山东交通学院
山东交通学院大地测量学基础重点(1)
大地测量学基础1、大地测量学的定义与作用定义：在一定的时间与空间参考系统中，测量和描绘地球形状及其重力场并监测其变化，研究近地空间定位技术并为人类活动提供关于地球的空间信息的一门学科作用：大地测量学为地球科学研究提供时空坐标基础；大地测量学在防灾及环境监测中发挥着特殊作用；大地测量学是发展空间技术和国防建设的重要保障；建立大地控制网为测绘工程提供大地参考框架。
2、大地测量学的基本体系和内容基本体系：几何大地测量学物理大地测量学空间大地测量学内容：确定地球形状及外部重力场及其随时间的变化，建立统一的大地测量坐标系；研究月球及太阳系行星的形状及重力场；建立和维持国家天文大地水平控制网和精密水准网；研究高精度观测技术和方法；研究地球表面向椭球面或平面的投影数学变换及有关的大地测量计算。
3、大地测量学的发展简史及展望（以上三个课本第一章内容）发展简史：地球圆球阶段地球椭球阶段大地水准面阶段现代大地测量新时期展望：全球卫星导航定位系统(GNSS)，激光测卫(SLR)以及甚长基线干涉测量(VLBI)是主导本学科发展的主要的空间大地测量技术；空间大地网在地球科学研究中发挥重要作用；精化地球重力场模型是大地测量学的重要发展目标；深空大地测量为空间探测提供定位技术保障，深空网的建设将是空间大地测量的重要内容。
4、岁差：地球绕地轴旋转，由于日月等天体的影响，地球的旋转轴在空间围绕黄极发生缓慢旋转，形成一个倒圆椎体，这种运动叫做岁差。
5、章动：地球受日月引力的影响，瞬时北天极将绕瞬时平北天极产生旋转，大致形成椭圆形轨迹，这种现象叫章动6、极移：地球自转轴处了章动、岁差的变化外，还存在着相对于地球体自身内部结构的相对位置变化，从而导致极点在地球表面上的位置随时间而变化，这种现象叫极移。
7、国际协议原点：国际上采用的5个纬度服务站以1900-1905年的平均纬度所确定的平级作为基准点8、恒星时：以春分点作为基本参考点，由春分点周日视运动确定的时间叫恒星时。
山东交通学院的交通设备与控制工程专业
“交通设备与控制工程”（Traffic Equipment and ControlEngineering）专业主要面向新一代智能交通系统，运用交通、电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，研究和解决交通运输领域当中信息采集、数据处理、交通控制、自动驾驶等系列问题。
交通设备与控制工程专业就是：智能交通专业，因为教育部规定的专业目录没有智能交通专业，因此，只能用这个名字。
这个专业是干什么的？以为原来的交通工程专业是基础专业，都是手工采集数据、手工算数据，不能适用交通智能化、智慧化的今天，尤其是大数据的应用那么广泛，越来越需要即懂交通、又懂计算机的专业人才。
因此，开设了该专业。
2010年以前，国内开办交通设备信息工程专业的高校仅有西南交通大学和中南大学等极少数学校，这些院校培养计划并且侧重于铁路兼顾城市轨道交通方向，当时国内还没有开办侧重公路和城市道路交通的交通设备信息工程专业的高校。
自2010年，教育部率先批准了山东交通学院和南通大学开办首批公路方向的“交通信息与设备工程”专业。
批注：山东交通学院是全国第一批开设公路方向交控专业的院校，目前，公路方向的交通专业院校已经成为主流。
2012年，教育部颁发新版的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，将“交通信息与控制工程”专业名称更名为“交通设备与控制工程”专业。
（评论：没有文化，真可怕！再评论：中国人只要不折腾自己，成为世界第一迟早的事情）这是一个败笔，名字由好名字改成了差名字，就跟清华大学改名为清华学院一样。
交控专业的十来个院校曾经联合给教育部写申请，要求不改名，结果下面往上反映，当然没有用，还是用了这个后来的名字。
2014年已经有“交通设备与控制工程”本科专业的南通大学、哈尔滨工业大学、北方工业大学、长安大学、西北工业大学、重庆交通大学、山东交通学院七所院校于南通大学召开第一届“全国高校交通设备与控制工程专业联盟”会议。
会议决定秘书处设置于北方工业大学，会议每年举行一次。
