格证、按规定作力学性能复试。 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量。 铁丝：可采用20～22号镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足使用要求。 垫块：水泥砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度。 2、主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 3.2模板 3.2.1材料 1.木胶合板：规格1220×244×18mm； 2.方木：规格40×90mm； 3.钢管：直径?48，壁厚3.5mm； 4.穿墙螺栓：规格?12； 5. 3型扣件； 3.2.2作业条件 在图纸会审后，根据工程特点、计划工期及现场环境等完成分部分项混凝土结构，尤其是预制 构件的模板设计和模板配料工作。 根据模板的设计图，放好模板的边线、水平控制标高，用水准仪把建筑物水平标高根据实际标 高的要求，直接引测到模板安装位置。 按施工需用的模板及配件对其规格数量逐项清点检查。 3.3混凝土 3.3.1材料要求 选用P.O32. 5、P.O42. 5水泥，其中，C40以上混凝土采用P.O42. 5水泥，进场后按批次和批量取
单层工业厂房设计要求
单层工业厂房设计要求 学习目标和要求： 1、了解单层厂房平面设计的基本内容掌握生产工艺、运输设备与平面设计的关系。 2、着重掌握厂房高度确定的原则和方法，了解各种采光天窗的主要特点。 3、了解厂房使用功能对厂房立面的影响以及单层厂房立面处理常采用的手法。 第一节单层厂房平面设计 一、总平面对平面设计的影响： 1、厂区人流、货流组织对平面设计的影响： 厂区人流、货流组织具体表现为原材料，成品和半成品的运输及人流进出厂路线的组织。合理的设计布局不仅方便使用，而且可以大大提高劳动生产率，减少工人的劳动强度，降低工伤事故的发生率。厂区人流、货流组织会直接影响厂房平面设计中门的位置、数量、尺寸等。 2、地形的影响： 厂区地形对厂房平面形式有着直接的影响，特别是在山区建厂，为了减少土石方工程量，节约投资，加快施工进度，只要工艺条件允许，厂房平面形式应根 据地形条件做适当调整。 3、气象条件的影响： 厂区所在地区的气象条件对厂房的平面形式和朝向有很大的影响。 在炎热地区，为使厂房有良好的自然通风，并且避免室内受阳光照射，厂房宽度不宜过大，最好采用长条形平面，朝向接近南北向，厂房长轴与夏季主导风向垂直或大于45°。П形、Щ形平面的开口应朝向迎风面。并在侧墙上开设窗子和大门，大门在组织穿堂风中有良好作用。若朝向与主导风向有矛盾时，应根据主要要求进行选择。 寒冷地区，为避免风对室内气温的影响，厂房的长边应平行冬季主导风向，并在迎风面的墙面上尽量少开门窗。 二、平面设计与生产工艺的关系： 1、生产工艺流程的影响： (1)、直线布置： 这种布置方式适用于规模不大，吊车负荷较轻的车间。采用这种布置的厂房平面可全部为平行跨，具有建筑结构简单，扩建方便的优点。但当跨数较少时，会形成窄条状平面，厂房外墙面大，土建投资不够经济。 (2)、平行布置： 这种布置方式常用于汽车、拖拉机等装配车间，平面也全为平行跨，同样具有建筑结构简单，便于扩建等优点。 (3)、垂直布置： 这种厂房平面虽因跨间互相垂直，建筑结构较为复杂，但在大、中型车间中由于工艺布置和生产运输有其优越性，故应用也颇广泛。 2、生产特征的影响： 不同性质的厂房，在生产操作时会出现不同的生产特征，而生产特征也会影响厂房的平面设计。有些车间（如机械工业的铸钢、铸铁、锻工等车间）在生产过程中会散发出大量的热量、烟、粉尘等，此时平面设计应使厂房具有良好的自然通风。有些车间（如机械加工装配车间），生产是在正常的温湿度条件下进行的，室内无大量余热及有害气体散发，但是该车间对采光有一定的要求（根据《工业企业采光标准》，要求Ⅲ级采光），在平面布置时，应综合考虑它所在地区的气象条件、地形特征等，满足采光和通风的要求。还有些车间（如纺织车间），
单层厂房排架结构设计
单层厂房排架结构设计 A Design of Example for Mill Bents of One-story Industrial Workshops 3.9.1 设计资料及要求 1．工程概况 某机修车间为单跨厂房，跨度为24m，柱距均为6m，车间总长度为66m。每跨设有起重量为20/5t吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高不小于9.60m。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为3. 6m，室内外高差为l50mm，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图3-76和图3-77所示。 图3-76
