内贸集装箱发展历程及趋势展望 35页PPT文档
集装箱船舶大型化发展趋势课件资料
集装箱船舶大型化发展趋势集装箱船舶的大型化的近些年来发展势头有增加势头，经过一段时间的发展，集装箱船舶大型化的发展似乎有些跟不上当今船舶经济的发展，发展的前景并不让人看好。
集装箱船舶大型化的发展是为了顺应航运部门与造船部门对于大型集装箱的需求，但是，当下航运市场的疲软，导致了相关部门由于成本预算对于大型集装箱追求的犹豫；从另一个方面来看，集装箱、船舶与国际贸易是三个独立的个体，集装箱船舶大型化发展必须将三个事物有针对性的联系在一起，因此，目前看来，该问题也只是在集装箱船舶领域的对问题进行思考，没有将其有针对性的联系在一起。
如今大型集装箱船与超大型集装箱船的概念还未有明显的区分，但当今世界商船队的现状及长期以来集装箱大型化的发展趋势，我们可以归纳出大型集装箱船的特点为：总长超过300米，全船可布置19个以上40尺BAY位；型宽42米以上，横向可载17列集装箱或者更多；型深超过24米，货舱内可载9-10层集装箱；结构吃水在14-16米之间，载重量超过9.3万t；全船总箱位：甲板堆8层箱时超过8000TEU。
一．集装箱船舶大型化趋势随着国际贸易发展的日益壮大，依托于贸易而产生的集装箱船舶运输顺应而产生并发展成熟起来，为了节约成本并提高运量，集装箱运输船舶大型化的需求愈发强烈，越来越多的大型船舶投入运营，单次货物运输量增大，长远看来运输成本有所降低，运力不足的问题得到了有效解决。
马士基计划在欧亚贸易航线上布置一条完全由11000TEU型超大型集装箱船舶所构成的新航线，马士基船舶于金融危机前已经开始涉足集装箱船舶大型化的领域，该方案自2006年开始施行；2007 年8 月容量为10 050 TEU 的“中远亚洲”轮首航于天津，与此同时，中海宣布订购8 艘13 300 TEU 船，集装箱船舶大型化的发展开始付诸于实践。
2010年，受到08年金融危机影响的造船市场为了自我生存又开始红火起来，长荣海运该年订购了32艘约8000TEU 的船舶和20艘7024TEU的船舶，东方海皇在大宇船厂订造2艘10700TEU的船舶，集装箱船舶大型化自金融危机后发展迅速。
1章 集装箱运输概述.ppt
一、 集装箱运输系统构成 2.集装箱运输系统组成
※ 适箱货物与不适箱货物 1.最适合集装箱化的货物；
（酒类、小型电器、小五金等） 2.适合集装箱化的货物；
（电线、面粉、金属制品等） 3.边缘集装箱化的货物；
（钢锭、生铁、原木等） 4.不适合集装箱化的货物；
（尺寸不规则的物品，如废钢铁、大型机械设备）
1章 集装箱运输概述
二、集装箱运输的组织和参与者 4.集装箱码头经营人（Container Terminal Operator)
拥有集装箱码头和集装箱堆场经营权（或所有权）的服务机 构。业务范围包括：从事集装箱交接、装卸、存储保管；与集装 箱货运站办理集装箱拼箱货运的交接；办理集装箱货运的装卸配 载、有关单证的制作和签发；办理集装箱的维修、清理、熏蒸等 工作。
1章 集装箱运输概述 ➢本章主要内容
1.了解集装箱运输的发展史及发展趋势 2.掌握集装箱运输系统的构成 3.熟悉无船承运人与国际货运代理的区别
1章 集装箱运输概述
★开篇案例
1.集装箱船的装载能力：最大18000TEU
2. 船长： 船宽：最大50米 吃水深度：21米
