燃油供给系统故障检修-论文

宜宾职业技术学院

毕业论文

题目：捷达1.4L燃油供给系统检修

系部现代制造工程系

专业名称汽车运用技术专业

班级汽车1403班

姓名潘俊宇

学号201415126

指导教师郝孟军

2016年10月19日

捷达1.4L燃油供给系统检修

摘要

随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在燃油经济性方面最为突出。人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，迈腾汽车燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对捷达1.4L发动机燃油供给系统的元件介绍，分析各元件故障诊断和排除方法。并与实例结合对燃油供给系统经常出现的故障进行综合诊断与排除。

关键词：捷达轿车；燃油供给系统；故障诊断排除

目录

1前言 (1)

2捷达1.4L燃油供给系统组成和功用 (2)

2.1捷达1.4L燃油供给系统组成 (2)

2.2捷达1.4L燃油供给系统各元件功用 (3)

2.3捷达1.4L燃油供给系统工作原理 (7)

3捷达1.4L燃油供给系统主要元件检修 (8)

3.1燃油泵的检修 (8)

3.2燃油滤清器的检修 (8)

3.3汽油箱的检修 (9)

3.4油管的检修 (9)

3.5电控喷油器检修 (9)

4捷达1.4L燃油供给系统案例分析 (12)

案例一：捷达1.4L低压燃油泵故障案例分析 (12)

案例二：捷达1.4L喷油器堵塞故障案例分析 (14)

结论 (15)

致谢 (16)

参考文献 (17)

1前言

随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。

总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。鉴于此本文通过对捷达1.4L燃油供给系统的组成部分进行介绍。对其主要元件：如电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、燃油滤清器等元器件的常见故障进行综合故障诊断与排除。

2捷达1.4L燃油供给系统组成和功用

本节主要对于捷达1.4L燃油供给系统组成和功用进行介绍。

2.1捷达1.4L燃油供给系统组成

在现代汽车中各种发动机的燃油供给系统组成基本相同，捷达1.4L燃油供给系统主要由：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油管、燃油箱、电控喷油器、活性碳罐等元件（如图2-1）组成。

图2-1燃油供给系统组成

2.2捷达1.4L燃油供给系统各元件功用

在汽车上燃油供给系统的作用是供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据电脑指令喷油。本节主要对捷达1.4L燃油供给系统中的电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油油管、油箱、电控喷油器、活性碳罐等元件的结构及功用进行介绍。

2.2.1电动燃油泵

（1）用途

燃油泵将汽油从油箱中吸出，经油管和汽油滤清器，然后泵入喷射装置，保证汽车在行驶过程中连续不断地供油。

（2）构造

燃油泵由膜片、进油阀、出油阀、拉杆、摇臂、手摇臂、膜片弹簧、壳体等组成。如图2-2所示

图2-1电动燃油泵

l-限压阀2-滚柱式油泵3-电动机4-单向阀A-进油口B-出油口（3）工作过程

进油过程：膜片装在上下体之间，将内体分为上下两腔，上腔装有进油阀和出油阀。当凸轮轴转动时，偏心轮的凸起部分驱动摇臂，拉杆将膜片向下拉，使膜片克服弹簧力而往下凹，膜片上的容积增加，油压下降，进油阀被吸开，出油阀关闭，燃油经过进油阀、进油阀进入膜片上腔。当偏心轮偏心部分转过后，膜片弹簧将膜片向上顶，迫使膜片上凹，使膜片上腔空间减小，油压变大，进油阀关闭，出油阀打开，油泵对外泵油。

（4）电动燃油泵的类型

电动燃油泵是一种由小型直流电动机驱动燃油泵，其作用是给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体，密封在同一壳体内。

电动燃油泵按位置不同，可分为内置式和外置式两种。

在捷达1.4L的汽车中就采用了内置式电动燃油泵安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄露、安装管路较简单等优点，应用较为广泛。有些车型在油箱内还设置有一个小油箱，并将燃油泵置于小油箱中，这样可以防止在油箱燃油不足时，因汽车转弯或倾斜引起燃油泵周围燃油的移动，使燃油泵吸入空气而产生气阻。

目前各车型装用的电动燃油泵按其结构不同，有涡轮式、滚柱式、转子式、和侧槽式。内置式多采用涡轮式、外置式多才用滚柱式。

2.2.2燃油滤清器

（1）用途

燃油滤清器安装在燃油泵之后的高压油路中，其功用是滤除燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机械磨损，以保证发动机正常工作。

（2）组成

滤清器由壳体、油塞、滤芯、滤网等组成。

（3）工作过程

燃油滤清器不在发动机上而是在车架上，滤清器位于燃油泵之后的高压油路中，燃油滤清器分为两种，纸式滤芯和多孔陶瓷滤芯，燃油经过滤芯进入油管，然后经过滤清器的沉淀后，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油渗入内部，经油管流出送到燃油泵。

2.2.3燃油压力调节器

（1）用途

燃油压力调节器的功用就是调节燃油压力，使燃油压力保持在0.25-0.3mp之间。防止因燃油压力过高或过低影响汽车的正常行驶。

图2-2燃油压力调节器

l-进油口2-回油接头管3-球阀4-阀座5-膜片6-压力弹簧7-进气管接头