图3-77 2．结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为2 /35.0m kN ，地面粗糙度为B 类；基本雪压为。．2 /30.0m kN 。风荷载的组合值系数为0.6，其余可变荷载的组合值系数均为0 7。土壤冻结深度为0.3m ，建筑场地为I 级非自重湿陷性黄土，地基承载力特征值为l65kN/m ：，地下水位于地面以下7m ，不考虑抗震设防。 3．材料 基础混凝土强度等级为C20;柱混凝土强度等级为C30。纵向受力钢筋采用HRB335级、HRB400级；箍筋和分布钢筋采用HPB235级。 4．设计要求 分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计； 3.9.2 构件选型及柱截面尺寸确定 因该厂房跨度在l5-36m 之间，且柱顶标高大于8m ，故采用钢筋混凝土排架结构。为了保证屋盖的整体性和刚度，屋盖采用无檩体系。由于厂房屋面采用卷材防水做法，故选用屋面坡度较小而经济指标较好的预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。普通钢筋混凝土吊车粱制作方便，当吊车起重量不大时，有较好的经济指标，故选用普通钢筋混凝土吊车粱。厂房各主要构件造型见表3-16。 由设计资料可知，吊车轨顶标高为9. 80m 。对起重量为20/5t 、工作级别为A5的吊车，当厂房跨度为24m 时，可求得吊车的跨度k L =24-0. 75×2=22. 5m ，由附表4可查得吊车轨顶以上高度为2.3m;选定吊车梁的高度b h =1.20m ，暂取轨道顶面至吊车梁顶面的距离a h =0.2m ，则牛腿顶面标高可按下式计算： 牛腿顶面标高=轨顶标高-b h -a h =9.60-1.20-0.20=8.20m 由建筑模数的要求，故牛腿顶面标高取为8. 40m 。实际轨顶标高=8. 40+1. 20+0.20=9. 80m>9. 60m 。
厂房(排架结构)施工方案
三、施工布置、方案 3.1 工期、质量目标： 本工程总工期为天。 在工期管理上我公司将科学管理，精心安排，对总目标进行制定月、旬、周工作计划，每天召开生产协调会，及时处理影响工期、质量、安全等项目的问题，合理安排时间，缩短工期。 质量目标：合格 3.2 工程任务安排、施工组织机构设置： 本工程由于工程量大、尤其砼工作量大，工期特别紧张。公司对此项目非常重视，经研究决定成立工程项目组完成该施工任务，由公司具有丰富施工经验的项目经理亲自任工程总指挥，安排施工现场，公司将成立总项目经理部，下设技术、质量、安全、材料、计划、设备、财务等职能机构，针对该工程特点，公司将安排七个工程分项目部，分别为1#、2#、3#厂房土建项目部、水电暖安装项目部、1#、2#、3#厂房钢结构制作安装项目部。各个职能机构相互配合施工，并对工程全面负责，对项目经理负责，对各自的职能负责。 为保证计划完成，我们将选曾担任类似工程的项目经理担任该工程的总项目经理，该同志有丰富的现场施工组织管理经验，同时选用经验丰富、精力充沛的分项目经理、项目技术负责人来组成项目部主要负责人。 主要管理人员职责：
3.2.1项目总指挥：项目总指挥对该工程全面负责，协调工程各个方面关系，对工程质量、安全、工期等全权负责。 3.2.2总项目经理：代表我公司行使并承担工程承包合同中的权利和义务，负责按合同规定的承包工作范围，内容和约定的建设工期、质量标准、安全标准、投资限额等全面完成建设任务。按照公司的制度和授权全面组织、主持项目经理部的工作。 3.2.3 分项目经理：对各自工程范围内项目编制项目控制程序和项目控制计划，审批设计、采购、施工进度计划，并监督检查进度计划的实施状况,负责审查业主变更和内部变更对项目费用/ 进度的影响提出处理意见，参加编制项目质量计划，并在工作中贯彻执行，保证工作质量，组织对项目实施和控制的文件、资料进行整理和归档，每月对项目实施和控制工作进行总结，提出整改意见，保证项目目标的落实。 3.2.4技术负责人：负责在项目中正确贯彻公司的质量方针和质量手册，编制项目的质量计划，建立项目质量管理组织，明确各级和各专业的质量责任。检查项目质量计划的实施情况，检查分包合同的质量保证条款，审查分包单位的质量体系，组织签署、确认设备材料和施工工程质量，解决与质量有关的问题，管理对不合格问题的处理，分析原因、制定纠正措施，以及跟踪检验其有效性。负责受理和解释业主及有关方面的质量咨询及质量投诉。项目结束时，对参加本项目质管人员提出考核意见，组织对质量文件、质量记录、质量事故及处理结果等资料的整理、归档，编