集装箱船在不断变长，不断变宽，不断变高，容量在过去五十年增长二十倍， 船厂现在正建造18000TEU 的集装箱船。 第一代：1956-1970，由货轮和油轮改装，长度：135-200m，吃水：9m，
900多艘，平均289TEU箱位/艘，其中中远公司占到17％； 20世纪末的基础设施：
（1）全国集装箱泊位60多个，年设计通过能力638万TEU， 配备了大型岸边集装箱起重机、堆场起重机等设备；
（2）具有了一定规模的内陆中转货运场站网络； （3）集装箱管理正逐步实现信息化、标准化； 目前，我国国际贸易件杂货集装箱化比重已经超过60％；
《集装箱运输》课件
环保
安全性高
集装箱运输方式可以减少货物的包装和运 输过程中的浪费，从而降低对环境的影响 。
集装箱运输方式可以减少货物的损坏和盗 窃的风险，因为集装箱本身就是一个封闭 的运输单元，可以保证货物的安全。
缺点
成本高
集装箱运输需要大量的投资才能获得回报，包括购买和维修集装箱、 购买集装箱装卸设备等，这些都需要大量的资金投入。
专用集装箱
01
02
03
定义
专用集装箱也称为特种集 装箱，是为运输特定货物 而设计的特殊类型集装箱 。
特点
具有特殊的结构和功能， 如冷藏集装箱、危险品集 装箱、罐装液体集装箱等 。
用途
适用于运输需要特殊处理 的货物，如生鲜食品、危 险品等。
集装箱的规格与尺寸
规格
用途
集装箱的规格通常以长度、宽度和高 度表示，常见的规格有20英尺、40英 尺、45英尺等。
灵活性差
集装箱运输方式需要提前计划和安排，因为集装箱的尺寸和重量都有 限制，需要提前确定货物的尺寸和重量。
运输时间长
由于集装箱运输需要经过多个环节的装卸和运输，因此需要花费更多 的时间来完成货物的运输。
不适合小批量货物
由于集装箱的尺寸和重量都比较大，因此不适合小批量货物的运输。
06 未来集装箱运输的发展趋势
推动集装箱运输行业向绿色低碳转型，需要企业加大环保投入和技 术创新。
可持续发展的要求
促使集装箱运输企业关注社会责任和可持续发展，实现经济效益和 社会效益的统一。
谢谢聆听
铁路集装箱运输
通过铁路系统进行集装箱的运输 ，具有大容量、低成本和环保的 优势。
海上集装箱运
远洋集装箱运输
使用大型集装箱船进行跨国或跨大洋的运输，是国际贸易的主要运输方式。
集装箱与国际多式联运PPT课件
.
5
一、 集装箱运输思想的起源 ——运输的集装化
.
6
集 装 化 纸 箱
.
7
• 集装化
• 是指将两个以上重量轻、体积小的 同种或异种物品组成重量和外形都一 致的组合体，也称单元化或成组化。
• •
.
8
集装化的两种方式： 捆扎或集装器具
.
9
捆扎集装化
.
10
货物捆 扎机
.
货 物 捆 扎 带
11
.
12
.
13
.
14
集装器具集装化
.
15
集装器具
.
16
？日常生活中有哪些集装化现象？
.
17
二、 集装箱运输产生的原因
.
18
？传统件杂货运输的缺点及初步集 装化后仍然存在的问题？
.
19
.
28
单船运 力5000 ~6000T EU
每箱的 成本比 你低 10% ~ 12%
单船运力＞ 8000 TEU的 集装箱船
每箱的 成本比 你低 30%， 耶！
单船运 力4000 TEU
.
29
单个集装箱边际成本及船舶建造成本
.
30
• 在海贸活动蓬勃的时期，以超大型货柜船实现 利润最大化，固然是最好的经营手法，但若行 业进入衰退期，船舶舱位空置率超过一半的成 本压力显然是不可理喻的。
.
