内孔数控车削加工教案
数控_车床_编程_复合固定内孔车削循环
• 三、相关理论 • 1、数控车床进退刀路线的确定（如图3-36） 数控车床进退刀路线的确定 • 2、车内孔加工工艺 • 1）内孔车削可达到的精度 • 尺寸精度等级：IT7~IT8级/表面粗糙度Ra 尺寸精度等级：IT7~IT8级 表面粗糙度Ra • 值可达1.6~3.2 值可达1.6~3.2
• 2)车孔的关键技术 车孔的关键技术 • ◆ 增加内孔车削的刚度 • (1)尽量选择粗的刀杆 尽量选择粗的刀杆 • (2)伸出长度尽可能短（一般比加工孔长 伸出长度尽可能短（ 伸出长度尽可能短 • 5~6mm，车孔前先用内孔刀在孔内试 走一遍 ， • (3)刀尖要对准工件中心，刀杆与轴线平行 刀尖要对准工件中心， 刀尖要对准工件中心 • (4)精车内孔时，应保持刀刃锋利，否则容易产生 精车内孔时，应保持刀刃锋利， 精车内孔时 让刀现象， 让刀现象，把孔车成锥形Biblioteka （FANUC系统车床分册）
数控组 09年3月1日
• 课题四
复合固定循环车削内孔
• 一、复习提问： 复习提问：
• 1、G71外圆循环的指令格式是什么？并说 、 外圆循环的指令格式是什么？ 外圆循环的指令格式是什么 • 出其指令的含义。 出其指令的含义。 • 2、如何确定外圆粗车循环的循环起点 、
• 二、任务及任务分析 • 1、任务要求： 、任务要求： • • 试编写如下图的数控加工程序并进行加工 (如图 如图3-35） 如图 ） • 2、任务分析： 、任务分析： • 1）采用固定循环进行编程（编程难度较低） ）采用固定循环进行编程（编程难度较低） • 2）车削内孔的加工工艺 ） 注：即如何提高孔的加工精度又可提高加工效率（内孔车刀 即如何提高孔的加工精度又可提高加工效率（ 的刚度、内孔的排屑问题） 的刚度、内孔的排屑问题）
数控车削教案
数控车削教案班级状况分析中级工程绘图员班的学员共12人，考虑到组织教学效果，把全班分成二批，即每批6人，该二批学员的课程是平行的，一批在上CAD另一批上数控技术课，8个学时后该两批学员相互交换。
目前在上数控技术课的6个学员，其中3名男生，3名女生，学员平均年龄为20岁教育学的推论学员的年龄段分布在17岁至26岁之间，也就是说在班中均为年轻人，其中包括男性和女性，这种结构对班级没有形成不良影响。
虽然部分学员的学历有差距，但是对本课程的学习没有产生很大的差别。
所有的学员都很友好并能相互帮助，学员均已成年，学习积极性、主动性也较高，他们希望得到知识。
除了学习纯的专业知识外，对于工程绘图员来说，很重要的方面要提高自己的社会能力并以此来提高专业能力。
他们的培训开始时都用绘图板，与其它工作接触不多，也就是说，相互的交际交流的环境没有，比如说和工业机械工专业相比是如此。
所以，提高其交际交流能力应通过小组工作来获得。
因为学生的数量少，通过加强附加的社会形式以伙伴合作来达到所要求的交际能力。
为了使学生达到职业的工程绘图员专业要求及拆除至今仍然存在的“技术办公室” 和加工车间之间的鸿沟，在数控技术课上有可供使用的车床。
让学生知道，他们必须掌握切削机械工专业的丰富，绘图员专业不是差的专业，而是和其它专业一样重要的专业在授课的课堂上也要不断重复地展示给学生，该专业的作用及工作的乐趣以及所需要的知识，加上其它专业如切削机械工的知识，并使学生把知识应用到实际。
学生通过不同的培训场所获得了不同的经验，这些经验对于课堂教学非常有益。