山东省人民政府关于济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院的通知
山东省人民政府关于济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2002.06.13•【字号】鲁政字[2002]240号•【施行日期】2002.06.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】中等教育正文山东省人民政府关于济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院的通知（鲁政字[2002]240号）各市人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：《教育部关于同意济南交通专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院的通知》(教发函[2002]57号)已批准组建山东交通学院。
现就有关事项通知如下：一、山东交通学院在济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学实质性合并的基础上建立，同时撤销济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学的建制。
二、山东交通学院由省政府领导，实行省教育厅与省交通厅共管，以省教育厅为主的管理体制，中国重汽集团公司参与办学和管理。
三、山东交通学院系本科层次的普通高等学校，应逐步过渡到以实施本科教育为主。
学院全日制在校生规模暂定为8000人。
四、山东交通学院现有专业结构调整和增设本科专业，应按教育部有关规定办理。
2002年首批设置的本科专业不超过6个。
五、山东交通学院办学经费和基本建设经费由省负责。
六、山东交通学院为正厅级事业单位，实行校、系两级管理。
内设机构要按照精简、效能的原则实行实质性合并。
学院领导职数、内设机构和人员编制由省机构编制部门另行审定。
七、济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并后，资产全部纳入山东交通学院统一管理。
学院要充分利用现有条件，合理配置教育资源，进一步改善办学条件。
八、济南市政府要在山东交通学院征地、新校区建设以及人才引进等方面提供优惠政策，支持学校发展。
山东交通学院要认真制定并校方案和建校方案，并积极稳妥地实施。
山东交通学院桥梁荷载横向分布试验
T型梁桥荷载横向分布系数实验一、实验名称T型梁桥荷载横向分布系数实验,共2个课时。
二、实验性质和任务（一）实验性质《桥梁工程荷载横向分布实验》是土木工程专业限选专业课的其中一部分内容。
要求学生根据所学知识设计桥梁模型试验方案并组织实施，利用力学知识对桥梁模型的横向分布系数进行验算，并根据试验组织原理制订试验方案，对测试结果进行整理与分析。
通过试验，可以锻炼学生的动手能力，培养学生综合应用所学专业知识和解决实际问题的能力；培养学生的创新能力，使学生能够理论联系实际，同时获得工程师基本技能训练的机会。
（二）实验任务1、对荷载横向分布有一个感性认识，初步了解一些桥梁结构科研工作的方法和测试仪表的应用。
2、对有、无横隔板的有机玻璃梁桥模型进行加载对比试验，以了解影响桥梁可变荷载横向分布作用的各种因素。
三、主要教学内容和基本要求3.记录原始数据；4.试验结果整理；五 完成报告1.描述试验目的、试验对象、试验方法、试验方案和试验步骤；2.试验成果处理与分析（要求图、文、表并貌）； 3.试验结论；4.试验体会。
四、实验模型五、实验原理 在弹性范围内 ik ikw R α= (1)∑∑====ni ni ik ikP w R11α∴Pw nI ik∑==11α (2)把式（2）带入式（1），得Pw w R ik ikik ∑=∑===ni ikikik ik w w PR 1η （3） 利用位移互等定理： ki ik w w =得：∑∑====ni ikkini ikikik ww ww 11η即：若求第i 号梁得荷载横向分布影响线，则把力放置在该片主梁上，测出各主梁得跨中挠度，代入式（3）计算即可。