43
➢美国的微型陆桥（IPI）
IPI(Interior Point Intermodal)
集装箱发展史和趋势（共五则）
集装箱发展史和趋势（共五则）第一篇：集装箱发展史和趋势随着集装箱运输的发展以及运输周转的加快，现有的集装箱保有量显得明显不足，因此集装箱保有量在未来将会有长足的增氏。
特种箱箱型比例有明显增加如冷藏箱近儿年的增长幅度较大。
集装箱运输发展趋势1.’集装箱运输量继续增长与其他运输方式相比，集装箱运输是一种较新的模式，这种运输方式本身还在不断地发展和创新，它将在整个运输中承担越来越大的市场份额。
2.集装箱船舶的大型化趋势根据规模经济的规律，生产规模的扩大能使生产成本下降。
为了参与国际范围内的竞争，减少运输成本，各大跨国航运公司纷纷投资，大力发展大型化集装箱船舶，使世界集装箱船舶的平均载箱景逐年上升。
但是，集装箱船舶的大型化趋势也会遇到一系列的障碍，比如港口的水深条件、起重设备的作业尺寸、港口的装卸效率、陆路的集疏运能力和运输工具的标准等问题。
3.集装箱码头的深水化、大型化和高效化趋势随着集装箱船舶的大型化，特别对最新的6 000TEU以上的超大型船来说，水深条件越来越成为船公司选择港口的重要因素。
船舶的大型化要求有自然条件好的处于航运干线附近的深水港与之配套，因此全球运输中的枢纽港的作用益重要，而这些起枢纽作用的港口的稳定货源必须有众多的支线港予以支撑。
而枢纽港的非直接腹地的货源所占比重会不断增加。
因此，集装箱码头规模的扩大，码头深水化、卨效化已成为枢纽港的必要条件。
4.船舶挂靠港口减少、运输网络的形成航运公司运力优化配置带来的最大效果就是运输服务质量的提髙，表现为航线挂靠港口减少、服务密度增加、交货期缩短例如：原来香港/美西航线所需要的14天已下降到 11天。
5.集装箱运输组织方式的变化，以前各种运输方式是各自为阵的，各种运输方式在争夺货源时相互间难以协调，由此造成客户的极大不便。
现代集装箱运输系统则要求铁路、公路、水运、航空、港口、机场、场站、仓储以及相关的海关、检验检疫、货主企业等方面的协同组织，这是提高运输效率，降低运输成本的关键。
集装箱的种类介绍课件
集装箱尺寸直接影响其装载量，不同尺寸的集装 箱装载量也不同。
集装箱的容量
集装箱容量单位
集装箱容量通常以立方米（m³） 为单位，表示集装箱能够装载货
物的体积。
计算方法
集装箱容量可以通过计算集装箱 的长、宽、高的乘积得出。例如 ，一个标准20英尺集装箱的容量
为5.9m³。
容量与装载量
海上运
海上运输是集装箱的重要应用领域之 一，集装箱船的出现大大提高了海上 运输的效率和安全性。
集装箱在海上运输中具有装卸效率高 、货物损坏率低、可实现自动化管理 等优点，为海上运输带来了革命性的 变化。
铁路运
铁路运输是集装箱的重要应用领域之一，通过集装箱装载货物，可以实现货物的 快速、安全、高效地转运。
集装箱的种类介绍课件
目录 Contents
• 集装箱的定义与历史 • 集装箱的种类 • 集装箱的尺寸与容量 • 集装箱的应用领域 • 集装箱的未来发展
01
集装箱的定义与历史
集装箱的定义
集装箱
集装箱的特点
集装箱是一种用于装载货物的封闭式 金属容器，具有标准化的尺寸和结构 ，方便运输和装卸。
集装箱具有坚固、耐用、防水、防火 等特点，能够承受长途运输和海上运 输的恶劣环境。
集装箱的出现
集装箱的起源可以追溯到20世纪50年 代，最初是为了解决货物在运输过程 中的损坏和盗窃问题而发明的。
集装箱的历史与发展
早期应用
集装箱最初在20世纪50年代末 期被用于美国铁路运输，但并
未得到广泛应用。
推广与发展
到了20世纪60年代，随着海上 运输的发展和国际贸易的增加 ，集装箱开始广泛应用于海上 运输。
标准化与尺寸
中国集装箱行业的崛起与未来发展方向
中国集装箱⾏业的崛起与未来发展⽅向中国集装箱⾏业的崛起与未来发展⽅向中国集装箱⾏业协会秘书长史艳秋⼀、集装箱改变世界，在国际贸易、现代化物流运输中发挥了不可或缺的作⽤1、集装箱为世界贸易提供新动⼒2、集装箱已成为国际运输中的重要载体3、中国对国际贸易贡献率迅速增长已成为世界贸易⼤国，集装箱运输在中国的经济贸易中发挥了重要作⽤。
