主轴滑动轴承
轴承国标 2016.09
Rolling bearings—Double row angular contact ball bearings—Boundary dimensions Rolling bearings--Double row angular contact ball bearings--Boundary dimensions Rolling bearings—Tapered roller bearings—Boundary dimensions Rolling bearings--Tapered roller bearings--Boundary dimensions Rolling bearings - Double row tapered roller bearings - Boundary dimensions Rolling bearings - Four row tapered roller bearings - Boundary dimensions Rolling bearings—Thrust ball bearings—Boundary dimensions Spherical plain bearings--Classification Spherical plain bearings—Identification code Spherical plain bearings--Fits Spherical plain bearings - General technical regulations
65 GB/T 7308-2008
66 GB/T 7631.4-1989
67 GB/T 7809-1995 68 GB/T 7810-1995 69 GB/T 7811-2015 70 GB/T 7813-2008 71 GB/T 7948-1987 72 GB/T 8597-2013 73 GB/T 8740-2013 74 GB/T 9160.1-2006 75 GB/T 9160.2-2006
轴承装配
轴承的装配一滑动轴承的装配1、滑动轴承的材料滑动轴承的轴承衬与轴颈直接接触，为了保证滑动轴承的良好工作性能，除必须具有适当的润滑措施外，轴承的材料性能还应满足以下一些要求：（1）要有足够的强度和塑性，使轴承衬既能承受一定的工作压力，又使它与轴颈之间的压力分布均匀；（2）有良好的跑合性、减磨性和耐磨性，从而来延长轴承衬的使用寿命；（3）润滑及散热性能好；有良好的工艺技能。
2、滑动轴承的特点及种类2.1结构简单、拆洗方便、价格低廉；2.2承受载荷的面积大、轴颈与轴瓦之间能存在一层油膜，故可承受较大的冲击载荷和振动载荷；2.3在转速极高的时候容易形成完全液体摩擦，所以可用于高转速场合；2.4滑动轴承可做成对开式，因而装配时不象滚动轴承那样必须由轴的一端装入，可用于滚动轴承因结构限制无法应用的场合。
工厂中常用的滑动轴承有整体式、对开式、油环润滑式和推力瓦式四种。
3、轴承衬材料的种类及用途3.1灰铸铁它适用于低速、轻载和无冲击载荷的情况下，常用的材料是HT15-33、HT20-403.2铜基轴承合金它的主要成分是铜，常用的有磷锡青铜（ZQSn10-1）和铝青铜（ZQAC9-4）。
磷锡青铜是一种很好的减磨材料，机械强度也较高，适用于中速、重载、高温及有冲击载荷的条件下工作。
铝青铜有良好的抗胶合性、减磨性和耐蚀性，更适合在蒸汽和海水条件下工作。
3.3含油轴承它是采用青铜、铸铁粉末，加以适量的石墨粉压制成型后，经高温烧结而成的多孔性材料，然后再把它在120℃的润滑油内浸透，取出后冷至常温，油就会储存在轴承孔隙中。
当轴颈在轴承中旋转时，产生轴吸作用和摩擦热，油膨胀而挤入摩擦表面进行润滑；轴停止运转后，油也因冷却而渗入轴承孔隙中。
含油轴承价格低廉，还能节约有色金属，但是性能脆，不宜承受冲击载荷，常用于低速或中速、轻载、不便润滑的场合。
如另加润滑措施，也可代替铜轴衬在重载和高速下工作。
3.4尼龙轴承常用的有尼龙6、尼龙66和尼龙100。
浅议普通机床维修中典型部位的调整方法
轴承 时要 留有 间隙 。 调整 时， 要确保好机床 最高转速所 需的适 ５ 车床 丝杠 螺母 副的调 整
当间隙， 特别注意在每根轴 的调整时要脱离与之相 由前、 后两螺母 组成 ， 用螺
螺钉， 把楔 块往 上拉， 依靠斜楔 的作用推动螺母 向左移动 ， 这样 减小了滑板 丝杠 螺母牙侧 间的间隙 ， 调整后滑板丝杠 的手柄摇
动更加灵活， 正反转时的空行 程在０ ． ０ ５ 转以内， 调整好之后， 拧
３ 主轴 滑 动轴 承 的调整
３ ． １主轴滑动轴承的调整
主轴滑 动轴承 的调整 主要是通 过主轴前 垫圈的厚度 进行 紧好螺钉。
工件 的精 度。 关键词 ： 机床 维修 ； 典 型部位 ： 调 整方 法
１ 主轴滚 动轴 承 的调 整
普通车床、 磨床及铣床等主轴上都安装有 前后滚动轴承 ， 其中主轴前端 多为圆锥空单列或是双 列向心短 圆主轴承， 在机 动滚动轴承 的内环 ， 即可使其沿主轴锥形轴颈作轴 向的移动， 的内锥孔与主轴锥度不能重合， 使得轴承 内环滚道 沿着轴线产