以1号梁为例：∑==ni ikww 11111η∑==ni ikww 11212η∑==ni ikww 13113η∑==ni ikww 14114η∑==ni ikww 15115η六、实验内容1. 把集中荷载分别作用于跨中截面各主梁上(1#，2#，3#)2. 跨中截面各主梁下均布有百分表，以测量跨中挠度 3．加载：分三级加载，初始荷载为3kg ，级差为3kg 。
山东交通学院职本贯通人才培养模式探索与实践
山东交通学院职本贯通人才培养模式探索与实践作者：和光来源：《职业技术教育》2022年第23期进入新时代，我国职业教育改革发展的一个核心任务就是建设具有中国特色的现代职业教育体系。
作为该体系的重要内容之一，实现职本贯通对于优化技能人才结构，提升应用技术型人才培养质量具有重要意义。
在2011年山东省启动实施应用型高校转型、职本贯通人才培养探索的背景之下，山东交通学院先行先试，设置了17个职本贯通人才培养专业，与职业院校、企业、研究机构四方协同开展应用技术型人才职本贯通培养探索与实践，有效解决了职本贯通存在的“服务面向与目标定位不清、人才成长路径不畅、人才培养合力不足”等问题，并总结提炼出具有融合、协同、创新三大特点的交通运输类应用技术型人才职本贯通培養模式。
该模式的实践内容主要有以下六个方面：一是综合布局“路海空”贯通培养专业。
根据山东省新旧动能转换重大战略需求，学校联合16所职业院校及30余家交通企业、研究机构，在交通运输、土木建筑、装备制造等16个专业大类的128个专业点开展职本贯通人才培养。
二是构建“一体化、二分段、三模块”的职本贯通教学体系。
通过深化教育教学改革，以及创新教学内容和方式方法，构建“高职课程+接口课程+本科课程”的理论课程体系、“层次递进互补融合”的实践培养体系和“螺旋式提升”的职业素养体系。
三是推进“教学—科教—训赛—思政”四维融合。
本科院校、职业院校、企业、研究机构四方协同，以学生发展为中心，共同确立人才服务面向与培养目标定位，联手推动“教学—科教—训赛—思政”四维融合。
四是搭建高水平、多样化的人才培养平台。
以交通运输工程一级学科为基础，以“路-海-空+通用”专业群为骨架，构建了教学管理及资源平台、实习实训平台、科研创新平台等。
五是建设高水平结构化教学团队。
通过实施人员互聘、课程共同开发、教师双向交流、工程实践锻炼、教学科研协作，建设了一支职本联合、产研协同的高水平结构化教学团队。
山东交通学院汽车构造(上册)期末重点总结
第一章1、汽车有哪几部分组成？发动机、底盘各由什么组成？组成：发动机、底盘、车身、电气设备。
发动机：机体、曲臂连杆机构、配齐机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
底盘：传动系、行驶系、转动系、制动系。
2、国产汽车产品型号编制规则？CA1091；EQ 2080；TJ7100CA（第一汽车制造厂）1（货车）09（总质量9吨）1（第二代产品）；EQ（第二汽车制造厂）2（越野车）08（总质量8吨）0（第一代产品）；TJ7100汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、产品品序号组成，必要时附加企业自定序号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
1）企业名称代号。
卫浴产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或3个汉语拼音字母表示。
2）车辆类别代号。
位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
3）主参数代号。
位于产品型号的第三部分，用一位阿拉伯数字表示。
3、汽车的类型三轮汽车、货车、越野汽车、自卸汽车、特种用途车、牵引汽车、客车、轿车、挂车、半挂车及长活挂车。
4、货车、轿车、越野车、客车的类型代号和主参数代号？货车 1 、轿车 7 、越野车 2 、客车 6第三章1、什么是气缸的工作容积、发动机排量、压缩比？工作容积:由上止点运动到下止点所让出的空间容积。