单层单跨厂房排架结构设计
单层单跨厂房排架结构设计 一设计内容和条件 某厂装配车间，该车间为单跨厂房，柱距距为6米，厂房纵向长度为96米，跨度为27米，15/3t 中级工作制吊车二台，牛腿面标高9.00米，柱顶标高为13米。 设计条件 1屋面活荷载：2/5.0M KN q =,不考虑积灰荷载，雪荷载2 /25.0M KN q = 2基本风压: 2 0/40.0M KN W = 3屋面做法 三毡四油：2 /35.0M KN 20mm 水泥砂浆找平层2 /4.0M KN 合计21/75.0M KN g g k ==∑ 屋面活荷载：2 /5.0M KN q = 屋面板采用G410标准图集6.15.1?m 预应力混泥土屋面板（卷材防水） 允许外荷载：2 /5.2M KN （板自重：22/40.1M KN g k = 灌缝重：2 3/1.0M KN g k =）大型屋面板（包括填缝 2/50.1M KN 屋 架 ： 屋 架 自 重 2 4/133M KN g k = 则 KN g g g G k k k k k 75.2485.0g 2 )(43211=?+? ?++=厂房跨度 柱距 4采用370mm 厚烧结粘土空心砖（重度2 /8M KN ）吊车梁以上设高侧窗，洞口尺寸为 8.12.4?m ，吊车梁以下设低侧窗，洞口尺寸42.4??高宽m ，圈梁设在柱顶处。 5排架柱：混泥土C30 钢筋：纵向受力钢筋HRB400级 箍筋：HPB235级 柱下独立基础：混泥土：C20，钢筋：HRB335级 6吊车：Q15/3t 桥式吊车 中级工作制 吊车梁：先张法预应力混泥土吊车梁，自重根/5.47KN 轨道及联结重量M KN /5.1 桥跨：m L k 5.25= 桥宽：m B 6400= 轮距：mm K 5250=
单层厂房结构
学号2012021129 混凝土结构课程设计 单层厂房排架结构设计 院（系）名称：航天与建筑工程学院专业名称：土木工程 学生姓名：杨浩 指导教师：郭庆勇 2014年6月
目录 1. 设计资料及要求 (3) 2. 结构构件选型、结构布置方案确定说明 (5) 3. 定位轴线 (6) 4. 计算简图确定 (7) 5. 荷载计算 (7) 5.1 恒载7 5.2 屋面活荷载8 5.3 风荷载9 5.4 吊车荷载10 6.排架内力分析 (10) 6.1 恒载作用下排架内力分析 11 6.2 屋面活荷载作用下排架内力分析12 6.3 风荷载作用下排架内力分析14 6.4 吊车荷载作用下排架内力分析16 7. 内力组合 (21) 8. 柱截面设计 (24) 8.1选取控制截面最不利内力24 8.2上柱配筋计算24 8.3下柱配筋计算25 8.4柱的裂缝宽度验算27 8.5柱的箍筋配置28 8.6牛腿设计28 8.7柱的吊装验算29 9. 基础设计 (30) 9.1作用于基础顶面上的荷载计算31 9.2基础尺寸及埋置深度32 9.3基础高度验算33 9.4基础底板配筋计算33 10. 参考资料 (37)
单层厂房排架结构设计 1. 设计资料及要求 (1)工程概况 某金工装配车间为两跨等高厂房，跨度均为18m ，柱距均为6m ，车间总长度为66m 。每跨设有起重量为150/30t 吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高9.30m 。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm 厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为4.8m ，室内外高差为350mm ，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图1和图2所示。 (2)结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为0.4kN/m 2，地面粗糙度为B 类；基本雪压为0.5kN/m 2。风荷载的组合值系数为0.6c ψ=，雪荷载的组合值系数为0.6c ψ=其余可变荷载的组合值 系数均为0.7c ψ=。基础持力层为粉土，粘粒含量ρc =0.8,地基承载力特征值f ak =180kN/m 2， 埋深-2.0m ，基底以上土的加权平均重度γm =17kN/m 3,基底以下图的重度γ=18kN/m 3。 (3)材料 基础混凝土强度等级为C20；柱混凝土强度等级为C30。柱中纵向受力钢筋采用HRB335级；箍筋和分布钢筋采用HPB300级。 (4)设计要求 分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计；绘制排架柱和基础的施工图。