任务分析数控机床上的编程按照国际惯例DIN66025进行，从中已知的编程指令: G00 直线快速行进到指定点位，不用输入走刀量，刀具不工作。
G01刀具直线插补，要输入走刀量，刀具工作。
G02 顺时针圆弧插补，要输入走刀量，刀具工作，要注意坐标轴体系。
G03 逆时针圆弧插补，要输入走刀量，刀具工作，要注意坐标轴体系。
内孔综合件《车工工艺与技能训练》教案(word文档良心出品)
xxx中等职业技术学校2017-2018学年度第二学期教案教学目标：1、知识与能力目标1）了解台阶孔的作用和要求。
2）车削台阶孔的方法。
3）合理选择车削时的切削用量。
4）正确使用量具检查内孔的方法。
5）理解内孔综合件的工艺流程。
2、过程与方法目标1）尝试在学习过程中发现问题并形成分析、解决问题的能力；2）学会观察教师示范操作，并通过思考、训练转换为自己的操作技能；3、情感态度与价值观目标1）体会按图加工的严谨性、专业俗语表达及现场管理要求培养职业素养，追求零件质量意识。
2）积极参与同组（同台机床）合作学习，学会交流、合作、相互探讨等有效沟通切磋。
教学重点：1、能正确选用车台阶孔的刀具及内孔车刀的正确安装。
2、能正确制定内孔综合件的加工工艺，掌握台阶孔车削及测量技术。
教学难点：台阶孔尺寸的控制。
教学方法：演示法、理论实践一体化教学法、巡回指导等教学方法和练习法等。
学法：1．理实一体引导学生在观察、巡回指导过程中更好加工好轴套，让学生学有所用。
2．学做合一做中学，学中做，让学生在实践中学习知识，习得技能，获得能力。
3．合作互动应用合作学习方式，为学生营造一个生生互动、师生互动的合作情境，引导学生积极主动学习，从实践中感受学习的乐趣。
教学组织过程：学生集中点名：（约2分钟）检查学生防护用品的穿戴，工作衣穿戴是否整齐，文明安全操作教育。
一、课前复习：通孔车削方法：（约5分钟）（1）基本上跟车外圆一样，只是进刀和退刀的方向相反。
（2）车孔时的切削用量要比车外圆时适当小些，特别是车小孔或深孔时，其切削用量应更小二、导入：任务导入法，用实物和图纸提出任务，如下图所示。
（约3分钟）1、内孔综合件的工工艺流程是怎样制定的？2、内孔综合件的背吃刀量是怎么样选择？ 三、讲授新课： 讲解：（约10分钟） 加工路线及工艺分析：1、检查毛坯，装夹工件约伸出35mm 长，粗、精车端面。
2、粗车外圆至Ф41×30mm 。
数控车削加工编程教案
蓝天技工学校车编程教学教案教案目录备注：备注：课程名称讲解FANUC系统面板授课课时7课时授课方法讲解、演示教学目标使学生掌握对该系统仿真软件的使用教具准备计算机教学重点操作面板上功能键的使用教学难点功能键的具体使用教学步骤1、学生先通过帮助文档自学了解仿真软件；2、老师具体讲解。
讲授内容演示步骤和图例1、系统面板。
2、显示屏。
3.数字字母键。
4.编辑键。
5.常用键注释。
实习步骤6、通过上面五项内容进行详细讲解为以后的输入编辑打下一个好的基础；容易出现的问题和解决方法容易出现的问题：功能键较多，学生不能全面熟练应用。
解决方法：多练习，多看。
作业熟悉仿真软件和系统面板各功能键的应用教学小结通过本节课的讲解，发现学生突然对于大量指令、按钮感到手足无措，所以告诉学生不要害怕，在以后的反复接触中会慢慢掌握的，要树立信心。