以免受 到其它轴的干扰 。 若滚动轴承 的间隙很大或 很小， 可通 钉紧 固于滑板 的底 部， 中间由楔块 分隔开。由于磨 损使得滑板 过主轴上的调整螺钉进行 调整 ， 轴 向窜动量要控制在２ ０ ｕ ｍ 的范 丝杠与螺母牙侧 间隙变大 ， 可 以调整螺母上 的紧 固螺钉 ， 拧紧
围之 内， 各主轴与轴承 间的间隙控制在１ ０ １ １ ｍ 范围内较 为合理。
转动主轴时应确保无阻。
侧间隙进行调整 ， 具体调整方法如下所 示： （ １ ） 刚性调整法 采用此方法后齿侧间隙得不到 自动补偿 ，
第十章 主轴部件解读
主轴轴承可分滚动轴承与滑动轴承两
大类。使用中，应根据主轴组件工作性能
要求、制造条件和经济效果综合考虑，合 理使用。
二、主轴滚动轴承的选择 主轴滚动轴承的型号，应根据承载能力和转
速选择。同样尺寸的轴承，线接触的滚动轴承比
之点接触的球轴承，承载能力和刚度都较高，但
极限转速低。
掌握一点：凡是能调整间隙的，都可以使精
五、耐磨性
耐磨性又叫精度保持性：是主轴组件长期的保持其原始制造精度的能力， 所以相对运动部件间都必须有一定的硬度，对 摩擦表面要进行热处理和化学处理。 机床的工作精度 ---- 旋转精度 静态工作精度 ---- 刚度 动态工作精度 ---- 抗振性 精度保持性 ---- 耐磨性 此外还有结构上的要求： （1）主轴的定位可靠，轴向、径向（在切削力和传动力作用下）。 （2）主轴端部的结构要保证工件或刀具的装夹定位可靠及足够的 定位精度。 （3）保持长期可靠的运转，润滑与密封。 （4）结构工艺性好，好造、好装、好拆、好修。并降低成本。 综合上述：
Δα 端面跳动Δα 轴向窜动Δo
Δo
Δr
径向跳动Δr
二、刚度
刚度：是指其在外界载荷的作用下抵抗变形的能力。通常以主轴前端产 生单位弹性变形时，在变形方向上所加的作用力的大小来表示， 比值越大，说明刚度越好。如图所示 K= F／δ （牛/微米）
三、抗振性
抗振性：是指其抵抗受迫振动和自激振动而保持平稳地运动的能力。用主 轴端部测得的最大振幅来衡量的。振幅越小，抗振性越好。 受迫振动：是由机床外部的振源或机床其他部件振动及主轴部件本身所引 起的。 自激振动：是由切削过程引起的。
前后轴承的精度对主轴旋转精度的影响是不
同的。
由于轴承的工作精度主要决定于旋转精
机械轴承介绍
机械轴承介绍轴承（Bearing）,是当代机械设备中一种重要零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，支撑轴及轴上的零件，降低其运动过程中的摩擦系数，减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损，并保证其回转精度。
轴承的分类1、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。
按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
滑动轴承滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。
常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
关节轴承关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
滚动轴承2、滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。
其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。
轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
3、按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。
滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
4、按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承）----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
5、按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。
6、按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。
按其结构形状（如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。
7、按其外径尺寸大小分为微型轴承(<26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承 (>440mm)。
8、按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
轴承基础知识培训资料课件
针对特殊工况和需求设计的轴承，如高温轴承、耐腐蚀轴承、自润滑轴 承等。这些轴承具有特殊的材料和结构设计，以满足特定环境下的使用 要求。
02
滚动轴承基础知识
滚动轴承结构与类型
滚动轴承的基本结构