⼆、中国为世界经济、国际贸易、现代化物流运输的发展做出了重要贡献1、中国已21年蝉联世界物流装备集装箱市场产销量第⼀2、集装箱产品出⼝世界90多个国家和地区，为世界物流供应链提供装备3、开发集装箱产品300多个规格品种，年均销量300多万TEU4、中国已建⽴完善的集装箱标准化体系5、中国集装箱港⼝吞吐量连续11年全球第⼀三、集装箱⾏业与世界经济、国际贸易及航运业的发展具有紧密关联性1、世界经济、贸易依然处在缓慢复苏中2、集装箱运⼒不断增长3、集装箱⾏业的市场与国际经贸、航运运输息息相关四、2013年我国集装箱市场趋势及2014年市场展望1、2013年我国集装箱出⼝概况2、2013年集装箱主要出⼝市场3、2014年我国集装箱市场展望五、未来集装箱⾏业的发展趋势1、智能化2、标准化3、轻量化4、集装箱船的⼤型化5、集装箱多式联运6、低碳环保绿⾊⽣产运输六、集装箱待探讨和解决的问题1、运⼒过剩2、空箱问题3.低碳绿⾊⽣产运输保护环境七、中国的集装箱⾏业将持续稳步发展⼋、积极发挥协会的桥梁纽带作⽤，承担社会责任，推进现代化物流业、集装箱⾏业绿⾊、协调发展⼀、集装箱改变世界，在国际贸易、现代化物流运输中发挥了不可或缺的作⽤1、集装箱为世界贸易提供新动⼒⾃从1956年诞⽣了全球第⼀条全集装卸航线以来，集装箱作为⼀种全球通⽤或者说标准化现代物流装备，它的产品标准化及配套运输体系的建⽴，⽆疑为全球范围内多种运输途径相结合的物流运输系统建⽴提供了全新的可能，它的出现⼤幅提升了货物的流转速度，降低了成本，保证了货物安全，同时也优化了资源在全球范围内的配置效率，繁荣了海上航运，活跃了全球贸易，极⼤的促进了国际贸易的发展。
集装箱知识：集装箱的发展
集装箱,散杂货运输,集装箱运输,国际标准集装箱,特种箱,开顶箱,框架箱,平板箱,冷藏箱,轿车箱,煤炭箱,油漆箱,油罐箱,粮⾷箱,⽊材箱。
⼀、集装箱的历史发展 1. 集装箱的由来与早期发展“集装箱”在中国南⽅及⾹港被称为“货柜”，英⽂为“Container”或“Box”。
即⼀种可以装货的容器或盒⼦。
集装箱是由美国⼈发明并使⽤的，最早是⽤在铁路上。
1921年3⽉19⽇它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。
英国⼈也不⽢落后，他们于8年后，即1929年开始了英国-欧洲⼤陆海陆直达集装箱联运。
但这些都只是局部的、⼩规模的使⽤。
集装箱⼤量运⽤则始于越南战争。
当时美国⼈⽤集装箱⼤量运输作战物资，效果甚佳，虽然最终美国也没有打赢这场战争。
1966年美国海陆公司（Sealand）在北⼤西洋航线上开始使⽤改装的集装箱船“FairLand”号，为集装箱直达联运的历史开创了新的⼀页。
2．散杂货运输 在集装箱未⼤量使⽤前，运输的货物都是装进⿇袋或编织袋、纸盒、⽊箱等。
先在码头上将⼀箱箱或⼀袋袋的货物搬进⼀个⼤钢丝兜中，⽤岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内，再由守候在舱底的装卸⼯⼈把它们⼀⼀搬出兜，整齐地摆放在船舱内。
这种运输⽅式在中国持续了⼀个世纪，直⾄上个世纪90年代中期，并且今天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。
与集装箱运输相⽐，这种原始装卸⽅式的缺点是显⽽易见的： （1）耗时长：装载量为5000吨的散杂船要5-7天装卸完毕；⽽3000箱位的集装箱船在港⼝装卸时间才不超过6个⼩时。
（2）货物不易清点：上百件，上千件的货物需要理货员逐件清点；⽽集装箱则只需要记录箱号和数量。
（3）货损货差⼤：装卸时造成的货损货差严重。
⽐如⼯⼈⽤⼿钩装卸⿇袋时，极易损坏⿇袋，导致⿇袋内的粮⾷、塑料制品常常滚得满地都是。
⽽集装箱则是整箱吊起，整箱放下，完全避免了货损货差。