单层厂房结构
学号 2012021129 混凝土结构课程设计 单层厂房排架结构设计 院（系）名称：航天与建筑工程学院专业名称：土木工程 学生姓名：杨浩 指导教师：郭庆勇 2014年6月
目录
单层厂房排架结构设计 1. 设计资料及要求 (1)工程概况 某金工装配车间为两跨等高厂房，跨度均为18m ，柱距均为6m ，车间总长度为66m 。每跨设有起重量为150/30t 吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高9.30m 。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm 厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为4.8m ，室内外高差为350mm ，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图1和图2所示。 (2)结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为0.4kN/m 2，地面粗糙度为B 类；基本雪压为0.5kN/m 2。风荷载的组合值系数为0.6c ψ=，雪荷载的组合值系数为0.6c ψ=其余可变荷载的组合值系数 均为0.7c ψ=。基础持力层为粉土，粘粒含量ρc =0.8,地基承载力特征值f ak =180kN/m 2，埋 深-2.0m ，基底以上土的加权平均重度γm =17kN/m 3,基底以下图的重度γ=18kN/m 3。 (3)材料 基础混凝土强度等级为C20；柱混凝土强度等级为C30。柱中纵向受力钢筋采用HRB335级；箍筋和分布钢筋采用HPB300级。 (4)设计要求 分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计；绘制排架柱和基础的施工图。
图1 厂房平面图
图4 厂房剖面图 2. 结构构件选型、结构布置方案确定说明 因该厂房跨度在15?36m之间，且柱顶标高大于8m，故采用钢筋混凝土排架结构。为了保证屋盖的整体性和刚度，屋盖采用无檩体系。由于厂房屋面采用卷材防水做法，故选用屋面坡度较小而经济指标较好的预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。普通钢筋混凝土吊车梁制作方便，当吊车起重量不大时，有较好的经济指标，故选用普通钢筋混凝土吊车梁。厂房各主要构件选型见表1。 表1主要承重构件选型表
单层工业厂房钢筋混凝土排架结构(20201229041443)
单厂钢筋混凝土结构设计计算 本工程为一工业厂房，根据工艺要求，该车间为单跨，跨度为24米，柱距6米, 长60米，跨内有20吨中级工作制吊车(A4) —台，轨顶标高不低于7.5米，建筑平、设计任 面图、剖面图如图1，已知该厂房所在地区基本风压为0.6 KN/m1 2 ,地面粗糙度B类，，务及资料基本雪压0.6KN/m2，该地区工程地质良好，地面下 1.5米左右为中密粗砂层，地基承 2 载力特征值为200 KN/m，常年地下水位为-5米以下。抗震设防烈度为6度，不要求进行抗震 计算，按构造设防。 1 屋面用二毡三油防水层加小豆石( 0.35 KN/m2),下为20厚水泥砂浆找平(20 2 2 KN/m)，80厚加气混凝土保温层(0.65 KN/m )。 2 A4工作制下20/5t吊车，最大轮压P MA= 215 KN，最小轮压P MIN=45 KN/，轮距 4400mm，小车重75 KN。
厂房平面图、剖面图、确定做法
3. 围护墙用240厚砖砌墙，钢门窗(0.45 KN/m2),围护墙直接支承于基础梁。基础梁高 450mm 4. 取室内外咼差围150mm得基础顶面标咼为-0.5m。 三、构件选型及相应何载标准值1. 屋面板选用1.5 x6 m预应力混凝土大型屋面板，屋面荷载标准值： 防水层G 1k=0.35kN/m2 2 保温层G 2k =0.65kN/m 2 20mm厚水泥砂浆找平层G 3k =0.40kN/m 雪荷载Q k =0.60kN/m 2 外加荷载基本组合设计值 q=1.35 X( 0.35+0.65+0.4 ) +1.4 X 0.7 X 0.60 = 2.478 kN/m 2 2 米 用标准图集04G410-1中的Y-WB-2H ,允许荷载：2.50 kN/m2>2.478 kN/m 自重标准值为1.5 KN/m 2(包括灌缝重)。