发动机排量：所有汽缸工作容积之和。
压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积的比值。
2、发动机的工作循环、四冲程发动机、二冲程发动机工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程：进气、压缩、做工、排气。
四冲程发动机：活塞往复四个行程完成一个工作循环。
二冲程发动机：活塞往复两个行程完成一个工作循环。
3、四冲程汽油机、柴油机工作原理进气行程：活塞有曲轴带动从上止点向下止点运动。
此时，进气门打开，排气门关闭。
空气与汽油的混合物，经进气门被吸入气缸，至下止点时，进气门关闭，停止进气，进气行程结束。
压缩行程：进气行程结束时，活塞在衢州的带动下，从下止点到上止点运动。
山东交通学院第四届校友理事会组成
山东交通学院第四次校友代表大会会议材料之九山东交通学院第四届校友理事会组成人员建议名单一、名誉会长：王裕荣谭晓防李军冯晋祥二、会长：鹿林三、副会长：张祖斌四、秘书长：娄进举五、副秘书长：李西田田杰昌六、常务理事（69人）：杜绪德济南市建委副主任济南市校友会会长贾聪友青岛施运机械施工有限责任公司董事长青岛市校友会会长常承明淄博市公路局副局长淄博市校友会会长宋淑启枣庄市交通运输局局长枣庄市校友会会长王爱军东营市交通局工会主席东营市校友会会长宋书喜烟台市交通运输局总工烟台市校友会会长闫云田潍坊市人大常委会常委潍坊市校友会会长曹景民济宁市交通运输局调研员济宁市校友会会长王玉泉泰安市交通局副局长、公路局局长泰安市校友会会长刘文广威海市交运集团驾校校长威海市校友会副会长郑煜日东高速日照管理处处长日照市校友会会长魏春培莱芜市公路局副局长莱芜市校友会会长李军山东交通技术学院院长临沂市校友会常务副会长孙华斌德州市交通运输局局长德州市校友会会长王月浩聊城市纪委第四纪检组组长聊城市校友会会长孙献国滨州市公路局党委书记、局长滨州市校友会会长马华月菏泽市公路局局长菏泽市校友会会长姜振亭山东高速集团公路建设集团总经理省直单位校友会会长刘佳军山东交通学院海运学院分党委副书记海运学院校友会会长李永利山东立明伟业商贸有限公司总经理重汽职大校友会副会长吴荡中冶交通市场部总经理北京市校友会会长滑桂林天津港国际物流发展有限公司总经理天津市校友会会长李习波秦皇岛港股份有限公司办公室副主任河北省校友会代表李志刚山西高速公路管理局太原高速公路公司总经理山西省校友会会长李庆生辽宁省高速公路建设局副局长沈阳校友会代表闭德华大连市水务局水资源处处长大连校友会会长陆灵万向钱潮（上海）汽车系统有限公司工程师上海市校友会会长李小宝南京市体育局纪检组组长江苏省校友会会长许士德浙江杭州市交警支队后勤处处长浙江省校友会会长陈世国安徽省交通运输厅综合计划处安徽校友会会长王希仁福建铁拓机械有限公司总经理福建校友会代表甘水才江西江西抚州市南丰公路分局局长江西校友会代表阎光辉河南省交通厅质检站副主任河南省校友会会长王志强海南省琼海市纪检委海南省校友会代表周家德广州市正惟贸易有限公司重庆办事处重庆市校友会会长吕军四川省交通运输厅高速公路执法支队副支队长四川省校友会会长任志国西藏汽车工业贸易鸿瑞总公司经理西藏自治区校友会代表徐卫长安大学武装部部长、学工部副部长陕西校友会会长魏俊峰甘肃省武威市金石汽车贸易有限公司董事长甘肃省校友会会长韩春生青海省海东交警支队副支队长青海省校友会会长曹兴举新疆交通职业学院汽车机电学院院长新疆自治区校友会会长冯晋祥山东省工会管理干部学院党委书记路康山东省交通运输厅副巡视员李洪修山东省交通运输厅公路局局长刘福臣山东省交通运输厅港航局局长杨永顺山东省交通运输厅公路局副巡视员胡培合山东省交通运输厅道路运输局副局长徐大义山东省体育总会副主席刘胜凯济南市房管局局长蔡同民聊城市市委常委、机关工委书记高一枣庄市市委常委、纪委书记王立勇滨州市人大常委会副主任蔡先金济南大学副校长尹光庆山东广播电视大学纪委书记薛兴海济南市交通运输局副局长、济南市公交公司总经理曹茂坤山东省公路建设（集团）有限公司董事长吴宗昌山东省交通运输集团董事长、党委书记艾贻中山东高速集团总工程师王伯之济南重工集团董事长、民革济南市委主委李军山东交通学院党委书记鹿林山东交通学院院长张祖斌山东交通学院党委副书记唐勇山东交通学院党委副书记、纪委书记徐晓红山东交通学院副院长孙云早山东交通学院副院长顾一中山东交通学院副院长张诚山东交通学院副院长陈松岩山东交通学院副院长娄进举山东交通学院校友办主任七、理事（略）山东交通学院2012年10月20日。