还有如劳动强度⼤，装卸⼯作容易受⾬雪等天⽓情况的影响等等。
【PPT】内贸集装箱港口管理现状概要
2.3.5 船舶引水、拖轮做法不一。
有些内贸船公司为节约费用，采取船舶自 引、自靠的原则，若船长技术熟练，对码头情 况熟悉，船舶性能良好则能胜任自引、自靠的 工作。若船长技术不够过硬，对码头水流情况 了解不深，或船舶年久失修，性能不稳定，都 有可能出现意外撞坏码头，对码头安全造成很 大威胁。
2.3.6 危险品单证及其管理混乱。
2.3.4 出口箱无截关期要求。
重箱未返场就预做装船计划和配载计划。 配在舱底的柜子若不能及时返场，或船即将 离港又有柜子刚刚返场，就得临时改变船图， 加装或减装，造成堆场混乱、配载困难，影 响船舶稳性。无计划装船有可能出现下一卸 港卸船资料不全，船上捣柜频繁的情况，影 响作业效率，加大作业成本，使船舶在港时 间延长，影响码头、船公司和货主的共同利 益。
2.3.7 信息电子化技术推广运作不平衡。
各码头信息系统采用EDI标准不一，很难 达到数据共享。有些港方、船方干脆没有电子 信息，用纸面单证传真流转，字迹模糊，极易 出错。而且在航线上的各港船图（BAYPLAN） 不全，会影响下一港配载，使内贸港口整体管 理水平下降。
2、内贸集装箱港口管理现状及 问题
2.1 合同和运单 2.2 市场运作不规范
2.3 目前内贸集装箱管理普遍存在的问题
3、建议和对策
3.1 呼吁建议交通部在当前形势下，尽快加大立法工 作力度，以规范目前内贸集装箱运输市场。也使 港口企业有法可依，实现有序管理。 3.2 建议全面执行交通部（2000）9号文《国内水路集 装箱运输规则》中的推荐合同和运单。 3.3 规范统一箱重标准（指普通箱）。 3.4 各内贸港口统一出口箱截关期。 3.5 统一引水、拖轮标准。 3.6 严格危品箱管理。 3.7 建议装、卸船EDI、闸、进出EDI和船图EDI （BAYPLAN）均采用国际标准。
《集装箱运输》课件
《集装箱运输》PPT 课件•集装箱运输概述•集装箱的种类与规格目录•集装箱运输系统•集装箱运输流程•集装箱运输组织形式•集装箱运输的优点与缺点•未来集装箱运输的发展趋势01集装箱运输概述•集装箱运输是指将一定质量的、符合国际标准的集装箱作为运输单位，通过使用机械设备装卸、搬运和堆放，实现货物跨国界、长距离、大批量快速流动的一种现代化运输方式。
集装箱运输的初步尝试，使用木箱进行货物包装和运输。
19世纪末美国成功地进行了世界上第一次集装箱海运，标志着集装箱运输的正式诞生。
1956年随着世界经济的快速发展，集装箱运输逐渐成为全球货物运输的主要方式之一。
20世纪60年代随着科技的进步和全球化的加速，集装箱运输得到了更加广泛的应用和发展。
20世纪80年代至今集装箱运输的历史与发展02集装箱的种类与规格罐式集装箱用于装载液体货物，如油料、化学品等。
框架集装箱用于装载超大型或形状特殊的货物，如车辆、建筑部件等。
开顶集装箱用于装载大型货物，如机械、设备等。
干货集装箱用于装载干散货，如谷物、矿石等。
冷藏集装箱用于装载需要冷藏的货物，如肉类、水果和蔬菜等。
内容积5.69米 x 2.13米 x 2.18米，体积24-26立方米。
20尺柜内容积5.89米 x 2.32米 x 2.31米，体积31.5立方米。
20尺开顶柜内容积11.8米 x 2.13米 x 2.18米，体积54立方米。
40尺柜内容积11.8米 x 2.13米 x 2.72米，体积68立方米。
40尺高柜内容积13.58米 x 2.34米 x 2.71米，体积86立方米。
45尺高柜0201030405用于标识集装箱所属的运输公司或租赁公司。
用于标识集装箱的唯一序列号。
用于标识集装箱的尺寸和类型。
用于标识制造该集装箱的国家。
03集装箱运输系统集装箱码头是集装箱运输的重要节点，负责集装箱的装卸、堆存和转运等作业。
集装箱码头通常配备有大型装卸设备、堆场、泊位等基础设施，以满足集装箱船舶的靠泊和装卸需求。