不设天窗，采用内天沟板选用TGB68sa 算得屋面总荷载为 2.97 KN/m 2 2. 24m跨折线型预应力混凝土屋架，荷载设计值： 2 防水层G ik =0.35kN/m 2 保温层G 2k =0.65kN/m 2 20mm厚水泥砂浆找平层G 3k =0.40kN/m 2 屋面板Y-WB-2H(含灌缝) G 4k =1.50kN/m 2 雪荷载Q k =0.60kN/m 永久荷载效应控制的基本组合设计值： 2 2 q=1.35 X( 0.35+0.65+0.4+1.5 ) +1.4 X 0.7 X 0.60=4.598 kN/m <5.0 kN/m 采用标准图集04G415-1中的YWJ24-2Aa自重标准值为110.5kN/榀。屋架上下弦连有横向支撑和竖向支撑，屋盖支撑( 0.07 KN/m )。 3. 用6m跨等截面后张法预应力混凝土吊车梁(界面咼度为1200mm，选用标准图集 04G426中的YDL-2,每根梁重力荷载为41.50 KN吊车梁轨道连接选用标准图集04G325《吊车梁轨道连接及车挡》中的DGL-10,重力荷载为0.81KN/m。 4. 基础梁选用标准图集04G320中的JL-1和JL-3 ,按有无门窗选用，见基础平面布 置图。 三、选柱轨顶标高不低于7.5米，牛腿标高不低于 6.1米，根据吊车起重，选用标准图集05G355中BZ628-3C。截面尺寸如下： 上柱：b uX h u=400X400 下柱：b x h x hf=400 x 800 x 150 排架柱参数：H=10.2+0.5=10.7m, H u =3.90m, H i=6.80m 5 2 9 4 A u=1.6 江10 mm, 1 u=2.13 汇10 mm; 5 2 9 4 A=1.775 "0 mm, 1 i=14.3^< 10 mm; X= H u / H=0.364>0.3 \=伟=0.5 自重荷载：上柱：15.6 KN 下柱：49.5KN
单层厂房排架结构中
单层厂房排架结构中 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
思 考 题 单层厂房排架结构中，哪些构件是主要承重构件，单层厂房中的支撑分几类，支撑的主要作用是什么？ 排架内分析的目的是什么，排架内力分析的步骤是怎样的？ max D 、min D 和m ax T 是怎样求得的？ 排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是什么，任意荷载作用下，等高铰接排架的剪力分配法是怎样的？ 什么是不同种类内力的组合，什么是同一种内力的组合，内力组合时应注意哪些事项，对内力组合值是怎样评判的？ 什么是厂房的整体空间作用？ 设计矩形截面单层厂房柱时，应着重考虑哪些问题？ 柱下扩展基础的设计步骤和要点是什么？ 吊车梁的受力特点是什么？ 为什么钢筋混凝土受弯构件不能有效利用高强钢筋和高强混凝土？ 为什么预应力混凝土构件必须采用高强钢筋和高强混凝土？ 先张法和后张法建立预应力的条件是什么？ 预应力混凝土受弯构件的受力特点与钢筋混凝土受弯构件有什么不同？
试根据平衡荷载的概念确定图示均布荷载作用下悬臂梁的预应力钢筋曲线形状。 为什么张拉控制应力σcon 是按钢筋抗拉强度标准值确定的？σcon 是否可大于抗拉强度设计 值？ 引起预应力损失的因素有哪些预应力损失如何分组 习 题 某单层单跨厂房，跨度18m 、柱距6m ，内有两台10t 的A4级桥式吊车。试求该柱承受的吊车竖向荷截max D 、min D 和横向水平荷载m ax T 。 起重机有关资料如下：吊车跨度L k =16.5m ，吊车宽B=5.55m ，轮距K=4.4m ，吊车总质 量，小车质量，额定起重量10t ，最大轮压标准值k m ax,P =115kN 。 试用剪力分配法求图示单跨排架在风荷载作用下各柱的内力。已知基本风压 2o 0.45kN/m =ω，15m 高度处)0.110(14.1==z z m μμ高，体型系数s μ示于图中。柱截面惯性距：
建筑构造-单层厂房基本构造、轻钢结构厂房构造