备注：备注：课程名称FANUC操作面板授课课时7课时授课方法讲解、演示教学目标使学生掌握对该系统操作面板的使用教具准备计算机教学重点操作面板上功能键的使用教学难点功能键的具体使用教学步骤1、学生先通过帮助文档自学了解仿真软件；2、老师具体讲解。
讲授内容演示步骤和图例1、操作面板；2、FANUC操作面板的解释；实习步骤1、操作面板各个按钮的意思；2、操作面板各个按钮的功能应用。
容易出现的问题和解决方法容易出现的问题：功能键较多，学生不能全面熟练应用。
解决方法：多练习作业熟悉仿真软件操作面板各功能键的应用教学小结通过本节练习，使学生了解机床的操作方法，并能进行详细的了解各个按钮的功能。
备注：备注：备注：备注：备注：备注：备注：备注：备注：备注：三、编程实例：O1235N10 S1200 M03 T0101 ；1 号刀具补偿N20 G0 X44 Z-1 ；接近工件N30 G01 X-1 F0.05 ；车削端面N40 Z2N50 G0 X40 Z2N55 G73 U7 W0 R7 ；调用成型加工复式循环N60 G73 P70 Q160 U0.6 W0.3 F0.1N70 G0 X27.8 Z2 S1500 M03N80 G01 Z0 F0.05N90 X29.8 Z-1N100 Z-10N110 X26 Z-12N120 Z-22.776N130 G02 X30.775 Z-28.041 R7N140 G01 X38 Z-48N150 Z-55N160 X42N170 G0 X80 Z1N180 G70 P70 Q160 ；调用精加工循环N190 G0 X200 Z200备注：课程名称轴向切槽循环G74、径向切槽循环G75授课课时7课时授课方法板书讲授教学目标使学生掌握切槽指令的用法教具准备计算机教学重点径向切槽循环G75教学难点轴向切槽循环G74教学步骤1、轴向切槽循环G742、径向切槽循环G75讲授内容演示步骤和图例一、轴向切槽循环G74G74主要用来间隙式加工，主要用于Z轴方向深空加工或深槽加工中的断屑。
数控车削教案
数控车削教案教案标题：数控车削教案教案目标：1. 理解数控车削的基本原理和操作技巧。
2. 掌握数控车床的操作流程和相关安全知识。
3. 能够根据要求进行数控车削加工，制作出符合要求的工件。
教学重点：1. 数控车削的基本原理和操作流程。
2. 数控车床的组成和功能。
3. 数控编程的基本知识和技巧。
教学难点：1. 数控编程的基本知识和技巧。
2. 数控车削中的常见问题及解决方法。
教学准备：1. 数控车床和相关工具。
2. 数控编程软件和相关资料。
3. 示教用的工件和样品。
教学过程：一、导入（5分钟）介绍数控车削的概念和应用领域，引发学生的兴趣和好奇心。
二、理论讲解（15分钟）1. 介绍数控车床的组成和功能。
2. 讲解数控编程的基本知识和技巧。
3. 解释数控车削的基本原理和操作流程。
三、示范操作（20分钟）1. 示范数控车床的正确操作方法和注意事项。
2. 示范数控编程的基本步骤和技巧。
3. 示范数控车削加工的实例，展示不同工艺参数对加工结果的影响。
四、实践操作（30分钟）1. 学生分组进行实践操作，根据教师提供的工件图纸进行数控编程和车削加工。
2. 教师逐个指导学生操作，纠正错误并提供实时反馈。
五、总结归纳（10分钟）1. 学生展示自己的加工成果，进行互评和讨论。
2. 教师总结本节课的重点和难点，强调掌握数控车削的重要性和应用前景。
六、作业布置（5分钟）要求学生完成课后作业，包括编写数控程序和进行数控车削加工。