由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
滚动轴承的类型
根据滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承两大类。球轴承包括深 沟球轴承、角接触球轴承等；滚子轴承包括圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承等。
02
选择合适的拆卸工具
根据轴承的类型和尺寸，选择合适的拆卸工具，如拉马、拔 轮器等。
03
拆卸方法及注意事项
使用拆卸工具将轴承从轴或轴承座中拆下来。在拆卸过程中， 需要注意不要损坏轴承或相关部件，同时避免使用过于粗暴 的方法导致人身伤害或设备损坏。如果遇到难以拆卸的情况， 可以使用专用工具或寻求专业技术人员的帮助。
专用仪器检测法
使用轴承故障检测仪、振动分析 仪等专用仪器对轴承进行检测和 分析，准确判断轴承故障类型和
程度。
维护保养策略建议
定期清洗
定期清洗轴承及其周围环境，保持清 洁干燥，防止锈蚀和杂质进入轴承内 部。
润滑保养
根据轴承类型和工作环境选择合适的 润滑剂，定期加注或更换润滑剂，保 证轴承良好运转。
定期检查
子轴承。
轴承或圆锥滚子轴承。
当轴的中心线与轴承座孔中 心线不重合时，应选用具有 调心性能的轴承。例如，调 心球轴承和调心滚子轴承具 有自动调心功能，可适应较 大的轴挠曲和角偏斜。
对于要求刚性较高的场合， 应选用刚性较大的轴承。例 如，双列向心球面球轴承和 四点接触球轴承具有较高的 刚性。
对于需要经常安装和拆卸的 场合，应选用安装和拆卸方 便的轴承。例如，内圈带锥 孔和紧定套的轴承以及外圈 带止动槽的轴承等。
CQM6132主轴前轴承加工工艺及夹具设计
中文摘要Ⅰ
英文摘要Ⅱ
前言1
第1章零件的分析1
1.1零件的作用1
1.2零件的工艺分析1
第2章工艺规程的设计2
2.1确定毛坯的制造形式2
3.2.4夹具安装及操作的简要说明28
第4章结论29
参考文献20
致谢31
前言
就目前而言“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。其中，高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的需求。滑动轴承在弹性流体力学润滑理论的研究，流体动压滑动轴承油膜刚度阻尼特性测定方法的研究、铁谱技术研究和电磁铁谱仪、论摩擦学数据库、固体变形等因素对滑动轴承流体动力润滑的影响、具有非线性油膜力的滑动轴承转子系统振动特性研究等等方面有了更进一步的发展。
在设计加工内圆锥面三个圆弧油槽的专用夹具时，为了缩短加工每段圆弧的加工间隔时间，采用一转盘与轴承的螺纹联结来紧固轴承，夹具体和转盘接触的基面与夹具体的底面倾斜1.43°（等于工件被加工面的1：20锥度），通过其配合来达到旋转轴承的方向，当加工完一个油槽，即可加工下一个油槽，无须装卸工件，这样降低了轴承油槽的加工位置误差以及提高了加工效率。
2.2基准的选择2
2.2.1粗基准的选择2
2.2.1精基准的选择2
2.3制定工艺路线2
2.3.1机械加工余量、工序尺寸及毛坯的确定3
2.3.2确定切削用量及基本工时5
第3章专用夹具的设计26
3.1问题的指出26
动载滑动轴承轴心轨迹计算
动载滑动轴承轴心轨迹计算在往复式机械中，作用在连杆大小端及曲轴的滑动轴承上的载荷，无论大小和方向都随时间作周期性变化。
动载轴承由于油膜动压受旋转效应和挤压效应的综合作用，其轴心轨迹是变化的。
在正常的工况下，其轴心轨迹收敛于固定的轨迹曲线。
动载轴承的轴心轨迹的计算可以估计出轴承的失效形式及失效位置，从而在设计时可作有效的预防。
对轴心轨迹的计算，不能用稳态下的计算方法来确定，这是因为其油膜动压涉及挤压效应和旋转效应的综合作用，因而要采用非稳态下的计算方法才能确定。
本文主要采用Holland方法并通过计算机模拟进行计算。
图1 轴承模型示意图1.建立模型在进行轴心轨迹的计算之前，对有限宽的动载轴承作以下假设：（1）轴承的间隙中充满润滑油介质，流动服从雷诺方程，不考虑润滑油的涡动现象；（2）整圆轴承，轴承的轴线和轴颈平行；（3）轴承外表面光整；（4）不考虑温度场变化引起的油粘度变化。
求解轴心轨迹的基本思路如下，在油膜力和载荷互相平衡的情况下（由于轴颈惯性力相对较小，因此可以忽略不计），轴心都会逐渐收敛于一个确定的轨迹，所以可在轴颈的任意初始位置上根据力平衡关系确定轴心变化速度。
由此得到经过一微小时间间隔后的新的轴颈位置。
从这个位置再确定新的轴心变位速度，又得到另一时间间隔后的另一个轴颈位置。
如此不断进行下去，直到收敛于一个封闭的轴心轨迹。
分析动载轴承轴心轨迹的具体方法有Holland法、和Hahn法和移动率（Mobility）法。
为了克服对动载Reynolds方程在数学上求通解的困难，采用Holland法进行分析。
图1为物理模型的受力关系示意。
图中，F为动载荷，γ为动载荷与Y轴的方向角，δ为偏位角，Ωb为轴承角速度，Ωj为轴颈角速度，轴颈中心O j绕轴承中心O b的回转变位角速度为δ’，偏心率随时间的增长速率为ε’，R为轴承的内径。
P D是由轴颈和轴承相对油楔的旋转角速度引起的油膜动压，P V是由轴颈与轴承之间的挤压引起的油膜动压，称为挤压油压。