建筑构造第十讲 11 单层厂房基本构造 预备知识： 1．民用建筑屋面排水方式； 2．民用建筑屋面、地面构造。 章节组成： 11.1 单层厂房外墙 11.2 单层厂房屋面 11.3 单层厂房地面 主要知识点：砌体墙、大型板材外墙、轻质板材墙、厂房排水方案、天沟、接缝、构件自防水、厂房地面构造、地面接缝、地面缩缝和分格缝、地面排水、地沟、坡道 11.1 单层厂房外墙 11.1.1 砌体墙 砌体墙在单层工业厂房中，除跨度小于15m，吊车吨位小于5t时，作为承重和围护结构之用外，一般只起围护作用。砖墙的厚度一般为240mm和365mm，其它砌体墙厚度200～300mm。 11.1.1.1 墙体的位置 由于墙体属于自承重墙，墙下不单作条形基础，而是通过基础梁将砖墙的重量传给基础。当墙身的高度大于15m时，应加设连系梁来承托上部墙身。 墙身一般在柱子外侧，形成封闭结合。也可以把墙体砌在柱子中间，以增加排架的刚度，对抗震有利。 11.1.1.2 砌体墙与柱子的连接 围护墙应与柱子牢固拉接，还应与屋面板、天沟板或檩条拉接。拉接钢筋的设置原则是：上下间距为500～620mm，钢筋数量为2Φ6，伸入墙体内部不少于500mm。 11.1.2 大型板材墙 墙板的类型 按墙板的性能分：保温墙板和非保温墙板； 按墙板的材料、构造和形状分：钢筋混凝土槽形板、烟灰膨胀矿渣混凝土平板、钢丝网水泥折板、预应力钢筋混凝土板等。
11.1.2.1 墙板布置 1、墙板横向布置：墙板长度和柱距一致，利用柱来作墙板的支承或悬挂点，竖缝由柱身遮挡，不易渗透风雨，是应用较多的一种方式。 2、墙板竖向布置：不受柱距限制，布置灵活，遇到穿墙孔洞时便于处理。但墙板的固定须设置连系梁，其构造复杂，竖向板缝多，易渗漏雨水。 3、墙板混合布置：布置较为灵活，但板型较多，难以定型化，并且构造较为复杂。 厂房的山墙上形成山尖形，从立面设计要求可作出多种处理方案。 11.1.2.2 墙板与柱的连接构造 1、柔性连接：通过设置预埋铁件和其他辅助件使墙板和排架柱相连接。适用于地基构成不均匀、沉降较大或有较大振动影响的厂房。 2、刚性连接：在柱子和墙板中先分别设置预埋铁件，安装时用角钢或Ф6的钢筋焊接连牢。宜用于地震设防烈度≤7度的地区和地基构成均匀，振动影响不大的厂房。 11.1.3 轻质板材墙 对不要求保温、隔热的热加工车间、防爆车间、仓库建筑等的外墙，可采用轻质板材墙。 11.1.3.1 彩色涂层钢板 具有绝缘、耐酸碱、耐油等优点，并具有较好的加工性能，可切段、弯曲、钻孔、铆边、卷边。彩色涂层钢板是用自攻螺钉将板固定在型钢墙筋上。竖向布板和横向布板均可。 11.1.3.2 彩色压型钢板复合墙板 以轻质保温材料为芯层，经复合加工而成的轻质、保温墙板，有塑料复合墙板、复合隔热板隔热夹心板等多种。其特点为：质量轻、保温性好、耐腐蚀、耐久、立面美观、施工速度快。复合板的安装是依靠吊件，把板材挂在基体墙身的骨架上，用焊接法把吊件与骨架焊牢。其水平缝为搭接缝，垂直缝为企口缝。 11.2 单层厂房屋面 11.2.1 屋面排水 厂房屋面排水方式应根据气候条件、厂房高度、生产工艺特点、屋面面积大小等因素综合考虑。一般可参考表11-1来选择。 11.2.1.1 无组织排水 某些有特殊要求的厂房，如屋面容易积灰的 冶炼车间，屋面防水要求很高的铸工车间以及对 内排水的铸铁管具有腐蚀作用的炼铜车间、某些 化工厂房等均宜采用无组织排水 无组织排水的挑檐长度L要求一般可根据檐 口高度H确定，如图11-9。 高低跨厂房的高低跨相交处，若高跨为无组
(完整版)单层工业厂房排架结构设计复习习题库2
单层工业厂房排架结构设计 预习自测题题库 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分) 3 关于变形缝，下列不正确 ．．．的说法是（C ） A．伸缩缝应从基础顶面以上将缝两侧结构构件完全分开 B．沉降缝应从基础底面以上将缝两侧结构构件完全分开 C．伸缩缝可兼作沉降缝 D．地震区的伸缩缝和沉降缝均应符合防震缝的要求 7 下列关于影响温度作用大小的主要因素中，不正确 ．．．的是( D ) A.结构外露程度 B.楼盖结构的刚度 C.结构高度 D.混凝土强度等级 8 关于伸缩缝、沉降缝、防震缝，下列说法中，不正确 ．．．的是( C ) A.伸缩缝之间的距离取决于结构类型和温度变化情况 B.沉降缝应将建筑物从基顶到屋顶全部分开 C.非地震区的沉降缝可兼作伸缩缝 D.地震区的伸缩缝和沉降缝均应符合防震缝要求 12关于单层厂房排架柱的内力组合，下面说法中不正确的是( D ) A．每次内力组合时，都必须考虑恒载产生的内力 B．同台吊车的D max和D min，不能同时作用在同一柱上 C．风荷载有左吹风或右吹风，组合时只能二者取一 D．同一跨内组合有T max时，不一定要有D max或D min 17 单层厂房预制柱进行吊装阶段的裂缝宽度验算时，柱自重应乘以（ A ）A．动力系数B．组合值系数 C．准永久值系数D．频遇值系数