山东交通学院前程社换届干部名单
一直关注甲骨文俱乐部前程社的小伙伴们一定还记得，10月14日在山东交通学院A2教学楼中山东交通学院甲骨文俱乐部前程社进行了干部换届述职演讲，而最后有五位同学在选拔中脱颖而出，在入社宣誓后成为前程社的干了呢？不要着急，马不停蹄从前线赶回来的小编，为你带来独家资料！
职位：主席
姓名：周文祥
专业：信息与计算科学
爱好：计算机篮球足球
入社期许：
希望大学里能够在多方面锻炼自己。
职位：宣传部长
姓名：刘世洋
专业：信息与计算科学
爱好：打篮球跑步
入社期许：
希望在社团期间提高自己的能力，对所学知识得以实践，可以在社团中学习知识，结识更多的朋友，同时在社团中增长自己的认知锻炼自己。
职位：技术部长
姓名：孔勇
专业：信息与计算科学
爱好：
篮球唱歌性格外向乐于交朋友
入社期许：
希望可以在社团中得到锻炼，通过在社团中的活动结交更多的好朋友，让自己得到更好的发展。
职位：素质部长
姓名：宋化鑫
专业：信息与计算科学
爱好：打篮球拍照
入社期许：
希望在社团期间对自己的能力得到锻炼，对所学知识进行实践，可以在社团中学到更多的东西，结识更多志同道合的朋友。同时希望在社团中有所建树，让社团发展的更好。
职位：外联部长
姓名：葛晓菲
专业：信息与计算科学（云计算方向）
爱好：读书运动
入社期许：
希望能得到锻炼，成为更好的自己。
山东交通学院甲骨文俱乐部“前程社”新任干部换届已经圆满结束，俱乐部的发展离不开每个人的努力，相信在他们的努力下，“前程社”这部“电影”必将更加精彩绝伦！
[整理版]山东交通学院考试试题
1、成功一定有方法，失败一定有原因。
2、待人三要素：团结能人做大事，团结好人做实事，团结坏人不坏事。
3、进步三要素：你自己行，有人说你行，说你行的人行。
4、说话三要素：该说时会说——水平，不该说时不说——聪明，知道何时该说何时不该说——高明。
5、干活三要素：该干时会干——能力，不该干时不干——明智，知道何时该干何时不该干——英明。
6、做人像水，做事像山。
做人尽量往低处走，让着别人，遇见利益和名声尽可能往下退，给自己留下做大的余地。
做事一定要有自己的主见和目标，像山一样挺立在那儿，才能把事做好。
7、胜者注视的是问题的答案，而败者只看到答案的问题；胜者往往是答案的组成部分，而败者往往是问题的组成部分；胜者有计划，败者有托词；胜者常说：虽有困难，还是办得到；败者常说：虽然办得到，但是太困难。
8、过高的期望，带来孩子的无望；过度的保护，带来孩子的无能；过分的溺爱，带来孩子的无情；过多的干涉，带来孩子的无奈；过多的指责，带来孩子的无措。
9、古犹太人眼里的贤人七德：一是不班门弄斧；二是不打断别人的话；三是不急于求成；四是提问要有针对性；五是解答要符合情况；六是谈话要有始有终；七是要立足实际。
10、人的两只眼睛，全是平行的，但却不平等看人。
人的两只耳朵是分在两边，却总好偏听一面之词。
人只有一张嘴，却总能说出两面话。
11、知道看人背后的是君子；知道背后看人的是小人。
12、等一等就安全了，让一让就过去了，忍一忍就和谐了。
13、群众跑来跑去，领导批来批去，部门转来转去，会议开来开去，最后问题还是哪里来哪里去。
14、当代体育锻炼现状：老年人奋起，中年人觉醒，青少年沉睡。
15、酒，装在瓶里像水，喝到肚里闹鬼，说起话来走嘴，走起路来闪腿，半夜起来找水，早上起来后悔，中午酒杯一端还是挺美。
16、不敢生气的是懦夫，不去生气的才是智者。
17、一把手说一不二，二把手说二不一，三把手说三道四，四把手是是是是，五把手和六把手，光做笔记不张口。
76山东交通学院交通运输(专升本)专业人才培养方案