教学延伸：1. 鼓励学生参加数控车削竞赛，提高实践操作能力和技术水平。
2. 推荐相关的数控车削教材和学习资源，供学生深入学习和研究。
教学评估：1. 观察学生在实践操作中的表现，包括操作流程是否正确、安全意识是否到位等。
2. 收集学生完成的课后作业，评估其数控编程和车削加工的质量和准确性。
3. 针对学生的表现和问题，提供个性化的指导和辅导。
数控车削教案范文
数控车削教案范文一、教学目标1.了解数控车床的结构及基本原理；2.掌握数控车削的基本操作流程；3.能够使用数控车床进行简单的车削加工。
二、教学重难点1.数控车床的结构及基本原理；2.数控车削的基本操作流程。
三、教学准备1.数控车床实物；2.数控系统的教学软件；3.相关工具及刀具。
四、教学过程步骤一：引入1.通过观察和讨论，让学生思考数控技术的应用领域以及对传统车削技术的改进；2.引导学生了解数控车床的基本结构及其原理。
步骤二：理论讲解1.介绍数控车床的基本结构，包括床身、主轴、进给系统、工作台等组成部分；2.解释数控系统的基本原理，包括数控程序的编写、数控系统的指令和反馈等。
步骤三：实操演示1.使用数控系统的教学软件进行演示，展示数控车削的基本操作流程；2.通过具体的实例，讲解数控程序的编写和调试过程。
步骤四：实际操作1.将学生分为小组，每个小组分配一台数控车床进行实操练习；2.要求学生根据给定的工件图纸，编写数控程序并进行加工。
步骤五：讨论与总结1.学生展示自己的加工成果，并进行评价与讨论；2.总结数控车削的优缺点，并探讨其在实际生产中的应用前景。
五、教学评价1.观察学生在实操过程中的表现，包括操作的熟练程度、程序编写的准确性等；2.听取学生对数控车削优缺点及应用前景的讨论意见；3.根据学生的反馈，及时修改教学方法和内容。
六、教学延伸1.组织学生参观实际的数控加工车间，深入了解数控技术的实际应用；2.引导学生进行数控程序的编写和调试，在实际工程中进行车削加工。
总结：数控车削技术是现代制造业中不可或缺的一部分，掌握数控车削的基本原理和操作流程对于机械制造专业的学生非常重要。
通过本节课的学习，学生能够了解数控车床的结构及基本原理，掌握数控车削的基本操作流程，并能够使用数控车床进行简单的车削加工。
数控—— 教学案例八车削内沟槽
教学案例八车削内沟槽[学习目标]：了解内沟槽的作用掌握内沟槽的切削方法。
[工艺知识]：一、车内沟槽的方法1、内沟槽的种类和作用内沟槽的截面形状有矩形（直槽）、圆弧形、梯形等几种。
内沟槽在机器零件中起退刀、密封、定位、通气等作用。
2、内沟槽车刀的结构和装夹内沟槽车刀刀头部分形状和主要切削角度与矩形外沟槽车刀基本相似，只是装夹方向相反。
内沟槽车刀有整体式和装夹式。
整体式用于孔径较小，装夹式则用于孔径较大的工件。
用装夹式内构槽车刀应正确选择刀柄的直径，刀头伸出长度应大于槽深1~2mm,同时要保证刀头伸出长度加上刀柄直径应小于内孔直径，D＞d+a。
装夹时主切削刃应与内孔素线平行，否则会使槽底歪斜。
3、车内沟槽的方法（1）车窄内沟槽1）确定车内沟槽的起始位置。
摇动床鞍和中拖板，使沟槽车刀主切削刃轻轻与孔壁接触将中拖板刻度调到零位。
2）确定车内沟槽的终止位置。
根据沟槽深度计算中拖板刻度的进给格数，并在终点刻度位置上记下刻度值。
3）确定车内孔槽的退刀位置。
主切削刃离开孔壁约0.2~0.3mm，在刻度盘上做出退刀位置记号。