21 单层厂房排架结构由屋架(或屋面梁)、柱和基础组成，（D ） A．柱与屋架、基础铰接 B．柱与屋架、基础刚接 C．柱与屋架刚接、与基础铰接 D．柱与屋架铰接、与基础刚接 24 下列结构状态中，不属于 ．．．正常使用极限状态验算内容的是（A ） A．疲劳破坏B．裂缝宽度超过规范要求C．构件挠度超过规范要求D．产生了使人不舒服的振动 25 单层厂房排架考虑整体空间作用时，下列说法中不正确 ．．．的是（B ） A．无檩屋盖比有檩屋盖对厂房的整体空间作用影响大 B．均布荷载比局部荷载对厂房的整体空间作用影响大 C．有山墙比无山墙对厂房的整体空间作用影响大 D．在设计中，仅对吊车荷载作用需要考虑厂房整体空间工作性能的影响 26 下列关于荷载代表值的说法中，不正确 ．．．的是（D ） A．荷载的主要代表值有标准值、组合值和准永久值 B．恒荷载只有标准值 C．荷载组合值不大于其标准值 D．荷载准永久值用于正常使用极限状态的短期效应组合 28 单层厂房预制柱吊装验算时，一般情况下柱自重应乘以动力系数（A ）A．1.2 B．1.4 C．1.5 D．1.7
单层工业厂房结构设计
单层厂房设计 一．设计题目： 单层工业厂房 二．设计内容要求资料： 1.根据工艺和建筑设计要求，该车间确定为两跨等高钢筋混凝土排架结构。车间总长度为120m，柱距为6M。 2.建设地点：某市郊区。 3.自然条件：基本风压Wo=0.45KN/㎡，基本雪压：0.75KN/㎡；土壤冻结深度最大为500mm；地下水位为-4m.地势平坦、地质构造均匀，地基允许承载力为200kpa。 4.其他资料 吊车每跨二台300/50KN，抗震设防烈度为6度。 屋面作法：二毡三油上铺小石子， 0.35 KN/㎡； 20mm厚水泥砂浆找平层， 20 KN/㎡； 50m厚水泥珍珠岩保温层， 4 KN/㎡； 一毡二油隔汽层， 0.05 KN/㎡； 20mm厚水泥砂浆找平层， 20 KN/㎡； 预应力大型屋面板。 围护墙：240mm厚实心砖墙。 内墙面：石灰砂浆底，纸筋灰罩面，0.5kn/㎡； 外墙面：清水墙。 门窗：纵墙每柱距设窗三层，窗台标高分别为1.2m、5.8m、9.4m。 窗尺寸分别为4500*2100、4500*1800、4500*1800。 两端各设一大门，尺寸为3900*3900。 三、设计依据 1、《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001） 2、《建筑结构制图标准》（GB/T50105-2001） 3、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001） 4、《钢结构设计规范》》(GB50017-2003) 5、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001) 结构选型 该厂房，为单跨等高厂房27m，柱距6m，厂房全长120m。27m跨设有300kn/50kn中级桥式吊车。轨顶标高8.7m。地质情况：地下水位在-4m以下，地基土为沙质粘土，地基承载力特征值为220KN/m2。 三、主要结构构件的选型及布置 1、屋面结构布置。包括屋面板、天沟板、屋架及其支架、天窗架等构件的选型和布置。 （1）屋面板（包括檐口板、嵌板） 屋面板的型号根据外加屋面均布面荷载（不含屋面板自重）的设计值，查04G410-1。 屋面荷载标准值：
单层工业厂房排架结构设计计算书(同济大学)
单层工业厂房排架结构设计 ㈠工程概况 1 设计题目 某煅工车间为一单层单跨钢筋混凝土装配式结构，跨度18m，长度66m。选用两台中级工作制桥式吊车（5t，15/3t），轨顶标高9.8m，考虑散热通风要求，需设置天窗和挡风板。 2 设计任务 ⑴完成屋面板、屋架、天窗架、天沟、吊车梁、基础梁等构件的选型，并初步确定排架 柱的截面尺寸； ⑵进行结构布置（包括支撑布置）； ⑶排架荷载计算； ⑷排架内力计算； ⑸排架内力组合； ⑹柱子配筋设计（包括牛腿）； ⑺柱下单独基础设计； ⑻绘制施工图，内容包括： I.基础平面布置图及基础配筋图 II.屋盖结构布置及结构平面布置图 III.柱子配筋图 3 设计资料 ⑴荷载 钢筋混凝土容重 25kN/m3 一砖墙（单面粉刷） 4.92kN/m2 20mm水泥砂浆找平层 0.4kN/m2 钢门窗自重 0.4kN/m2 钢轨及垫层 0.6kN/m 二毡三油防水层 0.35kN/m2（沿斜面） 屋面活荷载 0.5kN/m2（沿水平面） 屋面积灰荷载 0.5kN/m2（沿水平面） 施工活荷载 0.5kN/m2（沿水平面） 风荷载 0.40kN/m2 屋面雪荷载 0.45kN/m2 吊车荷载 5t，15/3t ⑵工程地质资料 根据钻探报告，天然地面下1.2m处为老土层，修正后的地基承载力为120kN/m2，地下水位在地面下1.3m（标高-1.45m） ⑶材料 混凝土：柱C30，基础C15 钢筋：受力筋为HRB400级钢筋，钢箍、预埋件及吊钩为HPB300级钢筋