交通运输（专升本）专业人才培养方案（Traffic and Transportation）专业代码：081801 授予学位：工学学士一、专业定位交通运输专升本专业是为满足汽车运用、检测、诊断、维修、组织、管理、营销、保险等汽车后市场人才需求而设置的本科专业。
本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”办学定位，以载运工具运用工程、车辆工程等学科理论为基础，以汽车检测与维修、汽车运输组织与管理、汽车营销与保险为为发展方向，培养适应道路交通运输管理部门、汽车服务企业和汽车运输企业生产和管理一线需要的、有成长力的高素质应用型人才。
二、培养目标本专业培养适应经济与社会发展需要，德、智、体全面发展的，具备坚实的数学、外语、计算机基础，掌握本专业领域所必需的较为系统的基础科学理论、专业基础理论、扎实的专业知识与技能，了解本专业领域理论前沿与发展动态，熟悉国家关于本专业领域的技术标准和相关法规，具有较强的工程实践能力、组织管理能力和解决复杂工程问题的能力，具备一定的人文社会科学素养、工程素养，具有良好的职业道德、社会责任感和团队协作与交流能力，能在道路交通运输管理部门、汽车服务企业和汽车运输企业从事道路交通运输组织、设计、生产、经营、管理等方面工作的，具有一定国际视野、有成长力的工程师和管理者。
三、毕业要求本专业学生主要学习载运工具运用工程、车辆工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受汽车运用、汽车检测、汽车故障诊断、汽车维修、汽车运输组织、汽车运输企业管理、汽车营销与保险等方面的基本训练，具有汽车运用和保障技术、汽车运输组织管理、汽车服务等方面的基本能力。
本专业学生通过四年的学习，应具备以下几方面的知识、能力和素质要求：1.知识要求1.1能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决本专业领域复杂工程问题。
1.1.1 掌握数学与自然科学的知识，并能将其用于本专业复杂工程问题的建模和求解。
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山东交通学院
燃气锅炉低氮排放改造项目
技术规范书
2018年12月
山东交通学院 燃气锅炉低氮排放改造技术规范书
1 工程概况
目前我校长清校区在用蒸汽锅炉3台，分别为1台20T锅炉、2台10T锅炉，按
照环评验收及济南市环保局下发的《关于加快推进全市锅炉深度治理有关工作的通知》
以及《关于加快推进全市锅炉深度治理有关工作的补充通知》相关要求：燃气锅炉排
放氮氧化物排放浓度不高于50mg/m3，鼓励按照30mg/m3进行改造。为满足这一条件，
我校现有锅炉需进行改造：更换10T及20T锅炉燃烧器，增加烟气再循环系统。改造
后锅炉氮氧化物排放浓度不高于30mg/m3.
根据现有方案，锅炉低氮改造预算最高为165万。
燃气蒸汽锅炉用途：冬季采暖
现有燃气蒸汽锅炉额定蒸汽参数：1.25MPa，饱和蒸汽。
现有燃烧器调节方式：全自动电子比例调节
适用燃料：天燃气
燃料低热值：8400kcal/Nm3
现有燃烧器气阀组进口天然气压力：30-40Kpa
现有燃气锅炉NOx排放：200mg/m3、80mg/m3
2 供货范围
该供货范围包括2x10t/h、1x20t/h 燃气锅炉低氮排放改造的设计、制造、供货、安装、
调试、验收及人员培训等。
2.1 投标人根据现有锅炉，提供低氮排放改造改造方案及设备，安装，调试及人员培训等。
2.2 燃气锅炉改造后需增设及改进的电气控制、PLC、仪表由投标人供货、安装，充分考虑
利旧原则，并提供技术支持及培训，相关选型需经过招标人相关技术人员确认后方可订
购。改造电气电缆、电缆桥架由投标人负责采购和安装，并负责技术支持培训。
2.3 投标人提供的仪表及阀门须符合招标人要求，仪表及阀门的选型需经过招标人相关技
术人员确认后方可订购。
2.4. 10t/h供货安装范围包括并不限于以下：锅炉本体改造、燃烧器及其阀组更换、控
制系统改造、电缆桥架布置、接线调试、验收等。
2.5 20t/h供货安装范围包括并不限于以下：锅炉本体改造、更换风机、风道改造、燃
烧器及其阀组更换、控制系统改造、电缆桥架布置、接线调试、验收等。