4）控制沟槽的位置尺寸。
移动床鞍和中拖板，使沟槽车刀主切削刃离工件端面约1~2mm，移动小滑板使主切削刃与工件端面轻轻接触，将床鞍刻度调整到零位。
移动床鞍让车刀进入孔内，进入深度为沟槽轴向位置尺寸L加上沟槽车刀的主切削刃宽度。
5）开动机床，摇动中滑板手柄，当主切削刃与孔壁开始切削时，进给量不宜太快，约0.1~0.2mm/r，刻度进到槽深尺寸时，车刀不要马上退出，应稍作停留，这样槽底经过修整会比较平整光洁。
横向进刀时要认准原定的退刀刻度位置，不能退得过多，否则刀柄会与孔壁相碰，造成内壁碰伤。
（2）车宽内槽先用通孔车刀车出凹槽；再用沟槽将两侧斜面车成直角。
如沟槽很浅可直接用沟槽车刀纵向时给的方法将沟槽车出。
二、车端面槽端面直槽车刀的几何形状与切断刀基本相同，不同的是车刀的一个副后刀面在车直槽外侧面时，会碰到圆弧形槽壁。
数控——-教学案例十三车削内螺纹
教学案例十三车削内螺纹知识目标1.掌握内螺纹加工的加工工艺。
2.掌握内螺纹的编程与加工；技能目标1.能够加工内螺纹。
2.能够正确测量内螺纹任务描述如图3-2-1所示的零件，毛坯为φ62mm×30mm棒料，左右端面和外圆已加工，材料为45钢。
要求分析零件的加工工艺，编写工艺卡，加工该零件。
(a) (b)图13-1 内螺纹零件(a)零件图(b)实体图任务分析如图13-1所示的零件，材料为45钢，毛坯尺寸为φ62mm×30mm棒料，通过公式计算主要参数。
知识准备⒈车削内螺纹车削内螺纹是在车床上采用成形车刀或螺纹梳刀加工出内螺纹的方法，如图13-2所示。
内螺纹车刀，如图13-3所示。
车削内螺纹通常适合较大螺纹孔的加工，可达到的精度等级为4～8级，表面粗糙度R a 0.4～1.6。
内螺纹的加工与外螺纹的加工方法基本相同，但进、退刀方向相反。
车内螺纹时由于刀杆细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不便于观察等原因，因此比车削外螺纹要困难得多。
图13-2车削内螺纹 图13-3内螺纹车刀车削内螺纹时，由于受车刀挤压会使螺纹内孔直径会缩小，所以车削内螺纹前的孔径要比内螺纹小径略大些，可采用下列近似公式计算：P d D D D -≈==小顶孔 (塑性金属) P d D D D 05.1-≈==小顶孔 (脆性金属) d D D ==大底式中，D 底——螺纹底径； D 顶——螺纹顶径； D 孔——车螺纹前的孔径； d ——螺纹公称直径； P ——螺距。
⒉内螺纹孔径的计算由于国家标准规定螺纹孔径有很大的公差，内螺纹小径的基本尺寸与外螺纹小径的基本尺寸相同，为了计算方便，可用近似公式：P d d )1.1~1(1-=式中d 1——内螺纹小径尺寸； d ——内螺纹大径尺寸； P ——螺距。
当用丝锥攻制内螺纹或高速切削塑性金属内螺纹时，螺纹孔径加工尺寸推荐：P d d -=1当车削脆性金属(铸铁等)，或低速车削内螺纹(尤其是细牙螺纹)时，螺纹孔径推荐：P d d 1.11-=⒊内三角螺纹车刀的刃磨要车好螺纹，必须正确刃磨刀螺纹车刀，螺纹车刀按加工性质属于成型刀具，其切削部分的形状应当和螺纹牙形的轴向剖面形状相符合，即车刀的刀尖角应该等于牙型角。
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内孔数控车削加工教案教案名称：内孔数控车削加工
教学目标：
1.理解内孔数控车削加工的基本原理和工艺流程；