砌体：M5砖，M2.5砂浆 ㈡结构设计 1 结构平面布置 ⑴构件选型 I.屋面板：自重1.3kN/m2（沿屋架斜面），嵌缝0.1kN/m2（沿屋架斜面） II.天沟板：重17.4kN/块（包括积水重量） III.门型钢筋混凝土天窗架 IV.预应力钢筋混凝土折线型屋架 YMJA-18-xBb 上弦杆 b×h=240mm×220mm 下弦杆 b×h=240mm×220mm 腹板 b×h=120mm×240mm （F1） b×h=200mm×240mm （F2） b×h=120mm×120mm （F3~F6） 屋架自重：60.5kN/榀 V.屋盖支撑： 0.05kN/m2（沿水平面） VI.吊车梁重： 44.2kN/根（高1200mm） VII.基础梁重： 15.7kN/根（高450mm） VIII.联系梁、过梁均为矩形截面 IX.排架柱尺寸：上柱为矩形 400mm×400mm 下柱为工字型 400mm×800mm X.基础采用单独杯型基础，基顶标高-0.6m。 ⑵结构平面布置图 2 排架柱 ⑴截面特性、几何尺寸
单层厂房排架结构中
单层厂房排架结构中 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
思 考 题 单层厂房排架结构中，哪些构件是主要承重构件，单层厂房中的支撑分几类，支撑的主要作用是什么？ 排架内分析的目的是什么，排架内力分析的步骤是怎样的？ max D 、min D 和m ax T 是怎样求得的？ 排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是什么，任意荷载作用下，等高铰接排架的剪力分配法是怎样的？ 什么是不同种类内力的组合，什么是同一种内力的组合，内力组合时应注意哪些事项，对内力组合值是怎样评判的？ 什么是厂房的整体空间作用？ 设计矩形截面单层厂房柱时，应着重考虑哪些问题？ 柱下扩展基础的设计步骤和要点是什么？ 吊车梁的受力特点是什么？ 为什么钢筋混凝土受弯构件不能有效利用高强钢筋和高强混凝土？ 为什么预应力混凝土构件必须采用高强钢筋和高强混凝土？ 先张法和后张法建立预应力的条件是什么？ 预应力混凝土受弯构件的受力特点与钢筋混凝土受弯构件有什么不同？ 试根据平衡荷载的概念确定图示均布荷载作用下悬臂梁的预应力钢筋曲线形状。 为什么张拉控制应力σcon 是按钢筋抗拉强度标准值确定的？σcon 是否可大于抗拉强度设计 值？ 引起预应力损失的因素有哪些预应力损失如何分组 习 题 某单层单跨厂房，跨度18m 、柱距6m ，内有两台10t 的A4级桥式吊车。试求该柱承受的吊车竖向荷截max D 、min D 和横向水平荷载m ax T 。
起重机有关资料如下：吊车跨度L k =16.5m ，吊车宽B=5.55m ，轮距K=4.4m ，吊车总质 量，小车质量，额定起重量10t ，最大轮压标准值k m ax,P =115kN 。 试用剪力分配法求图示单跨排架在风荷载作用下各柱的内力。已知基本风压 2o 0.45kN/m =ω，15m 高度处)0.110(14.1==z z m μμ高，体型系数s μ示于图中。柱截面惯性距： 图示排架，在A 、B 牛腿顶面作用有力矩M 1和M 2。 试求A 、B 柱的内力，已知M 1=·m, M 2=131kN·m，柱截面惯性矩同习题。 图示柱牛腿。已知竖向力设计值F v =324kN ，水平拉力设计值F h =78kN ，采用C20混凝 土和HRB335级钢筋。试计算牛腿的纵向受力钢筋。 某单层厂房现浇柱下独立锥形扩展基础，已知由柱传来基础顶面的轴向压力 N k =920kN 、弯矩M k =276kN·m、剪力V k =25kN 。柱截面尺寸mm mm h b 600400?=?，地基承 载力特征值a =200kN/m 2，基础埋深1.5m 。基础采用C20混凝土，HRB235级钢筋。试设计 此基础并绘出基础平面、剖面和配筋图。 18m 屋架下弦预应力混凝土拉杆如图所示，采用后张法一端张拉（超张拉）。孔道为直径52mm 的抽芯成型，采用JM12锚具。预应力钢筋为5根7Φs 4的钢线绞线（单根7Φs 4钢绞线面积为98.7mm ），221570/1110/ptk py f N mm f N mm ==，非预应力钢筋为4根直径为12mm 的HRB335级钢筋，混凝土为C40级，达到100%设计强度时施加预应力，张拉控制应力 con σ=ptk f 。试计算各项预应力损失。 12m 预应力混凝土工形截面梁如图所示。采用先张法台座生产，不考虑锚具变形损失，养护温差t ?=20℃，采用超张拉，设松弛损失在放张前完成50%，预应力钢筋采用直径为5mm 的