2.掌握数控车床的操作方法和注意事项；
3.学会绘制内孔数控车削的工艺图；
4.掌握常用的刀具选择和切削参数设定；
5.实操内孔数控车削加工，提高操作技能和工艺水平。
教学内容：
1.内孔数控车削加工基本原理：
a.内孔车削的概念和应用领域；
b.数控车床的基本构造和工作原理；
c.内孔数控车削加工的工艺流程和注意事项。
2.数控车床操作方法和注意事项：
a.数控车床的启动和停止；
b.数控系统的操作界面和功能介绍；
c.零点设置和坐标系的建立；
d.刀具的装夹和刀具长度坐标的设定；
e.设定加工参数和程序的加载。
3.内孔数控车削工艺图的绘制：
a.内孔的尺寸和公差要求的理解；
b.内孔数控车削工艺图的组成和标注方法；
c.使用CAD软件进行内孔数控车削工艺图的设计和绘制。
4.刀具选择和切削参数设定：
a.刀具的种类和结构特点；
b.根据加工材料和加工要求选择合适的刀具；
c.切削速度、进给量和切削深度的确定。
5.内孔数控车削加工实操：
a.根据给定工艺图和刀具选择，进行内孔数控车削加工；
b.调整切削参数，掌握调试方法和效果评估；
c.实操过程中的常见问题和解决方法。
教学方法：
1.理论教学：通过课堂讲解、多媒体演示等方式，向学生介绍内孔数控车削加工的基本原理和工艺流程。
2.实践操作：提供数控车床和相应的加工刀具，让学生亲自参与内孔数控车削加工的实操过程。
3.讨论互动：组织学生进行讨论，解答学生在学习和实操过程中遇到的问题，并引导学生深入思考和自主学习。
教学工具：
1.多媒体设备：用于课堂讲解和演示；
2.数控车床：提供实操环节的实践操作；
3.加工刀具：提供实践操作所需的刀具。
教学过程：
一、导入（10分钟）
1.通过简单的案例介绍内孔数控车削加工的应用领域和重要性。
二、理论讲解（30分钟）
1.讲解内孔数控车削加工的基本原理和工艺流程。
2.介绍数控车床的基本构造和工作原理。
3.解释数控系统的操作界面和功能。
4.说明内孔数控车削加工中需要注意的事项。
三、数控车床操作（60分钟）
1.演示数控车床的启动和停止方法。
2.演示数控系统的操作界面和功能使用。
3.指导学生进行零点设置和坐标系的建立。
4.指导学生进行刀具的装夹和刀具长度坐标的设定。
5.演示加工参数的设定和程序的加载。
四、内孔数控车削工艺图绘制（40分钟）
1.讲解内孔尺寸和公差要求的理解和应用。
2.演示使用CAD软件进行内孔数控车削工艺图的绘制，包括组成和标注方法。
五、刀具选择和切削参数设定（30分钟）
1.介绍常用的刀具种类和结构特点。
2.解释如何根据加工材料和加工要求选择合适的刀具。
3.演示切削速度、进给量和切削深度的确定方法。
六、内孔数控车削加工实操（60分钟）
1.布置学生根据给定工艺图进行内孔数控车削加工实操。
2.实时指导学生调整切削参数，解决实操过程中的问题。
七、总结和评价（10分钟）
1.学生进行小结并互相评价。
2.教师进行总结和评价，并对学生提出进一步要求和建议。
教学评价：
1.参与度评价：观察学生在课堂讲解、演示和实操过程中的参与度和专注度。
2.操作能力评价：对学生的实操操作进行评价，包括正确性、效率和技巧程度。
3.知识掌握评价：通过问答和小结评价学生对内孔数控车削加工的理解和掌握程度。
4.作业评价：对学生完成的内孔数控车削工艺图的绘制和实操加工进行评价。
5.互评评价：学生进行互相评价，评价同组同学在团队合作和互助学习方面的表现。